Легендарна «тридцятка»: як броневежа батарея наводила жах на фашистів у Севастополі. Баштові берегові батареї севастополя 30 я батарея пам'ять на кістках

Оборона Севастополя, яка тривала 250 днів, з 30 жовтня 1941 року до 4 липня 1942 року, стала однією з найяскравіших сторінок усієї Другої світової війни. Істотний внесок в оборону міста зробили 30-та та 35-а броневежі берегові батареї, які стали основою артилерійської могутності захисників головної бази Чорноморського флоту, завдавши противнику, що наступає на місто, великі втрати і прикувши до себе величезні сили ворога. 30-та бронебаштована батарея продовжувала битися до 26 червня 1942 року, коли її повністю блоковану змогли захопити німці.

Бронебаштована батарея являла собою довготривалу оборонну споруду, озброєну баштовою артилерією. Подібні батареї застосовувалися з кінця XIXдо кінця XX століття, виступаючи елементом берегової оборони або фортечних укріплень. У Радянському Союзі бронебаштові батареї входили до системи оборони Севастопольського укріпленого району та до системи берегової оборони Владивостока.

Після закінчення Великої Вітчизняної війниця батарея була відновлена, на відміну від 35-ї батареї, яка довгі роки була занедбана і тільки в XXI столітті зусиллями меценатів була перетворена на музей. Озброєння 30-ї батареї після війни було посилено, на ній було встановлено нові системи життєзабезпечення та управління вогнем. Для переозброєння даної батареї в СРСР скористалися двома 305-мм баштовими установками лінкора «Фрунзе» (колишній лінкор «Полтава»). Дві інші вежі з цього лінкора ще в 1930-ті роки були встановлені на російському острові біля Владивостока на батареї імені Ворошилова. В даний час 30-та броневежа батарея знаходиться на консервації, але протягом 72 годин може бути приведена в бойову готовність.

30-та берегова батарея в наші дні

Історія будівництва батареї

Ще 1905 року, відразу після завершення війни з Японією, уряд Росії ухвалив рішення про посилення оборони своєї військово-морської бази у Севастополі. На підступах до міста планувалося збудувати дві берегові батареї великого калібру. У 1913 році почалося будівництво батареї берегової оборони на височині Алькадар (в районі сьогоднішнього селища Любимівка). Проект бронебашенной батареї розробили військовим інженером генералом М. А. Буйницьким, який взяв до уваги рекомендації знаменитого російського фортифікатора (також відомого композитора) генерала Цезаря Антоновича Кюи. Варто зазначити, що Кюї у своїй спеціальній роботі вивчив особливості оборони Севастополя у 1854-1855 роках та запропонував для обладнання батареї найвигіднішу позицію. Це був без жодних перебільшень геніальний проект, що було доведено у роки Великої Великої Вітчизняної війни. Панування батареї над навколишньою місцевістю забезпечувало двом двогарматним 305-мм баштовим установкам, що повертаються на 360 градусів, круговий обстріл.

Понад 100 років тому берегову батарею вже планували будувати повністю електрифікованою. Всі операції з наведення та заряджання знарядь мали забезпечувати 17 електродвигунів. На поверхні розміщувалися лише гарматні вежі з 200-300 мм бронею. Інші приміщення були розміщені в залізобетонному масиві завдовжки 130 і завширшки 50 метрів. Усередині цього блоку знаходилися силова станція, житлові та службові приміщення, льохи боєприпасів. У підбашеному приміщенні була рейкова залізниця з ручними вагонетками, в яких боєприпаси мали доставлятися до зарядника. З командним пунктом батарею планувалося об'єднати за допомогою підземного коридору завдовжки 600 метрів.

Будівельні роботина батареї йшли досить швидко, однак у 1915 році вежі, гармати та механізми, які були призначені для оснащення севастопольської батареї, були відправлені під Петроград, де саме будувалася нова берегова батарея у морській фортеці Петра Великого. У 1918 році у розпал Громадянської війнибудівництво на об'єкті було повністю зупинено, на той момент батарея була готова вже на 70%. Знову до будівництва берегової бронебаштової батареї повернулися лише 1928 року. Для цього від станції Мекензієві гори до будівельного майданчика було прокладено 6,5-км залізничну гілку. Масивні деталі батареї завантажували з залізничних платформ і монтували на свої місця за допомогою спеціального крана.

Вежа МБ-2-12 у процесі будівництва

В 1934 внутрішні роботи були завершені і гарматні вежі були встановлені на свої місця. З гармат було здійснено пробний відстріл, також була випробувана нова система управління стрільбою. У 1936 був повністю закінчений головний командний пункт батареї, а також готова система постів коригування вогню. Вони були розташовані на мисі Лукул, у гирлах річок Альми, Качі, а також на мисах Фіолент і Херсонес і над західним берегом Балаклавської бухти. Така розгалужена мережа спостережних постів була потрібна у зв'язку з великою дальністю стрільби батареї - максимальна дальність стрільби 305-мм снарядом зразка 1911 становила 27980 метрів. Незначні доопрацювання на 30-й батареї велися до 1940 року.

Влаштування берегової батареї

Берегова броневежева батарея №30 складалася з наступних об'єктів:

Монолітного залізобетонного блоку на дві вежі, в якому знаходилися майже всі бойові рубки, господарські та складські приміщення, приміщення для комунікації, коридори тощо;

Двох веж МБ-2-12 (у сумі 4х305-мм зброї);

Командно-далекомірного пункту (КДП) з бойовою рубкою, центральним постом, броньованою далекомірною рубкою з 10-метровим далекоміром фірми «Цейс» та радіорубкою;

Блоки електричної трансформаторної підстанції.

Основним озброєнням 30-ї батареї були дві двогарматні баштові установки МБ-2-12, які були випущені Ленінградським металургійним заводом. У вежах були розташовані 305-мм гармати з довжиною ствола 52 калібру. Максимальна дальність стрілянини становила 27 980 метрів. Максимальний кут піднесення знарядь – 35 градусів. Максимальна скорострільність – 2,1 пострілу за хвилину. Чотири такі знаряддя 30-ї бронебаштової берегової батареї (з півночі) та її близнюка – 35-ї батареї (з півдня) мали надійно прикрити базу Чорноморського флоту від обстрілу з моря великокаліберною артилерією лінкорів супротивника. Вага 305-мм снарядів складала від 314 до 470 кг, вага порохової картузи - 71 кг.

Башта МБ-2-12 у розрізі

При здійсненні повного пострілу застосовувалося дві картузи, при напівпострілі - одна картуз. Картузи розміщувалися у спеціальних футлярах з металу та лежали у стільникових стелажах. У льохах снаряди зберігалися у штабелях. На відміну від 35-ї батареї, в якій заряди та снаряди виштовхувалися з льохів по спеціальних трубах, на 30-й батареї вони викочувалися спеціальним роликовим транспортером (рольгангом). У перевантажувальних відділеннях, в яких снаряди і заряди готували до заряджання, була змонтована електроприводна платформа, що обертається.

Башти БМ-2-12 мали такі параметри: діаметр - 10,8 м; висота – 2,25 м; довжина ствола зброї - 16 м; вага стовбура зброї – 50 т; вага всієї вежі (без знарядь) – 300 т; повна вага – 1000 т; товщина лобових та бічних плит, а також задньої плити та двері – 305 мм, товщина даху – 203 мм. У льоху вежі зберігалося 400 снарядів (по 200 на ствол) та 1200 півзарядів. Для заміни стволів зброї та проведення ремонту веж на батареї було передбачено спеціальний 75-тонний залізничний підйомний кран. Для нього навіть було зведено спеціальне укриття, щоб замаскувати його та захистити від можливого обстрілу з боку моря.

Одноповерховий гарматний блок 30-ї берегової батареї загальною довжиною близько 130 метрів і шириною 50 метрів мав у тильній своїй частині два входи з бронедверами та тамбур-шлюзами. Для сполучення між собою 72 приміщення гарматного блоку мали всередині подовжній коридор довжиною приблизно 100 метрів та шириною 3 метри. У даному блоці розміщувалися колодязі гарматних установок, зарядні та снарядні льохи, місцевий центральний пост із резервною групою приладів управління стрільбою, котельня, силова станція, насосні та компресорні станції, фільтровентиляційне обладнання, службові та житлові приміщення для особового складу батареї. Під підлогою приміщень були розміщені ємності для запасів води, олії та палива, там же проходили інженерні комунікації. Всі каземати гарматного блоку мали склепінне покриття, виконане з монолітного залізобетону товщиною від 3 до 4 метрів з жорстким противідкольним шаром зі сталевих швелерів №30, а також ізолюючим прошарком з асфальтобетону. Загальна площа різних приміщень в одноповерховому гарматному блоці перевищувала 3 тисячі квадратних метрів.

Схема приміщень гарматного блоку

Спеціально для зберігання запасів води під підлогою гарматного блоку було організовано бетонні резервуари, що вміщали 500 кубометрів води. Для підтримки в приміщеннях необхідного режиму вологості та температури було встановлено систему пароповітряного калориферного опалення (пару виробляли дві підземні котельні). Силова станція гарматного блоку одержала установку охолодження повітря.

Підземний командний пункт батареї був бетонований тунель довжиною 53 і шириною 5,5 метрів. Він розташовувався на височині на північний схід від гарматного блоку. У ньому були розташовані центральний пост берегової батареї, фільтровентиляційна установка, котельня, електростанція, цистерна з паливом та казарма. У напрямку КП, що знаходиться на глибині 37 метрів, від артилерійського блоку вела бетонована потерна глибокого залягання довжиною 650 метрів. У бік від потерни йшло відгалуження, яке застосовувалося для забору повітря та видалення стоків з казематів (стоки виводилися трубами, які були прокладені безпосередньо під підлогою потерни). У місці розгалуження водостоку та потерни було відкрито ще один запасний підземний хід з невеликим приміщенням - казармою.

Від підземної частини КП на поверхню до наземної частини вела шахта, оснащена ліфтом. Наземна частина КП була залізобетонним блоком розміром 15х16 метрів, в який була вмонтована броньова рубка. Товщина вертикальної броні становила 406 мм, горизонтальної броні - 305 мм. Усередині цього блоку розташовувалися приміщення для особового складу з чотирма оглядовими щілинами та оптичним візиром, а також радіостанція.

305-мм снаряди берегової батареї

Для захисту 30-ї берегової батареї з повітря вона була озброєна 4 зенітно-кулеметними установками. З тилу гарматного блоку було прибудовано 2 каземати з лебідками, які були призначені для підйому аеростатів загородження. З суші батарею прикривали 6 залізобетонних п'ятиамбразурних двоповерхових кулеметних ДОТів із товщиною стін до півметра. Ці ДОТи були озброєні 7,62-мм кулеметами «Максим». Безпосередньо навколо батареї була організована система дротяних загороджень та траншей. Дорога, яка підходила до позицій батареї, мала спеціальну кам'яну підпірну стіну, яка одночасно служила і стрілецьким бруствером для її захисників.

Пороховий півзаряд та банник

Оборона Севастополя

Станом на 22 червня 1941 року та 30-а та 35-а бронебаштові берегові батареї входили до складу 1-го окремого артилерійського дивізіону берегової оборони Головної бази Чорноморського флоту, поряд з відкритою 203-мм батареєю №10 та 102 . Безпосередньо 30-ю батареєю командував Григорій Олександрович Александер – потомствений військовий, який походив із сім'ї обрусілих німецьких переселенців. Обидві батареї (і 30-та та 35-та) будувалися як берегові, проте доля приготувала їм іншу роль. Замість кораблів вони боролися з піхотою і бронетехнікою противника, що наступає, захищаючи базу флоту з суші. Вони стали головним артилерійським калібром захисників міста. При цьому необхідно підкреслити, що 35-та берегова батарея розміщувалася на відстані від району наступу німецьких частин і діставала своїм вогнем лише до станції Мекензієві гори. З цієї причини саме «тридцятці» судилося зіграти найяскравішу роль в обороні міста.

11-а німецька армія розпочала свій наступ на Севастополь 30 жовтня 1941 року. Першими в бій вступили артилеристи 54-ї берегової батареї, яка розташовувалась за 40 кілометрів від Севастополя біля села Миколаївка. 30-та батарея відкрила вогонь по мотопіхоті супротивника 1 листопада 1941 року. Свою першу бойову стрілянину вона провела частинами рухомої групи Циглера, які зосереджувалися в районі станції Альма (сьогодні Поштове). Про значення «тридцятки» говорить той факт, що один із основних ударів свого вже грудневого наступу на місто німці завдавали в районі станції Мекензієві гори та річки Бельбек саме з метою повністю знищити 30-ту броневежеву берегову батарею.

Дійшло до того, що вранці 28 грудня 12 німецьких танків за підтримки піхотних частин спромоглися пробитися практично до наземної частини КП батареї. Танки вишикувалися в лінію та відкрили по КП вогонь. Саме того дня вперше в історії був відзначений випадок ведення вогню великокаліберною береговою батареєю прямим наведенням по бронетехніці. Вигляд танків, які буквально зникали від прямих влучень 305-мм снарядів, настільки шокував німців, що панічно відступили і більше не намагалися відправити в лобову атаку на батарею танки. Німецьке командування дало 30-й батареї своє позначення – форт «Максим Горький І» (35-а батарея – «Максим Горький II). При цьому Еріх Манштейн, який командував 11 німецькою армією, саме бойовими якостями 30 батареї виправдовував перед Гітлером свої невдачі при штурмі Севастополя.

За два місяці активних боїв"тридцятка" випустила по німцях 1238 снарядів. При використанні повного заряду стволів знарядь мало вистачити на 300 пострілів, після чого їх необхідно було міняти. Тому командування батареї вело вогонь половинними зарядами. Проте на початку 1942 року стволи знарядь повністю зносилися. У зв'язку з цим із секретного сховища в Севастополі було вилучено запасні 50-тонні стволи. У січневу ніч їх доставили на батарею та ретельно замаскували. Згідно з інструкцією у мирний час стволи знарядь за допомогою 75-тонного підйомного крана необхідно було міняти за 60 діб. Проте особовий склад батареї спільно зі спеціалістами Артилерійського ремонтного заводу Чорноморського флоту №1127 та ленінградського заводу «Більшовик» зміг замінити стволи за 16 діб практично вручну за допомогою невеликого крана та домкратів. І це при тому, що лінія фронту на той момент уже проходила за 1,5 кілометра від позицій батареї.

Згідно з документом «Короткі підсумки бойових стрільб берегових батарей БО ГБ ЧФ за 7 місяців оборони Севастополя 30.10.1941 – 31.05.1942», складений Відділом бойової підготовки Штабу Чорноморського флоту. В результаті вогню 30-ї берегової батареї було розбито і пошкоджено 17 танків, 1 паровоз, 2 вагони, приблизно 300 різних автомобілів з військами і вантажем, знищено 8 артилерійських і мінометних батарей, до 15 гармат, що окремо стоять, 7 вогневих точок, до 3 тисяч солдатів і офіцерів супротивника. Також зазначалося, що вогонь батареї чинив на ворога та величезний моральний ефект.

Взявши до уваги невдачі під час штурму міста в 1941 році, німецьке командування спланувало новий наступ на Севастополь, яке отримало назву «Штерфанг» (Лов осетра). Розуміючи всю важливість «тридцятки» у системі оборони бази флоту, німці перекинули сюди дуже багато важкої артилерії. При цьому справа не обмежилася 240-мм та 280-мм важкими гаубицями та 305-мм мортирами. Німці перекинули під Севастополь дві спеціальні 600-мм самохідні мортири «Карл» та 810-мм супергармату «Дора». Бетонобійні снаряди мортири «Карл» важили понад дві тонни, а вага бетонобійного снаряди «Дори» перевищувала сім тонн.

5 червня 1942 року о 5:35 ранку перший бетонобійний снаряд з гармати «Дора» було випущено північною частиною міста Севастополя. Наступні 8 снарядів було випущено в район берегової батареї № 30. Стовпи диму від вибухів піднімалися на висоту понад 160 метрів, але жодного попадання у вежі не було, точність стрілянини супергармати з дистанції майже 30 кілометрів виявилася дуже низькою. Не «Дора», а саме дві мортири «Карл» виявилися для 30-ї бронебаштової батареї найнебезпечнішим противником.

З 5 по 14 червня 1942 року мортири «Карл» випустили по «тридцятці» загалом 172 бетонобійні і ще 25 фугасних 600-міліметрових снаряда, сильно пошкодивши зміцнення батареї. Німцям вдалося досягти прямих попадань в обидві башти батареї. Вже 6 червня у другій гарматній вежі було пробито броню та пошкоджено знаряддя. Також 6 червня німецька авіація бомбила позиції батареї 1000 кг бомбами. Пошкодження у другій вежі вдалося усунути в ніч на 7 червня, але тепер вежа могла вести вогонь лише однією зброєю. Проте вже 7 червня 600 мм снаряд вразив першу вежу батарії. Друге влучення сталося в бетонний масив батареї, потужний снаряд пробив триметровий шар залізобетону, вивівши з ладу відділення хімічних фільтрів.

До 10 червня 1942 року батарея могла вести вогонь лише двома знаряддями (по одному у кожній вежі). При цьому «Тридцятка» знаходилася під постійним артилерійським обстрілом та бомбардуванням супротивника. Про підхід німців говорять сухі цифри статистики, тільки з 6 по 17 червня противник випустив батареєю близько 750 снарядів середнього, великого та надвеликого калібру. Німецька авіація також із запеклістю бомбила позиції батареї, але успіхів не мала. Водночас до 12 червня із батальйону морської піхоти, який прикривав батарею, у строю залишалося менше за роту. До 16 червня німцям вдалося перерізати всі зовнішні телефонні комунікації «Тридцятки» та збити всі встановлені радіоантени – зв'язок берегової батареї з командуванням оборони міста перервався. До цього моменту на батареї залишалося до 250 людей, включаючи артилеристів, морських піхотинців та бійців 95-ї стрілецької дивізії.

Позиції зруйнованої 30-ї батареї вид з повітря

До 17 червня батарея була остаточно блокована силами супротивника, на той момент всі кулеметні ДОТи вже були знищені. Оборонні позиції перетворилися на суцільну купу щебеню. Добре розуміючи важливість 30-ї берегової батареї в обороні міста, німці не припиняли своїх атак на її позиції силами піхоти та танків. До 17 червня батареї закінчилися і бойові снаряди. Під час відбиття однієї з атак батарейки вже відбивалися навчальними металевими болванками. Влученням однієї з таких бовдурів німецькому танку, який намагався обстрілювати позиції батареї з району садиби радгосп-заводу імені Софії Перовської, відірвало вежу. Незважаючи на те, що німці оточили батарею з усіх боків, її захисники не здавались. Коли німецькі піхотинці і сапери просочилися впритул до гарматних веж, захисники відкрили по них вогонь холостими пострілами, використовуючи лише порохові заряди - струмінь порохових газів температурою близько 3000°С у буквальному значенні слова прала піхоту супротивника з землі.

Але сили були надто нерівні. Німці увірвалися на позицію батареї. Сапери противника застосовували вогнемети, підривні заряди і заливали в тріщини укріплень бензин, що утворилися. Александер вирішив підірвати гарматні вежі, силову установку і всі дизелі, знищити нові прилади стрілянини, що було виконано до 21 червня. До того моменту на батареї добігли кінця вода і продукти харчування, поранені захисники помирали від диму, що нагнітається в приміщення. Намагаючись зломити опір радянських воїнів, німецькі сапери вчинили всередині вже зруйнованих веж кілька потужних вибухів. Після цього в гарматному блоці почалася пожежа. Останнім рішенням командування батареї стало рішення про прорив, але не у бік міста, а в гори до партизанів. 25 червня командир батареї майор Г. А. Александер із кількома матросами вирвався з бетонного блоку, скориставшись водостоком. Проте наступного дня групу виявили в районі села Дуванкою (нині Верхньосадове) та полонили. Тоді ж 26 червня ударна група німців увірвалася всередину гарматного блоку, де захопила 40 полонених, багато з яких було поранено та виснажено. На той момент більшість гарнізону вже загинула, задихнувшись у диму або від вибухів.

Александера німці відправили до в'язниці, розташованої у Сімферополі, де потім і розстріляли. Можливо, за відмову докладно розкрити інформацію про 30-у берегову батарею. Прапор батареї також не дістався ворогові. Швидше за все, він був знищений самими захисниками батареї, однак існує легенда, що прапор встигли замурувати в одну зі стін підземного комплексу. Але, з іншого боку, відсутність прапора, можливо, спричинила те, що командир батареї Александер посмертно так і не був представлений до звання Героя. Радянського Союзу.

Джерела інформації:
http://flot2017.com/item/history/19376
http://warspot.ru/1805-geroicheskaya-30-ya
http://www.bellabs.ru/30-35/30.html
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:305-мм_зброя_Обухівського_заводу_зразка_1907_року
Матеріали із відкритих джерел

30-а баштова берегова батарея - одна з найпотужніших фортифікаційних споруд берегової оборони Головної бази ЧФ. Започаткована будівництвом в 1913 на височини Алькадар (в р-ні нинішнього сел. Любимівка) за проектом воєн. інженера ген. Н.А.Буйницького. Спочатку мала номер 26. У 1915 році будівництво припинено. Добудовано у 1928-1934 за проектом військ. інженера А.І.Василькова.

Призначалася для оборони морських підступів Севастополю із західного та північно-західного напрямків. Була озброєна двома 305-мм двогарматними баштовими установками "МБ-2-12", спроектованими та виготовленими Ленінградським Металічним заводом (поширена думка, що на 30 Б.Б. були встановлені вежі або знаряддя лінкора "Імператриця Марія", хибно). Вага снаряда – 471 кг, дальність стрілянини – до 42 км. За своїм пристроєм батарея складалася з гарматного блоку (залізобетонного масиву довжиною 130 і шириною 50 м, в якому були встановлені гарматні вежі; всередині блоку на двох поверхах розташовувалися льохи боєприпасів, силова станція, житлові та службові приміщення загальною площею понад 3000 мг) та з броньованими бойовою та далекомірною рубками та розташованим на глибині 37 м під землею центральним постом з приладами управління стрільбою. Гарматний блок та командний пункт з'єднувалися між собою 600-метровим підземним коридором (потерною).

Для проживання особового складу батареї у мирний час було збудовано спеціальне містечко. З 1937 30 Б.Б. командував ст. лейт. (З 1939 - кап., З 1942 - майор) Г.А.Александер. До початку Великої Вітчизняної війнивходила до складу 1-го окремого артилерійського дивізіону берегової оборони Головної бази ЧФ, будучи найсучаснішою та добре підготовленою батареєю. Перша бойова стрілянина 30 Б.Б. в обороні Севастополя 1941-1942 була проведена 1.11.1941 частинами німецької рухомої групи Циглера в р-ні станції Альма (нині Поштове).

За два місяці бойових дій 30 Б.Б. зробила 1238 пострілів, що призвело до повного зношування знарядь. У січень.-лютий. 1942 фахівцями ленінградського заводу "Більшовик", Артилерійського ремонтного заводу №1127 ЧФ (бригадири С.І.Прокуда та І.Січка), спільно з особовим складом батареї протягом 16 діб були зроблені не мають аналога у світовій практиці роботи із заміни гарматних стволів вагою понад 50 т кожен, без спеціального кранового обладнання і лише за 1,5 км від лінії фронту. Готуючись навесні 1942 р. до вирішального штурму Севастополя і розуміючи всю важливість "форта Максим Горький - I"(німецька назва батареї) у системі його оборони, супротивник зосередив для боротьби з 30 Б.Б. потужну групу важкої артилерії, зокрема спеціально доставлені з Німеччини 600-мм мортири "Тор"та " Один"та 800-мм залізничну гармату "Дора". 7.06.1942 прямим попаданням кількох важких снарядів 1-а башта батареї було виведено з ладу. Друга вежа, що залишилася, протягом наступних 10 діб зробила близько 600 пострілів.

Лише після того, як вранці 17 червня і вона вийшла з ладу, німецькі війська (213-й піхотн. полк 132-й піхотн. дивізії, два батальйони 132-го саперного полку і 1-й батальйон 173-го саперного полку) до результату дня змогли оточити батарею. Її особовий склад разом з частиною бійців і командирів 95-ї СД, що оборонялася в р-ні Любимівки, бився в підземних спорудах ще більше тижня, неодноразово роблячи спроби прорватися з оточення. Намагаючись зламати опір захисників батареї, німецькі сапери зробили всередині вже зруйнованих веж кілька потужних вибухів. У гарматному блоці почалася пожежа. Більшість людей, що знаходилися в ньому, загинула. Поранений за невдалої спроби прориву комісар батареї ст. політрук Є.К.Соловйов застрелився. Група особового складу на чолі з Г.А.Александером встигла перейти по потерні в центральну посаду, звідки в ніч на 26 червня через галерею водостоку вийшла на поверхню і спробувала прорватися до партизанів, проте наступного дня, в р-ні д.Дуванкою ( нині Верхньосадове) була виявлена ​​і захоплена противником. 26 червня німецькі штурмові групи прорвалися всередину гарматного блоку і полонили 40 останніх його захисників.

У 1949-1954 батареї було відновлено (замість старих двогарматних було встановлено тригарматні баштові установки " МБ-3-12-ФМ", зняті з лінкора" Фрунзе(був.) Полтава") БФ, замінено силове обладнання, встановлено нову, найдосконалішу для того часу, систему управління стріляниною" Берегз радіолокаційною станцією і теплопеленгаторами) і переформована в 459-й окремий баштовий артилерійський дивізіон. ЧФ У 1997 особовий склад дивізіону було переведено на Кавказьке узбережжя, а фортифікаційні споруди передано 267-му взводу консервації.

Величезна подяка командиру батареї та людям, які віддають усі сили на збереження легендарної тридцятки, найчастіше витрачаючи на це особисті кошти! Дай Боже більше таких людей у ​​лавах військових!

Поруч із територією в/ч стоїть храм...

Поруч із територією в/ч стоїть храм...

Територія закрита, але до гарматних веж можна підійти майже впритул, і помилуватися ними через колючий дріт.

Територія закрита, але до гарматних веж можна підійти майже впритул, і помилуватися ними через колючий дріт.

30-та берегова батарея — легендарна оборонна споруда та шедевр фортифікаційного мистецтва, розташована у севастопольському мікрорайоні Любимівка. Своєю другою назвою «Максим Горький I» фортифікація завдячує німцям.

30-та берегова батарея відома тим, що у роки Великої Великої Вітчизняної війни грала роль вогневого щита. З 1941 по 1942 роки споруда не дозволяла противникам підступитися до Севастополя. Під час оборони міста з пристрою було зроблено понад тисячу пострілів. Слід зазначити, що артилерійські установки, якими була обладнана «тридцятка», могли надсилати снаряди на 40-кілометрову відстань. Вага кожного складала півтонни. Споруда була настільки міцна, що могла вціліти навіть після влучення в неї авіаційної бомби.

Подібних фортифікацій біля Радянського Союзу було чимало. Проте лише 30-й береговій батареї в Севастополі вдалося зберегтися найкраще. Після закінчення війни споруду відновили та оснастили 6 знаряддями, радіолокаційною станцією та сучасними системаминаведення.

Незважаючи на те, що військовий об'єкт діє, останні постріли з нього були зроблені в 1958 при зйомці фільму «Море у вогні».

Екскурсія на 30-ю батарею

На жаль, придбати організований тур до споруди вам навряд чи вдасться. Справа в тому, що «тридцятка» знаходиться на території чинної військової частини. Щоб подивитися на власні очі на унікальний об'єкт, потрібно отримати спеціальний дозвіл. З відповідним запитом можна спробувати звернутися до прес-служби Чорноморського флоту.

У разі позитивної відповіді не обмежуйтеся лише зовнішнім оглядом комплексу. Завітайте і до казематованого приміщення батареї. Перед входом до каземата встановлено меморіал на честь захисників споруди. Усередині вам доведеться пройтися довгими коридорами, що проходять під двома знаряддями 30-ї батареї. Про сумні події тих часів відвідувачам нагадують таблички з іменами, що висять на стінах. Чи бачили ви колись бронедвері? Тут їй забезпечено кожне приміщення.

У довгих коридорах розташовані і «начинки» споруди — системи управління, командний місток, пост управління вогнем, снаряди, механізми, що подають, порохові заряди, переговорний пристрій, комунікації, жолоби тощо.

Музей 30-ї батареї

Про освіту на території споруди повноцінного цивільного музею Міністерство оборони говорить уже протягом кількох років. За попередніми планами установу планують відкрити напередодні 75-ї річниці визволення Севастополя. На даний момент поряд з фортифікацією ведеться будівництво парку.

Єдиний музей, який зараз доступний для перегляду (знову ж таки лише за наявності спеціальної перепустки), містить невелику експозицію. Вона складається з речей, які були виявлені на території тридцятки після боїв 40-х років. Як експонати виступають німецькі тарілки 1941 року, пам'ятка командиру взводу і командиру зброї, німецька військова книжка, вцілілі частини пістолетів і кулеметів.

Історія створення 30-ї берегової батареї

Роком будівництва споруди вважається 1913 . На той час ця місцевість називалася Алькадар. Відомо, що розробку проекту займав інженер Буйницький. У розрахунок бралися і рекомендації відомого фортифікатора Цезаря Кюї.

Через рік роботи з будівництва батареї зупинилися. Відновилися вони лише в 1928 року. У планах розробників значилося створення повністю електрифікованої споруди. Для виконання операцій з наведення та заряджання зброї батарею забезпечили 17 електродвигунами. Причому всі вони знаходилися під землею, у спеціально відведених для цього приміщеннях. Над земною поверхнею виступали лише 305-міліметрові гарматні вежі.

В 1934 рокуспоруду протестували. Після артилерійських стрільб фортифікації було присвоєно 30-й номер. Першим, хто командував «тридцяткою», був капітан Єрміл Донець.

У наступні роки споруда модернізувалася та добудовувалась. До початку Другої Світової війни на території міста було дві ББ (броневежа), одна з яких називалася 35-а.

Як дістатися

Від центру міста закритий об'єкт відділений Севастопольською бухтою, подолати яку можна лише на плавальному засобі. Такий фактор створює незначні незручності, що легко вирішуються завдяки розвиненій транспортній системі міста.

Комбінований варіант: на залізничному вокзалі Севастополя сідайте на маршрутне таксі № 109, № 120 або тролейбус № 12. Виходьте на зупинці «Площа Нахімова». Далі близько шести хвилин йдете пішки до Графської пристані. Там чекаєте на катер, який доставить вас на протилежний берег. Інтервал руху транспорту – 10-17 хвилин. На площі Захарова треба буде сісти на маршрутку №36. Вона доставить вас до зупинки «Радгосп «Перівський». Потім ще трохи пройтися, прямуючи на північ, поки перед вами нарешті не з'явиться бронебаштова батарея. Від автостанції «Північна» до «Радгоспу «Перовської» також можна дістатися маршруткою № 45.

Автомобілем: від міського аеропорту до «тридцятки» можна швидко, протягом 11 хвилин, доїхати машиною. Вирушайте на південний захід по Т2707. Батарея буде праворуч.

На таксі: значно скоротити шлях вам допоможе таксі Пасажирськими перевезеннями в Севастополі займаються СЕВТАКСІ, Pickup, Maxim, Таксі Метро.

Відео-екскурсія по 30-й батареї у Любимівці

На острові Російський буде не повним, якщо не порівнювати її паралельно зі зведеною сестрою – легендарною 305-мм баштовою батареєю №30 у Севастополі. Ці фотоматеріали я зняв у 2005 році, і вони майже дев'ять років вилежувалися. Зараз, коли Інтернет забитий фотографіями з цього, ще чинного, військового об'єкта МО РФ, я думаю, настав час їх опублікувати, зібравши в тематичні репортажі, що перегукуються з розповіддю про Ворошиловську батарею. Користь від цього буде безперечна, бо практика нам підказує, що навіть унікальна військова спадщина дуже швидко переходить у розряд спадщини зникаючої. Думаю, що відвідувачам 30-ої батареї останніх роківбуде цікаво порівняти її з тим, як вона виглядала раніше.

30-а артилерійська батарея була розпочата будівництвом у 1913 році та спочатку носила номер 26. У 1917 році будівництво зупинено, заливка бетонного масиву було виконано лише на 70%. Роботи відновилося тільки в 1928 році і батарея отримала свій новий номер 30. Батарея вступила в дію в 1934 хоча різні недоробки усувалися аж до 1940 року. На озброєнні батарея отримала дві двогарматні артилерійські установки МБ-2-12 з 305 мм гарматами. Аналогічні установки знаходилися на російських батареях Фінської затоки та на 35-й батареї на мисі Херсонес.
При обороні Севастополя у 1941-1942 роках батарея стала кістяком його оборони та боролася до останнього.

У 1947 році було ухвалено рішення про відновлення батареї. З огляду на неможливість відновити установки МБ-2-12 було вирішено використати першу та четверту вежі з лінкору "Полтава". Із-за більших габаритів тепер уже три гарматних веж батарея зазнала суттєвої переробки.
Батарея вступила в дію в 1954 році як 459 баштовий артилерійський дивізіон, згодом вона неодноразово змінювала своє найменування.

Влітку 1997 р. згідно з договором між Російською Федерацією та Україною про поділ Чорноморського флоту, особовий склад 632-го полку і 459-го баштового дивізіону, що входив до нього, вибув на Кавказьке узбережжя. Територія колишнього містечка батареї та технічна позиція полку було передано Військово-морським силам України. Нині повністю розграбовані. Для утримання озброєння та фортифікаційних споруд колишньої 30-ї батареї, що залишилися у складі Чорноморського флоту, того ж року було сформовано 267-й взвод консервації Берегових військ ЧФ.

Влітку 2004 р. 30-та батарея відзначила 70-річчя свого перебування у складі Чорноморського флоту.

На жаль, подальша доля батареї залишається невизначеною, оскільки передача її у відання України може призвести до розграбування батареї та подальшого оброблення унікальних баштових 305-мм установок на металобрухт, як це вже сталося у Севастополі з переданими Україні 180-мм баштовою та 130-мм відкритою. батареями.
Джерело: Н.В. Гаврилкін (Москва), Д.Ю. Стогній (Севастополь).Батарея №30. 70 років у строю. Цитадель №№ 12 і 13. Надалі я використовуватиму його в тому чи іншому вигляді. Цит. по: http://www.bellabs.ru/30-35/30.html
Загальний виглядз космосу на вогневу позицію 30-ої батареї, висоту на схід з недобудованим фортом, КП та зенітними позиціями

Батарея розташована на витягнутій мові височини південного берега долини річки Бельбек. Позиція є відкритою. Дві баштові установки розміщені в одному гарматному блоці. Командний пункт розташований на східній висоті, на місці недобудованого форту початку ХХ століття. КП та гарматний блок з'єднує потерна, пробита на глибині до 38 метрів завдовжки 650 метрів. Трохи на захід від гарматного блоку в колишньому притулку для викочування знарядь розташована трансформаторна підстанція.

Вогнева позиція батареї. Просмарюється гарматний блок із двома вежами, трансформаторна підстанція (колишній притулок для викочування) і церква перед головним в'їздом на територію

Німецька схема позиції 30-ої батареї таз видання: Nachtrag zu den Denkschriften uber die fremde Landesbefestigungen. Berlin: Reichsdruckerei, 1943.Виділено жовтим, зліва-направо:

Трансформаторна підстанція (нім. Umformerstation),

Гарматний блок (Batterieblock),

Дальномір та командний пункт (Feuerleit-und Funkstand; Bastion).

Південно-західна вежа №2 виділена червоним, північно-східна вежа №1 синім. Нумерація на 30-й батареї від КП

КП з'єднаний з артблоком 600-метрової потерної (червоний пунктир).

Узагальнена схема 30-ї батареї:

1. Гарматний блок

2. Командний пункт

3. Дальномір

4. Потерна

5. Залізниця та кран

6. Трансформаторна підстанція

Інтер'єри ДОТу. Знято через центральну амбразуру.

UPD: Ви не повірите, але 10 липня 2016 року ДОТ виглядав ось так. Є все-таки у житті щастя

Вид від ДОТу на сектор обстрілу у бік Любимівки

Ще один ДОТ підноситься над центральною садибою радгоспу ім.Перовської з протилежного боку височини. Його я помітив лише тоді, коли купував розливне вино у місцевому магазині. Радгосп ім. Софії Перовської виготовляє різні вина, але не бутілює їх.

Від ДОТу з цистерною вийдемо на дорогу до 30-ї батареї. На підході до території військової частини розташовано пам'ятник на братській могилі захисників 30-ї батареї.
Тут я вперше побував у липні 1977 року зі своєю мамою та братом. Прийшли ми з боку 16 і 24 батарей (ми їх називали катакомбами), хотіли подивитися "тридцятку". Але подивитися вдалося лише пам'ятник. Ткнулися у ворота, військові сказали, що далі не можна, запам'яталося тільки, що за дротяним парканом височіла якась громада під маскувальною мережею. Ми вирішили, що після війни на озброєнні батареї поставили ракети. А все було виявляється зовсім інакше...
Вдруге я опинився перед воротами військової частини у серпні 2005 року. Цього разу моїм провідником був вільнонайманий електротехнік батареї Дмитро Стогній – відомий військовий історик Севастополя. Саме йому я зобов'яжуть не лише величезну кількість різнорідної інформації, а й триденну екскурсію по батареї. На превеликий жаль, докладна фотографія перших двох днів виявилася втраченою і в третій день я "голопом по європах" за кілька годин перезнімав усе, що траплялося, але вже абияк.
За наявною усною інформацією, в 1944 році, після звільнення Севастополя, силами місцевих жителів, що залишилися, скелетовані останки захисників були винесені з казематів і поховані перед головним в'їздом на батарею. Що цікаво, німці, незважаючи на вивчення та обміри батареї у 1942-43 рр. останки з казематів так і не прибрали і батарею при обороні 1944 року не використали. Люди кажуть, що спочатку було дві братські могили, але пам'ятник поставили лише на одній - північній, друга поступово забулася. На початку 2000-х на ній почав будувати свій будинок одна непроста людина. Будинок він не добудував, здається, сам помер або його вбили. Наразі будинок, швидше за все, добудований вже іншими господарями, він залишився у мене за правим обрізом кадру.
А ось інший новобуд у кадр потрапив. З якогось переляку РПЦ вирішила встромити перед батареєю свою каплицю. Ймовірно, всі її захисники були православними або партполітробота на батареї була поставлена ​​просто огидно. Але питання у мене виникло про інше. Адже храм демаскує батарею та ще й закриває сектор її обстрілу. Як виявилося нічого страшного в цьому немає-при першому ж гостріше від дульної енергії порохових газів витончені куполи в прямому сенсі вознесуться на небеса, та й знести каплицю нічого не заважає заздалегідь (з влаштуванням надувної каплиці та батареї на сусідньому пагорбі), от і буде додаткова маскування - втрата усталеного орієнтира.

Пройдемо трохи ліворуч за каплицю і подивимося через паркан з колючого дроту. Ось вона красуня – вежа №2. Так само як і на Ворошилівській батареї з веж знято теплоізоляційний шар. Хоча з цим шаром та маскувальним каркасом вежі мені подобалися більше. Вигляд у них був по-справжньому військовий, а не парадно-показушний

Поки біля воріт військової частини чекав дозволу на прохід, лопав сливи з куща і в прогал між деревами сфотографував височину з командним пунктом. По її центру, якщо знаєш де, можна розглянути бронерубку далекоміра і вежу демонтованої станції радіолокації.

Проходимо через ворота на територію вогневої позиції батареї. Уздовж горжової частини гарматного блоку проходить шосейна дорога з кам'яною підпірною стіною, що служила ще й стрілецьким бруствером. Зліва, між трансформаторною станцією та гарматним блоком, якась сучасна будка невідомого мені призначення. Вона проглядається на космозйомці.

Піднімаємось на перекриття гарматного блоку. Зліва башта №2, праворуч башта №1. Нумерація йде з правого флангу

Вежа № 2 крупним планом. Установка МБ-3-12 МФ є спеціально переробленою після війни для установки на 30-й батареї баштової установки лінкора "Полтава". Якщо при будівництві Ворошилівської батареї № 981 в 30-і роки корабельна установка зазнала мінімальних переробок, а гарматні блоки були спроектовані під її габарити, то на 30-й батареї все було інакше. Відновити після війни установки МБ-2-12 було неможливо. Інших таких у запасі не було. Ось і прийняли рішення, переробити першу і четверту вежі лінкора "Полтава" під установку в майже непошкодженому гарматному блоці, який так само зазнав деякої переробки. Основними конструктивними особливостями установок МБ-3-12 МФ стало суміщення відділень завантаження снарядів та зарядів у зарядники та за рахунок цього зменшення висоти установки; усунення перевантажувального відділення та відмова від нижніх зарядників; установка стаціонарно на підлозі бойового відділення досилачів, а чи не кріплення їх у казенної частини зброї нерухомо. В результаті останньої зміни зброї отримали фіксований кут заряджання та необхідність наводити їх для цього в горизонтальне положення. Все це значно скоротило висоту морської установки і дозволило вписати її по висоті в існуючий баштовий колодязь, діаметр якого був так само дещо збільшений. А головне - було збільшено кут вертикального наведення з 25 градусів до 40, що суттєво збільшило далекобійність установок. Швидкострільність, завдяки потужнішим електромоторам, зросла до 2,25 пострілів за хвилину.
Однак із бронюванням баштових установок виникли деякі проблеми. Ще до війни планувалося замінити вертикальну та горизонтальну броню більш потужну, щоб встановити вежі на берегових батареях Балтики, але цьому не судилося збутися. Тільки установки Ворошилівської батареї встигли отримати посилене бронювання до 305 мм вертикальної броні та 203 мм горизонтальної. У період блокади Ленінграда баштова броня двох установок, що залишилися, частково пішла на виготовлення ДОТів. Зрештою у баштових установках використовували оригінальну кормову броню завтовшки 305 мм, там де листів вертикальної броні не вистачило – виготовили нові, завтовшки 205 мм, дах отримав броню завтовшки 175 мм. Товщина кіраси балу суттєво збільшена до 380 мм.

Оригінальна кормова 305 мм броня та 305 мм бронезасувка входу. Справа і зліва видно закриті броньовими кришками люки, спеціально прорізані в кормовій броні для заміни лейнерів.

Влаштування бронезасувки

Бронезасувка в закритому стані на вежі №1

Вигляд на директорку стрілянини та Любимівку з даху вежі № 1. У 1977 році мешканці ще пам'ятали, як при стрільбі головним калібром у будинках шибки вилітали. Зліва видно бронезакриття візира робочого місця горизонтального навідника вежі. На Ворошилівській батареї цей отвір відсутній. Перед вежею видно спеціально забетонований майданчик, для того, щоб при пострілі зброї не піднімалися хмари пилу.

Бронезакриття візира командира вежі, на задньому плані вежа №1

Бронезакриття візира командира вежі Ворошилівської батареї має іншу конструкцію, хоча розташоване на тому самому місці.

Самостріл на даху вежі

Вид на вежу №2 від вежі №1

Мені казково пощастило - довелося покататися найдорожчою каруселі у світі. Правда при всьому бажанні сфотографувати це не вийшло, адже ти ж знаходишся всередині башти, що обертається, а знімати треба зовні. А ось вертикальне наведення правого ствола другої вежі я зняв. Говорять рідкісний кадр вежі №2. Правильно, коли вежа оживає – усі знаходяться всередині.

Вежа № 1. Вона в гіршому стані ніж вежа № 2 і всередині неї я не був.

Башта №1. На перший погляд броня анітрохи не менше ніж на Ворошилівській батареї

Башта №1, сторожова вежа та лебідка для чищення знарядь вежі №2

До складу дивізіону в післявоєнний періодкрім двох 305-мм веж входила 8-гарматна зенітна батарея (57-мм гармати типу «С-60») та чотири зенітно-кулеметні установки. Зенітна батарея раніше розміщувалася на висотці з КП батареї (видна у правого зрізу фотографії). Наразі залишилася лише одна гармата, яка використовується як експонат.

Башта №1

Башта №1

Вид з вогневої позиції на Любимівку

Далі буде

Попередні репортажі про Тридцяту батарею:
1. Тридцята батарея. Вогнева позиція та вежі МБ-3-12 ФМ

256-денна оборона Севастополя 1941-1942 років залишиться однією з найяскравіших сторінок. За планом Гітлера, його війська мали захопити місто за лічені дні. Проте мрії фюрера про стрімку перемогу розбилися об стіни російської фортеці. Свою роль обороні Севастополя зіграла легендарна «тридцятка» - 30-та броневежная батарея берегової оборони Чорноморського флоту. Протягом півроку, з 30 жовтня 1941-го по 26 червня 1942-го, 30-та батарея не давала військам Вермахту взяти Севастополь. Щоб пробити цю лінію оборони, Гітлер перекинув у Крим елітні сили третього Рейху. Але навіть цього виявилося замало. Навіть із усією міццю 11 німецької армії, що становила понад 200 тисяч солдатів, 1060 літаків, 150 танків, 670 польових та облогових знарядь, фашисти не змогли стрімко увірватися на Кримський півострів.
Зі втратою Криму радянська авіація втратила б можливість нальотів на нафтопромисли союзної Гітлеру Румунії. Керівництво СРСР розуміло всю важливість утримання півострова і зосередило на цьому всі зусилля. Зовні видно лише дві гарматні вежі. Сама ж батарея захована глибоко під землею. По суті це бетонний мішок, глибиною до 40 метрів. На його будівництво пішло три тисячі тонн армованої сталі та 22 тисячі кубометрів бетону. Легендарна «тридцятка» недарма названа найпотужнішою оборонною спорудою Європи. Маршали Вермахта визнавали, якби не 30-та батарея, гітлерівці захопили б Кримський півострів за лічені дні. Дальність стрілянини - 44 кілометри. Вранці 1 листопада 1941 передові частини 20-ї дивізії Вермахта зосередилися в районі станції Альма. За даними німецької розвідки, сил Червоної Армії в цьому районі не було, раптово один за одним прогриміли два потужні вибухи. Це по гітлерівцях відкрила вогонь 30-та берегова батарея. Ударна хвиляпісля падіння лише одного 305-міліметрового снаряда знищила живу силу в радіусі кілометра. Ворог був розбитий і спантеличений. Грамотне маскування зробило 30-у берегову батарею практично невразливою. Візуально визначити розташування батареї можна було лише з повітря. Але навіть зверху німецькі льотчики нічого не побачили, бо навколо веж був посаджений цілий гай металевих дерев. Металевий гай приховував справжнє підземне місто. Батарея була монолітним залізобетонним блоком довжиною 130, шириною 50 і глибиною 40 метрів. На величезній території площею три тисячі квадратних метрів розташувалися бойові рубки, господарські та складські приміщення, житлові кімнати для особового складу, кухні, силові станції та багато іншого.
Під поверхнею було півметра ґрунту, потім два з половиною метри залізобетону, ще два метри піску, знову два з половиною метри залізобетону, потім 30 сантиметрів асфальтобетону, а в самому низу вся конструкція укріплена дугоподібними сталевими швелерами. За півроку оборони жоден німецький снаряд не проникнув крізь такий захист, а батарея будувалася ще на самому початку 20 століття. Рішення про будівництво батареї приймав ще імператор Микола II після Російсько-Японської війни. 21 травня 1911 року на розробку та здійснення оборонного об'єкта було виділено гігантську суму – вісім мільйонів рублів. Проектувати споруду імператор довірив знаменитому професору фортифікації Цезар Кюї. Він був першим військовим інженером, який запропонував використовувати бронебаштові установки у сухопутних фортець. За його задумом, батарея мала однаково успішно обстрілювати і море, і сушу. Більшість людей знає Цезаря Кюї завдяки його операм і романсам. Цезар Кюї зміг зазирнути далеко в майбутнє і фактично передбачив появу сучасної зброї. Адже на момент будівництва батареї ніхто й подумати не міг про те, що на неї зверху будуть падати бомби вагою понад тонну. Навіть колеги з фортифікаційної справи переконували Кюї не марнувати час і гроші, але він твердо стояв на своєму. І принцип листкового пирога, використаний при будівництві батареї, допоміг їй витримати удари навіть двотонних снарядів. Тому до початку будівництва були враховані всі помилки та недоробки, допущені при зведенні інших берегових батарей. У міні-командному пункті вели розрахунок необхідної потужності, розраховували траєкторію, робили поправку на вітер. Потім переходили до наступного етапу – передавали команди нагору телефоном. Якщо телефони виходили з ладу, вдавалися за допомогою корабельного телеграфа. Тим не менш, абсолютно всю роботу тридцятої батареї могли при необхідності перевести в ручний режим за кілька хвилин. Кожен снаряд важив 471 кілограм. Швидкість польоту – 762 метри в секунду. При попаданні в танк він розлітався на частини. Арсенал 30-ї батареї налічував по 200 снарядів для кожного ствола і до них по три порохові півзаряди різної потужності для стрільби на різні дистанції. За 16 днів першого німецького штурму 30-та батарея випустила 517 снарядів. Ці снаряди коштували фашистам 60% особового складу. Надії генерала Манштейна на швидке захоплення Севастополя не справдилися. «Тридцятка» буквально намертво заморозила наступ німців.
17 грудня 1941 року гітлерівці розпочали наймогутнішу артпідготовку. Проти міста-фортеці було розгорнуто понад 200 ворожих батарей. Розпочався другий штурм Севастополя. На знищення 30-ї батареї було кинуто колосальні сили – в атаку пішли одразу п'ять дивізій противника. Авіація обробляла позицію «тридцятки» надважкими бомбами. Але вранці 28 грудня дюжина німецьких танків за підтримки піхоти підійшла на небезпечно близьку до командного пункту відстань. Танки вишикувалися в лінію і приготувалися до стрімкої атаки, тоді великокаліберна берегова батарея вперше відкрила вогонь прямим наведенням з бронетехніки. «Земля під нами здригнулася, і пролунав вибух величезної сили. Виглянувши з траншеї, я побачив, що там, де щойно стояв танк, уже нічого не було! Лише падали груди землі та якісь уламки», - так описував ті події один із захисників Севастополя.
Гігантські танки буквально зникали від прямих влучень. Німці були настільки шоковані, що у паніці відступили. Більше того, з того часу вони навіть не намагалися йти на батарею до лобової танкової атаки.
30-та батарея працювала на зношування. Згідно з технічними нормами, з одного ствола можна було зробити лише 250 пострілів. Проте норму було перевищено вп'ятеро. Великокаліберні гармати досягли межі живучості. У мирний час стволи на бронебаштових гарматах повинні були змінюватися за допомогою 75-тонного підйомного крана. За інструкцією, на це приділялося два місяці. Але під час війни взяти такий кран не було де. Більше того, належало встановити нові стволи під бомбардуваннями. 30 січня 1942 року з секретного сховища в Севастополі було вилучено запасні 50-тонні стволи. Їх доставили на батарею та ретельно замаскували. З настанням темряви почали демонтувати гармати, що вийшли з ладу. При цьому зняті стволи замінив колодами потрібного розміру. Близько німців не підпускали, а здалеку ці колоди нічим не відрізнялися від справжніх стволів. Захисники батареї змогли замінити стволи лише за 12 діб практично без інструментів. У їхньому розпорядженні був лише невеликий кран та пара домкратів. І це під самим носом у супротивника. Лінія фронту на той момент проходила за півтора кілометри від позицій батареї. І вже 11 лютого 1942-го року «Закопаний лінкор» знову був у повній бойовій готовності. Під час третьої операції зі штурму Севастополя німці зробили основний розрахунок на надважку залізничну артилерійську зброю під назвою «Дора». Діаметр ствола – 800 міліметрів. Вага снаряду – сім тонн. "Дора" могла пробивати один метр сталевої броні, або сім метрів бетону, або 30 метрів щільного ґрунту з відстані 40 кілометрів. Колосальні розміри "Дори" здавались фюреру гарантією швидкої перемоги. Для встановлення цього п'ятдесятиметрового монстра в районі Бахчисараю довелося навіть спилювати скелі та прокладати залізницю . І 5 червня 1942 року о 5.35 ранку гармата «Дора» випустила перший бетонобійний снаряд. Вибух пролунав у північній частині Севастополя. Стовп диму піднявся більш як на 160 метрів. Наступні вісім снарядів були випущені в район 30-ї берегової батареї. Виявилося, що супер-гармата Третього рейху не вирізняється точністю. З 48 снарядів лише один потрапив у ціль. Можливо, річ була в тому, що для «Дори» Севастополь став першою битвою. Відчути чудо-агрегат німці до ладу не встигли. У Севастополі зброю себе не виправдало, і німцям довелося спішно евакуювати найгрізніший ствол Другої Світової. Гітлер був у гніві. Через п'ять місяців від початку штурму Севастополь не здавався. Фюрер звітував своїх генералів через те, що лише одне російське місто тримається довше, ніж половина Європи. Норвегію Німеччина окупувала за 63 дні, Францію – за 44, Польщу – за 35, Бельгію – за 19, Голландію за – п'ять, а Данію взагалі за один день. самохідні мортири з діаметром гармати 600 мм. 7 червня 1942 року о 5 годині ранку разом з ворожою авіацією «Тор» і «Один» почали завдавати ударів по Севастополю та 30-й батареї. Три піхотні полки німців рушили на новий штурм міста-фортеці. Радянські війська відбивали атаку за атакою. Лише за чотири дні армія генерала Манштейна втратила майже 20 тисяч вояків. Однак сили все ж таки були нерівні. 17 червня "Закопаний лінкор" був оточений. Снаряди в батареї закінчились. Здавалося, захисники більше не мають жодних шансів. Німецькі сапери підібралися впритул до веж, розраховуючи їх підірвати. Але в цей момент пролунав черговий постріл - артилеристи випустили холостий пороховий заряд. Три доби червонофлотці не підпускали ворога до батареї, але до 20 червня не залишилося навіть порохових зарядів. Незабаром обидві вежі були підірвані німцями, і війна пішла під землю. Цей прийом не дозволив прострілювати коридор наскрізь. У захисників «Закопаного лінкора» не залишалося ні їжі, ні води. Щоб викурити виснажених бійців, гітлерівці застосували отруйний газ. Проте бійці ще дев'ять діб боролися у підземних казематах. Багато хто з них помер моторошною смертю – задихнувся або згорів живцем. Врятуватися вдалося лише командиру 30-ї батареї Георгію Александеру та трьом червонофлотцям. Вони багнетами викопали тунель і вибралися на поверхню. Вдень ховалися в ярах. Вночі повзли у бік лісу. Але втікачів виявив німецький патруль. Командира одразу ж відвезли до Сімферополя у відділ Гестапо. Трьом червонофлотцям, яких упіймали тієї ночі, дивом вдалося втекти. Один з них на прізвище Шарінов і розповів про останні героїчні дні 30 батареї. У червні 1942 року Севастополь був практично стертий з лиця землі. . Севастополь був відбитий у ворога в травні 1944 року, і 30-та батарея стала єдиною спорудою берегової охорони, яку вирішили повернути в дію. Внутрішні приміщення піддавалися реконструкції та модернізації. У результаті нові вежі забезпечили вже трьома гарматами, посилили броню, і, згідно зі специфікацією, сьогодні 30-та батарея може витримати навіть повітряний ядерний удар.