Legendarna "tridesetka": kako je oklopna kupola prestrašila naciste u Sevastopolju. Toranj obalnih baterija Sevastopolja 30. baterije sjećanje na kosti

Obrana Sevastopolja, koja je trajala 250 dana, od 30. listopada 1941. do 4. srpnja 1942., postala je jedna od najsvjetlijih stranica cijelog Drugog svjetskog rata. Značajan doprinos obrani grada dale su 30. i 35. oklop obalne baterije, koji je postao temelj topničke moći branitelja glavne baze Crnomorske flote, nanoseći teške gubitke neprijatelju koji je napredovao prema gradu i okovao ogromne neprijateljske snage za sebe. 30. oklopna kupolska baterija nastavila je borbu do 26. lipnja 1942. kada su je Nijemci uspjeli zarobiti, potpuno blokiranu.

Oklopna kupolska baterija bila je dugotrajna obrambena struktura naoružana kupolskim topništvom. Slične baterije korištene su s potkraj XIX do kraja 20. stoljeća, djelujući kao element obalne obrane ili fortifikacije. U Sovjetskom Savezu oklopne kupole bile su dio obrambenog sustava Sevastopoljskog utvrđenog rejona i obalnog obrambenog sustava Vladivostoka.

Nakon završetka Velikog Domovinski rat ova baterija je restaurirana, za razliku od 35. baterije, koja je godinama bila napuštena i tek u 21. stoljeću, zalaganjem pokrovitelja, pretvorena u muzej. Naoružanje 30. baterije nakon rata je ojačano, na njega su ugrađeni novi sustavi za održavanje života i upravljanje vatrom. Za ponovno opremanje ove baterije u SSSR-u korištena su dva nosača kupole s tri topa od 305 mm bojnog broda Frunze (bivši bojni brod Poltava). Dva druga tornja s ovog bojnog broda postavljena su na otoku Russky blizu Vladivostoka 1930-ih na bateriju Voroshilov. Trenutačno je 30. oklopna kupola na konzervaciji, ali u roku od 72 sata može se staviti u pripravnost.

30. obalna baterija danas

Povijest konstrukcije baterije

Davne 1905. godine, odmah nakon završetka rata s Japanom, ruska vlada odlučila je ojačati obranu svoje pomorske baze u Sevastopolju. Na periferiji grada planirana je izgradnja dvije obalne baterije velikog kalibra. Godine 1913. započela je izgradnja baterije obalne obrane na brdu Alkadar (na području današnjeg sela Lyubimovka). Projekt oklopne kupole razvio je vojni inženjer, general N. A. Buinitsky, koji je uzeo u obzir preporuke slavnog ruskog fortifikatora (kao i slavnog skladatelja) generala Cezara Antonoviča Cuija. Vrijedno je napomenuti da je Cui u svom posebnom radu proučavao značajke obrane Sevastopolja 1854.-1855. i predložio najpovoljniji položaj za baterijsku opremu. Bio je to, bez ikakvog pretjerivanja, briljantan projekt, što se pokazalo tijekom Velikog Domovinskog rata. Dominacija baterije nad okolnim područjem osigurala je dva dvostruka topova 305 mm kupole, rotirajuća za 360 stupnjeva, s kružnom paljbom.

Prije više od 100 godina, obalna baterija je već planirana da bude potpuno elektrificirana. Sve operacije za nišanjenje i punjenje topova trebalo je osigurati 17 elektromotora. Na površini su postavljene samo kupole s oklopom od 200-300 mm. Ostali prostori smješteni su u armiranobetonskom nizu dužine 130 metara i širine 50 metara. Unutar ovog bloka nalazila se električna centrala, stambeni i uslužni prostori, podrumi za municiju. U prostoriji kupole nalazila se željeznička pruga s ručnim viličarima, u kojima se streljivo dopremalo do punjača. Planirano je spojiti bateriju sa zapovjednim mjestom podzemnim hodnikom duljine 600 metara.

Građevinski radovi baterija je išla dovoljno brzo, ali 1915. kule, topovi i mehanizmi koji su bili namijenjeni opremanju Sevastopoljske baterije poslani su u Petrograd, gdje se gradila nova obalna baterija u morskoj tvrđavi Petra Velikog. Godine 1918. na vrhuncu građanski rat izgradnja na objektu je potpuno zaustavljena, do tada je baterija bila već 70% spremna. Izgradnji obalne oklopne kupolne baterije vratili su se tek 1928. godine. Za to je položena željeznička pruga dužine 6,5 km od stanice Mekenzievy Gory do gradilišta. Masivni dijelovi baterije istovareni su sa željezničkih platformi i montirani na svoja mjesta pomoću posebne dizalice.

Toranj MB-2-12 u izgradnji

Godine 1934. dovršeni su unutarnji radovi i na njihova su mjesta postavljene kupole. Iz topova je izvršeno probno gađanje, a ispitan je i novi sustav upravljanja paljbom. Godine 1936. u potpunosti je dovršeno glavno zapovjedno mjesto baterije, a spreman je i sustav mjesta za podešavanje vatre. Nalazili su se na rtu Lukull, na ušćima rijeka Alma i Kacha, kao i na rtovima Fiolent i Hersones te na zapadnoj obali Balaklavskog zaljeva. Ovako široka mreža osmatračnica bila je potrebna zbog velikog dometa gađanja baterije - maksimalni domet gađanja projektila od 305 mm modela iz 1911. bio je 27 980 metara. Manja poboljšanja na 30. bateriji vršena su do 1940. godine.

Obalni baterijski uređaj

Obalnu oklopnu kupolsku bateriju br. 30 činili su sljedeći objekti:

Monolitni armiranobetonski blok s dva tornja, koji je sadržavao gotovo sve tornjeve, pomoćne i skladišne ​​prostorije, komunikacijske prostorije, hodnike itd.;

Dvije kupole MB-2-12 (ukupno 4x305 mm topa);

Zapovjedno i daljinomjerno mjesto (KDP) s komandnim tornjem, središnjim mjestom, oklopnom daljinomjernom kabinom s 10-metarskim Zeissovim daljinomjerom i radio sobom;

Blok električne transformatorske stanice.

Glavno naoružanje 30. baterije bila su dva nosača MB-2-12 s dvostrukim kupolama, koje je proizvela Lenjingradska metalurška tvornica. U tornjevima su bili smješteni topovi od 305 mm s duljinom cijevi od 52 kalibra. Maksimalni domet gađanja bio je 27.980 metara. Maksimalni kut elevacije topova je 35 stupnjeva. Maksimalna brzina paljbe je 2,1 metaka u minuti. Četiri takva topa 30. oklopne kupole obalne baterije (sa sjevera) i njezinog blizanca, 35. baterije (s juga), trebale su pouzdano pokrivati ​​bazu Crnomorske flote od granatiranja neprijateljskih bojnih brodova s ​​mora velikim kalibarsko topništvo. Težina granata od 305 mm kretala se od 314 do 470 kg, težina kape za barut bila je 71 kg.

Toranj MB-2-12 u presjeku

Pri izradi punog snimka korištene su dvije kapice, s polusnimkom - jedna kapa. Poklopci su bili smješteni u posebne metalne kutije i ležali u policama saća. U podrumima su se školjke spremale u hrpe. Za razliku od 35. baterije, u kojoj su se punjenja i granate izbacivale iz podruma kroz posebne cijevi, na 30. bateriji su se kotrljale duž posebnog valjkastog transportera (valjkasti stol). U pretovarnim odjeljcima, u kojima su granate i punjenja pripremani za utovar, postavljena je rotirajuća elektromotorna platforma.

Tornjevi BM-2-12 imali su sljedeće parametre: promjer - 10,8 m; visina - 2,25 m; duljina cijevi pištolja - 16 m; težina cijevi pištolja - 50 tona; težina cijelog tornja (bez topova) - 300 tona; bruto težina - 1000 tona; debljina prednje i bočne ploče, kao i stražnja ploča i vrata - 305 mm, debljina krova - 203 mm. U podrumu tornja pohranjeno je 400 granata (200 po bačvi) i 1200 polunaboja. Za zamjenu topovskih cijevi i popravak kupola, baterija je dobila posebnu željezničku dizalicu od 75 tona. Za njega je čak podignuto i posebno sklonište kako bi se maskirao i zaštitio od mogućeg granatiranja s mora.

Jednokatni topovski blok 30. obalne baterije ukupne dužine oko 130 metara i širine 50 metara imao je dva ulaza s blindiranim vratima i tambur bravama u stražnjem dijelu. Za međusobnu komunikaciju 72 prostorije topovskog bloka imale su unutar sebe uzdužni hodnik dug oko 100 metara i širok 3 metra. U ovom bloku nalazili su se bunari za topničke nosače, podrumi za punjenje i granate, lokalna središnja postaja s rezervnom skupinom uređaja za upravljanje paljbom, kotlovnica, električna stanica, crpne i kompresorske stanice, oprema za filtriranje, servisni i stambeni prostori za osoblje baterije. Spremnici za vodu, ulje i rezerve goriva postavljeni su ispod poda prostorija, a tamo su prolazile inženjerske komunikacije. Svi kazamati topovskog bloka imali su zasvođenu oblogu od monolitnog armiranog betona debljine 3 do 4 metra s krutim protulomnim slojem od čeličnih kanalica br. 30, kao i izolacijskim slojem od asfaltnog betona. Ukupna površina različitih prostorija u jednokatnom bloku oružja premašila je 3000 četvornih metara.

Shema prostorija bloka pištolja

Upravo za skladištenje zaliha vode ispod poda topovskog bloka organizirani su betonski spremnici kapaciteta 500 kubnih metara vode. Za održavanje potrebne vlažnosti i temperature u prostorijama ugrađen je sustav parno-zračnog kaloričnog grijanja (paru su proizvodila dva podzemna kotla). Električna stanica topovske jedinice dobila je jedinicu za hlađenje zrakom.

Podzemno baterijsko zapovjedno mjesto bio je betonski tunel dug 53 i širok 5,5 metara. Nalazila se na brežuljku sjeveroistočno od topovskog bloka. U njemu se nalazilo središnje mjesto obalne baterije, jedinica za filtriranje, kotlovnica, elektrana, spremnik goriva i vojarna. U pravcu zapovjednog mjesta, smještenog na dubini od 37 metara, od topničkog bloka pružao se duboki betonski prostor u dužini od 650 metara. Sa strane zastora nalazio se krak koji je služio za usisavanje zraka i odvodnju odvoda iz kazamata (odvodi su se odvodili kroz cijevi koje su položene neposredno ispod poda zastora). Na račvanju slivnika i krme prokopan je još jedan hitan podzemni prolaz s malom prostorijom - barakom.

Iz podzemnog dijela kontrolne sobe na površinu, okno opremljeno dizalom vodilo je do prizemnog dijela. Prizemni dio zapovjednog mjesta bio je armirano-betonski blok dimenzija 15x16 metara u koji je bila ugrađena oklopna kabina. Debljina okomitog oklopa bila je 406 mm, horizontalnog oklopa - 305 mm. Unutar ovog bloka nalazila se prostorija za osoblje s četiri vidna otvora i optičkim nišanom, kao i radio stanica.

Granate obalne baterije 305 mm

Za zaštitu 30. obalne baterije iz zraka bila je naoružana s 4 protuavionska mitraljeza. Sa stražnje strane topovske jedinice pričvršćena su 2 kazamata s vitlima, koji su bili namijenjeni za podizanje baražnih balona. S kopna je baterija bila pokrivena sa 6 armirano-betonskih dvokatnih mitraljeskih kutija s pet rupa i zidova debljine do pola metra. Ovi spremnici bili su naoružani mitraljezima Maxim 7,62 mm. Neposredno oko baterije organiziran je sustav bodljikave žice i rovova. Cesta koja je prilazila položajima baterije imala je poseban kameni podzid, koji je služio i kao streljački parapet za njezine branitelje.

Barutni polunaboj i transparent

Obrana Sevastopolja

Od 22. lipnja 1941. i 30. i 35. oklopna kupolasta obalna baterija bile su dio 1. zasebnog topničkog divizijuna obalne obrane Glavne baze Crnomorske flote, zajedno s otvorenom 203-mm baterijom br. 10 i 102. -mm baterija br.54 . 30. baterijom izravno je zapovijedao Grigorij Aleksandrovič Aleksandar, nasljedni vojnik koji je potjecao iz obitelji rusificiranih njemačkih doseljenika. Obje baterije (i 30. i 35.) građene su kao obalne baterije, ali im je sudbina namijenila drugačiju ulogu. Umjesto s brodovima, borili su se protiv nadirućeg neprijateljskog pješaštva i oklopnih vozila, braneći bazu flote s kopna. Oni su postali glavni topnički kalibar branitelja grada. Pritom se mora naglasiti da se 35. obalna baterija nalazila daleko od područja ofenzive njemačkih jedinica i da je vatrom dopirala samo do postaje Mekenzievy Gory. Zbog toga je upravo Tridesetorica bila predodređena za najizrazitiju ulogu u obrani grada.

11. njemačka armija započela je napad na Sevastopolj 30. listopada 1941. godine. Prvi su u bitku ušli topnici 54. obalne baterije, koja se nalazila 40 kilometara od Sevastopolja u blizini sela Nikolaevka. 30. baterija je 1. studenog 1941. otvorila vatru na neprijateljsko motorizirano pješaštvo. Izvela je svoje prvo bojevo gađanje na dijelove mobilne grupe Ziegler, koji su bili koncentrirani u području stanice Alma (danas Pochtovoe). O značaju "tridesetorice" svjedoči činjenica da su Nijemci jedan od glavnih udaraca svoje već prosinačke ofenzive na grad zadali u području stanice Mekenzijevskih planina i rijeke Belbek upravo s s ciljem potpunog uništenja 30. oklopne obalne baterije.

Došlo je do toga da se ujutro 28. prosinca 12 njemačkih tenkova uz potporu pješačkih jedinica uspjelo probiti gotovo do kopnenog dijela zapovjednog mjesta baterije. Tenkovi su se poredali i otvorili vatru na zapovjedno mjesto. Tog dana je prvi put u povijesti zabilježen slučaj gađanja obalne baterije velikog kalibra izravnom paljbom po nadirućoj oklopnoj tehnici. Pogled na tenkove, koji su doslovno nestali od izravnih pogodaka granata od 305 mm, toliko je šokirao Nijemce da su se u panici povukli i više nisu pokušavali poslati tenkove u frontalni napad na bateriju. Njemačko zapovjedništvo je 30. bateriji dalo oznaku - Tvrđava "Maksim Gorki I" (35. baterija - "Maksim Gorki II"). Istodobno, Erich Manstein, koji je zapovijedao 11. njemačkom armijom, pravdao je Hitleru svoje neuspjehe u jurišu na Sevastopolj upravo borbenim kvalitetama 30. baterije.

Dva mjeseca aktivne bitke"Tridesetka" je na Nijemce ispalila 1238 granata. Pri korištenju punog punjenja puščanih cijevi trebalo je biti dovoljno za 300 hitaca, nakon čega ih je trebalo mijenjati. Iz tog razloga, baterijska naredba je pucala s pola punjenja. Međutim, do početka 1942. topovske cijevi bile su potpuno istrošene. S tim u vezi, rezervne bačve od 50 tona uklonjene su iz tajnog skladišta u Sevastopolju. Jedne siječanjske noći odvedeni su u bateriju i pažljivo maskirani. Prema uputama, u mirnodopskim uvjetima, cijevi topova uz pomoć dizalice od 75 tona morale su se mijenjati za 60 dana. Međutim, osoblje baterije, zajedno sa stručnjacima iz tvornice za popravak topništva Crnomorske flote br. 1127 i tvornice Lenjingrad Bolshevik, uspjeli su zamijeniti cijevi za 16 dana gotovo ručno koristeći malu dizalicu i dizalice. I to unatoč činjenici da je linija fronte u to vrijeme već prolazila 1,5 kilometara od položaja baterije.

Prema dokumentu "Kratki rezultati borbenog gađanja obalnih baterija CB GB Crnomorske flote za 7 mjeseci obrane Sevastopolja 30.10.1941. - 31.5.1942.", koji je sastavio Odjel za borbenu obuku sjedište Crnomorske flote. Kao rezultat vatre 30. obalne baterije, razbijeno je i oštećeno 17 tenkova, 1 lokomotiva, 2 vagona, oko 300 različitih vozila s trupama i teretom, uništeno je 8 topničkih i minobacačkih baterija, do 15 zasebnih topova, 7 vatrenih bodova, do 3 tisuće vojnika i časnika neprijatelja. Također je zabilježeno da je vatra baterije imala ogroman moralni učinak na neprijatelja.

Uzimajući u obzir neuspjehe tijekom napada na grad 1941. godine, njemačko zapovjedništvo je planiralo novi napad na Sevastopolj, koji je nazvan "Störfang" (Lov jesetre). Shvaćajući važnost "tridesetke" u obrambenom sustavu baze flote, Nijemci su ovamo prebacili ogromnu količinu teškog topništva. U isto vrijeme, stvar nije bila ograničena na teške haubice 240 mm i 280 mm i minobacače 305 mm. Nijemci su u blizini Sevastopolja rasporedili dva posebna samohodna minobacača Karl od 600 mm i supertop Dora od 810 mm. Granate za probijanje betona minobacača Karl težile su više od dvije tone, a težina granata za probijanje betona Dora premašila je sedam tona.

Dana 5. lipnja 1942. u 5 sati i 35 minuta prvi betonski projektil iz topa Dora ispaljen je na sjeverni dio grada Sevastopolja. Sljedećih 8 granata ispaljeno je na područje obalne baterije br. 30. Stupovi dima od eksplozija dizali su se u visinu veću od 160 metara, ali nije bilo niti jednog pogotka u tornjeve, pokazalo se da je točnost pucanja superpuške s udaljenosti od gotovo 30 kilometara vrlo niska. Ne Dora, već dva minobacača Karl pokazala su se najopasnijim neprijateljem za 30. oklopnu kupolsku bateriju.

Od 5. lipnja do 14. lipnja 1942. minobacači Karl ispalili su ukupno 172 probojna i još 25 visokoeksplozivnih projektila od 600 mm na tridesetak, teško oštetivši baterijske utvrde. Nijemci su uspjeli postići izravne pogotke na oba tornja baterije. Već 6. lipnja probijen je oklop u kupoli drugog topa i oštećen je top. Također 6. lipnja njemački zrakoplovi bombardirali su položaje baterija bombama od 1000 kg. Oštećenje na drugoj kupoli popravljeno je u noći 7. lipnja, ali sada je kupola mogla gađati samo jedan top. Međutim, već 7. lipnja projektil od 600 mm pogodio je prvu kupolu baterije. Drugi pogodak dogodio se u betonsku masu baterije, snažan projektil probio je trometarski sloj armiranog betona, onesposobivši odjeljak kemijskog filtra.

Do 10. lipnja 1942. baterija je mogla gađati samo dva topa (po jedan u svakoj kupoli). Istovremeno, "Tridesetka" je bila pod stalnom topničkom vatrom i neprijateljskim bombardiranjem. O približavanju Nijemaca svjedoči suhoparna statistika, samo od 6. do 17. lipnja neprijatelj je na bateriju ispalio oko 750 granata srednjeg, velikog i posebno velikog kalibra. Njemački zrakoplovi također su žestoko bombardirali položaje baterije, ali bez uspjeha. Istodobno do 12. lipnja iz bataljona marinci, koji je pokrivao bateriju, u redovima je ostalo manje od čete. Do 16. lipnja Nijemci su uspjeli prekinuti sve vanjske telefonske veze "tridesetorice" i oboriti sve postavljene radio-antene - prekinuta je veza između obalne baterije i zapovjedništva obrane grada. Do tog vremena na bateriji je ostalo do 250 ljudi, uključujući topnike, marince i vojnike 95. pješačke divizije.

Položaji uništene 30. baterije, pogled iz zraka

Do 17. lipnja, baterija je konačno blokirana od strane neprijateljskih snaga, u to vrijeme su svi raspoloživi mitraljezi već bili uništeni. Obrambeni položaji pretvoreni su u čvrstu hrpu ruševina. Odlično shvaćajući važnost 30. obalne baterije u obrani grada, Nijemci nisu prestali s napadima na njezine položaje pješaštvom i tenkovima. Do 17. lipnja i baterija je ostala bez bojevog streljiva. Tijekom odbijanja jednog od napada, baterije su već bile odbijene obučnim metalnim ćorcima. Kupola je otkinuta pogotkom jednog od ovih ćoraka na njemački tenk, koji je pokušavao pucati na položaje baterije iz područja imanja državne farme tvornice nazvane po Sofiji Perovskoj. Unatoč činjenici da su Nijemci sa svih strana opkolili bateriju, njezini branitelji nisu odustajali. Kada su njemački pješaci i saperi procurili blizu topovskih kupola, branitelji su na njih otvorili vatru praznim hicima, koristeći samo barutna punjenja - mlaz barutnih plinova temperature od oko 3000 °C doslovno je izbrisao neprijateljsko pješaštvo s lica zemlja.

Ali snage su bile previše nejednake. Nijemci su provalili na položaj baterije. Neprijateljski saperi koristili su bacače plamena, punjenja za rušenje i ulijevali benzin u pukotine u utvrdama. Aleksandar je odlučio dići u zrak kupole topova, elektranu i sve dizel motore, uništiti najnovije paljbene naprave, što je i učinjeno do 21. lipnja. Do tada je na akumulatoru nestalo vode i hrane, ranjeni branitelji umirali su od dima ubačenog u prostorije. Pokušavajući slomiti otpor sovjetskih vojnika, njemački saperi ispalili su nekoliko snažnih eksplozija unutar već uništenih tornjeva. Nakon toga izbio je požar u oružničkom bloku. Posljednja odluka zapovjedništva baterije bila je odluka da se probije, ali ne prema gradu, nego u planine do partizana. Dana 25. lipnja zapovjednik baterije bojnik G. A. Alexander s nekoliko mornara pobjegao je iz betonskog bloka pomoću odvoda. Međutim, sljedeći dan grupa je pronađena u blizini sela Duvankoy (sada Verkhnesadovoye) i zarobljena. Tada je 26. lipnja njemačka udarna skupina provalila u topnički blok, gdje je zarobila 40 zarobljenika, od kojih su mnogi bili ranjeni i iscrpljeni. Do tada je većina garnizona već umrla, ugušena u dimu ili od eksplozija.

Nijemci su Aleksandra poslali u zatvor koji se nalazio u Simferopolju, gdje su ga zatim strijeljali. Vjerojatno zato što je odbio otkriti detalje 30. obalne baterije. Zastava baterije također nije išla neprijatelju. Najvjerojatnije su ga uništili sami branitelji baterije, ali postoji legenda da je stijeg bio uzidan u jedan od zidova podzemnog kompleksa. Ali, s druge strane, nedostatak zastave mogao je biti razlog da zapovjednik baterije Aleksandar posthumno nikada nije predstavljen u titulu heroja. Sovjetski Savez.

Izvori informacija:
http://flot2017.com/item/history/19376
http://warspot.ru/1805-geroicheskaya-30-ya
http://www.bellabs.ru/30-35/30.html
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:305-mm_gun_of_the_Obukhov_plant_sample_1907_year
Materijali iz otvorenih izvora

30. kupolska obalna baterija - jedna od najmoćnijih obalnih obrambenih utvrda Glavne baze Crnomorske flote. Izgradnja je započela 1913. godine na brdu Alkadar (u blizini današnjeg sela Lyubimovka) prema projektu vojske. inženjer gen. N.A. Buynitsky. U početku je imao broj 26. Godine 1915. gradnja je prekinuta. Dovršena 1928.-1934. prema projektu vojske. inženjer A.I. Vasilkov.

Namijenjen za obranu morskih prilaza Sevastopolj iz zapadnog i sjeverozapadnog smjera. Bio je naoružan s dvije dvostruke kupole od 305 mm. "MB-2-12", dizajniran i proizveden od strane Lenjingradske tvornice metala (široko se vjeruje da su kupole ili bojni topovi bili instalirani na 30 B.B. "Carica Marija", pogrešno). Težina projektila - 471 kg, domet paljbe - do 42 km. Baterija se prema projektu sastojala od topovskog bloka (armirano-betonski masiv dužine 130 m i širine 50 m u kojem su bile postavljene topovske kupole; unutar bloka podrumi za streljivo, električna centrala, stambeni i servisni prostori s ukupnom površine više od 3000 mg) i zapovjedno mjesto nalazilo se na dva kata s oklopnim borbenim i daljinomjernim kabinama te središnje mjesto smješteno na dubini od 37 m pod zemljom s uređajima za upravljanje vatrom. Topovski blok i zapovjedno mjesto bili su međusobno povezani podzemnim hodnikom (terijerom) duljine 600 metara.

Izgrađen je poseban grad za stanovanje osoblja baterije u mirnodopskim uvjetima. Od 1937. 30 B.B. zapovjedio sv. kasno. (od 1939. - kap., od 1942. - bojnik) G.A. Alexander. Povratak na vrh Veliki domovinski rat bio je dio 1. zasebne topničke bitnice obalne obrane Glavne baze Crnomorske flote, kao najsuvremenija i dobro obučena baterija. Prvo bojno gađanje 30 B.B. u obrana Sevastopolja 1941.-1942. izvedena je 1.11.1941. u dijelovima njemačke mobilne grupe Ziegler na području stanice Alma (danas Pochtovoe).

Za dva mjeseca neprijateljstava, 30 B.B. ispalio 1238 hitaca, što je dovelo do potpunog istrošenja oružja. U siječnju-vel. 1942. stručnjaci lenjingradske tvornice "boljševički", Postrojenje za popravak artiljerije br. 1127 Crnomorske flote (brigadiri S.I. Prokuda i I. Sechko), zajedno s osobljem baterije, u roku od 16 dana, obavljen je rad koji nema analoga u svjetskoj praksi na zamjeni topovskih cijevi težine više od 50 tona svaki, bez posebne kranske opreme i samo 1,5 km od prve crte. Pripremajući se u proljeće 1942. za odlučujući napad na Sevastopolj i shvaćajući važnost "Tvrđava Maksim Gorki - I"(njemački naziv za bateriju) u svom obrambenom sustavu neprijatelj je koncentrirao za borbu 30 B.B. snažnu skupinu teškog topništva, uključujući minobacače 600 mm posebno dopremljene iz Njemačke "Thor" i " Jedan" i željeznički top 800 mm "Dora". Dana 06.07.1942., kupola 1. baterije bila je onesposobljena izravnim pogotkom s nekoliko teških granata. Preostali 2. toranj je u sljedećih 10 dana ispalio oko 600 metaka.

Tek nakon što je ujutro 17. lipnja izašao iz stroja, njemačke su trupe (213. pješačka pukovnija 132. pješačke divizije, dva bataljuna 132. inženjerijske pukovnije i 1. bataljun 173. inženjerijske pukovnije) do kraja dana uspjele okružiti bateriju. Njegovo osoblje, zajedno s dijelom vojnika i zapovjednika 95. SD-a, koji je branio u rejonu Lyubimovke, borilo se u podzemnim objektima više od tjedan dana, u više navrata pokušavajući se probiti iz okruženja. Pokušavajući slomiti otpor branitelja baterije, njemački saperi ispalili su nekoliko snažnih eksplozija unutar već uništenih tornjeva. Požar je izbio u bloku oružja. Većina ljudi u njoj je umrla. Ranjen prilikom neuspješnog pokušaja proboja, komesar baterije sv. politički instruktor E. K. Solovjev se ustrijelio. Grupa osoblja pod vodstvom G. A. Alexandera uspjela je prijeći cestu do središnje postaje, odakle je u noći 26. lipnja kroz odvodnu galeriju izašla na površinu i pokušala se probiti do partizana, no sutradan, u područje sela Duvankoy (sada Verkhnesadovoe) otkriveno je i zarobljeno od strane neprijatelja. 26. lipnja njemačke jurišne skupine probile su se u topnički blok i zarobile 40 njegovih posljednjih branitelja.

Godine 1949.-1954. baterija je obnovljena (umjesto starih nosača s dva topa postavljene su kupole s tri topa " MB-3-12-FM"skinuto s bojnog broda" Frunze"(npr. " Poltava") BF, zamijenjena je energetska oprema, instaliran novi, najnapredniji za to vrijeme, sustav upravljanja vatrom" Obala"s radarskom stanicom i toplinskim penigonatorima) i preustrojena u 459. zasebni toranjski topnički divizion. Do sredine 1990-ih u sastavu 778. topničke, a potom 51. raketne i 632. raketno-topničke pukovnije, divizion je osiguravao obalnu obranu. Glavne baze Crnomorske flote Godine 1997. osoblje divizije prebačeno je na obalu Kavkaza, a utvrde su prebačene u 267. konzervatorski vod.

Veliko hvala zapovjedniku baterije i ljudima koji daju sve od sebe da sačuvaju legendarnu Trideseticu, često trošeći na nju i svoj osobni novac! Daj Bože više takvih ljudi u vojnim redovima!

U blizini teritorije vojne jedinice nalazi se hram ...

U blizini teritorije vojne jedinice nalazi se hram ...

Teritorij je zatvoren, ali se možete približiti kupolama i diviti im se iza bodljikave žice.

Teritorij je zatvoren, ali se možete približiti kupolama i diviti im se iza bodljikave žice.

30. obalna baterija legendarna je obrambena građevina i remek-djelo fortifikacijske umjetnosti, smještena u sevastopoljskom mikrodistriktu Lyubimovka. Svoje drugo ime "Maksim Gorki I" utvrda duguje Nijemcima.

30. obalna baterija poznata je po tome što je tijekom Velikog domovinskog rata igrala ulogu vatrogasnog štita. Od 1941. do 1942. zgrada nije dopuštala neprijatelju da se približi Sevastopolju. Tijekom obrane grada iz sprave je ispaljeno više od tisuću hitaca. Valja napomenuti da su topničke instalacije kojima je "tridesetka" bila opremljena mogle poslati granate na udaljenost od 40 kilometara. Svaki je bio težak pola tone. Struktura je bila toliko jaka da je mogla preživjeti čak i nakon što je pogodila zračna bomba.

Bilo je mnogo sličnih utvrda na području Sovjetskog Saveza. Ipak, najbolje je sačuvana samo 30. obalna baterija u Sevastopolju. Nakon završetka rata, građevina je obnovljena i opremljena sa 6 topova, radarskom stanicom i moderni sustavi usmjeravanje.

Unatoč činjenici da je vojni objekt u funkciji, posljednji hici iz njega ispaljeni su 1958. godine za vrijeme snimanja filma More u plamenu.

Izlet u 30. bateriju

Nažalost, malo je vjerojatno da ćete moći dobiti organizirani obilazak građevine. Stvar je u tome što se "tridesetka" nalazi na području aktivne vojne jedinice. Da biste vlastitim očima vidjeli jedinstveni objekt, morate dobiti posebnu dozvolu. S odgovarajućim zahtjevom možete pokušati kontaktirati press službu Crnomorske flote.

U slučaju pozitivnog odgovora, nemojte se ograničavati na vanjski pregled kompleksa. Posjetite kazamatiziranu prostoriju s baterijama. Ispred ulaza u kazamat podignuto je spomen obilježje u čast branitelja građevine. Unutra morate hodati dugim hodnicima prolazeći ispod dva topa 30. baterije. Ploče s imenima koje vise na zidovima podsjećaju posjetitelje na tužne događaje tog vremena. Jeste li ikada vidjeli blindirana vrata? Ovdje je svaka soba opremljena njime.

U dugim hodnicima nalazi se i “unutrašnjost” konstrukcije - upravljački sustavi, zapovjedni most, vatrogasna stanica, granate, hranilice, barutna punjenja, interkom, veze, oluci i slično.

Muzej 30. baterije

Ministarstvo obrane već nekoliko godina govori o formiranju punopravnog civilnog muzeja na području gradilišta. Prema preliminarnim planovima, ustanova se planira otvoriti uoči 75. obljetnice oslobođenja Sevastopolja. Trenutno se uz utvrdu gradi park.

Jedini muzej koji je sada dostupan za razgledavanje (opet, samo uz posebnu propusnicu) sadrži malu izložbu. Sastoji se od stvari koje su otkrivene na području "tridesetorice" nakon bitaka 40-ih. Eksponati su njemačke tablice iz 1941., dopis zapovjedniku voda i zapovjedniku oruđa, njemačka vojna knjižica, sačuvani dijelovi pištolja i mitraljeza.

Povijest stvaranja 30. obalne baterije

U obzir se uzima godina izgradnje objekta 1913 . U to vrijeme ovaj kraj se zvao Alkadar. Poznato je da je inženjer Buinitsky bio uključen u razvoj projekta. Uzete su u obzir i preporuke poznatog fortifikatora. Cezar Cui.

Godinu dana kasnije obustavljeni su radovi na izgradnji baterije. Ponovno su se pojavili tek u 1928. godine. Planovi developera uključivali su stvaranje potpuno elektrificirane strukture. Za izvođenje operacija za ciljanje i punjenje pištolja isporučena je baterija 17 elektromotora. Štoviše, svi su bili pod zemljom, u prostorijama posebno određenim za te svrhe. Iznad površine zemlje stršile su samo kupole kalibra 305 mm.

NA 1934. godine zgrada je testirana. Nakon topničke paljbe, utvrdi je dodijeljen 30. broj. Prvi koji je zapovijedao "tridesetkom" bio je kapetan Ermil Donets.

Sljedećih godina zgrada je modernizirana i dovršena. Do početka Drugog svjetskog rata na području grada nalazila su se dva BB-a (oklopna kupolasta baterija), od kojih se jedan zvao 35.

Kako doći tamo

Zatvoreni objekt od središta grada dijeli Sevastopoljski zaljev, koji se može prevladati samo plivačkim objektom. Ovaj faktor stvara manje neugodnosti koje se lako rješavaju zahvaljujući razvijenom prometnom sustavu grada.

Kombinirana varijanta: na željezničkom kolodvoru u Sevastopolju uzmite taksi br. 109, br. 120 ili trolejbus br. 12. Siđite na stanici Nakhimov Square. Zatim hodajte oko šest minuta do pristaništa Grafskaya. Tamo vas čeka brod koji će vas odvesti na suprotnu obalu. Interval prometa je 10-17 minuta. Na trgu Zakharov morat ćete uzeti minibus broj 36. On će vas odvesti do stanice Perovskoy State Farm. Zatim hodajte još malo, prema sjeveru, dok se oklopna kupola konačno ne pojavi ispred vas. Od autobusne stanice "Severnaya" do "Sovkhoza" Perovskoy "može se doći i minibusom broj 45.

Automobilom: od gradske zračne luke do "tridesetke" može se brzo, unutar 11 minuta, automobilom. Krenite prema jugozapadu na T2707. Baterija će biti s desne strane.

Taksijem: taksi će vam pomoći da značajno skratite put. Prijevoz putnika u Sevastopolju obavljaju SEVTAXI, Pickup, Maxim, Metro Taxi.

Video obilazak 30. baterije u Lyubimovki

Na otoku Russky neće biti potpun ako ga ne usporedite paralelno s njegovom polusestrom - legendarnom 305-mm toranjskom baterijom br. 30 u Sevastopolju. Ove sam fotografske materijale snimio 2005. godine i odležali su gotovo devet godina. Sada, kada je internet pun fotografija iz ovog, još uvijek operativnog, vojnog objekta Ministarstva obrane Ruske Federacije, mislim da je došlo vrijeme da ih objavimo, skupljajući ih u tematske reportaže koje odražavaju priču o Vorošilovskoj bateriji. Korist od toga bit će nedvojbena, jer praksa nam govori da i jedinstvena vojna baština vrlo brzo prelazi u kategoriju baštine koja nestaje. Mislim da posjetitelji 30. baterija zadnjih godina bit će zanimljivo usporediti s onim kako je izgledalo prije.

Gradnja 30. topničke baterije započela je 1913. godine i prvotno je bila broj 26. Godine 1917. gradnja je zaustavljena, izlijevanje betonske mase dovršeno je tek 70 %. Rad je nastavljen tek 1928. godine i baterija je dobila svoj novi broj 30. Baterija je ušla u službu 1934. godine, iako su razni nedostaci otklonjeni do 1940. godine. Baterija je bila naoružana s dva dvotopovska topnička nosača MB-2-12 s topovima 305 mm. Slične instalacije bile su na ruskim baterijama u Finskom zaljevu i na 35. bateriji na rtu Khersones.
Tijekom obrane Sevastopolja 1941.-1942. baterija je postala okosnica njegove obrane i borila se do posljednjeg.

Godine 1947. donesena je odluka o obnovi baterije. S obzirom na nemogućnost obnavljanja instalacija MB-2-12, odlučeno je koristiti prvi i četvrti toranj bojnog broda Poltava. Zbog većih dimenzija sada trotopovskih kupola, baterija je doživjela značajnu preinaku.
Baterija je ušla u službu 1954. godine kao 459. kupolska topnička bitnica, kasnije je više puta mijenjala ime.

U ljeto 1997., u skladu sa sporazumom između Ruske Federacije i Ukrajine o podjeli Crnomorske flote, osoblje 632. pukovnije i 459. toranjske divizije, koja je bila u njenom sastavu, otišlo je na obalu Kavkaza. Teritorij bivšeg baterijskog grada i tehnički položaj pukovnije prebačeni su u sastav Mornaričkih snaga Ukrajine. Sada potpuno opljačkano. Za održavanje naoružanja i utvrda bivše 30. baterije, koja je ostala u sastavu Crnomorske flote, iste je godine ustrojen 267. konzervatorski vod Obalnih trupa Crnomorske flote.

U ljeto 2004. godine 30. baterija je proslavila 70. obljetnicu postojanja u sastavu Crnomorske flote.

Nažalost, daljnja sudbina baterije ostaje neizvjesna, budući da bi njezin prijenos pod nadležnost Ukrajine mogao dovesti do pljačke baterije i kasnijeg rezanja jedinstvene kupole 305-mm instalacije za otpad, kao što se već dogodilo u Sevastopolju sa 180 -mm kupola i 130-mm otvoreni nosači prebačeni u ukrajinske baterije.
Izvor: N.V. Gavrilkin (Moskva), D.Yu. Stogniy (Sevastopolj).Baterija #30. 70 godina u službi. Citadela br. 12 i 13. Ubuduće ću je koristiti u ovom ili onom obliku. Cit. na: http://www.bellabs.ru/30-35/30.html
Opći obrazac iz prostora na paljbeni položaj 30. baterije, vis prema istoku s nedovršenom utvrdom, zapovjednim mjestom i protuzračnim položajima.

Baterija se nalazi na brdu, izduženom u obliku jezika, na južnoj obali doline rijeke Belbek. Pozicija je otvorena. Dvije instalacije kupole nalaze se u jednom bloku topova. Zapovjedno mjesto nalazi se na uzvisini istočno, na mjestu nedovršene utvrde s početka XX. stoljeća. Zapovjedno mjesto i topovska jedinica povezani su posternom probijenom na dubini do 38 metara duljine 650 metara. Trafostanica se nalazi nešto zapadnije od topovskog bloka u nekadašnjem skloništu za izvlačenje topova.

Baterijski vatreni položaj. Vidi se topovski blok s dva tornja, trafostanica (nekadašnje sklonište za izvojno oružje) i crkva ispred glavnog ulaza na teritorij.

Njemački dijagram položaja 30. baterije iIz izdanja: Nachtrag zu den Denkschriften uber die fremde Landesbefestigungen. Berlin: Reichsdruckerei, 1943.Označeno žutom bojom, s lijeva na desno:

Trafostanica (njemački: Umformerstation),

Blok pištolja (Batterieblock),

Daljinomjer i zapovjedno mjesto (Feuerleit-und Funkstand; Bastion).

Jugozapadni toranj #2 označen je crvenom bojom, sjeveroistočni toranj #1 je plavom bojom. Numeracija na 30. bateriji od KP

Zapovjedno mjesto povezano je s umjetničkim blokom linijom od 600 metara (crvena točkasta linija).

Generalizirani dijagram 30. baterije:

1. Blok pištolja

2. Zapovjedno mjesto

3. Daljinomjer

4. Poterna

5. Željeznička pruga i dizalica

6. Trafostanica

DOT interijeri. Snimljeno kroz središnju brazuru.

UPD: Vjerovali ili ne, 10. srpnja 2016. bunker je izgledao ovako. Još ima sreće u životu

Pogled iz bunkera na požarni sektor prema Lyubimovki

Još jedan bunker uzdiže se iznad središnjeg imanja državne farme nazvane po Perovskoj sa suprotne strane brda. Primijetio sam to tek kad sam kupio točeno vino u lokalnoj trgovini. Državna farma im. Sofia Perovskoy proizvodi razna vina, ali ih ne puni u boce.

Iz bunkera s tenkom izaći ćemo na cestu do 30. baterije. Na prilazu području vojne postrojbe nalazi se spomenik na masovnoj grobnici branitelja 30. baterije.
Prvi put sam ovdje posjetio u srpnju 1977. s majkom i bratom. Došli smo sa strane 16. i 24. baterije (zvali smo ih katakombe), htjeli smo vidjeti “trideseticu”. Ali uspjeli smo vidjeti samo spomenik. Buckali su po vratima, vojska je rekla da se više ne može, sjetio sam se samo da se iza žičane ograde pod maskirnom mrežom stršila nekakva gomila. Odlučili smo da se nakon rata rakete stave u službu s baterijama. Ali sve se pokazalo potpuno drugačijim ...
Drugi put sam bio pred vratima vojne jedinice u kolovozu 2005. godine. Ovaj put moj vodič je bio Dmitrij Stogniy, civilni električar baterije, poznati vojni povjesničar Sevastopolja. Njemu dugujem ne samo ogromnu količinu heterogenih informacija, već i trodnevni obilazak baterije. Nažalost, detaljna fotografija prva dva dana se pokazala izgubljenom, a treći dan sam snimio sve što je naišlo u nekoliko sati, ali nasumično.
Prema dostupnim usmenim informacijama, 1944. godine, nakon oslobođenja Sevastopolja, snagama preostalih lokalnih stanovnika skeletizirani ostaci branitelja izneseni su iz kazamata i pokopani ispred glavnog ulaza u bateriju. Zanimljivo je da su Nijemci, unatoč proučavanju i mjerenju baterije 1942.-43. ostaci iz kazamata nikada nisu uklonjeni, a baterija nije stvarno korištena tijekom obrane 1944. Kažu da su u početku postojale dvije masovne grobnice, ali je spomenik podignut samo na jednoj - sjevernoj, a druga je postupno zaboravljena. Početkom 2000-ih, jedna teška osoba počela je graditi svoju kuću na njemu. Kuću nije dovršio, izgleda da je umro ili ubijen. Sada su kuću, najvjerojatnije, već dovršili drugi vlasnici, ostala je kod mene iza desnog ruba okvira.
Ali u kadar je ušla još jedna nova zgrada. Iz straha je Ruska pravoslavna crkva odlučila postaviti vlastitu kapelicu ispred baterije. Vjerojatno su svi njezini branitelji bili pravoslavci, ili je stranački politički rad na bateriji bio jednostavno odvratan. Ali imam pitanje o nečem drugom. Uostalom, hram demaskira bateriju i također zatvara sektor njezina granatiranja. Kako se pokazalo, u tome nema ništa loše - pri prvom ispaljivanju iz cijevi energije praškastih plinova, elegantne kupole doslovno se dižu u nebo, a ništa ne sprječava rušenje kapelice unaprijed (uz postavljanje kapelice na napuhavanje i baterija na obližnjem brdu), pa će biti dodatna maska ​​- gubitak utvrđenog orijentira.

Idemo malo lijevo od kapele i pogledajmo kroz ogradu od bodljikave žice. Ovdje je ona ljepotica - toranj broj 2. Kao i na Voroshilov bateriji, toplinski izolacijski sloj je uklonjen s tornjeva. Iako mi se s ovim slojem i kamuflažnim okvirom tornja više svidio. Njihov izgled bio je doista vojnički, a ne paradno-razmetljiv

Dok je na ulazu u vojnu jedinicu čekao dopuštenje za prolaz, čupao je šljive iz grma i fotografirao brdo sa zapovjedništvom u procjepu između drveća. U njegovom središtu, ako znate gdje, možete vidjeti oklopnu cijev daljinomjera i kupolu demontirane radarske stanice.

Prolazimo kroz vrata do teritorija paljbenog položaja baterije. Uz klisurasti dio topovskog bloka prolazi autocesta s kamenim podzidom, koji je služio i kao puškomet. S lijeve strane, između trafostanice i puškarnice, nalazi se nekakva moderna štenara meni nepoznate namjene. Vidljivo je na svemirskim fotografijama.

Podižemo se do preklapanja bloka pištolja. Lijevo toranj broj 2, desno toranj broj 1. Numeriranje dolazi s desnog krila

Kula broj 2 izbliza. Instalacija MB-3-12MF je kupolna instalacija bojnog broda "Poltava" posebno prepravljena nakon rata za ugradnju na 30. bateriju. Ako je tijekom izgradnje Vorošilovske baterije br. 981 30-ih godina brodska instalacija doživjela minimalne preinake, a blokovi topova projektirani su po dimenzijama, onda je na 30. bateriji sve bilo drugačije. Nakon rata nije bilo moguće obnoviti instalacije MB-2-12. Drugih nije bilo na zalihama. Stoga su odlučili preraditi prvu i četvrtu kupolu bojnog broda "Poltava" za ugradnju u očuvani gotovo netaknuti topovski blok, koji je također doživio neke izmjene. Glavne značajke dizajna instalacija MB-3-12 MF bile su kombinacija odjeljaka za punjenje granata i punjenja u punjače i, zbog toga, smanjenje visine instalacije; uklanjanje odjeljka za pretovar i odbacivanje donjih punjača; postavljanje nabijača trajno na pod borbenog odjeljka, a ne njihovo pričvršćivanje na stražnji dio pištolja nepomičan. Kao rezultat posljednje promjene, topovi su dobili fiksni kut punjenja i potrebu da se za to dovedu u vodoravni položaj. Sve je to značajno smanjilo visinu offshore instalacije i omogućilo njezino visinsko uklapanje u postojeći toranjski bunar, čiji je promjer također malo povećan. I što je najvažnije, vertikalni kut navođenja povećan je s 25 stupnjeva na 40, što je značajno povećalo raspon instalacija. Brzina paljbe, zahvaljujući snažnijim električnim motorima, porasla je na 2,25 metaka u minuti.
Međutim, bilo je problema s rezervacijom instalacija tornjeva. Još prije rata planirano je zamijeniti okomite i vodoravne oklope snažnijim kako bi se postavili tornjevi na obalne baterije Baltika, ali to nije bilo suđeno da se ostvari. Samo su instalacije baterije Voroshilov uspjele dobiti poboljšani oklop do 305 mm vertikalnog oklopa i 203 mm horizontalnog oklopa. Tijekom opsade Lenjingrada, oklop kupole preostale dvije instalacije djelomično je korišten za izradu bunkera. Na kraju je u instalacijama tornja korišten originalni krmeni oklop debljine 305 mm, gdje nije bilo dovoljno vertikalnih oklopnih listova, napravljeni su novi, debljine 205 mm, krov je dobio oklop debljine 175 mm. Debljina oklopa lopte značajno je povećana na 380 mm.

Originalni stražnji oklop od 305 mm i oklopna ulazna vrata od 305 mm. S desne i lijeve strane vidljivi su otvori zatvoreni oklopnim poklopcima, posebno usječeni u krmeni oklop kako bi zamijenili obloge.

Uređaj oklopnog ventila

Oklopni ventil u zatvorenom stanju na tornju broj 1

Pogled na redatelja snimanja i Lyubimovku s krova tornja br. 1. Godine 1977. stanovnici su se još sjećali kako je staklo izletjelo iz kuća prilikom pucanja glavnim kalibrom. S lijeve strane možete vidjeti oklopni zatvarač nišana radnog mjesta topnika horizontalne kupole. Na Voroshilov bateriji, ova rupa nedostaje. Ispred tornja vidljiv je posebno betoniran prostor kako se ne bi dizali razotkrivajući oblaci prašine kad se puca.

Oklopni vizir zapovjednika kupole, kupola broj 1 u pozadini

Oklopni vizir zapovjednika kupole Vorošilovske baterije ima drugačiji dizajn, iako se nalazi na istom mjestu.

Samostrel na krovu kule

Pogled na kulu broj 2 sa kule broj 1

Imao sam nevjerojatnu sreću - imao sam priliku voziti se na najskupljem vrtuljku na svijetu. Istina, uz svu želju da ga fotografirate, nije uspjelo, jer ste unutar rotirajućeg tornja, ali trebate snimati vani. Ali snimio sam okomito nišanjenje desne cijevi drugog tornja. Kažu rijetka snimka tornja broj 2. Tako je, kad toranj oživi - svi su unutra.

Toranj broj 1. U gorem je stanju od tornja broj 2 i nisam bio u njemu.

Toranj broj 1. Na prvi pogled, oklop nije ništa manje nego na bateriji Voroshilov

Kupola br. 1, osmatračnica i vitlo za čišćenje topova kupole br. 2

U podjeli u poslijeratno razdoblje uz dva tornja od 305 mm, postojala je protuzračna baterija s 8 topova (topovi od 57 mm tipa S-60) i četiri protuzračne strojnice. Protuzrakoplovna baterija je ranije bila smještena na neboderu s baterijskim zapovjednim mjestom (vidljivo na desnoj strani fotografije). Sada je ostao samo jedan top koji se koristi kao eksponat.

Toranj broj 1

Toranj broj 1

Pogled s paljbenog položaja na Lyubimovku

Nastavit će se

Prethodni izvještaji o Tridesetoj bateriji:
1. Trideseta baterija. Vatreni položaj i kupole MB-3-12 FM

256 dana obrane Sevastopolja 1941.-1942. ostat će jedna od najsvjetlijih stranica. Prema Hitlerovom planu, njegove su trupe trebale zauzeti grad za nekoliko dana. No, Fuhrerovi snovi o brzoj pobjedi raspršeni su o zidine ruske tvrđave, a svoju ulogu u obrani Sevastopolja odigrala je legendarna "tridesetka" - 30. oklopna baterija obalne obrane Crnomorske flote. Kako su branitelji Sevastopolja uspjeli tako dugo držati grad, Ararat Keshchyan doznao je u emisiji na TV kanalu Zvezda Šest mjeseci, od 30. listopada 1941. do 26. lipnja 1942., 30. baterija nije dopuštala Wehrmachtu. trupe da zauzmu Sevastopolj. Kako bi probio ovu crtu obrane, Hitler je na Krim rasporedio elitne snage Trećeg Reicha. Ali ni ovo nije bilo dovoljno. Čak i uz svu moć 11. njemačke armije, koja je brojala više od 200 tisuća vojnika, 1060 zrakoplova, 150 tenkova, 670 poljskih i opsadnih topova, nacisti nisu mogli brzo probiti poluotok Krim.
Gubitkom Krima sovjetska avijacija izgubila bi mogućnost napada na naftna polja Hitlerove savezničke Rumunjske. Vodstvo SSSR-a shvatilo je važnost držanja poluotoka i usredotočilo sve napore na to.“Pokopani bojni brod” – tako su branitelji Sevastopolja nazvali 30. oklopnu kupolnu bateriju. Doista, izvana su vidljive samo dvije kupole. Sama baterija skrivena je duboko pod zemljom. Zapravo, ovo je betonska vreća, duboka do 40 metara. Za njegovu izgradnju bilo je potrebno tri tisuće tona armiranog čelika i 22 tisuće kubika betona, a legendarna "tridesetka" nije bez razloga nazvana najmoćnijim obrambenim objektom u Europi. Maršali Wehrmachta priznali su da bi, da nije bilo 30. baterije, nacisti zauzeli Krimski poluotok za nekoliko dana. Legendarne "obukhovske dvanaestoinčne puške" odigrale su svoju ulogu - brodske puške izlivene u Lenjingradu u tvornici Obukhov izvagale su 50 tona svaki. Domet paljbe - 44 kilometra.Ujutro 1. studenog 1941. napredne jedinice 20. divizije Wehrmachta koncentrirale su se u području stanice Alma. Prema njemačkoj obavještajnoj službi, na tom području nije bilo snaga Crvene armije; iznenada, jedna za drugom, odjeknule su dvije snažne eksplozije. Bila je to 30. obalna baterija koja je otvorila vatru na naciste. udarni val nakon pada samo jednog projektila od 305 mm uništio je ljudstvo u radijusu od kilometra. Neprijatelj je bio poražen i zbunjen, a kompetentna kamuflaža učinila je 30. obalnu bateriju praktički neranjivom. Mjesto baterije moglo se samo vizualno odrediti iz zraka. No ni odozgo njemački piloti nisu ništa vidjeli, jer je oko tornjeva bio zasađen cijeli šumarak metalnog drveća koji je skrivao pravi podzemni grad. Baterija je bila monolitni armiranobetonski blok dužine 130 metara, širine 50 metara i dubine 40 metara. Na velikom području od tri tisuće četvornih metara nalaze se tornjevi za upravljanje, pomoćne i skladišne ​​prostorije, dnevne sobe za osoblje, kuhinje, elektrane i još mnogo toga.
Ispod površine bilo je pola metra zemlje, zatim dva i pol metra armiranog betona, još dva metra pijeska, opet dva i pol metra armiranog betona, pa 30 centimetara asfaltnog betona, a na samom dnu cijela konstrukcija bila je ojačana lučnim čeličnim kanalima. Za šest mjeseci obrane niti jedna njemačka granata nije probila takvu zaštitu, a baterija je izgrađena na samom početku 20. st. Odluku o izgradnji baterije donio je car Nikolaj II. Rusko-japanski rat. Dana 21. svibnja 1911. za razvoj i provedbu obrambenog objekta izdvojen je ogroman iznos od osam milijuna rubalja. Car je nacrt građevine povjerio poznatom profesoru fortifikacije Cezaru Cuiju. Bio je prvi vojni inženjer koji je predložio upotrebu oklopnih kupola u kopnenim tvrđavama. Baterija je po njegovoj zamisli morala podjednako uspješno bombardirati i more i kopno.Caesara Cuija većina poznaje po njegovim operama i romansama. Uspješan skladatelj i glazbeni kritičar, bio je i talentirani generalni inženjer.Caesar Cui je mogao gledati daleko u budućnost i zapravo predvidjeti pojavu modernog oružja. Doista, u vrijeme izgradnje baterije nitko nije mogao zamisliti da će na nju odozgo padati bombe teške preko tone. Čak su i kolege u fortifikacijskom poslu apelirali na Cuija da ne gubi vrijeme i novac, no on je čvrsto ostao pri svome. A princip lisnatog kolača koji je korišten u izgradnji baterije pomogao je da izdrži i granate od dvije tone.30.baterija izgrađena je posljednja u nizu u crti obalne obrane Sevastopolja. Stoga su do početka gradnje uzete u obzir sve pogreške i nedostaci učinjeni tijekom gradnje ostalih obalnih baterija, u mini-zapovjednom mjestu izračunata je potrebna snaga, izračunata putanja, korigiran vjetar. Zatim su prešli na sljedeću fazu - telefonom su zapovijedali gore. Ako su telefoni otkazali, pribjegavalo se pomoći brodskog telegrafa.Već u fazi razvoja "tridesetka" je projektirana da bude potpuno elektrificirana. Ipak, apsolutno sav rad 30. baterije mogao se, po potrebi, za nekoliko minuta prebaciti na ručni način rada.Svaki je projektil težio 471 kilogram. Brzina leta - 762 metra u sekundi. Kad je udario u tenk, razbio se u komade. Naoružanje 30. baterije sastojalo se od 200 granata za svaku cijev i tri polupunila baruta različite snage za gađanje na različite udaljenosti.Tijekom 16 dana prvog njemačkog napada 30. baterija je ispalila 517 granata. Ove su granate koštale naciste 60% osoblja. Nade generala Mansteina u brzo zauzimanje Sevastopolja nisu se ostvarile. "Tridesetorica" ​​su u doslovnom smislu čvrsto zamrznula ofenzivu Nijemaca.
Dana 17. prosinca 1941. nacisti su započeli snažnu topničku pripremu. Preko 200 neprijateljskih baterija bilo je raspoređeno protiv grada-tvrđave. Počeo je drugi napad na Sevastopolj. Ogromne snage poslane su da unište 30. bateriju - pet neprijateljskih divizija krenulo je u napad odjednom. Zrakoplovstvo je superteškim bombama obradilo položaj "tridesetorice". Ali Zakopani bojni brod je izdržao Ujutro 28. prosinca desetak njemačkih tenkova uz podršku pješaštva opasno se približilo zapovjednom mjestu. Tenkovi su se postrojili i pripremili za brzi napad, a zatim je obalna baterija velikog kalibra prvi put otvorila izravnu vatru na oklopna vozila. Pogledavši iz rova, vidio sam da tamo gdje je tenk maloprije stajao više nema ničega! Pale su samo grumenje zemlje i nešto krhotina," - tako je te događaje opisao jedan od branitelja Sevastopolja.
Divovski tenkovi doslovno su nestajali od izravnih pogodaka. Nijemci su bili toliko šokirani da su se u panici povukli. Štoviše, od tada nisu ni pokušali ići na bateriju u frontalni tenkovski napad.
30. baterija je bila istrošena. Prema tehničkim standardima iz jedne cijevi moglo se ispaliti samo 250 hitaca. No, norma je pet puta premašena. Puške velikog kalibra dosegnule su granicu preživljavanja. Trebalo je hitno mijenjati topove, au mirnodopskim uvjetima dizalicom od 75 tona mijenjati cijevi na oklopnim kupolama. Prema uputama, za to su određena dva mjeseca. Ali za vrijeme rata takvu dizalicu nije bilo kamo uzeti. Štoviše, bilo je potrebno postaviti nove bačve pod bombardiranjem.30. siječnja 1942. iz tajnog skladišta u Sevastopolju uklonjene su rezervne bačve od 50 tona. Odvedeni su u bateriju i pažljivo maskirani. S početkom mraka počeli su rastavljati neuspjele puške. Istodobno su uklonjena debla zamijenjena trupcima potrebne veličine. Nijemci se nisu smjeli približiti, a izdaleka se ovi balvani nisu razlikovali od pravih debla, a baterijski branitelji uspjeli su zamijeniti debla u samo 12 dana gotovo bez alata. Sve što su imali na raspolaganju bila je mala dizalica i nekoliko dizalica. I to pod samim nosom neprijatelja. Linija bojišnice u to je vrijeme prolazila kilometar i pol od položaja baterije. I već 11. veljače 1942. Zakopani bojni brod ponovno je bio u punoj borbenoj spremnosti.Tijekom treće operacije juriša na Sevastopolj, Nijemci su napravili glavni proračun za superteško željezničko topničko oruđe nazvano Dora. Promjer cijevi je 800 milimetara. Težina projektila je sedam tona. „Dora" je s udaljenosti od 40 kilometara mogla probiti metar čeličnog oklopa, ili sedam metara betona, ili 30 metara gustog tla. Kolosalne dimenzije „Dore" činile su se Fuhreru jamstvom brze pobjede. Da bi se postavilo ovo pedesetmetarsko čudovište u regiji Bakhchisarai, bilo je čak potrebno posjeći stijene i položiti željeznička pruga . A 5. lipnja 1942. u 5.35 ujutro top Dora ispalio je prvi betonski projektil. Eksplozija je odjeknula u sjevernom dijelu Sevastopolja. Stup dima uzdigao se više od 160 metara. Sljedećih osam granata ispaljeno je na područje 30. obalne baterije.Pokazalo se da supertop Trećeg Reicha nije bio baš precizan. Od 48 krugova samo je jedan pogodio cilj. Možda je stvar bila u tome što je za "Doru" Sevastopolj bio prva bitka. Nijemci zapravo nisu imali vremena testirati čudotvornu jedinicu. U Sevastopolju se puška nije opravdala i Nijemci su morali žurno evakuirati najstrašniju cijev Drugog svjetskog rata.Hitler je bio ljut. Pet mjeseci nakon početka napada, Sevastopolj nije odustao. Fuhrer je korio svoje generale zbog činjenice da samo jedan ruski grad traje duže od pola Europe. Njemačka je Norvešku okupirala za 63 dana, Francuska za 44, Poljska za 35, Belgija za 19, Nizozemska za pet, a Dansku za jedan dan.Nacisti su na mjesto Dorea donijeli Thora i Odina - samohodne minobacače promjera topa od 600 milimetara. 7. lipnja 1942. u 5 sati ujutro, zajedno s neprijateljskim zrakoplovima, "Thor" i "Odin" počeli su udarati na Sevastopolj i 30. bateriju. Tri njemačke pješačke pukovnije krenule su u novi napad na grad-tvrđavu. Sovjetske trupe odbile su napad za napadom. U samo četiri dana vojska generala Mansteina izgubila je gotovo 20 tisuća vojnika. Međutim, snage su i dalje bile nejednake. 17. lipnja Zakopani bojni brod je opkoljen. Čaure u bateriji su gotove. Činilo se da obrambeni igrači više nemaju šanse. Njemački saperi su se približili kulama, nadajući se da će ih dići u zrak. Ali u tom trenutku odjeknuo je još jedan hitac - topnici su ispalili prazan barutni naboj. Tri dana Crvena mornarica nije dopuštala neprijatelju blizu baterije, ali do 20. lipnja nije ostalo čak ni naboja baruta. Ubrzo su obje kule Nijemci digli u zrak, a rat je otišao u podzemlje.Kad su Nijemci čučnuli unutar Zatrpanog bojnog broda, baterijski vojnici otvorili su vrata u stotinjak metara hodnika koji se proteže duž cijele konstrukcije, u šahovskom redu. Ta tehnika nije dopuštala pucanje kroz hodnik.Braniteljima "Zatrpane bojnice" nije ostalo ni hrane ni vode. Za dimljenje iscrpljenih boraca nacisti su koristili otrovni plin. Međutim, borci su se borili još devet dana u podzemnim kazamatima. Mnogi od njih umrli su strašnom smrću - ugušeni ili živi spaljeni.Samo su zapovjednik 30. baterije Georgij Aleksandar i trojica mornara uspjeli pobjeći. Bajunetama su iskopali tunel i popeli se na površinu. Danju su se skrivali po gudurama. Noću su puzali prema šumi. No, bjegunce je otkrila njemačka patrola. Zapovjednik je odmah odveden u Simferopolj u odjel Gestapoa. Trojica pripadnika Crvene mornarice koji su te noći uhvaćeni čudom su uspjela pobjeći. Jedan od njih, po imenu Šarinov, govorio je o posljednjim herojskim danima 30. baterije.U lipnju 1942. Sevastopolj je praktički izbrisan s lica zemlje. . Sevastopolj je ponovno zauzet od neprijatelja u svibnju 1944., a 30. baterija je postala jedina struktura obalne straže koju su odlučili vratiti u službu.Tijekom borbi ozbiljno je oštećen samo kopneni dio Zakopanog bojnog broda. Interijeri su bili podložni rekonstrukciji i modernizaciji. Kao rezultat toga, novi tornjevi već su bili opremljeni s tri topa, ojačanim oklopom, a, prema specifikaciji, danas 30. baterija može izdržati čak i nuklearni zračni napad.