Al doilea front este frontul luptei armate a SUA, Marii Britanii și Canadei împotriva Germaniei naziste în 1944-45. în Europa de Vest. A fost deschis pe 6 iunie 1944 prin debarcarea Forței Expediționare Anglo-Americane în Normandia (nord-vestul Franței).
Această aterizare a fost numită „Operațiunea Overlord” și a devenit cea mai mare operațiune de debarcare din istoria războaielor. În el a fost implicat Grupul 21 de armate (prima armată americană, a 2-a britanică și 1-a armată canadiană), constând din 66 de divizii de arme combinate, inclusiv 39 de divizii de invazie, trei divizii aeriene. Un total de 2 milioane 876 mii oameni, aproximativ 10,9 mii avioane de luptă și 2,3 mii de transport, aproximativ 7 mii nave și nave. Comandamentul general al acestor forțe a fost efectuat de generalul american Dwight Eisenhower.
Forțelor expediționare aliate s-au opus Grupului de armate german „B” ca parte a armatelor a 7-a și a 15-a sub comanda feldmareșalului Erwin Rommel (în total 38 de divizii, dintre care doar 3 divizii erau în sectorul de invazie, aproximativ 500 de divizii). aeronave). În plus, coasta de sud a Franței și Golful Biscaya a fost acoperită de Grupul de Armate G (armatele 1 și 19 - un total de 17 divizii). Trupele s-au bazat pe un sistem de fortificații de coastă, care a primit denumirea de „Zid atlantic”.
Frontul general de debarcare a fost împărțit în două zone: cea de vest, unde urmau să aterizeze trupele americane, și cea de est, pentru trupele britanice. Zona de vest includea două, iar cea de est - trei locuri, fiecare dintre ele trebuia să aterizeze o divizie de infanterie întărită. În al doilea eșalon, au rămas o armată canadiană și trei americane.
Germania
|
|
Operațiunea Normandia sau Operațiunea Overlord(de la overlord englezesc „lord, lord”) - operațiunea strategică a aliaților de debarcare a trupelor în Normandia (Franța), care a început dimineața devreme pe 6 iunie 1944 și s-a încheiat la 25 august 1944, după care aliații a trecut râul Sena, a eliberat Parisul și a continuat ofensiva până la granița franco-germană.
Operațiunea a deschis Frontul de Vest (sau așa-numitul „Al Doilea”) în Europa în al Doilea Război Mondial. Este încă cea mai mare operațiune amfibie din istorie - a implicat peste 3 milioane de oameni care au traversat Canalul Mânecii din Anglia până în Normandia.
Operațiunea din Normandia s-a desfășurat în două etape:
- Operațiunea Neptun - numele de cod pentru faza inițială a Operațiunii Overlord - a început pe 6 iunie 1944 (cunoscută și sub numele de „Ziua Z”) și s-a încheiat la 1 iulie 1944. Scopul său a fost să cucerească un punct de sprijin pe continent, care a durat până pe 25 iulie;
- Operațiunea „Cobra” - o descoperire și o ofensivă pe teritoriul Franței a fost efectuată de Aliați imediat după încheierea primei operațiuni („Neptun”).
Împreună cu aceasta, din 15 august și până la începutul toamnei, trupele americane și franceze au condus cu succes operațiunea din sudul Franței, ca o completare la operațiunea din Normandia. Mai departe, după efectuarea acestor operațiuni, trupele aliate, înaintând din nordul și sudul Franței, s-au unit și au continuat ofensiva spre granița germană, eliberând aproape întreg teritoriul Franței.
La planificarea operațiunii amfibie, comandamentul Aliat a folosit experiența acumulată în teatrul de operațiuni mediteranean în timpul debarcărilor din Africa de Nord din noiembrie 1942, debarcărilor din Sicilia din iulie 1943 și debarcărilor din Italia din septembrie 1943 - care, înainte de Normandia debarcări, au fost cele mai mari operațiuni de debarcare, Aliații au ținut cont și de experiența unor operațiuni desfășurate de Marina SUA în teatrul de operațiuni din Pacific.
Operația a fost foarte clasificată. În primăvara anului 1944, din motive de securitate, legăturile de transport cu Irlanda au fost chiar și temporar suspendate. Toți militarii care au primit un ordin privind o viitoare operațiune au fost transferați în tabere de la bazele de încărcare, unde s-au izolat și li s-a interzis să părăsească baza. Operațiunea a fost precedată de o operațiune majoră de dezinformare a inamicului despre momentul și locul invaziei aliate din 1944 în Normandia (Operațiunea Fortitude), Juan Pujol a jucat un rol important în succesul acesteia.
Principalele forțe aliate care au luat parte la operațiune au fost armatele Statelor Unite, Marii Britanii, Canadei și Rezistenței Franceze. În mai și începutul lunii iunie 1944, trupele aliate s-au concentrat în principal în regiunile sudice ale Angliei, în apropierea orașelor-port. Înainte de debarcare în sine, aliații și-au mutat trupele în baze militare situate pe coasta de sud a Angliei, dintre care cea mai importantă era Portsmouth. Între 3 și 5 iunie, trupele primului eșalon al invaziei au fost încărcate pe nave de transport. În noaptea de 5 spre 6 iunie, navele de debarcare au fost concentrate în Canalul Mânecii înainte de aterizarea amfibie. Punctele de aterizare au fost în principal plajele din Normandia, cu nume de cod Omaha, Sord, Juno, Gold și Utah.
Invazia Normandiei a început cu aterizări masive nocturne cu parașute și planoare, atacuri aeriene și bombardamente navale ale pozițiilor de coastă germane, iar la începutul zilei de 6 iunie au început debarcările amfibii dinspre mare. Aterizarea a fost efectuată timp de câteva zile, atât ziua, cât și noaptea.
Bătălia pentru Normandia a durat mai mult de două luni și a constat în întemeierea, deținerea și extinderea capetelor de pod de coastă de către forțele aliate. S-a încheiat cu eliberarea Parisului și căderea buzunarului Falaise la sfârșitul lunii august 1944.
Forțe laterale
Coasta Franței de Nord, Belgiei și Olandei a fost apărat de Grupul de armate german „B” (comandat de feldmareșalul Rommel) ca parte a armatelor a 7-a și a 15-a și a corpului 88 separat (39 de divizii în total). Principalele sale forțe erau concentrate pe coasta Pas de Calais, unde comandamentul german aștepta ca inamicul să aterizeze. Pe coasta Golfului Senei pe un front de 100 km de la baza peninsulei Cotentin până la gura râului. Orne a fost apărat de doar 3 divizii. În total, germanii aveau aproximativ 24.000 de oameni în Normandia (până la sfârșitul lunii iulie, germanii transferaseră întăriri în Normandia, iar numărul acestora crescuse la 24.000 de oameni), plus încă aproximativ 10.000 în restul Franței.
Forța Expediționară Aliată (comandantul suprem general D. Eisenhower) a fost formată din Grupul 21 de armate (1 american, 2 britanic, 1 armata canadian) și 3 a armata americană - în total 39 de divizii și 12 brigăzi. Marina și Forțele Aeriene americane și britanice aveau superioritate absolută asupra inamicului (10.859 de avioane de luptă față de 160 de la germani [ ] și peste 6.000 de nave de luptă, transport și debarcare). Numărul total al forțelor expediționare a fost de peste 2.876.000 de oameni. Acest număr a crescut ulterior la 3.000.000 și a continuat să crească pe măsură ce noi divizii din SUA soseau regulat în Europa. Numărul forțelor de aterizare din primul eșalon a fost de 156.000 de oameni și 10.000 de echipamente.
Aliați
Comandantul suprem al Forței Expediționare Aliate este Dwight Eisenhower.
- Grupul 21 de armate (Bernard Montgomery)
- Armata 1 canadiană (Harry Crearar)
- Armata a 2-a britanică (Miles Dempsey)
- Armata 1 a SUA (Omar Bradley)
- Armata a 3-a SUA (George Patton)
- 1st Army Group (George Patton) - format pentru a dezinforma inamicul.
În Anglia au sosit și alte unități americane, care mai târziu au fost formate în armatele a 3-a, a 9-a și a 15-a.
Tot în Normandia, unitățile poloneze au luat parte la lupte. Aproximativ 600 de polonezi sunt îngropați în cimitirul din Normandia, unde sunt îngropate rămășițele celor uciși în acele bătălii.
Germania
Comandantul suprem al forțelor germane de pe frontul de vest este feldmareșalul Gerd von Rundstedt.
- Grupul de armate „B” - (comandat de feldmareșalul Erwin Rommel) - în nordul Franței
- Armata a 7-a (general-colonel Friedrich Dollmann) - între Sena și Loara; sediu la Le Mans
- Corpul 84 de armată (comandat de generalul de artilerie Erich Marx) - de la gura Senei până la mănăstirea Mont Saint-Michel
- Divizia 716 Infanterie - între Caen și Bayeux
- Divizia 352 motorizată - între Bayeux și Carentan
- Divizia 709 Infanterie - Peninsula Cotentin
- Divizia 243 Infanterie - Cotentin de Nord
- Divizia 319 Infanterie - Guernsey și Jersey
- Batalionul 100 Panzer (înarmat cu tancuri franceze învechite) - lângă Carentan
- Batalionul 206 de Tancuri - la vest de Cherbourg
- Brigada 30 Mobila - Coutances, Peninsula Cotentin
- Corpul 84 de armată (comandat de generalul de artilerie Erich Marx) - de la gura Senei până la mănăstirea Mont Saint-Michel
- Armata a 15-a (colonelul general Hans von Salmuth, mai târziu colonelul general Gustav von Zangen)
- Corpul 67 de armată
- Divizia 344 Infanterie
- Divizia 348 Infanterie
- Corpul 81 de armată
- Divizia 245 Infanterie
- Divizia 711 Infanterie
- Divizia a 17-a aerodrom
- Corpul 82 de armată
- Divizia a 18-a aerodrom
- Divizia 47 Infanterie
- Divizia 49 Infanterie
- Corpul 89 de armată
- Divizia 48 Infanterie
- Divizia 712 Infanterie
- Divizia 165 de rezervă
- Corpul 67 de armată
- Corpul 88 de armată
- Divizia 347 Infanterie
- Divizia 719 Infanterie
- Divizia a 16-a aerodrom
- Armata a 7-a (general-colonel Friedrich Dollmann) - între Sena și Loara; sediu la Le Mans
- Grupul de armate „G” (colonelul general Johannes von Blaskowitz) - în sudul Franței
- Armata 1 (general de infanterie Kurt von Chevaleri)
- Divizia 11 Infanterie
- Divizia 158 Infanterie
- Divizia 26 motorizată
- Armata a 19-a (general de infanterie Georg von Soderstern)
- Divizia 148 Infanterie
- Divizia 242 Infanterie
- Divizia 338 Infanterie
- Divizia 271 motorizată
- Divizia 272 motorizată
- Divizia 277 motorizată
- Armata 1 (general de infanterie Kurt von Chevaleri)
În ianuarie 1944 s-a format grupul de tancuri „Vest”, subordonat direct lui von Rundstedt (din 24 ianuarie până în 5 iulie 1944, a fost comandat de Leo Geir von Schweppenburg, din 5 iulie până în 5 august - Heinrich Eberbach), transformată din 5 august în Armata a 5-a Panzer (Heinrich Eberbach, din 23 august - Joseph Dietrich). Numărul de tancuri și tunuri de asalt germane moderne din Occident a atins nivelul maxim la începutul debarcărilor aliate.
| data | Tipuri de rezervoare | Total | Pistoale de asalt și distrugătoare de tancuri |
|||
| III | IV | V | VI | |||
| 31 decembrie 1943 | 145 | 316 | 157 | 38 | 656 | 223 |
| 31.01.1944 | 98 | 410 | 180 | 64 | 752 | 171 |
| 29 februarie 1944 | 99 | 587 | 290 | 63 | 1039 | 194 |
| 31 martie 1944 | 99 | 527 | 323 | 45 | 994 | 211 |
| 30.04.1944 | 114 | 674 | 514 | 101 | 1403 | 219 |
| 06/10/1944 | 39 | 748 | 663 | 102 | 1552 | 310 |
Plan aliat
La elaborarea planului de invazie, Aliații s-au bazat în mare măsură pe credința că inamicul nu cunoștea două detalii importante - locul și timpul operațiunii Overlord. Pentru a asigura secretul și surprinderea aterizării, au fost dezvoltate și realizate cu succes o serie de operațiuni majore de dezinformare - Operațiunea Bodyguard, Operațiunea Fortitude și altele. Cea mai mare parte a planului de debarcare aliat a fost gândită de feldmareșalul britanic Bernard Montgomery.
Elaborând un plan pentru invazia Europei de Vest, comandamentul aliat și-a studiat întreaga coastă atlantică. Alegerea locului de aterizare a fost determinată din diverse motive: puterea fortificațiilor de coastă ale inamicului, distanța față de porturile Marii Britanii și raza de acțiune a luptătorilor aliați (deoarece flota aliată și forțele de debarcare aveau nevoie de sprijin aerian) .
Zonele Pas de Calais, Normandia și Bretania erau cele mai potrivite pentru debarcare, întrucât restul zonelor - coasta Olandei, Belgia și Golful Biscaya - erau prea departe de Marea Britanie și nu satisfaceau cerința de aprovizionare de către mare. În Pas de Calais, fortificațiile „Zidului Atlanticului” erau cele mai puternice, deoarece comandamentul german credea că acesta era locul cel mai probabil pentru ca Aliații să debarce, deoarece era cel mai aproape de Marea Britanie. Comandamentul aliat a refuzat să aterizeze în Pas de Calais. Bretania era mai puțin fortificată, deși era relativ departe de Anglia.
Cea mai bună opțiune, se pare, era coasta Normandiei - acolo fortificațiile erau mai puternice decât în Bretania, dar nu la fel de profund eșalonate ca în Pas de Calais. Distanța față de Anglia era mai mare decât cea din Pas de Calais, dar mai mică decât cea din Bretania. Un factor important a fost faptul că Normandia se afla în raza de acțiune a luptătorilor aliați, iar distanța față de porturile britanice îndeplinea cerințele necesare pentru a aproviziona trupele cu transport maritim. Datorită faptului că s-a planificat să se utilizeze porturile artificiale Mulberry în operațiune, la etapa inițială aliații nu au avut nevoie să captureze porturile, contrar părerii comandamentului german. Astfel, alegerea a fost făcută în favoarea Normandiei.
Ora de începere a operațiunii a fost determinată de raportul dintre marea înaltă și răsăritul soarelui. Aterizarea ar trebui să aibă loc într-o zi la reflux, imediat după răsărit. Acest lucru a fost necesar pentru ca ambarcațiunea de debarcare să nu eșueze și să nu sufere daune din cauza barierelor subacvatice germane în timpul valului înalt. Aceste zile au fost la începutul lunii mai și începutul lunii iunie 1944. Inițial, Aliații plănuiau să lanseze operațiunea în mai 1944, dar din cauza elaborării unui plan de debarcare a unei alte debarcări în Peninsula Cotentin (sectorul Utah), data debarcării a fost amânată din mai până în iunie. În iunie au fost doar 3 astfel de zile - 5, 6 și 7 iunie. 5 iunie a fost aleasă ca dată de începere a operațiunii. Cu toate acestea, din cauza unei deteriorări accentuate a vremii, Eisenhower a programat aterizarea pentru 6 iunie - aceasta a fost această zi care a intrat în istorie drept Ziua Z.
După debarcarea și întărirea pozițiilor sale, trupele urmau să facă o străpungere pe flancul estic (în regiunea Caen). În zona specificată, trebuiau concentrate forțele inamice, care trebuiau să facă față unei lupte lungi și să fie ținute de armatele canadiane și britanice. Astfel, după ce a legat armatele inamice în est, Montgomery și-a imaginat o descoperire de-a lungul flancului vestic al armatelor americane sub comanda generalului Omar Bradley, care se va baza pe Caen. Atacul urma să călătorească spre sud, spre Loara, ceea ce ar ajuta la întoarcerea într-un arc larg spre Sena, lângă Paris, în 90 de zile.
Montgomery a comunicat planul său generalilor de teren în martie 1944 la Londra. În vara anului 1944, operațiunile militare au fost desfășurate și au decurs conform acestor instrucțiuni, dar datorită descoperirii și înaintarii rapide a trupelor americane în timpul Operațiunii Cobra, traversarea Senei a început deja în a 75-a zi a operațiunii.
Aterizarea și stabilirea unui cap de pod
Plaja Sord. Simon Fraser, Lord Lovat, comandantul Brigăzii 1 Commando britanice, debarcă împreună cu soldații săi.
Soldații americani debarcați pe plaja Omaha se deplasează spre interior
Fotografie aeriană a zonei de pe Peninsula Cotentin în partea de vest a Normandiei. Fotografia arată „garduri vii” - bocage
Pe 12 mai 1944, aviația aliată a efectuat bombardamente masive, în urma cărora 90% din fabricile producătoare de combustibil sintetic au fost distruse. Unitățile mecanizate germane s-au confruntat cu o lipsă acută de combustibil, pierzând posibilitatea unei manevre ample.
În noaptea de 6 iunie, aliații, sub acoperirea unor lovituri aeriene masive, au aterizat un asalt cu parașută: la nord-est de Caen, divizia a 6-a aeropurtată britanică, și la nord de Carentan, două divizii americane (82 și 101).
Parașutiștii britanici au fost primele dintre trupele aliate care au pus piciorul pe pământul francez în timpul operațiunii din Normandia - după miezul nopții de 6 iunie, au aterizat la nord-est de orașul Caen, cucerind podul peste râul Orne pentru ca inamicul să nu poată transfera. întăriri peste ea spre coastă.
Parașutiștii americani din diviziile 82 și 101 au debarcat în Peninsula Cotentin din vestul Normandiei și au eliberat orașul Sainte-Mer-Eglise, primul oraș din Franța eliberat de Aliați.
Până la sfârșitul lunii 12 iunie, a fost creat un cap de pod cu o lungime de 80 km de-a lungul frontului și 10-17 km în adâncime; avea 16 divizii aliate (12 infanterie, 2 aeropurtate si 2 tancuri). Până la acest moment, comanda germană a angajat până la 12 divizii (inclusiv 3 divizii de tancuri) în luptă și încă 3 divizii erau pe drum. Trupele germane au intrat pe părți în luptă și au suferit pierderi grele (în plus, trebuie avut în vedere că diviziile germane erau mai mici ca număr decât cele aliate). Până la sfârșitul lunii iunie, Aliații au extins capul de pod la 100 km de-a lungul frontului și 20-40 km în adâncime. Pe acesta s-au concentrat peste 25 de divizii (inclusiv 4 divizii de tancuri), cărora li s-au opus 23 de divizii germane (inclusiv 9 divizii de tancuri). La 13 iunie 1944, germanii au contraatacat fără succes în zona orașului Carentan, Aliații au respins atacul, au trecut râul Merder și și-au continuat ofensiva pe Peninsula Cotentin.
Pe 18 iunie, trupele Corpului 7 al Armatei 1 Americane, înaintând spre coasta de vest a Peninsulei Cotentin, au tăiat și izolat unitățile germane din peninsulă. Pe 29 iunie, Aliații au capturat portul de adâncime Cherbourg și, prin urmare, și-au îmbunătățit aprovizionarea. Înainte de aceasta, Aliații nu controlau un singur port major, iar „porturile artificiale” (“Mulberry”) operau în Golful Seinei, prin care erau aprovizionate toate trupele. Erau foarte vulnerabili din cauza vremii instabile, iar comandanții aliați au înțeles că au nevoie de un port de apă adâncă. Captura de la Cherbourg a grăbit sosirea întăririlor. Debitul acestui port a fost de 15.000 de tone pe zi.
Aprovizionarea aliaților:
- Până la 11 iunie, 326.547 de oameni, 54.186 de echipamente și 104.428 de tone de materiale de aprovizionare au ajuns la capul de pod.
- Până la 30 iunie, peste 850.000 de oameni, 148.000 de vehicule și 570.000 de tone de provizii.
- Până la 4 iulie, numărul trupelor debarcate pe capul de pod a depășit 1.000.000 de oameni.
- Până la 25 iulie, numărul trupelor a depășit 1.452.000 de oameni.
Pe 16 iulie, Erwin Rommel a fost grav rănit în timp ce mergea cu mașina personală și a fost atacat de un luptător britanic. Șoferul mașinii a murit, iar Rommel a fost grav rănit și a fost înlocuit ca comandant al Grupului de armate B de feldmareșalul Günther von Kluge, care a trebuit să-l înlocuiască și pe comandantul șef demis al forțelor germane din vestul Rundstedt. feldmareșalul Gerd von Rundstedt a fost demis din cauza faptului că a cerut ca Statul Major German să încheie un armistițiu cu Aliații.
Până pe 21 iulie, trupele Armatei 1 americane au înaintat cu 10-15 km spre sud și au ocupat orașul Saint-Lo, trupele britanice și canadiene au capturat orașul Caen după bătălii aprige. Comandamentul aliat la acel moment elabora un plan pentru a ieși din capul de pod, deoarece capul de pod capturat în timpul operațiunii din Normandia până la 25 iulie (până la 110 km de-a lungul frontului și o adâncime de 30-50 km) era de 2 ori mai mic decât cea care trebuia luată conform operațiunilor de plan. Cu toate acestea, în condițiile supremației aeriene absolute a aviației aliate, sa dovedit a fi posibil să se concentreze suficiente forțe și mijloace pe capul de pod capturat pentru o operațiune ofensivă majoră ulterioară în nord-vestul Franței. Până la 25 iulie, numărul trupelor aliate se ridica deja la peste 1.452.000 de oameni și continua să crească continuu.
Înaintarea trupelor a fost foarte împiedicată de „bocage” - gard viu plantat de țăranii locali, care de-a lungul sutelor de ani s-a transformat în obstacole de netrecut chiar și pentru tancuri, iar aliații au fost nevoiți să vină cu trucuri pentru a depăși aceste obstacole. În aceste scopuri, Aliații au folosit tancuri M4 Sherman, la fundul cărora erau atașate plăci de metal ascuțite pentru a tăia „bocage”. Comandamentul german a contat pe superioritatea calitativă a tancurilor lor grele „Tiger” și „Panther” față de tancul principal al forțelor aliate M4 „Sherman”. Dar tancurile de aici nu au decis prea mult - totul depindea de Forțele Aeriene: trupele de tancuri ale Wehrmacht-ului au devenit o țintă ușoară pentru aviația aliată care domina aerul. Marea majoritate a tancurilor germane au fost distruse de aeronavele de atac aliate P-51 Mustang și P-47 Thunderbolt. Superioritatea aeriană aliată a decis rezultatul bătăliei din Normandia.
Grupul 1 de armate aliate (comandantul J. Patton) era staționat în Anglia - în zona orașului Dover, vizavi de Pas de Calais, astfel încât comandamentul german a avut impresia că Aliații urmau să lovească. lovitura principală acolo. Din acest motiv, Armata a 15-a germană se afla în Pas de Calais, care nu a putut ajuta Armata a 7-a, care a suferit pierderi grele în Normandia. Chiar și la 5 săptămâni după Ziua Z, generalii germani dezinformați credeau că debarcarea în Normandia era un „sabotaj”, și îl așteptau cu toții pe Patton în Pas de Calais cu „grupul său de armate”. Aici germanii au făcut o greșeală ireparabilă. Când și-au dat seama că aliații i-au înșelat, era deja prea târziu - americanii au lansat o ofensivă și o descoperire din capul de pod.
Revoluție aliată
Planul de descoperire din Normandia - Operațiunea Cobra - a fost dezvoltat de generalul Bradley la începutul lunii iulie și prezentat comandamentului superior pe 12 iulie. Scopul Aliaților era să iasă din capul de pod și să ajungă în zone deschise unde își puteau folosi avantajul în mobilitate (pe capul de pod din Normandia, înaintarea lor a fost împiedicată de „garduri vii” - bocage, fr. bocage).
Trambulina pentru concentrarea trupelor americane înainte de descoperire a fost periferia orașului Saint-Lo, care a fost eliberat pe 23 iulie. Pe 25 iulie, peste 1.000 de artilerie americană de divizie și corp au tras peste 140.000 de obuze în inamic. Pe lângă bombardamentele masive de artilerie, americanii au folosit și sprijinul forțelor aeriene pentru a pătrunde. Pozițiile germane din 25 iulie au fost bombardate cu covorul de aeronave B-17 Flying Fortress și B-24 Liberator. Pozițiile avansate ale trupelor germane de lângă Saint-Lo au fost aproape complet distruse de bombardament. S-a format un decalaj în front, iar prin acesta, pe 25 iulie, trupele americane, folosindu-și superioritatea în aviație, au făcut o descoperire în zona orașului Avranches (Operațiunea Cobra) pe un front de 7.000 de metri ( 6.400 m) lățime. Într-o ofensivă pe un sector atât de îngust al frontului, americanii au desfășurat peste 2.000 de vehicule blindate și au spart rapid „gaura strategică” formată pe frontul german, înaintând din Normandia către peninsula Bretanie și regiunea Loarei. Aici, trupele americane care înaintau nu au mai fost îngreunate de bocai, ele fiind mai la nord, în regiunile de coastă ale Normandiei, și și-au folosit superioritatea în mobilitate în această zonă deschisă.
La 1 august s-a format Grupul 12 de Armate Aliate sub comanda generalului Omar Bradley, care cuprindea armatele 1 și 3 americane. Armata a 3-a americană a generalului Patton a făcut o descoperire și a eliberat Peninsula Bretagne în două săptămâni, a înconjurat garnizoanele germane din porturile Brest, Lorian și St. Nazaire. Armata a 3-a a ajuns la râul Loara, ajungând în orașul Angers, a pus mâna pe podul peste Loare, apoi s-a îndreptat spre est, unde a ajuns în orașul Argentana. Aici nemții nu au putut opri înaintarea Armatei a 3-a, așa că au decis să organizeze un contraatac, care a devenit și pentru ei o greșeală gravă.
Sfârșitul operațiunii din Normandia
Înfrângerea coloanei blindate germane în timpul operațiunii „Luttich”
Ca răspuns la descoperirea americană, germanii au încercat să separe Armata a 3-a de restul Aliaților și să le întrerupă liniile de aprovizionare, cucerind Avranches. Pe 7 august, au lansat un contraatac, cunoscut sub numele de Operațiunea Lüttich (germană Lüttich), care s-a încheiat cu un eșec zdrobitor.
Operațiunea Overlord
Au trecut mulți ani de la celebra debarcare aliată în Normandia. Și disputele încă nu se potolesc - avea nevoie armata sovietică de acest ajutor - până la urmă, punctul de cotitură în război a venit deja?
În 1944, când era deja clar că războiul avea să se încheie în curând victorios, s-a luat o decizie privind participarea forțelor aliate la al Doilea Război Mondial. Pregătirile pentru operațiune au început încă din 1943, după celebra Conferință de la Teheran, la care a reușit în sfârșit să găsească un limbaj comun cu Roosevelt.
În timp ce armata sovietică a dus bătălii aprige, britanicii și americanii s-au pregătit cu grijă pentru viitoarea invazie. După cum spun enciclopediile militare engleze despre acest subiect: „Aliații au avut suficient timp pentru a pregăti operațiunea cu grija și atenția pe care le necesita complexitatea ei, au avut inițiativa și oportunitatea de a alege liber timpul și locul aterizării de partea lor”. Desigur, este ciudat pentru noi să citim despre „timp suficient”, când mii de soldați mureau în fiecare zi în țara noastră...
Operațiunea Overlorod urma să se desfășoare atât pe uscat, cât și pe mare (partea sa marină avea numele de cod Neptun). Sarcinile ei erau următoarele: „Să aterizeze pe coasta Normandiei. Concentrează forțele și mijloacele necesare pentru o luptă decisivă în regiunea Normandiei, Bretania, și sparge apărările inamice de acolo. Cu două grupuri de armate care să urmărească inamicul pe un front larg, concentrând principalele eforturi pe flancul stâng pentru a captura porturile de care avem nevoie, a ajunge la granițele Germaniei și a crea o amenințare la adresa Ruhrului. Pe flancul drept, trupele noastre se vor lega de forțele care vor invada Franța din sud”.
Unul se minune involuntar de prudența politicienilor occidentali, cărora le-a luat mult timp să aleagă momentul aterizării și să-l amâne zi de zi. Decizia finală a fost luată în vara anului 1944. Churchill scrie despre acest lucru în memoriile sale: „Astfel, am abordat o operațiune pe care puterile occidentale o puteau considera pe bună dreptate punctul culminant al războiului. Deși drumul de urmat ar putea fi lung și greu, aveam toate motivele să fim încrezători că vom câștiga o victorie decisivă. Armatele ruse i-au alungat pe invadatorii germani din țara lor. Tot ceea ce Hitler câștigase atât de repede de la ruși cu trei ani mai devreme a fost pierdut pentru ei, cu pierderi enorme de oameni și echipamente. Crimeea a fost curățată. S-a ajuns la granițele poloneze. România și Bulgaria erau disperate să evite răzbunarea de la învingătorii estici. De la o zi la alta urma să înceapă o nouă ofensivă rusă, programată să coincidă cu debarcarea noastră pe continent.
Adică, momentul a fost cel mai potrivit, iar trupele sovietice au pregătit totul pentru performanța de succes a aliaților ...
putere de luptă
Debarcarea urma să fie efectuată în nord-estul Franței, pe coasta Normandiei. Trupele aliate ar fi trebuit să ia cu asalt coasta și apoi să plece să elibereze teritoriile terestre. Cartierul general militar spera că operațiunea va avea succes, deoarece Hitler și liderii săi militari credeau că debarcările din mare sunt practic imposibile în această zonă - coasta era prea complicată și curentul era puternic. Prin urmare, zona de coastă a Normandiei a fost slab fortificată de trupele germane, ceea ce a sporit șansele de victorie.
Dar, în același timp, Hitler nu s-a gândit în zadar că o aterizare inamică pe acest teritoriu este imposibilă - Aliații au trebuit să-și bată mintea mult, gândindu-se cum să efectueze o aterizare în condiții atât de imposibile, cum să depășească toate dificultățile. și obțineți un punct de sprijin pe o coastă neechipată...
Până în vara lui 1944, în Insulele Britanice erau concentrate forțe aliate semnificative - până la patru armate: prima și a treia americană, a doua britanică și prima canadiană, care includeau 39 de divizii, 12 brigăzi separate și 10 detașamente ale britanicilor și americani. marinarii. Forțele aeriene au fost reprezentate de mii de luptători și bombardieri. Flota sub conducerea amiralului englez B. Ramsey era formată din mii de nave de război și ambarcațiuni, nave de debarcare și auxiliare.
Conform unui plan atent elaborat, trupele navale și aeriene urmau să aterizeze în Normandia pe o întindere de aproximativ 80 km. Se presupunea că 5 infanterie, 3 divizii aeropurtate și mai multe detașamente de marinari vor ateriza pe coastă în prima zi. Zona de debarcare a fost împărțită în două zone - într-una trebuiau să opereze trupele americane, iar în a doua, trupele britanice, întărite de aliați din Canada.
Sarcina principală în această operațiune a revenit marinei, care urma să efectueze livrarea trupelor, să asigure acoperirea forței de debarcare și sprijinul de foc pentru trecere. Aviația ar fi trebuit să acopere zona de aterizare din aer, să perturbe comunicațiile inamicului și să fi suprimat apărarea inamicului. Dar infanteria, condusă de generalul englez B. Montgomery, a trebuit să treacă prin cele mai dificile...
Ziua Judecatii
Aterizarea era programată pentru 5 iunie, dar din cauza vremii nefavorabile, a trebuit să fie amânată cu o zi. În dimineața zilei de 6 iunie 1944 a început marea bătălie...
Iată cum o descrie Enciclopedia Militară Britanică: „Niciodată nicio coastă nu a suferit ceea ce a trebuit să îndure coasta Franței în această dimineață. În paralel, au fost efectuate bombardamente de la nave și bombardamente din aer. De-a lungul întregului front al invaziei, pământul era aglomerat cu resturi de la explozii; obuzele de la tunurile navale au făcut găuri în fortificații și tone de bombe au plouat asupra lor din cer... țărm”.
În vuiet și explozii, aterizarea a început să aterizeze pe țărm, iar spre seară au apărut forțe aliate semnificative pe teritoriul capturat de inamic. Dar, în același timp, au trebuit să sufere pierderi considerabile. În timpul aterizării, mii de militari ai armatelor americane, britanice, canadiene au fost uciși ... Aproape fiecare al doilea soldat a fost ucis - un preț atât de mare a trebuit plătit pentru deschiderea unui al doilea front. Iată cum își amintesc veteranii: „Aveam 18 ani. Și mi-a fost foarte greu să-i văd pe băieți murind. M-am rugat lui Dumnezeu să mă lase să vin acasă. Și mulți nu s-au întors.
„Am încercat să ajut măcar pe cineva: am injectat repede și am scris pe fruntea rănitului că i-am injectat. Și apoi am adunat tovarășii căzuți. Știi, când ai 21 de ani, e prea greu, mai ales dacă sunt sute. Unele cadavre au apărut după câteva zile, săptămâni. Degetele mele au trecut prin ele...”
Mii de vieți tineri au fost întrerupte pe această coastă franceză neospitalieră, dar sarcina de comandă a fost finalizată. La 11 iunie 1944, Stalin i-a trimis o telegramă lui Churchill: „După cum puteți vedea, debarcarea în masă, întreprinsă la o scară grandioasă, a fost un succes total. Eu și colegii mei nu putem decât să recunoaștem că istoria războiului nu cunoaște nicio altă întreprindere de acest fel ca lărgime de concepție, măreție de amploare și măiestrie a execuției.
Trupele aliate și-au continuat ofensiva victorioasă, eliberând un oraș după altul. Până la 25 iulie, Normandia a fost practic curățată de inamic. Aliații au pierdut 122.000 de oameni între 6 iunie și 23 iulie. Pierderile trupelor germane s-au ridicat la 113 mii de oameni uciși, răniți și capturați, precum și 2.117 tancuri și 345 de avioane. Dar, în urma operațiunii, Germania s-a trezit între două incendii și a fost nevoită să ducă război pe două fronturi.
Până acum, disputele continuă dacă a fost necesar pentru participarea aliaților la război. Unii sunt siguri că însăși armata noastră ar fi făcut față cu succes tuturor dificultăților. Mulți sunt enervați de faptul că manualele de istorie occidentală vorbesc foarte des despre faptul că al Doilea Război Mondial a fost de fapt câștigat de trupele britanice și americane, iar sacrificiile sângeroase și bătăliile soldaților sovietici nu sunt menționate deloc ...
Da, cel mai probabil, trupele noastre ar fi făcut față singure cu armata nazistă. Numai că s-ar fi întâmplat mai târziu, iar mulți dintre soldații noștri nu s-ar fi întors din război... Desigur, deschiderea celui de-al doilea front a grăbit sfârșitul războiului. Este doar păcat că Aliații au luat parte la ostilități abia în 1944, deși ar fi putut face acest lucru mult mai devreme. Și atunci victimele teribile ale celui de-al Doilea Război Mondial ar fi de câteva ori mai puține...
Articolul prezintă pe scurt istoria debarcărilor din Normandia, cea mai mare operațiune amfibie efectuată de Aliați în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Această operațiune a dus la crearea unui al doilea front, care a adus Germania mai aproape de înfrângere.
Pregătirea și necesitatea operației
Negocierile între URSS, Marea Britanie și SUA privind operațiunile militare comune au fost purtate încă de la începutul atacului german asupra Uniunii Sovietice. Ocuparea teritoriilor europene, experiența militară dobândită, devotamentul trupelor față de Fuhrer-ul lor au făcut ca mașina de război germană să fie aproape invincibilă. Încă de la început, URSS a suferit înfrângeri, cedând teritoriul inamicului și suportând grele pierderi umane și materiale. A fost creată o amenințare serioasă la adresa însăși existenței statului. În corespondența lui Stalin cu Churchill, se pune constant întrebarea ajutorului, care, totuși, rămâne fără răspuns. Marea Britanie și Statele Unite se limitează la ajutorul Lend-Lease și la declarații de credință nemărginită în victoria trupelor sovietice.
Situația se schimbă oarecum după conferința de la Teheran (1943), unde au fost elaborate acorduri de cooperare. Cu toate acestea, o schimbare radicală a planurilor aliaților are loc în 1944, când Uniunea Sovietică, după ce a câștigat victorii decisive, începe o ofensivă constantă împotriva Occidentului. Churchill și Roosevelt înțeleg că victoria este doar o chestiune de timp. Există pericolul răspândirii influenței sovietice în toată Europa. Aliații decid în cele din urmă să deschidă un al doilea front.
Planuri de operare și echilibru de putere
Debarcarea în Normandia a fost precedată de o pregătire îndelungată și o dezvoltare atentă a tuturor detaliilor. Locul de aterizare (coasta golfului Senskaya) a fost ales în mod special ținând cont de complexitatea implementării sale (coasta indentată și maree foarte înaltă). Comandamentul militar anglo-american nu s-a înșelat în calculele sale. Germanii se pregăteau pentru o ofensivă în zona Pas de Calais, considerând-o ideală pentru operațiune, și au concentrat principalele forțe antiamfibii în această zonă. Normandia a fost foarte slab apărata. T. n. „zidul Atlanticului inexpugnabil” (o rețea de fortificații de coastă) era un mit. În total, până la momentul debarcării, forțele aliate erau confruntate cu 6 divizii germane, cu personal de 70-75%. Forțele principale și cele mai pregătite pentru luptă ale germanilor se aflau pe Frontul de Est.
Înainte de începerea operațiunii, forțele anglo-americane numărau aproximativ 3 milioane de oameni, care includeau și formațiuni canadiene, franceze și poloneze. Forțele aliate aveau o superioritate triplă în echipamente și arme. Dominația în aer și pe mare a fost copleșitoare.
Debarcarea din Normandia a fost numită „Overlord”. Implementarea sa a fost condusă de generalul Montgomery. Comandamentul suprem asupra tuturor forțelor expediționare aparținea generalului american D. Eisenhower. Aterizarea urma să fie efectuată pe o porțiune de 80 km lățime și împărțită în zone de vest (americane) și de est (engleză).
Operațiunea a fost precedată de o pregătire îndelungată a trupelor prin exerciții și antrenamente în condiții cât mai apropiate de realitate. S-a practicat interacțiunea diferitelor tipuri de trupe, utilizarea camuflajului și organizarea apărării împotriva contraatacurilor.
Aterizare și luptă în iunie 1944
Conform planurilor inițiale, debarcarea în Normandia urma să aibă loc pe 5 iunie, dar din cauza vremii nefavorabile, aceasta a fost amânată pentru a doua zi. Pe 6 iunie a început un bombardament intens al liniei de apărare germane, întărit de acțiunile forțelor aeriene, care practic nu au întâmpinat rezistență. Focul a fost apoi mutat spre interior, iar Aliații au început să aterizeze. În ciuda rezistenței încăpățânate, superioritatea numerică a permis forțelor expediționare să captureze trei capete de pod mari. În perioada 7-8 iunie s-a efectuat un transfer sporit de trupe și arme în aceste zone. Pe 9 iunie a început o ofensivă de unire a teritoriilor ocupate într-un singur cap de pod, care a fost efectuată pe 10 iunie. Forța expediționară era deja formată din 16 divizii.
Comandamentul german a efectuat transferul de forțe pentru eliminarea ofensivei, dar în număr insuficient, deoarece lupta principală încă se desfășura pe Frontul de Est. Ca urmare, până la începutul lunii iulie, capul de pod aliat a fost mărit de-a lungul frontului la 100 km, în adâncime - până la 40 km. Un moment important a fost capturarea portului strategic Cherbourg, care a devenit ulterior principalul canal pentru transferul de trupe și arme peste Canalul Mânecii.
Pe baza succesului din iulie 1945
Germanii au continuat să considere debarcarea din Normandia o distragere a atenției și au așteptat debarcarea forțelor principale în zona Pas de Calais. S-au intensificat acțiunile detașamentelor de partizani din spatele armatei germane, în principal din partea membrilor Rezistenței Franceze. Principalul factor care nu a permis comandamentului german să transfere forțe semnificative pentru apărare a fost ofensiva puternică a trupelor sovietice din Belarus.
În aceste condiții, trupele anglo-americane s-au deplasat treptat din ce în ce mai departe. Pe 20 iulie, Saint-Lo a fost luat, pe 23 - Caen. 24 iulie este considerat sfârșitul Operațiunii Overlord. Capul de pod Aliat includea o zonă de 100 pe 50 km. A fost creată o bază serioasă pentru desfășurarea unor operațiuni militare ulterioare împotriva Germaniei fasciste din vest.
Semnificația debarcărilor din Normandia
Pierderile iremediabile ale trupelor aliate în Operațiunea Overlord se ridică la aproximativ 120 de mii de oameni, germanii au pierdut aproximativ 110 mii. Desigur, aceste cifre nu pot fi comparate cu pierderile de pe Frontul de Est. Cu toate acestea, deși cu întârziere, deschiderea celui de-al doilea front a avut loc totuși. Noua zonă de operațiuni a blocat trupele germane care puteau fi desfășurate ca ultimă soluție împotriva avansării armatei sovietice. Astfel, victoria finală a fost câștigată mai devreme și cu mai puține pierderi. Al doilea front a fost de mare importanță ca simbol al unității forțelor aliate. Contradicțiile dintre Occident și URSS s-au retras în plan secund.
Atât zborul de pe continentul european (), cât și aterizarea în Normandia ("Overlod") sunt foarte diferite de interpretarea lor mitologică...
Original preluat din jeteraconte în debarcările aliate în Normandia... Mituri și realitate.
eu Cred că orice persoană educată știe că la 6 iunie 1944 a avut loc o debarcare aliată în Normandia și, în sfârșit, o deschidere cu drepturi depline a unui al doilea front. T Doar evaluarea acestui eveniment are interpretări diferite.
Aceeași plajă acum:
De ce au rezistat Aliații până în 1944? Ce obiective au fost urmărite? De ce s-a desfășurat operațiunea atât de incompetent și cu pierderi atât de sensibile, cu superioritatea covârșitoare a aliaților?
Acest subiect a fost ridicat de multe și în momente diferite, voi încerca să povestesc în limbajul cel mai înțeles despre evenimentele care au avut loc.
Când te uiți la filme americane precum: „Saving Private Ryan”, jocuri „ Call of Duty 2" sau ai citit un articol pe Wikipedia, se pare că este descris cel mai mare eveniment din toate timpurile și popoarele și aici s-a decis întregul al doilea război mondial...
Propaganda a fost întotdeauna cea mai puternică armă. ..
Până în 1944, pentru toți politicienii le era clar că războiul a fost pierdut de Germania și aliații săi, iar în 1943, în timpul Conferinței de la Teheran, Stalin, Roosevelt și Churchill au împărțit aproximativ lumea între ei. Puțin mai mult și Europa, și cel mai important Franța, ar putea deveni comuniști dacă ar fi eliberați de trupele sovietice, așa că aliații au fost nevoiți să se grăbească pentru a prinde plăcinta și a-și îndeplini promisiunile de a contribui la victoria comună.
(Recomand să citiți „Corespondența președintelui Consiliului de Miniștri al URSS cu președinții Statelor Unite și prim-miniștrii Marii Britanii în timpul Marelui Război Patriotic 1941-1945” publicată în 1957, ca răspuns la memoriile lui Winston Churchill.)
Acum să încercăm să ne dăm seama ce s-a întâmplat cu adevărat și cum. În primul rând, m-am hotărât să merg să văd cu ochii mei terenul și să evaluez ce fel de dificultăți au avut de depășit trupele care aterizau sub foc. Zona de aterizare ocupă aproximativ 80 km, dar asta nu înseamnă că parașutiștii au aterizat pe fiecare metru pe parcursul acestor 80 km, de fapt a fost concentrat în mai multe locuri: „Sord”, „Juno”, „Gold”, „Omaha Beach” și Pointe d'oc.
Am mers pe acest teritoriu de-a lungul mării, studiind fortificațiile care au supraviețuit până în zilele noastre, am vizitat două muzee locale, am scos cu lopata o mulțime de literatură diferită despre aceste evenimente și am discutat cu locuitorii din Bayeux, Caen, Saumur, Fécamp, Rouen și alții.
Este foarte greu de imaginat o operațiune de aterizare mai mediocră, cu conviețuirea deplină a inamicului. Da, criticii vor spune că amploarea aterizării este fără precedent, dar mizeria este aceeași. Chiar și conform surselor oficiale, pierderi non-combat! a reprezentat 35%!!! din pierderi totale!
Citim „Wiki”, wow, câți nemți s-au opus, câte unități germane, tancuri, tunuri! Prin ce minune a reușit aterizarea?
Trupele germane de pe Frontul de Vest au fost răspândite într-un strat subțire pe teritoriul Franței, iar aceste unități îndeplineau în principal funcții de securitate, iar multe dintre ele puteau fi numite numai de luptă condiționat. Ce valoare are divizia supranumită „Divizia de pâine albă”. Un martor ocular, autorul englez M. Shulman, spune: „După invadarea Franței, germanii au decis să-l înlocuiască pe pr. Walcheren o divizie obișnuită de infanterie, divizie, personal, care suferea de boli de stomac. Buncăre pe aproximativ. Walcheren era acum ocupat de soldați care aveau ulcere cronice, ulcere acute, stomacuri rănite, stomacuri nervoase, stomacuri sensibile, stomacuri inflamate - în general, toate gastrite cunoscute. Soldații au jurat că vor rezista până la capăt. Aici, în cea mai bogată zonă a Olandei, unde abundau pâinea albă, legumele proaspete, ouăle și laptele, soldații Diviziei 70, supranumită „Divizia Pâine Albă”, se așteptau la iminenta ofensivă a Aliaților și erau nervoși, căci atenția lor era la fel de bine. împărțit între amenințarea problematică cu partea inamicului și adevărate tulburări de stomac. Generalul-locotenent Wilhelm Deiser, în vârstă și bun, a condus această diviziune de invalizi în luptă... Pierderi terifiante în rândul ofițerilor superiori din Rusia și Africa de Nord au fost motivul pentru care a fost întors de la pensie în februarie 1944 și a fost numit comandant al unui staționar. diviziune în Olanda. Serviciul său activ s-a încheiat în 1941 când a fost externat din cauza atacurilor de cord. Acum, având 60 de ani, nu ardea de entuziasm și nu avea capacitatea de a întoarce apărarea. Walcheren în epopeea eroică a armelor germane.
În „trupele” germane de pe Frontul de Vest erau invalizi și infirmi, pentru a îndeplini funcții de securitate în buna Franța veche, nu e nevoie să ai doi ochi, două brațe sau picioare. Da, au fost piese cu drepturi depline. Și mai erau, strânși de la fel de mulțime, ca vlasoviții și alții, care doar visau să se predea.
Pe de o parte, aliații au adunat un grup monstruos de puternic, pe de altă parte, germanii au avut încă posibilitatea de a provoca pagube inacceptabile adversarilor lor, dar ...
Personal, am avut impresia că comanda trupelor germane pur și simplu nu i-a împiedicat pe aliați să debarce. Dar, în același timp, nu putea ordona trupelor să ridice mâna sau să plece acasă.
De ce cred așa? Permiteți-mi să vă reamintesc că acesta este momentul în care se pregătește o conspirație a generalilor împotriva lui Hitler, se poartă negocieri secrete, elita germană despre o pace separată, pe spatele URSS. Se presupune că din cauza vremii nefavorabile, recunoașterea aeriană a fost oprită, torpiloarele au redus operațiunile de recunoaștere,
(Mai recent, înainte de aceasta, germanii au scufundat 2 nave de aterizare, una au avariat în timpul exercițiilor de pregătire pentru aterizare și alta a fost ucisă de „foc prieten”),
comanda zboară la Berlin. Și asta într-un moment în care același Rommel știe foarte bine din informații despre invazia iminentă. Da, poate nu știa exact ora și locul, dar era imposibil să nu sesizeze strângerea a mii de nave!!!, pregătiri, munți de echipament, antrenament de parașutiști! Ceea ce știu mai mult de doi oameni, porcul știe - această veche zicală surprinde în mod clar esența imposibilității de a ascunde pregătirile pentru o operațiune la scară atât de mare precum invazia Canalului Mânecii.
Să vă spun câteva lucruri interesante. Zona aterizări Pointe du Hoc.
Este foarte faimos, aici trebuia să fie amplasată o nouă baterie germană de coastă, dar au fost instalate vechi tunuri franceze de 155 mm, 1917. Pe această zonă foarte mică au fost aruncate bombe, s-au tras 250 de bucăți de obuze de 356 mm de pe cuirasatul american Texas, precum și o mulțime de obuze de calibru mai mic. Două distrugătoare au susținut aterizările cu foc continuu. Și apoi un grup de rangeri pe șlepuri de debarcare s-au apropiat de coastă și au escaladat stâncile abrupte sub comanda colonelului James E. Rudder, au capturat bateria și fortificațiile de pe coastă. Adevărat, bateria s-a dovedit a fi din lemn, iar sunetele împușcăturilor au fost imitate de explozibili! Adevăratul a fost mișcat când una dintre arme a fost distrusă în timpul unui raid aerian de succes în urmă cu câteva zile și este fotografia lui care poate fi văzută pe site-uri sub masca unui pistol distrus de Rangers. Există o pretenție că rangerii au găsit încă acest depozit de baterii și muniții mutate, în mod ciudat, nepăzit! Apoi l-au aruncat în aer.
Dacă te vei găsi vreodată pe Pointe du Hoc , vei vedea ceea ce a fost un peisaj „lunar”.
Roskill (Roskill S. Fleet and War. M .: Military Publishing House, 1974. Vol. 3. S. 348) a scris:
„Au fost aruncate peste 5.000 de tone de bombe și, deși au existat puține lovituri directe asupra cazematelor de arme, am reușit să perturbăm serios comunicațiile inamicului și să-i subminem moralul. Odată cu apariția zorilor, pozițiile defensive au fost atacate de 1630 de „eliberatori”, „cetăți zburătoare” și bombardiere medii ale formațiunilor aeriene a 8-a și a 9-a ale Forțelor Aeriene ale SUA ... În cele din urmă, în ultimele 20 de minute înainte de apropierea Valuri de asalt, vânătoare-bombardiere și bombardiere medii bombardate direct asupra fortificațiilor defensive de pe coastă...
La scurt timp după ora 05.30, artileria navală a doborât o grindină de obuze pe coasta întregului front de 50 de mile; o lovitură de artilerie atât de puternică dinspre mare nu fusese niciodată lansată înainte. Apoi tunurile ușoare ale navelor de aterizare avansate au intrat în acțiune și, în cele din urmă, cu puțin înainte de ora „H”, navele de debarcare a tancurilor înarmate cu lansatoare de rachete s-au deplasat la țărm; efectuând foc intens cu rachete de 127 mm în adâncurile apărării. Inamicul practic nu a răspuns la apropierea valurilor de asalt. Nu a existat aviație, iar bateriile de coastă nu au făcut niciun rău, deși au tras mai multe salve în transportoare.
Un total de 10 kilotone de TNT, aceasta este echivalentă ca putere cu bomba atomică aruncată pe Hiroshima!
Da, băieții care au aterizat sub foc, noaptea pe stânci umede și pietricele, au urcat pe o stâncă abruptă, sunt eroi, dar... Marea întrebare este câți nemți au supraviețuit, care au putut să le reziste, după un asemenea aer și artă. prelucrare? Rangerii înaintând în primul val 225 de oameni... Pierderi au ucis și au rănit 135 de oameni. Date despre pierderile germanilor: peste 120 de morți și 70 de capturați. Hmm... Mare bătălie?
De la 18 la 20 de tunuri din partea germană cu un calibru mai mare de 120 mm au tras împotriva aliaților de debarcare... În total!
Cu dominația absolută a aliaților în aer! Cu sprijinul a 6 nave de luptă, 23 crucișătoare, 135 distrugătoare și distrugătoare, alte nave de război 508. La atac au participat 4798 nave. În total, flota Aliată a inclus: 6.939 nave pentru diverse scopuri (1213 - luptă, 4126 - transport, 736 - auxiliarși 864 - nave comerciale (unele erau în rezervă)). Vă puteți imagina o salvă a acestei armade de-a lungul coastei pe o secțiune de 80 km?
Iată un citat pentru tine:
În toate sectoarele, Aliații au suferit pierderi relativ mici, cu excepția...
Omaha Beach, zona de aterizare americană. Aici pierderile au fost catastrofale. Mulți parașutiști înecați. Când 25-30 kg de echipament sunt atârnate de o persoană, iar apoi sunt forțați să aterizeze în apă, unde se află la 2,5-3 metri până la fund, temându-se să se apropie de țărm, atunci în loc de un luptător, tu ia un cadavru. În cel mai bun caz, o persoană demoralizată fără armă... Comandantii barjelor care transportau tancuri amfibii i-au obligat să aterizeze la adâncime, temându-se să se apropie de coastă. În total, din 32 de tancuri, 2 au plutit pe mal, plus 3, care, singurul căpitan care nu s-a speriat, a aterizat direct pe mal. Restul s-au înecat din cauza mărilor agitate și a lașității comandanților individuali. Pe mal și în apă era un haos total, soldații se năpusteau confuzi de-a lungul plajei. Ofițerii au pierdut controlul asupra subordonaților lor. Dar totuși, au existat cei care au reușit să-i organizeze pe supraviețuitori și să înceapă să reziste cu succes naziștilor.
Aici a căzut eroic Theodore Roosevelt Jr., fiul președintelui Theodore Roosevelt.,
care, la fel ca defunctul Yakov, fiul lui Stalin, nu a vrut să se ascundă în sediul din capitală...
Pierderile ucise în această zonă sunt estimate la 2.500 de americani. Caporalul german mitralierul Heinrich Severlo, supranumit „Monstrul Omaha”, și-a aplicat talentele în acest sens. El este de la mitraliera lui grea, precum și două puști, fiind în punctul forteWiderstantnest62 de oameni uciși și răniți peste 2.000 de americani! Asemenea date te fac să te gândești, dacă nu ar fi rămas fără muniție, ar fi împușcat pe toți acolo ??? În ciuda pierderilor uriașe, americanii au capturat cazematele goale și au continuat ofensiva. Există dovezi că secțiunile individuale ale apărării le-au fost predate fără luptă, iar numărul prizonierilor capturați în toate zonele debarcării a fost surprinzător de mare. Dar de ce este surprinzător? Războiul se apropia de sfârșit și doar cei mai fanatici adepți ai lui Hitler nu au vrut să recunoască...
Mini muzeu între zonele de drop:
Vedere de sus asupra Pont d'Oc, pâlnii, resturi de fortificații, cazemate.
Vedere la mare și stânci în același loc:
Omaha Beach vedere la mare și zona de aterizare: 
