Фрегатите "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин" тепърва ще се дострояват за Индия. Григорий Иванович Бутаков: биография Патрулен кораб "Адмирал Бутаков".

Появата на кораби с парно желязо и ново военно оборудване изискваше разработването на нова тактика на войната и задълбочено проучване на тактическите характеристики на кораба. Изчисленията и преустройствата, определянето на маневрените елементи на кораба, развитието бяха поставени на научна, математическа основа. Редица произведения на чуждестранни военноморски теоретици бяха посветени на въпросите на тактическото маневриране, но всички тези произведения бяха несъвършени и повърхностни. Най-задълбочени и изчерпателни са произведенията на талантливия руски адмирал Г. И. Бутаков, основател на тактиката на парния брониран флот.

От появата на първите парни кораби Бутаковпроследи отблизо как се променя тактиката във връзка с това. През 1854 г. от името на началника на щаба на Черноморския флот В. А. Корнилова Бутаков състави ръководство за производството на еволюции за параходния отряд на Черноморския флот и от 1860 г., като командир на практическата Балтика, той започна да тества на практика разработените от него еволюции.

През април 1861г Бутаковпубликувана работа „Няколко извадки от опита на първоначалните основи на ABC на параходната тактика“ съдържащи параходи и еволюционни сигнали. В същото време той започва да изучава законите на битката, чрез които доказва, че за да се удари вражески кораб, е необходимо да се проникне вътре в него. Развивайки и допълвайки своите изследвания, Бутаковпубликувана през 1863 г „Нови основи на тактиката на параходството“ ; тази фундаментална работа върху маневрирането на парни кораби е запазила своята стойност и до днес.

„Основната идея на моята тактика“, пише Бутаков в предговора към тази работа, „е, че парата трябва да направи същата революция във военноморската тактика, която се случи в сухопътната тактика в края на миналия век. Възможно е и трябва да се изискват мигновени и внезапни промени на формациите, завои и кръстовища от парни кораби. Удовлетворяването на тези изисквания е възможно само при твърдо познаване на основните закони на тези действия.

Основата на изучаването на проблемите на маневрирането Бутаковотвори ги естеството на движението на винтов кораб върху циркулацията . Той откри, че в циркулация винтов кораб се движи по крива, близка до окръжност, или допирателна към нея. От това той изведе геометрично обосновано закони за обръщение и, разчитайки на тях, той разработи и въведе в последователна система правилата за възстановяване на формациите на парни кораби, като ги снабди с множество обяснителни чертежи, разработи подробно тактическите характеристики на всяка формация, определи правилата за възстановяване от една формация в друга , предложи за първи път прост и удобен начин за това преструктуриране.

работа Бутакова, несравним по задълбоченост на анализа, сбитост и яснота на представянето, имаше огромен успех. Преведен веднага на редица европейски езици, той се превърна в настолно ръководство за маневриране във всички флоти. Въз основа на него той е съставен през 1869 г. под ръководството на Бутакова книга с еволюционни сигнали .

Бутаковбеше не само изключителен теоретик по въпросите на военноморската тактика. Практическата му дейност също заслужава голямо внимание: той ръководи бойната подготовка на ескадра от бронирани кораби на Балтийския флот, която командва през 1867-1877 г.

„В наше време“, пише Бутаков в една от своите заповеди, „войните ще бъдат внезапни, енергични ... и битките ще бъдат необичайно кратки. Затова е необходимо да се подготвят за тях винаги, постоянно, без забавяне, веднага; подгответе се за този половин час, за който ние, може да се каже, съществуваме и в който ще трябва да покажем, че Русия поддържа флот не без полза.

Като широко насърчава личната инициатива и развитието на индивидуалните способности на всеки от своите подчинени, Бутаковнепрекъснато се стремеше да създаде среда за ежедневна бойна подготовка, която да е възможно най-близка до бойната.

Той провежда таранни битки на своята ескадрила, за която той се отличава, на който лично обучава своите командири на свой ред в изкуството на таран. Голямо значение Бутаковтой придава и артилерийската подготовка на ескадрона, като обмисля използването на таран и артилерия в хармоничното им съчетание.

Трудността на подготовката беше усложнена от голямото разнообразие от артилерийски системи, които бяха на въоръжение във флота по това време. Следователно всяка идея, всяка творческа мисъл, насочена към решаване на различни въпроси, свързани с използването на артилерията, намираше пламенна подкрепа и енергична помощ от адмирала. Бутаковпърви въведоха ескадрили на кораби, "Система от автоматични стрелкови устройства" на Давидов , "тренировъчни гащи" за начално обучение, предложен през 1870 г. Акимов, специални циферблати с движещи се стрелки за указване на разстояния до целта, заместващи предаването на глас от далекомери към оръжия.

Голям брой стрелби, извършени от корабите последователно по стационарни, а след това по движещи се цели и накрая, стрелба в движение по движещ се щит, осигуриха висока артилерийска подготовка на ескадрата.

Периодът след това се характеризира с интензивно развитие на руския флот. Такива талантливи руски изобретатели като Вицеадмирал А. А. Попов , лейтенант С. О. Макаров и други. Голяма роляв разработването на начини за използване на минни оръжия и в обучението на първите специалисти миньори играе Г. И. Бутаков . За тази цел през 1867 г. на брониран ескадрон, ръководен от Терентиевзапочнаха експерименти за използване на мини за подкопаване на корпусите на неподходящи кораби, за поставяне на минни полета и провеждане. Особено широко разпространена беше практиката да се тренират нощни минни атаки с пара и гребни лодки.

Обучението по минни атаки допринесе не само за придобиването на практически опит от личния състав на лодките в използването на минни оръжия и изучаването на техните действителни свойства. Те предизвикаха появата минна артилерия като средство за борба с минни атаки. Противоминните калибърни оръдия са монтирани по такъв начин, че да имат максимално възможно хоризонтално и вертикални ъглиобстрел. Тези оръжия са включени Г. И. Бутаков през 1874 г. за десет четирифунтови оръдия, заредени от затвора. Тези оръдия бяха монтирани на специално направени платформи, изпъкнали над борда, в резултат на което хоризонталните ъгли на огън достигнаха 137 °.

В резултат на продължителни експерименти, проведени на ескадрилата Бутакова, е създаден, който се оказва по-надеждно средство за борба от всички известни тогава тралове. Състоеше се от инч с дължина 40 м, към краищата и средата на който с помощта на поплавъци бяха прикрепени тежести. Дължината на линиите се определяше от дълбочината, на която трябваше да работи тралът. Практическото тралене с помощта на този трал показа, че той надеждно улавя всяко препятствие на дадена дълбочина.

По този начин, на ескадрилата Бутаковаразработи и усъвършенства не само тактиката на минните оръжия, но и: трал и минна артилерия.

Адмиралът беше особено доволен от проявата на смелост, смелост, инициативност и находчивост, в които той видя ключа към военния успех.

За да привикне персоналът към свирката и избухването на снаряди Бутаковпри всяка от практическите стрелби изпращаше офицери и матроси да пресекат огневата линия.

Инструкции и заповеди Бутакована ескадрилата се характеризират със своето съдържание, дълбочина и обхват на мисълта. Те бяха безценна тактическа помощ за подчинените му командири.

Бутаковобърна изключително голямо внимание на въпросите на тактическата подготовка на командния състав, призова командирите да изучават цялостно качествата на своите кораби и съзнателно да ги управляват.

Отдавайки голямо значение на овладяването на технологиите, Бутаковпосочи, че „всеки морски офицер трябва да бъде най-добрият моряк и най-добрият на своя кораб, за да има моралното право да изисква от подчинените си чрез примера си всичко, което трябва да направят“ . Бутаковнареди на някои кораби от ескадрата персоналът на екипите на двигателя и стокера да бъдат оборудвани с проводници и юнкери, за да управляват машините без помощта на моряци, той поиска старшите офицери да могат напълно да заменят командирите на кораби. Бутаковбеше инициатор на разработката морски игри , изработи правила за тях и лично ги ръководи.

Дело от голямо значение, тясно свързано с цялата система на бойната подготовка на флота, извърши адмирал Бутаковза изучаване на фински. Появата на малки винтови кораби, предназначени предимно за брегова защита, създаде широки възможности за използването им в райони на скери. Взаимодействието на отряди от такива кораби с крайбрежни укрепени точки беше най-важният компонент в отбраната на брега, включително отбраната на Кронщад и Санкт Петербург. Но за да се създаде такава защита, беше необходимо преди всичко да се проучи района на скерата, на който той обърна внимание Бутаков. По време на плаванията на ескадрилата по заповед Бутаковаперсоналът се занимаваше с описание на скели, сондиране на дълбочини и други хидрографски работи.

Обобщавайки опита от плаване в скели, Бутаковрешително отхвърли погрешното мнение, че шхерите са достъпни само за малки кораби и че корабоплаването в тях е на дълбоко газене

кораби е свързано с неоправдан риск. За да докаже на практика неправилността на подобно виждане, Бутаковпредприе смела кампания на четата в скелите.

Скери фарватер благодарение на усилията Бутаковастанаха обичайните маршрути за движение не само на винтови лодки, но и на всички останали бронирани кораби. Откриването и проучването на нови фарватери на скери улесни създаването на стабилна защита на Финския залив, особено по време на Първата световна война от 1914-1918 г.

Адмирал Г. И. Бутаков използва разнообразни техники и методи на бойна подготовка, за да възпитава висока военна дисциплина у личния състав, чувство за дълг и отговорност за своите действия и постъпки, физическа издръжливост и морална устойчивост, инициативност и смелост, знания за военноморска служба и любов към морето. . Бойното обучение също беше изградено, като се вземе предвид фактът, че Балтийски флот е трябвало да обучава моряци за възраждащите се Черноморски флот .

В най-кратки срокове нивото на бойната подготовка на корабите на Балтийския флот беше доведено до висока степен на съвършенство.

Ескадрила Бутаков беше "ментална лаборатория на флота" , неговата система за бойно обучение даде на руския флот редица образовани командири, включително добре известен руски военноморски командир - Вицеадмирал С. О. Макаров.

Разработени са форми и методи на бойна подготовка Адмирал Бутаков , който се основава на идеята за преход от изпълнение на по-малко сложни задачи към по-сложни и от единично обучение към групово обучение, обхващащо целия спектър от задачи, свързани с подготовката на флота за война, не са загубили своето значение при настоящето време. Бойните успехи на моряците във войната от 1877-1878 г. руският флот дължи много на своя изключителен учител Г. И. Бутаков .

Според източника на нашия блог в руската корабостроителна индустрия, договорът, подписан през октомври 2018 г. с Индия за изграждането на две фрегати от проект 11356, все още предвижда завършването на две незавършени фрегати от този тип, спрени за индийския флот в Янтар Балтийски корабостроителен завод в Калининград, сграда за руския флот - "Адмирал Бутаков"(сериен номер 01360) и "Адмирал Истомин"(сериен номер 01361) - а не изграждането на напълно нови кораби, както направихме по-рано. В същото време, според източника, действителната цена на договора за довършване на тези две фрегати за Индия не е 950 милиона долара, както съобщават индийските медии, а 1,2 милиарда долара.

Корпусите на фрегатите „Адмирал Бутаков“ (заводски номер 01360) и „Адмирал Истомин“ (заводски номер 01361) от проект 11356, спрени от строителството за ВМФ на Русия, бяха спуснати на вода в АО „Балтийски корабостроителен завод „Янтар“. Калининград, ноември 2018 г. (c) Drakon 64 / forums.airbase.ru

Съдбата на третата недостроена фрегата в корабостроителницата "Янтар" "Адмирал Корнилов"(сериен номер 01362) все още е несигурно, но можем да предположим, че по-късно ще бъде използвано като част от планирания допълнителен договор за строителството на две фрегати по проект 11356 в индийската държавна корабостроителница Goa Shipyard Limited (GSL) в Гоа. Всъщност, от самото начало на преговорите с Индия за споразумение относно четири фрегати 11356, че „локализацията“ на строителството на две фрегати в Индия включва тегленето и завършването на един недовършен корпус до Индия и строителството в Индия „от нулата“. " само на един кораб.

Фрегатите по проект 11356, планирани за завършване за Индия в корабостроителницата Янтар, ще бъдат оборудвани с техните редовни газови турбини M7N главни електроцентрали, произведени от Николаевското държавно предприятие NPKG Zorya - Mashproekt (Украйна) - два комплекта, първоначално произведени в Николаев за тези фрегати, построени за Руски флот, но никога не е изпратен в Русия поради събитията от 2014 г. На 17 август 2017 г. Комисията за отбранителни поръчки на правителството на Индия одобри покупката от Украйна на два посочени комплекта газови турбини M7N за фрегати по проект 11356 за 76 милиона долара.

За две фрегати, планирани да бъдат построени в Индия, индийската страна ще поръча допълнителни комплекти силови установки в Зоря - Машпроект.

Припомняме, че строителството на втората тройка кораби от модифицирания проект 11356 (тип "Адмирал Григорович";понякога наричан проект 11356R или 11357) за руския флот, Янтар PSZ е извършен в Калининград по договор № Z / 1/1/0553 / GK-11-DGOZ от 13 септември 2011 г. на стойност 40 милиарда рубли. Всичките шест кораба от модифицирания проект 11356 първоначално бяха планирани да попълнят Черноморския флот.

Водеща фрегата от втората тройка "Адмирал Бутаков"(сериен номер 01360) е бил в Янтар на 12 юли 2013 г. и 02 март 2016 г. Втора фрегата "Адмирал Истомин"(сериен номер 01361) беше 15 ноември 2013 г. Маркиране на третия кораб с присвоеното име "Адмирал Корнилов"(сериен номер 01362) не е официално произведен, въпреки че всъщност строителството на кораба е започнало през 2013 г.

През 2016 г. строителството на втората тройка фрегати от модифицирания проект 11356 беше спряно по решение на поръчащите органи на ВМФ на Русия поради липсата на главни газотурбинни електроцентрали за тях, произведени от Николаевското ГП НПКГ „Зоря“. - "Машпроект", не е доставен за тези кораби поради събитията в Украйна. Корпуси на фрегати, окачени по конструкция "Адмирал Истомин" и"Адмирал Корнилов"бяха на вода в корабостроителницата "Янтар" през ноември 2017 г., за да освободят площадката на хелинга.

Според прессъобщение, публикувано на 25 февруари 2016 г. от Николаевското държавно предприятие НПКГ "Зоря" - "Машпроект", това предприятие през октомври 2012 г. е подписало договор с ПСЗ "Янтар" за доставка на три комплекта газотурбинни агрегати M7N за вторите три руски фрегати от модифицирания проект 11356. Според този договор николаевското предприятие трябва да достави първия комплект единици на Янтар през декември 2014 г., а втория и третия - през октомври-декември 2015 г.

През юни 2014 г. със заповед на Държавната служба за експортен контрол на Украйна е спряно разрешението за износ на военни стоки за Руската федерация. В тази връзка беше спряна работата по поръчката за "Янтар" в НПКГ "Зоря" - "Машпроект".

СЕМЕЙСТВО АДМИРАЛИ

Фамилията Бутаков в руския флот е носена от много поколения моряци. Най-известните сред тях са петима братя: Алексей, Григорий, Иван, Дмитрий и Владимир. Баща им Иван Николаевич, военен офицер, се издигна до чин вицеадмирал и приживе имаше късмета да види черните адмиралски орли на презрамките на синовете си. Жени се доста зрял, на 39 години, за млада германка, дъщеря на Карл Кристиансон, артилерийски полковник.

Тя се казваше Каролина. Иван Николаевич имаше късмет със съпругата си: умна, образована и най-важното - Каролина се омъжи за капитан 2-ри ранг Бутаков по любов, което се усеща в нейните писма, съхранявани в архивите на семейния фонд на Бутаков в Русия държавен архивВМС. В онези дни бракът по любов не беше обичаен. В резултат на това се появиха и плодовете на страстната любов: 7 дъщери и 6 сина (единият почина като малко дете). Само за факта, че са отгледали, отгледали и образовали толкова много деца, тази семейна двойка заслужава голямо уважение. В съветско време Каролина Карловна би получила ордена и званието „Майка героиня“, но в онези дни, далеч от нас, майките на големи семейства не бяха наградени с нищо.

Честно казано, през деветнадесети век, като правило, всички семейства на моряци са имали големи семейства. Раждаемостта се регулираше от времето, през което бащата на семейството беше на море, но дори и тогава не винаги. Понякога моряк, който е отишъл на дълго плаване, понякога продължаващо до пет години, е бил посрещнат на връщане от прекрасно едногодишно бебе. Така или иначе се случи. В отсъствието на главата на семейството другари от службата дойдоха да посетят, за да утешат приятелка, която беше тъжна за съпруга си. Някои хора много се интересуваха от това. Адмиралът, разбира се, не може да бъде приписан на бедните, но за него беше по-смешно да издържа голямо семейство.Със синовете му проблемът беше решен просто: той го изпрати във военноморския кадетски корпус и главата му не боли . Но какво да кажем за дъщерите, всяка от които се нуждаеше от добра зестра? Задачата, както казваше вождът на световния пролетариат, е непосилна. Следователно, за разлика от братята, съдбата на сестрите в семейния смисъл се оказа по-трудна. Някои от тях не се ожениха много добре и след това непрекъснато искаха пари от братята, което не се хареса много на снахите, други останаха завинаги в момичетата. По едно време Бутакови купиха малко имение близо до село Остаповка. Споделянето на къща, когато децата пораснаха, беше безсмислено, така че всички членове на семейството я използваха като лятна къща, идвайки там, който и когато можеше. Такъв късмет не идваше често: синовете се мотаеха по целия свят. Каролина Карловна командваше парада в Остаповка.

Най-големият син, роден през 1816 г., е кръстен от родителите си Алексей. Момчето е кръстено в Андреевската катедрала в Кронщат. Алексей най-често се помни като изследовател на Аралско море и като човек, който се отнасяше любезно към поета и художника Тарас Григориевич Шевченко, заточен в Оренбургския край. Нещо повече, последното понякога се представя като основното действие на целия му живот. Съмнително е самият Алексей Иванович Бутаков да е придавал такова значение на отношенията с Шевченко по време на службата си на Аралско море, което историците му приписват. Съдейки по кореспонденцията, запазена в архивите, Бутаков означава много повече за светилника на украинската литература и живопис, отколкото поет и художник за моряк. С цялото ми уважение към Кобзаря, отбелязваме, че Алексей Бутаков също беше изключителна личност, просто талантите на моряка се проявиха в други области. До дванадесетгодишна възраст той е отгледан от почти една майка. Съпругът се появявал у дома изключително рядко, понякога с месеци, без да вижда семейството си. Такава е горчивата съдба на съпругите на морските офицери. Както се изрази един известен руски адмирал: „В морето – у дома, на брега – далеч“. Картина, позната на семействата на моряците в наше време. Въпреки факта, че благодарение на усилията на тези, които смениха старата власт, нашият флот се сви, остаря и се сви, неговите офицери и матроси продължават да носят своята тежка служба. На дванадесет години, а това се е случвало и преди, съдбата на синовете им се решава веднъж завинаги в благороднически семейства. В семейство Бутакови по очевидни причини нямаше колебание къде да постави сина. След като събра цялата необходима информация и осигури ходатайството на началниците си, баща му, тогава все още в чин капитан от 1-ви ранг, взе Алексей във Военноморския кадетски корпус. образователна институциярешено от самия крал.

Заслугите на Иван Николаевич Бутаков се оказват добре известни на императора. Николай I дори нареди да вземе Алексей "извън линия" и за държавна подкрепа. Това беше наистина кралски подарък. Много кадети бяха платени за обучението си от родителите си и по това време бяха необходими много пари. Иван Николаевич се почувства сякаш планина падна от раменете му: семейството се отърва от значителни парични разходи. Упоритата идея, че децата само на богати благородници са учили в морската пехота, е дълбока заблуда. Във въпросниците, които авторът прегледа в архива, преобладаващата част от служителите в графата "недвижимо имущество" посочиха: "няма". В Русия винаги са живели добре само високопоставени служители, а властите винаги са пестили пари от обикновените защитници на родината. Между другото, когато атомната подводница Курск беше изгубена и целият свят разбра какви пари са получавали тогава нашите подводничари и в какви условия са живели семействата им, нямаше чувство на срам върху арогантните бюрократични лица.

Стои, скръстил ръце на гърдите си, на брега на Нева бронзов адмирал. Всеки, който излиза от входа на сградата на бившия Морски кадетски корпус, среща неговия изпитателен поглед. По същия начин гледаше баща ми и неговите другари, стъпили на морския път, по който са минали поколения моряци преди тях. Само че сред другите нямаше деца на работници и селяни, а само хора от дворянството. Много адмирали ръководеха военноморския корпус, но само един от тях получи най-високата чест, и то не от ръцете на кралете, а много по-високо - от техните ученици. С техни дарения му е издигнат бронзов паметник пред прочутата сграда. Когато Альоша Бутаков беше доведен в морската пехота, все още нямаше паметник. Преди назначаването на директор на адмирала, отпечатан в бронз, образователната работа във Военноморския кадетски корпус беше сведена до едно нещо - пръти. Сакли за всичко: за един - повече, за друг - по-малко. Всеки офицер имаше неограничена власт над учениците. Тогава сивокосите и плешиви адмирали си спомниха: „Те бяха изгонени от загуба, от пиене, от кавга помежду си, във възторг от актриса или от раздразнение от лакей; накратко цареше кръгов произвол. В кабинета на дежурния офицер винаги имаше двама яки момчета, барабанисти. Фамилията на един от тях завинаги остана в военноморска история- Дубаков. На тях беше поверено изпълнението на най-критичната част възпитателна работа: безмилостно разкъсвайте с пръти бъдещи командири и адмирали. В 11 часа, когато занятията приключиха, дежурната се огласи от виковете на кадетите, които биеха жестоко от барабанистите. Тези, които не викаха по време на бичуването, се наричаха "чугун" или "старец".

Последният се смяташе за по-почтен. Броят на ударите с пръчки достигна петстотин, уморяваш се да броиш, камо ли да биеш. И няма какво да се каже кой е бичуван, след такова наказание пътят беше само до лазарета. Единадесетгодишното момче Ванка Шестаков беше наказано с 200 удара на полицай за грубост. Впоследствие Ванка става Иван Алексеевич, вицеадмирал и министър на морето. Ето редовете от неговия дневник: „... някои, които все още запазиха срам и вродени чувства, плакаха от състрадание към нещастните; други скърцаха със зъби от гняв срещу неговите мъчители, трети, загубили всяка човечност, се възхищаваха на изблиците на Дубаков и на гърчовете на страдалеца.

За младшите кадети, които са били бичувани по-често от старшите студенти, „упражнението за първенство“ беше още по-ужасно, по време на което ефрейторите, назначени от старшите студенти, безмилостно биеха своите младши колеги, буквално ги вкарвайки в основите на тренировката обучение. Корпусът, както казах, приемаше благородници, но не всички, а наследствени, записани в шестата част на родословието на благородническата книга „Благородни благороднически семейства“. Но някои от тях живееха в столицата, а други живееха в мечия ъгъл. Последните не блестяха с образование, но майсторски овладяха гнусните издевателства, на които нашият „велик и могъщ“ е толкова богат. Освен това "достойнство", те, въпреки младата си възраст, успяха да участват във всички пороци на собствениците на села, разположени в пустошта. От ранна възраст децата от столицата са били обучавани на чужди езици, науки, обноски и поведение в обществото.

Те доведоха в корпуса различни и външно изчадия: нахални едри хора с овчи кожуси и обувки и добре възпитани, европейски облечени момчета. Ясно е, че военната униформа уравняваше всички, но и моралът беше изравнен. Вероятно вече се досещате накъде. В сградата цареше истинска, да използваме съвременния термин, "мраза". Старейшините имаха своите слуги от малките кадети. Процъфтява всякакъв възможен порок. Не е изненадващо, че някои известни адмирали остават ергени завинаги. Кадетите деградираха психически и физически. Все още имаше изключения.

В противен случай нямаше да знаем имената на командирите и флотоводителите, съставили славата на руския флот.В разговорите непрекъснато се чуваха ругатни, нецензурни думи в поезия и проза се перчеха по стените на местата за отстъпление и на страниците на учебници. Тренираха се груби игри. В тях въображението на кадетите беше неизчерпаемо.

Гражданските учители, според вековната руска традиция, получаваха мизерни заплати. Съответно те работеха. Някои просто престояха определеното време, без да правят нищо. Учител на английски, например, той често четеше книга, увиван в палто, ядеше сини сливи и не обръщаше ни най-малко внимание на 30 бесни цици. Математикът се забавляваше, като даваше "коки" по главата: удряше болезнено с кокалчетата на пръстите си. Историкът, вместо да учи, под кихтенето на млади "саври" разказваше за приключенията си със селските дами. Почти нямаше съвестни учители. В кадетската среда доминира култът към силата. Упражняваха се юмручни боеве - рота по рота. За тези битки местните поети написаха стихове, които не бяха предназначени за четене в прилично общество. Лятото играеха басти и нещо като футбол с топки. Когато настъпят белите нощи, се приготвя нощната окрошка. На вечеря скриха хляб с телешко. Пратениците, изпратени в дребния магазин, донесоха лук, квас, печени яйца, всичко това набутаха под леглото заедно с купи и лъжици, също отнесени от трапезарията. В десет часа вечерта се появи дежурният, последван от войник с фенер. След като се увери, че всички спят, дежурният продължи напред. Веднага щом вратата се затвори, „спящите" скочиха и, като поставиха часови, започнаха да приготвят вечеря, придружена от всеобщо веселие. На храмов празник, ако не дадоха ябълки, те счупиха стъклата на прозорците на нощ, счупи парапетите на галериите, свързващи сградите. Битките ставаха през цялото време. Караха се за униформи, шинели, кърпички, ботуши и прочие. Синините бяха избелени с тебешир. Слаб и сълзлив преследван. Те бяха на колети и чистеха ботушите на старейшините. Кражбата беше презирана, но въпреки това процъфтяваше. Веднъж в младша компания подаръци и пари бяха откраднати от кадет през нощта изпод матрак. Командирът на ротата, самият той възпитаник на корпуса, след като е построил кадет, излая: "Молете се да ви бъде простено!" Стоят и се молят. Командирът строго: „А този, който е откраднал, не се моли“. Възмутен глас на наивен крадец: "Не, моля се." Подаръците вече били изядени, но парите били върнати на собственика. Те също се занимаваха с „търговия“: продаваха и обменяха близалки, маково семе, рула с масло, меласа за другари, обменяха тесни ботуши за свободни за стотинка.

В старшите години се появиха други интереси: те се затичаха при уволнение, за да се срещнат с шивачки, модистки. Някои бяха взети от опитни дами "от обществото". Те посещаваха публичните домове и най-подозрителните петербургски вертепи, за което се обличаха в "цивилни" дрехи. Венерическите болести не изненадаха никого. Сред офицерите-възпитатели се натъкнаха на подкупници, които не пренебрегваха нищо.Кадетите в техните роти плащаха бичуването с пари, неща, донесени от дома с подаръци. Срещнаха се сред офицерите на корпуса и откровените грубияни, садисти. Някои отидоха в другата крайност. Например князете Ширински-Шихматови измъчваха кадетите със своята святостна набожност. Измъчвани са от глад по време на постите. Малко са истинските, достойните хора сред възпитателите. Когато четете сред носталгичните по Русия, „която загубихме“, че по царско време офицерският корпус се е състоял изцяло от рицари, истински „джентълмени офицери“, перфектно образовани, човек иска да разочарова романтичните автори от царското време. . Офицерският корпус беше същото като обществото. Прочетете класическите или офицерски сертификати като: "Не можете да се доверите на командването на параход - той ще краде въглища." Е, думите „Имам честта“, ​​които според някои режисьори и автори са били произнасяни безкрайно царски офицери, вече толкова изтощен, че ти става лошо. Тези думи са подписани, ангажирани в спорове в пресата, понякога от хора, които изобщо нямат понятие от чест. Сградата на корпуса беше занемарена, навсякъде имаше мръсотия, в дворовете се носеше воня, причината за която е разбираема, а за нивото на подготовка на бъдещите офицери не е необходимо да се говори. Изпитите за мичмани и за звание мичман бяха официални. Военноморският корпус, както си спомня един известен руски адмирал, "захранваше другите два канала - Кронщат и Севастопол". Завършилите могат безопасно да бъдат разделени на категории: "пияни" и "каруца".

В това състояние Николай I заварва Военноморския корпус, след като се възкачи на трона.За да изчистите тези Авгиеви обори, той назначава Иван Фьодорович Крузенштерн за директор, надявайки се, че „германецът“, както го нарича адмирал Михаил Петрович Лазарев, ще успее да възстанови реда. И той наистина го направи. Крузенштерн вече имаше международна слава като изключителен навигатор. Той се оказа също толкова талантлив учител. Адмиралът започна с основното: той замени офицери и учители в корпуса. Младшите и старшите кадети бяха разделени. Иван Федорович покани в корпуса известни учени и професори. Създаденият по негова инициатива офицерски клас става прототип на бъдещото Военноморско училище. За първи път беше обърнато внимание на методите на обучение, принципа на нагледност. Появи се музей с модели на кораби, много от които са направени от занаятчии сред кадетите. Между другото, един мой колега от колежа беше точно такъв майстор. Негови творби красят залите на Централния военноморски музей. Учителите се развиха учебни ръководствапо различни предмети. Адмиралът реорганизира и отряд от учебни кораби, на които кадетите преминаха морска практика.

Николай I следи внимателно всички реформи, извършени от Крузенщерн. Единственото нещо, което адмиралът не можа да победи, беше кражбата на кадетски провизии. Тази традиция беше неразрушима. Веднъж, поради недоволство от храната, кадетите се разбунтуваха: тропнаха с крака под масата. Някой го донесе на царя. Веднага дойде в сградата. Всички се бяха събрали в трапезарията. Императорът се обърна към кадетите, които се страхуваха да се движат в редиците, с енергична реч, наполовина състояща се от ругатни. Подстрекателят веднага беше бичуван и понижен в моряци, шестдесет други бяха изпратени като войници и подофицери в полковете в Кавказ, където положението не беше по-добро от сегашното. Що се отнася до икономката и офицерите, и двамата крадяха и продължаваха да крадат.

Кражбата в Рус е толкова често срещана, колкото и изгревът и залезът. Царят нареди кадетите да бъдат доведени в Петерхоф в двореца. Кралските вечери, луксозно сервирани, създаваха у тийнейджърите илюзията за участие в по-висша сила, специално пълномощно на краля. Независимо от това, уважителното отношение към кралското семейство не попречи на кадетите да откраднат и да ядат луксозен пъпеш от кралската оранжерия, за която императрицата с любов се грижеше през цялото лято. В мраморен басейн незнайно защо е убита с пръчка нещастна костенурка. За тези "подвизи" кадетите не бяха свалени на брега от корпусните кораби цял месец. С появата на Крузенштерн моралът се смекчи, но битките и тормозът на новодошлите не спряха.

Жалбите до властите се смятаха за последно. За грешки и лошо обучение се наказва. Вкарват ги в наказателна килия до пет дни. Те рядко бичувани с пръчки, но все още се използваха. Едва сега самият адмирал даде разрешение да бият нарушителя. Ето заповедта на Крузенштерн от 4 февруари 1830 г.: „За неговата лоша постъпка заповядвам на г-н капитан 2-ри ранг Коростовец да бичува юнкера на 3-та рота Любимов с пръчки на събрание на цялата рота и да го добави към наказанието Книга." Под ръководството на Крузенштерн списъците на приетите в корпуса бяха окачени в кръглата Компасна зала, където паркетът беше подреден под формата на компасна карта с номер 1701 в центъра, годината на основаване на Навигационното училище. Там новодошлите се срещнаха за първи път. Те гледаха с възхищение големите картини по стените на художествената галерия, изобразяващи морски битки или сцени от живота на моряците. Можеха ли да помислят, че в наше време картините ще бъдат откраднати и техният потомък, кадет, ще бъде замесен в това! Новодошлите бяха силно впечатлени от огромната трапезария, украсена с гипсови изображения на гербове, офицерски широк меч, кормило на кораб и градушка.Таванът беше окачен, на вериги. В залата стоеше голям макет на наваринския бриг. В църквата, където след това ги водеха, висяха знамена, а по стените бяха закрепени черни мраморни плочи с имената и фамилиите на падналите в боя. На сиви мраморни плочи бяха изписани имената на загиналите при изпълнение на служебния си дълг в мирно време. След молебена свещеникът прочете проповед към новите юнкери.

Времето за вечеря наближи неусетно и гладните кадети бяха изпратени в трапезарията. Този ден оркестърът свиреше. В обикновените дни те слушаха музика два пъти седмично. Преди вечеря всички изпяха молитва в един глас. Масата председателстваше подофицер от кадетите. Наля супа в купи и нареди порции месо, на всяка маса имаше две големи сребърни чаши с квас. Тези чаши бяха заловени в морска битка с шведите и подарени на Военноморския корпус от Екатерина II. След първите ентусиазирани впечатления започна прозата на живота. Станахме в шест и половина. Вдигаха го с рязък сигнал на тръба или тъпан.Беше още тъмно и студено, печките, които отопляваха фирмените помещения, изстиваха през нощта, а на сутринта зъб на зъб не падаше. Измиваха се с ледено студена вода от умивалници със зърна, след това петнадесет минути - упражнения и изграждане. Дежурният подофицер забързано измърмори молитва и те отидоха в трапезарията да пият чай, който трябваше да бъде придружен от гърди или френска кифла. Въпреки строгата забрана, те много обичаха да носят половин ролка със себе си в стаята на компанията и да я пекат там във фурната.

Уроците започваха в осем часа и продължаваха след обяд. В допълнение към науките имаше часове по формация и танци. При едно от посещенията на царя се случи забавна ситуация: офицер, който вървеше пред всички, отвори вратата и извика силно стаята, в която влязоха царят и неговата свита. Отваряйки вратите на една от тях, офицерът обяви: „Клас по танци“. И имаше урок по Божия закон, танците този ден бяха отменени. Царят, гледайки свещеника в дълго расо, вкаменен от изненада, се ухили: „Това се забелязва в учителя“. Панталони със зашити джобове, за да обезсърчат тийнейджърите да държат ръцете си в джобовете си, и сини фланелени ризи бяха ежедневната униформа на кадетите. За грешки обличат сиво яке. Такова наказание се смятало за срамно. Пушенето беше силно преследвано - страхуваха се от пожар. Крузенштерн се погрижи за държавното пени и научи учениците си да правят това. Когато беше освободен от корпуса, дори парите, изразходвани за закупуване на пръчки, бяха изчислени от новоизсечения мичман. В корпуса бяха принудени да плащат и за най-малките щети. Алексей Иванович Бутаков си спомня: „В сградата трябва да платите за всичко, за изгубена кърпичка, за стъкло или чаша, която счупите, ако не искате да ви поставят на специална маса за хляб и вода, т.е. изгонен от порцията, за да плати разваленото нещо на цената на храната на кадетите, а стомахът на кадетите е готов да обядва три пъти на ден и същото количество вечеря.

Въпреки жестокостта на възпитанието, сред кадетите по време на ръководството на Крузенщерн, лоялността към родината, смелостта, безкористността бяха ценени преди всичко. Измамата, фискализмът, ласкателството, страхливостта и алчността бяха дълбоко презирани. Позволяваха им да ходят до града през почивните дни в зависимост от получените точки за учене и поведение. Когато дойде лятото, по-малките се прибраха, а по-големите отидоха да плават. Морската практика започва със задълженията на моряците. Моряците на корабите се обръщаха към кадетите - "майсторе". Воинът Андреевич Римски-Корсаков си спомня: „На тромави, но доста удобно подредени фрегати за жилища на кадети, ние ядяхме с дървени лъжици от обща купа на групи, а говеждо и говеждо месо без ножове и вилици, и правилно, не въздишахме корпусната зала. Спахме добре в леглата си, всеки върза своето; и добре, гладкото навиване на легло, правене на красиви глави за него, беше обект на арогантност сред мнозина. Те пиеха чай от калаени купи, като го загребваха като супа с лъжици. Понякога в сградата се провеждаха балове. Те бяха събитие, за което те внимателно се подготвяха. Всичко беше изнесено от трапезарията. Имаше до пет хиляди души. Същата вечер залата на Морския музей беше отворена за посещение. Посетителите с любопитство разглеждаха моделите на кораби, автомобили, колекции, донесени от далечни страни. В помещенията на дружеството бяха отворени бюфети за чай за гости и ученици. В залата беше горещо и задушно. Горяха осем огромни газови полилеи и много свещи, освен това имаше топлина от печките. Дами и млади дами постоянно се вееха с ветрила. Не искам да навлизам в подробности, но атмосферата не беше същата като във филма на Бондарчук на първия бал на Наталия Илинична Ростова.

По време на дълги ваканции кутиите в театъра бяха наети за кадетите, мнозина обичаха руската опера и балет. Наслаждаваха се и на кънки. Пързалката беше подредена в двора и срещу сградата, на Нева. Беше оградено с отсечени елхи. Благодарение на усилията на Крузенштерн във военноморския корпус са създадени голяма библиотека, кабинет по физика и астрономическа обсерватория. Минаха години на обучение. Беше време за освобождаване. В трапезарията оркестърът изсвири церемониален марш, целият епизод беше построен. След официалната церемония и поздравления, връчване на почетни подаръци на най-добрите випуски, мичмани седнаха на масата. Всяко устройство имаше кутия шоколадови бонбони. Почетните гости бяха настанени отделно. След това последва молебен, а след него сержанти и подофицери излязоха за последен път в средата на залата, според обичая на кораба, подсвиркваха в сребърни тръби, окачени на вериги на гърдите им: „На вино и вечеря." Всички пристъпиха към последното хранене в стените на Алма матер. Празничната вечеря се състоеше от четири ястия. Със сигурност имаше гъска с ябълки. Имаше наздравици. започна зряла възраст. Четири години кадетите вървяха по един и същи път, а след това пътищата им се разделиха. Но споменът за годините, прекарани заедно, и за човека, който служи като пример за всички, беше запазен завинаги, а приятелството на кадетите се оказа най-силно.

През 1873 г. на тържествена церемония е открит паметник на Иван Федорович Крузенштерн. Паметникът си стои кротко и до днес, като изключим факта, че в смутни временаоткраднал кама от бронзова фигура. След революцията от 1917 г. Висшето военноморско училище Фрунзе се помещава в сградата на Военноморския корпус. От 2001 г. най-старото висше учебно заведение се нарича Военноморски корпус на Петър Велики - Санкт Петербургски военноморски институт. IN последните годинипояви се традиция, опитват се да убедят, че е стара. Но това е лъжа. В деня на дипломирането абитуриентите обличат на паметника раирана кърпа, ушита от жилетки. Може би за някого това предизвиква сълза на нежност, но за автора, самият той бивш морски офицер, гледката на пияни млади хора, изкачващи се на паметника в офицерски ризи с презрамки, разкопчани до пъпа, не предизвиква съчувствие. Анекдотична стара история също е свързана с паметника, когато определен кадет се представи на едно прекалено наивно и лековерно момиче Ваня Крузенштерн.Когато момичето дойде на контролно-пропускателния пункт, за да търси изчезналия господин, дежурният офицер я заведе до бронзовия Иван Крузенштерн. Забележителният поет Алексей Алексеевич Лебедев учи в същия курс с бащата на автора на тази книга. Умира по време на войната на подводница. По този повод Лебедев написа стихотворение, което завършва така:

Застанал пред скръбната девойка

Който е виждал стотици лошо време,

Висок и бронзов

Велик руски моряк.

И Клава казва с усмивка:

„Век мина като дим,

Но преди пътуването и славата

Ти, навигатор, беше млад,

Бил съм и с двамата

И действаше директно

Не забравяйте името си

Като твоя забравлив двойник."

Но обратно към нашия герой. Мичманът, освободен от Военноморския корпус, след окончателното споразумение с "алма матер" знаеше, че няма пари и няма да има няколко месеца. За да не умрат от глад, те заложиха сабя, униформа, кама, часовник - с една дума всичко, за което можете да вземете пари от лихвар или заложна къща. Те живееха с 30 рубли четири месеца, преди да бъде издадена следващата годишна трета от заплатата. Тогава нямаше месечна заплата.

Даваха под наем най-евтините апартаменти, тавани и мазета. През делничните дни, вместо чай, те варят лайка, вечерят през ден. У дома се игра преферанс за една стотинка. Всички бяха задлъжнели като коприна. За да си помогнат по някакъв начин, те създадоха специални суми, нещо като „черните каси“ от съветската епоха, от които офицерите можеха да вземат пари назаем. Младшият офицер, на заплатата, която получаваше, не можеше да издържа адекватно семейството си и затова те се ожениха, като правило, до четиридесетгодишна възраст. От друга страна, на офицерския корпус се набиваше в главата неговата специална почетна роля в държавата и се подчертаваше илюзията за близост до най-висшата власт, за която вече стана дума. Изобщо, нещо като прием в Кремъл по случай завършване на висши военни учебни заведения, който беше създаден още в съветско време. Проработи. Предаността към царя сред огромното мнозинство от военноморските офицери през първата половина на деветнадесети век е неоспорима. Но само до момента, в който капитализмът започна да се развива бързо в Русия. Ясно е, че гладните кадети много бързо си спомниха всички свои близки и далечни роднини, които живееха в Санкт Петербург, и ги посетиха с удоволствие.

Алексей отиде да посети чичо си Александър Николаевич с основната цел да яде и в същото време да проси стотинка. Служил е на добра позиция във военноморското министерство. Чичо ми не беше много щедър, но все пак си спомняше, че самият той някога е завършил военноморския корпус и затова след задължителната нотация винаги даваше пари. Хрке, ако в този момент изведнъж се появи леля, Александра Ивановна, дама с доста труден характер. Тя „... ще прегледа в дълга проповед всички стари извънкорпусни, корпусни, истински и въображаеми грехове и пред всички кадети“, но няма да даде пари и няма да й позволи съпруг. Няма какво да се прави, жените в такива въпроси често са по-твърди от мъжете. Освен това чичо ми, военен офицер, не се страхуваше от врага, но се страхуваше от жена си. Алексей учи добре, беше включен в първите десет по отношение на академичното представяне. Но Николай Крабе беше най-добрият в своя курс. Впоследствие съдбата на всички братя Бутакови по един или друг начин ще бъде свързана с този човек.Титлата мичман Алексей Бутаков е удостоен на 21 декември 1832 г.

В историческата литература се посочва, че след Морския кадетски корпус Алексей завършва офицерски клас. Самият автор отначало се хваща на тази стръв. Но тогава реших да проверя отново и разбрах, че това не е така. При завършването на Военноморския корпус Алексей наистина беше в десетката, но името му не фигурира в списъка на завършилите офицерски клас. Освен това той получи званието лейтенант на шестата година от службата, което означава две възможности: или не влезе в офицерския клас, или беше изключен оттам по някаква причина. Година преди дипломирането си, през май 1831 г., по-малкият брат на Алексей Бутаков, Григорий, постъпва във военноморския кадетски корпус. Колко прекрасно е, когато в сурови казармени условия, далеч от семейството и дома, има по-голям брат, който ще помогне със съвет и, ако е необходимо, ще се застъпи за по-младия! Много братя учеха в корпуса, такъв „непотизъм“ беше насърчаван по всякакъв възможен начин, според мен, съвсем разумно.

След дипломирането си Алексей е назначен на строящия се кораб „Остроленка“, кръстен на победата на руските войски над полските въстаници на 14 май 1831 г. край град Остроленка. Там мичманът се сприятелява с друг възпитаник на Военноморския корпус, Павел Яковлевич Шкот, с когото ще трябва да премине през много и да погледне смъртта в лицето повече от веднъж. Но тогава те не подозираха. Удивително е да си историк: чувстваш се буквално като Всевишния, който знае всички съдби предварително. Може би там горе наистина има някой, който също знае всичко за нас, за собствените ни съдби? Авторът, който този път говори за себе си в трето лице, отдавна е стигнал до извода, че никоя художествена литература не може да се сравни с това как се развиват истински човешки съдби и отдавна е преминал основно към четене на биографични неща и исторически изследвания. Изглеждат ми много по-интересни от всяка фантастична измислица. Има обаче и други мнения. През деветнадесети век офицерите постоянно се прехвърлят от един кораб на друг. Погледнете досието на всеки военноморски офицер и имената на корабите, на които е служил, ще изпълнят очите ви. Опитах се да разбера причината за това, разговарях с един от най-уважаваните съвременни военноморски историци, но, за съжаление, чух само предположения. Където и да служи Алексей Бутаков, той остави добър спомен за себе си, винаги се отнасяше към моряците като към хора. В писмо до баща си на 25 ноември 1837 г., очевидно очаквайки похвала от него, той казва: „Наистина, аз не следвам правилата на нашите настоящи дисциплини в отношенията с екипа и затова сегашният ми командир на корветата веднъж попита аз: „Защо хората работят на вашия часовник? по-добре и по-трудно от другите?“

Тези неща ме убеждават да използвам възможно най-малко усилващи средства, защото доброто може да се накара да работи по-добре от пръчка. По това време Алексей служи като вахтен офицер на корветата "Лъвица", а "укрепващи средства" е евфемизъм, под който се крият бичувания с линеене и битки. Службата в Балтийско море беше безинтересна: по-голямата част от годината беше прекарана в Кронщат. Навигацията за лятно часово време се изплъзна незабелязано и те плуваха недалеч. През есента те се върнаха в Кронщад, където бяха измъчвани от постоянна липса на пари. Заплатата беше само 600 рубли в банкноти, а през първите две години след дипломирането си Алексей Иванович получаваше 100 рубли годишно, беше изчислено, че той е нанесъл такива щети

Морска пехота по време на обучение. Беше твърде скъпо да наемете апартамент в града сам, така че Бутаков се съгласи да наеме къща на акции с друг мичман, граф Ламсдорф. Млади офицери постоянно дежуряха в казармите, на кораба, който стоеше до стената, на пристанището, стояха на стража в затворническите помещения. Живееха гладни. Дори чай не винаги се пиеше, вечерята се приготвяше от пратеници, без кисели краставички, зелева чорба и качамак. Нищо чудно, че казват, че когато няма пари, се чувстваш като котка под дъжда. Пратениците бяха много по-възрастни от своите началници и по-мъдри на възраст, така че се отнасяха към младите офицери като към бавачки. Когато графът и потомственият благородник седяха изобщо без стотинка в джобовете си, те им носеха нещо за ядене от казармата. Понякога даваха весели мичмани добър съвет: "Ти, майсторе, щеше да стоиш далеч от дъщерята на господаря, иначе няма да мине и час и ще те пуснат по пътеката."

Вечно гладните мичмани редовно посещавали познати и приятели на родителите си, където винаги ги гощавали с обяд или вечеря. В същото време те се опитаха да избегнат онези семейства, в които имаше дъщери за женитба. И го направиха много правилно.

През 1837 г. е построена първата железопътна линия в Русия между Санкт Петербург и Павловск. Тя направи впечатление на жителите приблизително същото, както на автора на тези редове и неговите другари в военноморско училищеоткриването на първата линия на ленинградското метро. Разбира се, Бутаков не можа да устои на изкушението да се вози на него. Той описва подробно впечатленията от пътуването, гарата, ресторанта, парка, илюминациите на родителите си, споменавайки часовите, поставени на всеки 100 сажена железопътна линия. Вероятно тогава е било по-трудно да се откраднат цветни метали или да се постави бомба под релсите, отколкото в наше време. На Алексей лесно се даваха чужди езици. Още в корпуса той перфектно владее английски и Френски, които тогава се смятаха за необходими за моряците. Немскивсички в семейството знаеха добре благодарение на майка си. Привлече го италианският и той успя да го научи сам. По-късно португалският е добавен към италианския. Без съмнение трябва да имате големи способности и да работите усилено, за да овладеете сами чужди езици. знание чужди езицими помогна да намеря допълнителен доход. Някой предложи на Бутаков да прави преводи. Той се опита - и успя. Започва редовно да публикува свои преводи в списанията "Син на отечеството" и "Библиотека за четене", за които получава малки хонорари. Както Алексей се пошегува за това, той получи: „Печалбата от вода в празните ми джобове“. Брат Григорий, който служи на Черно море, го поздрави за литературния му успех и в същото време за това, че Алексей е спрял да пуши. Само по-голямата сестра беше разстроена от последното обстоятелство (тогава те още не подозираха опасностите от пушенето), защото искаше да му подари бродирана от нея торбичка за рождения му ден. Но не един литературно творчествозаемаше цялото свободно време на Алексей Иванович. Интересите му са разностранни, свързани с професията и географските науки. Тази година беше трагична за Русия - тя загуби Пушкин. Загубата е непоправима. Имаше още едно трагично събитие, което занимаваше умовете - пожар в Зимния дворец, от който практически нищо не остана. Френският аристократ, маркиз дьо Кюстин, посети руската столица, когато възстановяването на двореца приключи за невероятно кратко време. В книгата си „Русия през 1839 г.“ той пише: „В рамките на една година дворецът се възроди от пепелта ... За да завърши работата до крайния срок, определен от императора, бяха необходими нечувани усилия ... По време на студ време от 25 до 30 градуса, шест хиляди неизвестни мъченици, мъченици без заслуги, мъченици на принудително подчинение бяха затворени в зали, затоплени до 30 градуса, за да изсъхнат стените възможно най-скоро.

Така тези нещастници, влизайки и излизайки от това жилище на блясък и удоволствие, изпитали разлика в температурата от 50 до 60 градуса ... Казаха ми, че онези от тези нещастници, които сами са рисували вътре в отопляемите зали, са били принудени да си сложат главите нещо като капачки с лед, за да мога да запазя чувствата си при тази горяща температура ... Имам неприятно усещане в Петербург, откакто видях този дворец и, както ми казаха, колко живота струваше ... Версайските милиони изхранваха толкова семейства на френски работници, колкото славянски роби бяха убити от 12 месеца работа в Зимния дворец...”. Маркизът имаше предвид печалбите на френските строители на двореца във Версай. Както смъртта на Пушкин, така и пожарът в двореца развълнуваха умовете, за тях се говореше във всяка къща, Алексей Иванович пише за тези събития на своите роднини.

Дойде 1838 година. Бутаков беше преместен да служи от „придворната“, както той се изрази, фрегата „Кастор“, която обслужваше царския двор, на параходната фрегата „Богатир“. Това чудо на инженерството, с огромни гребни колела и гъсти облаци дим от комина, беше първата парна фрегата, построена в Русия. Беше мъчение да се плава по него: запасите от въглища са малки и колата поглъщаше много гориво, така че те се занимаваха само с товарене на въглища. На горната палуба всичко беше завинаги покрито със сажди и сажди. Постоянно трябваше да мият и изстъргват палубата и надстройките, освен това офицерите и моряците често развиваха очни заболявания поради дим и летящи сажди. Чаши с метална мрежа, които замениха стъклата, които бяха издадени персонал, не предпазваше от най-малката пепел от въглища. Въпреки това тогава това беше най-новият кораб и службата на него се смяташе за много почетна. Назначаването на Бутаков в Богатир беше улеснено от бившия командир, лейтенант-командир Андрей Логинович Юнкер, който, както Алексей пише на родителите си, „първо, направи от мен приличен морски офицер и, второ, той много викаше за мен и на всички, че просто ми липсват звездите от небето.

Придобитият опит от службата на кораб му беше полезен много по-късно, само тогава младият моряк, дори в кошмар, не можеше да си представи при какви обстоятелства ще се случи това. Докато Алексей усвояваше службата на балтийските кораби, се случиха много семейни събития. Григорий завършва военноморския корпус и дори успява да спечели първата военна награда на Черно море, брат му Иван, когото винаги посещаваше, когато беше в Санкт Петербург, завършваше обучението си в корпуса, дойде ред на Дмитрий и Владимир да станат кадети.

Алексей пише писмо до Григорий, в което го пита дали да поиска прехвърляне в Черноморския флот. Братът категорично посъветва да не прави това, като подчерта, че няма да има възможност да се занимава с литературна работа, към която Алексей имаше склонност, в Черноморския флот. Многократно препрочитах това писмо, което имаше фатален ефект върху съдбата на Алексей, опитвайки се да разбера истинските мотиви на Григорий. Може би не искаше да стане вторият във флота? Вярно, докато баща му служи, той беше Бутаков 1-ви, но пенсията на баща му беше точно зад ъгъла. През 1840 г. военният транспорт Або трябваше да отиде, за да достави стоки до Камчатка. По традиция на командира е дадено право да избира свой старши офицер. Юнкер беше назначен за командир на транспорта и той, високо оценявайки служебните качества на Алексей Бутаков, предложи кандидатурата си, която беше одобрена.По това време пътуванията на дълги разстояния бяха рядкост, влизането в тях се смяташе за голям успех. Не само защото моряците придобиха безценен опит, това беше отлично начало за по-нататъшно кариерно израстване.В края на околосветското плаване, като правило, щедро се раздават медали и парични награди, дълги ваканции.И без съмнение всичко това е съвсем заслужено и справедливо, защото всяко такова плаване за участниците в него беше тежък тест за сила. Понякога корабите просто изчезват безследно.Човек може само да гадае какво се е случило с тях - моретата и океаните надеждно пазят своите тайни. Контраадмирал Иван Николаевич Бутаков, след като научи за назначението на сина си, дойде от Николаев в Санкт Петербург, за да се сбогува с Алексей, преди да обиколи света, за да му даде последен съвет и прощални думи.

Втората цел на пътуването на адмирала до столицата беше да улесни назначаването на сина му Иван, който завършваше военноморския корпус, в Черно море, където Григорий вече беше служил. По някаква причина братът на Иван Григорий не го разубеди да служи на Черно море. Но всички бяха щастливи, а бащата и синовете споделиха радостта на Алексей, който хвана птицата на късмета за опашката. Но никога не гадайте предварително. Алексей Бутаков и други късметлии, които се качиха на Або, бяха напразно толкова щастливи от назначаването си. Щастието се превърна в голямо бедствие, което остави своя отпечатък върху цялата последваща служба на Алексей Иванович Бутаков и неговите другари и до известна степен осакати тяхната съдба. Андрей Юнкер, опитен и смел моряк, плавал на много кораби, служил във флота двадесет години. Изглежда, че всичко е наред, с изключение на едно нещо - зад него се простираше влак на славата за рядък негодник. Вярно е, че ако ви кажат, че операцията, за която сте отишли ​​в болницата, ще бъде извършена от лекар, човек с голяма душа, душата на всяка компания, но много слаб хирург, тогава това също не е най-добрият вариант. При изпращане до околосветско плаванекапитанът трябваше лично да провери готовността на екипажа, запасите на кораба, как товарът се вписва в трюма, дали ще се движи по време на силен наклон. И ако само това! Задълженията на всеки корабен офицер са достатъчни, за да не остане нито минута свободно време. За учудване на екипажа, командирът поверява капитанските си задължения на Алексей Бутаков, сякаш няма свои собствени, и благополучно заминава с възможност за столицата, където се отдава на всички пороци. Бутаков се чувстваше задължен на Юнкер както за това, че го препоръча на Богатир, така и за това, че го взе за старши офицер на Або. В крайна сметка именно Юнкер постигна назначението си да обиколи света и затова Алексей Иванович примирено работеше за двама.

Търсенето на ангели сред моряците не е сериозно занимание, но тук, както показаха следващите събития, самият нечист се оказа капитан. Младите офицери от "Або" не са били възпитавани в интернат за благородни девойки. Самите те нямаха нищо против да се разходят, но всичко има своето време. Службата винаги е била на първо място за военните моряци. Капитанът помежду си изобщо не беше осъден за гуляй в столицата, а за неизпълнение на задълженията си. В редки свободни часове, по време на подготовката на транспорта за навигация, младите хора също активно почиват от корабния труд. Парите летяха на вятъра есенни листа. Юнкер понякога посещаваше Кронщад, но не за да прави бизнес, а за да надникне отново в сандъка с пари.

В онези дни командирът на кораба, когато тръгваше на околосветско пътешествие, веднага получаваше чиста сума в монети и записи на заповед от най-известните банки в света. Тя включва двегодишна заплата на офицерите и екипажа, пари за закупуване на храна, лекарства, ремонт и извънредни разходи. Сандъкът с пари на кораба се пазеше от капитана и го пазеше на вратата на часовия в капитанската каюта. Лейтенантите и мичманите се възползваха от появата на Юнкер, за да вземат пари назаем от него срещу бъдещи периоди на заплащане. Този случай е напълно незаконен и лейтенантът трябваше да овладее подчинените си. Но Юнкер не отказа на никого, държеше се като Аладин, който внезапно откри пещера със злато, дори насърчи: „Защо да не се разходим, младо е, тук, казват, аз съм на вашата възраст ...“ Разликата беше че Юнкер прахоса държавните пари, а лейтенантите и мичманите - бъдещата си заплата. Капитан-лейтенантът даваше заеми с необикновена лекота, сякаш сандъкът с пари беше бездънен.

Преди да напуснат Кронщат, моряците, с ентусиазираното участие на Юнкер, организираха голяма прощална вечеря. Приготвено от готвачи, докарани от Санкт Петербург.Присъстваха много приятели и познати. Това удоволствие струваше 3000 рубли - невероятна сума за онези времена.Циганският хор и дамите от полусвета помогнаха на офицерите да се разделят с остатъците от заплатите на лейтенанти и мичмани. Сега всички бяха на куката на капитана. Дори ако някой искаше да напусне кораба в бъдеще, това беше изключено. Всички бяха дълбоко задлъжнели към Юнкер или по-скоро към хазната. Нямаше какво да дам. Алексей Бутаков, уви, също не беше изключение. Като негово извинение, позволете ми да ви напомня, че тогава старшият офицер беше само на 24 години.На 5 септември 1840 г. параходът Херкулес, чиято мощ се криеше в гордото му име, взе Або на буксир и, изхвърляйки огромни вдишвания от черен дим, влачен транспорт до фара Толбухин Там те отплаваха. Копенхаген беше първата спирка на пристанището.

Обикновено липсващите карти, навигационни инструменти бяха закупени от датчаните и провизиите бяха попълнени. Отне най-много три дни. Юнкер излезе на брега и... изчезна. Бутаков беше сериозно притеснен. Започнаха да търсят капитана на брега. Следи от него бяха открити две седмици по-късно в най-луксозния хотел в града.За това как е пирувал и колко щедър е бил, разказаха офицери от английската фрегата, имали късмета да бъдат с Юнкер в същия ресторант моряците на Або с ентусиазъм и завист. Ходи така върви! Британците останаха с дълбокото убеждение, че всеки мичман получава от руснаците, като английски адмирал. Целият екипаж скучаеше на кораба. Плаването едва започваше, а вече беше останала по-малко от половината от заплатата. Нямаше какво да правят с празни джобове на брега, така че те стърчаха на кораба. Най-накрая се появи не съвсем трезвият капитан. Той даде заповед на Бутаков да излезе в морето и той се оттегли в каютата си да спи, като обяви, че поверява задълженията си на Алексей Иванович. Плуването продължи. 10 октомври дойде в Портсмут. Корабът беше силно ударен от Северно море, така че екипажът и пристанищните служители имаха достатъчно, за да поправят щетите от бурята. Провизиите бяха доставени от англичанина Джон Кетлър, който веднага се появи на кораба в деня на пристигането му в пристанището. Уважаван пълен господин представи пакет препоръчителни писма от руски капитани. Но едва ли си струваше да ги показвам всички: някои от препоръките бяха написани от големи шегаджии. Със силни морски думи и изрази, добре познати на руското ухо, те препоръчваха да не се вярва много на приносителя. Те не разочароваха англичанина, взеха предвид съветите на своите предшественици и на свой ред оставиха не по-малко колоритно представено препоръчително писмо.

ОТ „АДМИРАЛИ“ ДО „СТОКЪРИ“ Какво всъщност прави Шмид по време на мимолетния артилерийски бой на крайцера, какво прави след като битката, веднага щом започна, спря? Удивително е, но в този "звезден момент" от живота му, за който той уж е мечтал цял живот,

От книгата История на авиацията, специален брой 1 автор автор неизвестен

ИЗЧИСЛЕНИЯ НА АДМИРАЛИ И КОНСТРУКТОРИ Още през лятото на 1937 г. анализаторите от главния щаб на японския флот, ръководени от опита от въздушната война в Китай, стигнаха до извода, че е необходимо бомбардировачът G3M да бъде заменен с по-усъвършенстван един. Сега е известно, че тежките загуби на самолети

От книгата Очевидец на Нюрнберг автор Зоненфелд Ричард

От книгата Очевидец на Нюрнберг автор Зоненфелд Ричард

ГЛАВА 3 СЕМЕЙСТВОТО Раждането продължаваше двайсет и три часа, но аз все още бях толкова здраво държана в утробата на майка ми, че трябваше да сложа форцепс и да ме извадят на дневна светлина. Когато бях достатъчно голям, майка ми винаги ми даваше да знам, че ме обича, въпреки цялата болка,

От книгата Първите руски разрушители автор

От книгата Бронепалубният крайцер "Баян" (1897-1904) автор Мелников Рафаил Михайлович

От книгата Губещи победители. Руски генерали автор Порошин Алексей Александрович

Произход, семейство Алексей Алексеевич Брусилов е роден в Тифлис на 19 август 1853 г. Баща му произхожда от дворянството на Орловска губерния. В общия герб Руска империя, съставен от граф А. Бобрински, където са включени благородни семейства, е написано: „Фамилното име на Брусиловите

От книгата Какво търсеше Третият райх в съветската Арктика. Тайните на "полярните вълци" автор Ковалев Сергей Алексеевич

Спор на адмиралите: крайцери или подводници? Този спор започва в началото на 20-ти век и продължава до средата на века. „Германия“, заявява адмирал Алфред фон Тирпиц, обръщайки се към Райхстага през 1901 г., „не се нуждае от подводници“. Ето защо Кайзерфлот получи

От книгата Из историята на Тихоокеанския флот автор Шугалей Игор Федорович

2.2. FAMILY S.O. МАКАРОВА Сред материалите, свързани с името на известния руски флотоводец и учен, вицеадмирал С.О. Макаров, свързаните с неговото семейство са проучени в най-малка степен. Най-пълната информация за роднините на адмирала е достъпна от

От книгата Разрушителите на класа на доброволците автор Мелников Рафаил Михайлович

От книгата на Цушима - знак за края на руската история. Скрити причини за добре известни събития. Военноисторическо разследване. Том I автор Галенин Борис Глебович

2.5. Думата на адмиралите И адмиралите казаха своята тежка дума. Той се оказа най-значимият за командващия Военноморските сили на Русия на Тихи океанАдмирал Евгений Иванович Алексеев Армията и флотът на Руската империя имаха Далеч на изтокзначителна военна сила. В

От книгата Всички шедьоври на самолетите на Месершмит. Възходът и падението на Луфтвафе автор Анцелиович Леонид Липманович

Фердинанд Месершмит е роден на 19 септември 1858 г., мечтае да стане инженер и учи в Политехническия център в Цюрих. Там, когато още не е навършил 25 години, той се жени за Ема Уейл. Но веднага започва афера с очарователната шестнадесетгодишна Анна Мария Шалер. Година по-късно при

От книгата Траектория на съдбата автор Калашников Михаил Тимофеевич

От книгата Разузнавачи и шпиони автор Зигуненко Станислав Николаевич

Семейство Фишър Междувременно истинското му име беше Уилям Генрихович Фишър. Резидентът на нашето разузнаване се кръсти на загиналия си приятел при ареста. Като професионалист, той подготви легенди за всички поводи. Фактите са Истински животбяха разсекретени относително

От книгата Шок и благоговение. Война в Ирак автор Лойко Сергей Леонидович

Григорий Иванович Бутаков

Бутаков Григорий Иванович, военноморски деец, адмирал (1878), основател на тактиката на парния брониран флот. През 1836 г. завършва военноморския кадетски корпус. Служи в Балтийския флот, от декември 1837 г. - в Черноморския флот. През 1847-1850 г. той командва бързия търг, извършва обширна хидрографска работа; Заедно с И. А. Шестаков съставя първото систематизирано плаване по Черно море. В Кримската война от 1853-1856 г. командва парната фрегата "Владимир". В битката на 5 (17) ноември 1853 г. (първата битка на парни кораби в историята) той пленява турския параход Pervaz-Bakhri. По време на отбраната на Севастопол (1854-1855) той командва няколко парни фрегати, поддържа морска артилерия сухопътни войски. От 1856 г. е началник на военноморската част в Николаев, главен командир на Черноморския флот, военен губернатор на Николаев и Севастопол. От 1860 г. служи в Балтийския флот. През 1863-1867 г. военен аташе в Англия, Франция и Италия. Проведе изследвания върху основите на тактиката на парния брониран флот, автор на трудовете „Нови основи на тактиката на параходството“ и „Правила за маневриране на парен кораб“. През 1867-1877 г. командва ескадра бронирани кораби в Балтийско море, през 1878-1881 г. началник на крайбрежния и военноморска отбранакрепост Свеаборг, а от 1881 г. главен командир на пристанището в Санкт Петербург. От 1882 г. член на Държавния съвет. Методите на бойното обучение, въведени от Бутаков, се основават на принципите на подготовка на флота за бой, провеждане практически уроции учения в условия (102), максимално близки до бойните. Награден е с ордени "Св. Александър Невски", "Бял орел", "Св. Анна" 1, 2, 3 и 4 степен, "Св. Владимир" 3 и 4 степен, "Св. Георги" 4 степен, "Св. Станислав" 3 степен, със златни оръжия. .

Използвани материали на книгата: Военен енциклопедичен речник. М., 1986.

БУТАКОВ Григорий Иванович, руски адмирал (1878), основател на тактиката на парния брониран флот. Род. в семейството на офицер. Мор завършва през 1836 г. кадет, корпус. Служил в Балтика. и Черномор, флоти. През 1847-50 г. - командир на кораба "Хасти", провежда обширни хидрографски проучвания. работа; заедно с И. А. Шестаков състави първата систематика. Пилотна станция на Черното метро.Участва в Кримската война 1853-56г. Като командир на парната фрегата "Владимир", той проведе първата битка на парни кораби в историята и на 5 (17) ноември. 1853 триумфира над тур. парна фрегата "Перваз-Бахри". По време на героичния защитата на Севастопол (1854-55) извършва общото командване на няколко. парни фрегати, огън на кораби. изкуство и умело поддържаше земята. войски. От 1856 г. - контраадмирал, гл. командир Черномор, флот, военен. Губернатор на Николаев и Севастопол. Проведени изследвания върху основите на тактиката на парния брониран флот. През 1863 г. той публикува работата „Нови основи на тактиката на параходството“, която е основен принос към теорията на флота. изкуство и получи признание във всички флоти по света. През 1867-77 г. командва ескадра бронирани кораби в Балтийско море, а от 1881 г. - гл. Командир Петербург. порт. Б. се придържа към напреднали възгледи за развитието на флота, подобрява организацията и полага основите на руската тактика. парен флот, организира нова бойна подготовка на офицери и матроси.

Прогресивните методи на бойно обучение, въведени от Б., се основават на следните принципи:

1) да подготви флота не за прегледи и паради, а за война, за битка, чийто изход зависи от уменията на офицерите и моряците;

2) плувайте повече, харчете практически. занятия и упражнения във възможно най-близки условия. да се бори;

3) основното в обучението и възпитанието е развитието на човек. състав на смелост, инициативност, находчивост и творческа изобретателност;

4) подготовка на флота за съвместни операции със земята. войски.

Използвани са материали от съветската военна енциклопедия.

Бутаков Григорий Иванович (27 септември 1820 - 31 май 1882) - руски военноморски деец, адмирал (1878). Роден в Рига в семейството на морски офицер. През 1836 г. завършва Морския кадетски корпус, служи в Балтийско море, от декември 1837 г. - в Черноморския флот под командването на адмирал М. П. Лазарев. През 1847-1850 г. той съставя първия систематичен пилотаж на Черно море. В Кримската война от 1853-1856 г. Бутаков командва парахода-фрегата "Владимир", който превзема турския параход "Перваз-Бахри" в първия в историята морски двубой на парни кораби и героичния параход-фрегата "Херсонес" в защитата на Севастопол през 1854-1855 г. От 1856 г. Бутаков е контраадмирал, главен командир на Черноморския флот и военен губернатор на Николаев и Севастопол. От 1860 г. служи в Балтийския флот. През 1863-1867 г. е изпратен да проучи състоянието на флота в Англия и Франция. През 1867-1877 г. командва бронетанкова ескадра на Балтийския флот. От 1881 г. - главен командир на пристанището в Санкт Петербург. Бутаков беше първият от руските адмирали, който преустрои организацията и тактиката на военноморските сили в съответствие с развитието на парния флот. Трудът на Бутаков „Нови основи на тактиката на параходството“ (1863), удостоен с пълната награда „Демидов“ и преведен на английски, френски, италиански и испански, създава революция във военноморското изкуство. Разработените от Бутаков "Правила за маневриране на парен кораб" бяха признати и приложени във всички флотове по света.

В. Н. Багров. Москва.

съветски историческа енциклопедия. В 16 тома. - М.: Съветска енциклопедия. 1973-1982 г. Том 2. ВААЛ - ВАШИНГТОН. 1962 г.

Съчинения: Пилот на черната Москва, ч. 1-2, 2-ро изд., Николаев, 1867; Нови основи за тактиката на параходството, Санкт Петербург, 1863 г.; Систематичен проект. морски колекции. еволюция, 2 изд., СПб., 1881 г.

Литература: Лури А. и Маринин А., Адмирал Г. И. Бутаков, М., 1954; Березин Е., Адмирал Г. И. Бутаков, 2-ро изд., Санкт Петербург, 1884; Общ морски списък, част 9, Санкт Петербург, 1897, с. 335-42.

Бутаков Григорий Иванович (1820-1882) Адмирал. Григорий Бутаков влезе в националната история като герой на отбраната на Севастопол и организатор на руския парен брониран флот. Роден е на 27 септември 1820 г. в Рига, в семейството на морски офицер. Учи в Санкт Петербург във Военноморския кадетски корпус, след завършването му е повишен в мичман и плава две години по Балтийско море. Тъй като баща му командва по това време една от военноморските дивизии на Черно море, Бутаков-младши се премества на юг, плавайки на различни ветроходни кораби. Способен офицер скоро привлече вниманието на главния командир на Черноморския флот, вицеадмирал М. Лазарева и му е назначен като личен флагман. Бутаков получава бойното си кръщение през 1838 г. в експедиция до кавказките брегове, където участва в битки с алпинисти в устието на река Туапсе.

През 1843 г. Григорий Иванович е произведен в лейтенант за отлична служба и е назначен за командир на тендера "Хасти". На този пост той остава до 1850 г., като се занимава почти изключително с хидрографска работа - изследване на бреговете на Черно море. Заедно с И. Шестаков, негов другар в кадетския корпус, Бутаков съставя "Черноморски лоцман с 36 литографирани планове на пристанището". И двамата са наградени с орден "Св. Анна" III ст. и диамантени пръстени. През 1850 г. Григорий Бутаков е изпратен в Англия, за да приеме строящия се дунавски кораб и да го докара благополучно в Севастопол. От 1852 г. той командва 11-оръдието "Владимир" - една от първите и най-добри парни фрегати на Черноморския флот, която благодарение на своя отличен командир получи голяма слава в Кримската война от 1853 - 1856 г.

В края на октомври 1853 г. "Владимир" като част от отряд кораби под общото командване на вицеадмирал В. Корнилова тръгва на разузнаване на противника и разузнаване на бреговете на турска България. Сутринта на 5 ноември "Владимир" забеляза 10-оръдеен турски кораб "Перваз-Бахри" ("Морски Лоуч") зад и вляво от курса. Решително се приближи, Бутаков даде заповед за атака. Това беше първата битка на парни кораби в историята. Възползвайки се от известно предимство в курса и забелязвайки липсата на задната артилерия на противника, Бутаков маневрира по такъв начин, че „Владимир“ постоянно се задържа в ъглите на задния курс на противника. Когато турците се опитаха да легнат на пресечната точка на курса, Бутаков прехвърли кораба си на паралелен курс и продължи да удря врага отстрани. С добре насочени изстрели руските артилеристи извадиха от строя управлението на вражеския параход, унищожиха навигационния мост и повредиха няколко оръдия. Накрая, наближавайки почти 90 метра, "Владимир" започна да обсипва врага с картеч. След тричасова битка "Перваз-Бахри" беше принуден да свали знамето. Турците загубиха 58 души, включително капитана, екипажът на Бутаков загуби двама убити и трима ранени. Заловеният кораб е изтеглен до Севастопол.

Корнилов, който беше на "Владимир", в доклад до главнокомандващия КАТО. Меншиков написа: " Капитанът, офицерите и екипажът на парахода "Владимир" се държаха по най-достойния начин. Командир-лейтенант Бутаков заповядва на маневри и на двамата". За тази победа Григорий Иванович е повишен в капитан от 2-ри ранг и награден с орденаГеорги 4-та степен.

След завръщането си в Севастопол Бутаков извършва крейсерска служба на други кораби, тъй като „Владимир“ се нуждае от ремонт, след което отново плава на своя кораб. С началото на обсадата на Севастопол Григорий Иванович се присъедини към редиците на активните защитници на града. В началото на октомври 1854 г. отряд парни фрегати под командването на Бутаков участва активно в потискането на вражеските сухопътни и морски батареи, които подготвят артилерийска подкрепа за нападението на Севастопол. Благодарение на навременния обстрел на вражеските позиции беше осуетен планът на противника да превземе Севастопол чрез ускорена атака.

След смъртта на Корнилов Бутаков е назначен за началник-щаб на Черноморския флот, от който след наводняването на повечето кораби са останали само няколко парни фрегати. През март 1855 г. става капитан 1-ви ранг. Под негово ръководство парните фрегати направиха смели атаки срещу вражески кораби, които се придържаха близо до входа на Севастополския залив. Параходните фрегати също оказаха голяма помощ при транспортирането на войски с цел маневриране на силите. Постоянна загриженост за Бутаков беше показана от вицеадмирал, който ръководеше отбраната на града. П. Нахимов , който, запазвайки Григорий Иванович за бъдещето, не го пусна в Малахов курган и други бастиони, където се водеха ожесточени битки.

През август 1855 г. англо-френско-турските войски щурмуват Севастопол за шести път, което най-накрая им донася успех. В нощта на 30 срещу 31 август „Владимир“, заедно с други оцелели кораби, е наводнен, за да не стане плячка на врага. С дълбока болка Бутаков се сбогува с любимия си кораб.

През септември 1855 г. Григорий Иванович получава длъжност в адютантското крило и е назначен за началник-щаб в Николаев, който след падането на Севастопол става основната военноморска подкрепа на Русия на юг. На следващата година той е произведен в контраадмирал със записване в свитата на негово императорско величество и е назначен за командир на Черноморския флот, военен губернатор на Николаев и Севастопол (последният, след Парижкия мирен договор , беше върнат в Русия).

Тъй като на Русия, след поражението във войната, беше забранено да има на Черно море военноморски флот, Григорий Иванович беше раздразнен: " ...Трябваше да вляза в положението си в такъв момент.“ Той ръководи борбата срещу корупцията сред интендантите и когато разбра, че следите й водят до военноморското министерство, той влезе в конфликт с последното. 1860 г." неспокойният адмирал "е прехвърлен в Балтийско море, което той разглежда по следния начин:" Те ме удариха по челото точно защото придобих неприязънта на копелето ..."

Въпреки това, след като пое командването на отряд винтови кораби в Балтийско море, 40-годишният Бутаков премина с интерес към нов бизнес - управление на винтови кораби. Плавайки със своята ескадра, той учи екипажите на бойно маневриране, в същото време провежда изследване на законите на движение на винтовите кораби, което по-късно завършва с написването на работата „Еволюция на парахода“. През 1863-1866г. Бутаков, като военноморски представител, беше в чужбина - в Англия, Франция и Италия.

През 1866 г. Григорий Иванович е повишен в звание вицеадмирал с назначаването на началник на ескадрата на бронираните кораби на Балтийско море, през 1868 г. той става старши флагман на Балтийския флот. Оттогава той е напълно ангажиран в бойната подготовка на парния флот. Дойде време за "железни флотилии", но дори след Кримската война мнозина в руското морско ведомство не разбраха това, разчитайки на традициите на известните моряци Лазарева И Нахимов . Винтовият железен кораб, нарезните замъчни оръжия, стоманената броня и други технически иновации повдигнаха много въпроси в бойното обучение. Притежавайки богати знания и боен опит, Григорий Иванович с присъщата си енергия се зае с подготовката на своя бронетанков отряд, поставяйки бойната му готовност на преден план. " Винаги трябва да се готвим за битка, постоянно, без забавяне, незабавно, - каза той, - да се подготвим за онзи половин час, за който ние, може да се каже, съществуваме и в който ще трябва да покажем, че Русия поддържа флот не без полза.".

Бутаков разработи основите на тактиката на парния брониран флот, които той очерта в труда „Нови основи на тактиката на параходството“, удостоен с наградата Демидов от Академията на науките. Той също така разработи и публикува Правилата за маневриране на параход, Книгата на еволюционните сигнали и Кодекса на морските военни сигнали, които са получили признание в много флоти по света. Не по-малко забележителни са инструкциите и заповедите на Бутаков за ескадрилата, изключителни по съдържание, дълбочина и широта на изразените в тях мисли и указания и с право наречени от съвременниците „библията на моряка“. Прогресивните методи на бойна подготовка, въведени от Бутаков, се основават на принципите: да се подготви флотът не за прегледи и паради, а за битка, резултатът от която зависи от подготовката на екипажите; плувайте повече, провеждайте практически занятия; Основното в обучението и възпитанието е развитието на смелост, инициативност и находчивост сред моряците.

Бутаков осмива „китайските церемонии“ във флота, свързани с ритуалите на почитане на ранг, срещи и изпращане на старши командири: „ Поставете командата с главата надолу, ако можете, за да покажете колко ужасно почитате шефа си, но вашето знаме няма да спечели уважение от това.". Изисквайки висок професионализъм от своите подчинени, той каза: " Не забравяйте, че нашата услуга се основава на малко: малко в едната посока - така казват "браво", и малко в другата - "на сляпо"".

Създавайки атмосфера, близка до бойната, във военноморската подготовка на екипажите, Бутаков въвежда таранни битки на специални кораби, организирана стрелба, при която корабите водят истински битки помежду си, удряйки с артилерийски огън щитове, завързани на къс влекач зад кърмата, принуждавайки офицери и моряци да плуват под гюлетата на лодки, свикнали да свирят и да експлодират снаряди. Основателят на тактиката на парния флот също беше инициатор на специални "морски игри" и изготви правила за тях. За кратко време Григорий Иванович издига бойната подготовка на ескадрилата си до такава височина, че чуждите сили изпращат своите морски офицери да учат при него. В ескадрилата на Бутаков е възпитан ТАКА. Макаров , тогава офицер от "Русалка", който по-късно става гордостта на руския флот.

Бутаков стига до извода, че „видовете бойни кораби понякога остаряват, преди да бъдат окончателно завършени“, и е недоволен от руското корабостроене и го критикува остро. Въпреки че Григорий Иванович получава адмиралско звание през 1878 г., почти едновременно с това той всъщност е понижен в длъжност - той е назначен за началник на бреговата и морската отбрана на крепостта Свеаборг. Скоро главният ръководител на флота и морския отдел, великият херцог Константин Николаевич, напълно отстранява "неспокойния адмирал" от бизнеса и той живее две години във финландската си вила, отглеждайки деца. „Скоро няма да остане нито един човек в този флот“, пише за оставката на Бутаков един от бившите му колеги.

През 1881 г. адмиралът все пак получава назначение на поста главен командир на пристанището в Санкт Петербург, но на следващата година получава нова оставка. Причината за това е непримиримата му борба срещу подкупите в корабостроенето. Началникът на военноморското министерство И. Шестаков, негов стар приятел, този път не му помогна.

Назначен като член на Държавния съвет, където обикновено се назначават възрастни сановници, Бутаков беше много огорчен от несправедливостта. Това се отрази на здравето му. На 31 май 1882 г. адмиралът умира от апоплексия, докато пресича Нева на скиф.

Използвани материали на книгата: Ковалевски Н.Ф. История на руското правителство. Биографии на известни военачалници от 18 - началото на 20 век. М. 1997 г

Бутаков Григорий Иванович. Беше Г.И. Бутаков, който служи във флота по време на прехода от ветроходен към парен брониран флот, не само на практика ръководи първите бойни операции на парни кораби, но и създаде световно призната тактика за тяхното използване.

Григорий Бутаков е роден на 27 септември 1820 г. в Рига и произхожда от семейството на морски офицер Иван Николаевич Бутаков, който завършва живота си като вицеадмирал. На 6 май 1831 г. Грегъри постъпва във военноморския кадетски корпус и на 9 януари 1836 г. успешно завършва курса. След 2 години практика в Балтийско море, мичманът е изпратен в Черно море като флагман на адмирал М.П. Лазарев, главен командир на Черноморския флот и пристанищата. Той попадна в известното „Лазаревско военноморско училище“: ходеше много в морето, участваше във военни действия край бреговете на Кавказ и многократно получаваше награди за смелост, находчивост и умения. През 1847-1850 г. лейтенант Бутаков, командир на тендера "Хасти", провежда с лейтенант И.А. Шестаков, опис на вътрешните и турските брегове на Черно море и Босфора. За отличното изпълнение на задачата и двамата са повишени в лейтенант-командир и са наградени с орден "Св. Анна" от 3-та степен, за съставянето на указанията за плаване, излезли от печат през 1851 г., са наградени с диамантени пръстени.

На 27 март 1851 г. Бутаков е изпратен в Англия, където ръководи строежа на дунавския параход, докарва кораба в Николаев и го командва 3 години. В същото време морякът получи благоприятен отговор на предложения от него компас с наклонена стрелка. На 3 декември 1852 г. той става командир на най-добрата парна фрегата на Черноморския флот "Владимир". На него капитан-лейтенантът в първата битка на парни кораби на 5 ноември 1853 г. завладява турския параход Pervaz-Bakhri. Той, полагайки основите на тактиката на параходството, маневрира по такъв начин, че да стреля по Перваз-Бахри от кърмата, където няма оръдия.

Поради повреда на колите „Владимир” не участва в известната битка при Синоп. Но Бутаков премина в "Одеса" и временно замени командира на тази парна фрегата, теглейки повредения кораб "Великият княз Константин" под флага на P.S. до Севастопол. Нахимов.

В началото на 1854 г. англо-френският флот под претекст за защита на Турция навлиза в Черно море. До пролетта край бреговете на Крим започнаха да се появяват все повече и повече вражески кораби. "Владимир" повече от веднъж в разузнаването се срещна с английски и френски кораби, но ги напусна. Единствената парна фрегата със специална конструкция не можеше сама да се бори с врага. Когато през есента на 1854 г. съюзниците кацнаха войски в Крим от огромна ветроходна и парна ескадра, руските ветроходни кораби не можаха да предотвратят това. След началото на обсадата на Севастопол параходите, предимно Владимир, остават активна част от флота.

Бутаков се бори умело. Той използва изкуствена ролка на парната фрегата, която увеличи обхвата на оръдията му до 4-5 километра и направи възможно потискането на батерията на височините Киленбалочни. На 9 октомври 1854 г. оръдията "Владимир" за първи път в историята на руската морска артилерия стрелят по невидима цел. Следващото лято, когато Бутаков въведе подобрения в оръжията, той успя да стреля по крайбрежието по време на движение. Моряците на "Владимир" направиха много подобрения, включително ослепяването на най-важните части на кораба.

Ролята на флота не се ограничава само до отбраната. 24 ноември 1854 г. P.S. Нахимов заповядва на Бутаков да прогони френския параход „Мегара“, от който наблюдаваха нападението от залива Песочная. Капитанът от 1-ви ранг, за да отклони вниманието на врага, изпрати парната фрегата "Херсонес" да обстрелва врага в залива Стрелецка. Самият Бутаков излезе първи и атакува Мегара, която беше избягала във флота си, а след това подкрепи Херсонес. Когато на излизане руските кораби влязоха в битка с два английски и френски кораба, командирът на „Владимир“ завлече един от враговете под огъня на крайбрежните батареи. След този смел налет съюзниците постоянно държат няколко големи парахода на входа на залива.

„Владимир“, заедно с други кораби, открива огън повече от веднъж, покривайки фланга на руските укрепления и отблъсквайки атаки. При оттегляне към северната страна на Севастопол корабът транспортира 2490 души в два рейса. През нощта на 31 август той е опожарен и потопен заедно с други оцелели кораби на Черноморския флот.

На 26 август 1856 г. контраадмирал Г.И. Бутаков е назначен за главен командир на Черноморския флот и пристанищата. Парижкият мирен договор обаче забранява на Русия и Турция да имат големи военноморски сили в Черно море. Вместо да се възстанови флота, беше необходимо да се намалят институциите и броят на моряците. И в началото на 1860 г. Бутаков е прехвърлен в Балтийския флот като ръководител на практическа ескадра от винтови кораби, която е създадена за обучение на моряци на парния флот. Контраадмиралът принуди всички сериозно да изучават морското дело. Корабите бяха оборудвани с далекомерни офицери, устройства за измерване на обхвата, за предаване на данни за прицелите от мостика към батареята и бяха създадени сигнали за отчитане на скоростта на други кораби. Експериментирайки, контраадмиралът гарантира, че различните видове кораби се научават да се движат съгласувано. На 5 септември 1860 г. е награден с орден Станислав I степен с мечове за отлична служба.

През есента на 1860 г. морякът е изпратен в Англия и Франция, за да проучи развитието на корабостроенето и морското дело. Той уведоми генерал-адмирала, че е научил нещо ново, както и за неговите разработки в теорията за еволюцията на параходите, които все още не са известни в чужбина.

Назначен през пролетта на 1861 г. за началник на ескадрилата винтови лодки, Бутаков ги използва, за да тества идеите си. През същата година той публикува книгата „Някои извадки от опита на началните основи на тактиката на параходството“, с която офицерите на ескадрилата успяха да се запознаят преди кампанията. Той започна обучението си с проверка на механиците, чието обучение остави много да се желае. Веднага след като лодките бяха готови, те бяха прехвърлени на буксир в Хелсингфорс. В заповед от 11 юли 1861 г. Бутаков формулира основните задачи на обучението: да превърне ескадрилата в хармонична сила и да овладее шхерите, в които ескадрилата трябва да действа. Избягвайки външния блясък, Бутаков търсеше безстрашен контрол над корабите от командирите. До края на кампанията лодките плаваха, поддържаха се добре в редиците и изпълняваха сложни маневри. Следващото лято Бутаков усложни обучението, като предприе маневриране по време на таран. По време на кампанията от 1862 г. моряците се научиха да ходят и да действат решително в скелите, уверено извършвайки всички трансформации.

В края на кампанията Бутаков участва в успешни тестове на стълбова мина, а след това е изпратен да проучи опита на други флоти в Англия. Контраадмиралът се запозна със съвременни кули, артилерийски оръдия. В началото на 1863 г. той се завръща и е назначен за военноморски аташе в Англия и Франция. Морякът допринесе за изпращането на бронираната батарея Firstborn от Англия, изпрати информация за френската сгъваема канонерка, за подводницата и предложи мрежи като средство за борба с нея. Той излезе с идеята да използва електрически светлини като бойни прожектори и в крайна сметка приложи тази идея на практика.

През 1863 г. излиза от печат капиталната работа „Нови основи на тактиката на параходството“, в която морякът обобщава своите мисли и изчисления, проверени в кампаниите от предишните години. За тази работа Академията на науките награди G.I. Бутаков получава пълната награда Демидов. Скоро произведението е преведено на френски, английски и испански.

28 октомври 1866 г. G.I. Бутаков е повишен в вицеадмирал. При откриването на Световното изложение в Париж през 1867 г. е избран за председател на експертната морска комисия.

На 6 февруари 1867 г. вицеадмиралът е назначен за началник на ескадрата на бронираните кораби, построени през 1865-1866 г. За да подготви ескадрилата за похода, той прилага нова система на бойна подготовка. За разлика от ветроходния флот, за технически сложни кораби беше необходимо екипажите да се подготвят на брега преди началото на кампанията, след това на паркинга, след което последва единична подготовка на кораба на рейда и в морето. Едва тогава ученията на ескадрилата можеха да започнат. През юни, след като завърши подготовката на единични кораби, ескадрата се събра на рейда на Транзунд. До края на кампанията разнородните бронирани кораби се научиха да стоят на линия. Моряците се отнасяха с любов към работата си, стремяха се да подобрят знанията си, състезавайки се помежду си. През лятото на 1868 г. флагманът затруднява подготовката. Две канонерски лодки бяха превърнати в кораби за упражнения по таран. Бутаков смяташе за необходимо да обучи артилеристи, за да могат да действат въз основа на изискванията на битката. Моряците успешно стреляха в движение по неподвижни триъгълни щитове, научиха се да удрят движещи се щитове. Когато нарезните пушки влизат в експлоатация през 1870 г., Бутаков въвежда упражнения за стрелба по време на търкаляне. Моряците бяха научени да плуват. Флагманът на преходите между пристанищата извършва еволюцията на ескадрата, действайки като при военно плаване.

През първия месец от кампанията от 1869 г. Бутаков практикува круиз, при който корабите, движещи се с пълна скорост, се редуват да заобикалят корабите, които са на рейда, изписвайки сложни осмици. Флагманът постигна съгласуваност в маневрите на отряди от същия тип кораби.

Бутаков подкрепяше изпълнението на предложенията на офицерите, самият той често предлагаше подобрения. По негова инициатива започва обучение на миньори и опити с минно оръжие. През есента на 1869 г. вицеадмиралът основава минна школа за офицери, предимно доброволци. От кампанията през 1870 г. ученията с атаки с минни лодки срещу броненосци стават систематични. От 1873 г. електрическите прожектори, въведени от Бутаков на някои кораби, започват да се използват за отблъскване на минни атаки. През 1874 г. във флота е създадена длъжността началник на минната секция, а на 1 октомври са открити минни офицерски класове и минна школа за моряци. В много отношения това беше заслугата на G.I. Бутаков.

По проекта на Бутаков през 1874 г. за първи път бронираната фрегата Петропавловск е оборудвана с противоминна артилерия.

Бяха проведени и упражнения по използване на таран; чертежи на еволюцията след кампанията бяха раздадени на офицерите за насоки.

През 1877 г. Бутаков изготвя и представя бележка, в която твърди, че Русия няма нито брониран, нито крайцерски флот, разполагайки с маса отлични, но изолирани кораби. Той предлага да се строят крайцери и линейни кораби серийно, като се проектират в съответствие с поставените задачи на флотовете и да се обучава персонал за тях.

С началото на Руско-турската война от 1877-1878 г. бронетанковата ескадра на Балтийския флот е поета от генерал-адмирал. На Бутаков е поверено командването на ескадрилния отряд. В началото на войната този отряд поставя минни полета при Виборг, Динамунде и Свеаборг. Когато през пролетта на 1878 г. възниква опасността от появата на британския флот, вицеадмиралът предлага да се запазят отряди от минни лодки в Кронщат, Свеаборг, Рохензалм, Бьорк, Нарва, да се изпрати отряд бойни кораби в Свеаборг, да се създаде оптичен телеграфна линия на брега, свързвайки ги с наблюдателни пунктове със столицата, установяват минни банки на различни места във Финския залив. Той показа слабостта на защитата на Кронщад и Санкт Петербург. По препоръка на военноморския командир срещата реши да укрепи минните полета, покривайки ги с артилерия брегови батериии кораби, допълнително оборудвани с миномети.

На 16 април Бутаков е повишен в адмирал и скоро е назначен за началник на бреговата и морска отбрана на Свеаборг. Морякът докара в базата отряд от стари бойни кораби. Той се занимава с многобройни дейности за укрепване на крепостта, подготовка на минни полета и др. Трябваше да коригирам много недостатъци на мирното време, включително последиците от злоупотреби.

Занимавайки се с подготовката на корабите, разположени в Свеаборг, през лятото на 1878 г. Бутаков нарежда въвеждането на първия в света трал за откриване и унищожаване на котвени мини. През 1879-1880 г. разработва и организира морска игра.

В началото на 1881 г. Г.И. Бутаков е назначен за главен командир на петербургското пристанище. Въпреки това, защитавайки интересите на флота, той се оказа в конфликт с висшето ръководство, беше отстранен от поста си и назначен в Държавния съвет. Адмиралът е много разстроен от уволнението си и в нощта на 31 май 1882 г. умира от апоплексия.

Бутаков беше връзката между моряците от Лазаревското училище, главно ветроходни, свикнали да постигат победи с физическата сила на моряците и собствената си смелост, и новото поколение офицери, за които техническото образование беше от първостепенно значение. Неговата книга "Нови основи на тактиката на параходството" се превърна в наръчник за моряци от различни страни.

Използвани материали от сайта http://100top.ru/encyclopedia/

Състави:

Нови основи на тактиката на параходството. СПб., 1863;

Проект за систематичен сборник на морската еволюция... Изд. 2-ро. СПб., 1881.

Пилотът на Черната Москва, част 1-2, 2-ро изд., Николаев, 1867;

Литература:

Березин Е., Адмирал Г. И. Бутаков, 2-ро изд., Санкт Петербург, 1884;

Березин Е.В., Де-Ливрон А.К. Адмирал Григорий Иванович Бутаков. - 2-ро изд. - Санкт Петербург : вид. Mor. мин-ва, 1884. - 93 с.

Бутаков Г.И. Нови основи на тактиката на параходството. - Санкт Петербург : вид. Mor. мин-ва, 1863. - 239 с.: ил.

Бутаков Г.И. Проект за систематична колекция от морски еволюции ... - 2-ро изд. - Санкт Петербург: вид. Mor. мин-ва, 1881.-181 с.

Бутаков Григорий Иванович // Березовски Н.Ю. Доценко В.Д., Тюрин Б.П. Руският императорски флот 1696 - 1917 г.: Воен.-ист. указател. - М.: Издателство "Рус. Мир", 1993. -С. 59-61.

Григорий Иванович Бутаков (1820 - 1882): [Галерия израсна. военноморски командири] // Мор. колекция. - 1994. -№ 9.-С. 32+цв. портрет

Доценко В.Д. Морски биографичен речник / Изд. И.В. Касатонов. - Санкт Петербург: Издателство "Логос", 1995. -С. 82-83.

Лури А., Маринин А. Адмирал Г.И. Бутаков (1820 - 1882). - М.: Военно издателство, 1954.-179 с.

Максимов П-В. Основателят на тактиката на бронирания флот // Мор. колекция. - 1970. -№9.-С. 64-66.

Общ морски списък, част 9, Санкт Петербург, 1897, с. 335-42.

Практическа навигация на бронираната ескадрила G.I. Бутаков през 1867 - 1877 г. // Морски атлас. Т. 3: Военно-истор. Част 1.- [М.]: Изд. гл. Щаб на ВМС, 1959. - С. 595-602.

Федоров М.Р. Приносът на адмирал G.I. Бутаков в корабостроенето и тактиката на парния флот // Корабостроене. - 1979. -№ 4.-С. 62-64.

От благородниците Бутакови; Роден в семейството на капитан 1-ви ранг Иван Николаевич Бутаков, командир на броненосеца „Цар Константин“, прославил се с подвизите си край о. Крит и по време на блокадата на Дарданелите по време на войната с турците. Семейството Бутаков е известно от 17 век. Чичо Григорий Иванович Александър Николаевич завършва военноморския корпус, обучава се в английския флот, достига до чин генерал-майор. Петима братя на Григорий Иванович стават моряци, от които Алексей достига чин контраадмирал, Иван - вицеадмирал, а Григорий - пълен адмирал.

Бутаков имаше могъщи врагове и в края на живота си този "неспокоен адмирал" беше без работа. Установява се в дача във Финландия и започва да превежда научни статии от английски.

През 1881 г. той е запомнен и назначен за командир на пристанището в Санкт Петербург, а на следващата година - за член на Държавния съвет. Г. И. Бутаков реагира изключително болезнено на назначаването му за член на Държавния съвет, което означаваше оставка от управлението на флота и изоставяне на принципите му за обучение на флота.

Скоро той се разболява сериозно и на 31 май 1882 г. умира от апоплексия, докато пресича Нева на скиф.

На гроба му е издигнат паметник, средствата за който са дарени от моряците на Балтийския флот. Бюстът от паметника е прехвърлен в Музея на градската скулптура, негов автор е известният скулптор M.A. Чижов.

семейство

  • Съпруга: Амалия (Мария) Арсениевна, родена Рождественская (1835-1917). Убит от болшевиките в Кронщад.
  • деца:
    • Александър . Контраадмирал (1861-1917). Разстрелян от болшевиките заедно с майка си на брега на Финския залив.
    • Алексей (1862-?)
    • Мария (1866-1942)

Списък с постижения

  • 6 май 1831 г. - постъпва в Морския кадетски корпус.
  • 9 януари 1836 г. - завършва Морския кадетски корпус.
  • 1836-1838 - две години практика на корабите на Балтийския флот.
  • 1838 г. - мичман с назначение на броненосец "Силистрия" на длъжността флагман при главнокомандващия Черноморския флот адмирал М. П. Лазарев.
  • Май 1838 г. - участва в десанта край бреговете на Абхазия (награден с два ордена с надпис "За храброст").
  • 1838 г. - участва в битката при окупацията на града край реката. Туапсе.
  • 1838 г. - на търга "Лъч" участва в битката срещу планинците.
  • Септември 1838 г. - август 1840 г. - на шхуната "Лястовица" плава в Егейско море.
  • Април 1843 г. - подпоручик (за отлична служба).
  • 1844 г. - на шхуната "Вестник" плава в Средиземно море.
  • Есента на 1846-1851 г. - командир на тендера "Хасти".
  • Лято 1847-1850 г. - провежда обширни хидрографски работи в Черно море (награден с орден "Св. Анна" III степен и диамантен пръстен).
  • 1850 - капитан-лейтенант.
  • 27 март 1851 г. - изпратен в Англия да приеме строящия се дунавски кораб и го докарва в Севастопол.
  • 3 декември 1852-1854 г. - командир на 11-оръдейната парна фрегата "Владимир".
  • 5 (17) ноември 1853 г. - пленен турският параход с 10 оръдия Pervaz-Bahri (първата битка на парни кораби в историята; Г. И. Бутаков е повишен в капитан от 2-ри ранг и е награден с орден "Свети Георги" 4-та степен) ,
  • На 24 октомври 1854 г. той командва артилерийския огън на кораба по време на десанта при Инкерман, а на 24 ноември участва с параходите „Владимир“ и „Херсонес“ в бойна атака срещу англо-френско-турските кораби в заливите Песоча и Стрелецка. . На 12 декември е награден с орден „Света Анна“ II ст. с мечове.
  • 1854-1855 - участва в отбраната на Севастопол, командва отряд парни фрегати, подкрепя сухопътните сили с огън от кораби, отличава се в битките за Малахов курган.
  • 9 октомври 1854 г. - за първи път в историята на руската морска артилерия организира стрелба по невидима цел.
  • 31 август 1855 г. - командва потапянето на парни фрегати.
  • Март 1855 г. - капитан 1-ви ранг.
  • Септември 1855 г. - флигел-адютант, началник-щаб на Черноморския флот.
  • Август 1856 г. - контраадмирал с допускане до императорската свита, главен командир на Николаевското пристанище и военен губернатор на Николаев и Севастопол.
  • 1860 г. - прехвърлен в Балтийско море като ръководител на отряд винтови кораби.
  • 5 септември 1860 г. - Орден на Св. Станислав I степен с мечове.
  • 1861-1862 - командир на отряд винтови лодки.