Строителни обекти от 30-те години в СССР. Погребани мащабни проекти от ерата на СССР (34 снимки). "Бойна къртица" - тайни подземни лодки

На 20 юни 1933 г. е завършено строителството на Беломорско-Балтийския канал. Властите успяха да завършат ударната конструкция за рекордно кратко време - само за 2 години. Това е първият проект на Сталин, в който той изцяло използва безплатна работна ръка - затворници от ГУЛАГ. Броят на смъртните случаи по време на строителството в непоносими условия все още не е точно установен. Още по-обидно е, че според слуховете през лятото на 1933 г. самият лидер, докато пътувал със специална лодка, казал, че каналът се оказал плитък и тесен, а самото строителство било безсмислено и никой имах нужда от него.

Sobesednik.ru избра още 5 грандиозни строителни проекта на съветския режим, чиято съдба се разви по различен начин в наше време.

5. ДнепроГЕС. Един от най-амбициозните проекти на първия петгодишен план, чието строителство започва през 1927 г., Днепърската водноелектрическа централа остава и до днес една от най-големите структури в съвременна Украйна.

Изградете най-сложните енергийна компания- това не е копаене на „безполезния“ Беломорски канал: при изграждането на Днепърската водноелектрическа централа беше използвана само квалифицирана работна ръка, а добрите работници бяха буквално търсени в целия Съюз. Тогава ръководството не се поколеба да покани чужденци: огромна помощ оказаха немци, американци и чехи. Освен това американски турбини и електрически генератори все още работят в някои блокове на Днепър ВЕЦ.

4. "Магнитка". Вероятно именно благодарение на това предприятие от първата петилетка (строителството беше успешно завършено през 1932 г. за три години) нашият Урал успя да се превърне в арсенал от всичко съветски съюз. Без стоманата, която Магнитогорският завод за желязо и стомана доставяше по време на войната, ние нямаше да победим германците.

Глобалната криза от 2008 г. удари силно местната индустрия. Днес Русия не е заплашена от никой като Хитлер и нямаме нужда от толкова много танкове, оръдия и друга техника. В резултат на това през 2009 г. компанията съкрати 2 хиляди служители (9% от персонала), а през 2012 г. Магнитогорск за първи път от много години завърши годината с нетна загуба от 94 милиона долара.

3. Саяно-Шушенская ВЕЦ. Строителството започва при Хрушчов през 1963 г. и до ден днешен тя остава най-голямата водноелектрическа централа в Русия и 7-ата подобна структура в света. Според едно проучване тази водноелектрическа централа не е много по-ниска по своята производителност от подобни атомни електроцентрали и е в състояние почти сама да осигури светлина на жилищни сгради в целия (!) наш Сибир.

Но трагедията от 17 август 2009 г., при която трагично загинаха 72 работници, все още не позволява на водноелектрическата централа да функционира нормално. RusHydro обещава, че ще завърши всички ремонтни дейности през 2014 г.

2. БАМ. Всъщност строителни планове железопътна линиязаобикалянето на езерото Байкал бяха обмислени по време на проектирането на Транссибирската железница при Александър III, но след това специална комисия заяви, че е просто нереалистично да се построи път на тези места и не е необходимо.

Въпреки това, вече през 1938 г нова империяхвърли всичките си сили, както правеше на други строителни обекти, в полагането на железница там, където никой не би дръзнал да строи. В резултат на пренапрежение и логична загуба на интерес към проекта, полулудият строеж е завършен едва при Путин през 2003 г. Всъщност нямаше кой да пътува: това, което беше планирано като „пробив към Тихи океан“, днес осигурява не повече от 1 процент от целия пътнически трафик в Русия.

1. Космодрум Байконур. Нашата ракетна и космическа индустрия винаги е била гордостта на страната: именно от Байконур първият землянин, Юрий Гагарин, и първата жена в космоса, Валентина Терешкова, излетяха в космоса (прочетете някои подробности от нейната биография), до днес космодрумът остава най-големият в света - и завинаги ще остане в историята като първият космодрум в света (първият ракетен тест през 1957 г.).

Откровеният шантаж на казахстанските власти през последните години обаче явно не е в полза нито на науката, нито на двустранните отношения между Русия и Казахстан, нито на бизнеса, който напоследък проявява голям интерес към космоса.

Големите строителни проекти на комунизма - така се наричаха всички глобални проекти на съветската власт: магистрали, канали, гари, резервоари.

Може да се спори за степента на тяхното „величие“, но фактът, че са били грандиозни проектина времето си, няма съмнение.

"Магнитка"

Най-големият Магнитогорски завод за желязо и стомана в Русия е проектиран в края на пролетта на 1925 г. от съветския институт UralGipromez. Според друга версия дизайнът е извършен от американска компания от Clinwood, а прототипът на Магнитогорск е заводът US Steel в Гари, Индиана. И тримата „герои“, които бяха начело на изграждането на завода - управителят Гугел, строителят Марясин и ръководителят на тръста Валерий - бяха застреляни през 30-те години. 31 януари 1932 г. - пусната е първата доменна пещ. Строителството на завода протече при най-трудни условия, като по-голямата част от работата се извършваше ръчно. Въпреки това хиляди хора от целия Съюз се втурнаха към Магнитогорск. Активно се включиха и чуждестранни специалисти, предимно американци.

Беломорски канал

Беломорско-Балтийският канал трябваше да свърже Бяло море и Онежкото езеро и да осигури достъп до Балтийско море и Волго-Балтийския воден път. Каналът е построен от затворници от Гулаг за рекордно кратко време - по-малко от две години (1931-1933 г.). Дължината на канала е 227 километра. Това беше първото строителство в Съветския съюз, извършено изключително от затворници, което може би е причината Беломорският канал не винаги да се смята за един от „великите строителни проекти на комунизма“. Всеки строител на Беломорканала е бил наричан „пленник на каналската армия” или съкратено „зе-ка”, откъдето идва жаргонната дума „зек”. Пропагандните плакати от онова време гласят: "Упоритата работа ще стопи присъдата ви!" Наистина на много от тези, които стигнаха живи до края на строителството, сроковете им бяха намалени. Средно смъртността достига 700 души на ден. „Горещата работа“ също повлия на храненето: колкото повече работа произвежда „ze-ka“, толкова по-впечатляваща „дажба“ получава. Стандартно - 500 гр. супа от хляб и водорасли.

Байкало-Амурската магистрала

Една от най-големите железопътни линии в света е построена с огромни прекъсвания, започвайки през 1938 г. и завършвайки през 1984 г. Най-трудният участък - тунелът Северен Муски - беше пуснат в постоянна експлоатация едва през 2003 г. Инициатор на строителството е Сталин. За БАМ се пишеха песни, публикуваха се хвалебствени статии във вестниците, снимаха се филми. Строителството беше позиционирано като подвиг на младостта и, естествено, никой не знаеше, че през 1934 г. на строителната площадка са изпратени затворници, оцелели от строителството на Беломорския канал. През 50-те години на миналия век в БАМ работят около 50 хиляди затворници. Всеки метър BAM струва един човешки живот.

Волго-Донски канал

Опит за свързване на Дон и Волга е направен от Петър Велики през 1696 г. През 30-те години на миналия век е създаден проект за строеж, но войната попречи на реализацията му. Работата е възобновена през 1943 г. веднага след завършването Битката при Сталинград. Въпреки това за начална дата на строителството все още трябва да се счита 1948 г., когато започват първите изкопни работи. В допълнение към доброволците и военните строители, 236 хиляди затворници и 100 хиляди военнопленници участваха в изграждането на маршрута на канала и неговите структури. В журналистиката можете да намерите описания на най-ужасните условия, в които са живели затворниците. Мръсни и въшливи от липсата на възможност за редовно миене (имаше една баня за всички), полугладни и болни - така всъщност изглеждаха лишените от граждански права "строители на комунизма". Каналът е построен за 4,5 години - и това е уникален период в световната история на строителството на хидротехнически съоръжения.

План за трансформация на природата

Планът е приет по инициатива на Сталин през 1948 г. след сушата и бушуващия глад от 46-47 г. Планът включваше създаването на горски пояси, които трябваше да блокират пътя на горещите югоизточни ветрове - сухи ветрове, което би позволило изменението на климата. Планирано е горските пояси да бъдат разположени на площ от 120 милиона хектара - това е сумата, заета от Англия, Италия, Франция, Холандия и Белгия взети заедно. Планът включваше и изграждането на напоителна система, по време на изпълнението на която се появиха 4 хиляди резервоара. Планирано е проектът да бъде завършен преди 1965 г. Бяха засадени повече от 4 милиона хектара гори, а общата дължина на горските пояси беше 5300 км. Държавата решава продоволствения проблем на страната и част от хляба започва да се изнася. След смъртта на Сталин през 1953 г. програмата е съкратена, а през 1962 г. СССР отново е разтърсен от продоволствена криза – хлябът и брашното изчезват от рафтовете, започва недостиг на захар и масло.

Волжска ВЕЦ

Строителството на най-голямата водноелектрическа централа в Европа започва през лятото на 1953 г. До строителната площадка, в традицията на онова време, е разположен ГУЛАГ - Ахтубински ИТЛ, където са работили повече от 25 хиляди затворници. Те се занимаваха с полагане на пътища, полагане на електропроводи и обща подготвителна работа. Естествено, не им беше позволено да работят директно по изграждането на водноелектрическата централа. На обекта работеха и сапьори, които се занимаваха с разминиране на мястото за бъдещо строителство и дъното на Волга - близостта до Сталинград се усети. На строителната площадка са работили около 40 хиляди души и 19 хиляди различни механизми и машини. През 1961 г., след като се превърна от „Сталинградската водноелектрическа централа“ във „Волжска водноелектрическа централа на името на 21-ия конгрес на КПСС“, станцията беше пусната в експлоатация. Той беше тържествено открит от самия Хрушчов. Водноелектрическата централа беше подарък за 21-ия конгрес, на който Никита Сергеевич, между другото, обяви намерението си да изгради комунизма до 1980 г.

Братска водноелектрическа централа

Изграждането на водноелектрическа централа започва през 1954 г. на река Ангара. Малкото село Братск скоро се разрасна голям град. Изграждането на водноелектрическата централа беше позиционирано като ударен комсомолски строителен проект. Стотици хиляди комсомолци от целия съюз дойдоха да изследват Сибир. До 1971 г. водноелектрическата централа Братск е най-голямата в света, а язовир Братск става най-големият изкуствен резервоар в света. При запълването й бяха наводнени около 100 села. Покъртителната творба на Валентин Распутин „Сбогом на Матера“ е посветена по-специално на трагедията на „Ангарската Атлантида“.

СОЦИАЛНО-ИКОНОМИЧЕСКИ ТРАНСФОРМАЦИИ

КУРС ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА СОЦИАЛИЗЪМ И

Благодарение на НЕП-а, до средата на 20-те години на ХХ век. Селското стопанство, леката и хранително-вкусовата промишленост до голяма степен са достигнали предвоенните нива на производство. През 1925г. ръководството на страната взе курс към индустриализация , т.е. създаването на широкомащабно машинно производство във всички индустрии. На фона на борбата за власт се проведе дискусии за начини за създаване на тежка индустрия. А. И. Риков, Н. И. Бухарин вижда пътя към икономическото развитие в балансираното развитие на промишлеността и селското стопанство, държавния и частния сектор и продължаването на НЕП. Първоначално Сталин също поддържа тази гледна точка. Но на границата на 1929-1930 г. тази концепция беше отхвърлена от него. Бухарин е обвинен в „дясно отклонение“. Взет е на въоръжение концепция за преференциално и ускорено развитие на индустрията, на първо място, тежък. Това предполага ограничаване на НЕП, преобладаване на държавната собственост и затягане на режима в страната.

Индустриализацията се извършва по време на предвоенните петгодишни планове: първата - 1928-1932 г., втората - 1933-1937 г. Трета петилетка – 1938-1942г. – е прекъснат от нападението на Хитлер над СССР.

През годините на първите петгодишни планове, нови индустрии: машиностроителна промишленост, авиация, тракторна промишленост, автомобилна промишленост, химическа промишленост и др.
Хостван на ref.rf
Построена е около 8900 нови фирми. Най-големият от тях: Тракторните заводи Днепрогес, Турксиб, Сталинград и Харков, автомобилните заводи в Москва и Горки. Построени са Московското метро, ​​градовете Магнитогорск, Комсомолск на Амур и др.
Хостван на ref.rf
Големи промишлени предприятия са създадени не само в европейската част на СССР, но и в Урал, Сибир, Далеч на изток. В тези райони протича процес на икономическо развитие и създаване на мощна икономическа база в източните райони на страната. Правителството получи средства и работна ръка за индустриализацията главно от селското стопанство, което доведе до насилствена колективизация и използване на свободен труд от системата Гулаг, тоест концентрационни лагери.

Индустриализацията започва в Сталинград през 1926 г. от основаването на първия тракторен завод в страната. През 1930 г. ᴦ. Първият трактор слезе от поточната линия.
Хостван на ref.rf
През 1930 г. ᴦ. Stalgres влиза в експлоатация през 1932 г. - Корабостроителен завод. Заводът "Червен октомври" осигури 40% от висококачествения метал в страната. Общо в Сталинград до края на 30-те години. имаше 227 промишлени предприятия.

През 1927 г. ᴦ.възникна криза със зърнозакупуването , защото селяните отказаха да продават хляб на ниски държавни цени. Всъщност това стана причината за началото на политиката на колективизация , насочени към премахване на частните селски стопанства и създаване на големи социалистически колективни стопанства. През януари 1928 г. ᴦ. Политбюро прие решение за спешни мерки за изпълнение на плана за закупуване на зърно.Беше решено да се вземе хляб от селяните насила, принуждавайки ги да го направят с помощта на специални звена, на които е наредено да отнемат излишъците от селяните. През април 1929г.решението беше взето за организацията на "едрото социалистическо селско стопанство"- колективни ферми и държавни ферми. Класовата борба започва срещу кулаците. За да помогнат на селото, изпратиха градове 25 хиляди работници, които трябваше да провеждат партийната политика по места и да организират колхози.

IN Долна Волга колективизацията започва по-рано, отколкото в други региони на страната. Хоперски окръг става първият окръг в страната за пълна колективизация. Характерна особеностПълната колективизация на областта доведе до необичайно високи темпове на растеж, надминаващи дори раздутите планове за колективизация. Официалните регистри едва успяваха да се справят с регистрираните колективни стопанства, чийто брой се удвояваше всеки месец.

Начало от лятото на 1930 г. според редица резолюции това се случва отново засилване на темповете на колективизация и лишаване от собственост в държавата. Следващият етап на лишаване от собственост предизвиква нов растеж на селската съпротива. В същото време селячеството вече не можеше да устои на това, тъй като най-стабилната част от тях вече беше репресирана. В същото време съветското правителство успя да постигне социално-психологически поврат сред бедните и мнозинството от бедните подкрепиха болшевишките мерки, особено конфискацията на имуществото на кулашките ферми.

В навечерието на честването на дванадесетата годишнина октомврийска революцияВъв вестник Правда е публикувана статия ʼʼГодина на големия преломʼʼ, в който Сталин поставя задачата за ускоряване на колхозното строителство и провеждане на „пълна колективизация“. Местните власти започнаха широко да прилагат политиката на лишаване от собственост. Всеки, който не искаше да се присъедини към колхозите, попадаше под него. Нямаше точно определение за юмрук. Всеки район получава норма за колективизация и норма за обезземляване. Селското стопанство беше опустошено: десетки милиони от най-трудолюбивите слоеве на селячеството бяха подложени на репресии. Около 7 милиона души бяха изпратени в отдалечени райони - те се превърнаха в основна работна сила на отдалечени строителни обекти. През 1930 г. ᴦ. Организира се Главно управление на лагерите (ГУЛАГ). .

Селяните се съпротивляваха на масовото лишаване от собственост.Само за зимата на 1930 г. ᴦ. Имаше около 2 хиляди селски въстания. За да се избегне изтичането на селяни от градовете, през 1932 г. ᴦ. са им отнети паспортите. Колхозникът можеше да напусне селото само като доброволец за ударните строителни проекти на петгодишния план.

През 1932-1933г.реколтата беше изключително ниска и страната пострада тежко глад , отне живота на няколко милиона души.

През 1934 г. ᴦ. беше посочено, че колективизиран 85% от фермите през 1935г. Третият конгрес на колхозниците вече беше обсъден 98 % . Частното селско стопанство беше унищожено.

Владимир Семенов- автор на генералния план за реконструкцията на Москва през 1935 г. и основател на архитектурна династия.
Архитектът започва да строи дачата си в село NIL, на брега на река Истра, през 1935 г. NIL означава Science.Art.Literature. Семенов, заедно с колегите си архитекти, инициира създаването на тази дача кооперация.

Изграждането на имението отне 30 години. Къщата е построена от корабен дървен материал. Архитектът първо скицира прозорците и витражите върху огромни листове хартия, приложи скицата върху фасадата на сградата и наблюдава как се получава. Парапетите и другите опори бяха направени под формата на дървени модели и едва след това в пълен размер.

Огнището е било централното помещение на къщата. Тук, когато навън се стъмваше, всички Семенови се събраха в пълен състав и слушаха забавни истории за африканските приключения на архитекта. И на деня на Свети Владимир (28 юли) те повикаха гости, за които беше поставена маса на голямата тераса и почерпени с кнедли с череши.

През 60-те години на миналия век внучката на Семенов се омъжва за Алекс-сан-д-р Ширвиндт и в имението започват да идват приятели на художника: Михаил Козаков, Андрей Миронов, Марк Захаров. Един ден Миронов и Ширвинт се движеха из селото на мотопеди с оглушителен рев. Първоначално недоволните съседи бяха изключително възмутени от това, но като разбраха, че нарушителите са известни актьори, веднага промениха гнева си на милост.

Днес в имението на Семенов, което преди се е наричало Парк на културата заради красотата си, живеят неговите пра-пра-пра-пра-дядовци. Добре поддържаните терени, както и преди, се отличават с подрязани тревни площи и цветни лехи. В къщата все още масите са сложени на терасата, а вечер се събират край камината.

Георги Голц- съветски архитект и театрален художник. През 30-те години на 20-ти век той построи шлюз на река Яуза в Москва, беше автор на Устинския мост и комплекса Изогородка, а също така проектира и построи банки, фабрики и котелни. Голц имаше остър ум и неудържима енергия, за което приятелите му го нарекоха „Чашата за шампанско“.
В NIL архитектът получи един от последните парцели земя над реката, откъдето се откри красива гледка към манастира No-vo-i-e-ru-sa-limsky.

Строителството на вилата започва през 1937 г. И през лятото на 1938 г. съпругата и дъщерята на Голц се преместват във все още недовършената къща.

Дизайнът на дачата не е оцелял. Остават само скици от строителния процес и скици. Къщата е построена от дърво, любимият материал на Голц. Шестте стълба на основата и пещта са били тухлени. Покривът е покрит с керемиди, под терасите са поставени дъбови маси. Дървената къща е закупена в съседно село, а дъските са нарязани от смърчови дървета, растящи на мястото.

Архитектът в дачата се занимаваше с рисуване, цветарство и отиде при съседите си да купи разсад, на когото в знак на благодарност даде съвети за строителството. Голтс имаше и креативен подход към избора на летни дрехи. Художникът сам нарисува кройки за своя гащеризон с много джобове.

Заедно със семейството на Голц, сестра му и племенниците му се преместиха в дачата. Семейството вечеряло на балкона, който се наричал южната тераса, а вечерите прекарвали край камината, където пишели стихове и разкази.

През 1942 г. германците идват в NIL. В този момент семейство Голц се евакуира. По време на бомбардировката дачата е повредена - в стените й дълго време се виждат фрагменти от снаряди. Къщата не е ремонтирана от три години. Художникът започва реконструкция, но през 1946 г. умира и семейството прави лесен ремонт на къщата. Сега там живее дъщерята на Голц Ника, която последва стъпките на баща си и също стана архитект.

Григорий Сенатов- автор на проекти за болнични сгради в Москва. Роден през 1885 г., завършва Рисувалното училище. В работата си обаче предпочитал архитектурата, тъй като осигурявала по-високи и по-стабилни доходи.
Григорий Сенатов става член на Кооперацията на съветските архитекти през 1938 г. Мястото му беше на стръмен склон. Художникът разположи върху него истински парк с тревни площи, овощна градина и цветни лехи.

Къщата е направена под формата на куб с куполообразен покрив. Четири пристройки към него са направени от дървените останки от разрушена наблизо сграда. Основата на сградата беше дъбови трупи.

Сенатов оборудва работилница за себе си под купола. Всички членове на семейството му живееха на първия етаж, но живеенето в къщата на долния етаж беше неудобно и неудобно. Единствената просторна стая беше слабо отоплена от печката. Към къщата са добавени няколко стаи, които нарушават симетрията, но това се случва в следвоенните години.

Пристигнахме в дачата през април, носейки със себе си всичките си вещи и помощник. Всяка година - и това беше задължителна традиция - правеха по 80 килограма сладко. За да направят това, полираха меден леген до блясък и поставиха печката точно в градината.

През ноември семейството се завръща в града и винаги със съжаление. Те мечтаеха да изолират къщата, за да могат да живеят в нея дори и в студено време.

Днес в тази дача не правят сладко и шумни групи се събират около масата. Обликът на къщата обаче остана същият.

Виктор Веснин- автор на Двореца на културата на автомобилния завод ЗИЛ в Москва, сградата на Театъра на филмовия актьор, ДнепроГЕС и много други монументални структури. Въпреки това, за разлика от всички тези структури, архитектът построи своята дача край Москва от дърво.

Къщата под формата на дървена къща с остъклена веранда е построена през 1935 г. в село НИЛ. Веснин е един от инициаторите за създаването на кооперация НИЛ и неин първи председател.

Вилата беше обзаведена с антики, по стените бяха окачени картини. Архитектът не се интересуваше от градинарство, той само укрепи стръмния склон на обекта с опори.

В дачата Веснин се облече в кадифена блуза. Наредил манатарки на масата в градината и рисувал. Съпругата на художника имаше отлични вокални способности, а имението редовно беше домакин на концерти и поетични вечери. Между другото, съседите на Веснини в дачата бяха Семьонови, но техните парцели бяха разделени от дере.

През 1950 г. Виктор Веснин умира и съпругата му продава дачата. Новият му собственик беше състудентът архитект Михаил Врангел. Но и до днес тази стара къща се нарича „вилата на Веснин“.

Вячеслав Владимиров- един от най-ярките представители на архитектурното движение от 30-те години на миналия век. През 1942 г. Владимиров загива във войната. Вилата в NIL е една от малкото оцелели сгради на архитекта.

Владимирови излязоха заедно с проекта за дача. Строежът на къщата започва през 1935г. Въпреки това, в същото време архитектът получи поръчка за проектиране на курортен комплекс на Елбрус и строителството спря. Владимиров нямаше време да завърши строителството, преди да замине за фронта. След войната къщата е достроена от вдовицата му Тамара.

Архитектът много обичаше цветята: и до днес цялата вила е засадена с флокс и рози, които неговата дъщеря и внучка отглеждат.

От самото начало дачата е предназначена да бъде скромна, за разлика от шумния градски живот на архитекта. Владимир, лидер в шумни компании от режисьори и архитекти, редовен посетител на тенис кортовете в Гагра, избяга тук от шума на града. Оттук той отиде на фронта.

Възможно е да се стигне до NIL само с влак, който пътува само четири пъти на ден. Пътувахме от жп гарата до дачата пеша.

Оттогава практически нищо не се е променило там. Вилното село все още е тихо и скромно, практически незасегнато от новомодните сгради.