О"Ніл Джон Дж.Геній, що б'є через край. М., 2008. З 261-262.
Ейнштейн Альберт(1879-1955) - фізик, творець теорії відносності та один із творців квантової теорії та статистичної фізики. Після закінчення Цюріхського політехнікуму (1900) працював учителем спочатку у Вінтертурі, потім у Шафхаузені. 1902-го отримав місце експерта у федеральному патентному бюро в Берні, де працював до 1909 року. У ці роки Ейнштейном були створені спеціальна теорія відносності, виконані дослідження зі статистичної фізики, броунівського руху, теорії випромінювання та ін. . У 1912 році повернувся до Цюріха, де зайняв кафедру в Цюріхському політехнікумі. 1913-го був обраний членом Прусської та Баварської академій наук, 1914 року переїхав до Берліна, де був директором фізичного інституту та професором Берлінського університету. У берлінський період Ейнштейн завершив створення загальної теорії відносності, розвинув далі квантову теорію випромінювання. За відкриття законів фотоефекту та роботи в галузі теоретичної фізики Ейнштейну було присуджено Нобелівську премію (1921). 8 1933 він був змушений покинути Німеччину, згодом на знак протесту проти фашизму відмовився від німецького підданства, вийшов зі складу академії і переїхав до Прінстон (США), де став членом Інституту вищих досліджень. У цей період Ейнштейн намагався розробити єдину теорію поля та займався питаннями космології.
Оппенгеймер Роберт(1904-1967) - американський фізик. Праці з квантової механіки, фізики атомного ядра та космічних променів, поділу ізотопів, нейтронних зірок. Керував (1943-1945) створенням американської атомної бомби. Голова генерального консультативного комітету Комісії з атомної енергії США (1946–1952), директор (1947–1966) Інституту фундаментальних досліджень у Прінстоні.
Нейман Джон (Янош) фону(1903-1957) - американський математик, член Національної Академії наук США (1937). 1926-го закінчив Будапештський університет. С1927 викладав у Берлінському університеті, у 1930–1933 роках – у Прінстонському університеті (США), з 1933 року – професор Прінстонського інституту перспективних досліджень. З 1940-го консультант різних армійських та морських установ (Н. брав, зокрема, участь у роботах зі створення першої атомної бомби). З 1954 року – член комісії з атомної енергії.
Див: Тесла Нікола. Колорадо-Спрінгс. Щоденники. 1899-1900. М., 2008.
Відповідно до офіційної історії «Елдріджа», як вона представлена в документах морського міністерства, корабель був спущений на воду 25 липня 1943 року в Ньюарку, Нью-Джерсі, і прийнятий в експлуатацію 27 серпня 1943 року в Нью-Йоркському морському порту.
За легендами про геніального вченого Нікола Тесла стоять багато теорій, що передають його чудові можливості у прирученні електрики. Історія дала нам незліченні відкриття вчених минулого, яким ми багатьом завдячуємо у світі сучасних технологій. Серед усього чаклунства технологій найдивовижнішим називають відкриття Нікола Тесла, пов'язане з його одержимістю подорожей у часі.
просторово-часовий портал існує, він був виявлений Нікола Тесла
Деякі дослідники робіт Тесла захоплюючись його генієм вважають, що він відкрив портал простору-часу, щоб подорожувати в різні епохи. Дуже багато вказує на те, що винахідник працював над створенням машини часу, присвятивши цьому частину свого життя. На думку ряду істориків, йому вдалося втілити свою давню мрію у реальність.
Серед численного архіву Нікола Тесла з роботами, історики знаходять дивні посилання, в яких він згадує побачені сцени з минулого, сьогодення та майбутнього завдяки своїй машині часу. Швидше за все, це із залученням імені авторитетного вченого. Однак хто як не геній електрики і підкорювач блискавок Нікола Тесла міг побудувати дивовижну машину для подорожі в часі?
Захоплення подорожами у часі захоплюють людство багато років. Сьогодні написано тисячі фантастичних історій, заснованих на переміщенні у часі. Але ми повинні розуміти, що не все лежить у рамках фантастичних романів. Є безліч старих текстів, які можуть бути доказом теорії, що людина дійсно могла стрибнути в часі.
Чудову ідею пов'язують із хорватським винахідником Миколою Тесла, який, можливо, здійснив тимчасові подорожі задовго до того, як наука серйозно подумала про цю теорію.Згідно з повідомленнями, в 1895 Тесла виявив, що на час і простір можуть значно впливати магнітні поля, змінюючи просторову структуру. Пізніше ця ідея стала основою проекту, який реалізувався в досі вважається хибним.
За словами істориків, Тесла працював над концепцією подорожі у часі до отримання результатів. Використовуючи магнітні поля, він виявив своєрідний просторово-часовий бар'єр, і зміг отримати до нього доступ за допомогою відповідного обладнання, що призвело до іншого моменту часу.
Подорож у часі, очікувані технології майбутнього та ризики
Після смерті Тесла стверджувалося, що він засвідчив щось на кшталт відкриття вікна в зовсім інший простір. Там винахідник спостерігав три часові проміжки одночасно; минуле, сьогодення та майбутнє. Все це відкривалося завдяки магнітному полю, яке можна створити штучно.
Подорож у часі налякала вченого.
Ми можемо ніколи не досягти технології подорожі в часі або створивши цей пристрій відмовитися від нього. Кажуть, що Тесла побудувавши машину вважав за величезне божевілля.
Проблема полягає в тому, що люди, які володіють цією технологією, зможуть не лише керувати історією, а й повністю поламати світобудову. Наприклад, одні допоможуть Наполеону завоювати Росію, інші знищать божевільного Гітлера у якомусь окопі Першої Першої світової. Але це історія, що склалася, при впливі на яку постраждає ще більша кількість людей.
Парадокси, які можуть виникнути внаслідок таких кардинальних змін у таких важливих історичних подіях, не піддаються обчисленню.Фактично може статися так, що складеться немислимий ланцюг подій із нескінченних моментів виправлення, що в результаті призведе до загибелі цивілізації. Можливо, це побачив винахідник Тесла, і знищив свою машину часу.
Ми можемо подумати, що може забезпечити корисні знання історії. Однак користувачі можуть піти далі і змінювати історію в потрібних для себе цілях, що ламатиме історію інших людей. Справді, деякі відкриття настільки небезпечні, що їх просто не слід робити, оскільки їх застосування занадто привабливе щодо ризиків.
У тепер уже далекому 1984 році на світові екрани вийшов художній фільм «Філадельфійський експеримент», що наробив багато галасу, заснований, як сьогодні вважається, на реальних подіях сімдесятирічної давності.
Про цей експеримент немає офіційних даних, ВМС США ніяк не коментують численні нотатки в пресі, проте більшість дослідників світових таємниць і загадок впевнені, що 28 жовтня 1943 року ВМС США справді провели незвичайний експеримент.
Вважається, що під час надсекретного експерименту американських військових нібито зник, а потім з'явився за десятки кілометрів від місця проведення досвіду есмінець «Елдрідж» разом із командою, яка налічувала 181 матрос. Дивно, але моряки, що жили в післявоєнний час, служили на «Елдріджі», завжди заперечували описані нижче події. Однак існуючий докладний опис проведення експерименту, що виплив через кілька років після його проведення, дозволяє припустити, що події все-таки були справжніми.
КОРАБЕЛЬ ПРИВИД
Що ж сталося 70 років тому? Якщо узагальнити всю наявну на сьогоднішній день інформацію, то вийде, що американські військові моряки спробували згенерувати на військовому есмінці потужні електромагнітні поля, завдяки яким світлові та радіохвилі були б змушені огинати корабель. Тобто фактично завданням експерименту було створення корабля-невидимки, своєрідного «Летючого голландця», непомітного для очей та локаторів супротивника.
Однак, якщо вірити численним публікаціям у повоєнній бульварній пресі, експеримент одразу пішов не так, як планувалося. 22 липня 1943 року корабель, що у доці, після включення апаратури спочатку виявився оповитий зеленуватим світлом, та був і зовсім зник з поля зору до самої ватерлінії.
Після відключення генераторів електромагнітного струму та появи корабля виявилося, що одні матроси буквально вплавлені в металевий корпус судна, інших сильно нудило, від третіх виходило дивне свічення. Здавалося б, після таких страшних наслідків про повторення експерименту не могло бути й мови. Але немає. Адже йшла війна і керівники американських ВМС припустили, що генератори були налаштовані невірно, і вирішили експеримент повторити.
Восени, 28 жовтня 1943 року, мабуть, небезпідставно побоюючись неприємних сюрпризів, есмінець «Елдрідж» вивели на рейд і знову включили електромагнітну установку. Але й цього разу експеримент пішов вкрив і навскіс. Корабель виявився оповитим дивним світінням, а потім зник, причому цього разу повністю. Незабаром він, щоправда, з'явився, але не в місці експерименту, а в Норфолку, штат Вірджинія. Як стверджує західна преса, там його бачили численні свідки.
Потім корабель невідомо знову матеріалізувався в місці проведення експерименту. На матросів корабля дивитися було по-справжньому моторошно, з усього екіпажу майже двісті чоловік неушкодженим повернувся лише 21 матрос. Декілька десятків людей виявилися вплавленими в конструкції корабля, частина матросів загинула від опіків та ураження електричним струмом. Але навіть ті, хто на вигляд були неушкоджені, поводилися загальмовано, часто впадали в прострацію, а один матрос і зовсім пройшов крізь стіну на очах своєї сім'ї і зник.
КІНЦІ У ВОДУ
Експеримент із такими фантастичними результатами мав би на довгі десятиліття лягти до секретних архівів США. То звідки ж про нього дізналася світова громадськість, та ще й у таких найдрібніших подробицях? В усьому виною виявилася горезвісна свобода слова.
Спочатку секрет, як і належало, надійно охоронявся, але в 1955 році американський письменник Морріс Джессуп, автор книги «Аргументи на користь НЛО», отримав дивне послання від якогось Карлоса М. Альєнде, який, за його ж власними словами, служив на кораблі «Ендрю Фьюресет», що входить до конвоя есмінця «Елдрідж» під час проведення експерименту. Саме Альєнде і розповів письменнику, а разом із ним усьому світу про дивовижний експеримент, свідком якого йому довелося бути. Отримавши унікальну інформацію, багато західних дослідників відразу кинулися на пошуки бортових журналів «Елдріджа» та «Ендрю Фьюресет», але, як виявилося, вони були втрачені в роки війни. моряки, що вижили, зберігали мовчання.
У той же час навколо експерименту, як гриби після дощу, стали виникати версії, одна дивовижна за іншу. Хтось стверджував, що технологію, яку апробували під час експерименту, вивели із єдиної теорії поля Ейнштейна; хтось був упевнений, що під час експерименту перевіряли якісь розрахунки самого Миколи Тесли. Але як би там не було насправді, достовірної інформації на сьогоднішній день не існує.
Єдиним непрямим доказом, що матрос з «Ендрю Ф'юресет» говорив правду, є той факт, що письменник, який першим розповів про експеримент і намагався знайти нові дані про нього, був знайдений у 1959 році у власній машині в стані коми, до лікарні його довезти не встигли. Дослідники ж, які пішли стопами Джессупа, як стверджують бульварні видання Заходу, справді, не лише шукали, а й знаходили очевидців появи «Елдріджа» в Норфолку. Хтось розкопав і дані, що свідчать, що Ейнштейн під час війни працював на ВМС США.
«КАЧКА» ЧИ ОПЕРАЦІЯ ПРИКРИТТЯ?
То чи існував експеримент «Філадельфія» насправді чи ні? Останню крапку у цій загадці спробував поставити у 1990-х роках скептично налаштований дослідник Роберт Гоерман. Так як вся інформація про експеримент виходила власне від матроса з «Ендрю Фьюресет» на ім'я Карлос Альєнде, то дослідник насамперед вирішив з'ясувати, ким насправді був цей чоловік. Виявилося, що листи письменнику-уфологу писав хтось Карл Аллен, людина, яка страждає на розлад психіки. Цей факт Роберт Гоерман вивів зі стилю написання листа, що оповідає про експеримент: літери були різних розмірів, чорнило в листі використовувалися різних кольорів, рядки скакали.
Далі – більше: виявилося, що ні «Елдрідж», ні «Ендрю Ф'юресет» не були у Філадельфії у зазначені часові рамки, коли нібито проводився експеримент. Та й взагалі, «Ендрю Фьюресет» ніколи не перебував у конвої «Елдріджа». Дивно, але навіть фізики спростували саму ідею можливості такого експерименту, оскільки, за їхніми словами, під час війни, дійсно, ВМС США проводили експерименти із захисту днища кораблів від мін з магнітними детонаторами за допомогою створення навколо корпусу корабля особливого контуру, що формує електромагнітне поле. . Причому ця технологія в роки війни була суворо секретною, а пізніше про неї з'явилося кілька нотаток у науково-популярних виданнях. Очевидно, саме там і почерпнув свою фантазію про фантастичний експеримент Карл Аллен.
ВІЙСЬКОВІ В КУРСІ СПРАВИ. АБО ПРОЕКТ «ВЕСЕЛКА»
І все-таки, незважаючи на вбивчі факти, що спростовують реальність експерименту «Філадельфія», залишається відчуття недомовленості. Дуже вже всі спростування схожі на операцію прикриття, організовану військовими США. Адже якщо вся історія з експериментом - марення божевільного, то навіщо було прибирати письменника, який шукав істину трохи більше ніж через десять років після можливої дати проведення експерименту, коли щось знайти ще було реально? І чому дослідник-критик з'явився лише у дев'яностих роках, а чи не раніше?
Запитань більше, ніж відповідей. Але ось що стало відомо про загадковий досвід у наші дні.
Виявляється, експеримент все ж таки був, принаймні, добре відомо про участь у ньому найбільших фізиків XX століття. Якщо відкинути сенсаційні нотатки бульварної преси з великою кількістю трупів, вмурованих у метал, і матросів, що проходять крізь стіни, а звернути увагу на біографії провідних фізиків світу, чиї імена пов'язують із цим експериментом, то вся історія постає зовсім в іншому світлі.
Почалася вона задовго до подій, що описуються, в 1912 році, коли математик Давид Гілберт обгрунтував існування багатовимірного простору. У 1926 році він розповів про свою теорію Джону фон Нейману, також математику, який славиться здатністю теоретичні дослідження спрямовувати в практичне русло. Через деякий час вже Нейман познайомився з Левінсоном, який відкрив «рівняння часу Левінсона». Саме ідеї цих вчених і стали основою проекту створення невидимості великого об'єкта. До практичної перевірки загадкової теорії вчені розпочали у тридцятих роках XX століття у стінах університету Чикаго під керівництвом декана Джона Хатчинсона.
Пізніше до робіт справді приєднався знаменитий Нікола Тесла. Дослідження виявилися настільки багатообіцяючими, що вже до 1936 року кілька груп дослідників були злиті разом під загальним керівництвом того ж Тесла. А в 1940 році на базі ВМС США в Брукліні пройшов перший практичний експеримент, щоправда, тоді без команди на борту. Завданням експерименту було створити навколо корабля електромагнітний міхур, який відводив би від судна випромінювання радарів противника, змінюючи зовнішнє електромагнітне поле навколо заданого об'єкта.
До 1941 Тесла отримав зелене світло від влади на повномасштабний розвиток експерименту, який охрестили як проект «Райдуга», а зовсім не «Філадельфійський експеримент», як його потім іменували в газетах. Керівництво проектом здійснювали Національний комітет оборонних досліджень та Бюро фізичних розробок департаменту військово-наукових установ США. Тесле надали корабель, який він оснастив спеціальними котушками, проте вчений сильно вагався щодо участі в експерименті людей, передбачаючи незворотні згубні наслідки їхнього здоров'я. Тому кінцеві випробування вчений затягував як міг.
Ситуацію розпалював і фон Нейман, наполегливо пропонуючи починати експеримент неодмінно з наявністю команди на борту. Військові взяли бік Неймана, до того ж у ході підготовки до проведення експерименту Тесла помер, і перешкод для проведення досвіду більше не існувало.
ЯК ЦЕ БУЛО НА САМІЙ СПРАВІ
Влітку 1942 року відбулася закладка «Елдріджа». Есмінець оснастили двома величезними електромагнітними генераторами, потім додали третій, але підключити та синхронізувати його до початку експерименту так і не встигли. 20 липня 1943 року експериментальні установки було включено. Члени екіпажу були на борту. Бажаний ефект було досягнуто! Невидимість тривала п'ятнадцять хвилин. Однак після закінчення експерименту у моряків спостерігалися головний біль, нудота та розлади психіки. Зрозуміло, жахів, описаних бульварної пресою, був, але погіршення здоров'я матросів було очевидно. Після вдосконалення обладнання 12 серпня 1943 року «Елдрідж» вивели на рейд та повторили експеримент.
Добре розуміючи, що екіпаж перебуває у серйозній небезпеці, Нейман зменшив потужність експериментальних установок, бажаючи забезпечити невидимість корабля лише радарів, знижуючи небезпеку здоров'ю екіпажу корабля. Проте все ж щось пішло не так і корабель, оповитий синім свіченням, зник з поля зору, а потім з'явився в Норфолку за сотні миль від місця досліджень. Коли корабель «повернувся», експеримент було визнано успішним з воєнної точки зору, але на екіпаж було шкода дивитися.
Невідомо, що сталося з ними під час міжпросторового переходу, але одні з моряків втратили здатність ходити, не спираючись на стіни, а інші перебували у стані постійного жаху. Після цього проект «Райдуга» був закритий, доктора Джона фон Неймана перевели на роботу до «Манхеттенського проекту» зі створення атомної бомби.
У той же час ходять чутки, що проект не закрили, а лише перейменували. У результаті досліджень у цьому напрямі з'явилася, наприклад, добре сьогодні відома технологія «Стеле».
Дмитро ЛАВОЧКІН
