Ті, що летять зоряним шляхом: зорельоти «Стартрека. Клас "Інтрепід" (Intrepid) науковий крейсер (новий) Суду Ромуланської зіркової імперії

Відомі кораблі класу:

USS Intrepid NCC-74600

USS Bellerophon NCC-74705

USS Voyager NCC-74656

Специфікація:

Науковий крейсер

Довжина: 344 м

Швидкість: Варп 9.72

Кількість палуб: 15

Екіпаж: 141 людина

Перший запуск: 2370-ті роки.

Опис:

Кораблі класу "Інтрепід" (Intrepid) є одними з найшвидших у Зоряному Флоті. У зорельоті використовувалися унікальні новітні розробки, такі як біонерайральні комп'ютерні компоненти, гель-пакети та варп гондоли зі змінним становищем для створення варп поля. Хоча корабель був і невеликим і створювався переважно для дослідницьких місій, випадок, що стався з "Вояджером" (USS Voyager NCC-74656), що опинився в Гамма-квадранті, показав високу живучість і дуже малу міць даного крейсера. Крім того, зорельоти цього класу були дуже маневреними, укомплектовувалися двома дефлекторами (основним і резервним), модулем містка, що відокремлювався, який у разі необхідності міг функціонувати як шатл (щоправда не має Варп двигунів), а також "Аерошатлом" під днищем коробки.

Історія створення, додаткова інформація, анотація:

Клас "Інтрепід" мав допоміжне судно, що називається "аеророшатл", зістиковане в нижній частині корпусу (на зразок капітанського яхта у більших кораблів). Проте судно ніколи не використовувалося. За однією з версій, шатл не було встановлено, коли "Вояджера" відправили на перше завдання.

Рік Стернбах (Rick Sternbach) одного разу заявив, що реєстраційний номер Інтрепіда NCC-74600. Офіційно це було нарешті підтверджено на тактичному дисплеї у повнометражному фільмі "Зоряний шлях: Відплата" (Star Trek: Nemesis) (дисплей зробив сам Стернбах).

В останньому епізоді "Кінець гри" (Endgame) серіалу "Зоряний шлях: Вояджер" (Star Trek: Voyager), зореліт укомплектований бронею, яку адмірал Джейнвей з майбутнього доставила та допомогла адаптувати на корабель для захисту від боргів.

Число моделей зорельотів у всесвіті Star Trek можна порівняти, мабуть, з кількістю зірок на небі. Навіть сьогодні в космос із Землі літає безліч усіляких апаратів. А що буде років через двісті, та ще й за наявності десятків розумних рас, що активно освоюють космос?

Нехай люди і не першими вирушили до зірок, зате вони зробили це без жодної сторонньої допомоги. Освоївши польоти на світлових швидкостях, наші нащадки змогли встановити перший контакт, на рівних увійти до галактичної спільноти та неодноразово побувати там, де досі не ступала нога людини.

«Фенікс»

Назва першого і найвідомішого земного зорельоту більш ніж символічна: він у буквальному значенні повстав із попелу Третьої світової війни. Творець "Фенікса" Зефрам Кохрейн сконструював його на основі міжконтинентальної ракети - підручного матеріалу, що залишився з часів ядерного кошмару. «Фенікс» з трьома членами екіпажу на борту стартував 5 квітня 2063 року і незабаром став учасником першого у сучасної історіїконтакту людини з інопланетною расою – вулканцями.

NX

«Ентерпрайз-NX-01»

Рік створення: 2151

Капітан:Джонатан Арчер

Після успіху «Фенікса» земляни задумалися про серійний зореліт. Першими кораблями, що досліджували космічний простір навколо Сонячна система, стали зорельоти класу NX Семипалубний корабель був оснащений експериментальним передавачем матерії «променем» (транспортером). В арсеналі були плазмові та фазові знаряддя, а на випадок виявлення таких у потенційного супротивника корпус був броньований та поляризований.

Кораблі класу NX могли рухатися зі швидкістю варп-5, тобто приблизно 125 разів швидше світла. Саме на цих зорельотах земляни здійснили головні відкриття XXII століття та встановили контакт із багатьма іншими расами. Останній NX був демонтований лише 2223 року.

Зіркольоти Федерації

Стеривши політичні кордону на Землі, люди принесли прагнення до об'єднання і в космос. Вже в 2161 році з ініціативи людства утворилася Федерація, і створення нових зорельотів стало спільним для всіх розумних розділом, що увійшли до неї. На честь першого з NX багато головних кораблів нових серій теж стали називати «Ентерпрайзами».

Конституція

«Ентерпрайз-NCC-1701»

Рік створення: 2245

Капітани:Роберт Ейпріл, Крістофер Пайк, Джеймс Т. Кірк, Спок

Constitution, мабуть, найвідоміший клас зорельотів за всю історію Федерації. На початку XXIII століття він по праву вважався найшвидшим і найпотужнішим кораблем Зоряного флоту: двадцять одна палуба, ангар для човників і двигун, здатний розганяти зореліт до швидкості варп-6,45. Кораблі класу Constitution були призначені для тривалих дослідних місій без зовнішньої підтримки.

"Ентерпрайз-NCC-1701" (модифікований)

Рік зміни: 2271

Капітан:Джеймс Т. Кірк

Після п'ятирічної місії «Ентерпрайз» був сильно модифікований: повністю замінили гондоли викривлення, більшу частину обшивки та внутрішнього обладнання. Швидкість корабля збільшилася до варп-7,2. У 2286 році з'явився "Ентерпрайз-NCC-1701-A", що зовні не відрізнявся від попередньої версії, але з оновленою згідно з останнім словом техніки "начинкою".

Miranda

Клас Miranda був розроблений наприкінці XXIII століття насамперед як науковий корабель, здатний, однак, і постояти за себе. У битвах зорельоти цього класу використовуються як кораблі підтримки та як засіб боротьби з аналогічними ворожими судами. За більш ніж дев'яностолітній термін експлуатації клас Miranda пережив три основні та безліч незначних модернізацій.

Constellation

Constellation почали випускатися в 2283 році, коли Зоряний флот потребував швидких зорельотів з потужними двигунами, здатних швидко досягати зовнішніх кордонів Федерації, що стрімко розширювалася. Передбачалося, що чотири гондоли викривлення дадуть Constellation суттєве збільшення швидкості та на 15% покращать ККД на середніх швидкостях. Однак у спробах досягти всього одразу розробники наробили безліч помилок, які потім неодноразово виявлялися в експлуатації.

Excelsior

Історія класу Excelsior складається із суцільних переробок. Спочатку на судно встановили двигуни нової системи, трансварп, але їхній запуск мав призвести до вибуху гондол. Тільки випадковість урятувала зореліт від знищення. Після довгої роботи над цією проблемою в 2286 був представлений модернізований корабель, але і його запуск не увінчався успіхом. Зрештою, командування Зоряного флоту скасувало проект «Трансварп» повністю, і зореліт вийшов у космос із звичайними варп-двигунами.

Ambassador

«Ентерпрайз-NCC-1701-C»

Рік створення: 2344

Капітан:Рейчел Герретт

Ambassador розроблявся як дипломатичний і водночас бойовий корабель. На зорельоті було двадцять вісім великих лабораторій, що робило цей клас зручним для дослідницької роботи. Також «Амбасадори» обладналися новими високоточними сенсорами та новою зброєю, таким як фазерні батареї та високошвидкісні торпедні апарати. Виробництво кораблів цього класу було припинено у 2357 році, оскільки створювався новий клас – Galaxy. Загалом було збудовано шістдесят вісім «Амбасадорів».

Galaxy

«Ентерпрайз-NCC-1701-D»

Рік створення: 2364

Капітан:Жан-Люк Пікард

Проект Galaxy, що стартував у 2347 році, мав прийти на зміну застарілим моделям. Загалом кораблі класу Galaxy були схожі на своїх побратимів класу Nebula, але були значно більшими. Внутрішня площа корабля становила 800 тисяч квадратних метрів. На борту розміщувалося безліч лабораторій, тому поряд з головною місією зореліт міг виконувати наукові дослідження. На кораблі використовувалися новітні технології – такі як голопалуба, система сенсорів, покращені фотонні торпеди. "Галактика" літала зі швидкістю варп-9,2, а її "тарілка" могла відокремлюватися від інженерної частини.

Nebula

Клас Nebula був запущений у 2350-х роках. Проект розроблявся паралельно із Galaxy, тому на них встановлювалися ідентичні системи. Це дозволило значно покращити клас Nebula. На кораблях цього класу інженерний корпус встановлюється безпосередньо за тарілкою, щоб заощадити двісті метрів довжини. В експлуатації зорельоти показали себе чудово і відіграли чималу роль у наукових і дослідних програмахЗоряний флот. Модернізований зореліт класу Nebula розвиває максимальну швидкістьварп-9,9.

Defiant

Defiant розроблявся в 2365 як корабель, здатний протистояти судам боргів. Проект передбачав нові модулі зброї, такі як квантові торпеди і імпульсна фазерна гармата. Передбачалося створити маленький та витривалий корабель з максимально можливою гарматною силою. Проте проект не виправдав себе та був закритий.

Intrepid

Клас Intrepid був введений в дію у 2369 році. Крім обтічної форми, зорельоти цього класу відрізнялися змінною геометрією гондол викривлення і самими сучасними системамиозброєння. Нові біонейронні схеми дозволяли сенсорам корабля обмінюватися даними з комп'ютерами на дуже високих швидкостях. Корабель умів сідати на поверхню планети чи іншого космічного тіла, що робило його незалежним від роботи човників чи транспортера.

Оскільки зорельоти класу Intrepid не могли нести велика кількістьторпед і забезпечувати енергією потужні фазерні батареї, Зоряний флот використовував їх як розвідники. Але технологія була надовго припинена, коли стало відомо, що корабель цього класу USS Voyager зник на першому ж завданні.

Sovereign

«Ентерпрайз-NCC-1701-E»

Рік створення: 2372

Капітан:Жан-Люк Пікард

Розробка класу Sovereign розпочалася у 2338 році. Спочатку планувалося зробити його схожим на Ambassador, але сильно збільшити бойову міць. У ході модернізації в 2350, 2355 і в 2360 роках в Sovereign було включено багато систем класу Galaxy, таких як гондоли та ядро ​​викривлення. Вирішальною подією для запуску Sovereign у серійне виробництво послужив перший контакт із боргами у 2365 році.

Основною зброєю зорельоту стали фазерні батареї типу XII, що дозволяли вести на 60% потужніший вогонь, ніж фазери класу Galaxy. Захисна система Sovereign була розроблена спеціально для того, щоб чинити опір високоенергетичним силовим променям і фазовим поляризованим частинкам - зброї, якою користуються борги та Домініон. Швидкість судна становила варп-9,99.

Зоряні бази

Довгі роки Зоряний флот сильно залежав від космічних баз, де кораблі могли будувати, ремонтувати та постачати ресурси. Якщо на початку епохи освоєння космосу зіркові бази були не більше ніж перевалочними пунктами, то до середини XXIII століття люди усвідомили необхідність створення великих баз, по суті, невеликих орбітальних міст. У XXIV столітті виробництво кораблів було переключено на зіркові доки, а внутрішній простір станцій, що звільнився, використовували для поліпшення життєвих умов екіпажу. Крім того, космічні станціїформують оборонну мережу Федерації.

Космічний док на орбіті Землі.

Deep Space Nine

Рік створення: 2351

Одна з найцікавіших станцій під керуванням Федерації – унікальна Deep Space Nine. Була створена Кардасія на орбіті планети Баджор для переробки корисних копалин. Коли окупація Баджора закінчилася, кардасіанці залишили станцію і баджорці попросили у Федерації допомоги в управлінні цим космічним об'єктом. А коли біля Deep Space Nine утворилася створена невідомою расою штучна червоточина, станція стала головним місцем зупинки для зорельотів, які летять у квадрант Гамма.

Кораблі Імперії клінгонів

Звездолети цієї войовничої раси доречні їй: маневрені, озброєні до зубів і добре захищені. Внутрішні приміщення клінгони віддають перевагу не під лабораторії, а під казарми для штурмових загонів.

K’T’Inga

Оплот військової могутності клінгонського флоту наприкінці XXIII століття, клас K'T'Inga надійшов в експлуатацію у 2269 році. На кораблі розміщувалися дві установки для фотонних торпед підвищеної потужності та нові дизраптори, розроблені для цього проекту. Потужне ядро ​​викривлювача та нові гондоли дозволили помітно збільшити швидкість та маневреність зорельоту у різних режимах польоту. Клас неодноразово модернізувався, яке модифікації залишалися у складі імперського флоту до 2370-х років.

Bird of Prey

Протягом " холодної війниміж Федерацією та Імперією клінгонів безліч клінгонських кораблів працювали як розвідники, переміщаючись по території Федерації і нападаючи на слабо захищені об'єкти. У цій ролі зорельоти класу Bird of Prey були дуже небезпечні для Федерації, оскільки, подібно до аналогічних кораблів ромулан, оснащувалися генераторами невидимості. Втім, перевага «невидимок» була втрачена після винаходу Федерацією фотонних торпед, що самонаводяться.

Зовнішній вигляд Bird of Prey типовий для клінгонських кораблів. Головний торпедний апарат знаходиться на передній точці корпусу, за ним - командна рубка і каюти. У задній частині корабля розмістилися інженерний та вантажний відсіки, а також аварійний торпедний апарат. Крила дозволяють кораблю переміщатися в атмосфері, передбачено посадковий пристрій. Таким чином, Bird of Prey став першим кораблем із варп-двигуном, здатним сідати на планети.

B’Rel

Зовні не відрізняється від Bird of Prey, B'Rel був утричі довшим, що відносить його вже до розряду крейсерів. Завдяки збільшенню розміру конструктори розмістили на кораблі ще дві головні та три аварійні торпедні установки, збільшили кількість дизрапторних гармат із двох до восьми, підсилили броню та модернізували інші системи. Клас B’Rel вступив на службу у 2327 році.

Vor’Cha

Vor’Cha замислювався як гідний наступник класу K’T’Inga, а також як відповідь клінгонів на Ambassador Федерації. Проект був схвалений у 2332 році і одразу зіткнувся з низкою технічних складностей. Поки їх долали, Зоряний флот розпочав проектування нового класу Nebula, який обіцяв перевершити Vor'Cha за багатьма параметрами. Клінгонам нічого не залишалося, як повернутися до вихідних креслень та доопрацювати проект. Передбачалося посилити броню в області ядра викривлювача, гондол та платформ зі зброєю, а також створити скорострільний торпедний комплекс.

Будівництво кораблів перепроектованого класу Vor'Cha розпочалося у 2345 році. Нові зорельоти надійшли на службу в 2351, за три роки до випуску першої Nebula. Спочатку клінгонське судно було потужнішим за аналог Федерації, але незабаром після того, як клас Nebula був модернізований і оснащений більш забійною зброєю, включаючи випромінювач антиматерії, клінгони втратили перевагу. Поява у Федерації Galaxy остаточно змінила співвідношення сил, і клас Vor'Cha став стрімко старіти.

Negh’Var

Вже перше судно класу, збудоване у 2360-х роках, відрізнялося від попередніх клінгонських зорельотів посиленим захистом та озброєнням. Клас Negh'Var запозичив систему щитів у клінгонських орбітальних платформ, а його подвійний корпус із дюрання та тританія укріплений двадцятьма п'ятьма сантиметрами високоміцної броні. Крейсер несе на борту достатньо зброї та запасів, щоб його штурмові загони могли без перерви боротися на поверхні планет до десяти днів. При необхідності Negh'Var може підтримати наземні сили орбітальним бомбардуванням або телепортацією додаткового озброєння. Запущений у масове виробництво в 2371, Negh'Var по праву вважається флагманом клінгонського флоту.

Судна Ромуланської зіркової імперії

У ромуланському флоті перебували різні кораблі: розвідники, дослідницькі судна, навіть дистанційно керовані зорельоти. Але найбільшої слави цієї Імперії принесли саме військові моделі.

Bird of Prey

Одна з найцікавіших моделей 2260-х років Bird of Prey стала першим військовим судном, оснащеним генератором невидимості. Іншим її плюсом була вогнева міць. Мінуси - низька швидкість та обмежена далекобійність. Силове поле, що вибірково відхиляє світло та інші імпульси (на зразок сигналів радара), вимагає величезної кількості енергії, тому в режимі невидимості Bird of Prey не може відкрити вогонь, ні підняти щити.

Аналогічний клас кораблів у клінгонів виник завдяки угоді з ромуланами. В обмін на технологію невидимості Ромуланська імперія отримала кілька важких крейсерів D-7, які швидко стали ядром її флоту.

D’Deridex

Зовнішньо переважні розміри і міць кораблів класу D'Deridex оманливі. Більшість таких зорельотів внутрішній простір зайнятий десантом і допоміжним устаткуванням. Хоча дизраптори D'Deridex справляють сильне враження, їх значно перевершують фазерні батареї Зоряного флоту. За останні кілька років Федерація також досягла значних успіхів у протидії технології невидимості.

Вулканські зорельоти

Першим інопланетним космічним кораблем, З яким зіткнулися люди, був вулканський T'plana-hath. Він приземлився біля стартового майданчика Фенікса, і так на Землі відбувся перший контакт двох рас. Вулканські зорельоти відрізняються витягнутим корпусом та кільцеподібною гондолою варп-двигуна. Хоча циліндрична гондола, що використовується у флоті Федерації, визнана більш ефективною, гондоли вулканців залишаються конкурентоспроможними.

Surak

Кораблі класу Surak переважали у вулканському флоті XXII століття і набагато перевершували кораблі тогочасних людей. Зореліт міг розганятись до швидкості варп-6,5 і був обладнаний силовим променем та щитами-відбивачами.

Sh'Raan

Зовні схожі з кораблями класу Surak, ці зорельоти були більші і краще озброєні. Sh'Raan зі швидкістю варп-7 – найшвидший вулканський корабель XXII століття.

Геометричні тіла боргів

Хоча борги мали й зорельоти менш екзотичної форми, насамперед зіркова експансія цієї раси асоціюється з кубами та сферами.

Куб боргів

Ці колосальні зорельоти знаходяться на передньому краї вторгнення кіборгів. Куб здатний асимілювати все своїм шляхом: метал, органічні форми життя, техніка протягом кількох годин повністю інтегруються в корабель боргів, поповнюючи його запаси палива та інші ресурси. Ворожі зорельоти куб просто розриває на шматки, а планети повністю спустошує.

Усі роботи поступово розподілені по кораблю. Зореліт захищений системою щитів, що адаптується: ніколи не знаєш, яка потужність зброї здатна їх пробити. Децентралізовані системи дозволяють кораблю витримувати сильні ушкодження: куб продовжує функціонувати, якщо знищено 80% судна. І навіть якщо основні функції корабля будуть порушені, спрацюють системи відновлення, що базуються на нанотехнологіях. А для повноцінного керування кубом достатньо кількох членів екіпажу.

Водночас згодом було виявлено слабкі місця куба. Наприклад, за постійного бомбардування частинками центральна енергетична мережа корабля може бути встановлена ​​на зворотний цикл, після чого куб самознищиться.

Сфера боргів

Сфера набагато менша, ніж куб - близько 500-700 метрів у діаметрі, - і помітно вразливіша. Ці кораблі розміщуються всередині куба і залишають через центральний люк. Сфери краще адаптуються до умов, що швидко змінюються, і стають необхідні в екстрених ситуаціях. Зважаючи на те, що вони несуть легке озброєння і не так добре захищені, можна припустити, що стандартні сфери призначені для дослідницьких чи розвідувальних завдань.

* * *

Тепер ви уявляєте собі, які керовані об'єкти бороздять простори космосу в XXIV столітті, і не почуватиметеся неосвіченим селищем, якщо раптом доживете до цього часу. Ну а якщо ви розраховуєте в далекому майбутньому складати іспит на космольотчика, то завжди можете знайти цікаві для вас відомості - від кольору габаритних вогнів на ромуланських крейсерах до місткості Deep Space Nine в трибблах - у Всесвітній інформаційній мережі.

Довжина: 366 м

Швидкість: Варп 8

Опис:

Мабуть один із найспірніших класів. Цей клас з'являється у повнометражному фільмі "Зоряний шлях (2009)" ("Star Trek (2009)"). Ця версія зорельота, яким командував капітан Кіркз 2264-2269 рр., відноситься до альтернативної реальності., З альтернативним поглядом на всесвіт Зоряного шляху. Цей "Ентерпрайз" одразу виглядав як модернізований (див. розділ оригінального класу "Конституція"), у момент свого запуску під командуванням капітана Пайка в 2258 році. Також слід зазначити, що зореліт мав довжину 366 м, в той час як оригінальний крейсер класу "Конституція"(оригінальний Ентерпрайз) має довжину 289 м, а модернізований 305 м. На цьому відмінності не закінчуються. Дизайн зорельота виглядає витонченіше, проте варп-гондолиявно контрастують із звичними для всесвіту Зоряного шляху. Також серйозно контрастує, якщо можна так висловитися, та варп-ядро (варп-двигун). Серйозні відмінності існують у системах зброї. Так наприклад фазеристріляють одиничними зарядами, залпи фотонних торпедтакож сильно відрізняються від оригінальних фільмів та серіалів.



Історія створення, додаткова інформація, анотація:
Новий Ентерпрайз був спроектований Райаном Черчем (Ryan Church) та втілений у вигляді комп'ютерної анімаційної моделі.
Як уже було сказано вище, модель має безліч відмінностей і навіть протиріч з оригінальним всесвітом Star Trek і суперечки про правдоподібність і приналежність даної моделі до всесвіту Зоряного шляху не вщухають. Основна відмінність, яка відразу ж впадає у вічі - Варп гондоли. Величезний розмір, не зовсім зрозумілий дизайн та різке порушення пропорцій та, якщо хочете, балансу дизайну корабля загалом. Я вже не кажу про незрозуміле підсвічування самих гондол. Далі йдуть системи озброєння. Почнемо мабуть із фазерів. Абсолютна розбіжність із всесвітом Star Trek. Стріляють, вибачте, як кулемети, що більше схоже на плазмову зброю, що випускає окремі згустки енергії, але ніяк не на фазерну, що випускає красиві довгі променеві смуги. Докладніше можна прочитати в нашому словнику в розділі "Фазерна зброя". Далі фотонні торпеди. Також абсолютно незрозумілі сині згустки, хоча ми всі звикли до красивих оранжево-червоних куль, що складаються з антиматерії. Синій колір міг би знайти пояснення, якби були винайдені квантові торпедиАле на цей проміжок часу їх просто не існувало. Слід зазначити також і інтер'єр - місток, а також внутрішнє оздоблення зорельота не має нічого спільного з оригінальним всесвітом Зоряного шляху. Тепер про зорельоту загалом:

Також ще одне зображення на тему цього концепту нижче:

Концептів для створення цієї моделі було багато. На жаль на даний момент, можна знайти в основному концепт-арти Раяна Черча, але чому б не використовувати подібний варіант (див. знімок вище), показаний вище, на наш погляд підходящий куди більше, для початку, не відштовхує кольором і непотрібною масивністю гондол . Та й тарілка диффлектора значно більше схожа на оригінальний зореліт. До речі, на сайті Райна Чорча, концепти мають оригінальний колір гонол, та й фазери стріляють променями.



Ось кілька прикладів, запропонованих Чорчом. Чому у фінальній версії вирішили досить різко змінити його концепти не зовсім ясно. Права на концепт-арти належать компанії Paramount Pictures. © 2009 Paramount Pictures. All Rights Reserved.
На нашому сайті з'являються описи зорельотів з Star Trek Online. Варто зазначити, що там є і клас "Конституція"з модифікаціями та покращеннями. Саме так міг би виглядатиі наш спірний зореліт з цього фільму...
До речі нижче наведено концепт, створений Джейсоном Лі (Jason Lee), мабуть під враженням від анонсу фільму Star Trek 2009 (див. дату на концепті). Можна сказати, що цілком у дусі того часу, знову ж таки набагато краще, ніж показаний у фільмі кораблик.