Російський флот у Криму. Морська прогулянка бухтами Севастополя. Військові кораблі Чорноморського флоту. Базування ЧФ в Україні

Історія

Історія до 1917 року

Чорноморський флот було засновано 1783 року після приєднання до Росії Криму. Першим пунктом його базування стала Ахтіарська бухта, розташована на південно-західному березі Кримського півострова. Тут було закладено місто Севастополь.

Флот розвивався і зростав швидкими темпами, і вже в 1787 налічував у своєму складі 3 лінійних корабля, 12 фрегатів, 3 бомбардирські кораблі, 28 інших військових судів. Керувало флотом Чорноморське адміралтейство.

Відповідно до двосторонніх угод про тимчасове (до 28 травня 2017 року) перебування Чорноморського флоту(ЧФ) РФ в Україні від 1995 року та 1997 року, на основі Чорноморського флоту було створено Чорноморський флот РФ та ВМС України з роздільним базуванням на території України.

70% усієї інфраструктури російської ЧФ знаходиться на території Криму. 25-тисячний особовий склад флоту розміщений у трьох пунктах базування: в Севастополі (бухти Севастопольська, Південна, Карантинна, Козача), Феодосії, Новоросійську та тимчасово - в Миколаєві, де йде будівництво та ремонт російських судів.

За Угодою між Україною та Російською Федерацією про статус та умови перебування Чорноморського флоту Російської Федераціїна території України від 31 травня 1997 року, в українських територіальних водах та на суші може знаходитися угруповання російських кораблів та суден чисельністю до 388 одиниць (з них 14 підводних дизельних човнів). На орендованих аеродромах у Гвардійському та Севастополі (Качі) може бути розміщений 161 літальний апарат. Це можна порівняти з силою військово-морського угруповання Туреччини. Вказана Угода укладена на 20 років. Термін дії Угоди автоматично продовжуватиметься на наступні п'ятирічні періоди, якщо жодна із Сторін не повідомить письмово іншу Сторону про припинення дії Угоди не пізніше ніж за один рік до закінчення строку її дії.

Незважаючи на це, наприклад, за повідомленням інтернет-порталу Flot.com від 26.03.2009 р.:

«Модернізація корабельного складу Чорноморського флоту Росії на території Криму можлива лише за згодою України. Про це 25 березня заявив прес-секретар МЗС України Василь Кирилич у відповідь на повідомлення, що з'явилися в ЗМІ, про те, що ВМФ РФ має намір передати Чорноморському флоту підводні човни.

Заміна озброєнь Чорноморського флоту має відбуватися лише за згодою України, що передбачено угодою про поділ ЧФ від 1997 року, і лише після підписання обома сторонами документів, що регламентують, уточнив Кирилич.

Українська сторона проти поповнення Чорноморського флоту на території України бойовими одиницями, заміна ж має здійснюватися адекватно, відповідно до типу та класу кораблів, що замінюються. Це питання не нове і позиція України щодо нього добре відома російській стороні, додав Кирилич.

Раніше заступник начальника головного штабу ВМФ РФ віце-адмірал Олег Бурцев заявив, що Чорноморський флот повинен мати у складі не менше ніж 8-10 підводних човнів і буде ними поповнений. Україна розглядає це не як оновлення флоту, а як постачання на озброєння нового виду зброї, – прокоментував він заяву української сторони».

Хроніка політичного протистояння

На думку керівництва РФ, загострення відносин між Україною та РФ було викликане обранням у 2004 році нового Президента України Віктора Ющенка, який, будучи гарантом Конституції України, зобов'язаний гарантувати виконання вимог частини 7 статті 17 Конституції України, де записано, що «на території України не допускається розміщення іноземних військових баз», а також пункту 14 Перехідних положень Конституції України, де зазначено, що «використання існуючих військових баз на території України для тимчасового перебування іноземних військових формувань можливе на умовах оренди у порядку, визначеному міжнародними договорами України, ратифікованими Верховною Радою України ».

У ніч із 18 на 19 січня командування ЧФ блокує в'їзд техніки на кримський маяк «Сарич», розмістивши на його території бронетранспортер. Крім того, командування вводить на чотири головні кримські маяки – «Айтодорський», «Євпаторійський», «Тарханкутський» та «Сарич» – озброєні підрозділи морських піхотинців. У зв'язку з несанкціонованою передислокацією військової технікина мис Сарич МЗС України надсилає Росії ноту протесту.

Розвиток подій нагадує про схоже російсько-українське протистояння 2003 року, коли суперечка через кілька островів Тузлінської коси в Керченській протоці, загальна площа яких близько 3 км², ледь не переросла у військове зіткнення. У грудні 2003 року знадобилося «втручання» російського президента, щоб розв'язати кризу навколо Тузлінської коси спільно з українським президентом

Представники націоналістичних організацій України постійно пікетують об'єкти флоту Росії у Криму, вимагаючи «припинити окупацію України».

Кораблі Чорноморського флоту ВМФ Росії.

У грудні було оприлюднено плани Міноборони України щодо передислокації військ до українсько-російського кордону, проте після вирішення проблем із транзитом газу через територію України та ціною на газ для України ці плани були забуті.

23 червня українські міліціонери затримали службовий автобус Чорноморського флоту з 30 матросами, які прямували на гору Опук до місця навчання морпіхів. Перевірка документів тривала понад 20 годин і завершилася складанням протоколів про адміністративне правопорушення за статтею «Порушення іноземцями та особами без громадянства правил перебування в Україні» та попаданням одного з військовослужбовців до військового госпіталю з тепловим ударом. До цього подібні випадки також мали місце. Співробітники української міліції посилалися на виконання ними указу президента України № 705/2008 від 13 серпня 2008 року «Про ситуацію навколо переміщень, пов'язаних із діяльністю військових формувань Чорноморського флоту Російської Федерації поза місцем їхньої дислокації на території України». При цьому командування флоту направило протест до Управління МВС України у Севастополі. У документі ЧФ РФ вимагає від міліції «негайно припинити протиправні дії» щодо моряків-чорноморців.

У червні 2009 року голова СБУ Валентин Наливайченко заявив, що співробітники ФСБ мають залишити територію України, пославшись на те, що протокол між ФСБ та СБУ, підписаний 25 січня 2000 року, порушує законодавство України. 10 грудня 2009 було повідомлено, що всі співробітники військової контррозвідки ФСБ РФ, які працювали в Севастополі на Чорноморському флоті Росії, залишили територію України, виконавши вимогу СБУ.

2010 2011

Згідно з ухвалою Господарського суду Криму від 2 серпня цього року, маяки Чорноморського флоту Росії мали вилучити українські судові виконавці. Зокрема, судові виконавці мали повернути Україні дві станції радіонавігаційної системи РС-10, розташовані в Євпаторії та на території Тарханкутського маяка, також вилученню підлягають 6 маяків, 9 навігаційних знаків та інше обладнання, розташоване вздовж кримського узбережжя.

21 серпня активісти молодіжної організації «Студентське братство» розпочали громадянську акцію з метою активізації діяльності виконавчої служби щодо повернення Україні кримських маяків: вони проникли на територію маяка «Сарич», зрізали колючий дріт та вивісили таблички «Об'єкт міністерства інфраструктури України». 8 людей було затримано моряками Чорноморського флоту і передано до рук української міліції . 23 серпня активісти тієї ж молодіжної організації виставили пікети у Севастополі біля маяка Чорноморського флоту «Херсонеський» із вимогою його передачі Україні. У МЗС України наголосили, що негативно ставляться до спроб представників громадських організацій проникнути на територію ЧФ Росії у Криму, оскільки це може призвести до трагічних наслідків.

19 жовтня Росія та Україна не змогли підписати угоду про заміну кораблів Чорноморського флоту РФ на нові. Українська сторона висунула умови, за якими Росія мала узгоджувати з нею кожен крок щодо заміни кораблів, надавати повний перелік озброєння нових кораблів, укласти контракти на їх обслуговування з українськими судноремонтними підприємствами. Те саме стосується наземної техніки, берегових систем, авіації.

6 березня міністр оборони Росії Анатолій Сердюков попросив взяти на баланс Севастополя 440 квартир Чорноморського флоту РФ. Причиною було заявлено високу ціну на газ.

20 квітня російська сторона попросила Україну скасувати 15 000 000 доларів податків на вантажі, що надходить до країни для Чорноморського флоту РФ. При цьому Росія обіцяє направити кошти, що звільнилися, на сприяння соціально-економічному розвитку Севастополя та інших. населених пунктів, де дислокується Чорноморський флот РФ

Командувачі флотом

Тут вказані командувачі Чорноморського флоту РФ. Списки командувачів Чорноморського флоту Російської імперії та Чорноморського флоту ВМФ СРСР - див. у відповідних статтях.

Сучасний стан

Обліковий склад Червонопрапорного Чорноморського флоту (2011)

Після подій 2014 року Крим знову привернув увагу не лише росіян, а й, мабуть, усього світу. І справа тут не лише у політичному скандалі між двома державами – Росією та Україною. І не в тому, з якою стрімкістю було проведено Росією Кримську операцію. А в тому, що після повернення Криму Чорноморський набув другого життя.

Не секрет, що за роки володіння Україною кримськими берегами розвиток Криму сильно загальмувався, і грошових ресурсів із скарбниці на утримання півострова виділялося вкрай мало. Це торкнулося і військово-морських баз Кримського півострова. У статті постараємося найповніше описати, які перспективи має Росія щодо розвитку Чорноморського флоту на Кримському півострові.

Балаклавська бухта. Трішки історії

З історії відомо, що поле того, як Крим перейшов під володіння Росії, саме в Балаклавській бухті були розміщені кораблі Чорноморського флоту Росії. З 1776 року тут був розташований Балаклавський грецький піхотний батальйон. Основу цього батальйону становили емігранти, учасники протиосманського повстання на островах Егейського моря. Слід зазначити, що царицею Катериною Великою було відзначено своє благовоління бравих еллінів.

З 1853 по 1856 рік, у період Кримської війни, Балаклава та бухта були захоплені британськими військами. Вони перетворили Балаклавську бухту на військову базуі, власне, вже звідти робилися штурми, і була військова підтримка при облозі Севастополя.

При розподілі флоту між Україною та Росією за даними на серпень 1994 року Чорноморський флот у Криму мав у своєму складі 153-ю та 155-у бригади 14-ї дивізії.

При цьому 475-й дивізіон володів 14-ма великими і 9-ма середніми субмаринами і плавучою базою підводного човна.

Але треба сказати, що субмарина "Запоріжжя" (проект 641), передана Україні під час поділу флоту, за технічними параметрами виявилася для цієї бази невідповідною.

І після поділу флотів її відправили у доки на ремонт, який досі намагаються провести ВМС України.

Після того, як 1995 року російські військові моряки остаточно залишили води України, Балаклавська база виявилася покинутою. І її фактичними "власниками" стали мисливці за кольоровими та чорними металами, оскільки база мала величезні запаси обладнання та верстатів.

І вже після недовгого періоду часу, коли Чорноморський флот Росії залишив територіальні води України, Балаклавська база була несамовитим видовищем.

Також об'єктом екскурсій містом та бухтою став підземний завод з відновлення та ремонту підводних човнів ЧФ. Надсекретна база активно використовувалася Радянським Союзомза часів холодної війнита як склад ядерного озброєння.

Кращого застосування секретної бази, окрім як проводити екскурсії туристів військовою підводною базою, українська влада не знайшли.

Як ділили Чорноморський флот

Угода про порядок та умови знаходження Чорноморського флоту Росії у територіальних водах та портах України була підписана у Києві 28 травня 1997 року, за підсумками міжурядової угоди. Також було обумовлено умови поділу ЧФ та взаєморозрахунки, пов'язані з таким поділом. Ці документи були ратифіковані Державною думою та Українським парламентом у 1999 р.

Підписана угода давала змогу розділити ЧФ Росії та ВМС України. Основну базу та штаб було вирішено залишити у Севастополі. А майнові розбіжності мали бути зацікавленими враховані домовленістю про поділ майна. Росії при цьому відійшло 87,7%, а Україні – 12,3% усіх судів.

Весь цей період узгодження правового статусу ЧФ та його подальшої долі, звичайно, негативно позначився на його боєздатності. Багатьом із 1991 по 1997 роки. те, що відбувалося, сприймалося як те, що Чорноморський флот ВМФ Росії повільно, але вірно гине.

Чорноморський флот у цифрах

Порівняння чисельного складу цей період було зміцнити бойовий дух особового складу.

Отже, порівняємо цифри.

1. Чорноморський флот на 1991 рік:

Особовий склад – 100 тис. чол.

Чисельність кораблів – 835 всіх існуючих класів:

• підводних човнів - 28;
• ракетних крейсерів – 6;
• протичовнових крейсерів - 2;
• БПК II рангу, есмінців та сторожових кораблів II рангу – 20;
• СКР – 40 одиниць;
• малих та кораблів - 30;
• тральщиків – 70;
• десантних кораблів – 50;
• морської авіації - понад чотириста одиниць.

2.Чорноморський флот Росії на 1997 рік:

• Чисельність особового складу – 25 тис. чол. (у тому числі 2 тис. осіб у ударній авіації та морській піхоті).
• Чисельність кораблів та суден - 33.
• Літальних апаратів у складі флоту – 106 (з яких 22 бойових).
• Бронемашин – 132.
• Командних пунктів – 16 (було 80).
• Об'єктів зв'язку – 11 (із 39).
• Об'єктів радіотехнічної служби – 11 (було 40).
• Об'єктів тилу – 9 (із 50).
• Судноремонтних об'єктів – 3 (з 7).

У розділі 1997 року ВМС України становило:

• Бойові кораблі – 30.
• Підводні човни – 1.
• Бойові літаки – 90.
• Кораблі спеціального призначення – 6.
• Судна забезпечення – 28 одиниць.

Сучасний стан ЧФ

Чорноморський Росії завжди був і залишається одним з головних факторів стабільності та безпеки на південних морехідних напрямках. Бойові судна ЧФ таки роблять усе можливе, щоб забезпечити ці завдання на рубежах Чорного та Середземного морів.

Але Чорноморський флот спроможний виконувати бойові завдання також і в різних районах Світового океану.

Кораблі Чорноморського флоту Росії успішно виконують завдання у Японському морі, взаємодіючи з Балтійським флотом. Судна з команди цього флоту брали участь в операції супроводу транспорту із транспортування сирійської хімічної зброї в акваторії Середземного моря.

На постійній основі кораблі забезпечення ЧФ успішно виконують завдання протидії піратству.

Підвищення бойового рівня

Повернення Криму до структури Росії, безсумнівно, покращило бойову ефективність Чорноморського флоту. РФ на плановій основі отримала можливість належно розвивати ВМФ на Кримському півострові.

Військово-морські сили будуть розташовувати в Криму комплексну систему, в яку включені і наземні бази. Чорноморський флот Росії придбав головну базу для розміщення суден – Севастополь.

Основні принципи розміщення систем базування та інфраструктури флоту – самодостатність та функціональність. Необхідно буде заново оснащувати місця базування надводних та підводних кораблів, берегових військ усім необхідним для забезпечення повноцінної служби та життєдіяльності.

Перелік судів ЧФ

У довідниках представлені докладні дані, за якими можна оцінити, яким є Чорноморський флот Росії сьогодні.

Обліковий склад надводних кораблів тридцятої дивізії:

• Гвардійська
• "Керч" - великий протичовновий корабель.
• Сторожовий
• Сторожовий корабель "Ладний".
• Сторожовий корабель "Питливий".

Склад десантних кораблів 197-ї бригади:

Великі десантні кораблі:

• "Микола Фільченков".
• "Орськ".
• "Саратов".
• "Азов".
• "Новочеркаськ".
• "Цезар Куніков".
• "Ямав".

Склад 68-ї бригади кораблів охорони:

Малі протичовнові кораблі:

• "Олександрівець".
• "Муромець".
• "Суздалець".

Морські тральщики:

• "Килимок".
• "Іван Голубець".
• "Турбініст".
• "Віце-адмірал Жуков".

Підводні човни:

• "Ростов-на-Дону" – Б237.
• "Новоросійськ" – Б261.
• (екс-"Запоріжжя") – Б435.
• "Алроса" - Б871.

Ракетні катери 41-ї бригади:

• "Бора".
• "Самум".
• "Штиль".
• "Міраж".

Склад 295-го Сулінського дивізіону:

Ракетні катери:

• "Р-60".
• "Р-71".
• "Р-109".
• "Р-239".
• "Іванівець".

Склад 184-ї бригади (Новоросійськ):

Протичовнові кораблі:

• "Поворіно".
• "Єйськ".
• "Касімов".

Тральщики:

• "Залізняків".
• "Валентин Пікуль".
• "Віце-адмірал Захар'їн".
• "Мінеральні води".
• "Лейтенант Ільїн".
• "РТ-46".
• "РТ-278".
• "Д-144".
• "Д-199".
• "Д-106".

Не довелося довго підшукувати ділянку, де буде розміщено штаб Чорноморського флоту Росії. Севастополь виявився найбільш підходящим для цього (у тому ж місці, де до 19 березня 2014 р. було розміщено штаб ВМС України).

Перспективи розвитку підводного флоту

Після поділу суден у чорноморців на озброєнні знаходиться один підводний човен - дизельний "Алрос".

На сьогоднішній день Росія має програму з поетапного нарощування підводних збройних сил ЧФ. Віддачу від виконання цих зусиль підводний Чорноморський флот Росії побачить уже 2016 року.

На цей час очікується поповнення шістьма новими дизельними підводними човнами. Таке поповнення підводного флоту докорінно змінить розклад сил на Чорному морі.

ЧФ тепер зможе вирішувати різноманітні завдання на підводних глибинах і створить угруповання для досягнення бойових цілей.

Імовірні терміни введення підводних кораблів різні. Так, наприклад, уже 22 серпня 2015 р. у Санкт-Петербурзі було піднято Андріївський прапор на дизель-електричному підводному човні "Новоросійськ". Після повномасштабних випробувань на морському полігоні Північного флоту вона, безперечно, буде спрямована до довгострокового базування.

Третій підводний човен із серії суден для Чорноморського флоту програми 636 - "Старий Оскол" - був спущений на воду 28 серпня 2015 р. Після комплексу ходових та державних випробувань займе своє місце у складі ЧФ.

Але це ще не все. Триває добудова корпусу підводного човна "Краснодар" і добудовується спущений на воду "Ростов-на-Дону".

Будуть закладені ще два підводні човни з проекту з посилення підводного Чорноморського флоту - "Колпіно" та "Великий Новгород".

Усі 6 підводних човнів програми "636 дизель" - електричні, і до 2016 року вони будуть передані до Чорноморського флоту Росії. Склад екіпажів для цих підводних човнів сформований і проходить навчання в навчальних центрахВМФ.

Палубна авіація

Звичайно, Чорноморський флот зобов'язаний мати повноцінну палубну авіацію. Тепер з'явилася можливість нарощувати темпи оновлення парку морської авіації. Планується зміни літаків Су-24 на нові Су-30 МС.

Також важливо не забувати, що саме в Криму є унікальний комплекс НИТКА. Багато років літаки палубної авіації Північного флоту у Криму відточували свої навички на цьому унікальному комплексі.

Також нарощуються темпи з ремонту авіапарку, що вже є у ЧФ. Все це дозволить досягти заданого рівня та забезпечить авіацією Чорноморський флот Росії. Склад авіатехніки, яка готова до виконання бойових завдань, буде в межах 80% від потрібної кількості.

Відтворення системи базування

Передбачається відтворити на кримському півострові таку систему базування, яка буде відповідати всім вимогам до виконання бойових завдань у регіоні.

Головна база дислокується в Севастополі, там же будуть розміщені пункти для дислокації Чорноморського флоту.

Головною вимогою до розміщення систем базування є їхня повноцінна незалежність за принципом забезпечення функціональності та самодостатності. Цей порт, де розміщуватиметься Чорноморський флот Росії, склад кораблів, як надводних, і підводних, буде забезпечено всім необхідним несення повноцінної служби і життєдіяльності.

Так, на заводах у Криму в найкоротші терміни будуть створені такі ділянки виробництва, які б відповідали сучасним вимогамта технологіям. Щоб обслуговувати нові кораблі, які надходять на Чорноморський флот Росії, починається поетапна заміна верстатного устаткування новим.

Тепер федеральне унітарне підприємство у Севастополі буквально ожило. Вже було здійснено ремонт двох великих протичовнових кораблів Північного флоту (вони входять до складу оперативного з'єднання ВМФ у Середземному морі).

Також на заводі відбуваються роботи з ремонту "Алроса". До того ж слід зауважити, що зарплату робітників було доведено до загальноросійського рівня.

Наразі Чорноморський флот Росії у Севастополі отримав сучасну ремонтну базу.

Такі ж роботи ведуться в Новоросійську за федеральною цільовою програмою, яка розрахована до 2020 року. У рамках цієї програми передбачається будівництво в Новоросійську місця дислокації сил Чорноморського флоту. Так само, як і Севастополь, цей порт з його рідкісним запобіжним молом, безперечно, буде ще одним бойовим місцем розміщення російських кораблів та підводних човнів.

Судна обладнання для Чорноморського флоту

Для забезпечення безпеки судноплавства в регіоні Чорного моря гідрографи ЧФ мають великий комплекс робіт. Необхідно провести комплексні дослідження прибережних акваторій, що призведе до коригування навігаційних карт. Гідрографічні судна ЧФ перевіряють роботу радіонавігаційних систем з подальшим ремонтом та модернізацією.

Весь цей комплекс робіт суттєво позначиться на безпеці судноплавства у цьому регіоні, що у свою чергу убезпечить Чорноморський флот Росії, склад кораблів якого постійно поповнюється.

Так, з метою комплексного оснащення підводних субмарин та надводних суден ЧФ буде поповнено ще шістьма суднами, що, безсумнівно, позитивно позначиться на обороноздатності та дозволить виконувати завдання не лише у зоні відповідальності, яку забезпечує Чорноморський флот, а й за її межами.

Posted By сайт on 15.08.2012

Чорноморський флот – кораблі чорноморського флоту Севастополя

І не оглянути з води Чорноморський флот Росії та України було б неправильно. Хоча б його невелику частину. Та й плюс до цього — якщо ви не бачили раніше морських гігантів, то буде вдвічі цікаво.
Екскурсії пропонують у двох місцях, як праворуч, так і ліворуч від поромної переправи на серверну частину Севастополя.

За наявності нормальної кількості учасників можна поторгуватися з приватниками. Та й якщо гурт вже набраний і ось відійде, а не вистачає пари людей – то теж можна трохи сторгуватися за комплект і терміновість.

У нашій групі – компанії на прогулянковому катері виявився заможний американець – шпигун))) з перекладачем. Саму екскурсію проводив і водночас розповідав – бравий капітан. Морський вовк, який встиг побувати в Америці та пожити там деякий час. У результаті той час, який ми чекали до-комплект кількості учасників він розповідав багато чого цікавого про цю країну її вдачу. Загалом було весело та цікаво.

Сама екскурсія проходила акваторією затоки з проходом пришвартованих військових кораблів ВМФ Росії. Потрібно сказати, що екскурсовод — капітан нам попався цілком компетентним і чітко розповідав, що за модель корабля, для чого він призначений, де і в чому брав участь і коли ходив останній разу морі. Загалом, досить цікаві та цікаві факти.

Нам трохи пощастило і на зворотному проході ми проходили так само повз підводний човен російського флоту, що стоїть біля причалу, на якому матроси тягали величезні кабелі. Загалом було дуже цікаво, особливо мені як сухопутному представнику людства. Щоправда, досить швидкоплинно як мені природно здалося. Загалом, як і в будь-якій справі, важливо хто і що вам розповідатиме. Тому що зрозуміло, що величність і розміри військових кораблів практично у всіх викликають інтерес - але подробиці до місця ніколи не бувають зайвими і роблять екскурсію ще виразнішою.
А тепер зовсім трохи додамо кілька історичних фактів: Чорноморський флот починає свою історію в 1783 році відразу за включенням Криму до складу Росії Початковою базою флоту була Ахтіарська бухта, де згодом і було закладено сучасне місто Севастополь.

З розпадом СРСР радянський Чорноморський флот був розділений зараз на:

Червонопрапорний Чорноморський флот (ЧФ) - оперативно-стратегічне об'єднання Військово-морського флоту Російської Федерації на Чорному морі (флагман флоту — «Москва» №121 -ракетний крейсер);

Військово-морські сили України (флагманський корабель «Гетьман Сагайдачний» U130 – прикордонний сторожовий корабель).

Відповідно до міждержавних угод від 1995 року та 1997 року термін перебування Чорноморського флоту РФ у Криму закінчується 28 травня 2017 року, при орендній платі у розмірі 98 млн дол.

На території Криму зараз розміщується приблизно 70% наземної технічної інфраструктури. Російського флоту. Чисельний склад якого налічує 25 000 осіб. Основними базами Військово-морського флоту Російської Федерації є в Севастополі -бухта Севастопольська, Південна, Карантинна, Козача, а також Феодосія та Новоросійськ.

Цитата П. С. Нахімова - «щоб загородити вхід ворожим судам на рейд і цим врятувати Севастополь». 27 серпня 1855 року, після завершення оборони Південної сторони – вимушено було затоплено решту флоту.





Назва коробля - "Приазов'я" бортовий номер ССВ-201, Проект - 864, у строю з 1987 519-й окремий дивізіон розвідувальних кораблів
Назва коробля — «Приазов'я» бортовий номер ССВ-201, Проект — 864, у строю з 1987 519-й окремий дивізіон розвідувальних кораблів Лиман», проект - 861М, у строю з 1989 - 112-а бригада розвідувальних кораблів
Назва «Екватор» в строю з 1968, проект коробля -861М, 112-а бригада розвідувальних кораблів Назва «Екватор» в строю з 1968, проект коробля -861М, 112-а бригада розвідувальних кораблів 201, Проект - 864, у строю з 1987 519-й окремий дивізіон розвідувальних кораблів
Назва коробля - "Приазов'я" бортовий номер ССВ-201, Проект - 864, в строю з 1987 519-й окремий дивізіон розвідувальних кораблів Назва корабля Єнісей - Госпітальне судно, 9-а бригада морських суден забезпечення Проект 320А, в 7 строю. Характеристики — Порт приписки Севастополь Власник ВМФ ЧФ, Чорноморський флот Побудований Adolf Barsky, Stettin Розмір судна та екіпажу Довжина 152,6 м Ширина 19,4 м Екіпаж: 124 моряків, 83 лікарів Машина 2 дизельних двигуна, продуктивність 2 х. (5737 кВт) Швидкість максимум 19,8 вузлів (37 км/год), два гвинти. Назва корабля Єнісей - Госпітальне судно, 9-а бригада морських суден забезпечення Проект 320А, у строю з 1979 року. Характеристики — Порт приписки Севастополь Власник ВМФ ЧФ, Чорноморський флот Побудований Adolf Barsky, Stettin Розмір судна та екіпажу Довжина 152,6 м Ширина 19,4 м Екіпаж: 124 моряків, 83 лікарів Машина 2 дизельних двигуна, продуктивність 2 х. (5737 кВт) Швидкість максимум 19,8 вузлів (37 км/год), два гвинти.
Назва «Ладний» бортовий номер 801- с. 2 газотурбінні агрегати М7К (маршева газова турбіна ДО63 і форсажна ДК59) Потужність форсажний режим: 36 000 л. с., маршовий: 12 000 л. с. Гвинти 2 чотирилопатеві, малошумні, з обтічником гвинта. Вага кожного 7650 кг, діаметр – 3,5 м Швидкість 32,2 вузла; економічна - 14 вузлів Дальність плавання 5000 морських миль на швидкості 14 вузлів Екіпаж 197 людей, у тому числі 22 офіцери Озброєння Артилерійське озброєння 2 × 2 - 76,2-мм артустановки АК-726-МР-105 (4 ПУ) Зенітне ракетне озброєння 2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-МА-2» (40 ракет 9M-33) 6000 «Смерч-2» Назва «Ладний» бортовий номер 801 - сторожовий корабель пр. 1135-1135М, виготовлений у 1980 році - ССЗ «Затока» (м. Керч) водотоннажність 3200 т Довжина 123 м Ширина 14,2 м 28 м Технічні дані Силова установка 2 газотурбінних агрегати М7К (маршева газова турбіна ДО63 та форсажна ДК59) Потужність форсажний режим: 36 000 л. с., маршовий: 12 000 л. с. Гвинти 2 чотирилопатеві, малошумні, з обтічником гвинта. Вага кожного 7650 кг, діаметр – 3,5 м Швидкість 32,2 вузла; економічна - 14 вузлів Дальність плавання 5000 морських миль на швидкості 14 вузлів Екіпаж 197 людей, у тому числі 22 офіцери Озброєння Артилерійське озброєння 2 × 2 - 76,2-мм артустановки АК-726-МР-105 (4 ПУ) Зенітне ракетне озброєння 2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-МА-2» (40 ракет 9M-33) 6000 «Смерч-2»
Назва корабля Єнісей - Госпітальне судно, 9-а бригада морських суден забезпечення Проект 320А, у строю з 1979 року. Характеристики — Порт приписки Севастополь Власник ВМФ ЧФ, Чорноморський флот Побудований Adolf Barsky, Stettin Розмір судна та екіпажу Довжина 152,6 м Ширина 19,4 м Екіпаж: 124 моряків, 83 лікарів Машина 2 дизельних двигуна, продуктивність 2 х. (5737 кВт) Швидкість максимум 19,8 вузлів (37 км/год), два гвинти. Назва корабля Єнісей - Госпітальне судно, 9-а бригада морських суден забезпечення Проект 320А, у строю з 1979 року. Характеристики — Порт приписки Севастополь Власник ВМФ ЧФ, Чорноморський флот Побудований Adolf Barsky, Stettin Розмір судна та екіпажу Довжина 152,6 м Ширина 19,4 м Екіпаж: 124 моряків, 83 лікарів Машина 2 дизельних двигуна, продуктивність 2 х. (5737 кВт) Швидкість максимум 19,8 вузлів (37 км/год), два гвинти.







ДС «Донузлав» – 422 окремий дивізіон гідрографічних суден ГС ПФ ДС «Створ» – 422 окремий дивізіон гідрографічних суден ДС ЧФ
ДС «Створ» – 422 окремий дивізіон гідрографічних суден ДС ЧФ
Гідрографічне судно «Створ» - 422
Підводний човен Алроса-Б-871 - знімався в ряді фільмів у тому чилі «72 - метра» Підводний човен Алроса-Б-871, 1990 р - російський дизель-електричний підводний човен
Назва підводного човна - Б-871 "Алроса", у строю з 1990 року, 247-й окремий дивізіон підводних човнів. Не офіційна назва цього типу кораблів — «Варшав'янка». Б-871 "Алроса" - російський дизель-електричний підводний човен проекту 877В "Палтус". Швидкість (надводна) 10 вузлів Швидкість (підводна) 17 вузлів Робоча глибина занурення 240 м Гранична глибина занурення 300 м Автономність плавання 45 діб Екіпаж 52 особи, в тому числі 12 офіцерів Водотоннажність надводна 2300 ,2 м Ширина корпусу наб. 9,9 м Середня осадка (КВЛ) 6,2 Дизель-електрична з повним електрорухом. 2 дизель-генератори по 1000-1500 кВт, головний електродвигун 4 050 - 5 500 к.с. електродвигун економічного ходу потужністю 190 л.с., два резервні електродвигуни по 102 л.с 6 носових ТА калібру 533 мм, нормально - заряджених, з автоматичним заряджанням, 18 торпед або 24 міни ПЗРК «Стріла-ЗМ» або «Голка-1» Назва підводного човна - Б-871 "Алроса", в строю з 1990 року, 247-й окремий дивізіон підводних човнів. Не офіційна назва цього типу кораблів — «Варшав'янка». Б-871 "Алроса" - російський дизель-електричний підводний човен проекту 877В "Палтус". Швидкість (надводна) 10 вузлів Швидкість (підводна) 17 вузлів Робоча глибина занурення 240 м Гранична глибина занурення 300 м Автономність плавання 45 діб Екіпаж 52 особи, в тому числі 12 офіцерів Водотоннажність надводна 2300 ,2 м Ширина корпусу наб. 9,9 м Середня осадка (КВЛ) 6,2 Дизель-електрична з повним електрорухом. 2 дизель-генератори по 1000-1500 кВт, головний електродвигун 4 050 - 5 500 к.с. електродвигун економічного ходу потужністю 190 л.с., два резервні електродвигуни по 102 л.с 6 носових ТА калібру 533 мм, нормально - заряджених, з автоматичним заряджанням, 18 торпед або 24 міни ПЗРК «Стріла-ЗМ» або «Голка-1» Назва підводного човна - Б-871 "Алроса", в строю з 1990 року, 247-й окремий дивізіон підводних човнів. Не офіційна назва цього типу кораблів — «Варшав'янка». Б-871 "Алроса" - російський дизель-електричний підводний човен проекту 877В "Палтус". Швидкість (надводна) 10 вузлів Швидкість (підводна) 17 вузлів Робоча глибина занурення 240 м Гранична глибина занурення 300 м Автономність плавання 45 діб Екіпаж 52 особи, в тому числі 12 офіцерів Водотоннажність надводна 2300 ,2 м Ширина корпусу наб. 9,9 м Середня осадка (КВЛ) 6,2 Дизель-електрична з повним електрорухом. 2 дизель-генератори по 1000-1500 кВт, головний електродвигун 4 050 - 5 500 к.с. електродвигун економічного ходу потужністю 190 л.с., два резервні електродвигуни по 102 л.с 6 носових ТА калібру 533 мм, нормально - заряджених, з автоматичним заряджанням, 18 торпед або 24 міни ПЗРК «Стріла-ЗМ» або «Голка-1»
Назва підводного човна - Б-871 "Алроса", у строю з 1990 року, 247-й окремий дивізіон підводних човнів. Підводний човен "Алроса" - Б-871, 1990 року









"Азов" - Великий десантний корабель проекту 775, бортовий номер 151, 197-а бригада десантних кораблів, БДК - 7, Виробник Stocznia Polnocna (Гданськ, Польща), Введення в дію 12.10.1990
На фото Чорноморський флот — «Азов» — Великий десантний корабель проекту 775, бортовий номер 151 та «Ладний» — Сторожовий корабель пройде 1135-1135М, бортовий номер №801 Бортовий номер 151 — назва «Азов» — Великий десантний корабель проекту1 -я бригада десантних кораблів, БДК - 7, Виробник Stocznia Polnocna (Гданськ, Польща), Введення в дію 12.10.1990 Бортовий номер №801 - назва "Ладний" - Сторожовий корабель проне 1135-1135М, 9 виготовлений. ССЗ «Затока» (м. Керч), 30-та дивізія надводних кораблів
«Єнісей» - Проект 320А, у строю з 1979 року, 9-а бригада морських суден забезпечення «Ладний» - Сторожовий корабель пройде 1135-1135М, бортовий номер №801 у строю з 29.12.1980 виготовлений - ССЗ «Затока» (м. Керч), 30-а дивізія надводних кораблів
"Азов" - Великий десантний корабель проекту 775, бортовий номер 151, 197-а бригада десантних кораблів, БДК - 7, Виробник Stocznia Polnocna (Гданськ, Польща), Введення в дію 12.10.1990 "Азов" - 7 бортовий номер 151, 197-а бригада десантних кораблів, БДК - 7, Виробник Stocznia Polnocna (Гданськ, Польща), Введення в дію 12.10.1990
"Азов" - Великий десантний корабель проекту 775, бортовий номер 151, 197-а бригада десантних кораблів, БДК - 7, Виробник Stocznia Polnocna (Гданськ, Польща), Введення в дію 12.10.1990

Історія

Історія до 1917 року

Чорноморський флот було засновано 1783 року після приєднання до Росії Криму. Першим пунктом його базування стала Ахтіарська бухта, розташована на південно-західному березі Кримського півострова. Тут було закладено місто Севастополь.

Флот розвивався і зростав швидкими темпами, і вже в 1787 налічував у своєму складі 3 лінійних корабля, 12 фрегатів, 3 бомбардирські кораблі, 28 інших військових судів. Керувало флотом Чорноморське адміралтейство.

Відповідно до двосторонніх угод про тимчасове (до 28 травня 2017 року) перебування Чорноморського флоту (ЧФ) РФ в Україні від 1995 року та 1997 року, на основі Чорноморського флоту було створено Чорноморський флот РФ та ВМС України з роздільним базуванням на території України.

70% усієї інфраструктури російської ЧФ знаходиться на території Криму. 25-тисячний особовий склад флоту розміщений у трьох пунктах базування: в Севастополі (бухти Севастопольська, Південна, Карантинна, Козача), Феодосії, Новоросійську та тимчасово - в Миколаєві, де йде будівництво та ремонт російських судів.

За Угодою між Україною та Російською Федерацією про статус та умови перебування Чорноморського флоту Російської Федерації на території України від 31 травня 1997 року, в українських територіальних водах та на суші може знаходитися угруповання російських кораблів та суден чисельністю до 388 одиниць (з них 14 підводних дизельних човнів). ). На орендованих аеродромах у Гвардійському та Севастополі (Качі) може бути розміщений 161 літальний апарат. Це можна порівняти з силою військово-морського угруповання Туреччини. Вказана Угода укладена на 20 років. Термін дії Угоди автоматично продовжуватиметься на наступні п'ятирічні періоди, якщо жодна із Сторін не повідомить письмово іншу Сторону про припинення дії Угоди не пізніше ніж за один рік до закінчення строку її дії.

Незважаючи на це, наприклад, за повідомленням інтернет-порталу Flot.com від 26.03.2009 р.:

«Модернізація корабельного складу Чорноморського флоту Росії на території Криму можлива лише за згодою України. Про це 25 березня заявив прес-секретар МЗС України Василь Кирилич у відповідь на повідомлення, що з'явилися в ЗМІ, про те, що ВМФ РФ має намір передати Чорноморському флоту підводні човни.

Заміна озброєнь Чорноморського флоту має відбуватися лише за згодою України, що передбачено угодою про поділ ЧФ від 1997 року, і лише після підписання обома сторонами документів, що регламентують, уточнив Кирилич.

Українська сторона проти поповнення Чорноморського флоту на території України бойовими одиницями, заміна ж має здійснюватися адекватно, відповідно до типу та класу кораблів, що замінюються. Це питання не нове і позиція України щодо нього добре відома російській стороні, додав Кирилич.

Раніше заступник начальника головного штабу ВМФ РФ віце-адмірал Олег Бурцев заявив, що Чорноморський флот повинен мати у складі не менше ніж 8-10 підводних човнів і буде ними поповнений. Україна розглядає це не як оновлення флоту, а як постачання на озброєння нового виду зброї, – прокоментував він заяву української сторони».

Хроніка політичного протистояння

На думку керівництва РФ, загострення відносин між Україною та РФ було викликане обранням у 2004 році нового Президента України Віктора Ющенка, який, будучи гарантом Конституції України, зобов'язаний гарантувати виконання вимог частини 7 статті 17 Конституції України, де записано, що «на території України не допускається розміщення іноземних військових баз», а також пункту 14 Перехідних положень Конституції України, де зазначено, що «використання існуючих військових баз на території України для тимчасового перебування іноземних військових формувань можливе на умовах оренди у порядку, визначеному міжнародними договорами України, ратифікованими Верховною Радою України ».

У ніч із 18 на 19 січня командування ЧФ блокує в'їзд техніки на кримський маяк «Сарич», розмістивши на його території бронетранспортер. Крім того, командування вводить на чотири головні кримські маяки – «Айтодорський», «Євпаторійський», «Тарханкутський» та «Сарич» – озброєні підрозділи морських піхотинців. У зв'язку з несанкціонованою передислокацією військової техніки на мис Сарич МЗС України надсилає Росії ноту протесту.

Розвиток подій нагадує про схоже російсько-українське протистояння 2003 року, коли суперечка через кілька островів Тузлінської коси в Керченській протоці, загальна площа яких близько 3 км², ледь не переросла у військове зіткнення. У грудні 2003 року знадобилося «втручання» російського президента, щоб вирішити кризу навколо Тузлінської коси спільно з українським президентом.

Представники націоналістичних організацій України постійно пікетують об'єкти флоту Росії у Криму, вимагаючи «припинити окупацію України».

Кораблі Чорноморського флоту ВМФ Росії.

У грудні було оприлюднено плани Міноборони України щодо передислокації військ до українсько-російського кордону, проте після вирішення проблем із транзитом газу через територію України та ціною на газ для України ці плани були забуті.

23 червня українські міліціонери затримали службовий автобус Чорноморського флоту з 30 матросами, які прямували на гору Опук до місця навчання морпіхів. Перевірка документів тривала понад 20 годин і завершилася складанням протоколів про адміністративне правопорушення за статтею «Порушення іноземцями та особами без громадянства правил перебування в Україні» та попаданням одного з військовослужбовців до військового госпіталю з тепловим ударом. До цього подібні випадки також мали місце. Співробітники української міліції посилалися на виконання ними указу президента України № 705/2008 від 13 серпня 2008 року «Про ситуацію навколо переміщень, пов'язаних із діяльністю військових формувань Чорноморського флоту Російської Федерації поза місцем їхньої дислокації на території України». При цьому командування флоту направило протест до Управління МВС України у Севастополі. У документі ЧФ РФ вимагає від міліції «негайно припинити протиправні дії» щодо моряків-чорноморців.

У червні 2009 року голова СБУ Валентин Наливайченко заявив, що співробітники ФСБ мають залишити територію України, пославшись на те, що протокол між ФСБ та СБУ, підписаний 25 січня 2000 року, порушує законодавство України. 10 грудня 2009 було повідомлено, що всі співробітники військової контррозвідки ФСБ РФ, які працювали в Севастополі на Чорноморському флоті Росії, залишили територію України, виконавши вимогу СБУ.

2010 2011

Згідно з ухвалою Господарського суду Криму від 2 серпня цього року, маяки Чорноморського флоту Росії мали вилучити українські судові виконавці. Зокрема, судові виконавці мали повернути Україні дві станції радіонавігаційної системи РС-10, розташовані в Євпаторії та на території Тарханкутського маяка, також вилученню підлягають 6 маяків, 9 навігаційних знаків та інше обладнання, розташоване вздовж кримського узбережжя.

21 серпня активісти молодіжної організації «Студентське братство» розпочали громадянську акцію з метою активізації діяльності виконавчої служби щодо повернення Україні кримських маяків: вони проникли на територію маяка «Сарич», зрізали колючий дріт та вивісили таблички «Об'єкт міністерства інфраструктури України». 8 людей було затримано моряками Чорноморського флоту і передано до рук української міліції . 23 серпня активісти тієї ж молодіжної організації виставили пікети у Севастополі біля маяка Чорноморського флоту «Херсонеський» із вимогою його передачі Україні. У МЗС України наголосили, що негативно ставляться до спроб представників громадських організацій проникнути на територію ЧФ Росії у Криму, оскільки це може призвести до трагічних наслідків.

19 жовтня Росія та Україна не змогли підписати угоду про заміну кораблів Чорноморського флоту РФ на нові. Українська сторона висунула умови, за якими Росія мала узгоджувати з нею кожен крок щодо заміни кораблів, надавати повний перелік озброєння нових кораблів, укласти контракти на їх обслуговування з українськими судноремонтними підприємствами. Те саме стосується наземної техніки, берегових систем, авіації.

6 березня міністр оборони Росії Анатолій Сердюков попросив взяти на баланс Севастополя 440 квартир Чорноморського флоту РФ. Причиною було заявлено високу ціну на газ.

20 квітня російська сторона попросила Україну скасувати 15 000 000 доларів податків на вантажі, що надходить до країни для Чорноморського флоту РФ. При цьому Росія обіцяє направити кошти, що звільнилися, на сприяння соціально-економічному розвитку Севастополя та інших населених пунктів, де дислокується Чорноморський флот РФ.

Командувачі флотом

Тут вказані командувачі Чорноморського флоту РФ. Списки командувачів Чорноморського флоту Російської імперії та Чорноморського флоту ВМФ СРСР - див. у відповідних статтях.

Сучасний стан

Обліковий склад Червонопрапорного Чорноморського флоту (2011)

Чорноморський флот ВМФ Росії

Емблема Чорноморського флоту ВМФ Росії

Загальні дані

Чисельний склад

Техніка (станом на березень 2014 р.):

• Техніка підводна – 1;
• Техніка надводна – 47;
• Особовий склад – 25000 осіб.

Військові конфлікти

Війна у Південній Осетії (2008),
Кримська криза (2014)

Орден Червоного Прапора

Чорноморський флот Російської Федерації - оперативно-стратегічне об'єднання Військово-морського флоту Російської Федерації на Чорному морі. Правонаступник Чорноморського флоту СРСР та Чорноморського флоту Російської імперії

Історія Чорноморського флоту Росії

Після розпаду СРСР із серпня 1992 р. Чорноморський флот існував як об'єднаний флот РФ і України. У 1995-97гг. було створено Чорноморський флот РФ та ВМС України з роздільним базуванням на території України. 1997 року Росія та Україна уклали базовий договір. Умови оренди бази щодо нього – 98 мільйонів доларів. Термін перебування – до 28 травня 2017 року.

21 квітня 2010 року президенти РФ та України Дмитро Медведєв та Віктор Янукович у Харкові підписали Угоду з питань перебування Чорноморського флоту РФ на території України (ратифіковано Держдумою РФ та Верховною радою України 27 квітня 2010 року). Термін перебування російської бази у Чорному морі було продовжено на 25 років (до 2042 року) з правом продовження на наступний п'ятирічний період у разі, якщо жодна із сторін не заявить про необхідність припинення цієї угоди.

2 квітня 2014 року президент РФ Володимир Путін підписав закон про припинення дії чотирьох російсько-українських угод щодо Чорноморського флоту від 1997 року та 2010 року.

Організація

До складу Чорноморського флоту ВМФ Росії входять надводні і підводні сили, берегові війська флоту і входять до їх складу з'єднання морської піхоти, війська берегової оборони та морської авіації.

Крім цього, до складу Чорноморського флоту входять кораблі та судна, частини спеціального призначення, частина, підрозділи тилу та Гідрографічна служба ВМФ.

Пункти базування

Основними базами Чорноморського флоту ВМФ Росії є Севастопольська та Новоросійська військово-морські бази.

Головна база Чорноморського флоту Росії – Військово-морська база Севастополь, яка розташована на адміністративній території міста-героя Севастополя та розташована у трьох бухтах цього міста – Північній, Південній та Карантинній та має кілька причалів.

Друга база - Новоросійська військово-морська база. Є наймолодшим об'єднанням Військово-Морського Флоту Росії та розташовується на кавказькому узбережжі Чорного моря.

Основні завдання НВМБ - сприяння силам Південного військового округу на приморському напрямку, охорона державного кордону Росії у взаємодії з силами прикордонних військ, забезпечення розгортання сил флоту, а також забезпечення військових морських перевезень.

Кримська військово-морська база - різнорідне оперативно-територіальне об'єднання Чорноморського флоту ВМФ СРСР та ВМФ Росії, яке існувало у 1976-1996 роках та відтворене у 2014 році.

Техніка та озброєння

Станом на 2014 рік до складу ЧФ ВМФ Росії входить 11-а бригада протичовнових кораблів, 197-а бригада десантних кораблів, 68-а бригада кораблів охорони водного району, 41-а бригада ракетних катерів, які базуються в охорони водного району, що базується в Новоросійську.

Префікс кораблів та суден

Кораблі та судна, що належать ВМФ Росії, нині не мають префіксів у своїх назвах.

Знаки відмінності