20 червня 1933 року закінчилося будівництво Біломорсько-Балтійського каналу. Ударне будівництво влада зуміла закінчити у рекордні терміни – лише за 2 роки. Це був перший проект Сталіна, на якому він у повному обсязі задіяв безкоштовну робочу силу – в'язнів ГУЛАГу. Кількість загиблих під час будівництва в нестерпних умовах досі точно не встановлена. Тим прикро, що, за чутками, влітку 1933 сам вождь, здійснюючи прогулянку на спеціальному катері, сказав, що канал вийшов дрібний і вузький, а сама споруда безглузда і нікому не потрібна.
«Співрозмовник.ру» відібрав 5 інших грандіозних будівництв радянської влади, доля яких до нашого часу склалася по-різному.
5. ДніпроГЕС. Один із найграндіозніших проектів першої П'ятирічки, будівництво якої розпочалося ще 1927 року, ДніпроГЕС і досі залишається однією з найбільших споруд сучасної України.
Будувати найскладніше енергетичне підприємство- це не копати «нікому не потрібний» Біломорканал: на будівництві ДніпроГЕС застосовувалася лише кваліфікована праця, а добрих робітників буквально шукали по всьому Союзу. Не зневажалося тоді керівництво покликати і іноземців: німці, американці та чехи надали величезну допомогу. Більше того, досі на деяких вузлах ДніпроГЕС працюють американські турбіни та електрогенератори.
4. "Магнітка". Напевно, саме через це підприємство першої П'ятирічки (будівництво успішно завершили у 1932 році за три роки) наш Урал зміг перетворитися на арсенал всього Радянського Союзу. Без сталі, яку давав у роки війни Магнітогорський металургійний комбінат, німців ми б не здолали.
Світова криза 2008 року боляче вдарила у вітчизняну промисловість. Сьогодні Росії ніхто на кшталт Гітлера не загрожує, і стільки танків, гармат та іншої техніки нам не потрібно. Як результат, у 2009 році підприємство звільнило 2 тисячі співробітників (9% штату), а в 2012 році, вперше за багато років, «Магнітка» закінчила рік із чистим збитком у 94 мільйони доларів.
3. Саяно-Шушенська ГЕС. Почалася будуватися ще за Хрущова в 1963 році, вона й досі залишається найбільшою гідроелектростанцією Росії і 7-ою такою спорудою у світі. За даними одного дослідження, ця ГЕС за своїми показниками ненабагато поступається аналогічним за потужностями АЕС і здатна мало не поодинці давати світло в житлові будинки всього (!) нашого Сибіру.
Проте трагедія 17 серпня 2009 року, за якої трагічно загинули 72 працівники, досі не дає ГЕС нормально функціонувати. "РусГідро" обіцяє, що всі ремонтні роботи закінчить у 2014 році.
2. БАМ. Насправді плани з будівництва залізниців обхід озера Байкал розглядалися ще під час проектування Транссибу при Олександра III, але тоді спеціальна комісія заявила, що побудувати там дорогу просто неможливо, та й потрібно.
Тим не менш, у 1938 році вже нова імперіякинула, як вона це робила на інших будівлях, усі сили на прокладання залізниці там, де не наважився б будувати ніхто. В результаті перенапруги сил і логічної втрати інтересу до проекту напівбожевільне будівництво було завершено лише за Путіна, в 2003 році. Їздити, по суті, не було кому: те, що планувалося як «прорив до Тихому Океану», Сьогодні забезпечує не більше 1 відсотка від усіх пасажирських перевезень Росії.
1. Космодром "Байконур". Наша ракетна та космічна галузі завжди були гордістю країни: саме з Байконура до космосу полетів перший землянин Юрій Гагарін та перша жінка в космосі Валентина Терешкова (про деякі подробиці її біографії читайте), досі космодром залишається найбільшим у світі – і назавжди залишиться в історії як перший космодром у світі (перше випробування ракети у 1957 році).
Проте відвертий шантаж казахстанської влади останнім часом грає явно не на руку ні науці, ні двостороннім відносинам Росії та Казахстану, ні бізнесу, який останнім часом виявляє найгостріший інтерес до космосу.
Великі забудови комунізму - саме так називалися всі глобальні проекти радянського уряду: магістралі, канали, станції, водосховища.
Про ступінь їхньої «величі» можна сперечатися, але про те, що це були грандіозні проектисвого часу сумніватися не доводиться.
«Магнітка»
Найбільший у Росії Магнітогорський металургійний комбінат спроектували наприкінці весни 1925 року радянським інститутом УралГипромез. За іншою версією - проектування велося американською компанією з Клінвуда, а прототипом "Магнітки" став комбінат US Steel в Гері штату Індіана. Усі три «богатирі», які стояли біля «керма» будівництва комбінату, – керуючий Гугель, будівельник Мар'ясін та начальник тресту Валеріус, – були розстріляні у 30-ті роки. 31 січня 1932 року - запущено першу доменну піч. Будівництво комбінату відбувалося у важких умовах, у своїй більшість робіт здійснювалося вручну. Незважаючи на це, тисячі людей з усього Союзу поспішали на «Магнітку». Активно залучалися і зарубіжні фахівці, насамперед американці.
Біломорканал
Біломорсько-Балтійський канал мав з'єднати Біле море та Онезьке озеро та забезпечити вихід до Балтійського моря та Волго-Балтійського водного шляху. Канал був побудований силами ув'язнених ГУЛАГу в рекордно короткі терміни – менш як за два роки (1931-1933 роки). Протяжність каналу становить 227 км. Це було перше в Радянському Союзі будівництво, реалізоване виключно ув'язненими, можливо, саме тому Біломорканал не завжди зараховують до «великих будівель комунізму». Кожен будівельник Біломорканалу називався «ув'язнений каналоармієць» або скорочено «зе-ка», звідки й пішло жаргонне слово «зек». Агітаційні плакати того часу говорили: «Від гарячої роботи розтане твій термін!» Справді, багатьом із тих, хто дійшов живим остаточно будівництва, терміни скоротили. У середньому смертність доходила до 700 чоловік на день. «Спекотна робота» впливала і на харчування: чим більшу норму виробляв «зе-ка», тим більш отримував «пайку». Стандарт – 500 гр. хліб і баланди з водоростей.
Байкало-Амурська магістраль
Одна з найбільших залізничних магістралей у світі будувалася з величезними перервами, починаючи з 1938 року і закінчуючи 1984 року. Ініціатором будівництва став Сталін. Про БАМ складалися пісні, друкувалися хвалебні статті у газетах, знімалися фільми. Будівництво позиціонувалася як подвиг молоді і, природно, ніхто не знав, що на будівництво у 1934 році було відправлено ув'язнених, які вижили після будівництва Біломорканалу. У 1950-х роках на БАМі працювало близько 50 тисяч ув'язнених. Кожен метр БАМу коштує одного людського життя.
Волго-Донський канал
Спробу з'єднати Дон і Волгу було здійснено ще Петром Великим 1696 року. У 30-х роках минулого століття було створено проект будівництва, але війна завадила його реалізації. Роботи відновилися 1943 року відразу після закінчення Сталінградської битви. Однак датою початку будівництва все ж таки слід вважати 1948 рік, коли почалися перші земляні роботи. Окрім добровольців та військових будівельників у зведенні траси каналу та його споруд брали участь 236 тисяч ув'язнених та 100 тисяч військовополонених. У публіцистиці можна знайти описи найжахливіших умов, у яких жили ув'язнені. Брудні та вошиві від відсутності можливості регулярно митися (була одна лазня на всіх), напівголодні та хворі – так виглядали насправді, позбавлені громадянських прав, «будівельники комунізму». Канал збудували за 4,5 роки – і це є унікальним терміном у світовій історії будівництва гідроспоруд.
План перетворення природи
План був прийнятий з ініціативи Сталіна в 1948 році після посухи і голоду, що лютував 46-47 років. План включав створення лісових смуг, які мали перегородити дорогу спекотним південно-східним вітрам – суховіям, що дозволило б змінити клімат. Лісмуги планувалося розмістити на площі 120 мільйонів гектарів – саме стільки займають Англія, Італія, Франція, Нідерланди та Бельгія разом узяті. План також включав будівництво системи зрошення, в ході реалізації якої з'явилося 4 тисяч водосховищ. Завершити проект планувалося до 1965 року. Було висаджено понад 4 млн. гектарів лісу, а загальна довжина лісосмуг становила 5300 км. Держава вирішила продовольчу проблему країни, причому частина хліба почала експортуватися. Після смерті Сталіна в 1953 році програма була згорнута, а в 1962 році СРСР знову потряс продовольчу кризу - з прилавків зникли хліб і борошно, почалися перебої з цукром і вершковим маслом.
Волзька ГЕС
Будівництво найбільшої гідроелектростанції у Європі розпочалося влітку 1953 року. Поряд із будівництвом у традиції того часу було розгорнуто ГУЛАГ – Ахтубінський ВТТ, на якому працювало понад 25 тисяч ув'язнених. Вони займалися прокладанням доріг, проведенням ліній електропередач та загальними підготовчими роботами. До безпосередньої роботи з будівництва ГЕС вони, зрозуміло, не були допущені. На об'єкті працювали також сапери, які займалися розмінуванням майданчика для майбутнього будівництва та дна Волги – близькість до Сталінграда давалася взнаки. На будівництві працювало близько 40 тисяч чоловік і 19 тисяч різних механізмів та машин. У 1961 році, перетворившись зі «Сталінградської ГЕС» на «Волзьку ГЕС імені 21 з'їзду КПРС», станцію було введено в експлуатацію. Її урочисто відкривав сам Хрущов. ГЕС була подарунком до 21 з'їзду, на якому Микита Сергійович, до речі, оголосив про намір побудувати комунізм до 1980 року.
Братська ГЕС
Будівництво ГЕС розгорнулося 1954 року на річці Ангарі. Маленьке селище Братськ незабаром розрослося до великого міста. Будівництво ГЕС позиціонувалося як ударне комсомольське будівництво. На освоєння Сибіру з'їжджалися сотні тисяч комсомольців із усього Союзу. До 1971 року Братська ГЕС була найбільшою у світі, а Братське водосховище стало найбільшою у світі штучною водоймою. За його заповнення було затоплено близько 100 сіл. Трагедії «Ангарської Атлантиди» зокрема присвячено пронизливий твір Валентина Распутіна «Прощання з Матерою».
СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНІ ПЕРЕТВОРЕННЯ
КУРС НА БУДІВНИЦТВО СОЦІАЛІЗМУ І
Завдяки непу, до середини 1920-х років. сільське господарство, легка та харчова промисловість в основному досягли довоєнного обсягу виробництва. У 1925 р. керівництво країни взяло курс на індустріалізацію , Т. е. створення великого машинного виробництва у всіх галузях промисловості. На тлі боротьби за владу проходили дискусії про шляхи створення важкої промисловості. А. І. Риков, Н.І. Бухарін бачили шлях розвитку економіки у збалансованому розвитку промисловості та сільського господарства, державного та приватного секторів, продовженні непу. Спочатку цю думку підтримував і Сталін. Але на рубежі 1929-1930 років. ця концепція була відкинута. Бухаріна звинуватили в «правому ухилі». На озброєння було взято концепція переважного та форсованого розвитку промисловості, Насамперед важкої. Це передбачало згортання непу, переважання державної власності, посилення режиму країни.
Індустріалізація відбувалася роки довоєнних п'ятирічок: першої – 1928-1932 р., другий – 1933-1937 г.г. Третя п'ятирічка – 1938-1942 роки. - була перервана нападом Гітлера СРСР.
За роки перших п'ятирічок було створено нові галузі промисловості: верстатобудування, авіаційна, тракторобудування, автомобілебудування, хімічна та ін.
Розміщено на реф.
Було збудовано біля 8900 нових підприємств. Найбільші з них: Дніпрогес, Турксиб, Сталінградський та Харківський тракторні заводи, Московський та Горьківський автомобільні заводи. Побудовано Московський метрополітен, міста Магнітогорськ, Комсомольськ-на-Амурі та ін.
Розміщено на реф.
Підприємства великої промисловості створювалися у європейській частині СРСР, а й у Уралі, в Сибіру, на Далекому Сході. Ішов процес господарського розвитку цих районів та створення потужної економічної бази у східних регіонах країни. Кошти та робочу силу для індустріалізації держава отримувала в основному за рахунок сільського господарства, що призвело до насильницької колективізації та використання безкоштовної робочої сили із системи ГУЛАГу, Т. е. концентраційних таборів.
У Сталінграді індустріалізація почалася 1926 р.. із закладання першого в країні тракторного заводу. У 1930 р. з конвеєра зійшов перший трактор.
Розміщено на реф.
У 1930 р. вступила в дію Сталгрес, 1932 року. - Завод Судоверф. Завод «Червоний Жовтень» давав 40% якісного металу країні. Всього у Сталінграді до кінця 30-х років. було 227 промислових підприємств.
У 1927 р.виник криза хлібозаготівель , оскільки селяни відмовлялися продавати хліб за низькими державними цінами Фактично це стало приводом до початку політики колективізації , спрямованої на ліквідацію приватновласницьких селянських господарств та створення великих соціалістичних колгоспних господарств. У січні 1928 року. Політбюро прийняло рішення про надзвичайні заходи щодо виконання плану хлібозаготівель.Вирішено було взяти у селян хліб силою, змусивши їх до цього за допомогою спеціальних загонів, яким наказувалося відбирати у селян надлишки У квітні 1929 року.було прийняте рішення про організацію «великого соціалістичного землеробства»– колгоспів та радгоспів. Проти куркульства почалася класова боротьба. На допомогу селу з міст було направлено 25 тис. робітників, які на місцях мали проводити політику партії та організовувати колгоспи.
У Нижньому Поволжі колективізація розпочалася раніше, ніж в інших районах країни. Хоперський округ став першим округом країни з суцільної колективізації. Характерною рисоюсуцільної колективізації округу стали надзвичайно високі темпи зростання, перевершили навіть завищені плани колективізації. Офіційний облік ледве встигав реєструвати колгоспи, кількість яких щомісячно подвоювалася.
Починаючи з літа 1930 р. згідно з рядом постанов знову відбувається нарощування темпів колективізації та розкуркулювання в країні. Черговий етап розкуркулювання викликав нове зростання селянського опору. У цьому селянство було вже протистояти цьому, оскільки найбільш стійка частина їх було вже репресовано. Водночас Радянській владі вдалося досягти суспільно-психологічного перелому в бідняцькому середовищі і в своїй більшості бідняцтво підтримало заходи більшовиків, особливо щодо конфіскації майна куркульських господарств.
Напередодні святкування дванадцятої річниці Жовтневої революціїу газеті «Правда» була опублікована стаття «Рік великого перелому», У якій Сталін поставив завдання форсувати колгоспне будівництво, провести «суцільну колективізацію». Місцеві органи влади почали широко застосовувати політику розкуркулювання. Під неї потрапляли всі, хто не бажав вступати до колгоспів. Точного визначення кулака не було. Кожен район отримав норму колективізації та норму розкуркулювання. Сільське господарство було знекровлене: репресіям зазнавали десятки мільйонів найпрацьовитіших верств селянства. Близько 7 млн осіб було вислано до віддалених районів – вони стали головною робочою силою на далеких будівлях. У 1930 р. було організовано Головне управління таборами (ГУЛАГ) .
Селяни чинили опір масовому розкуркулюванню.Лише за зиму 1930 року. відбулося близько 2 тис. селянських виступів. Щоб уникнути відтоку селян із міст, 1932 року. їх позбавили паспортів. Виїхати з села колгоспник міг лише добровольцем на ударні будови п'ятирічки.
У 1932-1933 р.врожай був вкрай низьким і в країні вибухнув найважчий голод , забрав життя кількох мільйонів людей.
У 1934 р. було заявлено про те, що колективізовано 85% господарств, 1935 р. III з'їзд колгоспників вів мову вже про 98 % . Приватновласницьке селянське господарство було знищено.
При виготовленні бетонних (або "бетонітових", як їх тоді називали) блоків стали широко використовувати шлаки, відходи металургійної та вугільної промисловості. Застосовували також шлакоблоки, що зберегли своє значення досі. Шлакобетонне каміння та блоки використовувалися у будівництві робочих селищ у передвоєнні роки. З них будувалися також промислові та громадські будівлі. У 1927 р. з ініціативи Г. Б. Красіна, Є. В. Костирка та А. Ф. Лолейта в СРСР почали застосовувати великі офактурені блоки для багатоповерхових будівель. До війни з таких блоків у Москві, Ленінграді та в деяких містах України було збудовано сотні житлових будинків та громадських будівельзаввишки до 8 поверхів. Найбільший інтерес представляє 6-поверховий житловий будинок у Москві, побудований у 1941 р. за проектом архітекторів А. К. Бурова та Б. Н. Блохіна. Тут вперше було застосовано нову дворядну розрізку стін на блоки та запропоновано естетично осмислену структуру фасаду, насиченого декоративними деталями.
У 1936-1937 pp. А. Н. Самойловим, М. 3. Симоновим, і навіть дослідниками, які у ЦНИПСе, було запропоновано і впроваджено легкі конструкції з урахуванням шлаків, керамзиту та інших пористих матеріалів. У 1958 р. при будівництві мосту метро в Москві був широко застосований керамзитобетон, з нього ж були вперше збудовані тоді чотири панельні будинки.
У воєнні роки і після війни у складних умовах відновлення народного господарства великоблочне будівництво зіграло велику роль. У Москві, Ленінграді, Жданові та інших містах було збудовано великі заводи з виробництва бетонних блоків. Спочатку їх виготовляли на основі шлаку, а потім інших легких заповнювачів (керамзиту, аглопориту, перліту). Ефективність бетонних блоків обумовлена їх індустріальністю, тобто заводським виготовленням блоків із заданими габаритами та властивостями; можливістю використання місцевої сировини; застосуванням малої механізації; скороченням термінів будівництва.
У той же час великі блоки мали свою технічну стелю, що чудово розуміли інженери 20-х років. «Стеля» ця визначалася поглядом на блоки як на частину стіни, а не будівлі в цілому, і була обумовлена уявленням про систему несучих стін. Іншим фактором, що обмежував область застосування великих блоків, були властивості матеріалу: бетон, як відомо, добре працював лише на стиск.
Погляд на бетон, як на винятково пластичний, скоріше скульптурний, ніж конструкційний матеріал, не новий, він склався наприкінці минулого століття під час відродження римського бетону. Цей погляд правомірний, бо бетон справді має пластику форм і використовується в сучасній скульптурі не менш активно, ніж в архітектурі. Однак пластичні можливості бетону в архітектурі слід розглядати лише у зв'язку з тією конструктивною системою та тектонічною логікою, які й становлять суттєву відмінність простору архітектури від простору скульптури.
Тема: Економіка СРСР 1920-30 гг. Розвиток будівельних технологій.
Володимир Семенов- Автор генплану реконструкції Москви 1935-го року та засновник архітектурної династії.
Свою дачу в селищі НДЛ, що на березі Істри, архітектор почав зводити 1935 року. НДЛ розшифровується як Наука.Мистецтво.Література. Семенов разом із колегами-архітекторами був ініціатором створення цього дачного кооперативу.
На будівництво садиби пішло 30 років. Будинок був збудований з корабельного лісу. Вікна та вітражі архітектор спочатку схематично зображував на величезних аркушах паперу, прикладав малюнок до фасаду будівлі і дивився, як виходить. Поруччя та інші опори робилися у вигляді макетів з дерева, а потім у натуральну величину.
Камінна кімната була центральним приміщенням будинку. Тут, коли на вулиці сутеніло, всі Семенови в повному складі збиралися і слухали цікаві історії про африканські пригоди архітектора. А в день святого Володимира (28 липня) скликали гостей, для яких на великій терасі сервірували стіл і пригощали варениками з вишнею.
У 60-х роках минулого століття онука Семенова вийшла заміж за Алек-сан-д-ра Шир-Віндта і в маєток стали приїжджати друзі артиста: Михайло Козаков, Андрій Миронов, Марк Захаров. Одного дня Миронов і Ширвіндт з оглушливим ревом розсікали по селищу на мопедах. Невдоволені сусіди спочатку були вкрай обурені цим, проте дізнавшись у порушниках спокою відомих акторів, відразу змінили гнів на милість.
Нині в садибі Семенова, яку раніше за красу називали Парком культури, мешкають його пра-прав-ну-ки. На доглянутій території, як і раніше, красуються пострижені газони та квітники. У будинку на терасі так само накривають столи, а вечорами збираються біля каміна.
Георгій Гольц- Радянський архітектор та театральний художник. У 30-х роках XX століття він побудував у Москві шлюз на Яузі, був автором Устьинського мосту та комплексу Ізогородка, а також проектував та будував банки, фабрики та котельні. Гольц мав гострий розум і невгамовну енергію, за що друзі прозвали його «Бокалом з шампанським».
У НИЛе архітектору дістався одна з останніх ділянок землі над річкою, звідки відкривався гарний краєвид на Но-во-і-е-ру-са-лім-ський монастир.
Будувати дачу почали 1937 року. А влітку 38-го року до ще недобудованого будинку в'їхала дружина Гольця та донька.
Проект дачі не зберігся. Залишилися лише замальовки процесу будівництва та ескізи. Будинок збудували з дерева, улюбленого матеріалу Гольця. Шість стовпів фундаменту та печі були цегляними. Дах накрили дранкою, столи з дуба підставили під тераси. Зруб купували в сусідньому селі, а дошки пилили з ялинок, що ростуть на ділянці.
Архітектор на дачі займався живописом, квітництвом, ходив до сусідів за розсадою, яким на знак подяки давав поради щодо будівництва. Підхід до вибору дачного одягу у Гольця теж був творчий. Художник сам намалював форми для свого комбінезону з безліччю кишень.
Разом із родиною Гольця на дачу переїхала його сестра із племінниками. Обідала сім'я на балконі, який називали південною терасою, а вечори проводила біля каміна, де складала вірші та оповідання.
У 1942 році до НДЛ прийшли німці. Сім'я Гольця на той момент була в евакуації. Під час бомбардування дача була пошкоджена - у її стінах ще довго виднілися уламки від снаряда. Будинок не ремонтувався три роки. Художник розпочав реконструкцію, але у 1946 році помер і сім'я зробила в будинку простий ремонт. Нині там живе донька Гольця — Ніка, яка пішла стопами батька і також стала архітектором.
Григорій Сенатов- Автор проектів будівель лікарень у Москві. Народився 1885 року, закінчив училище живопису. Однак у роботі віддавав перевагу архітектурі, оскільки вона давала вищий і стабільніший дохід.
Григорій Сенатов став членом кооперативу «Радянський архітектор» у 1938 році. Його ділянка була на крутому схилі. Художник розбив на ньому справжнісінький парк із газонами, фруктовим садом та квітниками.
Будинок зробили у вигляді куба з куполоподібним дахом. Чотири прибудови до нього - з дерев'яних залишків зруйнованої поряд будівлі. Фундаментом будівлі служили колоди з дуба.
Сенатів під куполом обладнав собі майстерню. Всі члени його сімейства жили на першому поверсі, але внизу жити в будинку було незручно та некомфортно. Єдина простора кімната погано опалювалася піччю. До будинку таки прибудували кілька приміщень, порушивши при цьому симетрію, проте сталося це у повоєнні роки.
На дачу приїжджали у квітні, перевозячи з собою всі речі та помічницю по господарству. Щороку, а це була обов'язкова традиція, варили 80 кілограмів варення. Для цього до блиску начищали мідний таз, а плиту ставили у саду.
У листопаді сімейство поверталося до міста і завжди з жалем. Вони мріяли утеплити будинок, щоб у ньому можна було жити й у холод.
Нині на цій дачі не закочують варення і не збираються за столом гучні компанії. Однак вигляд будинку залишився тим самим.
Віктор Веснін— автор Палацу культури автозаводу ЗІЛ у Москві, будівлі Театру кіноактора, ДніпроГЕСу та багатьох інших монументальних споруд. Однак на противагу всім цим конструкціям свою підмосковну дачу архітектор побудував з дерева.
Будинок у вигляді зрубу зі заскленою верандою збудували 1935 року в селищі НДЛ. Веснін був одним із ініціаторів створення кооперативу НДЛ та першим його головою.
Дачу обставили антикваріатом, на стіни повісили картини. Садівництвом архітектор не захоплювався, лише зміцнив крутий схил ділянки підпірками.
На дачі Веснін одягався в оксамитову блузу. На столі у саду розкладав білі гриби, займався живописом. Дружина художника мала чудові вокальні дані, і в садибі регулярно влаштовували концертні та поетичні вечори. До речі, сусідом Весніних по дачі були Семенові, проте їхні ділянки поділяв яр.
1950 року Віктор Веснін помер і його дружина продала дачу. Її новим господарем став однокурсник архітектора Михайло Врангель. Але й досі цей старий будинок зветься «дачею Весніна».
В'ячеслав Володимиров— один із яскравих представників архітектурного спрямування 30-х років минулого століття. 1942 року Володимиров загинув на війні. Дача в НІЛі — одна з небагатьох споруд архітектора, що збереглися.
Проект дачі дружини Володимирови вигадали разом. Будівництво будинку почалося 1935 року. Однак у цей же час архітектору надійшло замовлення на проект курортного комплексу на Ельбрусі і будівництво зупинилося. До виходу на фронт Володимирів закінчити будівництво так і не встиг. Вже після війни будинок добудувала вдова Тамара.
Архітектор дуже любив квіти: досі вся дача засаджена флоксами та трояндами, вирощуванням яких займаються його дочка та онука.
З самого початку дача замислювалася скромною, на противагу галасливому міському життю архітектора. Вла-ді-мі-рів, заводила в галасливих компаніях кіношників і архітекторів, завсідник тенісних кортів у Гаграх, збігав сюди від міського гамма. Звідси він поїхав на фронт.
Дістатися до НДЛ можна було лише поїздом, який їздив лише чотири рази на день. Від залізничної станції до дачі добиралися пішки.
З того часу там практично нічого не змінилося. Дачне селище досі тихе і скромне, практично не торкнеться новомодними будовами.
