Karta tenkovske bitke kod Haya 1941. Bjelorusija pamti. Izvješća i činjenice

Bitka kod Senna.

O najvećoj tenkovskoj bitci Drugog svjetskog rata

Upravo ovdje, više od 50 kilometara jugozapadno od Vitebska, 6. srpnja 1941. više od dvije tisuće borbenih vozila SSSR-a i Trećeg Reicha borilo se do smrti u surovoj, krvavoj borbi.

A to je više nego dvostruko više od količine tehnike koja je bila uključena u bitke na Kurskoj izbočini, gdje je, prema službenoj sovjetskoj verziji, sudjelovalo 1200 sovjetskih i njemački tenkovi i samohodne topničke instalacije.
Međutim, u svakom slučaju ispada da tenkovska bitka kod Senna je zaista jedinstven po broju oklopnih vozila u cijeloj povijesti ratovanja! Međutim, za razliku od Kurska izbočina, o kojoj je napisano mnogo knjiga i snimljeno mnogo filmova, o bitci u Vitebskoj oblasti dugo se nije znalo gotovo ništa.

Za to postoji jedno jednostavno objašnjenje: ako u blizini Prohorovke sovjetske trupe izvojevali pobjedu, što je postala jedna od prekretnica u ratu, zatim su u Bjelorusiji doživjeli poraz i pretrpjeli velike gubitke.
Početkom srpnja 1941. situacija na fronti za sovjetsku stranu postaje kritična. Nakon što je Minsk zauzet i glavne snage sovjetske Zapadne fronte praktički uništene, Wehrmacht je vjerovao da im je sada otvoren put prema Moskvi. Konkretno, 3. srpnja načelnik njemačkog Glavnog stožera general pukovnik Halder zapisao je u svoj dnevnik sljedeće: “Općenito, već sada možemo reći da je zadatak poraza glavnih snaga neprijatelja ispred Zapadne Dvine i Dnjepra izvršen”...

Međutim, general je bio prenagljen u procjenama - ubrzo je Wehrmacht dočekalo neugodno iznenađenje: 5. srpnja napredne njemačke jedinice naišle su na žestok otpor sovjetskih trupa i bile zaustavljene na putu prema Vitebsku.
Ali glavno "iznenađenje" za njemačke trupe bio je potpuno neočekivani neprijateljski tenkovski protunapad u smjeru Lepela, koji je započeo rano ujutro 6. srpnja. Sovjetsko zapovjedništvo dodijelilo je dvama mehaniziranim korpusima 20. armije Zapadne fronte zadatak poraziti neprijateljske tenkovske skupine izolirane od glavnih snaga i zaustaviti njihovo napredovanje prema Vitebsku.

Protunapad na Lepel 1941

Protunapad na Lepel (također Bitka kod Senna) - sovjetska ofenziva u smjeru Lepela (Bjeloruska SSR) od 6. srpnja do 10. srpnja 1941., dio bitke za Vitebsk.

Poduzeto je s ciljem zaustavljanja napredovanja udarnih jedinica Wehrmachta prema Vitebsku. Ofenziva je završila neuspjehom.

Prethodni događaji

Nakon zauzimanja Minska i poraza glavnih snaga Zapadne fronte u Bialystok i Minsk kotlovi Njemački napadni sastavi počeli su napredovati do linije Zapadne Dvine i Dnjepra, da bi zatim pokrenuli novu ofenzivu u smjeru Moskve.

U smjeru Vitebska napredovao je 39. motorizirani korpus (zapovjednik - general tenkovskih snaga R. Schmidt) iz 3. oklopne grupe G. Hotha. 7. oklopna divizija (general bojnik G. von Funk), koja je bila u prethodnici, zauzela je Lepel 4. srpnja i nastavila napredovati prema istoku.

Zauzimanje Vitebska trebalo je osigurati daljnju ofenzivu na Smolensk i dalje na Moskvu.

Na jugu, Moskovskom autocestom, napredovao je njemački 47. motorizirani korpus (general tenkovskih snaga J. Lemelsen);

u prethodnici - 18. oklopna divizija) 2. oklopne skupine G. Guderiana, koja je imala za cilj doseći područje Orshe. Kako bi osigurala komunikaciju između 39. i 47. motoriziranog korpusa (i spoj između 3. i 2. tenkovske skupine), 17. oklopna divizija (general bojnik K. von Weber) poslana je u Senno.

Planovi sovjetskog zapovjedništva

Kako bi zaustavila neprijatelja, sovjetsko zapovjedništvo odlučilo je udariti na neprijateljsku grupu koja je napredovala sa snagama dva nova mehanizirana korpusa.

Novi zapovjednik Zapadne fronte stigao je u trupe Maršal S. K. Timošenko u svojoj je Direktivi br. 16 u noći 5. srpnja naredio:

Pripremiti protunapad 7. i 5. mehaniziranog korpusa u suradnji sa avijacijom na smjeru Ostrovno i Senno, za što treba koncentrirati 7. mehanizirani korpus u rajonu Lioznog, a 5. mehanizirani korpus u rejonu Devina, čl. Stayki, Orehovsk. Razvijte uspjeh sa 7. mehaniziranim korpusom u smjeru Kamen, Kublichi i 5. mehaniziranim korpusom - prema Lepelu...

Određena je dubina udara: za 5. mehanizirani korpus do 140 km - od područja Visokog do Senna, Lepel, a za 7. mehanizirani korpus do 130 km - od područja Rudnja do Bešenkoviča, Lepel. Nakon što je stigao u područje Lepela, 7. mehanizirani korpus trebao je udariti u bok i pozadinu neprijateljske grupe Polock (57. motorizirani korpus 3. tenkovske grupe), 5. mehanizirani korpus trebao je razviti ofenzivu prema zapadu, na Glenbock. i Dokshitsa.

S juga je ofenzivu podržavala 1. motorizirana streljačka divizija, koja se branila uz Moskovsku autocestu od njemačke 18. tenkovske divizije i koja je bila pojačana 115. tenkovskom pukovnijom 57. tenkovske divizije. Međutim, nju boreći se obično se opisuju zasebno. Početak ofenzive bio je zakazan za jutro 6. srpnja.

Snage stranaka

crvena vojska

5. mehanizirani korpus (general bojnik Ilya Prokofievich Alekseenko)

13. tenkovska divizija (pukovnik Fedor Ustinovič Gračev)

17. tenkovska divizija (pukovnik Ivan Petrovič Korčagin)

Odred 109. motorizirane divizije.

5. mehanizirani korpus prebačen je iz Ukrajine u područje istočno od Orshe: tenkovske jedinice stigle su do 4. srpnja, ostale su se nastavile iskrcavati do 8. srpnja, glavne snage 109. motorizirane divizije, pozadinske i popravne jedinice uopće nisu stigle (do Odlukom zapovjedništva, mehanizirani korpus služio je hitnom zbornom mjestu vojske u Orshi). U Ukrajini su ostali i izviđački bataljun i bojna veze 13. tenkovske divizije. Ukupno je korpus bio naoružan s 927 tenkova.

7. mehanizirani korpus (general bojnik V. I. Vinogradov)

14. tenkovska divizija (pukovnik Ivan Dmitrijevič Vasiljev)

18. tenkovska divizija (general bojnik Fedor Timofejevič Remizov)

Početkom rata, 7. mehanizirani korpus počeo se kretati zapadno od Moskovskog vojnog okruga i do 30. lipnja koncentrirao se u području Lioznog. 1. motorizirana streljačka divizija izvučena je iz sastava korpusa i prebačena u područje Borisova, gdje je odmah stupila u borbu. Do početka bitaka korpus (bez 1 motorizirane streljačke divizije) bio je naoružan s 507 tenkova.

U sastavu sovjetske 20. armije (imenovan za zapovjednika dan ranije General pukovnik Pavel Aleksejevič Kuročkin), uz dva mehanizirana korpusa, uključivao je 69. streljački korpus (153., 229. i 233. streljačka divizija), koji je zauzeo defile Vitebsk-Orša, i nekoliko zasebnih streljačkih divizija.

Prema L. N. Antonovu, 20. armija je dodatno ojačana sa 4 topničke pukovnije i 5 protuzračnih topničkih diviziona. Ukupno ih je bilo više od 130 tisuća. osoblje, preko 1000 tenkova, 1500 topova i minobacača, uključujući više od 600 minobacača i 500 protutenkovskih topova.

A. V. Isaev pojasnio je broj oklopnih vozila: oba mehanizirana korpusa imala su više od 1400 tenkova u službi, uključujući 47 KV i 49 T-34. Uz to bilo je oko 330 oklopnih vozila.

Djelovanja 20. armije iz zraka podržavala je 23. mješovita zrakoplovna divizija (169. i 170. lovački zrakoplovni puk, 213. i 214. bombarderski zrakoplovni puk, 430. jurišni zrakoplovni puk Osnaz i 401. lovački zrakoplovni puk Osnaz), ukupno 124 zrakoplova, od kojih je 26 neispravno.

12. bombarderska zračna divizija, bazirana u području Vitebska, također je dobila zapovijed da podrži ofenzivu, ali je do tog vremena već pretrpjela teške gubitke u prvim satima rata.

Prema izvješću zapovjednika zračnih snaga Zapadne fronte, 8. srpnja (na vrhuncu protunapada) zrakoplovstvo 20. armije činilo je 58 zrakoplova; još 166 zrakoplova bilo je pod zapovjedništvom prve crte.

Wehrmacht

S njemačke strane, 7. i 17. tenkovska divizija Wehrmachta prvo su sudjelovale u tenkovskoj bitci jugozapadno od Vitebska.

7. oklopna divizija (general bojnik G. von Funk) imala je tenkovsku pukovniju od tri bataljuna. Početkom srpnja to je već bila prilično potucana formacija: od 265 tenkova koliko ih je imala 22. lipnja 1941., 149 ih je ostalo u službi.

17. oklopna divizija (general bojnik K. von Weber) imala je tenkovsku pukovniju od dva bataljuna. Prema A. Isaevu, do 4. srpnja 17. tenkovska divizija sastojala se od samo 80 od 239 tenkova i oklopnih transportera dostupnih na početku kampanje.

9. srpnja njemačka 12. oklopna divizija približila se području bitke ( General bojnik Josef Harpe), što je konačno prevagnulo vagu u korist neprijatelja.

Iz zraka je akcije njemačkih trupa podržavao 8. zrakoplovni korpus Volfram von Richthofen.

Karakteristike performansi sovjetskih tenkova

Radne karakteristike njemačkih tenkova

	početak puštanja	motor	ubrzati			rezerva snage
		ugljikohidrata, 57 KS			2x7,9 mm MG-13
					2x7,9 mm MG-34
Zapovjedni tenkovi - hibrid Pz-I i Pz-II, naoružanje - mitraljez
		ugljikohidrata, 130-140	40 na autocesti		1x7,9 mm MG-34
					1x7,9 mm MG-34
			40 na autocesti	1x37 mm L/46,5	3x7,9 mm MG-34
					3x7,9 mm MG-34
		ugljikohidrata, 250-300			2x7,9 mm MG-34
					2x7,9 mm MG-34

Borba

Borbe na sjevernom krilu sovjetske Zapadne fronte. 1-10.VII.1941

1. Linija Polotsk UR.

2. Opkoljavanje odreda sovjetske 17. tenkovske divizije u području Tsotovo, Tolpino.

Zbog nedostatka interakcije između sovjetskih mehaniziranih korpusa, pa čak i pojedinih tenkovskih divizija, borbena djelovanja su se svela na raštrkane bitke na rijeci. Chernogostnitsa, u području Senna (u ofenzivnoj zoni 7. mehaniziranog korpusa) i u Tolpinu, području Cotova (u ofenzivnoj zoni 5. mehaniziranog korpusa).

Akcije 7. mehaniziranog korpusa

14. oklopna divizija, koja je započela ofenzivu 6. srpnja, nije uspjela prevladati riječnu liniju. Chernogostnitsa istočno od Beshenkovicha. Nakon bitke 6. srpnja, zapovjednik 20. armije, general-pukovnik P. A. Kurochkin, izvijestio je maršala S. K. Timošenka: “Manjak uspjeha u korpusu pripisujem nesposobnosti zapovjedništva da organizira bitku, nedostatku interakcije. između topništva i tenkova, slab rad stožera, nedovoljna potpora i zaštita od zrakoplovstva, dopuštanje neprijateljskim zrakoplovima da nekažnjeno bombardiraju dijelove korpusa...”

Unatoč tome, cijeli sljedeći dan, 7. srpnja, 14. oklopna divizija nastavila je neuspješno napadati riječnu liniju. Chernogostnitsa. Prema izvješću zapovjednika 14. divizije, pukovnika I. D. Vasilieva, 7. srpnja u borbi je sudjelovalo 126 tenkova: 11 KV, 24 T-34. Više od 50% tenkova je izgubljeno u bitci i više od 200 ljudi je ubijeno i ranjeno.

Njemački izvori govore o uništenju 74 sovjetska tenka, što se uglavnom poklapa sa sovjetskim podacima.

Sve to vrijeme sovjetska 18. oklopna divizija borila se za Senno s prednjim odredom njemačke 17. oklopne divizije, ali bez podrške 14. divizije bila je prisiljena napustiti Senno 8. srpnja.

Akcije 5. mehaniziranog korpusa

Divizije 5. mehaniziranog korpusa također su krenule u ofenzivu 6. srpnja, ali su se kretale vrlo sporo (zbog blatnjavih cesta nakon ljetnih kiša) i do 20 sati uspjele su napredovati samo 13-15 km u smjeru Lepela. Ali idućeg dana napali su proširene kolone njemačke 17. oklopne divizije, koja je napredovala prema Sennu, i probili se do područja Tsotova i Tolpina. Kao rezultat toga, zapovijedi njemačke divizije bile su pokidane.

Međutim, napuštanje Senna od strane dijelova 7. mehaniziranog korpusa naglo je pogoršalo položaj 5. mehaniziranog korpusa: 8. srpnja jedinice njemačke 7. i 17. tenkovske divizije napale su 5. mehanizirani korpus iz Senna u bok i pozadinu, napredne jedinice 5. mehaniziranog korpusa našle su se u okruženju.

Dana 9. srpnja u 16.30, zbog neprijateljske ofenzive sjeverno od Vitebska, sovjetska je ofenziva obustavljena. Primljena je zapovijed da se mehanizirani korpus povuče iz bitke.

Ostaci sovjetskih jedinica povukli su se pod okriljem mraka, skrivajući se iza šuma, ali mnogi nisu uspjeli pobjeći iz okruženja. Osim toga, mnoga oklopna vozila ostala su bez goriva i streljiva.

Tu je, prema službenoj verziji, boravio najpoznatiji sudionik Sennenske bitke, Staljinov sin Jakov Josipovič Džugašvili, mlađi časnik 14. haubičke topničke pukovnije 14. tenkovske divizije 7. mehaniziranog korpusa.

Ostaci 5. mehaniziranog korpusa povukli su se u područje Orše, gdje su, prema zapovijedi zapovjednika 20. armije P. A. Kuročkina, zauzeli crtu obrane "pješačkim stilom". Pri izlasku iz okruženja poginuo je zapovjednik 25. tenkovske pukovnije 13. tenkovske divizije, pukovnik A. N. Muravjov. Ostaci motorizirane streljačke pukovnije 17. tenkovske divizije probili su se iz okruženja tek 20. srpnja.

Gubici

Prema studiji “Godina 1941. - Lekcije i zaključci” (1992.), tijekom napada na Lepel, sovjetske trupe izgubile su ukupno 832 tenka.

A. Isaev procjenjuje gubitke 5. mehaniziranog korpusa (isključujući okruženi odred 17. divizije) na 646 ljudi (uključujući 138 poginulih i 357 nestalih).

Prema borbenom dnevniku 5. mehaniziranog korpusa, kao rezultat borbi od 8. do 10. srpnja u području Tolpina i Cotova, gubici su bili:

13 TD - 82 tenka, 11 vozila, 3 traktora, 1 oklopno vozilo.

17 TD - 244 tenka, 8 traktora, 20 vozila.

Odred 109 MSD - 40 tenkova, 1 vozilo.

Dijelovi trupa - 11 oklopnih vozila.

Gubici neprijatelja nisu poznati. U istoj studiji iz 1992. gubici su procijenjeni na: do 4 pješačke pukovnije, nekoliko topničkih baterija i do 300 tenkova; međutim, ti su podaci očito precijenjeni, budući da su "4 pješačke pukovnije i 300 tenkova" gotovo sve što je neprijatelj imao u sovjetskoj zoni protunapada.

Posljedice

Sovjetski protunapad završio je neuspjehom. Ograničivši akcije sovjetskih trupa, njemački 39. motorizirani korpus prešao je Zapadnu Dvinu 8. srpnja s tri divizije u području Ulla. 9. srpnja 20. oklopna divizija 39. motoriziranog korpusa 3. oklopne skupine G. Gotha probila se u Vitebsk.

Neprijatelj nije ni morao mijenjati svoje planove. Dana 9. srpnja 1941., načelnik njemačkog Glavnog stožera, general-pukovnik F. Halder, zapisao je u svom dnevniku: “Na sjevernom krilu 2. tenkovske grupe, neprijatelj je pokrenuo niz snažnih protunapada iz smjera Orsha protiv 17. oklopna divizija. Ovi protunapadi su odbijeni. Naši gubici u tenkovima su neznatni, ali gubici u ljudstvu su dosta veliki...”

Navečer istoga dana napisao je: “Zbog slabljenja neprijateljskog pritiska u području Senna, 2. oklopna skupina moći će krenuti u ofenzivu u skladu s planom, točnije 10.7 u sektoru od Starog Bykhova. a na sjever...”

Osim toga, veliki gubici u dva mehanizirana korpusa olakšali su neprijatelju sljedećih dana proboj u područje Smolenska.

Razred

V. Beshanov naveo je riječi sina J. V. Staljina, Ya. I. Dzhugashvilija, zapovjednika baterije 14. haubičke topničke pukovnije 14. tenkovske divizije, kojeg su Nijemci ubrzo zarobili:

Neuspjesi ruskih tenkovskih snaga ne objašnjavaju se lošom kvalitetom materijala ili naoružanja, već nesposobnošću zapovijedanja i nedostatkom manevarskog iskustva... Zapovjednici brigada – divizija – korpusa nisu u stanju riješiti operativne probleme. To se posebno odnosi na interakciju različitih vrsta oružanih snaga.”

Izvještaj Arsenija Borzikova, general bojnika tenkovskih snaga:

5. i 7. mehanizirani korpus dobro se bore, jedino je loše što su im gubici jako veliki. Štoviše, oni najozbiljniji dolaze od neprijateljskih zrakoplova, koji koriste zapaljivu vatru...

Uzroci poraza

Koji su razlozi neuspjeha sovjetskog Lepelskog protunapada? Prema mišljenju povjesničara i vojnih stručnjaka, glavni je loša priprema operacije i nedostatak vremena za dobivanje potrebnih obavještajnih podataka. Komunikacija je bila vrlo loše uspostavljena, zbog čega su sudionici protunapada često morali djelovati naslijepo.

Štoviše, značajan dio sovjetskih tenkovskih posada morao je ići u bitku doslovno s kotača. U trenutku kada je primljena zapovijed za protunapad, poslane su mnoge jedinice željeznička pruga u Kijevsku specijalnu vojnu oblast, a neki su se vlakovi već uspjeli istovariti zapadno od glavnog grada Ukrajine.
Osim toga, u mnogim je aspektima sovjetska oprema bila inferiorna u odnosu na oklopna vozila Trećeg Reicha. Zastarjeli tenkovi T-26, BT-5, BT-7 nisu se mogli uspješno natjecati s modernijim njemačkim vozilima.

Sovjetski motori bili su slabiji od njemačkih u snazi, a oklop tenka od 20 mm probijao je projektil bilo kojeg kalibra. Situaciju su posebno pogoršali zastarjeli benzinski motori, zbog kojih su, prema riječima sudionika događaja, sovjetski tenkovi gorjeli kao svijeće. A nekoliko desetaka T-34 i KB tu nisu mogli ništa promijeniti.

Sovjetske trupe također su pretrpjele značajne gubitke od aktivnih akcija njemačkog zrakoplovstva. Evo što je general bojnik tenkovskih snaga Borzikov napisao u jednom od svojih izvještaja: “5. i 7. mehanizirani korpus bore se dobro, jedina loša stvar je što su njihovi gubici vrlo veliki. Štoviše, najozbiljniji su iz neprijateljskih zrakoplova...”

Rezultati i pouke iz Sennoa

Neuspjeh tenkovskog proboja do Lepela doveo je do gubitka borbene učinkovitosti dva sovjetska mehanizirana korpusa, koji su jako nedostajali tijekom bitke za Smolensk koja je uslijedila. Osim toga, kao rezultat ovog poraza, na zapadnoj fronti stvorena je ogromna praznina, koju su njemačke udarne formacije odmah pokušale iskoristiti. Gubici su doista bili nenadoknadivi.
Prema suvremenim stručnjacima, tijekom ovog protunapada sovjetska vojska izgubila je više od osam stotina tenkova i oko 5 tisuća vojnika i časnika. Međutim, i suprotna strana se pokazala prilično potucanom.

Unatoč činjenici da lepeljski protunapad nije postigao svoj cilj, sovjetske tenkovske jedinice uspjele su privremeno potisnuti neprijatelja 40 kilometara prema Lepelu i nekoliko dana braniti zauzete linije, oslanjajući se na značajnu neprijateljsku rezervu. Kao rezultat toga, njemačke su trupe izgubile cijeli tjedan, a ofenzivni tempo Wehrmachta u prvim danima rata uvelike je usporen.
Drugi neizravni rezultat Lepelskog protunapada bilo je postupno restrukturiranje Crvene armije. Prema Direktivnom pismu od 15. srpnja 1941., uz odluku o raspuštanju nespretnog mehaniziranog korpusa, postavlja se pitanje potrebe prelaska na sustav malih armija od pet, najviše šest divizija bez zbornih odjela i s izravna podređenost divizija zapovjednicima armija.
Međutim, do sada, čak iu bjeloruskom Državnom muzeju povijesti velikog Domovinski rat Vrlo je malo materijala o protunapadu na Lepel: na malom stalku prikazano je samo nekoliko fotografija i skromni model tenka.

Memorija

Na rijeci Chernogostnitsa, na mjestu gdje presijeca autocestu Beshenkovichi, postavljen je spomen znak.

Godine 2011. u Sennu je otkriven spomenik u obliku tenka IS-3 u znak sjećanja na sovjetski protunapad 1941. godine.

Bitka kod Senna (ili protunapad na Lepel) koja se dogodila 6. i 10. srpnja 1941. ostala je praktički nepoznata potomcima, iako je po broju tenkova koji su u njoj sudjelovali bila usporediva s bitkom kod Prohorovke tijekom Bitka kod Kurska. Kao i drugi događaji Crvene armije tog razdoblja, i ova je operacija bila još jedan neuspješan pokušaj zaustavljanja njemačke ofenzive u početnoj fazi, a ponajviše zbog neuspjeha sovjetskog protunapada u Bjelorusiji, ostala je nezasluženo rijetko spominjana epizoda žestoke kampanje ljeto-jesen 1941.

Okolnosti operacije

Krvava bitka kod Senna bila je posljednji pokušaj Crvene armije da izvrši protunapad tenkovskim jedinicama. Nakon bitke, mehanizirani korpus je završio, a daljnji napori da se preuzme inicijativa od neprijatelja 1941. svedeni su na napade pješačkih formacija. Završio je drugi tjedan rata, a Nijemci su već prevalili 500 kilometara - pola puta od granice do Moskve. Kad je počela bitka kod Senna, zapanjujuća ofenziva Wehrmachta već je pomaknula liniju bojišnice prema Vitebsku i Orshi.

Od samog početka vrhovno zapovjedništvo njemačke vojske izabralo je središnji sektor Istočne fronte kao glavni pravac napada na Sovjetski Savez. Grupa armija "Centar" bila je raspoređena ovdje - u nekim aspektima bila je nadmoćnija od druge dvije grupe "Jug" i "Sjever" zajedno. Njemačke mehanizirane postrojbe činile su 2. i 3. tenkovska grupa - ukupno su raspolagale sa 7 motoriziranih i 9 tenkovskih divizija.

Ovakav razmjer ofenzive omogućio je duboko okruženje i opkoljavanje sovjetskih trupa. Jedinice Zapadne fronte doista su brzo poražene. Do 3. srpnja Nijemci su slomili posljednje džepove koordiniranog otpora. Sovjetski gubici bili su ogromni - oko dvije trećine svih frontovskih formacija. Divizije koje su izašle iz “kotlova” imale su 1-2 tisuće ljudi. Izgubljeno je svo teško naoružanje (avioni, tenkovi, topništvo). Oprema je napuštena na cestama. Zapovjedništvo fronta je uhićeno i strijeljano zbog ovog neuspjeha (uključujući generala Dmitrija Pavlova). U takvim je okolnostima započela bitka kod Senna. 1941. bila je najgora godina rata, a planirana protuofenziva obećavala je da neće biti manje ozbiljna u smislu ljudskih gubitaka od prethodnih pokušaja da se zaustavi njemačko napredovanje.

Plan protunapada

Ideja Lepelskog protunapada bila je napad na tenkovske jedinice Wehrmachta prije nego što im se pridruže pješačke formacije koje su se protezale iz Minska. Taj je plan odgovarao jednom od ključnih vojnih načela - poraziti neprijatelja dio po dio. Osim toga, iskustvo prva dva tjedna sukoba s Nijemcima pokazalo je da se lanac streljačkih divizija protiv tenkovskih napada bori krajnje neučinkovito. Stoga se činilo logičnijim izvesti preventivni udar na razvučene snage Wehrmachta. Ovakva je bitka kod Senna trebala biti sa strateškog gledišta.

Srpanj 1941. nije bio najgore vrijeme za pokretanje protuofenzive na ovim prostorima. Većina njemačkih snaga kretala se ne na istok, već na sjeveroistok - vodstvo Wehrmachta nastojalo je što je brže moguće forsirati sovjetsku zonu udara, ostale su samo dvije neprijateljske divizije (17. i 7. tenkovska), iako su također predstavljale zastrašujuću sila.

Uoči bitke

Navečer 4. srpnja Semjon Timošenko (koji je tog dana postao zapovjednik Zapadne fronte), Nijemac Malandin i Lev Mehlis odobrili su direktivu koja postavlja zadatak pripreme protunapada u smjeru Ostrovna i Senna. Završna točka ofenzive bio je Lepel, koji je dao ime cijeloj operaciji. Međutim, već u fazi planiranja protunapada, vodstvo Zapadne fronte napravilo je ozbiljnu pogrešku. Neprijateljske sposobnosti bile su krivo procijenjene, što je zorno pokazala bitka kod Senna. Gotovo da nije ostalo fotografija iz epicentra bitke tijekom te operacije, ali iz samih gubitaka može se zaključiti da su postrojbe Crvene armije podbacile.

Zapovjedništvo Zapadne fronte žurilo se organizirati protunapad i zato što je vrijeme bilo na strani neprijatelja. Tjedan dana kasnije, njemačke pješačke divizije, nakon što su završile okruženje "kotlova" Minska i Bialystoka, trebale su se približiti prvoj crti. U ovom slučaju odnos snaga se radikalno promijenio. Crvena armija se svakim danom nalazila u sve težoj situaciji, a kašnjenje od čak nekoliko sati bilo je izuzetno skupo.

Pripremljen za protunapad, 7. mehanizirani korpus pod zapovjedništvom Vinogradova krenuo je 24. lipnja zapadno od Moskovskog vojnog okruga. Vozila na kotačima krenula su vlastitim pogonom, a vozila na gusjenicama ukrcana su na željezničke perone. Usput je mehanizirani korpus nekoliko puta dobio nove zadaće, jer se situacija u Bjelorusiji prebrzo mijenjala.

Ravnoteža moći

Njemačka 7. bojna odlikovala se strukturom koja je bila rijetka za takvu formaciju. Obuhvaćao je 4 bataljona. Broj tenkova bio je rekordan za cijeli Istočni front - 265 borbenih jedinica, od kojih je 25 izgubljeno u dva tjedna borbi. Međutim, sovjetski 7. mehanizirani korpus uključivao je dvostruko više vozila.

Većinu flote njemačke divizije činili su češki modeli Škode proizvedeni 1938. godine. Ovi laki tenkovi imali su top od 37 mm i trup sastavljen zakovicama i vijcima. Kada ih je pogodila neprijateljska granata, ti su se elementi otkinuli i ozlijedili posadu. Stoga je izuzetno teško Škodu nazvati tehničkim čudom. Osim njih postojali su i laki PZ-II. Bili su naoružani malim topovima od 20 mm. KV i T-34 bili su prisutni u sovjetskim jedinicama. Tehnički podaci omogućio im je, u obračunu s gore opisanim njemačkim modelima, neutralizirati cijeli park, uz minimalne gubitke. Upravo je takvu bitku na svojoj slici prikazao umjetnik Nikolaj Nazarčuk. “Bitka kod Senna” bjeloruskog majstora postala je jedna od najprepoznatljivijih ilustracija te bitke.

Topništvo i pješaštvo

U tenkovskim divizijama tenkovi su bili "vrh koplja", ali svaka takva formacija također je trebala "pol" - pješaštvo i topništvo. Kakvo je bilo stanje tih jedinica u njemačkim divizijama? Topnička pukovnija sastojala se od 36 topova - uglavnom haubica i nekoliko topova. Te su brojke bile mnogo skromnije od sovjetskih. Dvije tenkovske divizije imale su gotovo stotinu topova. Sličan je bio i omjer u pješaštvu: 15 pješačkih bataljuna Crvene armije naspram 4 bataljuna Wehrmachta.

Na području ofenzive 7. mehaniziranog korpusa sovjetska je brojčana nadmoć bila dvostruka, a u 5. mehaniziranom korpusu sedam do osam puta. Veliki broj tenkovi su kasnije postali razlogom usporedbe bitke kod Senna s poznatom bitkom kod Prohorovke tijekom bitke kod Kurska 1943. godine.

5. mehanizirani korpus imao je jedinstvenu strukturu na svoj način - pridodane su mu dvije dodatne topničke pukovnije. Ove jedinice pridodane su iz pričuvnog sastava Zapadne fronte. Zvali su ih i zborne topničke pukovnije. Važna značajka ovih formacija bila je prisutnost teških haubica kalibra 122 mm i 152 mm. Stvorili su ne samo matematičku, već i kvalitativnu nadmoć nad neprijateljskim topništvom.

Bitka kod Senna mogla je završiti i brže da Nijemci u Borisovu nisu ostavili dvije svoje motorizirane pješačke divizije i protutenkovsku diviziju. Ove jedinice ostale su čuvati strateški važan prijelaz preko Berezine. Ove jedinice stigle su u Senno tek 7. srpnja, smanjivši brojčanu nadmoć 5. mehaniziranog korpusa na dva puta.

Početak protunapada

5. srpnja 1941. počele su pripreme za bitku kod Senna. 14. tenkovska divizija i 7. mehanizirani korpus izvršili su prisilni marš od 40 kilometara i zauzeli polazne položaje za namjeravani protunapad. To je područje Ostrovno-Gnezdilovichi-Svetogory, 10 kilometara istočno od rijeke Chernogostnitsa. Druga 18. oklopna divizija je nešto odgođena. Do podneva sljedećeg dana koncentriralo se s obje strane rijeke Oboljanke. 5. mehanizirani korpus zauzeo je položaje u području Orše.

6. srpnja bitka kod Senna ušla je u aktivnu fazu. U 14. tenkovskoj diviziji formirana su dva odreda (svaki je uključivao četu tenkova i bataljun motoriziranog pješaštva). Te su formacije pokušale prijeći Černogostnicu i zadržati se na zapadnoj obali rijeke. Jedan je odred uspio zadržati mali mostobran u blizini jezera Sarro. U to su se vrijeme snage 18. Panzer divizije približile istočnim predgrađima Senna i tamo ušle u tvrdoglavu bitku s Nijemcima. U večernjim satima neprijatelj je istjeran iz grada. Na ovom dijelu fronta sovjetske su trupe prešle u obranu. To im je bio jedini uspjeh tijekom cijele operacije.

Neuspjeh planova

7. srpnja nastavljena je tenkovska bitka kod Senna. Cijelu prethodnu noć sovjetski su vojnici pripremali prijelaze kod Černogostnice. Ujutro su jedinice 14. oklopne divizije napredovale duž njih do zapadne obale ključne rijeke. Napredak je zastao nakon 4 kilometra putovanja. Tenkovi su se sudarili s glavnim snagama 7. Panzer divizije Wehrmachta. Sovjetske formacije pretrpjele su teške gubitke i vratile su se na svoju izvornu istočnu obalu. Zatim su se vratili u Ostrovno i počeli evakuirati svoju opremu.

U međuvremenu, Nijemci sa sjevera započeli su napad na Senno, gdje se branila 18. oklopna divizija. Crvena armija napustila je grad do podneva 8. srpnja. U to vrijeme, 5. mehanizirani korpus vodio je žestoku bitku s neprijateljskim tenkovima 20 kilometara južno od Senna. Uspio je razbiti njemačku kolonu, ali je naknadni protunapad vratio status quo.

9. srpnja 14. i 18. tenkovska divizija povukle su se na istočnu obalu Oboljanke. Nijemci iz zarobljenog Senna počeli su napredovati do autoceste za Smolensk. 10. su napredni odredi ušli u Oboltsy. Do podneva Nijemci su prepješačili 40 kilometara i stigli do autoceste 30 kilometara zapadno od Orše. Sovjetski 5. mehanizirani korpus suočio se s prijetnjom potpunog okruženja. Njegovo zapovjedništvo odlučilo se povući, a isto su učinili i ostaci tenkovskih divizija.

Rezultati i razlozi neuspjeha

Tako je tenkovska bitka kod Senna završila ničim za sovjetsku vojsku. Postrojbe nisu izvršile niti jednu od zadaća koje su im dodijeljene. Nije se moglo proći ni pola puta do Lepela. Prema planu, glavni udarac je zadat u bok njemačke skupine Polock, ali nije pretrpio nikakve gubitke - jednostavno ga nisu dosegli. U manje od tjedan dana borbi izgubljeno je oko 70% opreme. Ostaci tenkovskih divizija izgubili su svoju borbenu učinkovitost i nakon toga su se nastavili vraćati na istok dok konačno nisu nestali u "kotlu" blizu Smolenska.

Što je bio razlog za ovaj neuspjeh? 17. srpnja 1914. u blizini sela Liozno u Vitebskoj oblasti zarobljen je stariji poručnik Jakov Džugašvili, sin Josifa Staljina. Tijekom ispitivanja žalio se na strašne zračne napade njemačkih Junkersa. Isto gledište branilo se iu izvješćima zapovjedništva Moskvi. Kasnije je to prešlo u sovjetsku historiografiju i dugo se smatralo.Glavnim razlogom izgubljene bitke kod Senna smatrala se sverazorna i sveprisutna njemačka avijacija koja je od jutra ronila i bombardirala vojnike Crvene armije. do noći.

Međutim, u stvarnosti je sve bilo mnogo kompliciranije. Utjecala je nemogućnost zapovjedništva da manevrira i uspostavi komunikaciju između raznih sastava. Osim toga, Crvena armija jednostavno nije imala iskustva u izvođenju tako velikih operacija, dok je Wehrmacht došao u SSSR s mnogim pobjedama u Europi za sobom. Sve je to brojčanu i kvalitativno nadmoć sovjetskih trupa učinilo beskorisnom.

Stanje zapovjednog osoblja bilo je potkopano nakon nedavnih represija. Većina iskusnih vojnih lica, koja su također prošla kroz građanski rat, strijeljana je ili zatvorena u logore. To nije moglo utjecati na to kako je bitka kod Senna završila. Posljedice ishitrenosti i pogrešnih odluka u prvoj fazi rata odrazile su se na brojne neuspjehe na zapadnoj bojišnici. Taj se trend proširio ne samo na Lepelski protunapad, već i kroz cijelu kampanju 1941. godine.

Gubici

Bitka kod Senna 1941. po broju žrtava odgovarala je tipičnim razmjerima tog rata. Nijemci su izgubili otprilike 4 ranjena na svakog 1 ubijenog (ukupni gubici su bili 468 ljudi). Izgubljeno je oko 50 jedinica tehnike (tenkova). Najveće gubitke ima u borbi s 5. mehaniziranim korpusom kod Senna 7. - 9. srpnja.

Sovjetske trupe imale su potpuno drugačiji broj. 5. i 7. mehanizirani korpus izgubili su gotovo sve svoje tenkove (ukupno više od 1000 jedinica, što je oko 20 puta više od neprijatelja). Ni danas povjesničari nisu uspjeli dokučiti gdje je ta oprema točno nestala. Brojke koje su se nalazile u izvješćima zapovjedništva Crvene armije često nisu odgovarale stvarnosti i zbog toga ih je nemoguće usporediti s podacima Nijemaca.

Međutim, pouzdano se zna da kada je završila tenkovska bitka kod Senna 1941., od 220 tenkova u 18. Panzer diviziji nije ostao niti jedan, u 14. je ostalo 14 tenkova, a u 13. od 393 tenka 5 tenkova. U isto vrijeme, stvari su bile bolje s automobilima. Na primjer, u 14. diviziji bilo je 34 automobila i 475 kamiona, kao i 56 cisterni plina.

Izvješća i činjenice

Osobni gubici sovjetske formacije, kao i u slučaju njemačkih, u potpunosti je odgovarao razmjerima strašne godine za SSSR 1941. godine. Na primjer, prema službenom izvješću u istoj 14. Panzer diviziji, 193 ljudi je ubijeno, 359 je ranjeno, a više od 3 tisuće ljudi se vodi kao nestalo. Međutim, te su brojke sada upitne. Oni su u suprotnosti s činjenicom da je pukovnija 25. srpnja bila naoružana sa samo 552 komada malog oružja (puške), dok je prema izvješću u redovima trebalo ostati više od 5 tisuća ljudi bez popune.

Čudovišni raskorak između činjenica i izvješća može se objasniti jedino željom rukovodstva postrojbi da svoje propuste sakrije i retušira pred svojim nadređenima. U početnoj fazi rata takve su priče bile svakodnevica. Bitka kod Senna nije bila iznimka. Gubici Crvene armije i Wehrmachta u svakom su slučaju bili nemjerljivi, a upravo ovaj pokazatelj najjasnije pokazuje katastrofu početka Velikog domovinskog rata.

U vezi s teškom situacijom koja je nastala početkom srpnja 1941., zapovjedništvo Zapadne fronte poduzelo je mjere usmjerene na stvaranje stabilne obrane duž obala Zapadne Dvine u utvrđenom području Polotsk i sprječavanje proboja neprijateljskih trupa kod Senna, Orsha , te između rijeka Berezine i Dnjepra.

Na ovoj crti djelovale su jedinice 39.-47. neprijateljskog motoriziranog korpusa koje su bile u sastavu 3. i 2. tenkovske skupine. Nisu imali kontinuiranu ofenzivnu frontu, što je bilo tipično za početno razdoblje rata.

Da bi se situacija popravila, trupe 19. armije, pod zapovjedništvom I.S., prebačene su na liniju. Koneva. Ali željeznički promet bio je preopterećen, a koncentracija formacija ove vojske je kasnila. Bilo je potrebno spriječiti proboj neprijateljskog motoriziranog korpusa u područje Vitebska. U vezi s prijetnjom takvog proboja, Vojno vijeće Zapadne fronte, uz suglasnost stožera, donijelo je odluku - trupe 20. armije, kojom je zapovijedao general-pukovnik P.A. Kuročkin, pokrenuti protunapad u smjeru Senno - Lepel. Ukupna dubina udara bila je planirana na više od 100 kilometara.

Za poraz skupine Lepel, koja je ocijenjena kao glavna, zapovjednik 21. armije dobio je zadatak da sa snagama 5. i 7. mehaniziranog korpusa izvrše protunapad u smjeru Senna uz daljnji razvoj uspjeha 7. mehanizirani korpus na Kubliki, a 5. ide - na Lepel.

Dana 6. srpnja u 5 sati 17., 13. tenkovska i desetina 109. motorizirane streljačke divizije krenuli su u kolonama zadanim pravcima.

U početku nacisti nisu pružali otpor, ali su trupe presporo napredovale. Padala je kiša, stvarajući zastoje na blatnjavim cestama. Kako su se približavale liniji Masyuki i Oboltsy, tenkovske divizije naišle su na organizirani otpor naprednih jedinica 47. motoriziranog korpusa. Brzim napadom naše trupe su oborile neprijateljske odrede i do 20 sati, napredujući do dubine od 14-16 km, stigle su do linije: 17. tenkovska divizija - Serkuti, Budino; 13. - Zamoshye, Oboltsy; odred 109. motorizirane streljačke divizije - 7 km zapadno od Vyazmichija.

Ujutro 7. srpnja, zapovjednici tenkovskih divizija slali su jedan po jedan prednji odred, uništavajući pojedinačne džepove otpora; napredovali su do linije Uzdorniki, Antopolje, gdje su se susreli s organiziranom obranom.

8. srpnja trupe korpusa su nastavile ofenzivu. 17. oklopna divizija, unatoč snažnom udaru avijacije, probila je neprijateljsku obranu i uspješno se kretala naprijed tijekom cijelog dana. Do 18 sati, 34. tenkovska pukovnija se borila na liniji Spechka-Dubnyaki, pokrivajući otvoreni bok korpusa sa sjevera. 33. tenkovska i 17. motorizirana streljačka pukovnija, usko surađujući, borile su se na prijelazu postaje. Gražino, Topino.

Dana 8. srpnja u 16 sati njemačka 17. tenkovska divizija, uz potporu avijacije, iz pravca Senna izvela je snažan protunapad na desni bok 17. tenkovske divizije našeg mehaniziranog korpusa. Glavni udar pao je na 34. tenkovsku pukovniju, a pomoćni na desni bok 33. tenkovske pukovnije. Tri sata na području Dubnyaki, čl. Gražino, Mal. Belitsa je bila u žestokoj tenkovskoj borbi. Pretrpjevši gubitke u tenkovima, nacisti su bili prisiljeni odustati od napada na Mal. Belica.

Napredujući duž pruge, Nijemci su do kraja dana presjekli stražnje ešalone s gorivom i streljivom u području Budno Ryasa.

Dakle, kao rezultat napada neprijatelja, trupe korpusa bile su dovedene u opasnost od okruženja. Tijekom 9. i 10. srpnja vodile su obrambene borbe.

Dana 10. srpnja, po zapovijedi stožera 20. armije, 5. mehanizirani korpus povučen je iz bitke i koncentriran sjeverno od Orše.

Kao rezultat borbi od 8. do 10. srpnja u području Cotova, 5. mehanizirani korpus je imao gubitke: 13. tenkovska divizija - 82 tenka, 11 vozila, 3 traktora, 1 oklopno vozilo; 17. tenkovska divizija - 44 tenka, 8 traktora, 20 vozila; dijelovi trupa - 111 oklopnih vozila, od kojih je 20% zapelo u močvarama.

Ukupno gubici u ljudstvu i tehnici iznosili su 60%.

Složene i teške borbe vodile su jedinice 7. mehaniziranog korpusa.

Dana 5. srpnja 1941. jedinice 7. mehaniziranog korpusa krenule su u dva ešalona u smjeru r. Černogostinki. Kolone su neprekidno bombardirane i napadane zrakoplovima.

Osim bombi i mitraljeza, Nijemci su iz aviona na našu opremu bacali bačve fosforne tekućine i goriva. Naši zrakoplovi nisu bili u zraku. Stoga veliki gubici s naše strane uvelike objašnjavaju djelovanje neprijateljskih zrakoplova.

Tijekom noći od 05.07.41. na 06.07.41., sve jedinice zauzele su polazne položaje za ofenzivu u šumama i šumarcima istočno od rijeke. Chernogostinka.

Ujutro 6. srpnja 1941., zapovjednik 27. TP, bojnik Romanovski, sa skupinom teških i lakih tenkova, zajedno s pješaštvom i topništvom, proveo je borbeno izviđanje neprijatelja koji se nalazio uz zapadnu obalu rijeke. Chernogostinka. Nakon neuspješnog napada, tenkovi su se povukli na prvobitni položaj, pješaštvo je ostalo na istočnoj obali rijeke. U ovom izviđanju poginuo je Heroj Sovjetski Savez Kapetan Kharaborkin.

07.07.41. 14. motorizirana streljačka pukovnija ujutro je započela napad na neprijateljsku prednju liniju i zauzela suprotnu obalu rijeke, polako se krećući prema zapadu. U 6.30 27. i 28. tenkovska pukovnija napustile su svoje izvorne položaje za napad.

Istodobno, na topničkom položaju, topničkoj bazi i raspoređenoj pričuvi zapovjednika korpusa, koji se nalazio na istočnoj obali r. Černogostinka, a tenkovi 27. TP probili su se u dubinu obrane, haubičku topničku pukovniju divizije i jedinica u rejonu Ostrovno napali su neprijateljski ronilački bombarderi i lovci, koji su sukcesivno, u valovima, bombardirali tenkove i pješaštvo, nanijevši im znatne gubitke. Ipak, tenkovi 27 i 28 TP, koji su prešli rijeku Černogostinku, prodrli su 3-5 km duboko, ali su iz šumaraka dočekani snažnom protutenkovskom vatrom i bili su prisiljeni povući se na svoje početne položaje.

Do 17 sati 7. srpnja 1941. preživjeli tenkovi i jedinice koncentrirale su se na istočnoj obali rijeke. Chernogostinka. Neprijatelj je neprekidno bombardirao prijelaze i tenkove KV. Grupa tenkova iz 27. TP, predvođena zapovjednikom pukovnije bojnikom Romanovskim, probila je neprijateljsku protutenkovsku obranu i ušla u dubinu obrane. 27 TP je u borbu uveo 51 tenk. Ukupno je u bitci 7. srpnja 1941. sudjelovalo 126 tenkova: od toga 24 KV-1, T-34.U borbi je poginulo i ranjeno preko 50% tenkova i više od 200 ljudi.

Dana 8. srpnja zapovjedništvo 7. korpusa saznalo je da je neprijatelj, koncentriravši velike snage sjeverno od Senna, prešao u ofenzivu. Tamo je djelovala njemačka 17. tenkovska divizija i zračno desantne snage (brojčane do pješačke pukovnije) koje su se iskrcale 5. srpnja, naoružane teškim mitraljezima Oerlikon.

Bilo je potrebno obuzdati i obuzdati tenkovske divizije u području Senna. 14. i 18. oklopna divizija pokrenule su ofenzivu od sjevera prema jugu.

Uvodeći u borbu nove mehanizirane postrojbe, neprijatelj je iz sata u sat povećavao svoje snage na području Senna. Zapovjedništvo 7. korpusa donijelo je odluku: postrojbe korpusa će se boriti za povlačenje u područje prijelaza rijeke Oboljanke kod sela St. Rigi.

Bitke kod Senna 8. srpnja dobile su karakter takozvane "lisnate pite" - formirano je nekoliko linija napada i obrane, neprijateljske jedinice koje su bile okružene požurile su se probiti.

Žestoke borbe u području Senna pokazale su nadmoć neprijateljskih snaga. Naša 14. oklopna divizija bila je u opasnosti da bude opkoljena. Koristeći šumske ceste, jedinice 14. Panzer divizije su se probile na istok kroz Kordany, Koroli i zauzele obranu u području Lioznog.

Kao i tijekom protunapada, u obrambenim borbama postrojbe 7. i 5. mehaniziranog korpusa pokazale su visoku borbenu obučenost, izdržljivost i neukrotivu želju vojnika da poraze neprijatelja. Ukupni rezultati borbi pokazali su da su 5. i 7. mehanizirani korpus u osnovi izvršili postavljenu im zadaću: tijekom četiri dana, vodeći napadne i obrambene borbe, iscrpili su neprijatelja (nanijevši mu veliku štetu) i znatno smanjili udarnu snagu. od 47. Neprijateljski 1. i 39. motorizirani korpus usporili su napredovanje do crte obrane duž Zapadne Dvine i Dnjepra.

U tenkovskim borbama prednost je bila na strani neprijatelja. To se objašnjava činjenicom da su njegovi zrakoplovi vladali u zraku, a naše su jedinice imale gubitke u tenkovima od bombaških napada.

Također bih želio napomenuti da je ovo bila jedna od najvećih tenkovskih bitaka u povijesti Velikog Domovinskog rata. 6. srpnja 1941. 13. i 17. tenkovska divizija uvela je u borbu 613 tenkova (5MK), a 14. i 18. tenkovska divizija 801 tenk (7 MK).

Za bitke na rijeci Černogostinki 7. srpnja 1941. 25 ljudi dobilo je vladina priznanja, uključujući zapovjednika baterije, starijeg poručnika Džugašvilija Jakova Josifoviča (Staljinov sin).

Glavni nedostaci u organiziranju protunapada u pravcima Lepel i Sennen su:

Zbog činjenice da je malo vremena bilo izdvojeno za pripremu bitke, stožer 5. mehaniziranog korpusa nije bio u mogućnosti organizirati blisku suradnju sa 7. mehaniziranim korpusom. Osim toga, protunapad 5. i 7. mehaniziranog korpusa nije bio podržan aktivnim djelovanjem puščanih formacija armija, kao ni zrakoplovstva;

Logistička potpora ofenzivi korpusa nije bila dovoljno jasno organizirana, s velikim prekidima, budući da pozadinske postrojbe i postrojbe u to vrijeme još nisu stigle na odredište;

Zapovjednici i stožeri divizija i pukovnija 5. i 7. MK nisu imali praktičnog iskustva u organiziranju i vođenju borbe;

Korpusi uključeni u protunapad nisu djelovali izvan taktičke komunikacije, neovisno u različitim smjerovima;

Borbe ukazuju na veliku aktivnost naših trupa u prvom mjesecu rata. Borbeno iskustvo početnog razdoblja rata u uporabi mehaniziranih korpusa sovjetsko je zapovjedništvo koristilo u daljnjoj borbi, što je omogućilo određivanje njihove uloge i mjesta u obrambenim i ofenzivne operacije fronte i armije.

Bitka kod Senna: zaboravljena najveća tenkovska bitka

Upravo ovdje, više od 50 kilometara jugozapadno od Vitebska, 6. srpnja 1941. više od dvije tisuće borbenih vozila SSSR-a i Trećeg Reicha borilo se do smrti u surovoj, krvavoj borbi. A to je više nego dvostruko više od količine tehnike koja je bila uključena u bitke na Kurskoj izbočini, gdje se, prema službenoj sovjetskoj verziji, borilo 1200 sovjetskih i njemačkih tenkova i samohodnih topničkih jedinica (usput, prema kasnijim ažurirani podaci, njihov broj nije premašio tisuću s obje strane).

Međutim, u svakom slučaju ispada da je tenkovska bitka kod Senna doista jedinstvena po broju oklopnih vozila u cijeloj povijesti ratova! No, za razliku od Kurske izbočine, o kojoj je napisano mnogo knjiga i snimljeno mnogo filmova, o bitci u Vitebskoj oblasti dugo se nije znalo gotovo ništa.

Za to postoji jedno jednostavno objašnjenje: ako su kod Prohorovke sovjetske trupe izvojevale pobjedu, što je postala jedna od prekretnica u ratu, onda su u Bjelorusiji doživjele porazan poraz i pretrpjele ogromne gubitke.

Početkom srpnja 1941. situacija na fronti za sovjetsku stranu postaje kritična. Nakon što je Minsk zauzet i glavne snage sovjetske Zapadne fronte praktički uništene, Wehrmacht je vjerovao da im je sada otvoren put prema Moskvi. Konkretno, 3. srpnja načelnik njemačkog Glavnog stožera, general-pukovnik Halder, zapisao je u svoj dnevnik sljedeće: “Općenito, već sada možemo reći da je zadatak poraza glavnih neprijateljskih snaga ispred Zapadne Dvine i Dnjepar je završen”...

Ali glavno "iznenađenje" za njemačke trupe bio je potpuno neočekivani neprijateljski tenkovski protunapad u smjeru Lepela, koji je započeo rano ujutro 6. srpnja. Sovjetsko zapovjedništvo dodijelilo je dvama mehaniziranim korpusima 20. armije Zapadne fronte zadatak poraziti neprijateljske tenkovske skupine izolirane od glavnih snaga i zaustaviti njihovo napredovanje prema Vitebsku.

Najžešća bitka u protunapadu odvijala se kod gradića Senno, gdje su tisuće motora urlale, pucnjevi su se slivali u jedan višeglasni zbor, a gorući oklop bio je velikodušno zaliven ljudskom krvlju. Do kraja dana sovjetske tenkovske formacije uspjele su u potpunosti zauzeti ovo naselje. Međutim, držanje grada pokazalo se teškim: sljedećeg dana Senno je tri puta promijenio ruke, ali do kraja dana još uvijek je bio pod kontrolom sovjetskih trupa.

Dana 8. srpnja njemačka je strana poslala sve svoje rezerve u to područje da napadnu grad. Nakon krvavih bitaka, sovjetske su trupe morale napustiti Senno i povući se na autocestu Vitebsk-Smolensk. U međuvremenu, neki od sovjetskih tenkova nastavili su napad na Lepel. Možda bi uspjeli konsolidirati svoj uspjeh, ali neprijatelj je također uspio zaobići sovjetske položaje i zauzeti Vitebsk 9. srpnja. Kao rezultat toga, čak i prije prelaska Dnjepra, Wehrmacht je imao izravnu cestu do Smolenska, a zatim do Moskve. Više nije bilo svrhe nastavljati protunapad, a zapovjednik 20. armije, general-pukovnik Kuročkin, naredio je obustavu napada na Lepel.

Ostaci sovjetskih jedinica povukli su se pod okriljem mraka, skrivajući se iza šuma, ali mnogi nisu uspjeli pobjeći iz okruženja. Osim toga, mnoga oklopna vozila ostala su bez goriva i streljiva.

Tu je, prema službenoj verziji, zarobljen najpoznatiji sudionik bitke kod Senna, Staljinov sin Jakov Džugašvili, mlađi časnik 14. haubičke artiljerijske pukovnije 14. tenkovske divizije 7. mehaniziranog korpusa.

Uzroci poraza

Štoviše, značajan dio sovjetskih tenkovskih posada morao je ići u bitku doslovno s kotača. U trenutku kada je primljena zapovijed za izvođenje protunapada, mnoge su jedinice željeznicom poslane u Kijevsku specijalnu vojnu oblast, a neki su se vlakovi već uspjeli istovariti zapadno od glavnog grada Ukrajine.

Osim toga, u mnogim je aspektima sovjetska oprema bila inferiorna u odnosu na oklopna vozila Trećeg Reicha. Zastarjeli tenkovi T-26, BT-5, BT-7 nisu se mogli uspješno natjecati s modernijim njemačkim vozilima. Sovjetski motori bili su slabiji od njemačkih u snazi, a oklop tenka od 20 mm probijao je projektil bilo kojeg kalibra. Situaciju su posebno pogoršali zastarjeli benzinski motori, zbog kojih su, prema riječima sudionika događaja, sovjetski tenkovi gorjeli kao svijeće. A nekoliko desetaka T-34 i KB tu nisu mogli ništa promijeniti.

Rezultati i pouke iz Sennoa

Prema suvremenim stručnjacima, tijekom ovog protunapada sovjetska vojska izgubila je više od osam stotina tenkova i oko 5 tisuća vojnika i časnika. Međutim, i suprotna strana ispala je prilično otrcana.

Drugi neizravni rezultat Lepelskog protunapada bilo je postupno restrukturiranje Crvene armije. Prema Direktivnom pismu od 15. srpnja 1941., uz odluku o raspuštanju nespretnog mehaniziranog korpusa, postavlja se pitanje potrebe prelaska na sustav malih armija od pet, najviše šest divizija bez zbornih odjela i s izravna podređenost divizija zapovjednicima armija.

Koje se pouke mogu izvući iz iskustva tih dana? Vjerojatno, prije svega, nije uvijek moguće odmah "tući neprijatelja na njegovom teritoriju", kao što je obećavala predratna sovjetska propaganda. Unatoč činjenici da je od tada prošlo gotovo 70 godina, ova tema ne gubi na aktualnosti, pogotovo u vrijeme kada se nama “prijateljski” NATO sve više približava našim granicama... Nije slučajno da danas primjer Senno već je naširoko razmatran u pripremi modernih ruskih tankera i uključen je u niz specijaliziranih priručnika.

Međutim, do sada, čak iu Bjeloruskom državnom povijesnom muzeju, postoji vrlo malo materijala o protunapadu na Lepel: samo nekoliko fotografija i skromni model tenka prikazani su na malom stalku.

O detaljima ove bitke godinama se šutjelo. Podaci o vojnim podvizima, čiji je izvor obrambeni arhiv, pretrage po imenima sudionika tih bitaka vode istraživače do otkrivanja novih detalja dramatične bitke. Proučavajući tešku i herojsku svakodnevicu prvih mjeseci rata, postaje jasno zašto je sačuvano tako malo podataka o poginulim crvenoarmejcima prvog vojnog roka.

Ljeto 1941. Uoči bitke.

Sovjetskim historiografima bilo je teško priznati da je uz očiglednu nadmoć naših trupa u broju oklopnih vozila jedna od najvećih bitaka Velikog Domovinskog rata ne samo završila porazom Crvene armije, već se pretvorila i u potpuni poraz u područjima povezanim sa središnjim dijelom Zapadne fronte. Ova bitka ušla je u povijest kao Lepelski protunapad ili Bitka kod Senna.
Ova priča u potpunosti pobija mit da u ljeto 1941. Crvena armija nije pružila značajniji otpor neprijatelju i predavala je grad za gradom. Jeste, ali uzimajući u obzir okolnosti koje su stvarno postojale.
U blizini su bila naselja koja su također bila uključena u opisane događaje. Na primjer, povijest prezimena sela Turovo, koje je susjedno Sennu i podijelilo njegovu tužnu sudbinu, sačuvalo je mnogo dokaza o toj tragediji.

Tenk "šaka" Crvene armije

Sa strane Crvene armije u bitci je sudjelovao 5. mehanizirani korpus pod zapovjedništvom general-bojnika I. P. Alekseenka. Bio je to vojni komesar s velikim iskustvom, koji je imao priliku boriti se u godinama građanski rat. Zapravo, u tim dalekim godinama postao je zapovjednik. Aleksejenko je sudjelovao u sovjetsko-poljskom ratu, suzbija otpor u Ukrajini, a zatim je sudjelovao u borbama na Khalkhin Golu. U sastavu 5. korpusa nalazile su se 13. i 17. tenkovska divizija, kao i odred 109. motorizirane divizije. Akcije korpusa podržavale su dvije topničke pukovnije - 467. i 587.
Važna uloga dodijeljena je 7. mehaniziranom korpusu pod zapovjedništvom general bojnika V. I. Vinogradova. U njenom sastavu su bile 14. i 18. tenkovska divizija.
Sve te snage bile su dio 20. armije, koju je nekoliko dana prije ofenzive vodio general-pukovnik P. A. Kuročkin. Stranice za traženje predaka koji su se borili za domovinu omogućuju vam da u nekoliko klikova dobijete informacije o mnogim krvavim bitkama, ali teško da je moguće doživjeti sve što su crvenoarmejci morali proživjeti u ljeto '41.

Ponekad navođenje brojeva divizija i armija nema previše smisla. Ljudi ne shvaćaju uvijek što je to. Ukupno, 20. armija ima 130 tisuća ljudi. Uz spomenuti mehanizirani korpus, u svom sastavu nalazio se i 69. streljački korpus, koji se sastojao od 153., 229. i 233. streljačke divizije. 20. armija je imala na raspolaganju čak 1000 tenkova, 1500 topova i minobacača. Situacija sa zrakoplovstvom bila je puno gora. Zadaću zračne potpore rješavala je 23. mješovita zrakoplovna divizija, koja je u trenutku početka borbi imala svega 124 zrakoplova, od kojih je 26 bilo u kvaru.
Tisuću tenkova za jedan smjer je vrlo ozbiljna sila. Njemačka je započela rat s ukupno 3332 tenka, ne računajući bacače plamena i jurišne topove, kao i 350 tenkova u rezervnim divizijama.
Upravo u području Senna uočena je nevjerojatna koncentracija snaga Crvene armije. Unatoč svim poteškoćama tog razdoblja i evidentnim dokumentacijskim prazninama, Vojni arhiv imena Drugog svjetskog rata u svojim fondovima još uvijek ima dovoljno dokaza o masovnom herojstvu. sovjetski vojnici u toj bitci.

Scena

Prema popisu iz 1939. Senno je imalo 4300 stanovnika. Tu je bila tvornica lana, zootehnička škola, hotel, bolnica, kino. Bio je značajno regionalno središte Vitebske oblasti. Gotovo četvrtinu cjelokupnog stanovništva predstavljala je židovska zajednica. Nakon okupacije 1941. većinu njegovih predstavnika nacisti su ubili. Povijest prezimena sela Tukhinka, koje se također nalazi u blizini, mogla bi pružiti mnogo vrijednih informacija o tim strašnim događajima.

Napredak bitke

U početku je odnos snaga bio u korist Crvene armije, budući da 7. i 17. tenkovska divizija Wehrmachta nisu imale značajnih tehničkih sredstava. Međutim, malo kasnije - 9. srpnja 1941. - Wehrmacht je bacio u bitku 12. oklopnu diviziju. Kao rezultat toga, Nijemci su u određenim sektorima fronte uspjeli stvoriti brojčanu nadmoć u oklopnim vozilima.

Bitka kod Senna. srpnja 1941.

Međudjelovanja između jedinica Crvene armije nije bilo. Svaka postrojba samostalno je obavljala svoju zadaću. O koordinaciji djelovanja različitih vrsta postrojbi i ne govorimo; Stožeri tenkovskih divizija nisu znali za akcije vlastitih tenkovskih pukovnija. Kao rezultat toga, moguća ofenziva velikih razmjera pretvorila se u niz lokalnih bitaka. Samo dio podataka završio je u obrambenom arhivu, a pretraživanja po prezimenu teško da će dati točne podatke o svakom poginulom vojniku i zapovjedniku tih dana.

Tenkovska divizija (14.) krenula je u ofenzivu 6. srpnja, ali nije uspjela izvršiti zadaću. Ofenziva je zaustavljena na razini rijeke Chernogostnitsa. Pokušaji zauzimanja neprijateljske obrambene linije nastavljeni su 7. srpnja, ali, izgubivši približno 50% tenkova i ljudstva, divizija nije uspjela ništa postići.
Tada su Nijemci započeli svoju ofenzivu. Zauzeli su Senno, ali su sredinom dana jedinice 18. tenkovske divizije Crvene armije prišle i ponovno zauzele mjesto. Međutim, naše postrojbe nisu dobile nikakvu podršku i bile su prisiljene na povlačenje. Povijest prezimena sela Osinovka, smještenog nedaleko od Senna, čuva se u sjećanju stanovnika do danas - malo je toga preživjelo u tim krajevima nakon dolaska osvajača.
Postrojbe 5. mehaniziranog korpusa nanijele su neprijatelju veliku štetu. Uspjeli su koristiti tenkove otprilike onako kako bi po vojnim doktrinama trebali biti; Dana 6. srpnja, korpus je malo napredovao, ali 7. su počeli napadati razvučene jedinice neprijateljske 17. oklopne divizije. Situacija za Crvenu armiju nije bila beznadna, ali je sljedeći dan 7. korpus napustio Senno. To je Wehrmachtu dalo priliku da se pregrupira i udari u bok i pozadinu 5. mehaniziranog korpusa, zbog čega su njegove napredne jedinice bile opkoljene.
Pokušaj ofenzive naših trupa konačno je zaustavljen 9. srpnja. Ostaci 5. mehaniziranog korpusa povukli su se u Oršu, gdje su pokušali zauzeti obrambene položaje; 17. oklopna divizija uspjela je spasiti samo nekoliko vozila, koja su pobjegla iz "kotla" do 20. srpnja. Situacija na fronti bila je neizvjesna. Nažalost, stranice za traženje predaka koji su sudjelovali u Velikom Domovinskom ratu vjerojatno neće pružiti sveobuhvatne informacije o tom razdoblju rata.

Rezultati bitke

Spomenik tenkovskim posadama Crvene armije u Sennu.

Sovjetska strana pretrpjela je ogromne gubitke. Nijemci su uspjeli uništiti više od 800 tenkova Crvene armije (uglavnom zahvaljujući korištenju zrakoplovstva). Pokrivajući akcije kopnenih snaga Wehrmachta, 8. zračni korpus V. von Richthofena djelovao je učinkovito i praktički nije naišao na otpor sovjetskih lovaca. Nema točnih podataka o gubicima stranaka. Po broju tenkova uključenih u bitku, operacija je potpuno usporediva s legendarnom bitkom kod Prohorovke.

Pokušaj protuofenzive pokazao je potpunu nesposobnost zapovjedništva Crvene armije da vodi rat prema novim standardima. U postrojbama je nedostajalo radiostanica, a zapovjednici diviziona rukovodili su se iskustvom građanskog rata. Sve je to dovelo do najstrašnijih posljedica. Ukupno je Wehrmacht izgubio 50 tenkova i oko 450 ljudi, iako je moguće da su gubici bili i veći. Ali čak i ako je Wehrmacht izgubio tisuću i pol ljudi i 150 tenkova, to se ne može usporediti s gubicima Crvene armije; 18. Panzer je izgubio svih svojih 220 tenkova, 14. je zadržao samo 14 vozila, a 13. je imao samo 5 tenkova od 393. To potvrđuje vojni arhiv imena Velikog Domovinskog rata, koji sadrži ogromnu količinu materijal o gubicima u Velikom domovinskom ratu.Domaći. Istodobno su poslana izvješća središnjici i stožeru s puno skromnijim pokazateljima. Oni su postali jedan od razloga nemogućnosti utvrđivanja pravih razmjera bitke i njezinih posljedica za držanje neprijatelja duž cijelog središnjeg sektora fronte.

Razlog poraza Crvene armije je složen. Internetske stranice za traženje predaka koji su dali svoje živote za domovinu sadrže veliku količinu informacija, ali, kao što je navedeno, to ratno razdoblje nije previše detaljno obrađeno. Glavni čimbenik poraza bila je nemogućnost korištenja velikih oklopnih formacija u modernom ratovanju. Prije svega, to se očitovalo u gotovo potpunoj odsutnosti radio komunikacija.
Nedostatak odgovarajućeg općeg ofenzivnog planiranja također je utjecao. Čini se da je glavni plan operacije uopće nije bilo. To je tipično za Crvenu armiju 1941–1943. Naravno, ne smijemo zaboraviti na nedostatak zrakoplovstva u odgovarajućim količinama. Za one koje zanimaju detalji te bitke, možete osobno posjetiti obrambenu arhivu u kojoj će pretraga po imenu otkriti neke herojske detalje bitke.
I još nekoliko riječi o razlozima poraza. Komunikacija između bojni i pukovnija odvijala se slanjem glasnika. Dok je glasnik stigao od prednjih jedinica do haubičke baterije, situacija na mjestima aktivne interakcije snaga već se promijenila, tako da nije bilo smisla slati glasnike.

Pa ipak, bitka kod Senna, kao i niz drugih vojnih operacija na početku rata, pokazala je da su unatoč nevjerojatnim poteškoćama vojnici i časnici pokazali čuda junaštva i hrabrosti. Vojni arhiv imena Drugog svjetskog rata trenutno neće moći dati jasan odgovor na pitanje o sudbini većine sudionika bitke. Zanimljivo je da ni njemački izvori ne daju mogućnost objektivne procjene situacije. Postoji mišljenje da su sovjetski tenkovi, uglavnom 5. mehaniziranog korpusa, ipak nanijeli ozbiljnu štetu neprijatelju. Našavši se u pozadini, oko jedan dan su razbili neprijateljsko pješaštvo i topništvo; ovo je prestalo tek kad je gorivo potrošeno i svo streljivo potrošeno.

Predstavljena je glavna tema stranice.

Prilikom korištenja materijala s web mjesta potrebna je izravna veza na izvor.

Upoznajte zastarjele riječi!

Klasifikacija reakcija u organskoj kemiji