Сгради от 30-те години в СССР. Погребани мащабни проекти от ерата на СССР (34 снимки). "Бойна къртица" - класифицирани подземни лодки

На 20 юни 1933 г. е завършено строителството на Беломорско-Балтийския канал. Властите успяха да завършат ударната конструкция за рекордно кратко време - само за 2 години. Това беше първият проект на Сталин, в който той напълно включи безплатната работна сила - затворниците от ГУЛАГ. Все още не е точно установен броят на загиналите по време на строителството при непоносими условия. Още по-обидно е, че според слуховете през лятото на 1933 г. самият лидер, пътувайки със специална лодка, каза, че каналът се оказал плитък и тесен, а самата сграда била безсмислена и никой имах нужда от него.

Sobesednik.ru избра 5 други грандиозни строителни проекта на съветското правителство, чиято съдба до наше време се е развила по различни начини.

5. ДнепроГЕС. Един от най-грандиозните проекти на първия петгодишен план, чието строителство започва през 1927 г., ВЕЦ Днепър остава една от най-големите структури в съвременна Украйна и до днес.

Изградете най-трудното енергийно предприятие- това не е копаене на "безполезния" Беломорканал: само квалифицирана работна ръка беше използвана при изграждането на водноелектрическата централа Днепър, а добрите работници бяха буквално търсени в целия Съюз. Ръководството не пренебрегна тогава да повика чужденци: немците, американците и чехите оказаха голяма помощ. Освен това в някои възли на ДнепроВЕС все още работят американски турбини и електрически генератори.

4. "Магнитогорск". Вероятно именно благодарение на това предприятие от първата петилетка (строителството беше успешно завършено през 1932 г. за три години) нашият Урал успя да се превърне в арсенал от всичко съветски съюз. Без стоманата, която Магнитогорският железодобивен комбинат произвеждаше през годините на войната, ние нямаше да победим германците.

Глобалната криза от 2008 г. удари силно местната индустрия. Днес никой като Хитлер не заплашва Русия и нямаме нужда от толкова много танкове, оръдия и друга техника. В резултат на това през 2009 г. компанията съкрати 2000 служители (9% от персонала), а през 2012 г. за първи път от много години Магнитогорск приключи годината с нетна загуба от 94 милиона долара.

3. Саяно-Шушенская ВЕЦ. Започнала да се строи при Хрушчов през 1963 г., тя остава и до днес най-голямата водноелектрическа централа в Русия и 7-ата такава структура в света. Според едно проучване, по отношение на своята производителност, тази водноелектрическа централа не е много по-ниска от подобни атомни електроцентрали по отношение на мощността и е способна, почти сама, да осигурява светлина на жилищни сгради в целия (!) наш Сибир.

Но трагедията от 17 август 2009 г., при която трагично загинаха 72 работници, все още не позволява на ВЕЦ-а да функционира нормално. RusHydro обещава всички ремонти да приключат през 2014 г.

2. БАМ. Всъщност, строителни планове железопътна линиязаобикалянето на езерото Байкал бяха обмислени при проектирането на Транссибирската железопътна линия при Александър III, но след това специална комисия заяви, че е просто нереалистично и не е необходимо да се построи път на тези места.

Въпреки това, вече през 1938 г нова империятя хвърли, както и на други строителни обекти, всичките си сили да прокара железопътна линия там, където никой не би дръзнал да строи. В резултат на пренапрежение на силите и логична загуба на интерес към проекта полулудото строителство беше завършено едва при Путин през 2003 г. Всъщност нямаше на кого да се вози: това, което беше планирано като „пробив към Тихи океан“, днес осигурява не повече от 1 процент от целия пътнически трафик в Русия.

1. Космодрум Байконур. Нашата ракетна и космическа индустрия винаги е била гордостта на страната: именно от Байконур първият землянин Юрий Гагарин и първата жена в космоса Валентина Терешкова излетяха в космоса (прочетете някои подробности от нейната биография), космодрумът все още остава най-големият в света - и ще остане завинаги в историята като първият космодрум в света (първият ракетен тест през 1957 г.).

Въпреки това откровеното изнудване на казахстанските власти явно не е в полза нито на науката, нито на двустранните отношения между Русия и Казахстан, нито на бизнеса, който напоследък проявява голям интерес към космоса.

Големите строителни проекти на комунизма - така се наричаха всички глобални проекти на съветската власт: магистрали, канали, гари, резервоари.

Може да се спори за степента на тяхното "величие", но че са били грандиозни проективреме му е, без съмнение.

"Магнитогорск"

Най-големият в Русия Магнитогорски завод за желязо и стомана е проектиран в края на пролетта на 1925 г. от съветския институт UralGipromez. Според друга версия дизайнът е извършен от американска компания от Clinwood, а заводът US Steel в Гари, Индиана, става прототип на Магнитогорск. И тримата "герои", които стояха на "кормилото" на строежа на завода - управителят Гугел, строителят Марясин и ръководителят на тръста Валерий - бяха разстреляни през 30-те години. 31 януари 1932 г. - пуска се първата доменна пещ. Изграждането на завода се проведе в най-трудни условия, като по-голямата част от работата се извършваше ръчно. Въпреки това хиляди хора от целия Съюз побързаха към Магнитогорск. Активно се включиха и чуждестранни специалисти, предимно американци.

Беломорканал

Беломорско-Балтийският канал трябваше да свърже Бяло море и Онежкото езеро и да осигури достъп до Балтийско море и Волго-Балтийския воден път. Каналът е построен от силите на затворници от Гулаг за рекордно кратко време - по-малко от две години (1931-1933 г.). Дължината на канала е 227 километра. Това беше първият строеж в Съветския съюз, реализиран изключително от затворници, което може би е причината Беломорканал не винаги да се класира сред „великите строителни проекти на комунизма“. Всеки строител на Беломорканала е бил наричан "затворен каналджия" или съкратено "зе-ка", откъдето идва жаргонната дума "зек". Плакатите на предизборната кампания от онова време гласят: „Твоят мандат ще се стопи от гореща работа!“ Наистина на много от тези, които стигнаха живи до края на строителството, сроковете им бяха намалени. Средно смъртността достига 700 души на ден. „Горещата работа“ също повлия на храненето: колкото повече работи „ze-ka“, толкова по-впечатляващи са получените „дажби“. Стандартно - 500 гр. хляб и каша от водорасли.

Байкало-Амурската магистрала

Една от най-големите железопътни линии в света е построена с огромни прекъсвания, започвайки от 1938 г. и завършвайки през 1984 г. Най-трудният участък - тунелът Северен Муски - беше пуснат в постоянна експлоатация и едва през 2003 г. Инициатор на строителството е Сталин. За БАМ са съставени песни, във вестници са публикувани хвалебствени статии, заснети са филми. Строителството беше позиционирано като подвиг на младостта и, разбира се, никой не знаеше, че през 1934 г. на строителната площадка са изпратени затворници, оцелели след построяването на Беломорския канал. През 50-те години на миналия век в БАМ работят около 50 хиляди затворници. Всеки метър BAM струва един човешки живот.

Волго-Донски канал

Опит за свързване на Дон и Волга е направен от Петър Велики през 1696 г. През 30-те години на миналия век е създаден проект за строеж, но войната попречи на реализацията му. Работата е възобновена през 1943 г. веднага след завършването на Битката при Сталинград. За дата на започване на строителството обаче все още трябва да се счита 1948 г., когато започват първите земни работи. Освен доброволци и военни строители, 236 000 затворници и 100 000 военнопленници са участвали в изграждането на трасето на канала и неговите структури. В журналистиката можете да намерите описания на най-ужасните условия, в които са живели затворниците. Мръсни и скапани от липсата на възможност да се мият редовно (къпането беше една за всички), полугладни и болни – така всъщност изглеждаха обезправените „строители на комунизма“. Каналът е построен за 4,5 години - и това е уникален период в световната история на строителството на хидротехнически съоръжения.

План за преобразуване на природата

Планът е приет по инициатива на Сталин през 1948 г. след суша и бушуващ глад от 46-47 г. Планът включваше създаването на горски пояси, които трябваше да блокират горещите югоизточни ветрове - сухи ветрове, които биха променили климата. Горските пояси бяха планирани да бъдат разположени на площ от ​120 милиона хектара - толкова заемат заедно Англия, Италия, Франция, Холандия и Белгия. Планът включваше и изграждането на напоителна система, по време на която се появиха 4000 резервоара. Планирано е проектът да бъде завършен преди 1965 г. Бяха засадени повече от 4 милиона хектара гори, а общата дължина на горските пояси беше 5300 км. Държавата решава продоволствения проблем на страната, като част от хляба започва да се изнася. След смъртта на Сталин през 1953 г. програмата е съкратена, а през 1962 г. СССР отново е разтърсен от хранителна криза – хлябът и брашното изчезват от рафтовете, има недостиг на захар и масло.

Волжска ВЕЦ

Строителството на най-голямата водноелектрическа централа в Европа започва през лятото на 1953 г. В близост до строителната площадка, в традицията на онова време, е разположен ГУЛАГ - Ахтубински ИТЛ, в който работят повече от 25 хиляди затворници. Те се занимаваха с полагане на пътища, провеждане на електропроводи и обща подготвителна работа. Те, разбира се, нямаха право да работят директно по изграждането на водноелектрическа централа. На мястото работиха и сапьори, които се занимаваха с разчистване на мястото за бъдещо строителство и дъното на Волга - близостта до Сталинград се усети. На строителната площадка са работили около 40 хиляди души и 19 хиляди различни механизми и машини. През 1961 г., след като се превърна от "Сталинград ВЕЦ" във "Волжска ВЕЦ на името на 21-ия конгрес на КПСС", станцията беше пусната в експлоатация. Тя беше тържествено открита от самия Хрушчов. ВЕЦ беше подарък за 21-ия конгрес, на който Никита Сергеевич, между другото, обяви намерението си да изгради комунизма до 1980 г.

Братска ВЕЦ

Изграждането на водноелектрическа централа започва през 1954 г. на река Ангара. Малкото село Братск скоро се разрасна голям град. Изграждането на водноелектрическата централа беше позиционирано като шокова комсомолска строителна площадка. Стотици хиляди комсомолци от целия Съюз дойдоха за развитието на Сибир. До 1971 г. Братската водноелектрическа централа е най-голямата в света, а Братското язовир става най-големият изкуствен резервоар в света. При запълването му бяха наводнени около 100 села. Трагедията на "Ангара Атлантида", по-специално, е посветена на проникновеното произведение на Валентин Распутин "Сбогом на Матьора".

СОЦИАЛНО-ИКОНОМИЧЕСКИ ТРАНСФОРМАЦИИ

КУРС ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА СОЦИАЛИЗЪМ И

Благодарение на НЕП, до средата на 20-те години на ХХ век. селското стопанство, леката промишленост и хранително-вкусовата промишленост в общи линии достигнаха предвоенния обем на производство. През 1925г. ръководството на страната взе курс на индустриализация създаване на едро машинно производство във всички отрасли на промишлеността. На фона на борбата за власт, дискусии за начини за създаване на тежка индустрия. А. И. Риков, Н.И. Бухарин вижда пътя на икономическото развитие в балансираното развитие на промишлеността и селското стопанство, държавния и частния сектор и продължаването на НЕП. Първоначално Сталин също поддържа тази гледна точка. Но на границата на 1929-1930 г. тази концепция беше отхвърлена от него. Бухарин е обвинен в ʼʼправо отклонениеʼʼ. Приет е на въоръжение концепцията за приоритетно и ускорено развитие на индустрията, преди всичко тежки. Това предполагаше ограничаване на НЕП-а, преобладаване на държавната собственост и затягане на режима в страната.

Индустриализацията се извършва през годините на предвоенните петгодишни планове: първата - 1928-1932 г., втората - 1933-1937 г. Трета петилетка – 1938-1942г. – е прекъснат от нападението на Хитлер над СССР.

През годините на първите петгодишни планове, нови индустрии: машиностроене, авиация, тракторостроене, автомобилостроене, химикали и др.
Хостван на ref.rf
Построено е около 8900 нови фирми. Най-големият от тях: Тракторните заводи Днепрогес, Турксиб, Сталинград и Харков, автомобилните заводи в Москва и Горки. Построени са Московското метро, ​​градовете Магнитогорск, Комсомолск на Амур и др.
Хостван на ref.rf
Предприятия от голяма промишленост са създадени не само в европейската част на СССР, но и в Урал, Сибир, Далеч на изток. Имаше процес на икономическо развитие на тези региони и създаване на мощна икономическа база в източните райони на страната. Правителството получава средства и работна ръка за индустриализацията главно от селското стопанство, което води до насилствена колективизация и използване на свободна работна ръка от системата. Гулаг, тоест концентрационни лагери.

В Сталинград индустриализацията започва през 1926 г. от полагането на първия тракторен завод в страната. През 1930 г. ᴦ. Първият трактор слезе от поточната линия.
Хостван на ref.rf
През 1930 г. ᴦ. влиза в експлоатация Stalgres, през 1932 г. ᴦ. - корабостроителница корабостроителница. Заводът „Красни октомври“ даде 40% висококачествен метал на страната. Общо в Сталинград до края на 30-те години. имаше 227 промишлени предприятия.

През 1927 г. ᴦ.възникна криза със зърнозакупуването защото селяните отказаха да продават хляб на ниски държавни цени. Всъщност това доведе до началото на политиката на колективизация насочени към премахване на частните селски стопанства и създаване на големи социалистически колективни стопанства. През януари 1928 г. ᴦ. Политбюро прие решение за спешни мерки за изпълнение на плана за закупуване на зърно.Беше решено да се вземе хляб от селяните насила, принуждавайки ги да го направят с помощта на специални звенана които беше наредено да отнемат излишъка от селяните. През април 1929 г. ᴦ.решението беше взето за организацията на "едрото социалистическо селско стопанство"- колективни ферми и държавни ферми. Класовата борба започва срещу кулаците. В помощ на селото от градовете е изпратено 25 хиляди работници, които на терен е трябвало да провеждат партийна политика и да организират колхози.

AT Долна Волга колективизацията започва по-рано, отколкото в други части на страната. Окръг Хопер става първият район в страната за пълна колективизация. характерна особеностЦялостната колективизация в окръга беше с необичайно висок темп на растеж, надминаващ дори надценените планове за колективизация. Официалните регистри едва се справяха с регистрацията на колективните стопанства, чийто брой се удвояваше всеки месец.

Начало от лятото на 1930 г. според редица решения се повтаря засилване на темповете на колективизация и лишаване от собственост в страната. Следващият етап на лишаване от собственост предизвиква нов растеж на селската съпротива. В същото време селячеството вече не можеше да се съпротивлява на това, тъй като най-стабилната част от него вече беше репресирана. В същото време съветското правителство успя да постигне социално-психологически поврат сред бедните и в по-голямата си част бедните подкрепиха мерките на болшевиките, особено за конфискуване на имуществото на кулашките ферми.

В навечерието на дванадесетата годишнина октомврийска революцияе публикувана статия във вестник ʼʼПравдаʼʼ ʼʼГодина на големия повратʼʼ, в който Сталин поставя задачата да се ускори изграждането на колхози, да се проведе ʼʼсолидна колективизацияʼʼ. Местните власти започнаха широко да прилагат политиката на лишаване от собственост. Всички, които не искаха да се присъединят към колхозите, попадаха под него. Нямаше точно определение за юмрук. Всеки окръг получава норма за колективизация и норма за обезземляване. Селското стопанство беше източено от кръв: десетки милиони от най-трудолюбивите слоеве на селячеството бяха подложени на репресии. Около 7 милиона души бяха изпратени в отдалечени райони - те се превърнаха в основна работна сила на отдалечени строителни обекти. През 1930 г. ᴦ. беше организирано от Главното управление на лагерите (ГУЛАГ) .

Селяните се съпротивляваха на масовото лишаване от собственост.Само за зимата на 1930 г. ᴦ. имаше около 2 хиляди селски въстания. За да се избегне изтичането на селяни от градовете, през 1932 г. ᴦ. са им отнети паспортите. Един колхозник можеше да напусне селото само като доброволец за шоковото строителство на петгодишния план.

През 1932-1933 г. той.реколтата беше изключително ниска и най-лошата глад , отне живота на няколко милиона души.

През 1934 г. ᴦ. беше посочено, че колективизиран 85% от домакинствата през 1935г. Вече се говореше за Третия конгрес на колхозниците 98 % . Частното селско стопанство беше унищожено.

  • През 1930 г. на първата Всесъюзна конференция по бетон и стоманобетон беше изслушан доклад за "топъл" бетон и стоманобетон. В Тбилиси (1932) и Москва (1933) сградите са построени с помощта на пемза.

    При производството на бетонни (или "бетонни", както тогава се наричаха) блокове, шлаката, отпадъците от металургичната и въгледобивната промишленост започнаха да се използват широко. Използвани са и шлакови блокове, които са запазили своето значение и до днес. В предвоенните години в строителството на работническите селища са използвани шлакобетонни камъни и блокове. От тях са построени и промишлени и обществени сгради. През 1927 г. по инициатива на Г. Б. Красин, Е. В. Костирко и А. Ф. Лолейт в СССР започват да се използват големи текстурирани блокове за многоетажни сгради. Преди войната стотици жилищни сгради и обществени сградис височина до 8 етажа. Най-голям интерес представлява 6-етажна жилищна сграда в Москва, построена през 1941 г. по проект на архитектите А. К. Буров и Б. Н. Блохин. Тук за първи път е използвано ново двуредово разкрояване на стени в блокове и е предложена естетически осмислена структура на фасадата, богата на декоративни детайли.

    През 1936-1937г. А. Н. Самойлов, М. З. Симонов, както и изследователи, работещи в ЦНИПС, предложиха и внедриха леки конструкции на базата на шлака, експандирана глина и други порести материали. През 1958 г., по време на строителството на метромоста в Москва, експандиран глинен бетон е широко използван и тогава за първи път от него са построени четири панелни къщи.
    През военните години и особено след войната, в трудните условия на възстановяване на националната икономика, голямото строителство изигра огромна роля. Големи фабрики за бетонни блокове са построени в Москва, Ленинград, Жданов и други градове. Първоначално те са направени на базата на шлака, а след това и на други леки агрегати (разширена глина, аглопорит, перлит). Ефективността на бетонните блокове се дължи на техния индустриален характер, т.е. предварително производство на блокове с определени размери и свойства; възможността за използване на местни суровини; използването на дребна механизация; намаляване на времето за строителство.

    В същото време големите блокове имаха свой собствен технически "таван", който беше добре разбран от инженерите от 20-те години. Този "таван" се определя, като се разглеждат блоковете като част от стената, а не сградата като цяло, и се дължи на идеята за системата от носещи стени. Друг фактор, който ограничава обхвата на големите блокове, са свойствата на материала: бетонът, както знаете, работи добре само при компресия.
    Възгледът за бетона като изключително пластичен, по-скоро скулптурен, отколкото конструктивен материал, не е нов, той се формира в края на миналия век по време на възраждането на римския бетон. Това мнение е оправдано, тъй като бетонът наистина има пластичност на формите и се използва в съвременната скулптура не по-малко активно, отколкото в архитектурата. Пластичните възможности на бетона в архитектурата обаче трябва да се разглеждат само във връзка с тази конструктивна система и тектонична логика, които съставляват съществената разлика между пространството на архитектурата и пространството на скулптурата.

    Тема: Икономиката на СССР през 1920-30-те години. Развитие на строителни технологии.

  • Добавен: 28.9.2012
  • Автор:
  • Владимир Семенов- автор на генералния план за реконструкцията на Москва през 1935 г. и основател на архитектурна династия.
    Неговата дача в село NIL, на брега на Истра, архитектът започва да строи през 1935 г. NIL означава наука, изкуство, литература. Семенов, заедно с колеги архитекти, беше инициатор на създаването на тази дача кооперация.

    Изграждането на имението отне 30 години. Къщата е построена от корабен дървен материал. Първоначално архитектът скицира прозорците и витражите върху огромни листове хартия, приложи скицата към фасадата на сградата и наблюдава как се получава. Парапети и други опори бяха направени под формата на модели от дърво и едва след това в пълен размер.

    Огнището е било централното помещение на къщата. Тук, когато навън се стъмваше, всички Семьонови се събраха в пълен състав и слушаха забавни истории за африканските приключения на архитекта. А в деня на Свети Владимир (28 юли) бяха повикани гости, за които беше сервирана маса на голямата тераса и се почерпиха с кнедли с череши.

    През 60-те години на миналия век внучката на Семенов се омъжва за Алек-сан-д-р Шир-виндт и в имението започват да идват приятели на художника: Михаил Козаков, Андрей Миронов, Марк Захаров. Един ден Миронов и Ширвинд с оглушителен рев прекосиха селото на мотопеди. Недоволните съседи първоначално бяха изключително възмутени от това, но разпознавайки известни актьори в нарушителите, веднага промениха гнева си на милост.

    Днес имението на Семьонов, наричано заради красотата си Парк на културата, се обитава от неговите велики права. На добре поддържаната територия, както и преди, се показват подрязани тревни площи и цветни лехи. В къщата на терасата все още се слагат маси, а вечер се събират на камината.

    Георги Голц- съветски архитект и театрален художник. През 30-те години на ХХ век той построи портал на Яуза в Москва, беше автор на Устинския мост и комплекса Изогородок, а също така проектира и построи банки, фабрики и котелни. Голц имаше остър ум и неудържима енергия, за което приятелите му го нарекоха "чаша шампанско".
    В NIL архитектът получи един от последните парцели земя над реката, откъдето се откри красива гледка към манастира No-vo-i-e-ru-sa-lim-sky.

    Строежът на вилата започва през 1937г. И през лятото на 1938 г. съпругата и дъщерята на Голц се преместват във все още недовършената къща.

    Проектът за дача не е запазен. Останаха само скици от строителния процес и скици. Къщата е построена от дърво, любимият материал на Голц. Шестте стълба на основата и пещта са били тухлени. Покривът е покрит с керемиди, под терасите са поставени дъбови маси. Дървената къща е закупена в съседно село, а дъските са изрязани от елхи, растящи на мястото.

    Архитектът в дачата се занимаваше с рисуване, цветарство, отиде при съседи за разсад, на които даде съвети за строителството в знак на благодарност. Подходът на Голц при избора на летни дрехи също беше креативен. Художникът сам нарисува кройки за своя гащеризон с много джобове.

    Заедно със семейство Голц, сестра му и племенниците му се преместиха в дачата. Семейството вечеряло на балкона, който се наричал южната тераса, а вечерите прекарвали край камината, където съчинявали стихове и разкази.

    През 1942 г. германците идват в NIL. В този момент семейство Голц е евакуирано. По време на бомбардировките дачата е повредена - в стените й дълго време се виждат фрагменти от снаряда. Къщата не е ремонтирана от три години. Художникът започва реконструкцията, но умира през 1946 г. и семейството прави лесен ремонт в къщата. Сега там живее дъщерята на Голц Ника, която последва стъпките на баща си и също стана архитект.

    Григорий Сенатов— автор на проекти за болнични сгради в Москва. Роден през 1885 г., завършва Рисувалното училище. В работата си обаче предпочитал архитектурата, тъй като тя давала по-високи и стабилни доходи.
    Григорий Сенатов става член на Кооперацията на съветските архитекти през 1938 г. Мястото му беше на стръмен склон. Върху него художникът е създал истински парк с тревни площи, овощна градина и цветни лехи.

    Къщата е направена под формата на куб с куполообразен покрив. Четири пристройки към него са направени от дървените останки от разрушена наблизо сграда. Основата на сградата беше дъбови трупи.

    Сенатите под купола оборудваха работилница за себе си. Всички членове на семейството му живееха на приземния етаж, но живеенето в къщата отдолу беше неудобно и неудобно. Единствената просторна стая беше слабо отоплена от печка. Към къщата са добавени няколко стаи, които нарушават симетрията, но това се случва в следвоенните години.

    Те дойдоха в дачата през април, носейки със себе си всички неща и помощник. Всяка година - и това беше задължителна традиция - се варяха по 80 килограма сладко. За да направите това, меден леген беше полиран до блясък, а печката беше поставена точно в градината.

    През ноември семейството се завръща в града и винаги със съжаление. Те мечтаеха да изолират къщата, за да могат да живеят в нея дори и в студа.

    Днес в тази дача не се навива сладко и на масата не се събират шумни компании. Обликът на къщата обаче остана същият.

    Виктор Веснин- автор на Двореца на културата на автомобилния завод ЗИЛ в Москва, сградата на Театъра за филмови актьори, ДнепроГЕС и много други монументални структури. Въпреки това, за разлика от всички тези структури, архитектът построи своята дача край Москва от дърво.

    Къща под формата на дървена къща с остъклена веранда е построена през 1935 г. в село НИЛ. Веснин е един от инициаторите за създаването на кооперация НИЛ и неин първи председател.

    Вилата беше обзаведена с антики, по стените бяха окачени картини. Архитектът не обичаше градинарството, той само укрепваше стръмния склон на обекта с подпори.

    В дачата Веснин се облече в кадифена блуза. Той изложи манатарки на маса в градината и се занимаваше с рисуване. Съпругата на художника имаше отлични вокални способности, а в имението редовно се провеждаха концертни и поетични вечери. Между другото, Семьонови бяха съседи на Веснини в дачата, но техните парцели бяха разделени от дере.

    През 1950 г. Виктор Веснин умира и съпругата му продава дачата. Новият му собственик е колегата архитект Михаил Врангел. Но дори и сега тази стара къща се нарича "дачата на Веснин".

    Вячеслав Владимиров- един от най-ярките представители на архитектурната тенденция от 30-те години на миналия век. През 1942 г. Владимиров загива във войната. Вилата в Нил е една от малкото оцелели сгради на архитекта.

    Владимирови и техните съпрузи излязоха заедно с проекта за дача. Строежът на къщата започва през 1935г. В същото време обаче архитектът получи поръчка за проект за курортен комплекс на Елбрус и строителството спря. Преди да замине за фронта, Владимиров не успява да завърши строителството. След войната къщата е достроена от вдовицата му Тамара.

    Архитектът много обичаше цветята: досега цялата вила е засадена с флокси и рози, които се отглеждат от дъщеря му и внучката му.

    От самото начало дачата е замислена като скромна, за разлика от шумния градски живот на архитекта. Вла-ди-мир, водач на шумни компании от режисьори и архитекти, посетител на тенис кортовете в Гагра, избяга тук от градския шум. Оттам той отиде на фронта.

    Единственият начин да стигнете до NIL беше с влак, който пътуваше само четири пъти на ден. От гарата до вилата те пътуваха пеша.

    Оттогава почти нищо не се е променило там. Ваканционното селище все още е тихо и скромно, почти незасегнато от новомодните сгради.