V.A. Belli “U ruskoj carskoj mornarici. Sjećanja. Belli, Vladimir Aleksandrovič - U ruskoj carskoj mornarici: sjećanja U ruskoj carskoj mornarici, sjećanja

Bibliografija

Andrienko V. G. Okrugli brodovi admirala Popova. Sankt Peterburg, 1994.

Arbuzov V.V. Bojni brod "Petar Veliki". Sankt Peterburg, 1993.

Arbuzov V.V. Oklopni krstaš "Admiral Nahimov". Sankt Peterburg, 2000.

Arbuzov V.V. Armadilosi tipa "Ekatarina II". Sankt Peterburg, 1991.

Afonin N. N., Bogdanov M. A. Razarači "Revel" i "Sveaborg". Sankt Peterburg, 1999.

Afonin N. N., Kuznjecov L. A. Bojni brod "Andrej Pervozvani". St. Petersburg 1996. godine.

Trbuh V. A. U ruskoj carskoj mornarici. Sjećanja. Sankt Peterburg, 2005.

Berezhnoy S.S. Krstarice i razarači. M., 2002. (monografija).

Berezhnoy S.S. Linijski i oklopni brodovi. Topovnjače. Imenik. M., 1997. (monografija).

Berezovski N. Yu., Dorenko V. D., Tyurin B. P. Ruska carska mornarica. 1896–1917. Vojnopovijesni priručnik. M., 1993.

Bogolyubov A. P. Bilješke mornara-umjetnika / “Volga”, 1996., br. 2–3.

Bočarov A. A. Oklopne fregate "Minin" i "Pozharsky". Sankt Peterburg, 1999.

Witte A. Esej o upravljanju voznim parkom u Rusiji i inozemstvu. Sankt Peterburg, 1907.

Veremenko V. A. Obitelj mimo zakona. Bračna praksa ruskih časnika u drugoj polovici 19. - ranom 20. stoljeću / “Vojno-povijesni časopis”, 2006., br. 3.

Vojna enciklopedija. Petrograd, 1911–1914.

Ratovanje. enciklopedijski rječnik F. A. Brockhaus i I. A. Efron. M., 2006. Pomorski rječnik. M., 1990.

Vsevolodov I. V. Razgovori o faleristici. Iz povijesti sustava nagrađivanja. M., 1990.

Vyskochkov L.V. Nikolaj I. M., 2003.

Gavrilov B.I. U borbi za slobodu. Pobuna na bojnom brodu Potemkin. M., 1987.

Garshin M. Yu. Kraljica Helena Olga Konstantinovna i ruska flota/"Dirk", 2009, br. 8.

Gončarov I. A. Frigata “Pallada”/Sabrana djela u 8 svezaka. Svezak 2, svezak 3. M., 1952.

Gordenev M. Yu. Pomorski običaji, tradicija i ceremonije ruske carske mornarice. M., 2007. (monografija).

grof G.K. Carska baltička flota između dva rata. 1906–1914. Sankt Peterburg, 2006.

grof G.K. Mornari. Sankt Peterburg, 1997.

grof G.K. Na Noviku. Baltička flota u ratu i revoluciji. Sankt Peterburg, 1997.

Grebenščikova G. A. Britanske podmornice klase E na Baltiku. 1914.–1918. / “Gangut”, 2001., br. 28.

Gribovski V. Yu., Poznakhirev V. P. Viceadmiral 3. P. Rozhestvensky. Sankt Peterburg, 1999.

Gribovski V. Yu., Chernikov I. I. Bojni brod "Admiral Ushakov". Sankt Peterburg, 1996.

Dmitriev N. N. Bojni brod "Admiral Ušakov" (Njegov put i smrt). Sankt Peterburg, 1997.

Dorenko V.D. Ruska mornarička uniforma. 1696–1917. Sankt Peterburg, 1994.

Dorenko V. D., Boinovič A. D., Kuprjuhin V. A. Značke i značke Ruske carske mornarice, 1896–1917. Sankt Peterburg, 2003.

Dygalo V. A. Odakle i što je došlo iz mornarice. M., 2000. (monografija).

Emelin A. Yu. Mornarički kadetski zbor u sjećanjima suvremenika. Sankt Peterburg, 2003.

Zherikhina E. I., Shepelev L. E. Glavni grad Petersburg. Grad i vlast. M., 2009. (monografija).

Zalessky N. A."Crab" je prvi podvodni minopolagač na svijetu. L., 1988. (monografija).

Zasosov D. A., Pyzin V. I. Iz života Petrograda 1890–1910. Bilješke očevidaca. L., 1991. Pivne pjesme. M., 2005. (monografija).

Zolotarev V. A., Kozlov I. A. Ruska mornarica u Crnom moru i istočnom Sredozemlju. M., 1988.

Zuev G. I. Povijesna kronika Mornaričkog zbora. 1701–1925 M., 2005. (monografija).

Ivanov A.V. Sevastopolj. Retro album. Sevastopolj, 2006.

Povijest domaće brodogradnje. Svezak 2: Parna i metalna brodogradnja u drugoj polovici 19. stoljeća. Sankt Peterburg, 1996.

Kiril Vladimirovič, veliki vojvoda. Moj život je u službi Rusije. M., 1996.

Knjižna povelja mora. O svemu što se tiče dobrog upravljanja kada je flota na moru. Sankt Peterburg, 1720.

Kovalev E. A. Vitezovi dubine: Kronika zore ruske podmornice. M., 2005. (monografija).

Kolbasjev S. A. Arsene Lupin. Sankt Peterburg, 2006.

Kolbasjev S. A. Sve se odjednom okrene. L., 1978. (monografija).

Kondratenko R.V. Bilješke o pozadini Glavnog stožera mornarice / “Gangut”, 2007., br. 44.

Kondratenko R.V. Ruska pomorska politika 80-ih. XIX stoljeće Sankt Peterburg, 2006.

Kopelev D. N. Prijestolnica estonskog viteštva i promaknuće naroda Baltičkog mora u Mornarički korpus u prvoj polovici 19. stoljeća / “Elaginova čitanja”, 2003., br. 1.

Kopelev D. N. U službi Carstva. Nijemci i ruska flota u prvoj polovici 19. stoljeća. Sankt Peterburg, 2010.

Korshunov Yu. L. Većina augusta mornara. Sankt Peterburg, 1999.

Korshunov Yu. L. Generalni admirali ruske carske flote. M., 2003. (monografija).

Kravčenko V. S. Preko tri oceana. Sjećanja na putovanje morem u rusko-japanskom ratu 1904.-1905. Sankt Peterburg, 2002.

Krestovsky V.V. U dalekim vodama i zemljama. U dvije knjige. M., 1997. (monografija).

Krestyaninov V. Ya. Ruska carska mornarica na fotografijama potkraj XIX- početak 20. stoljeća Sankt Peterburg, 2006.

Oklopni krstaši tipa "Bayan" / "Morska zbirka", 1997., br. 3.

Krestjaninov V. Ya., Molodtsov S. V. Krstarica "Askold". Sankt Peterburg, 1993.

Krestjaninov V. Ya., Molodtsov S. V. Eskadrilni bojni brodovi tipa "Peresvet" / "Zbirka Morskaya", 1998., br. 1.

Krilov A. N. Moja sjećanja. L., 1979. (monografija).

Kuzmin Yu. A. Ruska carska obitelj u vojnoj službi/Vojnopovijesni časopis, 2007., br. 2.

Kuksin I.E. Obitelj admirala Makarova/"Dirk", 2008., br. 7.

Kronika grada Arhangelska. 1584–1989. Arhangelsk, 1990.

Vijčane makaze tipa “Cruiser” / “Sea Collection”, 2006., br.3.

Lindestrom V. Crteži razarača ruske flote. Sankt Peterburg, 1893.

Lyubimov S. V. Rođenja s naslovom rusko carstvo. M., 2004. (monografija).

Lyashchuk M.P.Časnici Crnomorske flote koji su poginuli braneći Sevastopolj 1854–1855. Simferopolj, 2005.

Mazur itd. Rimski-Korsakov - Ravnatelji mornaričkog korpusa / Elaginova čitanja. Broj 1. St. Petersburg, 2003.

Martirologij ruske pomorske emigracije. Moskva - Feodosija, 2001.

Massov A. Ya. Ruski mornari u Queenslandu (Australija) u prosincu 1888. / “Dirk”, 2008., br. 7.

Melnikov R. M., Krstarica "Ochakov". L. 1986.

Melnikov R. M., Krstarica 1. ranga "Dmitrij Donskoj". Sankt Peterburg, 1995.

Melnikov R. M., Bojni brod "Car Pavle Prvi". 1906–1925. Sankt Peterburg, 2005.

Melnikov R. M., Prvi ruski razarači. Sankt Peterburg, 1997.

Melnikov R. M., Poluoklopna fregata "Sjećanje na Azov". 1888–1925. Sankt Peterburg, 2003.

Melnikov R. M.,"Rurik" je bio prvi. L. 1989.

Melnikov R. M., Razarači klase "dobrovoljci". Sankt Peterburg, 1999.

Merkushov V. A., Bilješke jednog podmorničara. 1905–1915. M., 2004. (monografija).

Mitrofanov V. P., Mitrofanov P. S.Škole pod jedrima. Školska jedriličarska flota 18.–20. stoljeća. L., 1989. (monografija).

Monastyrev N. A. Eibel kraljevske flote. Sankt Peterburg, 1995.

Naimušin I. N. Pomorska strojarska škola cara Nikole I.: problemi zapošljavanja i trajanja službe maturanata u floti krajem 19. - početkom 20. stoljeća. / “Elaginova čitanja”, 2003., broj 1.

Nahimov P. S. Dokumenti i materijali. U 2 sveska. Sankt Peterburg, 2003.

Nezvetsky R. F.Životna garda Carske Rusije (1700–1918). M., 2009. Sudbina carske jahte "Standard". M., 1996.

Novikov-Priboj A. S. Kapetan 1. ranga. Penza., 1951.

Pavlenko N. I. Petar I. M., 2000.

Pervušina E. V. Carske i velikokneževe palače Sankt Peterburga. Arhitektura, interijeri, vlasnici. Sankt Peterburg, 2010.

Polenov L. L. krstarica Aurora". L. 1987.

Port Arthur. Sjećanja sudionika. NY. 1955. godine.

Brine I. R. Podmornica "Delfin". Sankt Peterburg, 2000.

ruski admirali. Biografski rječnik. M., 2004. (monografija).

Rusija, 1913. Statistički i dokumentarni priručnik. Sankt Peterburg, 1995.

Rusko-japanski rat. M., 2003. (monografija).

Sablin N.V. Deset godina kasnije carska jahta"Standard". Sankt Peterburg, 2008.

Savinkov B.V. Memoari terorista. M., 1928.

Semanov S. N. Makarov. M., 1972.

Serebrjakov E. A. Revolucionari u mornarici. Iz memoara “Bulletin of Narodnaya Volya”, 1886, br. 5; “Prošlost”, 1907., br. 2, 4.

Sindalovski N. A. Petersburgu u vojnoj uniformi. Vojna prijestolnica Rusije u urbanom folkloru. M., 2010. (monografija).

Skvortsov A.V. Krstarica 1. ranga "Svetlana"/"Gangut", 2001., br.29.

Smirnov V.G. Nepoznati Wrangel. Sankt Peterburg, 2006.

Snjegirev M. I. Rusi u svojim poslovicama. M., 1831–1834.

Sočagin A. G., Kronstadt na razglednicama s kraja 19. - početka 20. stoljeća. Sankt Peterburg, 2004.

Spiridonova L. I. Finci su maturanti Mornaričkog kadetskog zbora / “Elaginova čitanja”, 2003., br. 1.

Popis poručnika i vezista. Sankt Peterburg, 1904.

Popis osoba u Pomorskom odjelu i Floti, admirala i stožernih časnika. Za činove uvršten u mornaricu. Sankt Peterburg, 1904.

Popis osoblja brodova flote, borbenih i upravnih ustanova Pomorskog odjela. Sankt Peterburg, 1914.

Stanjukovič K. M., Put oko svijeta na "Zmaju" / Sabrana djela u 10 svezaka. Svezak 6. M., 1977.

Stanjukovič K. M., Omiljeni. M., 1957.

Stark G.K. Moj život. Sankt Peterburg, 1998.

Sychev N.V. Knjiga dinastija. M., 2006. (monografija).

Trifonov Yu.N., Lemachko B.V. Rusko društvo za pomorstvo i trgovinu. 1856–1932 (kratka povijesna uputa). Sankt Peterburg, 2009.

Tumanov Y.K. Vezista u ratu. Sankt Peterburg, 2002.

Fedorova G. N.“Memoari” kontraadmirala V. A. Bellyja kao izvor o povijesti mornaričkog korpusa s početka 20. stoljeća. / “Elaginova čitanja”, 2003., br. 1.

Fotunyants V. N. Pomorska škola u biografiji A. I. Nepenina (1885–1892) / “Elaginova čitanja”, 2003., br. 1.

Tsyvinsky E. F. Pedeset godina u ruskoj carskoj mornarici. Sankt Peterburg, 2008.

Čegodajev-Sakonski A. P. Kod Almaza. (Od Libaua preko Tsushime do Vladivostoka). Sankt Peterburg, 2004.

Černikov I. I. Enciklopedija riječne flote. Sankt Peterburg, 2004.

Černišev A. A. Ruska jedriličarska flota. U 2 sveska. M., 2002. (monografija).

Ševirev A. P. Ruska flota nakon Krimski rat: liberalna birokracija i pomorske reforme. M., 1990.

Ševjakov T.N. Banneri i standardi Rusije carska vojska krajem XIX - početkom XX stoljeća. M., 2002. (monografija).

Šelenkov A. A. Put mornara: život i služba Pavela Yakovlevicha Shkota / "Dirk", 2009, br. 8, 9.

Šestakov I. A. Pola stoljeća običnog života. Uspomene (1838–1881). Sankt Peterburg, 2006.

Sherr S. A. Brodovi dubokog mora. M., 1964.

Shter A.P. Na kruzeru "Novik". Sankt Peterburg, 2001.

Yukhneva Yu.D. Petersburgu stambene zgrade. Ogledi o povijesti svakodnevnog života. M., 2008. (monografija).

Kako biste suzili rezultate pretraživanja, možete precizirati svoj upit navođenjem polja za pretraživanje. Gore je prikazan popis polja. Na primjer:

Možete pretraživati ​​u nekoliko polja istovremeno:

Logički operatori

Zadani operator je I.
Operater I znači da dokument mora odgovarati svim elementima u grupi:

Istraživanje i razvoj

Operater ILI znači da dokument mora odgovarati jednoj od vrijednosti u grupi:

studija ILI razvoj

Operater NE isključuje dokumente koji sadrže ovaj element:

studija NE razvoj

Vrsta pretraživanja

Prilikom pisanja upita možete odrediti metodu kojom će se fraza pretraživati. Podržane su četiri metode: pretraživanje uzimajući u obzir morfologiju, bez morfologije, pretraživanje prefiksa, pretraživanje izraza.
Prema zadanim postavkama, pretraga se provodi uzimajući u obzir morfologiju.
Za pretraživanje bez morfologije samo stavite znak "dolar" ispred riječi u frazi:

$ studija $ razvoj

Za traženje prefiksa morate staviti zvjezdicu iza upita:

studija *

Za traženje fraze, trebate staviti upit u dvostruke navodnike:

" istraživanje i razvoj "

Pretraživanje po sinonimima

Da biste uključili sinonime riječi u rezultate pretraživanja, morate staviti hash " # " prije riječi ili prije izraza u zagradi.
Kada se primijeni na jednu riječ, za nju će se pronaći do tri sinonima.
Kada se primijeni na izraz u zagradi, sinonim će biti dodan svakoj riječi ako se pronađe.
Nije kompatibilno s pretraživanjem bez morfologije, pretraživanjem prefiksa ili pretraživanjem izraza.

# studija

Grupiranje

Kako biste grupirali izraze za pretraživanje morate koristiti zagrade. To vam omogućuje kontrolu Booleove logike zahtjeva.
Na primjer, trebate napraviti zahtjev: pronaći dokumente čiji je autor Ivanov ili Petrov, a naslov sadrži riječi istraživanje ili razvoj:

Približno pretraživanje riječi

Za približna pretraga morate staviti tildu " ~ " na kraju riječi iz fraze. Na primjer:

brom ~

Prilikom pretraživanja pronaći će se riječi poput "brom", "rum", "industrijski" itd.
Dodatno možete odrediti najveći broj mogućih izmjena: 0, 1 ili 2. Na primjer:

brom ~1

Prema zadanim postavkama dopuštena su 2 uređivanja.

Kriterij blizine

Za pretraživanje po kriteriju blizine potrebno je staviti tildu " ~ " na kraju fraze. Na primjer, da pronađete dokumente s riječima istraživanje i razvoj unutar 2 riječi, upotrijebite sljedeći upit:

" Istraživanje i razvoj "~2

Relevantnost izraza

Za promjenu relevantnosti pojedinih izraza u pretrazi koristite znak " ^ " na kraju izraza, nakon čega slijedi razina relevantnosti ovog izraza u odnosu na ostale.
Što je viša razina, izraz je relevantniji.
Na primjer, u ovom izrazu riječ "istraživanje" je četiri puta relevantnija od riječi "razvoj":

studija ^4 razvoj

Prema zadanim postavkama, razina je 1. Valjane vrijednosti su pozitivni realni broj.

Traži unutar intervala

Da biste naznačili interval u kojem bi se trebala nalaziti vrijednost polja, trebali biste navesti granične vrijednosti u zagradama, odvojene operatorom DO.
Provest će se leksikografsko sređivanje.

Takav će upit vratiti rezultate s autorom koji počinje od Ivanova do Petrova, ali Ivanov i Petrov neće biti uključeni u rezultat.
Da biste uključili vrijednost u raspon, koristite uglate zagrade. Za izuzimanje vrijednosti upotrijebite vitičaste zagrade.

Belli je dobro poznat ljubiteljima povijesti ruske flote. Mirna, uravnotežena pripovijest omogućuje vam da pogledate životni put časnika carske mornarice


Učitelji engleskog u paddocku
Bilo je puno viceva o profesorima engleskog. Za mene u prapovijesti Engleski jezik koju je vodio stanoviti Harrison. Pa su ga, “da ne bi smetao”, rekli su, posjeli na peć u učionici. A u godinama poslije mene, kako sam čuo, stigao je neki novi učitelj direktno iz Engleske. Pa su mu kadeti rekli da se ovdje, kao iu Engleskoj, poštuje tradicija. Također je običaj da novopostavljenog učitelja prvi put u učionicu ujaše na konju dežurni pitomac. On je odgovorio "U redu" i procesija je održana.

Jeli su ne samo Cooka
Vrhunac crkve su sivo-crne mramorne ploče na kojima su ispisana imena svih pripadnika Zbora poginulih u borbi ili na dužnosti od samog osnutka Zbora. Sjećam se takve snimke, iako ne mogu garantirati o kome se radi: “Ubili i pojeli divlji”.
(Ovo je bio vezista transportnog broda "Meek" A.A. von Deineberg)

U Turskoj Bush ima sat, a car dugmad...
U međuvremenu su neki spretni mladi ljudi za uspomenu odrezali gotovo sve gumbe s vladarevog kaputa. Pa kad se obukao, rekao je vrlo dobrodušno: "Ali odrezali su mi gumbe."

Također super
U Langenkoskom (dača Aleksandra III.)
Caru, koji je sjedio na klupi u vrtu, prišao je lokalni vlastelin, ne prepoznavši ga kao kralja. U razgovoru koji je održan, Aleksandar III je upitao: "Tko ste vi?" Ljubazno je odgovorio: “Ja sam zemljoradnik. A tko ćeš ti biti? "Pa, ja sam sveruski car." Landsmanu nije bilo neugodno i turobno, kako to Finci znaju učiniti, rekao je: "I super."

"varjaški"
Mnogo godina kasnije, pokojni Evgenij Andrejevič Behrens, za vrijeme tragičnih događaja, navigator na Varjagu, jednom prilikom je uz šalicu kave rekao da su, vraćajući se iz Chemulpa, mislili da će im se svima suditi, ali pokazalo se... dobili su Jurjev križ.
Ubrzo su izdali prsnu medalju u znak sjećanja na bitku kod Chemulpa. Nosio se na vrpci s prikazom Andrijine zastave. tračevi rekli su: "Precrtali su križeve Svetog Jurja za osoblje Varjaga i Korejca."

Žene, žene...
Sudbina ovog čovjeka vrlo je originalna. U mladosti se oženio osobom koja nije bila prikladna za pomorskog časnika i morao je napustiti službu. Otišao je u inozemstvo i postao vodič u Međunarodnom društvu spavaćih kola. Pozvan je mobilizacijom na Rusko-japanski rat, istakao se i ostao u službi. Nakon "Cesareviča" služio je kao zastavni topnik stožera zapovjednika Baltička flota, zapovjednik razarača Okhotnik. U to vrijeme žena ga je ostavila. Zimujući u Sankt Peterburgu na "Lovcu", V. E. Grevenits je upoznao udovicu, princezu Kochubey, nasuprot čije je vile stajao njegov razarač na engleskom nasipu, i oženio se njome. Nakon Huntera, V. E. Grevenits zapovijedao je krstaricom Almaz, zatim je bio prvi zapovjednik dreadnoughta Poltava. U Helsinforu se zaljubio u operetnu pjevačicu, a kako joj je bio draži mladi poručnik, oženio se 1916. godine. počinio je samoubojstvo. V. E. Grevenits bio je izvanredan časnik, obrazovan, talentiran i izuzetno ugodan za razgovor.

Toliko informacija :)
U inozemstvu su nam plaćali u engleskom ili francuskom novcu, ovisno u kojoj smo valutnoj zoni bili. A ruski kreditni zapisi, a još više zlatnici, rado su se mijenjali po dobrom tečaju u bilo kojoj banci ili mjenjačnici.

Dvosmjerni prijezir
Antagonizam između “bijele” i “crne” kosti, tj. između borbenih časnika i strojarskih inženjera temeljio se na klasnoj pripadnosti jednih i drugih. Djeca plemića, časnika i svećenstva primana su u Mornarički korpus; upis u Inženjersku školu bio je univerzalan. A.A. Pogodin (inženjerski pukovnik) nas je gledao s prezirom, posebno mlade.

Aktualan i nakon sto godina
Mučilo me pitanje: zašto se uvijek nalazim nespreman, ako sam u Korpusu dobro učio, činilo bi se da sam bio potpuno opremljen za sva pitanja. Kasnije sam shvatio razlog za to. U Zboru se nisam toliko trudio naučiti zamršenosti mornaričke službe koliko sam imao cilj sljedeću probu ili ispit položiti sa što višom ocjenom. Težnja za bodovima na račun dubine znanja. Bodovi su, kao što sam već rekao, određivali budući staž u činu, koji nije bio ravnodušan. Drugi razlog moje nespremnosti su moje karakterne osobine: plašljivost, sramežljivost, potpuni nedostatak jake volje. Konačno, utjecaj je imao i sustav obuke u Zboru, gdje su se praktične vještine slabo podučavale.

Kako postati admiral
Dno je bilo oštećeno i ponovno je bio potreban popravak doka. Stijena na kojoj smo sjedili nije bila označena na kartama. Zapovjednik je izgledao besprijekorno smireno i odmah nakon nesreće je rekao: "E, sad ću sigurno biti admiral." Činjenica je da je postojalo vjerovanje, potvrđeno brojnim primjerima, da su zapovjednici koji su brodove pristajali na hridi promaknuti u kontraadmirale.

Nema zakona o alkoholu. Tko ga je primijetio?
Od početka rata u Rusiji je zabranjena prodaja votke i općenito alkoholnih pića. Je li to bilo pametno ili glupo, neću suditi. No špekulacije su se razvile, pio se pročišćeni denaturirani alkohol, a država je izgubila velike prihode od monopola vina. U našoj garderobi bila je velika zaliha votke i raznih vina, a votka se služila za stolom za zalogaje, ali u Finskoj su se u svim restoranima i dalje služili i votka i vino u neograničenim količinama.

Igra riječi :)
Ruskom časniku koji se ukrcao na Magdeburg, čini se da je to poručnik Hamilton, zapovjednik krstarice, kapetan 2. reda Habenicht, predao je svoju pušku i rekao: "Habenicht", tj. dao svoje prezime. Ruski oficir, koji je razumio njemački, preveo je njegove riječi na ruski kao “Nemam” i upitao: “Aber was haber sie nicht?”, tj. "Što nemaš?"

Veliki knez Boris Vladimirovič na Aurori
Na Aurori je postojala tradicija: oni koji su odlazili s kruzera dobivali su srebrne čaše s posvetnim natpisom. Prema crtežu “V.P. Rimski-Korsakov je naručio zlatni pehar za velikog kneza i srebrni za svakog člana njegove pratnje. Charki je bila krnja hemisfera s ucrtanim obrisima Europe i Azije i označenom rutom plovidbe Aurore. Na dršci je stajao slon. Sa strane je posvetni natpis. Osim toga, svima su uručene fotografije Aurore u dobrim okvirima sa srebrnim faksimilima potpisa zapovjednika i časnika. Napominjem da su svi darovi napravljeni o osobnom trošku časnika, državni novac nije potrošen. Veliki knez je svakom časniku dao svoj portret s potpisom, ali to je sve. Nisam čak ni pripremio darove za zapovjednika i starješinu, kao ni garderobu. Očito nije imao mnogo novca. Pričalo se da je od ogromnog iznosa koji je dobio za putovanje (kao da je 200 tisuća rubalja) puno potrošio u Parizu i prije dolaska Aurore.

Sijam
U Rusiji se oženio ruskom zemljoposjednicom, koja je u Siamu dobila titulu princeze Phitsanulok.
Naše je novine često spominju, nazivajući je ukrajinskom veleposjednicom.
Stigao je princ Chakrabon sa suprugom. Bila je odjevena u europsku bluzu i sijamsku suknju. Potonji je bio komad materijala koji je pokrivao torzo do koljena, a sprijeda se materijal uzdizao između nogu. Jednom riječju, bila je to suknja ili nekakve hlače, teško je reći. Princeza Phitsanulok, koja je hodala ispred časnika prateći svog supruga, očito je bila vrlo neugodna zbog svoje kratke odjeće do koljena: tada su, na kraju krajeva, žene nosile duge suknje koje su sezale do poda.

Kad smo se usidrili u Tajlandskom zaljevu, velikom su vojvodi došli u posjet sijamski uglednici. A onda je jedan naš časnik glasno rekao: “Kakvi majmuni”. O užas, pokazalo se da ti uglednici dobro razumiju ruski.

Morska ljubaznost
1. Dakle, na Diani nisu obratili pozornost na drugu viceadmiralsku zastavu koja se nalazi u Devonportu. Nakon nekog vremena s obale je stigao časnik tražeći pozdrav ovom viceadmiralu. Pozdrav je ispaljen, viši časnik zastave otišao je uz ispriku zbog zakašnjelog pozdrava... Britanci su odgovorili na pozdrav s točno istim zakašnjenjem kao i Diana, a od njih je stigao časnik s objašnjenjem da pozdrav kasni. onome što se događalo u to vrijeme brodsko bogoslužje.

2. Zapovjednik je posjetio engleske i japanske brodove: Britanci su ga primili vrlo uljudno, a kad se brod približio Ibukiju, časnik je sišao na donju platformu ljestava i rekao da je zapovjednik broda na obali . Istog dana engleski zapovjednik odazvao se posjeti, a kada se čamac s japanskim zapovjednikom približio ljestvama Aurore, zapovjednik je naredio našem zapovjedniku straže da se spusti na donju platformu ljestvice i izvijesti da je zapovjednik na ljestvama. poduprijeti...

Grčka
Jurij Karlovič je saznao da kraljica voli čaj s vrhnjem. Ali u Grčkoj nije išlo dobro s mliječnim proizvodima. Na dan kraljičinog dolaska u Auroru naš je ugostitelj izvadio vrhnje. YK Stark nudi kraljici vrhnje, a ona, užas nad užasima... vrhnje se zgrušalo. Pa dali su mi novi čaj, sve je u redu. Prilikom sljedećeg posjeta, kraljica odbija kremu. Jurij Karlovič tada kaže: "Vaše Veličanstvo, danas imamo dobro vrhnje." Kraljici se svidjela ta jednostavnost obraćanja, nasmijala se i ulila vrhnje u svoj čaj.

Kraljica je, dok je bila na ruskom brodu, pitala vezista Ivana Zabelina kako mu se sviđa u Grčkoj. On je odgovorio: “Dobro, ali stvarno sam umoran od Grka.”

Obitelj

Vladimir Belli potječe iz stare engleske obitelji pomoraca. Njegov pradjed, Englez Willian Baillie, rođen 2010., inženjer, došao je iz Engleske u Rusiju i godinama je bio direktor tvornice u Arkhangelsku. Ovdje je postao poznat na ruskom kao Vasilij Vasiljevič Belli. S druge strane, njegov djed - baronet Evan Baillie - bio je general; 1999. služio je s činom general bojnika u snagama Istočnoindijske kompanije, a potom je bio zapovjednik britanskih trupa u Indiji. Postupno je obitelj Belly, koja živi u Rusiji, postala rusificirana. Djed V. A. Bellija bio je jedan od sinova Vasilija Vasiljeviča - Aleksandar Vasiljevič - koji je, nakon što je diplomirao u Pomorskom korpusu, godinama služio u mornarici, napredujući do čina kapetana 1. ranga, posljednjih godina Tijekom službe bio je predsjednik suda luke Sveaborg, a umirovljen je 2009. godine, dobivši čin general bojnika u admiralitetu. Njegov sin, otac V. A. Bellija, Aleksandar Aleksandrovič, bio je jedina čisto civilna osoba u obitelji, ali brat A. A. Bellija, Konstantin Aleksandrovič, s činom admiralskog kapetana, sudjelovao je u obrani Port Arthura i umirovljen godine, pukovnik Admiraliteta. .

Obrazovanje

Volodja Belli završio je tri razreda gimnazije, nakon čega je godine ušao u mlađu generalsku klasu Mornaričkog korpusa, u jesen godine prebačen je u mlađu specijalnu klasu i unaprijeđen u veziste, u klasi god. kasnije je postavljen na dužnost nižeg dočasnika, a u jesen godine - višeg dočasnika. Diplomirao je u Mornaričkom zboru 26. travnja (9. svibnja) s činom mornaričkog vezista, 17. (30) ožujka godine, nakon osposobljavanja na eskadrenskom bojnom brodu "Cesarevič" i uspješno položenog ispita, V. A. Belli promaknut je u v. vezista.

Kao nadzornik smjene u Školi borbenih narednika, nastavio je služiti na krstarici Aurora u jesen i obavio tri prekomorska putovanja, uklj. 1912. kruzer je sudjelovao u proslavi krunidbe kralja Sijama. Zapovjednik Aurore, kapetan 1. ranga Leonid Petrovich Opatsky, opisao je svog časnika na sljedeći način:

"Poručniku V.A. Belliju može se povjeriti svaki zadatak"

U jesen 1912., s izrazom "za uspjeh u službi i za veliki rad", V.A. Belli je odlikovan Redom svetog Stanislava 3. stupnja.

Nakon ostavke ostao je član triju akademskih vijeća - Pomorske akademije Vorošilov, njenog zapovjednog fakulteta i Više pomorske škole nazvane po. Frunze. Osim toga, bio je član znanstvene grupe pri Glavnom pomorskom stožeru, bio je član uredništva Pomorskog atlasa i član Vojnopovijesne sekcije Lenjingradskog doma znanstvenika.

Nagrade

bio nagrađen ordenima Sveti Vladimir, 4. stupanj s mačevima i lukom, Sveta Ana, 3. stupanj s mačevima i lukom, Sveti Stanislav, 3. stupanj, Orden supa Kavaljerskog križa Vojvodstva Mecklenburg, srebrna medalja Kraljevine Italije “Za pružanje pomoći žrtvama potresa koji se dogodio 1908. godine na Siciliji i Kalabriji”; Sovjetski orden Lenjina, tri - Crvena zastava, Crvena zastava rada, Domovinski rat 1. stupnja, medalje.

Bibliografija

  • “Priručnik o odnosima sa stranim brodovima i vlastima” ()
  • „Borite se za tihi ocean» ()
  • "Podmorničke operacije" ()
  • "Blokadne operacije" ("Pomorska zbirka", br. 1)
  • "Pomorski međunarodni pravni imenik" (1939., )
  • "Operativno-taktička misao 25 ​​godina, 1919-1944." (1944.)
  • "Mornarica ušla Domovinski rat" (1944)
  • "Ciljevi ratovanja na moru" (1945.)
  • "Metode postizanja ciljeva u ratu na moru" (1945.)
  • "Osnove strategije" (1947.)
  • "Evolucija engleske teorije pomorskog ratovanja" (1947.)
  • "Obrana obale s mora" (1947.)
  • „Akcije stranih flota u I svjetski rat 1914-1918" (1953-1955)
  • "Flota u Prvom svjetskom ratu" ()
  • Borbe u Atlantiku i Sredozemnom moru 1939.-1945. (u koautorstvu s K.V. Penzinom)
  • "Blokada i kontrablokada" ()

kao i memoari

  • "U ruskoj carskoj mornarici"
  • "U sovjetskoj mornarici"
  • "Japanske pomorske baze" ("Vojni glasnik", 1924. br. 42)
  • "Flota i Građanski rat u Kini 1923. – 1924.“ („Zbirka More“. br. 5)
  • "Borba za Yangtze" ("Zbirka More", 1927. br. 4)
  • "Organizacija pomorske obuke u Japanu" ("Crvena armija i škola", 1926. br. 6)
  • "Strategija najslabijih na moru u križnom kazalištu" (1929.)
  • ISBN 978-5-86007-588-7

U priči admirala flote I. S. Isakova "Kako su Goeben i Breslau probili Crno more", V. A. Belli pojavljuje se kao predavač u glavnom mornaričkom stožeru; ova se epizoda spominje u romanu "Ulaznica za Charonov brod":

Jedan od navigatora, koji je kroz cijelo izvješće predstavnika Glavnog mornaričkog stožera, posvećeno gorućoj temi proboja Goebena u Crno more, odrijemao u garderobi carice Elizabete, mudro se probudio uz pljesak brodova. publika. Čuo sam samozadovoljni glas govornika: "Ima li pitanja?" - i pritom sam vidio strogi pogled zapovjednika bojnog broda uperen u sebe.

Kako nisam do kraja “ušao u meridijan”, odlučio sam biti aktivan.

Kao, nisam uopće spavao, nego sam jednostavno slušao, udubljen u sebe, duboke pomorske misli. Zbunjeno se osvrnuo oko sebe, ugledao plakat s temom i dijagramima na ploči od škriljevca i iz srca izvalio: “Ali želio bih razjasniti, gospodine kapetane prvog ranga, je li se Goeben probio u Black More?"

»