Вітаємо вас на сторінках нашого сайту «Я і Мир»! Мости тягнуться над водою, над землею, над прірвою. Сьогодні ми розповімо який найдовший міст у світі.
Вирушаючи в подорож світом, загляньте в топ 10 найдовших споруд, придивіться до фото, дізнайтеся де знаходяться і як називаються. А потім пройдіться ними.
На 1 місці Даньян-Куньшанський віадук – 164 800 м.
Даньян-Куньшанський віадук з'єднує два міста у Східному Китаї. Це залізничний міст, яким можуть проїхати відразу кілька поїздів. Майже 9 км проходить над поверхнею води, решта поїзда їде суходолом. Будівництво тривало досить недовго, лише чотири роки і працювали тут 10 000 людей. На проект Китай витратив 8,5 млрд доларів і він значиться в Книзі Рекордів Гіннеса, як найбільший у світі.
2 місце займає Великий Тяньцзінь – 113 700 м.
Ця споруда продовжує високошвидкісну залізну гілку між містами Пекін та Шанхай, і теж збудована у Китаї.
На 3 місці – Міст через Вей – 79 700 м
Знову китайський залізничний міст. Він сполучає береги річки Вей і двічі її перетинає. По ньому поїзди стали їздити з 2010 року, хоча збудований був у 2008.
4 місце – Магістраль Банг На – 54 000 м
Це шестисмугове шосе, але багато хто вважає цю дорогу мостом, тому що проходить над землею. Автомобільний гігант знаходиться в Таїланді та будували його 5 років. Серйозні дорожні пробки переконали владу побудувати це шосе та вкласти у нього понад мільярд доларів. І хоча шосе платне, багато автомобілістів і туристів намагаються проїхати ним, минаючи пробки і милуючись навколишніми видами.
Середина рейтингу – Циндаоський – 42 500 м
Найбільший автомобільний проект через водний простір. Усі 42,5 км Ціндаоський міст йде над затокою. Будували його 4 роки, і за цей час пішло 10 мільярдів доларів. Щодня дорогою проїжджає до 30 000 машин, і економлять при цьому лише півгодини часу. Дехто дивується: навіщо було витрачати такі гроші з бюджету на 30 хвилин економії?
6 місце – Міст-дамба Пончартрейн – 38 420 м
Також йде через воду озера Пончартрейн США. Знаходиться в штаті Луїзіана та є платним. Тепер проїхати між двома берегами озера можна лише за 50 хвилин. Дуже стійкий перед різними стихіями, але видно так низько над водою, що в нього періодично врізаються баржі.
7 місце віддаємо Мосту через затоку Ханчжоувань – 35 673 м
Один з найкрасивіших у світі знаходиться в Китаї. Надводний, що проходить тихоокеанською затокою. Споруда побудована у формі літери S. Проїжджаючи спорудою, автомобілісти скорочують відстань на 120 км. Шістьма смугами дороги можна їздити зі швидкістю 100 км/год. Термін придатності встановлено на позначці 100 років і потім споруду реконструюють.
На 8 місці Шанхайський маглів - 30 500 м
Це найдорожчий китайський залізничний проект. Зроблено його на магнітному підвісі. Коштував проект близько 1,6 млрд доларів. Дорога прокладена переважно по заболоченій місцевості, і кожні 25 км доводилося робити бетонні подушки для опор, а вони коштують дорого. Найбільша швидкість поїзда таким мостом близько 430 км/год, але всього півтори хвилини - адже розігнатися майже ніде.
9 місце віддаємо Мосту-тунелю, який проходить через Чесапікську затоку – 28 140 м.
Дуже цікава споруда, яка стає підводним тунелем. Чудова ідея покататися під водою. Споруда будувалася цілих 35 років. Вартість проїзду мостом 12 доларів за проїзд. Машини їдуть деякий час на поверхні, а потім «йдуть» униз у тунель під водою, щоб кораблі могли вільно пропливти через споруду.
І завершує список - міст Короля Фахда - 26 000 м
Він складається з кількох гребель та невеликих мостів, які з'єднують Саудівську Аравію та державу Бахрейн, що знаходиться на островах. Назва дано на честь короля Аравії, який заклав початок будівництва. Одна з частин досить примітна, тому що височить високо над водою, як пагорб. Хочеться розповісти і про інші унікальні мости, що не увійшли до десятки.
Найдовший арочний побудований в м. Шанхай, довжиною понад 3,5 км та висотою близько 45 м.
Найдовший скляний навісний знову в Китаї довжиною 488 м, а шириною - 2 м.
Споруда з'єднує дві скелі, а його вага досягла 70 тонн. Коли туристи підходять до центру, він трохи хитається. Як це здорово, та й страшно! Одночасно на нього можуть ступити 500 людей.
Найдовший пішохідний підвісний пролягає над Ахштирською ущелиною в Сочі. Довжина - 439 м і тягнеться він на висоті 207 м
Протяжність найдовшого в Європі – 17 км – Васко да Гама
Споруда досить гарна і проходить над дуже чистими водами. Його будували лише півтора роки і до 500-ї річниці відкриття шляху з Європи до Індії він був готовий.
У Росії довгий Вантовий збудований у Владивостоку 3100 м
Шириною близько 29 м-коду, а вагою 23 000 тонн. Високі пілони піднімаються вгору на 324 м. Ще один великий вантовий знаходиться в Санкт-Петербурзі через річку Неву. Він нерозвідний і має довжину 2884 м-коду.
Незвичайний «танцювальний міст» прокладено через Волгу і тягнеться на 2,5 км.
Наприкінці 2011 року його зміцнили за участю фахівців із Німеччини.
І ось діючий проект – Кримський міст
Він буде одним із найбільших у Росії. Протягом 19 км поряд пройдуть автомобільна та залізниця від Таманського півострова до берега Криму через морську протоку. Відкриття Кримського мосту: .
Ми поділилися інформацією про найдовші та незвичайні мости світу, що проходять через море, землю, про висячі та залізничні. Поділіться інформацією з друзями у соціальних мережах та до зустрічі на сторінках нашого сайту!
Мости над водою - це не тільки багатофункціональні конструкції, за допомогою яких з'єднуються острови та континенти, а й дива архітектурної та інженерної думки. Дізнаємось, де знаходиться найдовший міст над водою.
Найдовший міст над водою
Міст-рекордсмен сконструйовано у Китаї. Він перевершує всі відомі на сьогоднішній момент транспортні магістралі, проведені над водою. Цей довгий міст називають Ціндаоським. Збудували його на півночі затоки Цзяочжоу. Його завдання – спростити логістику між Хуандао та Ціндао.
Порівняно з іншими мостами Циндаоський досить низько над водною гладдю - всього 33 метри. А ось загальна довжина конструкції – це вершина сучасної інженерної думки – 42,5 км.
На зведенні цієї конструкції щодня працювало 10 тисяч людей. Вони ділилися на дві бригади, які одночасно встановлювали опори та монтували споруду, йдучи назустріч один одному.
Будівництво мосту почалося 2007 року, а 2011-го вже їздили транспортні засоби. Ціндаоський міст - дороге диво інженерної майстерності. На його будівництво витратили 60 мільярдів китайських юанів.
Особливості мосту:
- є шість смуг автомобільного сполучення;
- утримують 5200 опор;
- конструкція витримує 8-бальний землетрус та тайфун;
- міст витримає зіткнення з великовантажним судном (до 300 тис. водотоннажності).
Досі в Китаї сперечаються, наскільки ефективним і правильним було будівництво такого дорогого мосту, адже переїзд ним заощаджує всього 30 хвилин, а витрачено на цю пишноту було чимало.
Незабаром і цей міст поступиться своїм лідерством нової конструкції. У 2009 році на півдні Китаю почали зводити міст між Гонконгом – Чжухаєм – Макао. Імовірно, його довжина складе 49,6 км.
Найдовші мости світу над водою: список
Кожен континент може похвалитися своїми довгими мостами. Давайте подивимося, які шедеври мостобудування є у світі.
Америка
Першістьдістається дамбі-мосту через Пончартрейн.
В 1948 виникла ідея побудувати міст через найбільше озеро південного сходу штату Луїзіани - Пончартрейн. 38,4 км інженерних конструкцій, змонтованих над водою та підтримуваних 9 тис. опор, з'єднали міста Метайрі та Мандевіль. Будівництво завершилося 1956-го.
На другому місці- Manchac Swamp Bridge. Луїзіана - край річок, озер та боліт. Одне з мешканців алігаторів – болото «примар», або Манчак – було перешкодою для автомобільних поїздок у Новий Орлеан.
Щоб налагодити повідомлення через цей комплекс боліт, в 1979 був пущений в експлуатацію міст довжиною в 36,69 км. Естакада розташована на висоті 76 м-коду над болотом. Вартість одного прольоту – 6 млн доларів.
Третє місцедістається Південній Америці – Бразилії. Президент Бразилії Коста-і-Сільва ініціював будівництво моста через затоку Гуанабара. Він був відкритий у 1974 році. Президент помер до завершення будівництва. Тому вдячні громадяни назвали конструкцію на його честь – міст Коста-і-Сільва.
Він поєднав Ріо-де-Жанейро та Нітерой. Його довжина – 13,29 км, а висота – 72 м. Щодня через міст проїжджає 140 тисяч одиниць транспорту.
Азія
Перше місцеодержують саудити, які звели міст короля Фахда.
У 1986 році міст завдовжки 25 км з'єднав Ель-Хубар і Бахрейн. Проект коштував 1,2 млрд доларів. Віадук має чотирисмугову автомобільну трасу, яка спростила сполучення між двома державами. Ця споруда є комплексом з 3-х мостів і гребель.
На другій позиції- пам'ятка Корейського півострова – Інчхонський міст. Порт Інчхон називають брамою Сеула.
До 2009 року були складнощі з логістикою між Сондо, де є міжнародний аеропорт, та Інчхоном, тому що Кенгіман не був забезпечений мостом, який полегшив би поїздки з одного пункту в інший. Проблему вирішила металева вантова конструкція завдовжки 21,3 км.
На третьому місці– перлина південного сходу Азії – Пінангський міст.
В 1985 частина штату Пінанг отримала новий варіант автомобільного сполучення з містом Гелугор - висячий міст довжиною 13,5 км. На його будівництво витрачено 175 млн. євро.
Європапредставлена мостом Васко да Гама.
В 1998 вантова конструкція, що переходить у віадук, з'єднала береги річки Тежу (Португалія). Довгий міст (17,2 км) ефективно справляється зі своїм основним завданням – розвантажує автомагістралі, що ведуть до Лісабона.
Африказдивувала спорудою 11,8 км, названою Third Mainland Bridge.
Цей міст з'єднав нігерійський острів Лагос із материком. Рух по ньому дуже інтенсивний, тому вже двічі з моменту відкриття 1990 року проводилася реконструкція.
Австраліяславиться мостом Західної брами.
Ця сталева конструкція довжиною 2,58 км та висотою 58 м була споруджена у Мельбурні (Австралія). Міст - сполучна ланка між містом, його західним передмістям та містом Джилонг.
Він розкинувся через річку Ярра. Це жвава транспортна магістраль із 10-ма смугами руху. Щоденний трафік ним становить 200 тис. одиниць транспорту.
Ці цікаві фактидопоможуть більше дізнатися про світ, технологічні новинки, які полегшують життя великих міст.
Китайці здійснили чергове архітектурне диво грандіозного масштабу. Побудований міст через затоку Ханчжоу є найважливішою ділянкою Супершосе Східного узбережжя Китаю. Міст починається в Джіаксін на півночі і закінчується в Нінбо, на півдні країни. Є найдовшим мостом у світі, що перетинає океан, завдовжки 36 кілометрів. Міст перетинає затоку Ханчжоу у Східно-Китайському морі та річку Цяньтан у дельті великої річки Янцзи.
Будівництво цієї споруди скоротило відстань наземного транспорту від Нінбо до Шанхаю на 120 км, а час проходження скоротився від чотирьох годин до двох. Шосе з двома напрямками містить шість смуг руху, обмеження швидкості тут – 100 км/год. За проектом міст гарантовано прослужить 100 років.
Міст не тільки найдовший (по морю), але й побудований у найскладнішій морській довкілля– тут протікає один із трьох найсильніших потоків на Землі, часто виникають тайфуни, а морське дно вкрай неоднорідне. На карті показано розташування мосту: 
На фотографії церемонія відкриття мосту Ханчжоу 
Затока Ханчжоувань - затока у Східно-Китайському морі, де спостерігається одне з природних чудес Китаю – річковий потік Цяньтан, що створює швидкі водні течії та великі хвилі. Область також схильна до частих тайфунів. Ці фактори ускладнили завдання для проектувальників, розробка проекту та плану будівництва була завершена лише після дев'яти років консультації та більш ніж 120 технічних досліджень, у яких брали участь понад 700 експертів у всьому світі. 
Утримуваний тросами проект мосту було обрано, оскільки його вважали найкращим для протистояння несприятливим умовам, різноспрямованим потокам, високим хвилях, та геологічним умовам ділянки. Конструкція мосту була розроблена відповідно до сейсмічними критеріями і зберігає цілісність мосту за умов землетрусу до семи балів за шкалою Ріхтера. 36-кілометровий міст має шість смуг, по 3.75 метра кожна, три у кожному напрямку. Повна ширина мосту становитиме 33 м. висота 62 м. дозволяє контейнеровозам четвертого та п'ятого покоління пройти під склепіннями. Загальна довжина троса, що використовується у проекті, становитиме 32.2 км. 
Всі вузли мосту були відлиті на землі, а потім готові компоненти транспортувалися на ділянку для монтажу та заключної установки. Для відвантаження та встановлення прогонів у морі використовувалися гігантські плавучі крани з точними пристроями постановки на якір. Міст Затоки Ханчжоувань складається з дев'яти секцій, 50 GPS систем RTK5700 були встановлені для того, щоб з ідеальною точністю з'єднати всі плити та секції мосту 
В середині Ханчжоу знаходиться острів відпочинку для водіїв площею 10 000 м., де можна відпочити та скористатися повним обсягом послуг, включаючи готелі, ресторани, бензозаправні станції та оглядовий майданчик. Острів популярний серед туристів, котрі люблять спостерігати за знаменитим річковим потоком. Острів обслуговування повністю побудований на пірсі, щоб уникнути руйнування, та оснащений найновішими системами безпеки та моніторингу. По обидва боки Ханчжоувань влаштовані громадські парки 
Новий міст зв'язав Гонконг, Чжухай та Макао. Будівництво мосту зайняло вісім років, його вартість оцінюється у 110 млрд юанів (14,16 млрд євро). При будівництві, яке тривало вісім років, було створено три штучні острови та підводний тунель (також найдовший у світі).
Ось як все це виглядає.
У 2018 році введено в експлуатацію найдовший міст у світі через море, який з'єднує Гонконг, Макао та Чжухай. Довжина споруди 55 км, у тому числі 38 км посідає безпосередньо різні ділянки мостів. Крім них є підводний тунель завдовжки майже 7 км та штучні острови. Протяжність основного мосту становить майже 30 км, для руху автотранспорту тут передбачено три смуги в кожному напрямку.
Будівництво велося з 2009 року, причому враховувалися екологічні вимоги, щоб не зашкодити морській фауні регіону. Тунель та ділянки з вантовими мостами були споруджені для того, щоб забезпечити прохід великотоннажних морських суден.
Основні роботи були завершені ще в липні 2017 року, і очікувалося, що рух мостом буде запущено до кінця року. Проте все ще триває узгодження механізмів здійснення прикордонного контролю: Гонконг та Макао, хоч і входять до складу КНР, є спеціальними адміністративними одиницями.
За словами авторів, міст зможе витримати землетрус магнітудою 8 і прослужить щонайменше 120 років.
Даний список включає десять найдовших мостів у світі побудованих через водні простори. Я сподіваюся, що він буде для вас інформативним. Насолоджуйтесь читанням.
WEST Gate - 2582,6 метрів
WEST Gate Bridge є вантовий міст в Мельбурні, Австралія. Він перетинає річку Ярра і служить важливою сполучною ланкою між центральною частиною міста, промисловим передмістям і містом Джилонга. Це один із найжвавіших дорожніх коридорів в Австралії. Висота мосту над водою становить 58 метрів, довжина близько 2,5 км.
Third Mainland – 11,8 км
Third Mainland – найдовший з трьох мостів, що з'єднують портове місто Лагос у Нігерії з материком. Це найдовший міст у Африці. Він був побудований та відкритий для транспорту у 1990 році. Його протяжність близько 11,8 км.
Ріо-Нітерой - 13,29 км
Ріо-Нітерой також відомий як міст імені президента Коста-і-Сілви. Розташований на затоці Гуанабара в Ріо-де-Жанейро, Бразилія. Він поєднує муніципалітети Ріо-де-Жанейро та Нітероя. Довжина мосту – 13 290 метрів.
Пінангський міст – 13,5 км
Пінангський міст з'єднує місто Гелугор на острові Пінанг із материковою частиною штату Пінанг – Себеранг-Перай на Малакському півострові. Будівництво було розпочато у 1982 році, а 14 вересня 1985 року відбулося відкриття мосту. Його довжина – 13,5 км.
Васко да Гама – 17,2 км
Васко да Гама – вантовий міст, побудований у 1998 році, над річкою Тежу на північний схід від Лісабона (Португалія). Вважається найдовшим мостом у Європі, його довжина становить 17,2 км.
Інчхон - 21,38 км
Інчхон – міст, розташований у Південній Кореї. Він був збудований у жовтні 2009 року. Простягається на відстань близько 21,3 км. Служить сполучною ланкою між Сонгдо та міжнародним аеропортом Інчхон.
Міст короля Фахда – 25 км
Цей міст названий на честь короля Саудівської Аравії, Фахда ібн Абделя Азіз Аль Сауда. Він має чотири смуги для руху протяжністю 25 кілометрів. Був завершений у 1986 році. На його будівництво пішло 15 років та приблизно $1,2 мільярда. З погляду торгівлі та комерції, споруда має велике значення- пов'язує Бахрейн та Саудівську Аравію.
Manchac Swamp – 36,69 км
Manchac Swamp – міст розташований у штаті Луїзіана, США. Його довжина становить близько 36,6 км. Будівництво MANCHAC SWAMP було завершено у 1970 році. Вважається найзавантаженішим мостом у Сполучених Штатах.
Міст-дамба через озеро Пончартрейн – 38,42 км.
Цей міст розташований над озером Пончартрейн. Об'єднує міста Метайрі, і Мандевіль. Довжина мосту становить близько 38,4 км.
Він вважається одним із найстаріших мостів у світі, тому що ідея його будівництва виникла ще в XIX столітті, але будівництво почалося в 1948 році, і було завершено в 1956 році. Цікаво, що міст підтримують понад 9000 бетонних паль.
Ціндаоський міст – 42,5 км
Ціндаоський міст розташований над північною частиною затоки Цзяочжоу. Поєднує місто Ціндао з приміським промисловим районом Хуандао. Його довжина становить приблизно 42,5 кілометри. Міст будувався 4 роки та у 2011 році був завершений.
Циндаоський міст найближчим часом також перестане бути найдовшим мостом, збудованим через водні простори, оскільки з грудня 2009 року розпочалися роботи над майже 50-кілометровим мостом Макао-Чжухай-Гонконг через естуарій Перлової річки на півдні Китаю.
У наш час мостине є чимось дивовижним та надприродним. Вони вже давно стали зручним інструментом пересування, і дозволяють досягати мети в найкоротший термін. Колись мостами були дерева, дошки та канати. Сьогодні - це дивовижні конструкції, які постійно змагаються у досконалості та міцності.
Після того, як всі оцінили зручність цих конструкцій, мости стали сприймати, як певний вид мистецтва, вони насправді виглядають переконливими і являють собою велике творіння людства. Багато хто спеціально вирушає в подорож, щоб побачити і побувати на самих красивих мостахсвіту.
У цій статті ми познайомимо вас з найдовшими мостами світуі розповімо про процес будівництва, історію та багато цікавих випадків, які нерозривно з ними пов'язані.
1.Даньян-Кунишанський віадук. Китай. Це найдовший міст у світі, Довжиною 164,8 кілометрів. Він був побудований як частина Пекінської високогірної залізниці. Його будівництво зайняло лише 2 роки. Розташований він у провінції Цзянсу, між Шанхаєм та містом Нанкі. Найбільша водойма, яка перетинає міст - озеро Янчен. Озеро, у свою чергу, відомо тим, що тут живуть мохнорукі краби, м'ясо яких великий делікатес.
2. Тяньцзіньський віадук. Китай. Другий по довжині міст, також знаходиться в Китаї та його будівництво також зайняло 2 роки. Його довжина досягає 113 700 метрів, що стелиться від Пекінського південного залізничного вокзалу до міста Тяньцзінь.
Не дивно, що й третій найдовший міст світузнаходиться у Китаї. Його загальна діна складає 79732 метри і з'єднує міста Чженчжоу і Сіань. Таку назву міст отримав, оскільки перетинає річку Вей двічі.
4.Магістраль Банг На. Таїланд. Перебувати міст у місті Бангкок, А його загальна довжина становить 54 кілометри. Будівництв цієї надземної споруди тривало 5 років, а вартість всього проекту – понад 1 млрд. доларів США. Рух через містплатне, це пов'язано з тим, що є безкоштовна наземна дорога. Міст був створений для того, щоб розвантажити автомагістралі від заторів.
І знову Китай - країна рекордсмен найдовшими мостами. Його довжина складає 42,5 кілометри і розповсюджується місто Ціндао з районом Хуандао, також перетинає північну частину затоки Цзяочжоу.
Будівництво мосту зайняло 4 роки і коштувало Китаю 60 млрд. китайських юанів, те ж саме, що майже 10 млрд. доларів США. Щодня через міст проїжджає 30 000 автомобілів, заощаджуючи всього 20-30 хвилин, що явно не варто такої розтрати державного бюджету.
6. Міст (дамба) через озеро Пончартрейн. США.У нього є й інша назва, яка більше відома американцям. міст між Мандевілл і Метайрі, оскільки з'єднує ці два міста чеоез озеро. Перебуватиме він у штаті Луїзіана, а протяжність становить 38,42 кілометри.
Якщо порівнювати його з іншими подібними спорудами, міст відрізняється особливою стійкістю та стійкістю перед різними стихіями. Щоправда, за час його існування (з 1948 року) в міст періодично врізаються або одна або відразу кілька барж.
7. Міст через затоку Ханчжоувань. Незважаючи на те, що в нашому списку цей міст сьомий, він насправді є першим найдовшим трансокеанним мостом у світі.
У свою чергу, перетинає океан і з'єднує міста Шанхай і Нінбо. Довжина мосту становить 36 кілометрів, ймовірний термін його служби - 100 років, незважаючи на те, що він побудований у Китаї.
8. Міст імені луїзіанських десантників. США.З назви, очевидно, що міст розташований у штаті Луїзіана, а саме між містами Батон-Руж та Лафайєт. Міст перетинає Басейн Атчафалайа і має протяжність – 29,29 кілометрів, що робить його другим найдовшим мостом у США. Біля гостьового центру на 121 милі 3177 шосе знаходиться монумент, присвячений пам'ятісолдатів 82-ї повітряної десантної дивізії США.
9. Міст короля Фахда. Саудівська Аравія. Це радше цілий комплекс мостів, загальна довжина якого понад 25 кілометрів. Завдання комплексу - з'єднання міста Ель-Хубао в Саудівській Аравії та острівної держави Бахрейн. Будівництво почалося 1982 року, коли глави держав король Фахд та Іса заклали перший камінь.
10. Міст – тунель через Чесапікську затоку. США.Ви коли-небудь бачили, як міст перетворюється на підводний тунель? Ні? Тоді у вас є чудова можливість, прокотиться під водою. Знаходиться він у штаті Вірджинія, і був побудований далекого 1964 року.
Міст, якщо його взагалі можна так назвати, складається з двох підводних тунелів (1600 метрів кожен), 4 штучні острови, 2 мости, більше 3 кілометрів доріг по дамбах і 9 кілометрів під'їзних колій. І все це зроблено для того, щоб судна флоту США могли спокійно виходити у відкрите море. Загальна довжина всіх цих конструкцій – 24,14 кілометра.
Ось якими винахідливими можуть бути люди. Після того, як побачиш, одну з таких громадин уже складно називатиме її просто міст, насправді це справжній витвір мистецтва, винахідливості та таланту.
Насправді це не межа людських можливостей і, враховуючи те, як швидко наша планета заселяється все новими та новими людьми, скоро вся вона покриється багатьма верствами мостів, магістралей та тунелів.
Якщо Ви не знайшли цікаву для Вас інформацію на нашому сайті або в інтернеті, пишіть нам на і ми обов'язково напишемо корисну інформаціюсаме для вас. до нашої команди та:
1. отримуйте доступ до знижок на оренду авто та готелів;
2. ділитеся своїм досвідом у подорожах, і ми заплатимо Вам за це;
3. створіть свій блог або турагентство на нашому сайті;
4. отримайте безкоштовне навчаннярозвитку власного бізнесу;
5. отримайте можливість безкоштовно подорожувати.
