Руски флот в Крим. Разходка с корабче по заливите на Севастопол. Военни кораби на Черноморския флот. Базиране на Черноморския флот в Украйна

История

История преди 1917 г

Черноморският флот е основан през 1783 г. след присъединяването на Крим към Русия. Първата точка на базата му беше заливът Ахтиар, разположен на югозападния бряг на Кримския полуостров. Тук е основан град Севастопол.

Флотът се развива и расте с бързи темпове и още през 1787 г. включва 3 бойни кораба, 12 фрегати, 3 бомбардировъчни кораба, 28 други бойни кораба. Черноморското адмиралтейство контролираше флота.

Съгласно двустранни договори за временно (до 28.05.2017 г.) пребиваване Черноморски флот(Черноморски флот) на Руската федерация в Украйна от 1995 г. и 1997 г., на базата на Черноморския флот са създадени Черноморският флот на Руската федерация и ВМС на Украйна с отделно базиране на територията на Украйна.

70% от цялата инфраструктура на руския Черноморски флот е разположена на територията на Крим. 25 хилядни персоналФлотът е разположен в три бази: в Севастопол (заливите Севастополская, Южна, Карантинная, Казачья), Феодосия, Новоросийск и временно – в Николаев, където се строят и ремонтират руските кораби.

Съгласно Споразумението между Украйна и Руската федерация за статута и условията на Черноморския флот на Руската федерация на територията на Украйна от 31 май 1997 г. група руски кораби и плавателни съдове до 388 единици (включително 14 дизелови подводници) могат да бъдат разположени в украински териториални води и на сушата. ). Наетите летища в Гвардейски и Севастопол (Кач) могат да приемат 161 самолета. Това е съвсем сравнимо с мощта на турската военноморска групировка. Посоченото споразумение е сключено за 20 години. Срокът на Споразумението ще бъде автоматично удължаван за следващите петгодишни периоди, освен ако някоя от Страните не уведоми писмено другата страна за прекратяването на Споразумението не по-късно от една година преди изтичането му.

Въпреки това, например, според интернет портала Flot.com от 26 март 2009 г.:

„Модернизацията на руския Черноморски флот на територията на Крим е възможна само със съгласието на Украйна. Това заяви на 25 март прессекретарят на украинското външно министерство Василий Кирилич в отговор на появили се в медиите съобщения, че руският флот възнамерява да прехвърли подводници на Черноморския флот.

Подмяната на оръжията на Черноморския флот трябва да се извършва само със съгласието на Украйна, което е предвидено в споразумението за разделяне на Черноморския флот от 1997 г., и само след подписване на нормативни документи от двете страни, уточни Кирилич.

Украинската страна е против попълването на Черноморския флот на територията на Украйна с бойни части, като подмяната трябва да се извършва адекватно, в съответствие с типа и класа на подменяемите кораби. Този въпрос не е нов и позицията на Украйна по него е добре известна на руската страна, добави Кирилич.

По-рано вицеадмирал Олег Бурцев, заместник-началник на Главния щаб на ВМФ на Русия, заяви, че Черноморският флот трябва да има поне 8-10 подводници и ще бъде попълнен с тях. Украйна разглежда това не като обновяване на флота, а като доставка на нов тип оръжие, - коментира той изявлението на украинската страна.

Хроника на политическата конфронтация

Според ръководството на Руската федерация изострянето на отношенията между Украйна и Руската федерация е причинено от избора през 2004 г. на новия президент на Украйна Виктор Юшченко, който, като гарант на Конституцията на Украйна, е длъжен да гарантира изпълнението на изискванията на член 17, част 7 от Конституцията на Украйна, който гласи, че „на територията на Украйна не е разрешено разполагането на чужди военни бази“, както и параграф 14 от преходните разпоредби на Конституцията. на Украйна, който гласи, че „използването на съществуващи военни бази на територията на Украйна за временно пребиваване на чуждестранни военни формирования е възможно на основата на наем по начина, определен от международните договори на Украйна, ратифицирани от Върховната Рада на Украйна“.

В нощта на 18 срещу 19 януари командването на Черноморския флот блокира навлизането на техника към фара Сарич в Крим, като постави на територията му бронетранспортьор. Освен това командването въвежда въоръжени части от морска пехота на четирите основни кримски фара - Айтодорски, Евпаторийски, Тарханкутски и Сарич. Поради неоторизиран трансфер военна техникадо нос Сарич Министерството на външните работи на Украйна изпраща протестна нота на Русия.

Развитието на събитията напомня подобна руско-украинска конфронтация през 2003 г., когато спорът за няколко острова от Тузланската коса в Керченския проток с обща площ от около 3 km² едва не ескалира във военен сблъсък . През декември 2003 г. се наложи "намеса". руски президентза разрешаване на кризата около Тузланската коса заедно с украинския президент.

Представители на украински националистически организации непрекъснато пикетират обекти на руския флот в Крим с искане „да се спре окупацията на Украйна“.

Кораби на Черноморския флот на руския флот.

През декември бяха оповестени плановете на Министерството на отбраната на Украйна за предислоциране на войски към украинско-руската граница, но след решаване на проблемите с транзита на газ през територията на Украйна и цената на газа за Украйна, тези планове бяха забравен.

На 23 юни украински полицаи задържаха служебен автобус на Черноморския флот с 30 моряци, които пътуваха към връх Опук към мястото на обучение на морската пехота. Проверката на документите продължи повече от 20 часа и завърши със съставяне на протоколи за административно нарушение по член „Нарушаване от чужденци и лица без гражданство на правилата за пребиваване в Украйна“, като един от военнослужещите беше приет във Военна болница с топлинен удар. Преди това също е имало подобни случаи. Украинските полицаи се позоваха на изпълнението на Указ на президента на Украйна № 705/2008 от 13 август 2008 г. „Относно ситуацията около движенията, свързани с дейността на военни части от Черноморския флот на Руската федерация извън местата им на дислокация на територията на Украйна“. В същото време командването на флота изпрати протест до управлението на Министерството на вътрешните работи на Украйна в Севастопол. В документа Черноморският флот на Руската федерация изисква от полицията "незабавно да спре противоправните действия" срещу черноморските моряци.

През юни 2009 г. ръководителят на СБУ Валентин Наливайченко заявява, че служителите на ФСБ трябва да напуснат територията на Украйна, позовавайки се на това, че протоколът между ФСБ и СБУ, подписан на 25 януари 2000 г., нарушава украинското законодателство. На 10 декември 2009 г. беше съобщено, че всички служители на военното контраразузнаване на ФСБ на Руската федерация, които са работили в Севастопол в Черноморския флот на Русия, са напуснали територията на Украйна, след като са изпълнили изискването на СБУ.

2010 2011

Съгласно решението на Икономическия съд на Крим от 2 август тази година маяците на руския Черноморски флот трябваше да бъдат иззети от украински съдебни изпълнители. По-специално, съдебните изпълнители трябваше да върнат на Украйна две станции от радионавигационната система RS-10, разположени в Евпатория и на територията на Тарханкутския фар, както и 6 фара, 9 навигационни знаци и друго оборудване, разположени по крайбрежието на Крим. подлежи на изземване.

На 21 август активисти на младежката организация „Студентско братство“ започнаха гражданска акция за активизиране на дейността на изпълнителната служба за връщането на кримските фарове на Украйна: те навлязоха на територията на фара Сарич, отрязаха бодливата тел и се мотаеха знаци "Обект на Министерството на инфраструктурата на Украйна" . 8 души бяха задържани от моряци от Черноморския флот и предадени на пристигналата украинска полиция. На 23 август активисти на същата младежка организация издигнаха пикети в Севастопол близо до фара Херсонес на Черноморския флот с искане за прехвърлянето му в Украйна. Украинското външно министерство отбеляза, че се отнася негативно към опитите на представители на обществени организации да проникнат на територията на руския Черноморски флот в Крим, тъй като това може да доведе до трагични последици.

На 19 октомври Русия и Украйна не успяха да подпишат споразумение за замяна на корабите на Черноморския флот на Руската федерация с нови. Украинската страна предложи условия, при които Русия трябваше да съгласува с нея всяка своя стъпка за подмяна на кораби, да предостави пълен списък на оръжията за нови кораби и да сключи договори за тяхната поддръжка с украинските кораборемонтни предприятия. Същото важи и за наземно оборудване, брегови системи, авиация.

На 6 март министърът на отбраната на Руската федерация Анатолий Сердюков поиска да вземе 440 апартамента от Черноморския флот на Руската федерация в баланса на Севастопол. Причината е високата цена на бензина.

На 20 април руската страна поиска от Украйна да премахне данъците на стойност 15 000 000 долара върху товарите, влизащи в страната за Черноморския флот на Руската федерация. В същото време Русия обещава да използва освободените средства за насърчаване на социално-икономическото развитие на Севастопол и други селищакъдето е разположен Черноморският флот на Руската федерация.

Командири на флота

Тук са командирите на Черноморския флот на Руската федерация. Списъци на командирите на Черноморския флот на Руската империя и Черноморския флот на ВМС на СССР - вижте съответните статии.

Сегашно състояние

Платежна ведомост на Черноморския флот на Червеното знаме (2011 г.)

След събитията от 2014 г. Крим отново привлече вниманието не само на руснаците, но може би и на целия свят. И въпросът тук не е само в политическия скандал между двете държави - Русия и Украйна. И не в скоростта, с която беше проведена Кримската операция от Русия. И това, че след връщането на Крим, Черно море намери втори живот.

Не е тайна, че през годините на собствеността на Украйна върху бреговете на Крим, развитието на Крим беше силно забавено и много малко финансови средства бяха отделени от хазната за поддръжката на полуострова. Това засегна и военноморските бази на Кримския полуостров. В статията ще се опитаме да опишем възможно най-пълно какви перспективи има Русия за развитието на Черноморския флот на Кримския полуостров.

залив Балаклава. Малко история

От историята е известно, че в областта на това как Крим попадна под владение на Русия, именно в Балаклавския залив са били разположени корабите на Черноморския флот на Русия. От 1776 г. на това място е разположен Балаклавският гръцки пехотен батальон. Основата на този батальон са емигранти, участници в антиосманското въстание по островите на Беломорието. Трябва да се отбележи, че самата кралица Екатерина Велика отбеляза благосклонността си към смелите елини.

От 1853 до 1856 г., през периода Кримска война, Балаклава и заливът са превзети от британските войски. Те превърнаха залива Балаклава в военна базаи всъщност оттам вече се извършваха щурмове и имаше военна подкрепа по време на обсадата на Севастопол.

Когато флотът беше разделен между Украйна и Русия, от август 1994 г. Черноморският флот в Крим включваше 153-та и 155-та бригади от 14-та дивизия.

В същото време 475-та дивизия имаше 14 големи и 9 средни подводници и подводна плаваща база.

Но трябва да се каже, че подводницата "Запорожие" (проект 641), прехвърлена в Украйна по време на разделянето на флота, се оказа неподходяща за тази база по отношение на технически параметри.

И след разделянето на флотите тя беше изпратена в доковете за ремонт, който украинският флот все още се опитва да извърши.

След като руските военни моряци най-накрая напуснаха водите на Украйна през 1995 г., базата в Балаклава беше изоставена. И действителните му "собственици" бяха ловци на цветни и черни метали, тъй като базата имаше огромни запаси от оборудване и металорежещи машини.

И след кратък период от време, когато руският Черноморски флот напусна териториалните води на Украйна, базата в Балаклава беше сърцераздирателна гледка.

Също така подземен завод за възстановяване и ремонт на подводници на Черноморския флот стана обект на екскурзии из града и залива. Свръхсекретната база беше активно използвана съветски съюзпо това време студена войнаи като склад за ядрено оръжие.

Украинските власти не намериха по-добро приложение на секретната база, освен за провеждане на обиколки на туристи из военната подводна база.

Как беше разделен Черноморският флот

В резултат на междуправителствено споразумение на 28 май 1997 г. в Киев беше подписано споразумение за реда и условията за присъствие на руския Черноморски флот в териториалните води и пристанищата на Украйна. Бяха определени и условията за разделяне на Черноморския флот и взаимни споразумения, свързани с такова разделяне. Тези документи бяха ратифицирани от Държавната дума и украинския парламент през 1999 г.

Подписаното споразумение направи възможно разделянето на руския Черноморски флот и украинския флот. Беше решено да напусне основната база и щаб в Севастопол. А имуществените разногласия трябваше да бъдат взети предвид чрез споразумение за разделяне на имуществото. В същото време Русия получи 87,7%, а Украйна - 12,3% от всички кораби.

Целият този период на съгласуване на правния статут на Черноморския флот и неговата бъдеща съдба, разбира се, се отрази негативно на неговата боеспособност. Много от 1991 до 1997 г. случващото се се възприема като че Черноморският флот на руския флот бавно, но сигурно умира.

Черноморският флот в цифри

Сравнението на силата през този период не можа да укрепи морала на личния състав.

Така че нека сравним числата.

1. Черноморски флот за 1991 г.:

Персонал - 100 хиляди души.

Брой кораби - 835 от всички съществуващи класове:

• подводници - 28;
• ракетни крайцери - 6;
• противолодъчни крайцери - 2;
• БПК II ранг, миноносци и патрулни кораби II ранг - 20;
• TFR - 40 единици;
• малки и корабни - 30;
• миночистачи - 70;
• десантни кораби - 50;
• военноморска авиация - повече от четиристотин единици.

2. Черноморският флот на Русия за 1997 г.:

• Броят на персонала - 25 хиляди души. (включително 2 хиляди души в щурмова авиация и морска пехота).
• Броят на корабите и плавателните съдове - 33.
• Във флота има 106 самолета (от които 22 бойни).
• Бронирани машини - 132 бр.
• Командни пунктове - 16 (беше 80).
• Комуникационни обекти - 11 (от 39).
• Обекти на радиотехническата служба - 11 (беше 40).
• Тилови съоръжения - 9 (от 50).
• Кораборемонтни бази - 3 (от 7).

Според раздела от 1997 г. украинският флот беше:

• Военни кораби - 30.
• Подводници - 1.
• Бойни самолети - 90.
• Кораби със специално предназначение - 6.
• Спомагателни съдове - 28 бр.

Сегашното състояние на Черноморския флот

Черно море на Русия винаги е било и остава един от основните фактори за стабилност и сигурност в южните морски направления. Бойните кораби на Черноморския флот правят всичко възможно за осигуряване на тези задачи на границите на Черно и Средиземно море.

Но Черноморският флот е способен да изпълнява и бойни мисии в различни райони на Световния океан.

Корабите на руския Черноморски флот успешно изпълняват задачи в Японско море, взаимодействайки с Балтийския флот. Корабите от командването на този флот участваха в операцията по транспортно съпровождане за транспортиране на сирийско химическо оръжие в Средиземно море.

Текущо спомагателните кораби на Черноморския флот успешно изпълняват задачи по противодействие на пиратството.

Повишаване на бойното ниво

Връщането на Крим в руската структура несъмнено подобри боеспособността на Черноморския флот. Руската федерация планово получи възможност за правилно развитие на ВМС на Кримския полуостров.

Военноморските сили ще имат интегрирана система в Крим, която включва и сухопътни бази. Черноморският флот на Русия се сдоби с основна база за разполагане на кораби - Севастопол.

Основните принципи за разполагане на системи за базиране и инфраструктура на флота са самодостатъчност и функционалност. Ще бъде необходимо да се преоборудват базите на надводни и подводни кораби, брегови войски с всичко необходимо за осигуряване на пълноценна служба и живот.

Списък на корабите на Черноморския флот

Справочниците предоставят подробни данни, по които може да се оцени какво представлява днес руският Черноморски флот.

Списък на надводните кораби от 30-ти дивизион:

• Пазачи
• "Керч" е голям противолодъчен кораб.
• куче пазач
• Патрулен кораб "Окей".
• Патрулен кораб "Инквизитив".

Съставът на десантните кораби на 197-ма бригада:

Големи десантни кораби:

• "Николай Филченков".
• "Орск".
• "Саратов".
• "Азов".
• "Новочеркаск".
• "Цезар Куников".
• "Ямал".

Съставът на 68-ма бригада охранителни кораби:

Малки кораби за борба с подводници:

• "Александър".
• "Муромец".
• "Суздал".

Морски миночистачи:

• "Ковровец".
• "Иван Голубец".
• "Турбинист".
• „Вицеадмирал Жуков“.

подводници:

• "Ростов на Дон" - B237.
• "Новоросийск" - B261.
• (бивш Запорожие) - B435.
• "Алроса" - B871.

Ракетни катери от 41-ва бригада:

• Бора.
• "Simoom".
• "Спокоен".
• "Мираж".

Съставът на 295-та Сулинска дивизия:

Ракетни лодки:

• "Р-60".
• "Р-71".
• "Р-109".
• "Р-239".
• "Ивановец".

Съставът на 184-та бригада (Новоросийск):

Противолодъчни кораби:

• "Поворино".
• "Ейск".
• "Касимов".

Миночистачи:

• „Железняков“.
• „Валентин Пикул“.
• „Вицеадмирал Захарьин“.
• "Минерална вода".
• Лейтенант Илин.
• "RT-46".
• "RT-278".
• "Д-144".
• "Д-199".
• "Д-106".

Не отне много време да се търси място, където ще бъде разположен щабът на руския Черноморски флот. Най-подходящ за това се оказа Севастопол (на същото място, където до 19 март 2014 г. се намираше щабът на ВМС на Украйна).

Перспективи за развитие на подводния флот

След разделянето на корабите черноморците са въоръжени с една подводница - дизеловата Алроса.

Към днешна дата Русия има програма за постепенно натрупване на подводните сили на Черноморския флот. Руският подводен Черноморски флот ще види възвръщаемост от тези усилия още през 2016 г.

До този момент се очаква да бъдат попълнени шест нови дизелови подводници. Подобно попълване на подводния флот радикално ще промени баланса на силите в Черно море.

Черноморският флот вече ще може да решава различни задачи на подводни дълбочини и ще създава групировки за постигане на бойни цели.

Прогнозните дати за въвеждане в експлоатация на подводници са различни. Така например още на 22 август 2015 г. Андреевският флаг беше издигнат в Санкт Петербург на дизелово-електрическата подводница Новоросийск. След пълномащабни изпитания на морския полигон на Северния флот той несъмнено ще бъде изпратен на място за дългосрочно дислокиране.

Третата подводница от серията кораби за Черноморския флот на програма 636 - "Старый Оскол" - беше спусната на вода на 28 август 2015 г. След набор от морски и държавни изпитания тя ще заеме мястото си в състава на Черноморския флот.

Но това не е всичко. Продължава доизграждането на корпуса на подводницата "Краснодар" и се достроява пуснатата на вода "Ростов на Дон".

Ще бъдат заложени още две подводници от проекта за укрепване на Черноморския подводен флот - Колпино и Велики Новгород.

Всичките 6 подводници от програмата 636 diesel са електрически и до 2016 г. ще бъдат прехвърлени на руския Черноморски флот. Съставът на екипажите за тези подводници е формиран и се обучава учебни центровеВМС.

палубна авиация

Разбира се, Черноморският флот трябва да разполага с пълноценна палубна авиация. Сега има възможност да се ускорят темповете на обновяване на флота на военноморската авиация. Предвижда се замяна на самолетите Су-24 с новите Су-30 МС.

Също така е важно да не забравяме, че именно в Крим се намира уникалният комплекс NITKA. В продължение на много години палубните самолети на Северния флот в Крим са усъвършенствали уменията си в този уникален комплекс.

Увеличава се и темпът на ремонт на вече наличния флот на Черноморския флот. Всичко това ще позволи да се достигне зададеното ниво и да се осигури Черноморския флот на Русия с авиация. Съставът на самолетите, готови за бойни задачи, ще бъде в рамките на 80% от необходимия брой.

Реконструкция на системата за базиране

Предвижда се на Кримския полуостров да се пресъздаде такава система за базиране, която да отговаря на всички изисквания за изпълнение на бойни задачи в региона.

Основната база се намира в град Севастопол, където ще бъдат разположени пунктовете за дислокация на Черноморския флот.

Основното изискване за разполагане на системи за базиране е тяхната пълна независимост, основана на принципа за осигуряване на функционалност и самодостатъчност. Това пристанище, където ще бъде разположен Черноморският флот на Русия, съставът на корабите, както надводни, така и подводни, ще бъде снабден с всичко необходимо за пълноценна служба и живот.

Така че във фабриките в Крим в най-кратки срокове ще бъдат създадени такива производствени площадки, които да отговарят съвременни изискванияи технологии. За да обслужват най-новите кораби, влизащи в руския Черноморски флот, започва поетапна подмяна на машинното оборудване с ново.

Сега федералното унитарно предприятие в Севастопол буквално оживя. Два големи противолодъчни кораба на Северния флот вече са ремонтирани (влизат в оперативната група на ВМФ в Средиземно море).

Също така в завода се работи по ремонта на Alrosa. Освен това трябва да се отбележи, че заплатите на работниците бяха доведени до общоруско ниво.

Сега руският Черноморски флот в Севастопол получи модерна ремонтна база.

Същата работа се извършва в Новоросийск по федералната целева програма, която е предназначена до 2020 г. В рамките на тази програма се планира изграждането на място за дислокация на силите на Черноморския флот в Новоросийск. Подобно на Севастопол, това пристанище със своя рядък защитен кей несъмнено ще бъде друго бойно място за руските кораби и подводници.

Оборудване на кораби за Черноморския флот

За осигуряване на безопасността на корабоплаването в района на Черно море хидрографите от Черноморския флот имат голям спектър от работа. Ще бъдат необходими цялостни изследвания на крайбрежните води, което ще доведе до коригиране на навигационните карти. Хидрографските кораби на Черноморския флот проверяват работата на радионавигационните системи с последващ ремонт и модернизация.

Целият този комплекс от работи ще окаже значително влияние върху безопасността на корабоплаването в този регион, което от своя страна ще подсигури руския Черноморски флот, съставът на чиито кораби непрекъснато се попълва.

По този начин, за цялостно оборудване на подводници и надводни кораби, Черноморският флот ще бъде попълнен с още шест кораба, което несъмнено ще има положителен ефект върху отбранителната способност и ще позволи да се изпълняват задачи не само в зоната на отговорност, предоставена от Черноморския флот, но и извън неговите граници.

Публикувано от уебсайт на 15.08.2012 г

Черноморски флот - снимки на кораби на Черноморския флот на Севастопол

И не би било редно да не се инспектира Черноморския флот на Русия и Украйна от вода. Поне малка част от него. И плюс към това - ако досега не сте виждали морски гиганти, тогава ще бъде двойно интересно.
Предлагат се екскурзии на две места, както отдясно, така и отляво на фериботния преход до сървърната част на Севастопол

При наличието на нормален брой участници е напълно възможно да се пазарите с частни търговци. Да, и ако групата вече е наета и е на път да напусне, но няма достатъчно хора за двойка, тогава можете също да се пазарите малко за пълния комплект и спешност.

В нашата група - компания на развлекателна лодка, се намери богат американец - шпионин))) с преводач. Тя проведе екскурзии и в същото време разказа - смелият капитан. Морски вълк, който успя да посети Америка и да живее известно време там. В крайна сметка, времето, което чакахме преди набора от участниците, той разказа много интересни неща за тази страна и нейните обичаи. Като цяло беше забавно и интересно.

Самата екскурзия се проведе по водите на залива с преминаването на акостиралите военни кораби на руския флот. Трябва да кажа, че водачът - капитанът, се оказа доста компетентен и ясно каза какъв модел кораб, за какво е предназначен, къде и в какво е участвал и кога е отишъл последен пътв морето. Изобщо доста интересни и забавни факти.

Имахме малко късмет и на връщане се разминахме и с подводница на руския флот, стояща на кея, на която моряците носеха огромни кабели. Като цяло беше много интересно, особено на мен като земен представител на човечеството. Вярно, доста преходно, както естествено ми се стори. Като цяло, както във всеки бизнес, важно е кой и какво ще ти каже. Тъй като е ясно, че величието и размерите на военните кораби са от интерес за почти всеки - но подробностите за мястото никога не са излишни и правят обиколката още по-изразителна.
Сега нека добавим няколко исторически факти: Черноморският флот започва своята история през 1783 г. веднага след включването на Крим в състава на Русия. Първоначалната база на флота е заливът Ахтиар, където с течение на времето е основан съвременният град Севастопол.

С разпадането на СССР съветският Черноморски флот в момента е разделен на:

Червенознаменен Черноморски флот (Черноморски флот) - оперативно-стратегическо обединение на ВМС на Руската федерация в Черно море (флагман на флота - "Москва" № 121 - ракетен крайцер);

Военноморските сили на Украйна (флагман "Хетман Сагайдачний" U130 - граничен охранителен кораб).

В съответствие с междудържавните споразумения от 1995 и 1997 г. мандатът на Черноморския флот на Руската федерация в Крим приключва на 28 май 2017 г. с рента от 98 милиона долара.

Около 70% от наземната техническа инфраструктура в момента се намира на територията на Крим руски флот. Числеността на която е 25 000 души. Основните бази на Военноморските сили на Руската федерация са в Севастопол - заливите Севастополская, Южна, Карантинна, Казачия, както и Феодосия и Новоросийск.

Цитат на П. С. Нахимов - "да блокират входа на вражеските кораби на рейда и по този начин да спасят Севастопол." На 27 август 1855 г., след завършване на защитата на южната страна, останалата част от флота е принудена да бъде наводнена.





Името на кораба е "Приазовие", бордов номер ССВ-201, проект - 864, на въоръжение от 1987 г. 519-ти отделен дивизион разузнавателни кораби
Името на кораба е "Приазовье", бордов номер ССВ-201, проект - 864, на въоръжение от 1987 г. 519-ти отделен дивизион разузнавателни кораби Наименование "Килдин" на въоръжение от 1979 г., кораб проект -861М, 112-та бригада разузнавателни кораби Наименование - "Лиман", проект - 861М, в експлоатация от 1989 г. - 112-та бригада разузнавателни кораби
Името "Екватор" е на въоръжение от 1968 г., проектът на кораба -861M, 112-та бригада разузнавателни кораби Името "Екватор" е на въоръжение от 1968 г., проектът на кораба -861M, 112-та бригада на разузнавателни кораби 201, проект - 864, в експлоатация от 1987 г. 519-ти отделен дивизион разузнавателни кораби
Името на кораба е "Приазовье", бордов номер ССВ-201, проект - 864, на въоръжение от 1987 г. 519-ти отделен дивизион разузнавателни кораби Характеристики - Пристанище на регистрация Севастопол Собственик на флота на Черноморския флот, Черноморски флот Построен от Адолф Барски, Стетин Размер на кораба и екипажа Дължина 152,6 м Ширина 19,4 м Екипаж: 124 моряци, 83 лекари Машина 2 дизелови двигателя, мощност 2 x 7800 к.с. (5737 kW) Максимална скорост 19,8 възела (37 km/h), две витла. Името на кораба Yenisei е Болничен кораб, 9-та бригада морски спомагателни кораби проект 320A, в експлоатация от 1979 г. Характеристики - Пристанище на регистрация Севастопол Собственик на флота на Черноморския флот, Черноморски флот Построен от Адолф Барски, Стетин Размер на кораба и екипажа Дължина 152,6 м Ширина 19,4 м Екипаж: 124 моряци, 83 лекари Машина 2 дизелови двигателя, мощност 2 x 7800 к.с. (5737 kW) Максимална скорост 19,8 възела (37 km/h), две витла.
Наименование "Добре" бордов номер 801-с Патрулен кораб пр. 1135-1135М, произведен 1980 г. - Корабостроителен завод "Залив" (Керч) 2 газотурбинни агрегата M7K (крайцерна газова турбина DO63 и камера за доизгаряне DK59) Мощност на камерата за доизгаряне: 36 000 к.с. с., походен: 12 000 л. с. Витла 2 четирилопатни, безшумни, с обтекател на витлото. Тегло на всеки 7650 kg, диаметър - 3,5 m Скорост 32,2 възела; икономичен - 14 възела Обсег на плаване 5000 морски мили със скорост 14 възела Екипаж 197 души, включително 22 офицери (4 пускови установки) Зенитно-ракетно въоръжение 2 × 2 пускови установки на системата за противовъздушна отбрана Osa-MA-2 (40 9M-33 ракети) 6000 "Смерч-2" Име "Добре" номер на опашката 801-s Патрулен кораб пр. 1135-1135M, произведен през 1980 г. - корабостроителница "Залив" (Керч) 28 m Спецификации Електроцентрала 2 газотурбинни агрегата M7K (крайцерна газова турбина DO63 и форсаж DK59) Мощност на форсажа: 36 000 л. с., походен: 12 000 л. с. Витла 2 четирилопатни, безшумни, с обтекател на витлото. Тегло на всеки 7650 kg, диаметър - 3,5 m Скорост 32,2 възела; икономичен - 14 възела Обсег на плаване 5000 морски мили със скорост 14 възела Екипаж 197 души, включително 22 офицери (4 пускови установки) Зенитно-ракетно въоръжение 2 × 2 пускови установки на системата за противовъздушна отбрана Osa-MA-2 (40 9M-33 ракети) 6000 "Смерч-2"
Името на кораба Yenisei е Болничен кораб, 9-та бригада морски спомагателни кораби проект 320A, в експлоатация от 1979 г. Характеристики - Пристанище на регистрация Севастопол Собственик на флота на Черноморския флот, Черноморски флот Построен от Адолф Барски, Стетин Размер на кораба и екипажа Дължина 152,6 м Ширина 19,4 м Екипаж: 124 моряци, 83 лекари Машина 2 дизелови двигателя, мощност 2 x 7800 к.с. (5737 kW) Максимална скорост 19,8 възела (37 km/h), две витла. Името на кораба Yenisei е Болничен кораб, 9-та бригада морски спомагателни кораби проект 320A, в експлоатация от 1979 г. Характеристики - Пристанище на регистрация Севастопол Собственик на флота на Черноморския флот, Черноморски флот Построен от Адолф Барски, Стетин Размер на кораба и екипажа Дължина 152,6 м Ширина 19,4 м Екипаж: 124 моряци, 83 лекари Машина 2 дизелови двигателя, мощност 2 x 7800 к.с. (5737 kW) Максимална скорост 19,8 възела (37 km/h), две витла.







ХС "Донузлав" - 422 отделен дивизион хидрографски кораби на ГШ на Черноморския флот ХС "Створ" - 422 отделен дивизион хидрографски кораби на ГШ ЧФ.
ХС "Створ" - 422 отделен дивизион хидрографски кораби на ГШ на Черноморския флот
Хидрографски кораб "Створ" - 422
Подводница Алроса-Б-871 - участва в редица филми, включително "72 метра" Подводница Алроса-Б-871, 1990 г. - Руска дизел-електрическа подводница
Името на подводницата е B-871 "Alrosa", в експлоатация от 1990 г., 247-и отделен дивизион подводници. Официалното име на този тип кораби не е Варшавянка. B-871 "Alrosa" - руска дизел-електрическа подводница от проект 877V "Халибут". Скорост (горе) 10 възела Скорост (под вода) 17 възела Работна дълбочина 240 m Максимална дълбочина 300 m Издръжливост 45 дни Екипаж 52 души, включително 12 офицери .2 m Ширина на корпуса макс. 9,9 m Средно газене (DWL) 6,2 Дизел-електрически с изцяло електрическо задвижване. 2 дизел генератора по 1000-1500 kW, главен електродвигател 4050 - 5500 к.с. Електродвигател 190 к.с., два резервни електродвигателя по 102 к.с. всеки, 6 носови торпедни апарата 533 мм, нормално заредени, с автоматично зареждане, 18 торпеда или 24 мини ПЗРК "Стрела-ЗМ" или "Игла-1" Името на подводницата е B-871 "Alrosa", в експлоатация от 1990 г., 247-и отделен дивизион подводници. Официалното име на този тип кораби не е Варшавянка. B-871 "Alrosa" - руска дизел-електрическа подводница от проект 877V "Халибут". Скорост (горе) 10 възела Скорост (под вода) 17 възела Работна дълбочина 240 m Максимална дълбочина 300 m Издръжливост 45 дни Екипаж 52 души, включително 12 офицери .2 m Ширина на корпуса макс. 9,9 m Средно газене (DWL) 6,2 Дизел-електрически с изцяло електрическо задвижване. 2 дизел генератора по 1000-1500 kW, главен електродвигател 4050 - 5500 к.с. Електродвигател 190 к.с., два резервни електродвигателя по 102 к.с. всеки, 6 носови торпедни апарата 533 мм, нормално заредени, с автоматично зареждане, 18 торпеда или 24 мини ПЗРК "Стрела-ЗМ" или "Игла-1" Името на подводницата е B-871 "Alrosa", в експлоатация от 1990 г., 247-и отделен дивизион подводници. Официалното име на този тип кораби не е Варшавянка. B-871 "Alrosa" - руска дизел-електрическа подводница от проект 877V "Халибут". Скорост (горе) 10 възела Скорост (под вода) 17 възела Работна дълбочина 240 m Максимална дълбочина 300 m Издръжливост 45 дни Екипаж 52 души, включително 12 офицери .2 m Ширина на корпуса макс. 9,9 m Средно газене (DWL) 6,2 Дизел-електрически с изцяло електрическо задвижване. 2 дизел генератора по 1000-1500 kW, главен електродвигател 4050 - 5500 к.с. Електродвигател 190 к.с., два резервни електродвигателя по 102 к.с., 6 носови торпедни апарата 533 мм, нормално заредени, с автоматично зареждане, 18 торпеда или 24 мини ПЗРК "Стрела-ЗМ" или "Игла-1"
Името на подводницата е B-871 "Alrosa", в експлоатация от 1990 г., 247-и отделен дивизион подводници. Подводница "Алроса" - Б-871, 1990г









"Азов" - Голям десантен кораб проект 775, опашен номер 151, 197-ма бригада десантни кораби, БДК - 7, производител Stocznia Polnocna (Гданск, Полша), въвеждане в експлоатация 12.10.1990 г.
На снимката Черноморският флот - "Азов" - Голям десантен кораб от проект 775, опашен номер 151 и "Добре" - Патрулен кораб pronet 1135-1135M, опашен номер № 801 Бордов номер 151 - име "Азов" - Голям десантен кораб от проект 775, 197 1-ва бригада десантни кораби, BDK - 7, Произведен от Stocznia Polnocna (Гданск, Полша), въвеждане в експлоатация 10/12/1990 Бордов номер № 801 - име "Добре" - Патрулен кораб ще премине 1135- 1135M, в експлоатация от 29.12.1980 г. Произведен - Корабостроителен завод "Залив" (Керч), 30-ти дивизион надводни кораби
"Енисей" - проект 320А, в експлоатация от 1979 г., 9-та бригада морски помощни кораби "Ладни" - патрулен кораб ще носи 1135-1135M, бордов номер № Керч), 30-ти дивизион надводни кораби
"Азов" - Голям десантен кораб от проект 775, опашен номер 151, 197-ма бригада десантни кораби, БДК - 7, производител Stocznia Polnocna (Гданск, Полша), въвеждане в експлоатация 12.10.1990 г. "Азов" - Голям десантен кораб от проект 775 , бордов номер 151, 197 бригада десантни кораби, BDK - 7, производител Stocznia Polnocna (Гданск, Полша), въвеждане в експлоатация 12.10.1990 г.
"Азов" - Голям десантен кораб проект 775, опашен номер 151, 197-ма бригада десантни кораби, БДК - 7, производител Stocznia Polnocna (Гданск, Полша), въвеждане в експлоатация 12.10.1990 г.

История

История преди 1917 г

Черноморският флот е основан през 1783 г. след присъединяването на Крим към Русия. Първата точка на базата му беше заливът Ахтиар, разположен на югозападния бряг на Кримския полуостров. Тук е основан град Севастопол.

Флотът се развива и расте с бързи темпове и още през 1787 г. включва 3 бойни кораба, 12 фрегати, 3 бомбардировъчни кораба, 28 други бойни кораба. Черноморското адмиралтейство контролираше флота.

Съгласно двустранни споразумения за временно (до 28 май 2017 г.) присъствие на Черноморския флот (ЧФ) на Руската федерация в Украйна от 1995 и 1997 г., Черноморският флот на Руската федерация и ВМС на Украйна са създадени на база на Черноморския флот с отделно базиране на територията на Украйна.

70% от цялата инфраструктура на руския Черноморски флот е разположена на територията на Крим. 25-хилядният личен състав на флота е разположен в три бази: в Севастопол (заливите Севастополская, Южна, Карантинная, Казачья), Феодосия, Новоросийск и временно - в Николаев, където се строят и ремонтират руските кораби.

Съгласно Споразумението между Украйна и Руската федерация за статута и условията на Черноморския флот на Руската федерация на територията на Украйна от 31 май 1997 г. група руски кораби и плавателни съдове до 388 единици (включително 14 дизелови подводници) могат да бъдат разположени в украински териториални води и на сушата. ). Наетите летища в Гвардейски и Севастопол (Кач) могат да приемат 161 самолета. Това е съвсем сравнимо с мощта на турската военноморска групировка. Посоченото споразумение е сключено за 20 години. Срокът на Споразумението ще бъде автоматично удължаван за следващите петгодишни периоди, освен ако някоя от Страните не уведоми писмено другата страна за прекратяването на Споразумението не по-късно от една година преди изтичането му.

Въпреки това, например, според интернет портала Flot.com от 26 март 2009 г.:

„Модернизацията на руския Черноморски флот на територията на Крим е възможна само със съгласието на Украйна. Това заяви на 25 март прессекретарят на украинското външно министерство Василий Кирилич в отговор на появили се в медиите съобщения, че руският флот възнамерява да прехвърли подводници на Черноморския флот.

Подмяната на оръжията на Черноморския флот трябва да се извършва само със съгласието на Украйна, което е предвидено в споразумението за разделяне на Черноморския флот от 1997 г., и само след подписване на нормативни документи от двете страни, уточни Кирилич.

Украинската страна е против попълването на Черноморския флот на територията на Украйна с бойни части, като подмяната трябва да се извършва адекватно, в съответствие с типа и класа на подменяемите кораби. Този въпрос не е нов и позицията на Украйна по него е добре известна на руската страна, добави Кирилич.

По-рано вицеадмирал Олег Бурцев, заместник-началник на Главния щаб на ВМФ на Русия, заяви, че Черноморският флот трябва да има поне 8-10 подводници и ще бъде попълнен с тях. Украйна разглежда това не като обновяване на флота, а като доставка на нов тип оръжие, - коментира той изявлението на украинската страна.

Хроника на политическата конфронтация

Според ръководството на Руската федерация изострянето на отношенията между Украйна и Руската федерация е причинено от избора през 2004 г. на новия президент на Украйна Виктор Юшченко, който, като гарант на Конституцията на Украйна, е длъжен да гарантира изпълнението на изискванията на член 17, част 7 от Конституцията на Украйна, който гласи, че „на територията на Украйна не е разрешено разполагането на чужди военни бази“, както и параграф 14 от преходните разпоредби на Конституцията. на Украйна, който гласи, че „използването на съществуващи военни бази на територията на Украйна за временно пребиваване на чуждестранни военни формирования е възможно на основата на наем по начина, определен от международните договори на Украйна, ратифицирани от Върховната Рада на Украйна“.

В нощта на 18 срещу 19 януари командването на Черноморския флот блокира навлизането на техника към фара Сарич в Крим, като постави на територията му бронетранспортьор. Освен това командването въвежда въоръжени части от морска пехота на четирите основни кримски фара - Айтодорски, Евпаторийски, Тарханкутски и Сарич. Във връзка с нерегламентираното преместване на военна техника на нос Сарич Министерството на външните работи на Украйна изпраща протестна нота на Русия.

Развитието на събитията напомня подобна руско-украинска конфронтация през 2003 г., когато спорът за няколко острова от Тузланската коса в Керченския проток с обща площ от около 3 km² едва не ескалира във военен сблъсък . През декември 2003 г. беше необходима "намесата" на руския президент, за да се реши кризата около Тузланската коса заедно с украинския президент.

Представители на украински националистически организации непрекъснато пикетират обекти на руския флот в Крим с искане „да се спре окупацията на Украйна“.

Кораби на Черноморския флот на руския флот.

През декември бяха оповестени плановете на Министерството на отбраната на Украйна за предислоциране на войски към украинско-руската граница, но след решаване на проблемите с транзита на газ през територията на Украйна и цената на газа за Украйна, тези планове бяха забравен.

На 23 юни украински полицаи задържаха служебен автобус на Черноморския флот с 30 моряци, които пътуваха към връх Опук към мястото на обучение на морската пехота. Проверката на документите продължи повече от 20 часа и завърши със съставяне на протоколи за административно нарушение по член „Нарушаване от чужденци и лица без гражданство на правилата за пребиваване в Украйна“, като един от военнослужещите беше приет във Военна болница с топлинен удар. Преди това също е имало подобни случаи. Украинските полицаи се позоваха на изпълнението на Указ на президента на Украйна № 705/2008 от 13 август 2008 г. „Относно ситуацията около движенията, свързани с дейността на военни части от Черноморския флот на Руската федерация извън местата им на дислокация на територията на Украйна“. В същото време командването на флота изпрати протест до управлението на Министерството на вътрешните работи на Украйна в Севастопол. В документа Черноморският флот на Руската федерация изисква от полицията "незабавно да спре противоправните действия" срещу черноморските моряци.

През юни 2009 г. ръководителят на СБУ Валентин Наливайченко заявява, че служителите на ФСБ трябва да напуснат територията на Украйна, позовавайки се на това, че протоколът между ФСБ и СБУ, подписан на 25 януари 2000 г., нарушава украинското законодателство. На 10 декември 2009 г. беше съобщено, че всички служители на военното контраразузнаване на ФСБ на Руската федерация, които са работили в Севастопол в Черноморския флот на Русия, са напуснали територията на Украйна, след като са изпълнили изискването на СБУ.

2010 2011

Съгласно решението на Икономическия съд на Крим от 2 август тази година маяците на руския Черноморски флот трябваше да бъдат иззети от украински съдебни изпълнители. По-специално, съдебните изпълнители трябваше да върнат на Украйна две станции от радионавигационната система RS-10, разположени в Евпатория и на територията на Тарханкутския фар, както и 6 фара, 9 навигационни знаци и друго оборудване, разположени по крайбрежието на Крим. подлежи на изземване.

На 21 август активисти на младежката организация „Студентско братство“ започнаха гражданска акция за активизиране на дейността на изпълнителната служба за връщането на кримските фарове на Украйна: те навлязоха на територията на фара Сарич, отрязаха бодливата тел и се мотаеха знаци "Обект на Министерството на инфраструктурата на Украйна" . 8 души бяха задържани от моряци от Черноморския флот и предадени на пристигналата украинска полиция. На 23 август активисти на същата младежка организация издигнаха пикети в Севастопол близо до фара Херсонес на Черноморския флот с искане за прехвърлянето му в Украйна. Украинското външно министерство отбеляза, че се отнася негативно към опитите на представители на обществени организации да проникнат на територията на руския Черноморски флот в Крим, тъй като това може да доведе до трагични последици.

На 19 октомври Русия и Украйна не успяха да подпишат споразумение за замяна на корабите на Черноморския флот на Руската федерация с нови. Украинската страна предложи условия, при които Русия трябваше да съгласува с нея всяка своя стъпка за подмяна на кораби, да предостави пълен списък на оръжията за нови кораби и да сключи договори за тяхната поддръжка с украинските кораборемонтни предприятия. Същото важи и за наземно оборудване, брегови системи, авиация.

На 6 март министърът на отбраната на Руската федерация Анатолий Сердюков поиска да вземе 440 апартамента от Черноморския флот на Руската федерация в баланса на Севастопол. Причината е високата цена на бензина.

На 20 април руската страна поиска от Украйна да премахне данъците на стойност 15 000 000 долара върху товарите, влизащи в страната за Черноморския флот на Руската федерация. В същото време Русия обещава да използва освободените средства за насърчаване на социално-икономическото развитие на Севастопол и други населени места, където е разположен Черноморският флот на Руската федерация.

Командири на флота

Тук са командирите на Черноморския флот на Руската федерация. Списъци на командирите на Черноморския флот на Руската империя и Черноморския флот на ВМС на СССР - вижте съответните статии.

Сегашно състояние

Платежна ведомост на Черноморския флот на Червеното знаме (2011 г.)

Черноморски флот на руския флот

Емблема на Черноморския флот на руския флот

Пълна информация

Брой членове

Техника (към март 2014 г.):

• Подводно оборудване - 1;
• Повърхностно оборудване - 47;
• Личен състав - 25 000 души.

Военни конфликти

Война в Южна Осетия (2008),
Кримска криза (2014)

Орден на Червеното знаме

Черноморският флот на Руската федерация е оперативно-стратегическо обединение на ВМС на Руската федерация в Черно море. Правоприемник на Черноморския флот на СССР и Черноморския флот Руска империя

История на руския черноморски флот

След разпадането на СССР от август 1992 г. Черноморският флот съществува като сборен флот на Руската федерация и Украйна. През 1995-97г. Създадени са Черноморският флот на Руската федерация и ВМС на Украйна с отделни бази на територията на Украйна. През 1997 г. Русия и Украйна подписаха основно споразумение. Условията за наемане на базата за него са 98 милиона долара. Периодът на престой е до 28 май 2017 г.

На 21 април 2010 г. президентите на Руската федерация и Украйна Дмитрий Медведев и Виктор Янукович подписаха в Харков Споразумение по въпросите на присъствието на Черноморския флот на Руската федерация на територията на Украйна (ратифицирано от Държавната дума на Руската федерация и Върховната рада на Украйна на 27 април 2010 г.). Престоят на руската база в Черно море беше удължен за 25 години (до 2042 г.) с право на удължаване за следващите пет години, ако никоя от страните не заяви необходимостта от прекратяване на това споразумение.

На 2 април 2014 г. руският президент Владимир Путин подписа закон за прекратяване на четири руско-украински договора за Черноморския флот от 1997 и 2010 г.

Организация

Черноморският флот на ВМФ на Русия включва надводни и подводни сили, войски на бреговия флот и съставните им части на морската пехота, войски за брегова отбрана и военноморска авиация.

Освен това Черноморският флот включва кораби и плавателни съдове, части със специално предназначение, част, тилови части и Хидрографска служба на ВМС.

Местоположения

Основните бази на Черноморския флот на руския флот са военноморските бази Севастопол и Новоросийск.

Основната база на Черноморския флот на Русия е Севастополската военноморска база, която се намира на административната територия на града-герой Севастопол и е разположена в три залива на този град - Северен, Южен и Карантинная и има няколко котвени места.

Втората база е Военноморската база Новоросийск. Това е най-младата асоциация ВМСРусия и се намира на кавказкото крайбрежие на Черно море.

Основните задачи на НВМБ са подпомагане на силите на Южния военен окръг в крайбрежното направление, защита на държавната граница на Русия във взаимодействие със силите на граничните войски, осигуряване на развръщането на силите на флота, както и осигуряване на военния морски транспорт .

Кримската военноморска база е разнородно оперативно-териториално обединение на Черноморския флот на ВМФ на СССР и ВМФ на Русия, съществувало през 1976-1996 г. и пресъздадено през 2014 г.

Оборудване и оръжия

Към 2014 г. Черноморският флот на ВМФ на Русия включва 11-та бригада противолодъчни кораби, 197-ма бригада десантни кораби, 68-ма бригада кораби за защита на акваторията, 41-ва бригада ракетни катери, които са базирани в Севастопол и 184-та бригада за защита на акваторията, базирана в Новоросийск.

Префикс на кораби и плавателни съдове

Корабите и плавателните съдове, принадлежащи на руския флот, в момента нямат префикси в имената си.

Знаци за отлични постижения