Отново ви приветстваме на страниците на нашия сайт "Аз и светът"! Мостове се простират над вода, над земя, над бездна. Днес ще ви кажем кой е най-дългият мост в света.
Отивайки на пътешествие по света, разгледайте топ 10 на най-дългите структури, разгледайте по-отблизо снимките, разберете къде са и как се наричат. И след това преминете през тях.
1-во място виадукт Danyang-Kunshan - 164 800 m
Виадуктът Danyang-Kunshan свързва два града в Източен Китай. Това е железопътен мост, по който могат да минават няколко влака наведнъж. Почти 9 км преминават по повърхността на водата, останалата част от разстоянието влаковете изминават по сушата. Строителството е продължило доста кратко време, само четири години и 10 000 души са работили тук. Китай похарчи 8,5 милиарда долара за проекта и той е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългия в света.
2-ро място заема Великият Тиендзин - 113 700 м
Това съоръжение продължава високоскоростната железопътна линия между градовете Пекин и Шанхай и също е изградено в Китай.
3 място - Мост над Вей - 79 700 м
Друг китайски железопътен мост. Той свързва бреговете на река Вей и я пресича два пъти. По него се движат влакове от 2010 г., въпреки че е построен през 2008 г.
4 място - Bang Na Highway - 54 000 м
Това е шестлентова магистрала, но мнозина смятат този път за мост, защото минава над земята. Автомобилният гигант се намира в Тайланд и го строи от 5 години. Сериозните задръствания убедиха властите да построят тази магистрала и да инвестират повече от милиард долара в нея. И въпреки че магистралата е платена, много шофьори и туристи се опитват да карат по нея, заобикаляйки задръствания и се възхищават на околните гледки.
Среда на рейтинга - Кингдао - 42 500 м
Най-големият автомобилен проект над водното тяло. Целият 42,5 км мост Кингдао минава над залива. Строиха го в продължение на 4 години и през това време отне 10 милиарда долара. Всеки ден по пътя минават до 30 000 автомобила, спестявайки само половин час време. Някои са изненадани: защо е необходимо да се харчат такива пари от бюджета за 30 минути спестявания?
6-то място - Pontchartrain Dam Bridge - 38 420 m
Също така минава през водата на езерото Pontchartrain САЩ. Намира се в щата Луизиана и е платен. Сега можете да шофирате между двата бряга на езерото само за 50 минути. Много устойчив на различни елементи, но очевидно построен толкова ниско над водата, че шлепове периодично се блъскат в него.
7-мо място е дадено на моста Hangzhou Bay Bridge - 35 673 m
Един от най-красивите в света се намира в Китай. Повърхност, минаваща през Тихоокеанския залив. Конструкцията е изградена във формата на буквата S. Преминавайки през конструкцията, шофьорите намаляват разстоянието със 120 км. На шест ленти на пътя можете да шофирате със скорост от 100 км / ч. Срокът на годност е определен на около 100 години, след което сградата ще бъде реконструирана.
8-мо място Шанхай маглев - 30 500 м
Това е най-скъпият китайски железопътен проект. Изработен е на магнитно окачване. Проектът струва около 1,6 милиарда долара. Пътят е положен главно през влажни зони и на всеки 25 км е необходимо да се правят бетонни възглавници за опори, а те са скъпи. Най-високата скорост на влака на такъв мост е около 430 км / ч, но само минута и половина - в крайна сметка почти няма къде да се ускори.
9-то място е дадено на моста-тунел, който минава през залива Чесапийк - 28 140 м
Много интересна структура, която се превръща в подводен тунел. Страхотна идея за каране под вода. Строителството на сградата отне 35 години. Таксата на моста е 12 долара на такса. Колите се движат известно време по повърхността и след това „тръгват“ надолу в тунела под водата, така че корабите да могат свободно да плават през структурата.
И допълва списъка - Мостът на крал Фахд - 26 000 м
Състои се от няколко язовира и малки мостове, които свързват Саудитска Арабия и щата Бахрейн, разположен на островите. Името е дадено в чест на царя на Арабия, който полага основите на строителството. Една от частите е доста забележителна, защото се издига високо над водата, като хълм. Бих искал да ви разкажа за други уникални мостове, които не са включени в челната десетка
Най-дългата арка е построена в Шанхай, дълга над 3,5 км и висока около 45 м
Най-дългата стъклена кула с панти отново в Китай е дълга 488 м и широка 2 м
Конструкцията свързва две скали, а теглото й достига 70 тона. Когато туристите наближат центъра, той леко се поклаща. Колко готино, но и страшно! На него могат да стъпят едновременно 500 души.
Най-дългото пешеходно окачване минава над дефилето Ахщир в Сочи. Дължина - 439 m и се простира на 207 m височина
Дължината на най-дългия в Европа - 17 км - Васко да Гама
Структурата е доста красива и минава над много чисти води. Построен е само за година и половина и до 500-годишнината от откриването на пътя от Европа към Индия вече е готов.
В Русия е построена дълга въжена сграда във Владивосток 3100 м
Той е широк около 29 метра и тежи 23 000 тона. Високите пилони се издигат до 324 м. Друг голям вантов пилон се намира в Санкт Петербург отвъд река Нева. Той е фиксиран и има дължина 2884 m.
Необичаен "танцуващ мост" е положен през Волга и се простира на 2,5 км
В края на 2011 г. той беше подсилен с участието на специалисти от Германия.
А ето го и настоящият проект – Кримският мост
Той ще бъде един от най-големите в Русия. На разстояние от 19 км ще има път и железопътна линия от Таманския полуостров до брега на Крим през морския пролив. Откриване на Кримския мост:.
Споделихме информация за най-дългите и необичайни мостове в света, минаващи през море, суша, висящи и железопътни. Споделете информация с приятели в социалните мрежи и ще се видим на страниците на нашия сайт!
Мостовете над вода са не само многофункционални структури, които свързват острови и континенти, но и чудеса на архитектурната и инженерна мисъл. Разберете къде се намира най-дългият мост над вода.
най-дългият мост над водата
Мостът-рекордьор е проектиран в Китай. Той надминава всички известни досега транспортни маршрути, извършвани по вода. Този дълъг мост се нарича Кингдао. Те го построиха в северната част на залива Jiaozhou. Мисията му е да опрости логистиката между Huangdao и Qingdao.
В сравнение с други мостове Циндао е разположен доста ниско над водната повърхност - само на 33 метра. Но общата дължина на конструкцията е върхът на съвременното инженерство - 42,5 км.
10 000 души са работили ежедневно по изграждането на тази структура. Те бяха разделени на два екипа, които едновременно монтираха опори и сглобяваха конструкцията, вървейки един към друг.
Строителството на моста започва през 2007 г., а през 2011 г. по него вече се движат превозни средства. Мостът Циндао е скъпо чудо на инженерната мощ. За изграждането му са похарчени 60 милиарда китайски юана.
Характеристики на моста:
- има шест ленти за движение;
- държат 5200 опори;
- дизайнът издържа на земетресение с магнитуд 8 и тайфун;
- мостът ще издържи на сблъсък с тежък кораб (до 300 хиляди водоизместимост).
Досега Китай спори колко ефективна и правилна е била конструкцията на толкова скъп мост, защото преминаването му спестява само 30 минути, а за това великолепие са похарчени много.
Скоро този мост ще отстъпи място на нов дизайн. През 2009 г. в южната част на Китай започнаха да строят мост между Хонг Конг - Джухай - Макао. Предполага се, че дължината му ще бъде 49,6 км.
Най-дългите мостове в света над водата: списък
Всеки континент може да се похвали със своите дълги мостове. Да видим какви шедьоври на мостостроенето има по света.
Америка
първенствоотива до моста на язовира през Pontchartrain.
През 1948 г. възниква идеята за изграждане на мост през най-голямото езеро в югоизточната част на Луизиана - Пончартрейн. 38,4 км инженерни конструкции, монтирани над водата и поддържани от 9 хиляди стълба, свързваха градовете Метайри и Мандевил. Строежът е завършен през 1956 г.
На второ място- Мостът на блатото Манчак. Луизиана е земя на реки, езера и блата. Едно от жилищата на алигаторите - "призрачното" блато или Манчак - беше пречка за пътуването с кола до Ню Орлиънс.
За да се осъществи комуникация през този комплекс от блата, през 1979 г. е въведен в експлоатация мост с дължина 36,69 км. Надлезът се намира на 76 м надморска височина над блатото. Цената на един полет е 6 милиона долара.
Трето мястоотива в Южна Америка – Бразилия. Бразилският президент Коста и Силва инициира изграждането на мост през залива Гуанабара. Открит е през 1974г. Президентът почина преди завършването на строителството. Затова благодарните граждани нарекоха конструкцията в негова чест - моста Коста и Силва.
Той свързва Рио де Жанейро и Нитерой. Дължината му е 13,29 км, а височината – 72 м. Всеки ден през моста преминават 140 000 автомобила.
Азия
Първо мястополучен от саудитците, които построиха моста Крал Фахд.
През 1986 г. мост с дължина 25 км свързва Ал Хобар и Бахрейн. Проектът струва 1,2 милиарда долара. Виадуктът има четирилентова магистрала, което улеснява комуникацията между двете държави. Тази сграда представлява комплекс от 3 моста и язовир.
На втора позиция- забележителност на Корейския полуостров - мостът Инчеон. Пристанището Инчеон е известно като Портата към Сеул.
До 2009 г. имаше логистични затруднения между Songdo, което има международно летище, и Incheon, тъй като Gyeonggiman не беше оборудван с мост, който да улесни пътуването от една точка до друга. Проблемът е решен с метална въжена конструкция с дължина 21,3 км.
На трето място- перлата на Югоизточна Азия - мостът Пенанг.
През 1985 г. част от щата Пенанг получава нова версия на пътната връзка с град Гелугор - висящ мост с дължина 13,5 км. За изграждането му са похарчени 175 милиона евро.
Европапредставена от моста Васко да Гама.
През 1998 г. въжена конструкция, превръщаща се във виадукт, свързва бреговете на река Тежу (Португалия). Дългият мост (17,2 км) ефективно се справя с основната си задача - разтоварване на магистралите, водещи до Лисабон.
Африкаизненадан от изграждането на 11,8 км, наречен Трети континентален мост.
Този мост свързва нигерийския остров Лагос с континента. Движението по него е много интензивно, поради което вече два пъти е извършена реконструкция от откриването през 1990 г.
Австралияизвестен с моста West Gate.
Тази стоманена конструкция с дължина 2,58 км и височина 58 м е построена в Мелбърн (Австралия). Мостът е връзка между града, неговите западни предградия и град Джилонг.
Той се разпространи през река Яра. Това е натоварена магистрала с 10 платна. Дневният трафик по него е 200 хиляди превозни средства.
Тези Интересни фактище помогне да научите повече за света, технологичните иновации, които правят живота по-лесен в големите градове.
Китайците сътвориха поредното си архитектурно чудо в грандиозен мащаб. Завършеният мост на залива Хангжу е ключов участък от супермагистралата на източното крайбрежие на Китай. Мостът започва от Jiaxing на север и завършва в Ningbo в южната част на страната. Това е най-дългият мост в света, пресичащ океана, с дължина 36 километра. Мостът пресича залива Хангжу в Източнокитайско море и река Циантанг в делтата на великата река Яндзъ.
Изграждането на това съоръжение намали разстоянието за сухопътен транспорт от Нингбо до Шанхай със 120 км, а транзитното време беше намалено от четири часа на два. Двупосочната магистрала е с шест ленти, ограничението на скоростта тук е 100 км/ч. Според проекта мостът ще издържи гарантирано 100 години.
Мостът е не само най-дългият (по море), но и построен в най-трудното море заобикаляща среда- тук тече едно от трите най-силни течения на Земята, често се случват тайфуни, а морското дъно е изключително разнородно. Картата показва местоположението на моста: 
На снимката е церемонията по откриването на моста Hangzhou 
Hangzhou Bay е залив в Източнокитайско море, където се наблюдава едно от природните чудеса на Китай, течението на река Qiantang, което създава бързи водни течения и големи вълни. Районът също е предразположен към чести тайфуни. Тези фактори направиха задачата по-трудна за проектантите, като разработването на плана за проектиране и строителство беше завършено едва след девет години консултации и повече от 120 технически проучвания, включващи повече от 700 експерти от цял свят. 
Дизайнът на моста, поддържан от кабели, беше избран, тъй като се смяташе, че е най-добрият за издържане на неблагоприятни условия, многопосочни течения, високи вълни и геоложки условия на обекта. Конструкцията на моста също е проектирана по сеизмични критерии и поддържа целостта на моста при земетресение до седем бала по скалата на Рихтер. 36-километровият мост е с шест ленти по 3,75 метра, по три в посока. Общата ширина на моста ще бъде 33 м. Височината от 62 м ще позволи под сводовете да преминават контейнеровози от четвърто и пето поколение. Общата дължина на въжето, използвано в проекта, ще бъде 32,2 км. 
Всички компоненти на моста бяха отлети на земята и след това готовите компоненти бяха транспортирани до обекта за монтаж и окончателен монтаж. Гигантски плаващи кранове с прецизни устройства за закотвяне бяха използвани за транспортиране и монтиране на гредите в морето. Мостът Hangzhou Bay Bridge се състои от девет секции, инсталирани са 50 RTK5700 GPS системи, за да се свържат всички плочи и секции на моста с перфектна точност 
В средата на Ханджоу има 10 000 m остров за почивка на водача, където можете да се отпуснете и да се насладите на пълна гама от услуги, включително хотели, ресторанти, бензиностанции и площадка за наблюдение. Островът е популярен сред туристите, които обичат да наблюдават течението на известната река. Островът за поддръжка е изграден изцяло върху кей, за да се избегне разрушаване, и е оборудван с най-новите системи за сигурност и наблюдение. Има обществени паркове от двете страни на Hangzhouwan. 
Новият мост свързва Хонконг, Джухай и Макао. Изграждането на моста отне осем години и се оценява на 110 милиарда юана (14,16 милиарда евро). Строителството, продължило осем години, създаде три изкуствени острова и подводен тунел (също и най-дългият в света).
Ето как изглежда всичко това.
През 2018 г. беше пуснат в експлоатация най-дългият мост в света през морето, който свързва Хонконг, Макао и Джухай. Дължината на конструкцията е 55 км, от които 38 км се падат директно на различни участъци от мостовете. Освен тях има подводен тунел с дължина почти 7 км и изкуствени острови. Дължината на главния мост е почти 30 км, за движение има по три ленти във всяка посока.
Строителството е в ход от 2009 г., като същевременно се вземат предвид екологичните изисквания, за да не се навреди на морската фауна на региона. Тунелът и участъците с въжени мостове са изградени с цел осигуряване на преминаването на големи морски кораби.
Основната работа приключи през юли 2017 г., като се очаква движението по моста да бъде пуснато преди края на годината. Координацията на механизмите за граничен контрол обаче все още продължава: Хонконг и Макао, въпреки че са част от КНР, са специални административни единици.
Според създателите мостът ще може да издържи на земетресение с магнитуд 8 и ще издържи поне 120 години.
Този списък включва десетте най-дълги моста в света, построени през водни тела. Надявам се, че ще бъде информативно за вас. Наслади се на четенето.
ЗАПАДНА порта - 2582,6 метра
WEST Gate Bridge е въжен мост в Мелбърн, Австралия. Пресича река Яра и служи като важна връзка между вътрешния град, индустриалните предградия и град Джилонг. Това е един от най-натоварените пътни коридори в Австралия. Височината на моста над водата е 58 метра, дължината е около 2,5 километра.
Трети континент - 11,8 км
Third Mainland е най-дългият от трите моста, свързващи пристанищния град Лагос в Нигерия с континента. Това е най-дългият мост в Африка. Построен е и е пуснат за движение през 1990г. Дължината му е около 11,8 км.
Рио Нитерой - 13.29 км
Рио Нитерой е известен още като президентския мост Коста и Силва. Намира се в залива Гуанабара в Рио де Жанейро, Бразилия. Той свързва общините Рио де Жанейро и Нитерой. Дължината на моста е 13 290 метра.
Мостът Пенанг - 13,5 км
Мостът Пенанг свързва град Гелугор на остров Пенанг с континенталната част на щата Пенанг - Себеранг Перай на Малайския полуостров. Строежът започва през 1982 г., а на 14 септември 1985 г. е откриването на моста. Дължината му е 13,5 км.
Васко да Гама - 17,2 км
Васко да Гама е въжен мост, построен през 1998 г. над река Тежу североизточно от Лисабон (Португалия). Считан за най-дългия мост в Европа, дължината му е 17,2 км.
Инчеон - 21.38 км
Инчеон е мост, разположен в Южна Корея. Построен е октомври 2009 г. Простира се на разстояние от около 21,3 км. Служи като връзка между Songdo и международното летище Incheon.
Мостът Крал Фахд - 25 км
Този мост е кръстен на краля на Саудитска Арабия, Фахд бин Абдулазиз Ал Сауд. Разполага с четири ленти за движение, с дължина 25 километра. Завършен е през 1986 г. Изграждането му отне 15 години и приблизително 1,2 милиарда долара. В търговско-търговско отношение сградата разполага голямо значение- свързва Бахрейн и Саудитска Арабия.
Блато Манчак - 36,69 км
Manchac Swamp е мост, разположен в Луизиана, САЩ. Дължината му е около 36,6 км. MANCHAC SWAMP е завършен през 1970 г. Смятан за най-натоварения мост в Съединените щати.
Дам мост над езерото Пончартрейн - 38,42 км
Този мост се намира над езерото Pontchartrain. Свързва градовете Metairie и Mandeville. Дължината на моста е около 38,4 км.
Смятан е за един от най-старите мостове в света, тъй като идеята за изграждането му се заражда още през 19 век, но строителството започва през 1948 г. и завършва през 1956 г. Интересното е, че мостът се поддържа от над 9000 бетонни пилота.
Мост Кингдао - 42,5 км
Мостът Qingdao се намира над северната част на залива Jiaozhou. Свързва град Циндао с крайградската индустриална зона Хуандао. Дължината му е приблизително 42,5 километра. Строежът на моста отне 4 години и беше завършен през 2011 г.
Мостът Qingdao също скоро ще престане да бъде най-дългият мост, построен през водни басейни, тъй като работата започна през декември 2009 г. по близо 50-километровия мост Макао-Джухай-Хонконг през устието на Перлената река в Южен Китай.
В днешно време мостовене са нещо невероятно и свръхестествено. Те отдавна са се превърнали в удобен инструмент за движение и ви позволяват да постигнете целите си в най-кратки срокове. Някога мостовете бяха дървета, дъски и въжета. Днес това са невероятни дизайни, които от време на време се състезават по съвършенство и сила.
След като всички оцениха удобството на тези конструкции, мостовете започнаха да се възприемат като вид изкуство, те всъщност изглеждат впечатляващо красиви и представляват велико творение на човечеството. Мнозина специално отиват на пътуване, за да видят и посетят най-много красиви мостовемир.
В тази статия ще ви запознаем с най-дългите мостове в светаи разказват за строителния процес, историята и много интересни случаи, които са неразривно свързани с тях.
1. Виадукт Данян-Кунишански. Китай. то най-дългият мост в света, дълъг 164,8 километра. Построен е като част от Beijing High железопътна линия. Изграждането му отне само 2 години. Намира се в провинция Дзянсу, между Шанхай и град Нанки. Най-големият резервоар, който пресича моста - езерото yangcheng. Езерото от своя страна е известно с факта, че тук живеят крабчета, чието месо е голям деликатес.
2. Тиендзински виадукт. Китай. Вторият най-дълъг мост, също разположен в Китай и също отне 2 години за изграждане. Дължината му достига 113 700 метра, които се простират от южната жп гара на Пекин до град Тиендзин.
Не е изненадващо, че и третият по дължина мост в светаразположен в Китай. Общата му дължина е 79 732 метра и свързва градовете Джънджоу и Сиан. Мостът получи името си, защото пресича река Вей два пъти.
4. Магистрала Банг На. Тайланд. В града има мост Банкок, а общата му дължина е 54 километра. Изграждането на тази издигната конструкция продължи 5 години, а цената на целия проект беше повече от 1 милиард щатски долара. Движение по мостаплатен, това се дължи на факта, че има терен свободен път. Мостът е създаден, за да разтовари магистралите от задръствания.
И отново Китай е страната с рекорд по най-дълги мостове. Дължината му е 42,5 километра и разширява град Кингдао с квартал Хуандао, а също така пресича северната част на залива Дзяочжоу.
Изграждането на моста отне 4 години и струва на Китай 60 милиарда китайски юана, колкото почти 10 милиарда щатски долара. Всеки ден по моста минават 30 000 автомобила, спестявайки само 20-30 минути, което явно не си струва такова пилеене на държавния бюджет.
6. Мост (язовир) над езерото Pontchartrain. САЩ.Има друго име, което е по-известно на американците - мост между Mandeville и Metairie, тъй като езерото свързва тези два града. Намира се в щата Луизиана, а дължината му е 38,42 километра.
Ако го сравним с други подобни сгради, мостът е особено стабилен и устойчив на различни елементи. Вярно е, че по време на съществуването си (от 1948 г.) една или няколко баржи периодично се разбиват в моста.
7. Мост над залива Хангжу. Въпреки факта, че този мост е седмият в нашия списък, всъщност е такъв първият най-дълъг презокеански мост в света.
На свой ред той пресича океана и свързва градовете Шанхай и Нингбо. Дължината на моста е 36 километра, прогнозният му експлоатационен живот е 100 години, въпреки факта, че е построен в Китай.
8. Мост, кръстен на парашутистите от Луизиана. САЩ.От името става ясно, че мостът се намира в щата Луизиана, а именно между градовете Батън Руж и Лафайет. Мостът пресича басейна на Ачафалая и е с дължина 29,29 километра, което го прави вторият най-дълъг мост в САЩ. В близост до центъра за гости на 121 Mile 3177 има паметник, посветен на паметтаВойник от 82-ра въздушнодесантна дивизия на САЩ.
9. Мостът на крал Фахд. Саудитска Арабия. Това е по-скоро цял комплекс от мостове, чиято обща дължина е повече от 25 километра. Задачата на комплекса е да свърже град Ел Хубао в Саудитска Арабия и островната държава Бахрейн. Строителството започва през 1982 г., когато държавните глави крал Фахд и Иса полагат първия камък.
10. Мост - тунел през залива Чесапийк. САЩ.Виждали ли сте някога как мост се превръща в подводен тунел? Не? Тогава имате чудесна възможност да карате под вода. Намира се във Вирджиния и е построен през далечната 1964 г.
Мостът, ако изобщо може да се нарече така, се състои от два подводни тунела (1600 метра всеки), 4 изкуствени острова, 2 моста, повече от 3 километра язовирни пътища и 9 километра пътища за достъп. И всичко това се прави, за да могат корабите на американския флот безопасно да отидат в открито море. Общата дължина на всички тези структури е 24,14 километра.
Ето колко креативни хора могат да бъдат. След като видите един от тези хълмове, ще бъде трудно да й се обадите просто мост, всъщност това е истинско произведение на изкуството, находчивост и талант.
Всъщност това не е границата на човешките възможности и като се има предвид колко бързо нашата планета се заселва от все повече и повече нови хора, скоро цялата тя ще бъде покрита с много слоеве мостове, магистрали и тунели.
Ако не сте намерили информацията, която ви интересува на нашия уебсайт или в интернет, пишете ни на и ние ще ви пишем полезна информациясамо за теб. на нашия екип и:
1. получите достъп до отстъпки за коли под наем и хотели;
2. споделете опита си от пътуването и ние ще ви платим за това;
3. създайте свой блог или туристическа агенция на нашия уебсайт;
4. получавам безплатно образованиеразвитие на собствен бизнес;
5. получавате възможност да пътувате безплатно.
