Отново ви приветстваме на страниците на нашия сайт “Аз и светът”! Мостове се простират над вода, над земя, над бездна. Днес ще ви кажем кой е най-дългият мост в света.
Когато тръгвате на околосветско пътешествие, разгледайте топ 10 на най-дългите структури, разгледайте по-отблизо снимките, разберете къде са и как се наричат. И след това преминете през тях в реалността.
На 1 място е виадуктът Danyang-Kunshan - 164 800 м
Виадуктът Danyang-Kunshan свързва два града в Източен Китай. Това е железопътен мост, по който могат да минават няколко влака наведнъж. Почти 9 км преминават по повърхността на водата, останалата част от разстоянието влакът изминава по сушата. Строителството продължи доста кратко време, само четири години, а 10 000 души работеха тук. Китай похарчи 8,5 милиарда долара за проекта и той е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългия в света.
2-ро място е за Велики Тиендзин - 113 700 м
Тази структура продължава високоскоростната железопътна линия между градовете Пекин и Шанхай и също е построена в Китай.
На 3-то място - Мост над Вей - 79 700 м
Отново китайският железопътен мост. Той свързва бреговете на река Вей и я пресича два пъти. Влаковете започнаха да пътуват по него през 2010 г., въпреки че е построен през 2008 г.
4 място – Bang Na Highway – 54 000 м
Това е шестлентова магистрала, но мнозина смятат този път за мост, защото минава над земята. Автомобилният гигант се намира в Тайланд и е построен за 5 години. Сериозните задръствания убедиха властите да построят тази магистрала и да инвестират повече от милиард долара в нея. И въпреки че магистралата е платена, много шофьори и туристи се опитват да карат по нея, избягвайки задръстванията и се възхищават на околните гледки.
Среда на класацията – Циндао – 42 500 м
Най-големият автомобилен проект през водата. Целият 42,5 км от моста Циндао минава над залива. Изграждането му отне 4 години и през това време струваше 10 милиарда долара. Всеки ден по пътя минават до 30 000 автомобила, като се спестява само половин час време. Някои са изненадани: защо беше необходимо да се харчат толкова много пари от бюджета, за да се спестят 30 минути?
6 място – Pontchartrain Dam Bridge – 38 420 м
Също така минава през водата на езерото Pontchartrain САЩ. Намира се в щата Луизиана и е платен. Сега можете да шофирате между двата бряга на езерото само за 50 минути. Много устойчив на различни елементи, но очевидно построен толкова ниско над водата, че шлеповете периодично се блъскат в него.
7-мо място е за моста Hangzhou Bay Bridge - 35 673 m
Един от най-красивите в света се намира в Китай. Над водата, минавайки покрай Тихоокеанския залив. Конструкцията е изградена във формата на буквата S. Преминавайки през конструкцията, шофьорите намаляват разстоянието със 120 км. По шестлентовия път можете да карате със скорост от 100 км/ч. Срокът на годност е определен на 100 години, след което конструкцията ще бъде реконструирана.
На 8 място е Шанхай Маглев - 30 500 м
Това е най-скъпият китайски железопътен проект. Изработен е на магнитно окачване. Проектът струва около 1,6 милиарда долара. Пътят беше положен главно през блатисти райони и на всеки 25 км беше необходимо да се правят бетонни подложки за опори, а те са скъпи. Най-високата скорост на влак по такъв мост е около 430 км/ч, но само минута и половина – все пак почти няма къде да се ускори.
9-то място е за моста-тунел, който минава през залива Чесапийк - 28 140 м
Много интересна структура, която се превръща в подводен тунел. Страхотна идея за каране под вода. Строителството на сградата отне 35 години. Цената за преминаване на моста е $12,00 на такса. Колите се возят на повърхността известно време и след това „слизат“ в тунел под вода, така че корабите да могат свободно да плават през структурата.
И списъкът завършва с моста Крал Фахд - 26 000 м
Състои се от няколко язовира и малки мостове, които свързват Саудитска Арабия и щата Бахрейн, разположен на островите. Името е дадено в чест на краля на Арабия, който е положил началото на строителството. Една от частите е доста забележителна, защото се издига високо над водата, като хълм. Бих искал да ви разкажа за други уникални мостове, които не са включени в челната десетка
Най-дългият сводест е построен в Шанхай, дълъг над 3,5 км и висок около 45 м
Най-дългата стъклена окачена стена отново е в Китай с дължина 488 м и ширина 2 м
Конструкцията свързва две скали, а теглото й достига 70 тона. Когато туристите наближат центъра, той леко се поклаща. Колко страхотно е това, но и страшно! На него могат да стъпят едновременно 500 души.
Най-дългата пешеходна въжена линия минава над Ахщирския пролом в Сочи. Дължина – 439 m и се простира на 207 m надморска височина
Дължината на най-дългия в Европа е 17 км - Васко да Гама
Структурата е доста красива и минава над много чисти води. Построен е само за година и половина и е готов за 500-годишнината от откриването на маршрута от Европа до Индия.
В Русия дълъг кабелен е построен във Владивосток 3100 м
Той е широк около 29 м и тежи 23 000 тона. Високите пилони се издигат до 324 м. Друг голям вантов се намира в Санкт Петербург отвъд река Нева. Тя е постоянна и е с дължина 2884 m.
Необичаен „танцуващ мост“ е положен през Волга и се простира на 2,5 км
В края на 2011 г. той беше подсилен с участието на специалисти от Германия.
А ето го и настоящият проект – Кримският мост
Той ще бъде един от най-големите в Русия. В продължение на 19 км път и железопътна линия ще минават рамо до рамо от Таманския полуостров до брега на Крим през морския пролив. Откриване на Кримския мост: .
Споделихме информация за най-дългите и необичайни мостове в света, пресичащи море, суша, висящи и железопътни. Споделете информацията с приятелите си в социалните мрежи и ще се видим на страниците на нашия уебсайт!
Мостовете над водата са не само многофункционални структури, които свързват острови и континенти, но и чудеса на архитектурната и инженерна мисъл. Нека да разберем къде е най-дългият мост над водата.
Най-дългият мост над водата
Мостът-рекордьор е проектиран в Китай. Той надминава всички известни транспортни маршрути, изградени по вода. Този дълъг мост се нарича Qingdao Bridge. Построен е в северната част на залива Jiaozhou. Мисията му е да опрости логистиката между Huangdao и Qingdao.
В сравнение с други мостове, мостът Циндао е разположен доста ниско над водната повърхност - само на 33 метра. Но общата дължина на конструкцията е върхът на съвременното инженерство - 42,5 км.
10 хиляди души са работили ежедневно за изграждането на тази структура. Те бяха разделени на два екипа, които едновременно монтираха опори и сглобяваха конструкцията, движейки се един към друг.
Строежът на моста започна през 2007 г., а през 2011 г. вече превозни средства преминават по него. Мостът Циндао е скъпо чудо на инженерството. За изграждането му са похарчени 60 милиарда китайски юана.
Характеристики на моста:
- има шест автомобилни ленти;
- опора 5200 опори;
- дизайнът може да издържи на земетресения и тайфуни с магнитуд 8;
- мостът ще издържи сблъсък с тежък кораб (до 300 хиляди водоизместимост).
В Китай все още се спори колко ефективна и правилна е била конструкцията на толкова скъп мост, защото преминаването му спестява само 30 минути, но за това великолепие са похарчени много.
Скоро този мост ще отстъпи лидерството си на нов дизайн. През 2009 г. в Южен Китай започна строителството на мост между Хонг Конг - Джухай - Макао. Предполага се, че дължината му ще бъде 49,6 км.
Най-дългите мостове над водата в света: списък
Всеки континент може да се похвали със своите дълги мостове. Да видим какви шедьоври на мостостроенето има по света.
Америка
първенствоотива до моста на язовира над Pontchartrain.
През 1948 г. възниква идеята да се построи мост през най-голямото езеро в югоизточна Луизиана - Пончартрейн. 38,4 км инженерни конструкции, монтирани над водата и поддържани от 9 хиляди подпори, свързват градовете Метери и Мандевил. Строежът е завършен през 1956 г.
На второ място- Мостът на блатото Манчак. Луизиана е земя на реки, езера и блата. Едно от местообитанията на алигаторите, "призрачното" блато, или Манчак, беше пречка за пътуванията до Ню Орлиънс.
За осъществяване на комуникация през този комплекс от блата през 1979 г. е пуснат в експлоатация мост с дължина 36,69 км. Надлезът се намира на надморска височина от 76 м над блатото. Цената на една педя е 6 милиона долара.
Трето мястоотива в Южна Америка – Бразилия. Бразилският президент Коста е Силва инициира изграждането на мост през залива Гуанабара. Открит е през 1974г. Президентът почина преди завършването на строителството. Затова благодарните граждани нарекоха структурата в негова чест - моста Коста е Силва.
Той свързва Рио де Жанейро и Нитерой. Дължината му е 13,29 км, а височината - 72 м. По моста преминават 140 хил. превозни средства всеки ден.
Азия
Първо мястополучен от саудитците, които са построили моста Крал Фахд.
През 1986 г. мост с дължина 25 км свързва Ал Хобар и Бахрейн. Проектът струва 1,2 милиарда долара. Виадуктът има четирилентова магистрала, което улеснява комуникацията между двете държави. Тази структура представлява комплекс от 3 моста и язовир.
На втора позиция- забележителност на Корейския полуостров - мостът Инчеон. Пристанището Инчеон се нарича вратата към Сеул.
Преди 2009 г. имаше логистични затруднения между Songdo, което има международно летище, и Incheon, тъй като Gyeonggiman нямаше мост, който да улесни пътуването от една точка до друга. Проблемът е решен с метална въжена конструкция с дължина 21,3 км.
На трето място- перлата на Югоизточна Азия - мостът Пенанг.
През 1985 г. част от щата Пенанг получава нов вариант за пътна комуникация с град Гелугор – висящ мост с дължина 13,5 км. За изграждането му са похарчени 175 милиона евро.
Европапредставен от моста Васко да Гама.
През 1998 г. въжена конструкция, превръщаща се във виадукт, свързва бреговете на река Тежу (Португалия). Дългият мост (17,2 км) ефективно се справя с основната си задача - облекчаване на магистралите, водещи до Лисабон.
Африкаизненадан от структура на 11,8 км, наречена Трети континентален мост.
Този мост свързва нигерийския остров Лагос с континента. Движението по него е много интензивно, така че реконструкцията е извършена два пъти от откриването му през 1990 г.
Австралияизвестен с моста West Gate.
Тази стоманена конструкция е с дължина 2,58 км и височина 58 м и е построена в Мелбърн, Австралия. Мостът е връзката между града, неговите западни предградия и град Джилонг.
Простира се през река Яра. Това е натоварена магистрала с 10 платна. Дневният трафик по него е 200 хиляди транспортни единици.
Тези Интересни фактище ви помогне да научите повече за света, технологичните иновации, които правят живота в големите градове по-лесен.
Китайците осъществиха поредното архитектурно чудо от грандиозен мащаб. Новопостроеният мост на залива Хангжу е критичен участък от супермагистралата на източното крайбрежие на Китай. Мостът започва в Jiaxing на север и завършва в Ningbo в южната част на страната. Това е най-дългият мост в света, пресичащ океана, дълъг 36 километра. Мостът пресича залива Хангжу в Източнокитайско море и река Циантанг в делтата на великата река Яндзъ.
Изграждането на тази конструкция намали разстоянието на сухопътния транспорт от Нингбо до Шанхай със 120 км, а времето за пътуване беше намалено от четири часа на два. Двупосочната магистрала е с шест ленти, а ограничението на скоростта е 100 км/ч. Според проекта мостът ще издържи гарантирано 100 години.
Мостът е не само най-дългият (по море), но и построен в най-трудното море заобикаляща среда– тук тече едно от трите най-силни течения на Земята, често се случват тайфуни, а морското дъно е изключително разнородно. Картата показва местоположението на моста: 
Снимката показва церемонията по откриването на моста Hangzhou 
Hangzhou Bay е залив в Източнокитайско море, където се наблюдава едно от природните чудеса на Китай - потокът на река Qiantang, създаващ бързи водни течения и големи вълни. Районът също е предразположен към чести тайфуни. Тези фактори направиха задачата трудна за дизайнерите и планът за проектиране и изграждане беше завършен едва след девет години консултации и повече от 120 технически проучвания, включващи повече от 700 експерти от цял свят. 
Дизайнът на моста, носещ кабели, беше избран, тъй като се смяташе, че е най-добрият да издържи на неблагоприятни условия, многопосочни потоци, високи вълни и геоложките условия на обекта. Проектът на моста също е проектиран в съответствие със сеизмичните критерии и поддържа целостта на моста при земетресение до седем по скалата на Рихтер. 36-километровият мост има шест ленти, всяка с дължина 3,75 метра, по три във всяка посока. Общата ширина на моста ще бъде 33 м. Височината от 62 м позволява под арките да преминават контейнеровози от четвърто и пето поколение. Общата дължина на кабела, използван в проекта, ще бъде 32,2 км. 
Всички възли на моста бяха отлети на земята и завършените компоненти след това бяха транспортирани до мястото за сглобяване и окончателен монтаж. Гигантски плаващи кранове с устройства за прецизно закотвяне бяха използвани за товарене и монтиране на греди в морето. Мостът Hangzhou Bay Bridge се състои от девет секции и са инсталирани 50 RTK5700 GPS системи, за да се гарантира, че всички мостови плочи и секции са подравнени с перфектна точност. 
В центъра на Ханджоу има 10 000 m2 остров за почивка на водача, където можете да се отпуснете и да се възползвате от пълните услуги, включително хотели, ресторанти, бензиностанции и площадка за наблюдение. Островът е популярен сред туристите, които обичат да наблюдават течението на известната река. Сервизният остров е изграден изцяло на кея, за да се избегне разрушаване и е оборудван с най-новите системи за сигурност и наблюдение. От двете страни на Ханджоу има обществени паркове 
Новият мост свързва Хонконг, Джухай и Макао. Изграждането на моста отне осем години, а цената му се оценява на 110 милиарда юана (14,16 милиарда евро). По време на строителството, което отне осем години, бяха създадени три изкуствени острова и подводен тунел (също и най-дългият в света).
Ето как изглежда.
През 2018 г. беше пуснат в експлоатация най-дългият мост в света през морето, свързващ Хонконг, Макао и Джухай. Дължината на конструкцията е 55 км, от които 38 км се падат директно на различни участъци от мостовете. Освен тях има подводен тунел с дължина почти 7 км и изкуствени острови. Дължината на главния мост е почти 30 км, има три ленти във всяка посока за движение на автомобили.
Строителството започва през 2009 г., като се вземат предвид екологичните изисквания, за да не се навреди на морската фауна на региона. Тунелът и участъците с въжени мостове са построени за осигуряване на преминаването на големи тонажни морски съдове.
Основната работа приключи още през юли 2017 г., като се очаква движението по моста да бъде пуснато преди края на годината. Координацията на механизмите за граничен контрол обаче все още продължава: Хонконг и Макао, въпреки че са част от КНР, са специални административни единици.
Според създателите мостът ще може да издържи на земетресение с магнитуд 8 и ще издържи най-малко 120 години.
Този списък включва десетте най-дълги моста в света, построени през водни тела. Надявам се да го намерите за информативен. Наслади се на четенето.
ЗАПАДНА порта – 2582,6 метра
WEST Gate Bridge е въжен мост в Мелбърн, Австралия. Пресича река Яра и служи като важна връзка между индустриалните предградия на града и град Джилонг. Това е един от най-натоварените пътни коридори в Австралия. Височината на моста над водата е 58 метра, а дължината му е около 2,5 километра.
Трети континент – 11,8 км
Third Mainland е най-дългият от трите моста, свързващи пристанищния град Лагос в Нигерия с континента. Това е най-дългият мост в Африка. Построен е и пуснат за движение през 1990г. Дължината му е около 11,8 км.
Рио Нитерой – 13,29 км
Рио Нитерой е известен още като моста на президента Коста е Силва. Намира се в залива Гуанабара в Рио де Жанейро, Бразилия. Той свързва общините Рио де Жанейро и Нитерой. Дължината на моста е 13 290 метра.
Мост Пенанг – 13,5 км
Мостът Пенанг свързва град Гелугор на остров Пенанг с континенталната част на щата Пенанг - Себеранг Перай на полуостров Малака. Строежът започва през 1982 г., а откриването на моста е на 14 септември 1985 г. Дължината му е 13,5 км.
Васко да Гама – 17,2 км
Васко да Гама е въжен мост, построен през 1998 г. над река Тежу североизточно от Лисабон (Португалия). Смятан е за най-дългия мост в Европа, дължината му е 17,2 км.
Инчеон – 21,38 км
Инчеон е мост, разположен в Южна Корея. Построен е октомври 2009 г. Простира се на разстояние от около 21,3 km. Служи като връзка между Songdo и международното летище Incheon.
Мостът Крал Фахд – 25 км
Този мост е кръстен на краля на Саудитска Арабия, Фахд бин Абдул Азиз Ал Сауд. Има четири ленти с дължина 25 километра. Завършен е през 1986г. Изграждането му отне 15 години и приблизително 1,2 милиарда долара. От търговско-търговска гледна точка структурата има голямо значение- свързва Бахрейн и Саудитска Арабия.
Блатото Манчак – 36,69 км
Manchac Swamp е мост, разположен в Луизиана, САЩ. Дължината му е около 36,6 км. Изграждането на MANCHAC SWAMP е завършено през 1970 г. Смятан за най-натоварения мост в Съединените щати.
Мост Козуей над езерото Пончартрейн – 38,42 км
Този мост се намира над езерото Pontchartrain. Свързва градовете Metairie и Mandeville. Дължината на моста е около 38,4 км.
Смятан е за един от най-старите мостове в света, защото идеята за изграждането му датира от 19-ти век, но строителството започва през 1948 г. и завършва през 1956 г. Интересното е, че мостът се поддържа от повече от 9000 бетонни пилота.
Мост Кингдао – 42,5 км
Мостът Qingdao се намира над северната част на залива Jiaozhou. Свързва град Циндао с крайградската индустриална зона Хуандао. Дължината му е приблизително 42,5 километра. Строежът на моста отне 4 години и беше завършен през 2011 г.
Мостът Qingdao също скоро ще престане да бъде най-дългият мост, построен през водни пространства, тъй като през декември 2009 г. започна работата по почти 50-километровия мост Макао-Джухай-Хонконг през устието на Перлената река в Южен Китай.
В днешно време мостовене са нещо изненадващо или свръхестествено. Те отдавна са се превърнали в удобен инструмент за движение и ви позволяват да постигнете целта си в най-кратки срокове. Едно време мостовете бяха дървета, дъски и въжета. Днес това са невероятни структури, които постоянно се състезават в съвършенство и сила.
След като всички оцениха удобството на тези конструкции, мостовете започнаха да се възприемат като определена форма на изкуство, те всъщност изглеждат впечатляващо красиви и представляват велико творение на човечеството. Много хора специално отиват на пътуване, за да видят и посетят най-много красиви мостовемир.
В тази статия ще ви запознаем с най-дългите мостове в светаи ще ви разкажем за процеса на изграждане, историята и много интересни случки, които са неразривно свързани с тях.
1. Виадукт Данян-Кунишан. Китай. Това най-дългият мост в света, дълъг 164,8 километра. Построен е като част от Пекинската висока планина железопътна линия. Изграждането му отне само 2 години. Намира се в провинция Дзянсу, между Шанхай и град Нанки. Най-големият воден басейн, който пресича моста е Езерото Янгченг. Езерото от своя страна е известно с това, че е дом на рунтави раци, чието месо е страхотен деликатес.
2. Тиендзински виадукт. Китай. Вторият най-дълъг мост, също се намира в Китай и изграждането му също отне 2 години. Дължината му достига 113 700 метра, която се простира от южната жп гара на Пекин до град Тиендзин.
Не е изненадващо, че третият по дължина мост в светасе намира в Китай. Общата му дължина е 79 732 метра и свързва градовете Джънджоу и Сиан. Мостът получи това име, защото пресича река Вей два пъти.
4. Магистрала Банг На. Тайланд. В града има мост Банкок, а общата му дължина е 54 километра. Изграждането на тази надземна структура продължи 5 години, а цената на целия проект беше повече от 1 милиард щатски долара. Движение през мостаплатен, това се дължи на факта, че има свободен терен. Мостът е създаден, за да облекчи задръстванията по магистралите.
И отново Китай е страната, която държи рекорда за най-дълги мостове. Дължината му е 42,5 километра и се простира между град Кингдао и района Хуандао, а също така пресича северната част на залива Дзяочжоу.
Изграждането на моста отне 4 години и струва на Китай 60 милиарда китайски юана, колкото почти 10 милиарда щатски долара. Всеки ден по моста минават 30 000 автомобила, спестявайки само 20-30 минути, което явно не си струва такова пилеене на държавния бюджет.
6.Мост (язовир) през езерото Pontchartrain. САЩ.Има и друго име, което е по-известно на американците - мост между Mandeville и Metairie, тъй като тези два града са свързани с езеро. Намира се в щата Луизиана, а дължината му е 38,42 километра.
Ако го сравним с други подобни сгради, мостът е особено стабилен и устойчив на различни елементи. Вярно е, че по време на съществуването си (от 1948 г.) една или няколко баржи периодично се разбиват в моста.
7. Мостът на залива Хангжу. Въпреки факта, че този мост е седмият в нашия списък, всъщност е такъв първият най-дълъг презокеански мост в света.
На свой ред той пресича океана и свързва градовете Шанхай и Нингбо. Дължината на моста е 36 километра, прогнозният му експлоатационен живот е 100 години, въпреки факта, че е построен в Китай.
8. Мост, кръстен на парашутистите от Луизиана. САЩ.От името става ясно, че мостът се намира в щата Луизиана, а именно между градовете Батън Руж и Лафайет. Мостът пресича басейна на Ачафалая и е с дължина 29,29 километра, което го прави вторият най-дълъг мост в САЩ. Има паметник в близост до центъра за посетители на стълб 121 на магистрала 3177, посветен на паметтавойник от 82-ра въздушнодесантна дивизия на САЩ.
9. Мостът на крал Фахд. Саудитска Арабия. Това е по-скоро цял комплекс от мостове, чиято обща дължина е повече от 25 километра. Целта на комплекса е да свърже град Ал Хубао в Саудитска Арабия и островна държава Бахрейн. Строителството започва през 1982 г., когато държавните глави крал Фахд и Иса полагат първия камък.
10. Мост-тунел над залива Чесапийк. САЩ.Виждали ли сте някога мост да се превръща в подводен тунел? Не? Тогава имате чудесна възможност да се повозите под вода. Намира се във Вирджиния и е построен през далечната 1964 г.
Мостът, ако изобщо може да се нарече така, се състои от два подводни тунела (1600 метра всеки), 4 изкуствени острова, 2 моста, повече от 3 километра язовирни пътища и 9 километра пътища за достъп. И всичко това се прави, за да могат корабите на ВМС на САЩ безопасно да отидат в открито море. Общата дължина на всички тези структури е 24,14 километра.
Ето колко креативни хора могат да бъдат. След като видите един от тези гиганти, ще бъде трудно да го назовете просто мост, всъщност това е истинско произведение на изкуството, находчивост и талант.
Всъщност това не е границата на човешките възможности и като се има предвид колко бързо нашата планета се заселва с все повече и повече нови хора, скоро цялата ще бъде покрита с много пластове мостове, магистрали и тунели.
Ако не сте намерили информацията, която ви интересува на нашия уебсайт или в интернет, пишете ни на и ние определено ще ви напишем полезна информациясамо за теб. на нашия екип и:
1. получите достъп до отстъпки за коли под наем и хотели;
2. споделете вашето пътуване и ние ще ви платим за това;
3. създайте свой блог или туристическа агенция на нашия уебсайт;
4. получавам безплатно образованиеразвиване на собствен бизнес;
5. получавате възможност да пътувате безплатно.
