Zgrade 30-ih u SSSR-u. Pokopani veliki projekti ere SSSR-a (34 fotografije). "Borba krtica" - klasificirani podzemni brodovi

Dana 20. lipnja 1933. završena je izgradnja Bijelomorsko-Baltičkog kanala. Vlasti su uspjele dovršiti šok konstrukciju u rekordnom roku - za samo 2 godine. Bio je to prvi Staljinov projekt u koji je u potpunosti uključio besplatnu radnu snagu - zatvorenike Gulaga. Broj poginulih tijekom gradnje u nepodnošljivim uvjetima još nije točno utvrđen. Tim je uvredljivije što je, prema glasinama, u ljeto 1933. sam vođa, šetajući posebnim čamcem, rekao da se pokazalo da je kanal plitak i uzak, a sama zgrada besmislena i beznačajna. jedan je trebao.

Sobesednik.ru odabrao je 5 drugih grandioznih građevinskih projekata sovjetske vlade, čija se sudbina do našeg vremena razvila na različite načine.

5. DneproGES. Jedan od najambicioznijih projekata prvog petogodišnjeg plana, čija je izgradnja započela davne 1927., Dnjeparska hidroelektrana do danas je jedna od najvećih građevina u modernoj Ukrajini.

Graditi najteže energetsko poduzeće- ovo nije kopanje "beskorisnog" Belomorkanala: u izgradnji hidroelektrane Dnjepar korištena je samo kvalificirana radna snaga, a dobri radnici doslovno su traženi diljem Unije. Vodstvo tada nije preziralo pozvati strance: Nijemci, Amerikanci i Česi pružili su veliku pomoć. Štoviše, američke turbine i električni generatori još uvijek rade na nekim čvorištima DnjeproHES-a.

4. "Magnitogorsk". Vjerojatno je upravo zahvaljujući ovom pothvatu prvog petogodišnjeg plana (izgradnja je uspješno završena 1932. za tri godine) naš Ural uspio pretvoriti u arsenal svega i svačega. Sovjetski Savez. Bez čelika koji je željezara Magnitogorsk proizvodila tijekom ratnih godina, ne bismo pobijedili Nijemce.

Svjetska kriza 2008. teško je pogodila domaću industriju. Danas nitko kao Hitler ne prijeti Rusiji i ne treba nam toliko tenkova, pušaka i druge opreme. Kao rezultat toga, 2009. tvrtka je otpustila 2000 zaposlenika (9% osoblja), a 2012., prvi put nakon mnogo godina, Magnitogorsk je godinu završio s neto gubitkom od 94 milijuna dolara.

3. Sayano-Shushenskaya HE. Počela se graditi za vrijeme Hruščova 1963., do danas je najveća hidroelektrana u Rusiji i 7. takva građevina u svijetu. Prema jednoj studiji, u pogledu performansi, ova hidroelektrana nije puno inferiorna sličnim nuklearnim elektranama u pogledu kapaciteta i sposobna je, gotovo sama, osvijetliti stambene zgrade diljem (!) našeg Sibira.

No, tragedija od 17. kolovoza 2009. godine, u kojoj su tragično stradala 72 radnika, još uvijek onemogućuje normalno funkcioniranje HE. RusHydro obećava da će svi popravci biti završeni 2014.

2. BAM. Zapravo, planovi izgradnje željeznička pruga zaobilaženje Bajkalskog jezera razmatrali su se tijekom projektiranja Transsibirske željeznice pod Aleksandrom III., no tada je posebna komisija izjavila da je na tim mjestima jednostavno nerealno, a ni potrebno, graditi cestu.

Međutim, već 1938 novo carstvo bacila je, kao i na drugim gradilištima, svu svoju snagu na postavljanje pruge tamo gdje se nitko ne bi usudio graditi. Kao rezultat prenaprezanja snaga i logičnog gubitka interesa za projekt, poluluda gradnja dovršena je tek pod Putinom, 2003. godine. Zapravo se nije imao tko voziti: ono što je planirano kao „proboj do tihi ocean“, danas ne čini više od 1 posto ukupnog putničkog prometa u Rusiji.

1. Kozmodrom Baikonur. Naša raketna i svemirska industrija oduvijek je bila ponos zemlje: iz Baikonura su u svemir poletjeli prvi zemljanin Jurij Gagarin i prva žena u svemiru Valentina Tereškova (pročitajte neke detalje njezine biografije), kozmodrom je i danas najveća na svijetu – i zauvijek će ostati zapisana u povijesti kao prva svemirska luka na svijetu (prvi test rakete 1957.).

Unatoč tome, otvoreno ucjenjivanje kazahstanskih vlasti posljednjih godina očito ne ide na ruku ni znanosti, ni bilateralnim odnosima Rusije i Kazahstana, ni biznisu koji u posljednje vrijeme pokazuje veliko zanimanje za svemir.

Veliki građevinski projekti komunizma - tako su se nazivali svi globalni projekti sovjetske vlade: autoceste, kanali, stanice, rezervoari.

Može se raspravljati o stupnju njihove "veličine", ali da su bili grandiozni projekti vrijeme je, bez sumnje.

"Magnitogorsk"

Najveću rusku tvornicu željeza i čelika Magnitogorsk projektirao je u kasno proljeće 1925. godine sovjetski institut UralGipromez. Prema drugoj verziji, dizajn je provela američka tvrtka iz Clinwooda, a tvornica US Steel u Garyju, Indiana, postala je prototip Magnitogorska. Sva tri "heroja" koja su stajala na "kormilu" izgradnje tvornice - upravitelj Gugel, graditelj Maryasin i šef trusta Valerius - strijeljani su 30-ih godina. 31. siječnja 1932. - puštena je u rad prva visoka peć. Gradnja pogona odvijala se u najtežim uvjetima, dok se većina radova izvodila ručno. Unatoč tome, tisuće ljudi iz cijele Unije požurile su u Magnitogorsk. Aktivno su sudjelovali i strani stručnjaci, prvenstveno Amerikanci.

Belomorkanal

Bijelomorsko-baltički kanal trebao je spojiti Bijelo more i jezero Onega te omogućiti pristup Baltičkom moru i plovnom putu Volga-Baltik. Kanal su izgradile snage zatvorenika Gulaga u rekordnom roku - manje od dvije godine (1931.-1933.). Duljina kanala je 227 kilometara. Bila je to prva gradnja u Sovjetskom Savezu, koju su izvodili isključivo zatvorenici, pa se možda zato Belomorkanal ne svrstava uvijek među "velike građevinske pothvate komunizma". Svaki graditelj Bijelomorskog kanala nazivan je "zarobljenim kanalskim vojnikom" ili skraćeno "ze-ka", od čega je nastala žargonska riječ "zek". Na tadašnjim predizbornim plakatima pisalo je: “Istopit će vam se mandat od vrućeg rada!” Dapače, mnogima od onih koji su živi dogurali do kraja izgradnje rokovi su smanjeni. U prosjeku je stopa smrtnosti dostizala 700 ljudi dnevno. "Vrući rad" također je utjecao na prehranu: što je "ze-ka" više radila, to su "obroci" bili impresivniji. Standardno - 500 gr. kruh i kaša od algi.

Bajkalsko-amurska magistrala

Jedna od najvećih željezničkih pruga na svijetu građena je s velikim prekidima, počevši od 1938. do 1984. Najteža dionica - tunel North-Musky - puštena je u stalni rad i to tek 2003. godine. Inicijator izgradnje bio je Staljin. O BAM-u su se skladale pjesme, objavljivali pohvalni članci u novinama, snimali filmovi. Izgradnja je pozicionirana kao podvig mladosti i, naravno, nitko nije znao da su zatvorenici koji su preživjeli nakon izgradnje Bijelomorskog kanala poslani na gradilište 1934. godine. Pedesetih godina prošlog stoljeća na BAM-u je radilo oko 50 tisuća zatvorenika. Svaki metar KM vrijedi jedan ljudski život.

Volga-Don kanal

Pokušaj povezivanja Dona i Volge učinio je Petar Veliki 1696. godine. 30-ih godina prošlog stoljeća nastao je projekt izgradnje, ali je rat spriječio njegovu realizaciju. Radovi su nastavljeni 1943. odmah nakon završetka Bitka za Staljingrad. No, datumom početka gradnje ipak treba smatrati 1948. godinu, kada su započeli prvi zemljani radovi. Osim dragovoljaca i vojnih graditelja, u izgradnji trase kanala i njegovih objekata sudjelovalo je 236.000 zarobljenika i 100.000 ratnih zarobljenika. U publicistici se mogu pronaći opisi najstrašnijih uvjeta u kojima su zatvorenici živjeli. Prljavi i ušljivi od nedostatka mogućnosti redovitog pranja (kupanje je bilo jedno za sve), poluizgladnjeli i bolesni - tako su zapravo izgledali obespravljeni "graditelji komunizma". Kanal je izgrađen za 4,5 godine - i to je jedinstveno razdoblje u svjetskoj povijesti izgradnje hidrotehničkih objekata.

Plan preobrazbe prirode

Plan je usvojen na Staljinovu inicijativu 1948. nakon suše i bijesne gladi 46.-47. Plan je uključivao stvaranje šumskih pojaseva, koji su trebali blokirati vruće jugoistočne vjetrove - suhe vjetrove, koji bi promijenili klimu. Predviđeno je da se šumski pojasevi smjeste na površini od 120 milijuna hektara – toliko zajedno zauzimaju Engleska, Italija, Francuska, Nizozemska i Belgija. Plan je također uključivao izgradnju sustava za navodnjavanje, tijekom kojeg se pojavilo 4000 rezervoara. Planirano je da se projekt završi prije 1965. godine. Zasađeno je više od 4 milijuna hektara šuma, a ukupna duljina šumskih pojaseva bila je 5300 km. Država je riješila prehrambeni problem zemlje, a dio kruha počeo se izvoziti. Nakon Staljinove smrti 1953. program je ograničen, a 1962. SSSR ponovno potresa prehrambena kriza - s polica nestaju kruh i brašno, a nestašica šećera i maslaca.

Volžskaja HE

Izgradnja najveće hidroelektrane u Europi započela je u ljeto 1953. godine. Pored gradilišta, prema tradiciji tog vremena, bio je raspoređen Gulag - Akhtubinsky ITL, koji je zapošljavao više od 25 tisuća zatvorenika. Bavili su se postavljanjem cesta, provođenjem dalekovoda i općim pripremnim radovima. Oni, naravno, nisu smjeli izravno raditi na izgradnji hidroelektrane. U objektu su radili i saperi, koji su bili angažirani na čišćenju mjesta za buduću izgradnju i dna Volge - blizina Staljingrada se osjetila. Na gradilištu je radilo oko 40 tisuća ljudi i 19 tisuća raznih mehanizama i strojeva. Godine 1961., pretvorivši se iz "Staljingradske HE" u "Volžskaju HE nazvanu po 21. kongresu CPSU", stanica je puštena u rad. Svečano ju je otvorio osobno Hruščov. HE je bila poklon za 21. kongres, na kojem je Nikita Sergejevič, usput, najavio svoju namjeru izgradnje komunizma do 1980. godine.

Bratska HE

Izgradnja hidroelektrane započela je 1954. godine na rijeci Angari. Malo selo Bratsk ubrzo je preraslo u veliki grad. Izgradnja hidroelektrane pozicionirana je kao šok komsomolsko gradilište. Stotine tisuća članova Komsomola iz cijele Unije došli su na razvoj Sibira. Do 1971. Bratska hidroelektrana bila je najveća na svijetu, a akumulacija Bratsk postala je najveća svjetska umjetna akumulacija. Kada se napunila, poplavljeno je oko 100 sela. Tragedija "Angara Atlantis", posebno, posvećena je prodornom djelu Valentina Rasputina "Zbogom Matjora".

DRUŠTVENO-EKONOMSKE TRANSFORMACIJE

KURS ZA IZGRADNJU SOCIJALIZMA I

Zahvaljujući NEP-u, do sredine 1920-ih. poljoprivreda, laka industrija i prehrambena industrija u osnovi su dostigle prijeratni obujam proizvodnje. Godine 1925. vodstvo zemlje uzelo tok industrijalizacije , tj. stvaranje velike strojne proizvodnje u svim granama industrije. U pozadini borbe za vlast, rasprave o načinima stvaranja teške industrije. A. I. Rykov, N.I. Buharin je put gospodarskog razvoja vidio u ravnomjernom razvoju industrije i poljoprivrede, javnog i privatnog sektora te nastavku NEP-a. U početku je i Staljin podržavao ovo gledište. Ali na prijelazu 1929-1930 gᴦ. ovaj koncept je on odbacio. Buharin je optužen za ʼʼpravo skretanjeʼʼ. Primljen je u službu koncept prioritetnog i ubrzanog razvoja industrije, iznad svega svoje teške. To je podrazumijevalo ograničavanje NEP-a, prevlast državne imovine i pooštravanje režima u zemlji.

Industrijalizacija se odvijala u godinama predratnih petogodišnjih planova: prvi - 1928-1932, drugi - 1933-1937. Treći petogodišnji plan - 1938.-1942. - prekinut je Hitlerovim napadom na SSSR.

U godinama prvih petogodišnjih planova, nove industrije: izgradnja alatnih strojeva, zrakoplovstvo, izgradnja traktora, automobilska industrija, kemijska industrija itd.
Domaćin na ref.rf
Sagrađeno je oko 8900 novih poduzeća. Najveći od njih: Tvornice traktora Dneproges, Turksib, Staljingrad i Kharkov, automobilske tvornice Moskva i Gorky. Izgrađen je moskovski metro, gradovi Magnitogorsk, Komsomolsk na Amuru i drugi.
Domaćin na ref.rf
Poduzeća velike industrije stvorena su ne samo u europskom dijelu SSSR-a, već i na Uralu, Sibiru, Daleki istok. Došlo je do procesa gospodarskog razvoja ovih regija i stvaranja moćne gospodarske baze u istočnim regijama zemlje. Vlada je primala sredstva i radnu snagu za industrijalizaciju uglavnom iz poljoprivrede, što je dovelo do prisilne kolektivizacije i korištenja besplatne radne snage iz sustava. Gulag, odnosno koncentracijskih logora.

U Staljingradu je industrijalizacija započela 1926. od polaganja prve tvornice traktora u zemlji. Godine 1930. ᴦ. Prvi traktor sišao je s proizvodne trake.
Domaćin na ref.rf
Godine 1930. ᴦ. stupio u pogon Stalgres, 1932. ᴦ. - shipyard brodogradilište. Tvornica ʼʼKrasny Oktyabrʼʼ dala je zemlji 40% visokokvalitetnog metala. Ukupno u Staljingradu do kraja 30-ih. bilo je 227 industrijskih poduzeća.

Godine 1927. ᴦ. nastao kriza nabave žitarica jer su seljaci odbijali prodavati kruh po niskim državnim cijenama. Zapravo, to je dovelo do početak politike kolektivizacije usmjerena na eliminaciju privatnih seljačkih gospodarstava i stvaranje velikih socijalističkih kolektivnih gospodarstava. U siječnju 1928. ᴦ. Politbiro usvojio odluka o hitnim mjerama za ispunjenje plana nabave žita. Odlučeno je da se seljacima silom oduzme kruh, prisiljavajući ih da to učine uz pomoć specijalne jedinice kojima je naređeno da seljacima oduzmu višak. U travnju 1929. ᴦ. odluka je donesena o organizaciji "velike socijalističke poljoprivrede"- kolektivne farme i državne farme. Počela je klasna borba protiv kulaka. U pomoć selu iz gradova je poslano 25 tisuća radnika, koji su na terenu trebali provoditi partijsku politiku i organizirati kolhoze.

U Donja Volga kolektivizacija je počela ranije nego u drugim dijelovima zemlje. Okrug Khoper postao je prvi okrug u zemlji za potpunu kolektivizaciju. karakteristična značajka Cjelokupna kolektivizacija okruga imala je neobično visoku stopu rasta, nadmašujući čak i precijenjene planove kolektivizacije. Službena evidencija jedva je pratila registraciju zadruga, čiji se broj svakog mjeseca udvostručavao.

Početak od ljeta 1930. po nizu odluka se ponavlja povećanje tempa kolektivizacije i rasipanja u zemlji. Sljedeća faza raskućivanja izazvala je novi rast seljačkog otpora. Istovremeno, seljaštvo se tome više nije moglo oduprijeti, jer je najstabilniji dio već bio potisnut. Istodobno je sovjetska vlast uspjela postići socio-psihološku prekretnicu među siromašnima, a siromašni su uglavnom podržavali mjere boljševika, posebice konfiskaciju imovine kulačkih gospodarstava.

Uoči dvanaeste obljetnice Oktobarska revolucija objavljen je članak u novinama ʼʼPravdaʼʼ ʼʼGodina velike prekretniceʼʼ, u kojem je Staljin postavio zadatak da se ubrza izgradnja kolektivnih farmi, da se provede ʼʼčvrsta kolektivizacijaʼʼ. Lokalne vlasti počele su naširoko primjenjivati ​​politiku oduzimanja posjeda. Pod nju su potpadali svi koji nisu htjeli u kolhoze. Nije postojala točna definicija šake. Svaki kotar dobio je normu kolektivizacije i normu raskućivanja. Poljoprivreda je ostala bez krvi: deseci milijuna najmarljivijih slojeva seljaštva bili su podvrgnuti represiji. Oko 7 milijuna ljudi poslano je u udaljena područja - postali su glavna radna snaga na udaljenim gradilištima. Godine 1930. ᴦ. organizirala je Glavna uprava logora (GULAG) .

Seljaci su se opirali masovnom rasipanju. Samo za zimu 1930. ᴦ. bilo je oko 2 tisuće seljačkih ustanaka. Da bi se izbjegao odljev seljaka iz gradova, 1932. godine ᴦ. oduzete su im putovnice. Kolhoznik je mogao napustiti selo samo kao dobrovoljac za udarnu izgradnju petogodišnjeg plana.

On je 1932-1933.žetva je bila izrazito slaba i najgora glad , odnijela živote nekoliko milijuna ljudi.

Godine 1934. ᴦ. navedeno je da kolektivizirani 85% kućanstava godine 1935. Već se govorilo o Trećem kongresu kolhoznika 98 % . Uništeno je privatno seljačko gospodarstvo.

Vladimir Semenov- autor generalnog plana obnove Moskve 1935. i utemeljitelj arhitektonske dinastije.
Svoju vikendicu u selu NIL, na obalama Istre, arhitekt je počeo graditi 1935. godine. NIL je kratica za Science. Art. Literature. Semenov je, zajedno s kolegama arhitektima, bio inicijator stvaranja ove dacha zadruge.

Izgradnja imanja trajala je 30 godina. Kuća je građena od brodske građe. Prvo je arhitekt skicirao prozore i vitraje na golemim listovima papira, primijenio skicu na pročelje zgrade i gledao kako će ispasti. Ograde i drugi nosači izrađeni su u obliku modela od drveta, a tek onda u punoj veličini.

Ognjište je bilo središnja prostorija kuće. Ovdje, kad se vani smračilo, svi Semjonovi okupili su se u punoj snazi ​​i slušali zabavne priče o afričkim pustolovinama arhitekta. A na dan svetog Vladimira (28. srpnja) pozvani su gosti za koje je na velikoj terasi bio poslužen stol i počašćen okruglicama s višnjama.

Šezdesetih godina prošlog stoljeća Semenovljeva unuka udala se za Alek-san-dr Shir-windta i na imanje su počeli dolaziti umjetnikovi prijatelji: Mihail Kozakov, Andrej Mironov, Mark Zakharov. Jednog su dana Mironov i Shirvindt, uz zaglušujuću riku, projurili kroz selo na mopedima. Nezadovoljni susjedi isprva su bili izrazito ogorčeni zbog toga, no prepoznavši poznate glumce u izgrednicima, odmah su bijes promijenili u milosrđe.

Danas na imanju Semjonova, koje se zbog svoje ljepote nekada zvalo Park kulture, žive njegovi velikaši. Na njegovanom teritoriju, kao i prije, šepure se podrezani travnjaci i cvjetnjaci. U kući na terasi i dalje su postavljeni stolovi, a navečer se okupljaju uz kamin.

Georgija Goltsa- sovjetski arhitekt i kazališni umjetnik. U 30-im godinama XX. stoljeća izgradio je prolaz na Jauzi u Moskvi, bio je autor Ustinskog mosta i kompleksa Izogorodok, a projektirao je i gradio banke, tvornice i kotlovnice. Goltz je imao oštar um i neukrotivu energiju, zbog čega su ga prijatelji prozvali "čaša šampanjca".
U NIL-u, arhitekt je dobio jedno od posljednjih zemljišta iznad rijeke, odakle se otvara prekrasan pogled na samostan No-vo-i-e-ru-sa-lim-sky.

Gradnja vikendice započela je 1937. godine. A u ljeto 1938. Goltzova žena i kći uselile su se u još nedovršenu kuću.

Projekt dacha nije sačuvan. Ostale su samo skice procesa gradnje i skice. Kuća je izgrađena od drveta, Goltzovog omiljenog materijala. Šest stupova temelja i peć bili su od cigle. Krov je bio pokriven šindrom, ispod terasa postavljeni su hrastovi stolovi. Drvena kuća kupljena je u susjednom selu, a daske su piljene od jele koja raste na tom mjestu.

Arhitekt na dači bavio se slikarstvom, cvjećarstvom, odlazio susjedima po sadnice, kojima je u znak zahvalnosti davao savjete o gradnji. Kreativan je bio i Goltzov pristup odabiru ljetne odjeće. Umjetnik je sam nacrtao uzorke za svoje kombinezone s mnogo džepova.

Zajedno s obitelji Golts, njegova sestra i nećaci preselili su se u dachu. Obitelj je večerala na balkonu, koji se zvao južna terasa, a večeri su provodili uz kamin, gdje su sastavljali pjesme i priče.

Godine 1942. Nijemci su došli u NIL. Obitelj Golts je u tom trenutku evakuirana. Tijekom bombardiranja, dacha je oštećena - u zidovima su se dugo vidjeli fragmenti granate. Kuća nije renovirana tri godine. Umjetnik je započeo rekonstrukciju, ali je umro 1946. godine i obitelj je izvršila jednostavne popravke u kući. Sada tamo živi Goltzova kći Nika, koja je krenula očevim stopama i također postala arhitektica.

Grigorij Senatov— autor projekata bolničkih zgrada u Moskvi. Rođen 1885., završio Slikarsku školu. Ipak, u svom radu preferirao je arhitekturu, jer je ona davala veći i stabilniji prihod.
Grigorij Senatov postao je član zadruge sovjetskih arhitekata 1938. Njegovo je mjesto bilo na strmoj padini. Umjetnik je na njemu uredio pravi park s travnjacima, voćnjakom i cvjetnjacima.

Kuća je napravljena u obliku kocke s kupolastim krovom. Četiri dogradnje do njega napravljena su od drvenih ostataka obližnje srušene zgrade. Temelj zgrade bili su hrastovi balvani.

Senati pod kupolom opremili su sebi radionicu. Svi članovi njegove obitelji živjeli su u prizemlju, ali život u kući ispod bio je nezgodan i neudoban. Jedina prostrana soba bila je slabo grijana peći. U kuću je dodano nekoliko soba, razbijajući simetriju, ali to se dogodilo u poslijeratnim godinama.

Došle su u dachu u travnju, noseći sa sobom sve stvari i au pair. Svake godine - a to je bila obvezna tradicija - kuhalo se 80 kilograma pekmeza. Da biste to učinili, bakreni umivaonik je ulašten do sjaja, a peć je postavljena točno u vrt.

U studenom se obitelj vratila u grad i uvijek sa žaljenjem. Sanjali su o izolaciji kuće kako bi u njoj mogli živjeti i po hladnoći.

Danas se na ovoj dači ne mota džem, a za stolom se ne okupljaju bučna društva. Međutim, izgled kuće ostao je isti.

Viktor Vesnin- autor Palače kulture automobilske tvornice ZIL u Moskvi, zgrade Kazališta filmskog glumca, DneproGES-a i mnogih drugih monumentalnih građevina. Međutim, za razliku od svih ovih građevina, arhitekt je izgradio svoju daču u blizini Moskve od drveta.

Kuća u obliku brvnare sa ostakljenom verandom izgrađena je 1935. godine u selu NIL. Vesnin je bio jedan od inicijatora osnivanja zadruge NIL i njen prvi predsjednik.

Kuća je bila opremljena antikvitetima, na zidovima su bile obješene slike. Arhitekt nije bio ljubitelj vrtlarstva, samo je podupiračima ojačao strmu padinu mjesta.

Na dači, Vesnin se obukao u baršunastu bluzu. Slagao je vrganje na stol u vrtu i bavio se slikanjem. Umjetnikova supruga imala je izvrsne vokalne sposobnosti, a na imanju su se redovito održavale koncertne i pjesničke večeri. Usput, Semenovi su bili susjedi Vesninovih u dači, ali su njihove parcele bile odvojene klancem.

Godine 1950. Viktor Vesnin je umro, a njegova žena je prodala dachu. Njegov novi vlasnik bio je kolega arhitekt Mikhail Wrangel. Ali i sada se ova stara kuća zove "Vesninova dača".

Vjačeslav Vladimirov- jedan od najsjajnijih predstavnika arhitektonskog trenda 30-ih godina prošlog stoljeća. Godine 1942. Vladimirov je poginuo u ratu. Vila u Nilu jedna je od rijetkih preživjelih građevina arhitekta.

Vladimirovi i njihovi supružnici zajedno su osmislili projekt dače. Izgradnja kuće započela je 1935. godine. Međutim, u isto vrijeme, arhitekt je dobio narudžbu za projekt kompleksa odmarališta na Elbrusu, a izgradnja je zastala. Prije odlaska na front Vladimirov nije uspio završiti izgradnju. Nakon rata kuću je dovršila njegova udovica Tamara.

Arhitekt je jako volio cvijeće: do sada je cijela vikendica zasađena floksima i ružama, koje uzgajaju njegova kći i unuka.

Od samog početka, dacha je zamišljena kao skromna, za razliku od bučnog gradskog života arhitekta. Vla-di-mir, kolovođa u bučnim društvima filmaša i arhitekata, posjetitelj teniskih terena u Gagri, pobjegao je ovamo od gradske vreve. Odatle je otišao na front.

Jedini način da se dođe do NIL-a bio je vlak, koji je vozio samo četiri puta dnevno. Od željezničke stanice do dače putovali su pješice.

Od tada se tamo gotovo ništa nije promijenilo. Turističko naselje još uvijek je tiho i skromno, praktički bez utjecaja na novoizgrađene zgrade.