U 2017. godini na četiri stanice metroa bit će popravljeni pokretni stepenici, javljaju iz Agencije. Moskva". To je izjavio prvi zamjenik načelnika Uprave za infrastrukturu moskovskog metroa Roman Tsukanov.
Napomenuo je da na stanicama “ Rizhskaya”, “Novoslobodskaja”, u južnom predvorju” Sportski" i na " Smolensk" Projektiranje Arbatsko-Pokrovske linije već je završeno. Tamošnje pokretne stepenice počet će se popravljati nakon svih potrebnih suglasnosti.
Stručnjaci izvode velike popravke pokretnih stepenica na stanicama metroa " Dinamo" I "Vrapčeva brda". Jedna po jedna pokretna stepenica bila je zatvorena zbog popravka. Planirani završetak radova je 15. veljače na kolodvoru "Vrapčeva brda" i 3. ožujka - na stanici “ Dinamo".
11. siječnja započeli su popravci pokretnih stepenica na kolodvorima. Lubjanka” Tagansko-Krasnopresnenskaja linija i na stanici “ Krilatskoe” Arbatsko-Pokrovska linija. Na stanici Krilatskoe” popravit će pokretne stepenice koje se nalaze u istočnom predvorju kolodvora “ Lubjanka”- u sjevernom predvorju. Završetak radova planiran je do 16. veljače.
/ Petak, 13. siječnja 2017 /Teme: Sokolnicheskaya Zamoskvoretskaya Arbatsko-Pokrovskaja Kaluga-Rizhskaya Metro
Ove godine planira se započeti zamjena pokretnih stepenica kojima je istekao vijek trajanja na četiri stanice moskovskog metroa, rekao je prvi zamjenik šefa metroa Roman Tsukanov na konferenciji za novinare u petak.
“Izrađena je projektna dokumentacija za zamjenu eskalatora na stanicama.” Rizhskaya”, “Novoslobodskaja”, “Smolenskaja” Arbatskaya-Pokrovskaya linija i “ Sportski". Radovi na ovim postajama planiraju se započeti ove godine.", - rekao je Tsukanov.
Precizirao je da “ Riga" i " Smolensk" morat će biti zatvorena za putnike, budući da ove stanice imaju po jedan vestibul. Na stanici Sportski" zamjena pokretnih stepenica odvijat će se u južnom predvorju, te do kolodvora “Novoslobodskaja” moći će se proći “Mendelejevskaja”.
Trenutno se pokretne stepenice u podzemnoj željeznici glavnog grada mijenjaju u sjevernom predvorju stanice “Crvena vrata”. Tsukanov je rekao da će, kao i sada, stanica imati tri pokretna stepenica na obje padine.
Napomenuo je kako je kolodvor kulturna baština pa se na njemu izvode restauratorski radovi. Konkurs bi trebao biti otvoren za putnike u srpnju 2017 , dodao je dužnosnik.
Stanice Rizhskaya” Kaluzhsko-Rizhskaya linija i “ Smolenskaja” Linija metroa Arbatsko-Pokrovskaya bit će zatvorena za putnike ove godine kako bi se zamijenili zastarjeli pokretni stepenici. To je na konferenciji za novinare najavio prvi zamjenik šefa moskovskog metroa Roman Tsukanov, ne precizirajući vrijeme radova.
Popravci eskalatora bez zatvaranja stanica održat će se u “Novoslobodskaja”, gdje možete proći “Mendelejevskaja”, a u južnom predvorju “ Sportski". Prethodno je također planirano zatvoriti kaskadu pokretnih stepenica između stanica radi popravka.” Kijev” Circle i Arbatsko-Pokrovskaya linije, ali, prema Tsukanovu, radovi neće započeti ove godine, javlja RIAMO.
Osim toga, za ovu godinu planirano je deset tehnoloških prozora - upola manje nego lani. Datumi njihove provedbe i konkretni dijelovi metroa koji će biti zatvoreni još nisu objavljeni. "I postupno ćemo smanjivati ovaj broj [prozora], jer smo polako počeli dovoditi našu infrastrukturu u red.", - rekao je šef podzemne željeznice Dmitrij Pegov na konferenciji za novinare, citira agencija “ Moskva".
Metro stanice" Rizhskaya” Kaluzhsko-Rizhskaya linija i “ Smolenskaja” Linija Arbatskaya-Pokrovskaya bit će zatvorena 2017. zbog radova na zamjeni pokretnih stepenica, izvijestio je pozivajući se na prvog zamjenika šefa podzemne željeznice glavnog grada, Romana Tsukanova, " Interfax".
Prema Tsukanovu, " Riga" i " Smolensk" morat će biti zatvorena tijekom radova obnove zbog činjenice da imaju samo jedno predvorje.
Na kolodvorima će se ove godine izvršiti i popravci pokretnih stepenica “Novoslobodskaja” i " Sportski". Ove stanice neće biti zatvorene za putnike. na " Sportski" zamijenit će se pokretne stepenice u južnom hodniku. Putnici kolodvora “Novoslobodskaja” moći će doći do njega kroz “Mendelejevskaja”.
Stanice Rizhskaya” Kaluzhsko-Rizhskaya linija i “ Smolenskaja” Arbatsko-Pokrovskaya linija moskovskog metroa bit će zatvorena 2017. godine zbog popravka pokretnih stepenica, rekao je na konferenciji za novinare prvi zamjenik načelnika Uprave za infrastrukturu moskovskog metroa Roman Tsukanov.
Također, radi zamjene pokretnih stepenica, južno predvorje stanice metroa bit će zatvoreno 2017. godine.” Sportski" i predvorju kolodvora “Novoslobodkaja”. .
.
.
.
.
Tsukanov je također rekao da će tijekom godine metro imati 10 tehnoloških prozora na različitim linijama metroa. To je dva puta manje od onoga što je provedeno u podzemnoj željeznici glavnog grada 2016.
. . . . .
Prema njegovim riječima, koje citira Interfax, radovi će se izvesti na četiri stanice metroa u 2017. godini kako bi se pokretne stepenice zamijenile novima.
Radovi će se izvoditi na stanicama moskovskog metroa “ Rizhskaya”, “Novoslobodskaja”, “Sportski" i " Smolenskaja”. Projektiranje je već završeno.
. . . . .
Ove godine planira se zamijeniti stare pokretne stepenice na četiri stanice metroa u glavnom gradu. U isto vrijeme, dva će morati biti zatvorena, rekao je novinarima Roman Tsukanov, prvi zamjenik ravnatelja infrastrukture podzemne željeznice.
Konkretno, nove pokretne stepenice bit će postavljene na “ Sportski". “Novoslobodskaja”, “Riga" i " Smolensk" Arbatsko-Pokrovska linija. Posljednje dvije morat će biti zatvorene za putnike - svaka ima po jedan vestibul. na " Sportski" obnovit će se južna dvorana i peron “Novoslobodskaja” ljudi će moći otići kroz “Mendelejevskaja”.
Obećava se da će radovi na popravci četiriju stanica podzemne željeznice započeti u bliskoj budućnosti.
Metro stanice" Rizhskaya” i " Smolenskaja” Linija Arbatskaya-Pokrovskaya podzemne željeznice glavnog grada bit će zatvorena 2017. godine zbog zamjene pokretnih stepenica, rekao je prvi zamjenik šefa moskovskog metroa Roman Tsukanov.
Stanica podzemne željeznice Rizhskaya otvorena je 1. svibnja 1958. u blizini istoimene stanice kao dio prvog dijela linije Kaluzhsko-Rizhskaya od stanice Botanički vrt do stanice VSKhV (danas je to dionica Prospekt Mira - VDNKh). Postavši čvorištem razmjene sa željeznicom, omogućio je udoban transfer do vlakova prema Baltiku i prigradskih željezničkih linija.
U 2017. Rizhskaya će se najvjerojatnije zatvoriti zbog velikih renoviranja i zamjene pokretnih stepenica. Budući da je drugi izlaz ostao samo na papiru, i izgradnja transfera nova stanica Rževskaja još nije počela; postoji mnogo razgovora na internetu koji se svode samo na korištenje zareza. Samo što ova fraza nije "Izvršenje se ne može oprostiti", već "Zatvaranje se ne može odgoditi." Pogledajmo stanicu i razmislimo što učiniti.
1. Nažalost, stanica nije imala sreće. Otvorena je nekoliko godina nakon dekreta „O viškovima u arhitekturi” i izgubila je većinu svog ukrasa: kovane svjetiljke od aluminija, mozaičnu ploču na kraju stanice, bareljefe sa slikama sretnog života u Latviji, vijenac s Sovjetski i latvijski uzorci. Od tog projekta ostala je samo trosvodna pilonska konstrukcija. 
2. Latvijski arhitekti Apsitis i Reinfelds uredili su stanicu u limun žutoj i bordo smeđoj boji, koristeći keramiku s umetcima u obliku nacionalnog ornamenta. 
3. Ove boje su trebale imitirati žuti i smeđi jantar. Nije baš dobro ispalo. Za moj ukus izgleda blijedo. 
4. Planirano je da dizajn ventilacijskih rešetki također bude puno bogatiji. 
5. Pod je postavljen sivim i crnim granitom. 
6. Na zidovima staze nalazi se kombinacija žute i crne boje. 
7. Svaki pilon ima klupu s obje strane. 
8. Završetak kolodvora je dizajniran što minimalističkije. Zid ureda prekriven je posterom metro stanica nazvanih po gradovima u drugim zemljama. To je ovdje najnoviji projekti Planirano je da će postojati prijelaz na novu stanicu Rzhevskaya Trećeg kruga razmjene. 
9. Ono najljepše na kolodvoru je teško primijetiti u brzom prolazu. Smeđa keramika oslikana je u sirovom stanju slikama mjesta i zgrada u Latviji. 
10. Svi su potpisani. 
11. O planiranom zatvaranju Rizhskaya raspravlja se nekoliko godina. U blizini svih stanica, osim Rizhsky i Savelovsky, postoje dvije ili više stanica metroa. Na Savelovskom bi se druga stanica mogla pojaviti već sljedeće godine, ali na Rižskom tek za nekoliko godina, s obzirom na uspješan splet okolnosti. Ovdje nema velikih problema s prigradskim vlakovima. Svi prigradski vlakovi imaju transfere Tushino-Tushinskaya, Leningradskaya-Voikovskaya, Dmitrovskaya. Ovdje možete dovesti i Krikotazhnaya-Volokolamskaya. Tamo je i mali protok putnika. Mnogi vlakovi nastavljaju se kretati i odlaze duž spojne pruge do stanice Kalanchevskaya i Kursk. Još dva transfera. Mnoge će vam destinacije pozavidjeti na takvim mogućnostima! 
12. Ovdje prometuje malo međugradskih vlakova. Riga Express vozi svakodnevno. Vlakovi za Velikije Luke i Pskov ne polaze svaki dan. Ne zna se što će se s njima učiniti. Postoji mogućnost da ih premjestite na Lenjingradski kolodvor. Postojale su i mogućnosti prijenosa ukrcaja i iskrcaja do postaje Tushino. 
13. Što učiniti s lokalnim autobusima? Po analogiji sa zatvaranjem Baumanske, ovdje možete voziti autobus Rizhskaya - Prospekt Mira, ali u području potonjeg morat ćete skrenuti. S druge strane, broj ruta koje počinju u blizini kolodvora je toliki da se jednostavno mogu dobro ojačati. 
14. Ovdje nema drugih većih izvora privlačnosti. Presjedanje na vlakove u smjeru Lenjingrada vrlo je nezgodno. Iz nepoznatih razloga, lastavice se ne zaustavljaju u blizini. 
15. Potrudit će se samo kupci tržnice u Rigi i stanovnici nekoliko obližnjih kuća. Potonji neće biti baš zadovoljni, a kupci cvijeća za 8. mart morat će autobusom dok je tržnica. 
16. Može se pretpostaviti da će dio radova na povezivanju postaja Rizhskaya i Rzhevskaya biti izveden tijekom zatvaranja. Bilo bi logično prijelaznu ljestvicu i dio prijelaza izgraditi tijekom godine zatvaranja. 
17. A ja, kao stanovnik regije, samo žalim što je izgradnja drugog izlaza iz stanice Rizhskaya ostala u nacrtima u ladici nečijeg stola. Bilo bi sjajno napraviti odličan transfer do željezničkih perona Rzhevskaya i Rizhskaya. Ali to su samo snovi. 
Mislite li da je zatvaranje kolodvora prije otvaranja čvora opravdano? Njegova gradnja još nije počela i mogla bi potrajati nekoliko godina. Ovo je teško duboko područje. Mislim da je sadašnje zatvaranje normalno i da neće stvoriti velike probleme.
Je li vam informacija o planiranom zatvaranju Rizhskaya bila korisna? Želite li nastaviti učiti o planovima metroa? Ako da, onda podržite blog! Ovdje će vas čekati nova korisna izvješća, a o njima se možete informirati na svim društvenim mrežama!
Ne zaboravite naznačiti da zahvaljujete stanici metroa Rizhskaya na informacijama!
Hvala na pozornosti! Ostati u kontaktu!
Moji drugi postovi o moskovskom metrou:
02. Zamoskvoretskaya linija: | |
03. Arbatsko-Pokrovska linija: ()
04. Filyovskaya linija.
Stanica podzemne željeznice Rizhskaya otvorena je 1. svibnja 1958. u blizini istoimene stanice kao dio prve dionice Kaluzhsko-Rizhskaya linije od stanice Botanički vrt do stanice VSKhV (danas je to dionica Prospekt Mira - VDNKh). Postavši čvorištem razmjene sa željeznicom, omogućio je udoban transfer do vlakova prema Baltiku i prigradskih željezničkih linija.
U 2017. Rizhskaya će se najvjerojatnije zatvoriti zbog velikih renoviranja i zamjene pokretnih stepenica. Budući da je drugi izlaz ostao samo na papiru, a izgradnja transfera do nove stanice Rževskaja još nije počela, na internetu se vode mnogi razgovori koji se svode samo na zarez. Samo što ova fraza nije "Izvršenje se ne može oprostiti", već "Zatvaranje se ne može odgoditi." Pogledajmo stanicu i razmislimo što učiniti.
1. Nažalost, stanica nije imala sreće. Otvorena je nekoliko godina nakon dekreta „O viškovima u arhitekturi” i izgubila je većinu svog ukrasa: kovane svjetiljke od aluminija, mozaičnu ploču na kraju stanice, bareljefe sa slikama sretnog života u Latviji, vijenac s Sovjetski i latvijski uzorci. Od tog projekta ostala je samo trosvodna pilonska konstrukcija.
2. Latvijski arhitekti Apsitis i Reinfelds uredili su stanicu u limun žutoj i bordo smeđoj boji, koristeći keramiku s umetcima u obliku nacionalnog ornamenta.
3. Ove boje su trebale imitirati žuti i smeđi jantar. Nije baš dobro ispalo. Za moj ukus izgleda blijedo.
4. Planirano je da dizajn ventilacijskih rešetki također bude puno bogatiji.
5. Pod je postavljen sivim i crnim granitom.
6. Na zidovima staze nalazi se kombinacija žute i crne boje.
7. Svaki pilon ima klupu s obje strane.
8. Završetak kolodvora je dizajniran što minimalističkije. Zid ureda prekriven je posterom metro stanica nazvanih po gradovima u drugim zemljama. Ovdje je, prema najnovijim projektima, planiran prijelaz na novu stanicu Rzhevskaya Trećeg kruga razmjene.
9. Ono najljepše na kolodvoru je teško primijetiti u brzom prolazu. Smeđa keramika oslikana je u sirovom stanju slikama mjesta i zgrada u Latviji.
10. Svi su potpisani.
11. O planiranom zatvaranju Rizhskaya raspravlja se nekoliko godina. U blizini svih stanica, osim Rizhsky i Savelovsky, postoje dvije ili više stanica metroa. Na Savelovskom bi se druga stanica mogla pojaviti već sljedeće godine, ali na Rižskom tek za nekoliko godina, s obzirom na uspješan splet okolnosti. Ovdje nema velikih problema s prigradskim vlakovima. Svi prigradski vlakovi imaju transfere Tushino-Tushinskaya, Leningradskaya-Voikovskaya, Dmitrovskaya. Ovdje možete dovesti i Krikotazhnaya-Volokolamskaya. Tamo je i mali protok putnika. Mnogi vlakovi nastavljaju se kretati i odlaze duž spojne pruge do stanice Kalanchevskaya i Kursk. Još dva transfera. Mnoge će vam destinacije pozavidjeti na takvim mogućnostima!
12. Ovdje prometuje malo međugradskih vlakova. Riga Express vozi svakodnevno. Vlakovi za Velikije Luke i Pskov ne polaze svaki dan. Ne zna se što će se s njima učiniti. Postoji mogućnost da ih premjestite na Lenjingradski kolodvor. Postojale su i mogućnosti prijenosa ukrcaja i iskrcaja do postaje Tushino.
13. Što učiniti s lokalnim autobusima? Po analogiji sa zatvaranjem Baumanske, ovdje možete voziti autobus Rizhskaya - Prospekt Mira, ali u području potonjeg morat ćete skrenuti. S druge strane, broj ruta koje počinju u blizini kolodvora je toliki da se jednostavno mogu dobro ojačati.
14. Ovdje nema drugih većih izvora privlačnosti. Presjedanje na vlakove u smjeru Lenjingrada vrlo je nezgodno. Iz nepoznatih razloga, lastavice se ne zaustavljaju u blizini.
15. Potrudit će se samo kupci tržnice u Rigi i stanovnici nekoliko obližnjih kuća. Potonji neće biti baš zadovoljni, a kupci cvijeća za 8. mart morat će autobusom dok je tržnica.
16. Može se pretpostaviti da će dio radova na povezivanju postaja Rizhskaya i Rzhevskaya biti izveden tijekom zatvaranja. Bilo bi logično prijelaznu ljestvicu i dio prijelaza izgraditi tijekom godine zatvaranja.
17. A ja, kao stanovnik regije, samo žalim što je izgradnja drugog izlaza iz stanice Rizhskaya ostala u nacrtima u ladici nečijeg stola. Bilo bi sjajno napraviti odličan transfer do željezničkih perona Rzhevskaya i Rizhskaya. Ali to su samo snovi.
Mislite li da je zatvaranje kolodvora prije otvaranja čvora opravdano? Njegova gradnja još nije počela i mogla bi potrajati nekoliko godina. Ovo je teško duboko područje. Mislim da je sadašnje zatvaranje normalno i da neće stvoriti velike probleme.
Hvala na pozornosti! Ostati u kontaktu!
Moji drugi postovi o moskovskom metrou:
01. Sokolnicheskaya linija: Crvena vrata (+popravak) | Frunzenskaya | Vorobyovy Gory | Salaryevo
02. Zamoskvoretskaya linija: Khovrino (izgradnja) | Majakovska | Alma-Ata
03. Arbatsko-Pokrovska linija: Smolenskaya (+popravak)
04. Filyovskaya linija:
