በኖርማንዲ ውስጥ ማረፊያ ምንድነው? በኖርማንዲ ውስጥ የሕብረት ኃይሎች እግር መስፋፋት. የኖርማንዲ አሠራር መጨረሻ

ሁለተኛው ግንባር በ1944-45 የዩናይትድ ስቴትስ፣ የታላቋ ብሪታንያ እና የካናዳ የናዚ ጀርመን የትጥቅ ትግል ግንባር ነው። በምዕራብ አውሮፓ. ሰኔ 6, 1944 የተከፈተው በኖርማንዲ (ሰሜን-ምዕራብ ፈረንሳይ) የአንግሎ-አሜሪካን ኤክስፕዲሽን ሃይል በማረፍ ነበር።

ይህ ማረፊያ "Operation Overlord" ተብሎ ይጠራ ነበር እና በጦርነቶች ታሪክ ውስጥ ትልቁ የማረፍ ስራ ሆነ። የ 21 ኛው ጦር ቡድን (1 ኛ አሜሪካዊ ፣ 2 ኛ ብሪቲሽ እና 1 ኛ የካናዳ ጦር) የተሳተፈበት ፣ 66 ጥምር የጦር መሳሪያ ክፍሎችን ያቀፈ ፣ 39 የወረራ ክፍሎችን ፣ ሶስት የአየር ወለድ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። በአጠቃላይ 2 ሚሊዮን 876 ሺህ ሰዎች, ወደ 10.9 ሺህ የሚጠጉ ተዋጊዎች እና 2.3 ሺህ የመጓጓዣ አውሮፕላኖች, ወደ 7 ሺህ መርከቦች እና መርከቦች. የእነዚህ ኃይሎች አጠቃላይ ትዕዛዝ የተካሄደው በአሜሪካው ጄኔራል ድዋይት አይዘንሃወር ነው።

በፊልድ ማርሻል ኤርዊን ሮምሜል (በ 7 ኛ እና 15 ኛ ሠራዊት ውስጥ በ 7 ኛው እና በ 15 ኛ ሠራዊት ውስጥ በጠቅላላው 38 ክፍሎች ያሉት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 3 ክፍሎች ብቻ በወረራ ዘርፍ ውስጥ ነበሩ, 500 ገደማ የሚሆኑት) በጀርመን ጦር ሠራዊት ቡድን "ቢ" የተባባሩት የተባበሩት ተጓዥ ኃይሎች ተቃውመዋል. አውሮፕላን). በተጨማሪም የፈረንሳይ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ እና የቢስካይ የባህር ወሽመጥ በሠራዊት ቡድን G (1 ኛ እና 19 ኛ ሠራዊት - በአጠቃላይ 17 ክፍሎች) ተሸፍኗል. ወታደሮቹ "የአትላንቲክ ግንብ" የሚለውን ስም በተቀበሉት የባህር ዳርቻ ምሽግ ስርዓት ላይ ተመርኩዘዋል.

አጠቃላይ የማረፊያ ግንባሩ በሁለት ዞኖች ተከፍሏል፡- ምዕራባዊው፣ የአሜሪካ ወታደሮች የሚያርፉበት፣ እና ምስራቃዊው፣ ለብሪቲሽ ወታደሮች። የምዕራቡ ዞን ሁለት, እና ምስራቃዊ - ሶስት ቦታዎችን ያካትታል, እያንዳንዳቸው አንድ የተጠናከረ የእግረኛ ክፍልን ማኖር ነበረባቸው. በሁለተኛው እርከን አንድ የካናዳ እና ሶስት የአሜሪካ ጦር ሰራዊት ቀረ።

ኔዜሪላንድ

ግሪክ

ጀርመን

አዛዦች

ድዋይት አይዘንሃወር (ከፍተኛ አዛዥ)
በርናርድ ሞንትጎመሪ (የመሬት ኃይሎች - 21ኛ ጦር ቡድን)
በርትራም ራምሴ (ባህር ኃይል)
ትራፎርድ ሌይ-ማሎሪ (አቪዬሽን)
ቻርለስ ደ ጎል

ጌርድ ቮን ሩንድስቴት (ምዕራባዊ ግንባር - እስከ ጁላይ 17፣ 1944)
ጉንተር ቮን ክሉጅ † (የምዕራባዊ ግንባር - ከጁላይ 17, 1944 በኋላ)
ኤርዊን ሮሜል (የሠራዊት ቡድን B - እስከ ጁላይ 17 ቀን 1944)
ፍሬድሪክ ዶልማን † (ሰባተኛ ሠራዊት)

የጎን ኃይሎች የሚዲያ ፋይሎች በዊኪሚዲያ ኮመንስ

ኦፕሬሽን Normandy ወይም Operation Overlord(ከእንግሊዛዊው የበላይ ጠባቂ "ጌታ, ጌታ") - በኖርማንዲ (ፈረንሳይ) ውስጥ ወታደሮችን ለማፍራት የተባባሪዎቹ ስልታዊ አሠራር ሰኔ 6, 1944 ማለዳ ላይ የጀመረው እና ነሐሴ 25, 1944 ያበቃል, ከዚያ በኋላ አጋሮቹ የሴይን ወንዝ ተሻግሮ ፓሪስን ነጻ አውጥቶ እስከ ፈረንሳይ-ጀርመን ድንበር ድረስ ጥቃቱን ቀጠለ።

ክዋኔው በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በአውሮፓ ውስጥ የምዕራቡን (ወይም "ሁለተኛ" ተብሎ የሚጠራውን) ግንባር ከፈተ. አሁንም በታሪክ ትልቁ የአምፊቢዩስ ኦፕሬሽን ነው - ከእንግሊዝ ወደ ኖርማንዲ የእንግሊዝን ቻናል ያቋረጡ ከ3 ሚሊዮን በላይ ሰዎችን አሳትፏል።

የኖርማንዲ ቀዶ ጥገና በሁለት ደረጃዎች ተከናውኗል.

ኦፕሬሽን ኔፕቱን - የኦፕሬሽን ኦፕሬሽን የመጀመሪያ ደረጃ ኮድ ስም - በጁን 6, 1944 ("D-day" በመባልም ይታወቃል) ተጀምሮ ሐምሌ 1 ቀን 1944 አብቅቷል ። አላማው እስከ ጁላይ 25 ድረስ የሚቆየውን በአህጉሪቱ ላይ ያለውን ቦታ ማሸነፍ ነበር.
ኦፕሬሽን "ኮብራ" - በፈረንሳይ ግዛት ውስጥ አንድ ግኝት እና ጥቃት በተባበሩት መንግስታት ተካሂዶ ነበር የመጀመሪያው ቀዶ ጥገና ("ኔፕቱን") ካበቃ በኋላ ወዲያውኑ.

ከዚሁ ጋር ተያይዞ ከኦገስት 15 ጀምሮ እስከ መኸር መጀመሪያ ድረስ የአሜሪካ እና የፈረንሳይ ወታደሮች ከኖርማንዲ ኦፕሬሽን በተጨማሪ የደቡብ ፈረንሳይን ኦፕሬሽን በተሳካ ሁኔታ አካሂደዋል። በተጨማሪም እነዚህን ተግባራት ከፈጸሙ በኋላ ከሰሜን እና ከደቡብ ፈረንሳይ እየገሰገሱ ያሉት የሕብረት ወታደሮች ተባብረው ወደ ጀርመን ድንበር ጥቃቱን ቀጠሉ፣ የፈረንሳይን ግዛት ከሞላ ጎደል ነጻ አወጡ።

የ amphibious ክወና ዕቅድ ጊዜ, የሕብረት ትእዛዝ, ህዳር 1942 በሰሜን አፍሪካ, ሐምሌ 1943 ላይ ሲሲሊ ውስጥ ማረፊያ እና መስከረም 1943 ውስጥ ጣሊያን ውስጥ ማረፊያዎች ወቅት ክወናዎች በሜድትራንያን ቲያትር ውስጥ ያገኙትን ልምድ ተጠቅሟል - ይህም, ከኖርማንዲ በፊት. የመሬት ማረፊያዎች ትልቁ የማረፊያ ስራዎች ነበሩ ፣ አጋሮቹ በፓስፊክ ውቅያኖስ ቲያትር ውስጥ በአሜሪካ የባህር ኃይል የተከናወኑ አንዳንድ ስራዎችን ልምድ ግምት ውስጥ ያስገባሉ።

ክዋኔው በከፍተኛ ደረጃ ተከፋፍሏል. በ1944 የጸደይ ወቅት፣ ለደህንነት ሲባል፣ ከአየርላንድ ጋር ያለው የትራንስፖርት ግንኙነት ለጊዜው ተቋርጧል። ስለወደፊቱ ኦፕሬሽን ትእዛዝ የተቀበሉ ሁሉም ወታደራዊ ሰራተኞች እራሳቸውን በማግለል እና ከመሠረቱ እንዳይወጡ ተከልክለው በመጫኛ ጣቢያዎች ወደሚገኙ ካምፖች ተዛውረዋል ። ከቀዶ ጥገናው በፊት በ1944 በኖርማንዲ (ኦፕሬሽን ፎርትትድ) ውስጥ የህብረት ወረራ ጊዜ እና ቦታ ለጠላት መረጃ ለመስጠት በተደረገ ትልቅ ኦፕሬሽን ጁዋን ፑጆል ለስኬታማነቱ ትልቅ ሚና ተጫውቷል።

በኦፕሬሽኑ ውስጥ የተሳተፉት ዋናዎቹ የሕብረት ኃይሎች የአሜሪካ ፣ የታላቋ ብሪታንያ ፣ የካናዳ እና የፈረንሣይ ተቃዋሚ ጦር ኃይሎች ናቸው። በግንቦት እና በሰኔ 1944 መጀመሪያ ላይ የተባበሩት መንግስታት ወታደሮች በዋናነት በደቡባዊ የእንግሊዝ ክልሎች በወደብ ከተማዎች አቅራቢያ ይሰበሰባሉ. ከማረፉ በፊት፣ አጋሮቹ ወታደሮቻቸውን በእንግሊዝ ደቡብ የባህር ዳርቻ ላይ ወደሚገኙ የጦር ሰፈሮች አዛወሩ፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም አስፈላጊው ፖርትስማውዝ ነበር። ከ 3 እስከ ሰኔ 5 ባለው ጊዜ ውስጥ የወረራው የመጀመሪያ ደረጃ ወታደሮች በመጓጓዣ መርከቦች ላይ ተጭነዋል. በጁን 5-6 ምሽት, የማረፊያ መርከቦች ከአምፊቢያው ማረፊያ በፊት በእንግሊዝ ቻናል ውስጥ ተከማችተዋል. የማረፊያ ነጥቦቹ በዋናነት የኦማሃ፣ ሶርድ፣ ጁኖ፣ ወርቅ እና ዩታ የተባሉ የኖርማንዲ የባህር ዳርቻዎች ነበሩ።

የኖርማንዲ ወረራ የጀመረው በትላልቅ የምሽት ፓራሹት እና ተንሸራታች ማረፊያዎች ፣ የአየር ጥቃቶች እና የጀርመን የባህር ዳርቻ ቦታዎች ላይ የባህር ኃይል ቦምብ በመጣል ሲሆን በሰኔ 6 መጀመሪያ ላይ የአምፊቢያን ማረፊያዎች ከባህር ጀመሩ። ማረፊያው በቀንም ሆነ በሌሊት ለብዙ ቀናት ተካሂዷል.

የኖርማንዲ ጦርነት ከሁለት ወራት በላይ የፈጀ ሲሆን መሰረቱን ያቀፈ ሲሆን የባህር ዳርቻ ድልድዮችን በ Allied Forces በመያዝ እና በማስፋፋት ላይ ነው። በነሐሴ 1944 መጨረሻ ላይ በፓሪስ ነፃ መውጣት እና የፍላሴ ኪስ መውደቅ አብቅቷል ።

የጎን ኃይሎች

የሰሜን ፈረንሳይ ፣ ቤልጂየም እና ሆላንድ የባህር ዳርቻ በጀርመን ጦር ቡድን “ቢ” (በፊልድ ማርሻል ሮሜል የታዘዘ) እንደ 7 ኛ እና 15 ኛ ጦር እና 88 ኛው የተለየ ኮርፕስ (በአጠቃላይ 39 ክፍሎች) ተጠብቆ ነበር። ዋና ኃይሎቹ በፓስ ደ ካላስ የባህር ዳርቻ ላይ ያተኮሩ ሲሆን የጀርመን ትዕዛዝ ጠላት እስኪያርፍ ይጠባበቅ ነበር. ከኮቲንቲን ባሕረ ገብ መሬት እስከ ወንዙ አፍ ድረስ በ 100 ኪ.ሜ ፊት ለፊት በሴንካያ የባህር ወሽመጥ የባህር ዳርቻ ላይ. ኦርኔ በ 3 ክፍሎች ብቻ ተከላክሏል. በአጠቃላይ ጀርመኖች በኖርማንዲ 24,000 ያህል ሰዎች ነበሯቸው (በጁላይ ወር መጨረሻ ጀርመኖች ማጠናከሪያዎችን ወደ ኖርማንዲ አስተላልፈዋል ፣ ቁጥራቸውም ወደ 24,000 ሰዎች አድጓል) እና በተቀረው ፈረንሳይ ወደ 10,000 ገደማ ተጨማሪ።

የተባበሩት የኤግዚቢሽን ሃይል (የላዕላይ አዛዥ ጄኔራል ዲ.አይዘንሃወር) 21ኛው ጦር ቡድን (1ኛ አሜሪካዊ፣ 2ኛ ብሪቲሽ፣ 1ኛ የካናዳ ጦር) እና 3 ኛ የአሜሪካ ጦር - በድምሩ 39 ክፍሎች እና 12 ብርጌዶችን ያቀፈ ነበር። የዩኤስ እና የእንግሊዝ የባህር ኃይል እና አየር ሀይል በጠላት ላይ ፍጹም የበላይነት ነበራቸው (10,859 የውጊያ አውሮፕላኖች ከ160 ጀርመኖች [ ] እና ከ 6,000 በላይ የውጊያ, የመጓጓዣ እና የማረፊያ እቃዎች). አጠቃላይ የአጋዚ ጦር ቁጥር ከ2,876,000 በላይ ነበር። ይህ ቁጥር በኋላ ወደ 3,000,000 አድጓል እና ከዩኤስ የመጡ አዳዲስ ክፍሎች በየጊዜው ወደ አውሮፓ ሲመጡ እየጨመረ ሄደ። በመጀመሪያው እርከን ውስጥ የማረፊያ ኃይሎች ቁጥር 156,000 ሰዎች እና 10,000 እቃዎች ነበሩ.

አጋሮች

የሕብረት ኤግዚቢሽን ኃይል ጠቅላይ አዛዥ ድዋይት አይዘንሃወር ነው።

21ኛው ሰራዊት ቡድን (በርናርድ ሞንትጎመሪ)
- 1 ኛ የካናዳ ጦር (ሃሪ ክሪራር)
- የእንግሊዝ 2ኛ ጦር (ማይልስ ዴምፕሴ)
- የዩኤስ 1ኛ ጦር (ኦማር ብራድሌይ)
- የአሜሪካ 3ኛ ጦር (ጆርጅ ፓተን)
1 ኛ ጦር ቡድን (ጆርጅ ፓቶን) - ለጠላት የተሳሳተ መረጃ ለመስጠት ተቋቋመ።

ሌሎች የአሜሪካ ክፍሎችም ወደ እንግሊዝ ደረሱ፣ በኋላም ወደ 3ኛ፣ 9ኛ እና 15ኛ ጦር ተመስርተው ነበር።

እንዲሁም በኖርማንዲ የፖላንድ ክፍሎች በጦርነቱ ውስጥ ተሳትፈዋል። ወደ 600 የሚጠጉ ምሰሶዎች የተቀበሩት በኖርማንዲ በሚገኘው የመቃብር ስፍራ ሲሆን በጦርነቱ የተገደሉት ሰዎች አፅም ተቀብሯል።

ጀርመን

በምዕራባዊው ግንባር ላይ ያለው የጀርመን ጦር ዋና አዛዥ ፊልድ ማርሻል ጌርድ ቮን ራንስቴት ነው።

የጦር ሰራዊት ቡድን "ቢ" - (በፊልድ ማርሻል ኤርዊን ሮሜል የታዘዘ) - በሰሜናዊ ፈረንሳይ
- 7 ኛ ጦር (ኮሎኔል-ጄኔራል ፍሪድሪክ ዶልማን) - በሴይን እና በሎየር መካከል; ዋና መሥሪያ ቤት በ Le Mans
  - 84ኛ ጦር ሰራዊት (በጄኔራል አርቲለሪ ኤሪክ ማርክስ የታዘዘ) - ከሴይን አፍ እስከ ሞንት ሴንት ሚሼል ገዳም ድረስ
    - 716 ኛ እግረኛ ክፍል - በካይን እና ባዬክስ መካከል
    - 352 ኛ የሞተርሳይክል ክፍል - በ Bayeux እና Carentan መካከል
    - 709ኛ እግረኛ ክፍል - ኮቴንቲን ባሕረ ገብ መሬት
    - 243 ኛ እግረኛ ክፍል - ሰሜናዊ ኮቴንቲን
    - 319ኛ እግረኛ ክፍል - ገርንሴይ እና ጀርሲ
    - 100 ኛ የፓንዘር ባታሊዮን (ያረጁ የፈረንሳይ ታንኮች የታጠቁ) - በካሪታን አቅራቢያ
    - 206ኛ ታንክ ሻለቃ - ከቼርበርግ ምዕራብ
    - 30ኛ የሞባይል ብርጌድ - ኩታንስ፣ ኮቲንቲን ባሕረ ገብ መሬት
- 15ኛ ጦር (ኮሎኔል ጄኔራል ሃንስ ቮን ሳልሙት፣ በኋላም ኮሎኔል ጄኔራል ጉስታቭ ቮን ዛንገን)
  - 67 ኛ ጦር ሰራዊት
    - 344ኛ እግረኛ ክፍል
    - 348ኛ እግረኛ ክፍል
  - 81 ኛ ጦር ሰራዊት
    - 245ኛ እግረኛ ክፍል
    - 711ኛ እግረኛ ክፍል
    - 17 ኛ የአየር ማረፊያ ክፍል
  - 82 ኛ ጦር ሰራዊት
    - 18 ኛ የአየር ማረፊያ ክፍል
    - 47ኛ እግረኛ ክፍል
    - 49ኛ እግረኛ ክፍል
  - 89 ኛ ጦር ሰራዊት
    - 48ኛ እግረኛ ክፍል
    - 712ኛ እግረኛ ክፍል
    - 165 ኛ የመጠባበቂያ ክፍል
- 88ኛ ጦር ሰራዊት
  - 347ኛ እግረኛ ክፍል
  - 719ኛ እግረኛ ክፍል
  - 16 ኛ የአየር ማረፊያ ክፍል
የጦር ሰራዊት ቡድን "ጂ" (ኮሎኔል ጄኔራል ዮሃንስ ቮን ብላስኮዊትዝ) - በደቡብ ፈረንሳይ
- 1 ኛ ጦር (የእግረኛው ጀነራል ከርት ቮን ቼቫለሪ)
  - 11ኛ እግረኛ ክፍል
  - 158ኛ እግረኛ ክፍል
  - 26 ኛ የሞተር ክፍል
- 19 ኛ ጦር (የእግረኛ ጦር ጄኔራል) Georg von Soderstern)
  - 148ኛ እግረኛ ክፍል
  - 242ኛ እግረኛ ክፍል
  - 338ኛ እግረኛ ክፍል
  - 271 ኛ የሞተር ክፍል
  - 272 ኛ የሞተር ክፍል
  - 277 ኛ የሞተር ክፍል

እ.ኤ.አ. በጥር 1944 የታንክ ቡድን "ምዕራብ" ተፈጠረ ፣ በቀጥታ ለ ቮን ሩንድስቴት (ከጃንዋሪ 24 እስከ ጁላይ 5 ፣ 1944) ታዝዟል ። ሊዮ Geir von Schweppenburg, ከጁላይ 5 እስከ ኦገስት 5 - ሄንሪክ ኤበርባክ), ከኦገስት 5 ወደ 5 ኛው የፓንዘር ጦር (ሄንሪክ ኤበርባክ, ከኦገስት 23 - ጆሴፍ ዲትሪች) ተለወጠ. በምዕራቡ ዓለም ያሉ ዘመናዊ የጀርመን ታንኮች እና ጠመንጃዎች ቁጥር ከፍተኛው ደረጃ ላይ የደረሰው በተባበሩት መንግስታት ማረፊያዎች መጀመሪያ ላይ ነው።

የጀርመን ታንኮች መገኘት፣ ጠመንጃ ጠመንጃዎች እና ታንክ አጥፊዎች በምዕራብ (በክፍል ውስጥ)

ቀኑ	የታንኮች ዓይነቶች				ጠቅላላ	የማጥቃት ሽጉጦች እና ታንክ አጥፊዎች
ቀኑ	III	IV	ቪ	VI	ጠቅላላ	የማጥቃት ሽጉጦች እና ታንክ አጥፊዎች
በታህሳስ 31 ቀን 1943 እ.ኤ.አ	145	316	157	38	656	223
01/31/1944 ዓ.ም	98	410	180	64	752	171
የካቲት 29 ቀን 1944 ዓ.ም	99	587	290	63	1039	194
መጋቢት 31 ቀን 1944 ዓ.ም	99	527	323	45	994	211
04/30/1944 ዓ.ም	114	674	514	101	1403	219
06/10/1944	39	748	663	102	1552	310

የተዋሃደ እቅድ

የወረራ እቅዱን ሲያዘጋጁ, ተባባሪዎቹ በአብዛኛው የተመካው ጠላት ሁለት አስፈላጊ ዝርዝሮችን - የኦፕሬሽን ኦፕሬሽን ቦታ እና ጊዜ አያውቅም በሚለው እምነት ላይ ነው. የማረፊያውን ሚስጥራዊነት እና አስገራሚነት ለማረጋገጥ ተከታታይ ዋና ዋና የሀሰት መረጃዎች ተዘጋጅተው በተሳካ ሁኔታ ተካሂደዋል - ኦፕሬሽን ቦዲጋርድ፣ ኦፕሬሽን ፎርትቱድ እና ሌሎችም። አብዛኛው የህብረት ማረፊያ እቅድ የታሰበው በብሪቲሽ ፊልድ ማርሻል በርናርድ ሞንትጎመሪ ነው።

የምዕራብ አውሮፓን ወረራ እቅድ በማውጣት የተባበሩት መንግስታት የአትላንቲክ የባህር ዳርቻውን በሙሉ አጥንቷል። የማረፊያ ቦታው ምርጫ በተለያዩ ምክንያቶች ተወስኗል፡ የጠላት የባህር ዳርቻ ምሽግ ጥንካሬ፣ ከታላቋ ብሪታንያ ወደቦች ርቀት እና የተባበሩት ተዋጊዎች እርምጃ ራዲየስ (የአሊያንስ መርከቦች እና ማረፊያ ኃይሎች የአየር ድጋፍ ስለሚያስፈልጋቸው) .

የፓስ ደ ካላስ ፣ ኖርማንዲ እና ብሪትኒ አካባቢዎች ለማረፍ በጣም ተስማሚ ነበሩ ፣ ምክንያቱም የተቀሩት አካባቢዎች - የሆላንድ የባህር ዳርቻ ፣ ቤልጂየም እና የቢስካይ የባህር ዳርቻ - ከታላቋ ብሪታንያ በጣም የራቁ እና የአቅርቦትን ፍላጎት አላረኩም። ባሕር. በፓስ ደ ካላስ የ "አትላንቲክ ግንብ" ምሽግ በጣም ኃይለኛ ነበር, ምክንያቱም የጀርመን ትእዛዝ ይህ ቦታ ለታላቋ ብሪታንያ በጣም ቅርብ ስለነበረ ለተባበሩት መንግስታት በጣም ምቹ ቦታ እንደሆነ ያምን ነበር. የሕብረቱ ትዕዛዝ ፓስ ደ ካላስ ላይ ለማረፍ ፈቃደኛ አልሆነም። ምንም እንኳን በአንጻራዊ ሁኔታ ከእንግሊዝ በጣም የራቀ ቢሆንም ብሪታኒ ብዙም የተመሸጉ አልነበሩም።

በጣም ጥሩው አማራጭ የኖርማንዲ የባህር ዳርቻ ነበር - እዚያም ምሽጎቹ ከብሪታኒ የበለጠ ኃይለኛ ነበሩ ፣ ግን እንደ ፓስ ዴ ካላስ ጥልቅ አልነበሩም። ከእንግሊዝ ያለው ርቀት ከፓስ ደ ካላስ የበለጠ ነበር, ነገር ግን ከብሪታኒ ያነሰ ነበር. አስፈላጊው ነገር ኖርማንዲ በአሊያድ ተዋጊዎች ክልል ውስጥ መገኘቱ እና ከብሪቲሽ ወደቦች ያለው ርቀት ለወታደሮቹ የባህር ትራንስፖርት ለማቅረብ አስፈላጊ የሆኑትን መስፈርቶች አሟልቷል. በኦፕሬሽኑ ውስጥ የሞልቤሪ አርቲፊሻል ወደቦችን ለመጠቀም ታቅዶ በመነሻ ደረጃ ላይ አጋሮቹ ከጀርመን ትእዛዝ አስተያየት በተቃራኒ ወደቦችን መያዝ አላስፈለጋቸውም ። ስለዚህ ምርጫው የተደረገው ለኖርማንዲ ሞገስ ነው.

የቀዶ ጥገናው መጀመሪያ ጊዜ የሚወሰነው በከፍተኛ ማዕበል እና በፀሐይ መውጣት መካከል ባለው ጥምርታ ነው። ማረፍ በዝቅተኛ ማዕበል ላይ ፀሐይ ከወጣች በኋላ ብዙም ሳይቆይ መከናወን አለበት። ይህ አስፈላጊ የሆነው የማረፊያው ጀልባው መሬት ላይ እንዳይወድቅ እና በከፍተኛ ማዕበል ውስጥ በጀርመን የውሃ ውስጥ እገዳዎች እንዳይጎዳ ነው። እንደነዚህ ያሉት ቀናት በግንቦት መጀመሪያ እና በሰኔ 1944 መጀመሪያ ላይ ነበሩ። መጀመሪያ ላይ አጋሮቹ በግንቦት 1944 ሥራውን ለመጀመር አቅደው ነበር ነገርግን በኮቲንቲን ባሕረ ገብ መሬት (ዩታ ሴክተር) ላይ ሌላ ማረፊያ ለማረፍ እቅድ በማዘጋጀት የማረፊያው ቀን ከግንቦት እስከ ሰኔ ድረስ እንዲራዘም ተደርጓል። በሰኔ ወር ውስጥ 3 ቀናት ብቻ ነበሩ - ሰኔ 5 ፣ 6 እና 7። ሰኔ 5 ለቀዶ ጥገናው የሚጀምርበት ቀን ተመርጧል. ነገር ግን፣ በአየር ሁኔታ ውስጥ በከፍተኛ መበላሸት ምክንያት፣ አይዘንሃወር ማረፊያውን ለሰኔ 6 ቀጠረለት - በታሪክ ውስጥ ዲ-ዴይ ተብሎ የተመዘገበው ይህ ቀን ነበር።

ቦታውን ካረፈ እና ከተጠናከረ በኋላ ወታደሮቹ በምስራቃዊው ጎን (በኬን ክልል) ላይ ጥሩ ውጤት ማምጣት ነበረባቸው። በተጠቀሰው ዞን ውስጥ የጠላት ኃይሎች መሰባሰብ ነበረባቸው, ይህም ረጅም ጦርነት ሊገጥመው እና በካናዳ እና በብሪቲሽ ጦር ኃይሎች የተያዘ ነው. ስለዚህም የጠላት ጦርን በምስራቅ በማሰር፣ ሞንትጎመሪ በጄኔራል ኦማር ብራድሌይ የሚመራው የአሜሪካ ጦር በምእራብ በኩል በኬን ላይ የሚደገፍ እመርታ አስቧል። ጥቃቱ ወደ ደቡብ ወደ ሎየር ለመጓዝ ነበር፣ ይህም በ90 ቀናት ውስጥ በፓሪስ አቅራቢያ ወዳለው ሴይን ሰፊ ቅስት ለመዞር ይረዳል።

ሞንትጎመሪ እቅዱን ለጄኔራሎች በማርች 1944 በለንደን አሳወቀ። እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት ወታደራዊ ስራዎች በእነዚህ መመሪያዎች መሠረት ተካሂደዋል ፣ ግን በአሜሪካ ወታደሮች ኦፕሬሽን ኮብራ ወቅት ላሳዩት ፈጣን እድገት ምስጋና ይግባውና የሴይን መሻገር በ 75 ኛው ቀን ኦፕሬሽኑ ተጀመረ ።

የድልድይ ራስ ማረፊያ እና ማቋቋም

የሶርድ የባህር ዳርቻ. የብሪታንያ 1ኛ የኮማንዶ ብርጌድ አዛዥ ሲሞን ፍሬዘር ሎድ ሎቫት ከወታደሮቹ ጋር ወረደ።

በኦማሃ የባህር ዳርቻ ላይ ያረፉ የአሜሪካ ወታደሮች ወደ ውስጥ እየገቡ ነው

በኖርማንዲ ምዕራባዊ ክፍል በኮቴንቲን ባሕረ ገብ መሬት ላይ ያለ የአየር ላይ ፎቶግራፍ። ፎቶው "አጥር" - ቦኬጅ ያሳያል

እ.ኤ.አ. ግንቦት 12 ቀን 1944 የተባበሩት አቪዬሽን ግዙፍ የቦምብ ጥቃቶችን ፈጽሟል ፣ በዚህ ምክንያት 90% ሰው ሰራሽ ነዳጅ የሚያመርቱ ፋብሪካዎች ወድመዋል ። የጀርመን ሜካናይዝድ ዩኒቶች የነዳጅ እጥረት አጋጥሟቸዋል, ይህም ሰፊ የመንቀሳቀስ እድል አጥተዋል.

ሰኔ 6 ምሽት ላይ አጋሮቹ በግዙፍ የአየር ጥቃቶች ሽፋን የፓራሹት ጥቃትን አደረሱ፡ ከኬን ሰሜናዊ ምስራቅ፣ 6ኛው የብሪቲሽ አየር ወለድ ክፍል እና በሰሜን ከካርታንታን ሁለት የአሜሪካ (82ኛ እና 101 ኛ) ክፍሎች።

በኖርማንዲ ኦፕሬሽን ወቅት የፈረንሳይን መሬት የረገጡ የብሪታኒያ ፓራትሮፖች የመጀመሪያው ነበሩ - ሰኔ 6 ቀን እኩለ ሌሊት በኋላ ጠላት ማስተላለፍ እንዳይችል በኦርኔ ወንዝ ላይ ድልድዩን በመያዝ ከኬን ከተማ በስተሰሜን ምስራቅ አርፈዋል ። በእሱ ላይ እስከ ባህር ዳርቻ ድረስ ማጠናከሪያዎች ።

ከ82ኛ እና 101ኛ ክፍል የተውጣጡ የአሜሪካ ፓራትሮፓሮች በምእራብ ኖርማንዲ በሚገኘው ኮተንቲን ባሕረ ገብ መሬት ላይ አርፈው በፈረንሳይ ውስጥ በአሊየስ ነፃ የወጣችውን የመጀመሪያዋን ሴንት ሜር-ኢግሊዝ ከተማን ነፃ አወጡ።

በሰኔ 12 መገባደጃ ላይ ከፊት ለፊት 80 ኪ.ሜ ርዝመት እና ከ10-17 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው የድልድይ ራስ ተፈጠረ ። 16 ተባባሪ ክፍሎች (12 እግረኛ ወታደሮች፣ 2 አየር ወለድ እና 2 ታንኮች) ነበሩት። በዚህ ጊዜ የጀርመኑ ትእዛዝ እስከ 12 ክፍሎች (3 ታንክ ክፍሎችን ጨምሮ) ለጦርነቱ ፈጽሟል እና 3 ተጨማሪ ክፍሎች በመንገድ ላይ ነበሩ። የጀርመን ወታደሮች በከፊል ወደ ጦርነቱ ገብተው ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል (በተጨማሪም የጀርመን ክፍፍሎች በቁጥር ከሽምግሞቹ ያነሱ እንደነበሩ መዘንጋት የለበትም)። በሰኔ ወር መገባደጃ ላይ አጋሮቹ ድልድዩን ከፊት ለፊት ወደ 100 ኪ.ሜ እና ከ20-40 ኪ.ሜ ጥልቀት አስፋፉ። ከ 25 በላይ ክፍሎች (4 ታንክ ክፍሎችን ጨምሮ) በእሱ ላይ ያተኮሩ ሲሆን እነዚህም በ 23 የጀርመን ክፍሎች (9 ታንኮች ክፍሎችን ጨምሮ) ተቃውመዋል ። ሰኔ 13, 1944 ጀርመኖች በካሬንታን ከተማ አካባቢ በመልሶ ማጥቃት አልተሳካላቸውም, አጋሮቹ ጥቃቱን በመቃወም የሜርደርን ወንዝ ተሻግረው በኮቲንቲን ባሕረ ገብ መሬት ላይ ጥቃታቸውን ቀጠሉ.

ሰኔ 18 ፣ የ 1 ኛው የአሜሪካ ጦር 7 ኛ ኮርፕስ ወታደሮች ወደ ኮቴንቲን ባሕረ ገብ መሬት ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ እየገሰገሱ ፣ የጀርመን ክፍሎችን ባሕረ ገብ መሬት ላይ ቆርጠው አገለሉ ። ሰኔ 29፣ አጋሮቹ የቼርበርግ ጥልቅ የውሃ ወደብን ያዙ፣ በዚህም አቅርቦታቸውን አሻሽለዋል። ከዚህ በፊት አጋሮቹ አንድ ትልቅ ወደብ አልተቆጣጠሩም ነበር, እና "ሰው ሰራሽ ወደቦች" ("Mulberry") በሴይን ቤይ ውስጥ ይንቀሳቀሱ ነበር, በዚህም ሁሉም ወታደሮች ይቀርቡ ነበር. በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ምክንያት በጣም የተጋለጡ ነበሩ, እና የሕብረት አዛዦች ጥልቅ የውሃ ወደብ እንደሚያስፈልጋቸው ተረድተዋል. የቼርበርግ መያዙ የማጠናከሪያዎችን መምጣት አፋጥኗል። የዚህ ወደብ ፍጆታ በቀን 15,000 ቶን ነበር።

የተዋሃደ አቅርቦት;

በሰኔ 11, 326,547 ሰዎች, 54,186 እቃዎች እና 104,428 ቶን የአቅርቦት እቃዎች ወደ ድልድዩ ደርሰዋል.
በሰኔ 30፣ ከ850,000 በላይ ሰዎች፣ 148,000 ተሽከርካሪዎች እና 570,000 ቶን አቅርቦቶች።
በጁላይ 4፣ በድልድዩ ላይ የወታደሮቹ ቁጥር ከ1,000,000 ሰዎች አልፏል።
በጁላይ 25, የሰራዊቱ ቁጥር ከ 1,452,000 ሰዎች አልፏል.

እ.ኤ.አ. ጁላይ 16 ኤርዊን ሮሜል በሠራተኛ መኪናው ውስጥ ሲሄድ በጣም ቆስሏል እና ከአንድ የብሪቲሽ ተዋጊ ተኩስ ደረሰ። የመኪናው ሹፌር ሞተ፣ እና ሮሜል ከባድ ጉዳት አጋጥሞታል፣ እናም የወታደራዊ ቡድን ቢ አዛዥ ሆኖ በፊልድ ማርሻል ጉንተር ቮን ክሉጅ ተተካ፣ እሱም በምዕራብ ጀርመን የተገለለውን የጀርመን ጦር ዋና አዛዥ መተካት ነበረበት። Rundstedt. ፊልድ ማርሻል ጌርድ ቮን ሩንድስተድት የተባረሩት የጀርመኑ አጠቃላይ ስታፍ ከአሊያንስ ጋር ድርድር እንዲያጠናቅቅ በመጠየቁ ነው።

እ.ኤ.አ. በጁላይ 21 የ 1 ኛው የአሜሪካ ጦር ወታደሮች ከ10-15 ኪሎ ሜትር ወደ ደቡብ በመገስገስ የሴንት ሎ ከተማን ያዙ ፣ የእንግሊዝ እና የካናዳ ወታደሮች ከከባድ ጦርነት በኋላ የኬን ከተማን ያዙ ። ጁላይ 25 በኖርማንዲ ኦፕሬሽን የተያዘው ድልድይ ራስ (ከፊት ለፊት እስከ 110 ኪ.ሜ እና ከ30-50 ኪ.ሜ ጥልቀት) በ 2 እጥፍ ያነሰ ስለነበረ የዚያን ጊዜ የሕብረት አዛዥ ከድልድይ ራስ ለመውጣት እቅድ እያወጣ ነበር ። በእቅዱ ስራዎች መሰረት ለመያዝ የታቀደውን. ሆኖም በተባበሩት አቪዬሽን ፍፁም የአየር የበላይነት ሁኔታ በቂ ሃይሎችን እና ዘዴዎችን በተያዘው ድልድይ ላይ ማሰባሰብ ተቻለ በሰሜን ምዕራብ ፈረንሳይ ለተካሄደው ከፍተኛ የማጥቃት ዘመቻ። እ.ኤ.አ. በጁላይ 25 ፣ የህብረት ወታደሮች ቁጥር ቀድሞውኑ ከ 1,452,000 በላይ ሰዎች እና ያለማቋረጥ ማደጉን ቀጠለ።

የወታደሮቹ ግስጋሴ በ"ቦኬጅ" በጣም ተስተጓጉሏል - በአካባቢው ገበሬዎች ተከልሏል, በመቶ ለሚቆጠሩ አመታት ለታንክ እንኳን የማይታለፉ እንቅፋት ሆኗል, እና አጋሮቹ እነዚህን መሰናክሎች ለማሸነፍ ዘዴዎችን ማምጣት ነበረባቸው. ለእነዚህ ዓላማዎች, አጋሮቹ M4 Sherman ታንኮችን ተጠቅመዋል, ከታች በኩል ደግሞ "bocage" ለመቁረጥ ሹል የብረት ሳህኖች ተያይዘዋል. የጀርመን ትዕዛዝ በከባድ ታንኮቻቸው "ነብር" እና "ፓንተር" በተባባሪ ኃይሎች ኤም 4 "ሸርማን" ዋና ታንክ ላይ ባለው የጥራት የበላይነት ላይ ተቆጥሯል ። ግን እዚህ ያሉት ታንኮች ብዙም አልወሰኑም - ሁሉም ነገር በአየር ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው፡ የዌርማችት ታንክ ወታደሮች አየርን ለሚቆጣጠረው የሕብረት አቪዬሽን ቀላል ኢላማ ሆነ። አብዛኞቹ የጀርመን ታንኮች በ Allied P-51 Mustang እና P-47 Thunderbolt ጥቃት አውሮፕላኖች ወድመዋል። የተባበሩት አየር የበላይነት የኖርማንዲ ጦርነትን ውጤት ወሰነ።

የ 1 ኛው የሕብረት ጦር ቡድን (ኮማንደር ጄ. ፓቶን) በእንግሊዝ ውስጥ ተቀምጦ ነበር - በዶቨር ከተማ ከፓስ ደ ካላይስ ትይዩ በሆነው በዶቨር አካባቢ ፣ ስለዚህም የጀርመን ትእዛዝ አጋሮቹ ጦርነቱን ሊመቷቸው ነው የሚል ግምት ነበረው ። ዋናው ድብደባ እዚያ. በዚህ ምክንያት የ 15 ኛው የጀርመን ጦር በኖርማንዲ ከባድ ኪሳራ የደረሰበትን 7 ኛውን ጦር መርዳት ያልቻለው በፓስ ዴ ካላስ ውስጥ ነበር። ከዲ-ዴይ 5 ሳምንታት በኋላም የተሳሳተ መረጃ የነበራቸው የጀርመን ጄኔራሎች የኖርማንዲ ማረፊያዎች "አሰቃቂዎች" እንደሆኑ ያምኑ እና ከ "ሠራዊቱ ቡድን" ጋር በፓስ ደ ካላስ ውስጥ ፓቶን እየጠበቁ ነበር. እዚህ ጀርመኖች የማይጠገን ስህተት ሰርተዋል። አጋሮቹ እንዳታለሏቸው ሲረዱ፣ ጊዜው በጣም ዘግይቷል - አሜሪካኖች ከድልድዩ አናት ላይ ጥቃት እና ግኝት ጀመሩ።

የተባበረ ስኬት

የኖርማንዲ ግኝት እቅድ - ኦፕሬሽን ኮብራ - በጄኔራል ብራድሌይ በጁላይ ወር መጀመሪያ ተዘጋጅቶ በጁላይ 12 ለከፍተኛ አዛዥ ቀረበ። የተባበሩት መንግስታት አላማ ከድልድዩ መውጣት እና በእንቅስቃሴ ላይ ያላቸውን ጥቅም ሊጠቀሙባቸው የሚችሉበት ክፍት ቦታዎች ላይ መድረስ ነበር (በኖርማንዲ ድልድይ ላይ ፣ ግስጋሴያቸው በ "አጥር" ተስተጓጉሏል - ቦኬጅ ፣ fr. bocage)።

ከግኝቱ በፊት ለአሜሪካ ወታደሮች ማጎሪያ መነሻ ሰሌዳው በጁላይ 23 ነፃ የወጣችው የሴንት ሎ ከተማ ዳርቻ ነው። በጁላይ 25፣ ከ1,000 በላይ የአሜሪካ ክፍለ ጦር እና ጓድ መድፍ ከ140,000 በላይ ዛጎሎችን በጠላት ላይ ተኩሷል። አሜሪካኖች ከግዙፍ የመድፍ ተኩስ በተጨማሪ የአየር ሃይልን ድጋፍ ተጠቅመዋል። እ.ኤ.አ. ጁላይ 25 የጀርመን ቦታዎች በB-17 የሚበር ምሽግ እና B-24 ነፃ አውጪ አውሮፕላኖች ምንጣፍ ላይ በቦምብ ተደበደቡ። በሴንት ሎ አቅራቢያ የነበሩት የጀርመን ወታደሮች የላቁ ቦታዎች በቦምብ ድብደባ ሙሉ በሙሉ ወድመዋል። ከፊት ለፊት ክፍተት ተፈጠረ እና በጁላይ 25 የአሜሪካ ወታደሮች በአቪዬሽን የበላይነታቸውን ተጠቅመው በ7,000 ሜትሮች ፊት ለፊት በሚገኘው አቭራንችስ (ኦፕሬሽን ኮብራ) ከተማ አካባቢ ጥሩ ለውጥ አደረጉ ። 6,400 ሜትር) ስፋት. እንደዚህ ባለ ጠባብ የግንባሩ ዘርፍ ላይ አሜሪካውያን ከ2,000 በላይ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በማሰማራት በጀርመን ግንባር የተፈጠረውን "ስትራቴጂክ ቀዳዳ" በፍጥነት ሰብረው በመግባት ከኖርማንዲ ወደ ብሪትኒ ባሕረ ገብ መሬት እና ወደ ሎየር ሀገር ክልል ደረሱ። እዚህ፣ እየገሰገሱ ያሉት የአሜሪካ ወታደሮች ወደ ሰሜን በሄዱበት በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ አካባቢዎች፣ እና በዚህ ክፍት ቦታ ላይ ያላቸውን የላቀ እንቅስቃሴ ተጠቅመው ወደ ሰሜን ስለሚገኙ በቦጌው አልተደናቀፈም።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 12 ኛው የሕብረት ጦር ቡድን በጄኔራል ኦማር ብራድሌይ ትእዛዝ የተቋቋመ ሲሆን 1 ኛ እና 3 ኛ የአሜሪካ ጦርነቶችን ያጠቃልላል። የጄኔራል ፓቶን 3ኛ የአሜሪካ ጦር ግስጋሴን በማድረግ የብሪትኒ ባሕረ ገብ መሬትን በሁለት ሳምንታት ውስጥ ነፃ አውጥቶ የጀርመን ጦር ሠራዊትን በብሬስት፣ ሎሪያን እና ሴንት ናዛየር ወደቦች ከበበ። 3ኛው ጦር ወደ ሎየር ወንዝ ደረሰ፣ ወደ አንጀርስ ከተማ ደረሰ፣ በሎየር ላይ ያለውን ድልድይ ያዘ እና ከዚያም ወደ ምስራቅ አቀና ወደ አርጀንቲና ከተማ ደረሰ። እዚህ ጀርመኖች የ 3 ኛውን ጦር ግስጋሴ ማቆም አልቻሉም, ስለዚህ የመልሶ ማጥቃት ለማደራጀት ወሰኑ, ይህም ለእነሱም ትልቅ ስህተት ሆኗል.

የኖርማንዲ አሠራር መጨረሻ

በ "ሉቲች" ቀዶ ጥገና ወቅት የጀርመን የታጠቁ አምድ ሽንፈት.

ለአሜሪካን ግስጋሴ ምላሽ ጀርመኖች የ 3 ኛውን ጦር ከተቀሩት አጋሮች ለመቁረጥ እና የአቅርቦት መስመሮቻቸውን በመቁረጥ አቭራንችስን ያዙ ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 7 ኦፕሬሽን ሉቲች (ጀርመናዊ ሉቲች) በመባል የሚታወቀውን የመልሶ ማጥቃት ዘመቻ ጀመሩ፣ እሱም በመጨረሻው ውድቀት ተጠናቀቀ።

ኦፕሬሽን ኦፕሬሽን

ታዋቂው የ Allied በኖርማንዲ ካረፈ ብዙ ዓመታት አልፈዋል። እና አለመግባባቶች አሁንም አይቀዘቅዙም - የሶቪዬት ጦር ሰራዊት ይህንን እርዳታ አስፈልጎት ነበር - ከሁሉም በኋላ የጦርነቱ ለውጥ ቀድሞውኑ መጥቷል?

እ.ኤ.አ. በ 1944 ጦርነቱ በቅርቡ በአሸናፊነት እንደሚጠናቀቅ ግልጽ በሆነበት ጊዜ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተባባሪ ኃይሎች ተሳትፎ ላይ ውሳኔ ተደረገ ። ለታዋቂው የቴህራን ኮንፈረንስ ከ 1943 ጀምሮ የቀዶ ጥገናው ዝግጅት ተጀመረ ፣ በመጨረሻም ከሩዝቬልት ጋር አንድ የጋራ ቋንቋ ማግኘት ችሏል ።

የሶቪየት ጦር ከባድ ጦርነቶችን ሲዋጋ እንግሊዛውያን እና አሜሪካውያን ለመጪው ወረራ በጥንቃቄ ተዘጋጁ። የእንግሊዝ ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔዲያስ ስለዚህ ጉዳይ እንዲህ ይላል:- “የተባበሩት መንግስታት ውስብስብነቱ በሚጠይቀው ጥንቃቄ እና ጥንቃቄ ለማዘጋጀት በቂ ጊዜ ነበራቸው፤ በራሳቸው ተነሳሽነት እና ማረፊያ ጊዜ እና ቦታ የመምረጥ እድል ነበራቸው። በእርግጥ በአገራችን በሺዎች የሚቆጠሩ ወታደሮች በየቀኑ ሲሞቱ ስለ “በቂ ጊዜ” ማንበብ ለእኛ እንግዳ ነገር ነው…

ኦቨርሎሮድ በመሬት ላይም ሆነ በባህር ላይ መከናወን ነበረበት (የባህሩ ክፍል ኔፕቱን የሚል ስም ተሰጥቶታል)። ተግባሯ እንደሚከተለው ነበር፡- “በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ ላይ ለማረፍ። በኖርማንዲ፣ ብሪትኒ አካባቢ ለሚደረገው ወሳኝ ጦርነት አስፈላጊ የሆኑትን ሃይሎች እና ዘዴዎችን አሰባስብ እና እዚያ ያለውን የጠላት መከላከያ ሰብረው። ሁለት የሰራዊት ቡድኖች ጠላትን በሰፊ ግንባር ለማሳደድ፣ የምንፈልጋቸውን ወደቦች ለመያዝ ዋናውን ጥረት በግራ በኩል በማሰባሰብ፣ የጀርመን ድንበሮች ለመድረስ እና በሩር ላይ ስጋት ለመፍጠር። በቀኝ በኩል የእኛ ወታደሮች ከደቡብ ሆነው ፈረንሳይን ከሚወጉ ሃይሎች ጋር ይገናኛሉ።

አንድ ሰው ሳያስቡት የሚደንቀው የምዕራባውያን ፖለቲከኞች ማስጠንቀቂያ ነው, ይህም ጊዜውን ለማረፍ ጊዜ በመምረጥ እና ከቀን ወደ ቀን ለሌላ ጊዜ ለማራዘም ብዙ ጊዜ ወስደዋል. የመጨረሻው ውሳኔ በ 1944 የበጋ ወቅት ነበር. ቸርችል ስለዚህ ጉዳይ በማስታወሻዎቹ ላይ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል:- “በመሆኑም የምዕራቡ ዓለም ኃይሎች የጦርነቱን ፍጻሜ በትክክል ሊያጤኑበት ወደሚችል ኦፕሬሽን ቀርበናል። ምንም እንኳን ከፊታችን ያለው መንገድ ረጅም እና ከባድ ቢሆንም ቆራጥ የሆነ ድል እንደምናገኝ እርግጠኛ ለመሆን በቂ ምክንያት ነበረን። የሩሲያ ጦር የጀርመን ወራሪዎችን ከአገራቸው አስወጣቸው። ሂትለር ከሶስት አመታት በፊት ከሩሲያውያን በፍጥነት ያሸነፈው ነገር ሁሉ በወንዶች እና በመሳሪያዎች ላይ ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል. ክራይሚያ ጸድቷል. የፖላንድ ድንበሮች ተደርሰዋል። ሮማኒያ እና ቡልጋሪያ ከምስራቃዊው አሸናፊዎች የበቀል እርምጃ ለመውሰድ በጣም ፈልገው ነበር። ከቀን ወደ ቀን አዲስ የሩስያ ጥቃት ሊጀመር ነበር, በአህጉሪቱ ላይ ከማረፊያችን ጋር ይገጣጠማል.
ማለትም ፣ ጊዜው በጣም ተስማሚ ነበር ፣ እና የሶቪዬት ወታደሮች ለተባባሪዎቹ ስኬታማ አፈፃፀም ሁሉንም ነገር አዘጋጁ…

የውጊያ ኃይል

ማረፊያው የሚካሄደው በሰሜን-ምስራቅ ፈረንሳይ በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ ላይ ነው. የሕብረቱ ወታደሮች የባህር ዳርቻውን መውረር ነበረባቸው እና ከዚያ የመሬት ግዛቶችን ነፃ ለማውጣት መነሳት ነበረባቸው። ሂትለር እና ወታደራዊ መሪዎቹ በዚህ አካባቢ ከባህር ማረፍ ፈጽሞ የማይቻል ነው ብለው ስለሚያምኑ የወታደራዊው ዋና መሥሪያ ቤት ክዋኔው ስኬታማ እንደሚሆን ተስፋ አድርጎ ነበር - የባህር ዳርቻው በጣም የተወሳሰበ እና የአሁኑ ጠንካራ ነበር። ስለዚህ የኖርማንዲ የባህር ጠረፍ አካባቢ በጀርመን ወታደሮች በደካማ ሁኔታ የተጠናከረ ሲሆን ይህም የድል እድሎችን ይጨምራል.

ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሂትለር በዚህ ግዛት ላይ ጠላት መውጣቱ የማይቻል ነው ብሎ በከንቱ አላሰበም - አጋሮቹ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ማረፊያ እንዴት እንደሚሠሩ ፣ ሁሉንም ችግሮች እንዴት ማሸነፍ እንደሚችሉ በማሰብ አእምሮአቸውን ብዙ ማድረግ ነበረባቸው ። እና ባልታጠቀ የባህር ዳርቻ ላይ ቦታ ማግኘት ...

እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት ጉልህ ተባባሪ ኃይሎች በብሪቲሽ ደሴቶች ውስጥ ተሰብስበዋል - እስከ አራት ጦርነቶች - 1 ኛ እና 3 ኛ አሜሪካ ፣ 2 ኛ ብሪቲሽ እና 1 ኛ ካናዳ ፣ 39 ክፍሎች ፣ 12 የተለያዩ ብርጌዶች እና 10 የብሪታንያ እና የአሜሪካ ወታደሮችን ያቀፈ የባህር ውስጥ መርከቦች. አየር ኃይሉ በሺዎች በሚቆጠሩ ተዋጊዎች እና ቦምቦች ተወክሏል. በእንግሊዛዊው አድሚራል ቢ ራምሴ የሚመራው መርከቦች በሺዎች የሚቆጠሩ የጦር መርከቦችን እና ጀልባዎችን፣ ማረፊያዎችን እና ረዳት መርከቦችን ያቀፈ ነበር።

በጥንቃቄ በተሰራ እቅድ መሰረት የባህር ኃይል እና አየር ወለድ ወታደሮች በኖርማንዲ 80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንዲያርፉ ነበር. በመጀመሪያው ቀን 5 እግረኛ ወታደሮች፣ 3 የአየር ወለድ ክፍሎች እና በርካታ የባህር ኃይል ክፍሎች በባህር ዳርቻ ላይ እንደሚያርፉ ተገምቷል። የማረፊያ ዞኑ በሁለት ቦታዎች ተከፍሏል - በአንደኛው ፣ የአሜሪካ ወታደሮች ሊሰሩ ነበር ፣ እና በሁለተኛው ፣ የእንግሊዝ ወታደሮች ፣ በካናዳ በተባባሪነት ተጠናክረዋል።

በዚህ ተግባር ውስጥ ዋናው ሸክም በባህር ኃይል ላይ ወድቋል, ይህም ወታደሮችን ለማጓጓዝ, ለማረፊያ ሃይል ሽፋን እና ለመሻገሪያው የእሳት ድጋፍ ለመስጠት ነበር. አቪዬሽን የማረፊያ ቦታውን ከአየር ላይ መሸፈን፣ የጠላትን ግንኙነት ማወክ እና የጠላት መከላከያዎችን ማፈን ነበረበት። ነገር ግን በእንግሊዛዊው ጀነራል ቢ ሞንትጎመሪ የሚመራው እግረኛ ጦር በጣም አስቸጋሪውን...

የፍርድ ቀን

ማረፊያው በሰኔ 5 ታቅዶ ነበር ነገርግን በመጥፎ የአየር ሁኔታ ምክንያት ለአንድ ቀን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ነበረበት። ሰኔ 6 ቀን 1944 ጠዋት ታላቁ ጦርነት ተጀመረ።

የብሪቲሽ ወታደራዊ ኢንሳይክሎፔዲያ እንዲህ ሲል ገልጾታል:- “በፈረንሳይ የባህር ዳርቻዎች ዛሬ ማለዳ ላይ የደረሰው ጉዳት የትኛውም የባህር ዳርቻዎች ደርሶበት አያውቅም። በትይዩ ከመርከቦች የተወረወረ እና የአየር ላይ የቦምብ ድብደባ ተፈጽሟል። በወረራው በሙሉ ፊት ለፊት, መሬቱ በፍንዳታ ፍርስራሽ ተጨናነቀ; ከባህር ኃይል ሽጉጥ የተኮሱት ዛጎሎች ምሽጎቹን በቡጢ ይመታሉ፣ ከሰማይም ብዙ ቶን ቦምቦች ዘነበባቸው... የባህር ዳርቻ።

በጩኸት እና ፍንዳታዎች, ማረፊያው በባህር ዳርቻ ላይ ማረፍ ጀመረ, እና ምሽት ላይ, በጠላት በተያዘው ግዛት ላይ ጉልህ የሆኑ የትብብር ኃይሎች ታዩ. ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል. በማረፊያው ወቅት በሺዎች የሚቆጠሩ የአሜሪካ ፣ የእንግሊዝ ፣ የካናዳ ጦር ሰራዊት አባላት ተገድለዋል ... እያንዳንዱ ሁለተኛ ወታደር ማለት ይቻላል ተገድሏል - ለሁለተኛው ግንባር መከፈት ከባድ ዋጋ መከፈል ነበረበት። ዘማቾቹ እንዴት ያስታውሳሉ:- “18 ነበርኩ። እናም ወንዶቹ ሲሞቱ ማየት ለእኔ በጣም ከባድ ነበር። አሁን ወደ ቤት እንድመጣ እንዲፈቅድልኝ ወደ እግዚአብሔር ጸለይኩ። ብዙዎችም አልተመለሱም።

“ቢያንስ አንድን ሰው ለመርዳት ሞከርኩ፡ በፍጥነት መርፌ ወግቼ የቆሰለውን ሰው ግንባሩ ላይ ጻፍኩት። እና ከዚያ የወደቁትን ጓዶች ሰብስበናል. ታውቃለህ፣ 21 አመትህ ስትሆን በጣም ከባድ ነው፣በተለይ በመቶዎች የሚቆጠሩ ካሉ። ከጥቂት ቀናት፣ ሳምንታት በኋላ አንዳንድ አካላት ብቅ አሉ። ጣቶቼ በእነሱ ውስጥ አለፉ…”

በዚህ የማይመች የፈረንሳይ የባህር ዳርቻ ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ወጣቶች ህይወት ተቋርጧል፣ ነገር ግን የትዕዛዙ ተግባር ተጠናቀቀ። ሰኔ 11፣ 1944 ስታሊን ለቸርችል ቴሌግራም ላከ፡- “እንደምታየው፣ በታላቅ ደረጃ የተደረገው የጅምላ ማረፊያ ሙሉ በሙሉ የተሳካ ነበር። እኔ እና ባልደረቦቼ የጦርነት ታሪክ በፅንሰ-ሀሳብ ስፋት ፣ በትልቅነት እና በአፈፃፀም ቅልጥፍና ውስጥ እንደዚህ ያለ ድርጅት እንደማያውቅ መቀበል አንችልም።

የተባበሩት ጦር ሰራዊት አንድ ከተማን እያስለቀሰ በድል አድራጊነት ዘመናቸውን ቀጠሉ። በጁላይ 25፣ ኖርማንዲ ከጠላት ተወግዷል። አጋሮቹ በሰኔ 6 እና ጁላይ 23 መካከል 122,000 ሰዎችን አጥተዋል። በጀርመን ወታደሮች ላይ የደረሰው ጉዳት 113 ሺህ ሰዎች ተገድለዋል፣ ቆስለዋል እና ተማርከዋል፣ እንዲሁም 2,117 ታንኮች እና 345 አውሮፕላኖች። ነገር ግን በድርጊቱ ምክንያት ጀርመን እራሷን በሁለት እሳቶች መካከል በማግኘቷ በሁለት ግንባሮች ጦርነት እንድትከፍት ተገደደች።

እስካሁን ድረስ በጦርነቱ ውስጥ ለአጋሮቹ ተሳትፎ አስፈላጊ ስለመሆኑ አለመግባባቶች ቀጥለዋል. አንዳንዶች ሠራዊታችን ራሱ ሁሉንም ችግሮች በተሳካ ሁኔታ መቋቋም እንደሚችል እርግጠኞች ናቸው። ሁለተኛው የዓለም ጦርነት በእንግሊዝ እና በአሜሪካ ወታደሮች መሸነፉን እና የሶቪዬት ወታደሮች ደም አፋሳሽ መስዋዕትነት እና ጦርነቶች በጭራሽ አለመጠቀሳቸው የምዕራባውያን የታሪክ መጽሃፍቶች ብዙውን ጊዜ የሚናገሩ መሆናቸው ብዙዎች ተበሳጭተዋል…

አዎ፣ ምናልባትም፣ ወታደሮቻችን የናዚ ጦርን በራሳቸው መቋቋም ይችሉ ነበር። ብቻ በኋላ ሊሆን ይችል ነበር እና ብዙ ወታደሮቻችን ከጦርነቱ አይመለሱም ነበር ... በእርግጥ የሁለተኛው ግንባር መከፈት ጦርነቱን አፋጥኖታል። አጋሮቹ በ1944 ዓ.ም ብቻ በጠላትነት መካፈላቸው በጣም ያሳዝናል ምንም እንኳን ከዚህ ቀደም ሊያደርጉት ይችሉ ነበር። እና ከዚያ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት አስከፊ ሰለባዎች ብዙ ጊዜ ያነሱ ይሆናሉ ...

ጽሑፉ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በተባባሪዎቹ የተካሄደውን ትልቁን የኖርማንዲ ማረፊያ ታሪክን በአጭሩ ይዘረዝራል። ይህ ክዋኔ ጀርመንን ወደ ሽንፈት ያቀረበው ሁለተኛው ግንባር እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል.

የቀዶ ጥገናው ዝግጅት እና አስፈላጊነት
በዩኤስኤስአር ፣ በብሪታንያ እና በዩኤስኤስ መካከል በጋራ ወታደራዊ ስራዎች ላይ ድርድር የተካሄደው የጀርመን ጥቃት በሶቭየት ህብረት ላይ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ነው። የአውሮፓ ግዛቶች ወረራ፣ የተገኘው የውትድርና ልምድ፣ ወታደሮቹ ለፉህረር ያላቸው ቁርጠኝነት የጀርመንን የጦር መሣሪያ የማይበገር አድርጎታል። ገና ከጅምሩ የዩኤስኤስአር ሽንፈቶች ደርሶባቸዋል፣ ግዛቱን ለጠላት አሳልፎ በመስጠት ከባድ የሰው እና ቁሳዊ ኪሳራ አድርሷል። በመንግስት ህልውና ላይ ከፍተኛ ስጋት ተፈጠረ። ስታሊን ከቸርችል ጋር ባደረገው የደብዳቤ ልውውጥ፣ የእርዳታ ጥያቄ ያለማቋረጥ ይነሳል፣ ሆኖም ግን፣ ምላሽ ሳያገኝ ተንጠልጥሏል። ብሪታንያ እና ዩናይትድ ስቴትስ በሶቪየት ወታደሮች ድል ላይ ገደብ የለሽ የእምነት መግለጫዎችን በብድር-ሊዝ ብቻ ይገድባሉ።
ሁኔታው በቴህራን (1943) ከተካሄደው ኮንፈረንስ በኋላ የትብብር ስምምነቶች ከተደረጉ በኋላ በተወሰነ መልኩ ይቀየራል. ይሁን እንጂ በ1944 የሶቪየት ኅብረት ወሳኝ ድሎችን በማሸነፍ በምዕራቡ ዓለም ላይ የማያቋርጥ ጥቃት ሲሰነዝር በ1944 በተባባሪዎቹ ዕቅድ ላይ ሥር ነቀል ለውጥ ተደረገ። ቸርችል እና ሩዝቬልት ድል የጊዜ ጉዳይ ብቻ እንደሆነ ተረድተዋል። በመላው አውሮፓ የሶቪየት ተጽእኖ የመስፋፋት አደጋ አለ. አጋሮቹ በመጨረሻ ሁለተኛ ግንባር ለመክፈት ይወስናሉ።

የአሠራር እቅዶች እና የኃይል ሚዛን
በኖርማንዲ ማረፊያው ቀደም ብሎ የሁሉም ዝርዝሮች ረጅም ዝግጅት እና ጥንቃቄ የተሞላበት እድገት ነበር. የማረፊያ ቦታ (የሴንስካያ የባህር ወሽመጥ የባህር ዳርቻ) በተለይ የአተገባበሩን ውስብስብነት ግምት ውስጥ በማስገባት የተመረጠ ነው (የተጠማዘዘ የባህር ዳርቻ እና በጣም ከፍተኛ ማዕበል). የአንግሎ አሜሪካ ወታደራዊ እዝ በስሌቱ አልተሳሳተም። ጀርመኖች ለቀዶ ጥገናው ተስማሚ እንደሆነ አድርገው በመቁጠር በፓስ ደ ካላስ አካባቢ ለማጥቃት እየተዘጋጁ ነበር እናም በዚህ አካባቢ ዋና ፀረ-አምፊቢያን ኃይሎችን አሰባሰቡ። ኖርማንዲ በጣም ደካማ በሆነ መልኩ ተከላክሏል. ቲ.ን. "የማይቀረው የአትላንቲክ ግንብ" (የባህር ዳርቻ ምሽግ መረብ) ተረት ነበር። በአጠቃላይ, በማረፊያው ጊዜ, የተባበሩት መንግስታት ከ 70-75% በ 6 የጀርመን ክፍሎች ተፋጥጠዋል. የጀርመኖች ዋና እና ለውጊያ ዝግጁ የሆኑ ኃይሎች በምስራቅ ግንባር ላይ ነበሩ።
ቀዶ ጥገናው ከመጀመሩ በፊት የአንግሎ-አሜሪካውያን ጦርነቶች ወደ 3 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን ያቀፉ ሲሆን እነዚህም የካናዳ, የፈረንሳይ እና የፖላንድ ቅርጾች ይገኙበታል. የሕብረት ኃይሎች በመሳሪያ እና በጦር መሣሪያ የሶስት እጥፍ ብልጫ ነበራቸው። በአየር እና በባህር ላይ የበላይነት እጅግ በጣም ከባድ ነበር.
የኖርማንዲ ማረፊያው "በላይ ጌታ" የሚል ስም ተሰጥቶታል። አፈጻጸሙ በጄኔራል ሞንትጎመሪ ተመርቷል። የሁሉም ተጓዥ ኃይሎች የበላይ አዛዥ የአሜሪካው ጄኔራል ዲ.አይዘንሃወር ነበር። ማረፊያው 80 ኪ.ሜ ስፋት ባለው ክፍል ላይ መከናወን ነበረበት እና ወደ ምዕራብ (አሜሪካዊ) እና ምስራቃዊ (እንግሊዝኛ) ዞኖች ይከፈላል ።
ኦፕሬሽኑ በተቻለ መጠን ከእውነታው ጋር ቅርበት ባለው ሁኔታ መልመጃ እና ስልጠና በመስጠት የሰራዊት ረጅም ስልጠና ወስዷል። የልዩ ልዩ ወታደር መስተጋብር፣ ካሜራዎችን የመጠቀም እና በመልሶ ማጥቃት የመከላከል አደረጃጀት ተግባራዊ ሆነዋል።

ሰኔ 1944 ማረፍ እና መታገል
እንደ መጀመሪያው ዕቅዶች፣ በኖርማንዲ ማረፊያው በሰኔ 5 መካሄድ ነበረበት፣ ነገር ግን አመቺ ባልሆነ የአየር ሁኔታ ምክንያት፣ ወደ ቀጣዩ ቀን እንዲራዘም ተደርጓል። በሰኔ 6 ቀን በጀርመን የመከላከያ መስመር ላይ የተጠናከረ የመድፍ ቦምብ ወረራ ተጀመረ ፣በአየር ሃይሎች ተግባር ተጠናክሯል ፣በተግባር ተቃውሞን አላሟላም። ከዚያም እሳቱ ወደ ውስጥ ተንቀሳቀሰ, እና አጋሮቹ ወደ መሬት መውረድ ጀመሩ. ግትር ተቃውሞ ቢኖረውም የቁጥር ብልጫ ለወራሪ ሃይሎች ሶስት ትላልቅ ድልድዮችን እንዲይዝ አስችሎታል። ከሰኔ 7-8 ባለው ጊዜ ውስጥ ተጨማሪ ወታደሮች እና የጦር መሳሪያዎች ወደ እነዚህ ቦታዎች ተካሂደዋል. ሰኔ 9፣ የተያዙትን ግዛቶች ወደ አንድ ድልድይ ጫፍ አንድ ማድረግ የጀመረው ጥቃት ሰኔ 10 ቀን ተካሄዷል። ወታደሮቹ 16 ክፍሎችን ያቀፈ ነበር።
የጀርመኑ ትዕዛዝ ጥቃቱን ለማስወገድ የሃይል ሽግግር አድርጓል ነገር ግን ዋናው ትግል አሁንም በምስራቅ ግንባር እየተካሄደ በመሆኑ ቁጥራቸው በቂ አልነበረም። በውጤቱም, በሐምሌ ወር መጀመሪያ ላይ, የ Allied bridgehead ከፊት ለፊት በኩል ወደ 100 ኪ.ሜ, ጥልቀት - እስከ 40 ኪ.ሜ. አስፈላጊው ጊዜ የቼርበርግ ስትራቴጂካዊ ወደብ መያዙ ነበር ፣ እሱም በኋላ በእንግሊዝ ቻናል ውስጥ ወታደሮችን እና የጦር መሳሪያዎችን ለማስተላለፍ ዋና ጣቢያ ሆነ።

በጁላይ 1945 በተሳካ ሁኔታ መገንባት
ጀርመኖች በኖርማንዲ ማረፉን እንደ ትኩረት የሚስብ አድርገው ይቆጥሩታል እና በፓስ ደ ካላስ አካባቢ ዋና ኃይሎችን እስኪያረፉ ጠበቁ። በዋናነት ከፈረንሳይ ተቃዋሚዎች አባላት በጀርመን ጦር የኋላ ክፍል ውስጥ ያሉ የፓርቲዎች ቡድን ድርጊቶች ተባብሰዋል። የጀርመን ትዕዛዝ ለመከላከያ ወሳኝ ኃይሎችን እንዲያስተላልፍ ያልፈቀደው ዋናው ምክንያት የሶቪየት ወታደሮች በቤላሩስ ያደረሱት ኃይለኛ ጥቃት ነው.
በነዚህ ሁኔታዎች የአንግሎ አሜሪካ ወታደሮች ቀስ በቀስ ወደ ፊት እየገፉ ሄዱ። በጁላይ 20, ሴንት-ሎ ተወስዷል, በ 23 ኛው - ካየን. ጁላይ 24 የኦፕሬሽን ኦፕሬሽን መጨረሻ እንደሆነ ይቆጠራል። የ Allied bridgehead 100 በ 50 ኪ.ሜ የሚለካውን ቦታ ያካትታል. በምዕራብ በፋሺስት ጀርመን ላይ ተጨማሪ ወታደራዊ ዘመቻዎችን ለማድረግ ከባድ መሰረት ተፈጠረ።

የኖርማንዲ ማረፊያዎች አስፈላጊነት
በኦፕሬሽን ኦቨርሎርድ ውስጥ በተባበሩት መንግስታት ላይ ያደረሰው የማይቀለበስ ኪሳራ ወደ 120, ጀርመኖች ወደ 110 ሺህ ያጡ ናቸው ። በእርግጥ እነዚህ አሃዞች ከምስራቃዊው ግንባር ኪሳራ ጋር ሊነፃፀሩ አይችሉም ። ሆኖም ፣ ዘግይቶ ቢሆንም ፣ የሁለተኛው ግንባር መክፈቻ ግን ተካሂዷል። አዲሱ የስራ ቦታ የጀርመን ወታደሮች እየገሰገሰ ባለው የሶቪየት ጦር ላይ እንደ የመጨረሻ አማራጭ ሊሰማሩ ይችላሉ። ስለዚህ, የመጨረሻው ድል ቀደም ብሎ እና በትንሽ ኪሳራዎች አሸንፏል. ሁለተኛው ግንባር የትብብር ኃይሎች አንድነት ምልክት በመሆኑ ትልቅ ጠቀሜታ ነበረው። በምዕራቡ ዓለም እና በዩኤስኤስአር መካከል ያለው ቅራኔ ወደ ዳራ ተመለሰ.

ከአውሮፓ አህጉር በረራ () እና በኖርማንዲ ("ኦቨርሎድ") የተደረገው በረራ ከአፈ-ታሪካዊ ትርጓሜያቸው በጣም የተለየ ነው ...

ኦሪጅናል ከ የተወሰደ jeteraconte በኖርማንዲ ውስጥ በ Allied landings... አፈ ታሪኮች እና እውነታዎች።

አይ እኔ እንደማስበው ሰኔ 6, 1944 በኖርማንዲ ውስጥ የተባበረ ማረፊያ እንደነበረ እና በመጨረሻም የሁለተኛው ግንባር ሙሉ በሙሉ የተከፈተ የተማረ ሰው ሁሉ ያውቃል። ቲ የዚህ ክስተት ግምገማ ብቻ የተለያዩ ትርጓሜዎች አሉት.
አሁን ተመሳሳይ የባህር ዳርቻ:

አጋሮቹ እስከ 1944 ለምን ቆዩ? ምን ግቦች ተሳክተዋል? ለምንድነው ክዋኔው በብቃት የጎደለው እና እንደዚህ ባሉ ስሜታዊ ኪሳራዎች ፣ከአጋሮቹ እጅግ የላቀ የበላይነት ጋር የተከናወነው?
ይህ ርዕስ በብዙዎች የተነሣ ሲሆን በተለያዩ ጊዜያት ስለተፈጸሙት ክንውኖች በጣም ለመረዳት በሚቻል ቋንቋ ለመናገር እሞክራለሁ።
የአሜሪካ ፊልሞችን ሲመለከቱ፡ "የግል ራያንን ማዳን" ጨዋታዎች " የግዴታ ጥሪ 2"ወይም በዊኪፔዲያ ላይ አንድ ጽሑፍ አንብበዋል ፣ የሁሉም ጊዜያት እና ህዝቦች ታላቅ ክስተት የተገለፀው ይመስላል ፣ እና መላው ሁለተኛው የዓለም ጦርነት የተወሰነው እዚህ ነበር ...
ፕሮፓጋንዳ ሁል ጊዜ በጣም ኃይለኛ መሣሪያ ነው። ..

እ.ኤ.አ. በ 1944 ጦርነቱ በጀርመን እና በተባባሪዎቿ እንደተሸነፈ ለሁሉም ፖለቲከኞች ግልፅ ነበር ፣ እና በ 1943 ፣ በቴህራን ኮንፈረንስ ፣ ስታሊን ፣ ሩዝቬልት እና ቸርችል ዓለምን በመካከላቸው ከፋፍለውታል። ጥቂት ተጨማሪ እና አውሮፓ, እና ከሁሉም በላይ ፈረንሳይ, በሶቪየት ወታደሮች ነፃ ከወጡ ኮሚኒስት ልትሆን ትችላለች, ስለዚህ አጋሮቹ ቂጣውን ለመያዝ እና ለጋራ ድል አስተዋፅኦ ለማድረግ የገቡትን ቃል ለመፈጸም ቸኩለው ነበር.

(እ.ኤ.አ. ከ1941-1945 በታላላቅ የአርበኞች ግንባር ጦርነት ወቅት የዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ሊቀመንበር ከዩናይትድ ስቴትስ ፕሬዚዳንቶች እና ከታላቋ ብሪታንያ ጠቅላይ ሚኒስትሮች ጋር ያደረጉትን ደብዳቤ በ1957 ዓ.ም የወጣውን ማስታወሻ ለማንበብ እመክራለሁ። ዊንስተን ቸርችል)

አሁን በትክክል ምን እንደተፈጠረ እና እንዴት እንደሆነ ለማወቅ እንሞክር. በመጀመሪያ ደረጃ፣ ቦታውን በአይኔ ለማየት ሄጄ ለማየት ወሰንኩ፣ እና በጥይት የሚያርፉ ወታደሮች ምን አይነት ችግሮችን ማሸነፍ እንዳለባቸው ለመገምገም ወሰንኩ። የማረፊያ ዞኑ 80 ኪ.ሜ ያህል ይይዛል ፣ ግን ይህ ማለት በእነዚህ 80 ኪ.ሜ ውስጥ ፓራቶፖች በእያንዳንዱ ሜትር ላይ አርፈዋል ማለት አይደለም ፣ በእውነቱ እሱ በብዙ ቦታዎች ላይ ያተኮረ ነበር-“ሶርድ” ፣ “ጁኖ” ፣ “ወርቅ” ፣ “ኦማሃ ቢች” እና ነጥብ d'oc.
በባሕር ዳር ይህን ክልል በእግሬ ሄጄ እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት የተረፉትን ምሽጎች እያጠናሁ፣ በአካባቢው የሚገኙ ሁለት ሙዚየሞችን ጎበኘሁ፣ ስለ እነዚህ ዝግጅቶች ብዙ የተለያዩ ጽሑፎችን አካፋሁ እና በባዬክስ፣ ካየን፣ ሳሙር፣ ፌካምፕ፣ ሩየን እና ሌሎችም ካሉ ነዋሪዎች ጋር ተነጋገርኩ።
ከጠላት ሙሉ መግባባት ጋር የበለጠ መካከለኛ የሆነ የማረፊያ ስራ ማሰብ በጣም ከባድ ነው. አዎን, ተቺዎች የማረፊያው መጠን ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ነው ይላሉ, ነገር ግን ውዝግቡ ተመሳሳይ ነው. በኦፊሴላዊው ምንጮች መሰረት እንኳን, ከጦርነት ውጭ የሆኑ ኪሳራዎች! 35% ተቆጥሯል !!! ከጠቅላላ ኪሳራ!
"ዊኪ" እናነባለን, ዋው, ስንት ጀርመኖች ተቃወሙ, ስንት የጀርመን ክፍሎች, ታንኮች, ሽጉጦች! ማረፊያው በምን ተአምር ተሳካ?
በምዕራቡ ግንባር የነበሩት የጀርመን ወታደሮች በፈረንሣይ ግዛት ውስጥ በቀጭኑ ንብርብር ተቀባ ፣ እና እነዚህ ክፍሎች በዋናነት የደህንነት ተግባራትን ያከናውናሉ ፣ እና አብዛኛዎቹ ውጊያዎች ብቻ ሊባሉ ይችላሉ። “የነጭ ዳቦ ክፍል” የሚል ቅጽል ስም ያለው ክፍል ምን ይባላል። አንድ የዓይን እማኝ እንግሊዛዊው ደራሲ ኤም.ሹልማን እንዲህ ብለዋል:- “ፈረንሳይን ወረራ ከጀመረች በኋላ ጀርመኖች አባ ገዳን ለመተካት ወሰኑ። Walcheren አንድ ተራ እግረኛ ክፍልፍል, ክፍል, ሠራተኞች, ይህም የሆድ በሽታ ይሰቃይ ነበር. ስለ ላይ Bunkers. ዋልቼረን አሁን ሥር የሰደደ ቁስለት፣አጣዳፊ ቁስለት፣የቆሰለ ሆድ፣የነርቭ ጨጓራዎች፣ስሱ ጨጓሮች፣የሚያቃጥሉ ጨጓራዎች ባላቸው ወታደሮች ተይዟል - በአጠቃላይ ሁሉም የታወቁ የጨጓራ እጢዎች። ወታደሮቹ እስከ መጨረሻው ለመቆም ተሳላሉ. እዚህ በሆላንድ ሃብታም ክፍል ነጭ እንጀራ፣ የትኩስ አታክልት ዓይነት፣ እንቁላል እና ወተት በበዛበት የ70ኛ ክፍለጦር ወታደሮች “የነጭ እንጀራ ክፍል” የሚል ቅጽል ስም የሚሰጣቸው የ 70 ኛው ክፍለ ጦር ወታደሮች በቅርቡ የሕብረቱን ጥቃት ጠብቀው ፈርተው ነበር ትኩረታቸውም እኩል ነበርና። በችግር አስጊ ሁኔታ ከጠላት ጎን እና በእውነተኛ የሆድ ድርቀት መካከል ተከፋፍሏል. አዛውንቱ ፣ ጥሩ ባህሪ ያላቸው ሌተና ጄኔራል ዊልሄልም ዴዘር ይህንን የኢቫዲዶችን ክፍል ወደ ጦርነት መርተዋል ... በሩሲያ እና በሰሜን አፍሪካ ከፍተኛ መኮንኖች ላይ የደረሰው አስደንጋጭ ኪሳራ በየካቲት 1944 ከጡረታ ተመልሶ የጽህፈት ቤት አዛዥ ሆኖ የተሾመበት ምክንያት ነው ። ሆላንድ ውስጥ ክፍፍል. በ1941 በልብ ድካም ምክንያት ከስራ ሲወጣ የነቃ አገልግሎቱ አብቅቷል። አሁን 60 ዓመት ሲሆነው በጉጉት አልተቃጠለም እና መከላከያውን የማዞር ችሎታ አልነበረውም. ዋልቼረን በጀርመን የጦር መሳሪያዎች የጀግንነት ታሪክ።
በምዕራባዊው ግንባር ውስጥ በጀርመን "ሠራዊት" ውስጥ ልክ ያልሆኑ እና አንካሳዎች ነበሩ ፣ በጥሩ አሮጌው ፈረንሳይ ውስጥ የደህንነት ተግባራትን ለማከናወን ፣ ሁለት ዓይኖች ፣ ሁለት እጆች ወይም እግሮች ሊኖሩዎት አያስፈልግዎትም። አዎ፣ ሙሉ በሙሉ የተሞሉ ክፍሎች ነበሩ። እናም እንደ ቭላሶቪያውያን እና የመሳሰሉት ከተለያዩ ራብሎች የተሰበሰቡ፣ እጅ የመስጠት ህልም ያላቸውም ነበሩ።
በአንድ በኩል ፣ አጋሮቹ እጅግ በጣም ኃይለኛ ቡድን ሰበሰቡ ፣ በሌላ በኩል ፣ ጀርመኖች አሁንም በተቃዋሚዎቻቸው ላይ ተቀባይነት የሌለውን ጉዳት ለማድረስ እድሉ ነበራቸው ፣ ግን ...
በግሌ የጀርመን ወታደሮች ትእዛዝ አጋሮቹ እንዳያርፉ እንዳልከለከላቸው ተገንዝቤያለሁ። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ወታደሮቹ እጃቸውን እንዲያነሱ ወይም ወደ ቤት እንዲሄዱ ማዘዝ አልቻለም.
ለምን አስባለሁ? አሁን ላስታውስህ የጄኔራሎቹ በሂትለር ላይ ሴራ የሚዘጋጅበት፣ ሚስጥራዊ ድርድር የሚካሄድበት፣ የጀርመን ልሂቃን ስለ የተለየ ሰላም ከዩኤስኤስአር ጀርባ። በመጥፎ የአየር ጠባይ ምክንያት የአየር ላይ ጥናት ቆመ፣ ተርፔዶ ጀልባዎች የስለላ ስራዎችን ገድበዋል፣
(ከዚህ በፊት በቅርቡ ጀርመኖች 2 የማረፊያ መርከቦችን ሰጥመው አንዱን ለማረፊያ ዝግጅት በሚያደርጉ ልምምዶች ላይ ጉዳት ማድረስ እና ሌላው በ"ጓደኛ እሳት ተገድሏል")
ትእዛዝ ወደ በርሊን ይበራል። ይህ ደግሞ ያው ሮመል ስለሚመጣው ወረራ ከስለላ ጠንቅቆ በሚያውቅበት ወቅት ነው። አዎ፣ ትክክለኛው ጊዜና ቦታ ላያውቅ ይችል ይሆናል፣ ግን በሺዎች የሚቆጠሩ መርከቦች መሰባሰባቸውን ላለማየት አልተቻለም!!!፣ መሰናዶ፣ ተራሮች፣ የመሳሪያ ተራሮች፣ የፓራትሮፖችን ማሰልጠን! ከሁለት በላይ ሰዎች የሚያውቁት ፣ አሳማው የሚያውቀው - ይህ የድሮ አባባል የእንግሊዝ ቻናል ወረራ ላለው መጠነ-ሰፊ ኦፕሬሽን የሚደረገውን ዝግጅት መደበቅ የማይቻልበትን ዋና ነገር በግልፅ ያሳያል ።
አንዳንድ አስደሳች ነገሮችን ልንገራችሁ። ዞን ማረፊያዎች Pointe du Hoc. በጣም ዝነኛ ነው, አዲስ የጀርመን የባህር ዳርቻ ባትሪ እዚህ መቀመጥ ነበረበት, ነገር ግን አሮጌ ፈረንሣይ 155 ሚሜ ሽጉጥ, 1917, ተጭኗል. በዚህች በጣም ትንሽ ቦታ ላይ ቦምቦች ተጣሉ፣ 250 የ356 ሚሜ ዛጎሎች ከአሜሪካ የጦር መርከብ ቴክሳስ፣ እንዲሁም ብዙ ትናንሽ ዛጎሎች ተተኩሰዋል። ሁለት አጥፊዎች ማረፊያዎቹን በተከታታይ እሳት ደግፈዋል። እናም በማረፊያ ጀልባዎች ላይ ያሉ የጥበቃ ጠባቂዎች ቡድን ወደ ባህር ዳርቻ ቀርበው በኮሎኔል ጀምስ ኢ ራድደር ትእዛዝ ወደ ገደል ገደል ወጥተው በባሕሩ ዳርቻ ላይ ያለውን ባትሪ እና ምሽግ ያዙ። እውነት ነው, ባትሪው ከእንጨት የተሠራ ነበር, እና የተኩስ ድምጽ በፈንጂዎች ተመስሏል! ከቀናት በፊት በተደረገው የአየር ወረራ ከሽጉጥ ውስጥ አንዱ ሲወድም እውነተኛው ተነካ እና በሬንጀር የተበላሹ ሽጉጦችን በማስመሰል በሳይቶቹ ላይ የሚታየው ፎቶው ነው። ጠባቂዎቹ አሁንም ይህንን የተንቀሳቀሰ የባትሪ እና የጥይት መጋዘን እንዳገኙት፣ በሚያስገርም ሁኔታ ጥበቃ ያልተደረገለት የይገባኛል ጥያቄ አለ! ከዚያም አፈነዱት።
እራስዎን ካገኙ Pointe du Hoc "የጨረቃ" መልክዓ ምድር የነበረውን ያያሉ።
ሮስኪል (Roskill S. Fleet and War. M.: Military Publishing House, 1974. ቅጽ. 3. S. 348) እንዲህ ሲል ጽፏል:
“ከ5,000 ቶን በላይ ቦምቦች ተወርውረዋል፣ እና በሽጉጥ ጓደኞቹ ላይ በቀጥታ የተመታ ቢሆንም፣ የጠላት ግንኙነቶችን ክፉኛ ለማደናቀፍ እና ሞራሉን ለማዳከም ችለናል። ጎህ ሲቀድ የመከላከያ ቦታዎች በ1630 “ነጻ አውጪዎች”፣ “የሚበሩ ምሽጎች” እና 8ኛው እና 9ኛው የዩኤስ አየር ሃይል አየር ሃይል ባደረጉት መካከለኛ ቦምብ አጥፊዎች ጥቃት ደርሶባቸዋል። የጥቃት ሞገዶች፣ ተዋጊ-ቦምብ አጥፊዎች እና መካከለኛ ቦምብ አጥፊዎች በቀጥታ በባህር ዳርቻው የመከላከያ ምሽግ ላይ ቦምብ ወረወሩ።
ከ 05.30 በኋላ ብዙም ሳይቆይ የባህር ኃይል ጦር በ 50 ማይል ፊት ለፊት ባለው የባህር ዳርቻ ላይ የበረዶ ዛጎሎችን አወረደ; ከባህር ላይ እንዲህ ያለ ኃይለኛ የመድፍ ጥቃት ከዚህ በፊት ደርሶ አያውቅም። ከዚያም የላቁ ማረፊያ መርከቦች ብርሃን ሽጉጥ ወደ ተግባር ገባ, በመጨረሻም, ልክ ሰዓት "H" በፊት, የሮኬት ማስጀመሪያ የታጠቁ ታንክ ማረፊያ መርከቦች ወደ ዳርቻው ተንቀሳቅሷል; ከ 127 ሚሊ ሜትር ሮኬቶች ጋር ኃይለኛ እሳትን ወደ መከላከያ ጥልቀት ማካሄድ. ጠላት ለጥቃቱ ማዕበሎች መቅረብ ምንም ምላሽ አልሰጠም። ምንም እንኳን አቪዬሽን አልነበረም, እና የባህር ዳርቻዎች ባትሪዎች ምንም ጉዳት አላደረሱም, ምንም እንኳን በመጓጓዣዎቹ ላይ ብዙ ቮሊዎችን ቢተኩሱም.
በአጠቃላይ 10 ኪሎ ቶን ቲኤንቲ፣ ይህ ሃይል በሂሮሺማ ላይ ከተጣለው የአቶሚክ ቦምብ ጋር እኩል ነው!
አዎ በእሳት ውስጥ ያረፉ ወጣቶች ሌሊት እርጥብ ቋጥኝ እና ጠጠሮች ላይ ፣ ገደል ላይ የወጡ ጀግኖች ናቸው ፣ ግን ... ትልቁ ጥያቄ ምን ያህል ጀርመኖች በሕይወት ተርፈዋል ፣ ከእንደዚህ ዓይነት አየር እና ጥበብ በኋላ እነሱን መቋቋም የቻሉ ናቸው ። ማቀናበር? ሬንጀርስ በመጀመሪያው ማዕበል ወደ 225 ሰዎች እየገሰገሰ ነው ... በደረሰው ጉዳት 135 ሰዎች ሞተው ቆስለዋል። የጀርመኖች ኪሳራ መረጃ: ከ 120 በላይ ተገድለዋል እና 70 ተያዙ. እም... ታላቅ ጦርነት?
ከ 18 እስከ 20 ሽጉጦች ከጀርመን ጎን ከ 120 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ካሊበር በማረፊያ አጋሮች ላይ ተኩስ ... በአጠቃላይ!
በአየር ላይ ባሉ አጋሮች ፍጹም የበላይነት! በ6 የጦር መርከቦች፣ 23 መርከበኞች፣ 135 አጥፊዎች እና አጥፊዎች፣ 508 ሌሎች የጦር መርከቦች ድጋፍ 4798 መርከቦች በጥቃቱ ተሳትፈዋል። በጠቅላላው ፣የተባበሩት መርከቦች የሚከተሉትን ያጠቃልላል-6,939 መርከቦች ለተለያዩ ዓላማዎች (1213 - ውጊያ ፣ 4126 - መጓጓዣ ፣ 736 -) ረዳትእና 864 - የንግድ መርከቦች (አንዳንዶቹ በመጠባበቂያ ውስጥ ነበሩ)). በ 80 ኪ.ሜ ርቀት ውስጥ በባህር ዳርቻ ላይ የዚህን አርማዳ ቮልሊ መገመት ትችላላችሁ?
ለእርስዎ አንድ ጥቅስ ይኸውና፡-

በሁሉም ዘርፎች፣ አጋሮቹ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል፣ ከ... በስተቀር።
ኦማሃ ቢች፣ የአሜሪካ ማረፊያ ዞን። እዚህ ላይ የደረሱት ኪሳራዎች አስከፊ ነበሩ። በርካቶች ፓራትሮፓሮችን ሰምጠዋል። 25-30 ኪ.ግ መሳሪያ በሰው ላይ ሲሰቀል እና ከዛም ወደ ውሃው እንዲገቡ ሲገደዱ ከ 2.5-3 ሜትር ወደ ታች ወደ ባህር ዳርቻ ለመቅረብ በመፍራት, ከዚያም በተፋላሚ ምትክ እርስዎ ነዎት. አስከሬን ያግኙ. በጣም ጥሩ፣ ሞራል የጎደለው ሰው መሳሪያ የሌለው... የጀልባዎቹ አዛዦች ኃይለኛ ታንኮችን የጫኑ ወደ ባህር ዳርቻ ለመቅረብ በመፍራት ወደ ጥልቀት እንዲወርዱ አስገደዷቸው። በጠቅላላው ከ32 ታንኮች 2ቱ በባህር ላይ ተንሳፈፉ፣ 3 ሲደመር፣ እሱም ያልፈራ ብቸኛው ካፒቴን በቀጥታ በባህር ዳርቻ ላይ አረፈ። የተቀሩት በባህር ውጣ ውረድ እና በግለሰብ አዛዦች ፈሪነት ሰጥመዋል። በባህር ዳርቻው እና በውሃው ውስጥ ሙሉ በሙሉ ትርምስ ነበር, ወታደሮቹ በሞኝነት በባህር ዳርቻው ላይ ሮጡ. መኮንኖቹ የበታችዎቻቸውን መቆጣጠር ተስኗቸዋል። ግን አሁንም የተረፉትን ማደራጀት የቻሉ እና ናዚዎችን በተሳካ ሁኔታ መቋቋም የጀመሩ ነበሩ።
የፕሬዚዳንት ቴዎዶር ሩዝቬልት ልጅ ቴዎዶር ሩዝቬልት ጁኒየር በጀግንነት የወደቀው እዚ ነው።, እንደ ሟቹ ያኮቭ ፣ የስታሊን ልጅ ፣ በዋና ከተማው ዋና መሥሪያ ቤት ውስጥ መደበቅ አልፈለገም…
በዚህ አካባቢ የተገደለው ኪሳራ ወደ 2,500 አሜሪካውያን ይገመታል። ጀርመናዊው ኮርፖራል ማሽን ታጣቂ ሃይንሪክ ሴቨርሎ በኋላ በቅፅል ስሙ “የኦማሃ ጭራቅ” ተሰጥኦውን ተግባራዊ አድርጓል። እሱ ከከባድ መትረየስ ፣ እንዲሁም ሁለት ጠመንጃዎች ፣ በጠንካራ ቦታ ላይ ነው።ወአይደርስም።ከ2000 በላይ አሜሪካውያን 62 ተገድለዋል ቆስለዋል! እንደዚህ ያለ መረጃ እርስዎ እንዲያስቡ ያደርግዎታል, ጥይቶች ባያልቁ ኖሮ ሁሉንም ሰው እዚያ ይተኩስ ነበር ??? ከፍተኛ ኪሳራ ቢደርስባቸውም አሜሪካኖች ባዶ የሆኑትን የጉዳይ አጋሮችን ማርከው ጥቃቱን ቀጠሉ። በተናጥል ያሉ የመከላከያ ክፍሎች ያለጦርነት ተላልፈው መሰጠታቸውን የሚያሳዩ መረጃዎች አሉ እና በሁሉም የማረፊያ ቦታዎች የተማረኩት እስረኞች ቁጥር በሚያስገርም ሁኔታ ከፍተኛ ነበር። ግን ለምን ይገርማል? ጦርነቱ ወደ ማብቂያው እየመጣ ነበር እና እሱን ለመቀበል ያልፈለጉት በጣም አክራሪዎቹ የሂትለር ተከታዮች ብቻ ነበሩ…

በተቆልቋይ ዞኖች መካከል አነስተኛ ሙዚየም;