Природни науки, 11 клас
Урок 1
Списъкът с проблемите, разгледани в темата:
1. Какви са особеностите на техниката като вид човешка дейност?
2. Има ли връзка между изкуствената среда, създадена от човека, и технологиите?
3. Какво е техногенна цивилизация?
Свързан речник:
Техника (на гръцки technike, букв. сръчен): 1.– а) в широк смисъле компонент на културата, продукт на човешката цивилизация, техническо познание, което влияе върху развитието на обществото. б) в тесен смисъл това са инструменти, използвани от човека при преобразуването на природата; обекти, създадени от човека в процеса на конкретна дейност.
Изградена среда - част околен свят, която се създава от човека в процеса историческо развитиеобществено производство и не съществува само по себе си като природата;
технокрация (от гръцки. techne – изкуство, умение) – това е абсолютизирането на ролята на техниката в развитието на обществото.
техногенна цивилизация - особен тип цивилизационно развитие, основано на ускоряващия се напредък на науката и техниката, бързата промяна в обективния свят и обществените отношения, на господството на научната рационалност в културата, която действа като самодостатъчна ценност.
Основна и допълнителна литература по темата на урока:
- Естествени науки. 11 клас [Текст]: учебник за общообразователна подготовка. организации: основно ниво / И.Ю. Алексашина, К.В. Галактионов, И.С. Дмитриев, A.V. Ляпцев и др. / Изд. И.Ю. Алексашина. - 3-то изд., преп. - М .: Образование, 2017. : 4 - 6.
- Моисеев Н.Н. Съдбата на цивилизацията Път на ума. - М.: Езици на руски език. култура, 2000. - с. 36-26, с. 72-75, с. 188-191
Отворени електронни ресурси по темата на урока:
- F. Rapp Техника и естествени науки URL: http://gtmarket.ru/laboratory/expertize/3132/3135
- История на развитието на науката и технологиите URL: https://youtu.be/wBhwEyiZzks
- URL за технологиите на 21-ви век: https://youtu.be/pxiQjSFV758
- Изобретения от 21-ви век, които промениха световния URL адрес: https://youtu.be/zU8oyNWAfMo
Теоретичен материал за самообучение
Технологията възниква в ранните етапи на човешката еволюция под формата на производство и използване на инструменти и винаги е била най-важното условие за развитието на човешкото общество. Понятието „технология“ има различни значения и се разглежда в различни контексти: набор от умения, техники, операции, владеене; средство за преобразуване на природната среда; посредник между човека и природата, който задава вида на връзката между тях; средство за промяна на самия човек, освобождаването му от ограничения и създаване на проблеми за него.
Всяко техническо устройство може да се разглежда като резултат от човешка творческа дейност. Технологията е основен компонент на културата, точно като науката или изкуството. Тези компоненти на културата активно взаимодействат. Технологията, като компонент на културата, носи нейните присъщи значения: общочовешка ценност; мерки за усъвършенстване на методите на дейност; средство за личностно развитие.
От тези позиции човешката техническа дейност има определени характеристики: целенасочени, съзнателни и креативни. ЕТова се проявява в изобретяването на инструменти, приспособления, обработката на естествени материали, изграждането и декорирането на жилища и др. Комбинацията от тези характерни черти влияе върху развитието на интелигентността и допринася за това, че човек е насочил дейността си към промяна на природната среда и нейната трансформация.
Околният свят може условно да бъде разделен на естествен и изкуствен свят. Човекът е успял да проникне в същността на природните процеси и да се превърне в активен трансформатор на света. Резултатът от преобразуващата се човешка дейност е появата на „втора природа” – изкуствена реалност, създадена от човека, изградена върху естествената среда. Техниката в този процес е едновременно средство за създаване на изкуствена реалност и нейна неразделна част. Изкуствената среда постепенно и неизбежно стъпва върху естествената (естествена) среда.
В същото време човекът, като част от природата, до голяма степен зависи от природната среда. В същото време дейността му често влиза в противоречие с природната среда. В тази връзка човек е принуден да се грижи за намаляване на антропогенното натоварване на биосферата. При решаването на този проблем човечеството трябва да намери баланс между създадената изкуствена среда и природната среда като основно условие за оцеляване и устойчиво развитие на съвременната цивилизация.
Понятието "цивилизация" е по-широко от понятието "култура" и, освен това, от понятието "технология". Като цяло понятието "цивилизация" включва цялата култивирана природа, средства ( пистолети) нейните трансформации, самия човек и цялата гама от взаимоотношения, съществуващи между хората. Основните характеристики на цивилизацията включват: обществено разделение на труда; възникването на производствени и стоково-парични отношения; създаване на писменост; възникването на държавата; развитие на формите на духовни отношения.
Абсолютизирането на ролята на технологиите в развитието на обществото (технокрацията) води до превръщането на техниката от средство за подобряване на човешкия живот в цел на неговото съществуване. съвременна цивилизацияпридобива характеристиките техногененцивилизация (цивилизация, генерирана от технологията): подчертава не човек, а технология; утвърждава господството на технологиите в системата на човешките ценности.
Основната роля в културата на този тип цивилизация заема научната рационалност, подчертава се особената стойност на разума и базирания на него прогрес на науката и технологиите. Да се характерни чертитехногенната цивилизация може да се дължи на: 1) бързата промяна в технологиите и технологиите поради системното приложение в производството на научно познание; 2) научно-техническата революция в резултат на сливането на науката и производството, което значително промени връзката между човека и природата, мястото на човека в производствената система; 3) бързо обновяване на изкуствената среда, в която непосредствено протичат човешкият живот и дейност; 4) промяна и бърза трансформация на социалните връзки (в течение на едно или две поколения има промяна в начина на живот и формиране на нов тип личност).
На основата на техногенната цивилизация са се формирали два типа общество: индустриално обществои постиндустриалното общество. Днес техногенната цивилизация навлиза в нов кръг от своето развитие. Характеристиките му са нарастването на процесите глобализацияи информатизациямодерно общество.
AT съвременен святВсе по-често се появяват призиви да изоставим излишъците на техногенната цивилизация, да спрем по-нататъшния технологичен прогрес или поне да се ограничим до използването на най-простите устройства, задвижвани от силата на човешките ръце. На пръв поглед атрактивните идеи, които връщат човек обратно към природата, едва ли са осъществими за съвременен човек, който е свикнал с благата на цивилизацията.
Преодоляването на конфликта между развитието на обществото и природата е възможно, ако обществото е ориентирано към балансирано развитие на обществото, което се опитва да предвиди нови противоречия и да разреши съществуващите, на базата на координиране на потребностите си със способността на биосферата да остане в стабилно състояние и запазване на жизненоважни ресурси за бъдещите поколения.
заключения:
Техниката е средство за създаване на изкуствена реалност от човек и в същото време е неразделна част от тази реалност.
Съвременният свят е немислим без технологии. Той се превърна в неразделна част от човешкия живот, условие за съществуването на обществото и неговия безпрецедентен технологичен прогрес.
Примери и анализ на решението на задачите от обучителния модул:
1. Попълнете празнината в текста:
Специален тип цивилизационно развитие, основано на ускоряващия се напредък на науката и технологиите, бързата промяна в обективния свят и социалните връзки, на господството на научната рационалност в културата, която действа като самодостатъчна ценност, се нарича _______________ цивилизация
Опции за отговор:традиционни / техногенни / модерни / научни и технически
правилен отговор:техногенен
2. Свържете фразите по двойки, за да направите правилните твърдения:
От появата на технологията има спорове между нейните привърженици и противници. Свържете фигурите, така че да получите аргументи за всяка гледна точка.
- Защитниците на технологиите казват...
- Технологичните критици казват...
- ... че технологията е неоправдан излишък,
- ... че технологията е незаменима,
- …водещ мъждо "техногенна ситост".
- ... помага на човек при решаването на неотложни проблеми, подобрява и улеснява живота му.
Правилен вариант: надписите в свързаните фигури трябва да бъдат следните фрази:
1. Поддръжниците на технологиите твърдят, че технологията е незаменима: тя помага на човек да решава належащи проблеми, подобрява и улеснява живота му.
2. Противниците на технологиите казват, че технологията е неоправдан излишък, който води човек до „техногенно насищане“.
Глава 1
Светогледни аспекти на психичното здраве и безопасността на полетите
Всяка област човешка дейностпревенцията като социална организация започва с анализ на заплахата за обекта или субекта, който искаме да подсигурим. Социално-психологическият анализ на причините за летателните произшествия показва, че "човешкият фактор" е придобил друго измерение, познаването на което ще ни помогне да реконструираме методологията за предотвратяване на произшествията по принципно нов начин. Преди всичко трябва да се промени философията за осигуряване на надеждност на системата „човек-машина“. Това се отнася до повишено внимание към законите на функционирането на системата „човек-човек”. Механизмът на съгласуваност при функционирането на такава система е способността на длъжностните лица да участват професионално в обучението, обучението и обучението на авиаторите. Разчитам на научно познаниеза човека като субект на труда. Приемането на това какъв може да бъде човек трябва да бъде цел, а не средство за това. От гледна точка на разбирането на пилота като субект на труда, ще бъде възможно да се обясни мястото и ролята на професионалния риск, който е органично присъщ на опасната професия. Този проблем в еднаква степен включва икономиката, здравеопазването, летателната работа. За пилоти, оператори на самолети и мениджъри рискът действа като социален тест професионална зрялости годност за работа при опасни условия. За летните екипажи необходимостта от разширяване на границите на риска е продиктувана от самата същност на професията и действа като психологически феномен на психофизиологична устойчивост към авиационни и социални стресове. Знанието е източникът на безстрашието. Но не само. Надеждността на авиаторите е в развитието на интелигентност, независимост и духовна отговорност, в характер, порода и природа. В 40-50% от инцидентите причината не е лошо знание, а загубата на авиацията на нейната елитарност. Авиационният комплекс, социалното взаимодействие на всички участници в гражданската авиация изисква висока култура, етично отношение, мощен интелект, изразено психично здраве и летателни способности от екипажа. В отговор на тези изисквания съществува реалност: 60-90% от летящите екипажи принадлежат към 2-ра и 3-та група на психологически подбор. Повече от 40% са физически нетренирани, с наднормено тегло, в хватката на различни лоши навици, които застрашават професионалното им здраве.
В същото време небесната система "пилот-небе-самолет" допълнително изискваше от човек да притежава специално морално качество - духовност. Духовността е най-висшата (неподкупна) отговорност за даденото ви доверие за защита на живота на пътниците, самолетите, гражданите на земята и ... вашия собствен. Това означава, че във всички блокове и инфраструктури на авиационната икономика трябва да има кълнове на спестяване. Всичко, с което екипажът взаимодейства, е насочено към разкриване на неговите възможности, като се вземат предвид ограниченията. Мистерията на технологиите трябва да бъде включена в нашия мироглед: тя изисква по-високо качество на живот, по-широка култура в целия диапазон на човешкия фактор: подбор, образование, обучение и експлоатация на авиационна техника. Днес членовете на клуба на командирите на руската авиация са наградени със златна значка, която е знак за материално богатство, но много бих искал да му дам духовна корона. Духовността също е знание, но преди всичко за себе си. Слаби познания за себе си, за законите на умствената дейност, за своите слабости, ограничения - Ахилесова петав предотвратяването на злополуки. Управлението на риска на човешкия компонент е връхната точка на медицинската, управленската кадрова политика, плюс образователната.
Поради слабостта на тази политика съществува потенциална скрита заплаха за безопасността на полетите: невъзможността на екипажа да използва пълноценно своя професионализъм.Това беше особено очевидно в пазарната икономика. Говорим за подмяната на идеала, когато, образно казано, те смениха кислород за пари, тоест повишиха стойността на ежедневието и извратиха ценностите на битието. Именно цинизмът по отношение на добродетелта стана причина за съзнанието на здрача, тоест заплаха за психичното здраве.Мислещ светоглед, изразен в духовна цел: не да се издигне в небето, а да се доближи Небето до Земята. Такъв мироглед отрича злото, породено от изкушенията. За 1993-2000 г повече от сто произшествия се случиха в цялата авиация на Русия. Всички онези катастрофи, при които екипажът проявяваше безгрижие в полета, авантюризъм, пристрастие, векторът на неговата личност беше насочен към земността на Висшето начало в човека. Това не е мистика, това е научно доказано. Затова си струва да присъдим златната значка на всички длъжностни лица, които остро се чувстват отговорни за блатмайстерството при подбора на авиацията, при назначаването на неспособни за командни позиции, за неуморния материализъм, за полупрестъпната практика на чартърни полети (претоварване, приписка в клас и др.). Това е възможно, ако психичното здраве е особено ценено и възпроизвеждано. Това качество на здравето е възпитано. Разсъжденията ми се свеждат до една проста мисъл: да преместя фокуса в областта на образованието на възрастните, в областта на възпитанието на независими личности, психически издръжливи, духовно стабилни, психически надарени, способни да одухотворяват смисъла и значението на своята работа. За работодателите е необходимо да се създаде правна рамка, която да регламентира тяхната отговорност(лични) за поддържане на условия за психично здраве, социално благополучие и подходящо ниво на професионална подготовка.Психичното здраве е пряко свързано със социалното качество на авиацията: елитарност, която се проявява в социалната цена на летещия човек и пътниците също. Елитността на екипажа се трансформира от съзнанието в най-важното чувство – тяхната нужда и социална сигурност. За читателите-пилоти, като летящ лекар, ще кажа:
„Елитът на авиацията е преди всичко във вашия висок стандарт на честност и гражданско благоприличие, в любовта ви към професията, предаността и благоговението пред живота.
Тези думи ще се сторят на много добри обаждания. В тази връзка искам да насоча вниманието на авиационни лекари и пилоти към необходимостта от знания от такава област на науката като психофизиологията. Това специфично знание, като никое друго, ще помогне за сближаването на лекаря и пилота. Въпреки че моето по-близко общуване с летния екипаж на гражданската авиация даде възможност да се почувства, че общността на авиационни психолози, лекари, ергономи има остра нужда от искрена комуникация с летните екипажи, при обмен на информация, включително по научни проблеми.
В тази връзка ще разкрием по-задълбочено съдържанието на авиационната психофизиология. Авиацияпсихофизиологията участва във формирането на психичното здраве. Здрав манталитет, летателни способности вижте, чуйте, почувствайте, помислете, бъдете емоционално стабилни, издръжливи, благоразумнии представляват психичното здраве като гарант за надеждността на летещия човек.
В многоавиационната медицина очевидно не е на почит от днешните ескадрили. Това означава, че човекът не е на високо почит. В тази връзка може да се каже отговорно: много социални конфликти въз основа на оценката на професионалната пригодност на летателните екипажи, личен стресот непрофесионално отношение към пилота не като субект на труда, а като „наемна работна сила” се дължат на некултурно отношение към ролята и мястото на авиационната медицина и психофизиологията.
Убеден съм, че летящият брат ще разбере мнението ми, че медицинският преглед за годността на пилота, т.е. към професиятане може да се извършва от лекари липса на свидетелство за "авиационен лекар". Животът изисква значително увеличаване на властта и правомощията на персонала.
И до ден днешен много линейни пилоти идентифицират психофизиологията с изследване на техните здравословни способности. В тази връзка ще разгледаме целта, мястото, съдържанието на психофизиологията в системата за предотвратяване на злополуки. Известно е, че безопасността се създава на земята, като се започне от културата на проектиране на самолет (LA) за човека, който го контролира. Въпросът е, че на всички етапи от създаването на самолета, при избора не само на дисплейни системи, контроли за гледане от пилотската кабина, но и характеристики на стабилност и управляемост, принципите на взаимодействие на автоматизацията с човек, определяне на границите на безопасността на системите и възлите, изисква се да се прилагат познания за законите в работата на психиката, нервна система, човешки анализатори и поведенчески характеристики при нестандартни и сложни условия на полет. Това беше част от научните задачи на Държавния научноизследователски институт за гражданска авиация.
Опитът потвърди, че и човекът, и оборудването могат да бъдат надеждни сами по себе си, а когато взаимодействат, се проявява ненадеждност, но вече системите „пилот-самолет“. Тази на пръв поглед проста идея съдържа отговора на въпроса откъде идват неприятностите на летния екипаж, когато се квалифицира тяхната вина в хода на разследване на полетни инциденти, особено поради грешките им. Във военната авиация още през 80-те години, в допълнение към понятието „личен фактор“, ние въведохме инженерно-психологическото понятие „човешки фактор“ в нормативните документи за изследване на причините за грешки. Тази категория включва редовни грешки, причинени от неотчитането на психофизиологията на човек при създаване на работни места и изпълнение на полета, грешки, провокирани от физиологични явления на измама на сетивата, психични състояния, объркване, преумора, страх, несигурност и т.н. След въвеждането на тази класификация на причините за грешките, успя да раздели из основи нещастието и вината на пилота. Не по-малко важен е фактът, че се създаде прецедент за индустриално участие на авиационната медицина и ергономията в съвместното проектиране на военен самолет и проекта за бъдещата дейност на екипажа в обхвата на всички летателни задачи. В TTT и TK бяха въведени разпоредби относно счетоводството уврежданиячовек поради съвършенството на дизайна на самолета. За тези цели бяха създадени щандове съвместно с Конструкторското бюро на Микоян, Сухой, Камов, Мил, където бяха симулирани условията на дейност, с помощта на които бяха получени количествени характеристики на надеждността на действията, които характеризират степента на съгласуваност между личност и технология от гледна точка на компетентността на човешката психофизиология. Въвеждането на етапа на инженерно-психологическо проектиране и психофизиологична подкрепа за разработването на самолети МиГ-29, Су-27, Ту-160, хеликоптери Ми-28, Ка-50 доведе до намаляване на грешките на човешкия фактор с 45 -60%. Този успех, скъпи пилоти, беше постигнат благодарение на познаването на същността и съдържанието на летателния труд. Затова не отблъсквайте лекарите от професията им, а по-скоро, напротив, включете и ги научете на смисъла на вашия свят занаят!
За да докажем необходимостта от взаимно обогатяване на професионалните знания, нека дадем пример от живата история. При проектирането на перспективен самолет без достатъчно отчитане на диференциалните прагове за усещане за физически стимули, беше направен избор на зависимостите между потока на лоста за управление и претоварването, величината на усилието и потока на кормилата. Това доведе до измама на сетивата, така наречения феномен на „дърпане“ на дръжката, изход на маневрен самолет при свръхкритични ъгли на атака и като краен резултат 22 самолета, загубени в рамките на три години.
Уважаеми авиатори, не лекарите налагат ограничения върху вашата кариера, а недостатъчната ергономичност на работните места, системите за управление и информацията.
Само един факт: недостатъчното движение на чашата на седалката във височина на някои самолети доведе до факта, че повече от 35% от полетния екипаж поради височината си не можеха да зададат желания ъгъл на видимост, което доведе до грешки при кацане и, разбира се, „по вина на пилота“. Въз основа на това, ограничен прием в училищата по показатели за растеж. Този пример, ако не доказва, то показва, че авиационната психофизиология като наука и практика е една от тези човешки авиационни дисциплини който противодейства на неумерените технократични изисквания към екипажа като серво задвижване, като изпълнител на чужда воля, като системна гайка. Именно това отношение породи подсъзнателен биологичен предразсъдък, че екипажът е потенциален нарушител на правилата, източник на своеволие и носител на полетни произшествия.
За да обоснова контролно-надзорната роля на летния екипаж и степента на осигуряване на безопасността на собствения живот по време на полет, ще формулирам три морално-психологически императива.
Първо императив. Мощен пробив в областта на безопасността на полетите се крие не толкова в технологията като такава, а в фундаменталната промяна светогледза пилота и работата му, за образователната квалификация по авиационна медицина.
Полетът е особен вид човешка трудова дейност в неземни условия, която не може да бъде напълно обезпечена с технически средства без творческото, интелектуално, законно участие на екипажа, действащ като държавен гарант за безопасен полет.Факт е, че технократичните принципи за приближаване към човек в полет, ако не де юре, то де факто, често отказват да бъде небесно същество на небето, тоест, за разлика от земния живот, да усеща времето и пространството по различен начин, по свой начин да преживеят третото измерение, да използват усещането за полет и усещането за самолета, за да управляват самолета, да преживеят по специален начин състоянието на ума на свободата като акт на възвишеност на духа и отговорност. Според нас в 21 век, освен необходимите кодекси, ръководства, правила за безопасност, ще бъде създаден и чисто полетен катехизис, един вид морален императив, където освен лично летенето на професионална отговорност за действията си, пилотът ще бъде надарен с правото на самоизразяване на своето "аз" в самолет, на обучение, във въздуха. Да може публично и видимо да протестира срещу ограничаването на професионалната си интелигентност. Изискайте доверие в себе си като субект на летателния труд, надарен с най-висока отговорност за живота на пътниците и живота им със самолета. Подобно изискване е естествено балансирано от професионализъм, бизнес и морална отговорност.
От тази позиция, в интерес на безопасността на полетите, ние извеждаме професионално и образователно направление в интерес на повишаване на надеждността на летателните екипажи. Неговата същност е създаването на социално-психологически условия на труд да даде възможност на екипажа да използва своите знания и способности. Именно в тази посока гражданската авиация трябва да развива и подкрепя научни изследвания върху биологичните, психологическите, социалните, индивидуалните характеристики на индивида и тялото, които съставляват онази част от психичното здраве, която осигурява способността за управление на самолети в необичайна среда. Пациентите трябва да бъдат лекувани, но за да се гарантира здравето, се изследват специфични, психофизични резерви, които поддържат човешката и професионална надеждност по време на полет. Наистина исках да убедя читателя в валидността на едно необичайно твърдение: летателно професионално обучение, което осигурява знания, умения и умения, формира ефективност, а след това и надеждност. Добавянето на психофизиологични тренировки и психофизиологични упражнения към него придават на човека надеждност и разумност, тъй като разкриват на човек какво може и какво не може.По този път на самореализация като професионалист, но с ограничения в полета, човек може да култивира зрелостта на гарант за безопасност. Това е много важно във връзка с постоянното преквалифициране за нова, по-напреднала техника. В гражданската авиация една трета от хората са на възраст над 50 години, тоест опитни професионалисти. Не болни, но някои от тях с намалени психофизиологични резерви. Тези хора, а не тези, които имат "букет от диагнози", по-често правят грешни действия. Намалените психофизиологични резерви са синдром на влошаване на качеството на живот, психологически климат, страх от загуба на професия, загуба на ориентация на полета.
Отделението за рехабилитация се състои от кабинет за физиотерапия, кабинет за физиотерапия, кабинет за масаж, както и тракционна маса и уникална за Зеленоград апаратура за ударно-вълнова терапия. Всеки пациент, който се нуждае от него, може да се възползва от съвременните методи за лечение и профилактика на широк спектър от заболявания. Освен това, за разлика от държавна системаздравеопазване, седнете на опашки и чакайте седмици наред за направления за необходимите процедури в клиника Childhood Plus. Има проблем - дойдох при лекар, получих необходимите препоръки за курса на лечение и днес започнах да приемам предписания курс. Лечението, предлагано от клиниката, е достъпно за хора от всички възрасти: наред с деца тук се лекуват и възрастни пациенти. Освен това – което е особено важно за възрастните – отделението по рехабилитация работи в събота и неделя.
Физиотерапевтичният кабинет „Детство Плюс” е най-добрият сред частните медицински центрове в нашия град по широта на оборудването си. Има и апаратура, която няма да намерите в държавните клиники.
.jpg)
„Физиотерапията се препоръчва не само при заболявания, но и за тяхното предотвратяване, за поддържане на здравословен начин на живот“, казва Елена Владимировна Филатова, физиотерапевт от най-висока категория, доктор на медицинските науки. - Ако говорим конкретно за заболявания, които могат да се лекуват с помощта на физиотерапия, тогава ще трябва да изброя почти всички раздели на медицината: това са почти всякакви възпалителни процеси, независимо от техния стадий, ортопедична патология - стави, гръбначен стълб, последици от наранявания; неврология, гинекология, офталмология, гастроентерология, ендокринология, кожни проблеми, дори стрес... Има методи на физиотерапия, които не са противопоказани дори при онкологични заболявания: постоянно магнитно поле, електрофореза, някои рефлексотерапевтични техники и други.”
Курсът на лечение с физиотерапевтични методи винаги се предписва от физиотерапевт. Можете да дойдете при него както с направление от друг лекар на Детства Плюс, така и „отвън“ - в този случай обаче трябва да имате диагностицирана и потвърдена диагноза. Задачата на физиотерапевта е да избере подходящи процедури и методи за прилагането им за всеки пациент, въз основа на основната диагноза, както и на други заболявания и индивидуални особености на организма. Например, можете да излекувате болно коляно с няколко различни процедури, но ако човек страда да речем от хипертония, не всяка физиотерапия е подходяща за него.
.jpg)
В тази кабина има три устройства наведнъж, които ви позволяват да извършвате различни физиотерапевтични процедури. Вдясно е магнитотерапевтичен апарат с различни индуктори за въздействие върху различни части на тялото. Този метод се използва главно за лечение на заболявания на опорно-двигателния апарат.
Отляво (с черно перде) - UV апарат, така нареченият терапевтичен тен, който е много добър за профилактика и лечение на настинки. Например, той се използва за лечение на рахит при бебета - към устройството дори са прикрепени специални гумени очила с най-малък размер.
Друг уред, намиращ се в тази кабина – така нареченият комбайн – може да се каже, че е гордостта на физиотерапевтите. Той съчетава ултразвук и различни електрически токове.
Друга особеност на такъв комбайн е неговата интелигентност. В зависимост от зададената програма той сам предлага по кои точки трябва да се действа.
Електрическите токове се използват за облекчаване на болката и стимулиране на мускулите – например след сваляне на гипс. Ултразвукът много добре допринася за резорбцията на белезите. Друга полезна функция на комбайна е възможността да се използва за електрофореза.
Електрофорезата е метод за прилагане на лекарства електрически ток. Има няколко предимства пред традиционните хапчета. Първо, по време на електрофореза, директно активно вещество се въвежда в тялото, а с таблетка влизат и тебешир, глюкоза и други „странични“ вещества. Второ, активното вещество се прилага с някои електрически заряд- плюс или минус - и, влизайки в тялото, започва да търси нещо, за което да се „прилепи“, като правило, намирайки такъв обект в проблемната област. По този начин лекарството не се разпространява по цялото тяло, а стига точно до мястото, което се нуждае от лечение. На трето място, този метод позволява на лекарството да се натрупва в проблемната зона, като има благоприятен ефект върху тялото и известно време след края на лечението.
Една от разновидностите на този метод на приложение на лекарството е ендоназалната електрофореза, когато лекарството се прилага през носните проходи, тъй като е много по-лесно да се абсорбира през лигавицата, отколкото през кожата. Този метод се използва например при лечение на проблеми, свързани със сезона на алергиите.
В една от съседните кабини има "по-малък брат" на физиотерапевтичен комбинат, който също има способността да лекува голям брой токове, а освен това провежда процедури за електросън. По време на тази процедура, човек във всички физически характеристикисякаш заспива - цялото напрежение се отстранява от кората на главния мозък. За 20-30 минути човек си почива добре - както при 8-часов сън. Тази процедура се използва в "Детство Плюс" много широко: не само в неврологията, но и при алергични състояния, стрес, различни хронични болки.
Апаратите "Искра-1" и "Ултратон" се използват широко в козметологията, но се използват и в медицински цели- например за лечение на възпалителни заболявания на носа и околоносните синуси. Устройствата са много сходни. Само "Искра-1" работи с импулсен ток, който има по-стимулиращ ефект, и "Ултратон" с постоянен ток, който е добър за борба с голямо разнообразие от възпаления, като се започне от "баналното" младежко акне.
„Въоръжение” на „Детство плюс” са и UHF апарати – както нови, така и стари модели. Устройствата се различават значително по дизайн, но по-бруталният "голям брат", за разлика от своя "млад колега", ви позволява да лекувате бебета на възраст под пет години с електроди с вихров ток. И двете устройства се използват широко за лечение на респираторни заболявания като пневмония или бронхит. Те генерират така наречената ендогенна, тоест вътрешна топлина. По повърхността на тялото почти не се усеща повишаване на температурата, но вътре има мощно загряване - никакви нагревателни подложки у дома не могат да постигнат такъв ефект. Добре се лекуват и възпаления на ставите (артрит), мускулите (миозит), нервите (неврит).
Апаратът за лазерна терапия (вдясно) е неизменен атрибут на всяко уважаващо себе си лечебно заведение със кабинет за физиотерапия. Смята се, че лазерът може да лекува почти всякакъв вид заболяване. Устройството има няколко „изхода“ с червени и инфрачервени лазери, както и с матрична радиация, което позволява третиране на големи участъци от тялото, но с по-малка интензивност в сравнение с „точковия“ лазер.
„Детство Плюс” също използва комбинация от лазерна терапия и вакуум масаж. Тази комбинация е добра с това, че ако лазерът има противовъзпалителен ефект, тогава използването на вакуум ви позволява едновременно да "разпръснете" кръвоносната система.
Наличието в клиника "Детство Плюс" на съвременно медицинско оборудване, разбира се, не се ограничава само до стените на физиотерапевтичната зала. Гордостта на клиниката е първата тракционна маса в Зеленоград, предназначена основно за решаване на проблеми на опорно-двигателния апарат и болки в гърба.
Тракционната маса може да се използва в два режима. В режим на вибрация той донякъде напомня масаж по отношение на ефекта си - две двойки ролки се движат по гръбначния стълб, огъвайки се около прешлените. Поради факта, че пациентът лежи върху тези ролки, блоковете и стагнацията се отстраняват в гърба му, намаляват се дислокациите и се подобрява кръвоснабдяването. Множество механични въздействия подравняват гръбначния стълб, което е важно за превенцията и лечението на нарушения на стойката. В този режим "посещаването" на масата за теглене може да бъде от полза за почти всеки.
Вторият режим - директно терапевтичен - тракционен режим. С помощта на специални колани и тежести, тракционната маса помага за разтягане на специфични области на гръбначния стълб или ставите в други части на тялото - например в коляното или глезена. Такова лечение се предписва главно на хора с ортопедични и неврологични проблеми. Въпреки това, предвид специалната роля на гръбначния стълб в човешкото тяло, тракционната маса се използва и при лечение на бронхо-белодробни заболявания и хипертония.
До кабинета за тракционна терапия има кабинет за масаж, където лечението се извършва по обичайния немеханизиран начин. Техническото оборудване като цяло е стандартно: мека масажна маса с регулиране на височината и стол за масаж на яката и главата. В този случай обаче основното, разбира се, не са мебелите, колкото и удобни и модерни да са, а ръцете на масажиста.
Подходът към масажа в клиника „Детство Плюс” е медицински сериозен. Масажът тук се извършва само по предписание на лекар, който, като прави такава среща, взема предвид всички нюанси и характеристики на конкретен пациент, до наличието на рождени белези на гърба - не е желателно да се масажират зони с повредени кожа.
Ако се върнем към методите на лечение, свързани с използването на специално медицинско оборудване, тогава може би най-модерният и високотехнологичен сред тях може да се нарече методът на ударно-вълнова терапия. Той започна да се използва активно в Европа през 90-те години, но в Русия намери своето разпространение едва през последното десетилетие. Никой не може да се похвали с такова оборудване, с което разполага клиника „Детство Плюс”. медицински центърЗеленоград.
Същността на терапията с ударни вълни е, че инфразвукът под определен ъгъл прониква в тъканите до определена дълбочина и има мощен терапевтичен ефект върху проблемната зона на тялото. Това оборудване е способно да раздробява камъни в бъбреците и да унищожава израстъци по костите, като най-много ефективен начинлечение на остеохондроза. В "Детство Плюс" се използва основно за лечение на ортопедични и неврологични болкови синдроми.
Съдържание
Въведение………………………………………………………………………………………………3
Уместност………………………………………………………………………………….3
Резултатите от прегледа на литературата и интернет източниците…………………5
Главна част
Глава 1. Теоретична част
1.1 Значението на думата "мигване" и принципът на нейното действие………………………………..6
1.2. Статистика и право ……………………………………………………………………6
1.3. T………………………………..7
1.4 Проучваневъзрастни и деца. …………………………………………………………………….8
Глава 2. Практическа част
2.1 Експеримент с рефлектори……………………………………………….11
2.2 Профилактична работа
12
2.2.2 Майсторски клас „Направи си сам“ Flicker……………………………………………..13
Заключение……………………………………………………………………………………14.
Списък на използваните източници и литература………………………….15
Приложения…………………………………………………………………………………...16
Приложение 1.
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Въведение.
проблем
Най-голям брой катастрофи стават през нощта. По това време за шофьорите е трудно да видят навреме човек, който е навлязъл на пътното платно. Неблагоприятните метеорологични условия и неосветените участъци от улиците допълнително влошават ситуацията. Следователно имаше нужда отформиране на съзнателно отношение сред пешеходцитеизползване на отразяващи елементи.
Уместност
В училище ни учеха, че шофьор ще забележи пешеходец на пътя по-рано, ако е облечен със светлоотразителни дрехи. Чудя се дали е така?
Реших да разбера„Може ли използването на светлоотразителни елементи през нощта да защити дете пешеходец?“
Ето как се появи моето изследване: „Flicker – надежден предпазител на пешеходците?!”
Обект на изследване : начин за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия с участието на пешеходципрез тъмните часове на деня.
Предмет на изследване : трептене - икони за безопасност на пешеходците.
Целта на моята работа : разберете какво е фликер, как работи и дали трептенето наистина може да предпази пешеходец на пътя през нощта и при лоши метеорологични условия.
Хипотеза: ако през нощта и при лоши метеорологични условия в облеклото се използват светлоотразителни елементи - трептене, тогава водачът ще забележи пешеходец на пътя много по-рано, което означава, че с помощта на мигачи можете да спасите живота и здравето на пешеходците.
Въз основа на целта, предмет и обект на изследване, хипотези, поставяме следнотозадачи:
1. Разберете значението на думата "трептене".
2. Направете анкета по тази тема, обработете въпросници.
3. Проведете експеримент за визуалната видимост на пешеходец, като използвате различни видове отразяващи елементи и околообобщете резултатите под формата на мултимедийна презентация.
4. Разкажете за ролята и значението на фликера за безопасността на живота на бъдещите първокласници.
5. Проведете майсторски клас по правене на трептене със съученици.
Методи и техники на изследване
Изучаване и анализ на литература и интернет източници;
- анкета на ученици и родители;
- провеждане на експеримент;
- анализ на получените данни.
Етапи на изследване
- Информация и аналитика (октомври - ноември 2017 г.)
Обобщаване (февруари - март 2018 г.)
Практическо значение моето изследване е, че материалите от работата могат да се използватизвънкласни дейности по правилата за движение, часове в класната стая, извънкласни дейностикакто и родителски срещи.
Изследователска новост това ли е тази теманасърчаваформиране сред пешеходците на съзнателно отношение към използването на светлоотразителни елементи с цел осигуряване на безопасност на пътя.
Преглед на литературата и интернет източници
След като проучих литературата и интернет източниците, научих много за правилатабезопасност на пътя през нощта.Изследваният материал ми помогна да разбера как работи фликерът, кои фликери е по-добре да купя, както и да осъзная важността на използването на отразяващи елементи в облеклото.
Глава 1. Теоретична част
1.1 Значението на думата "трептене" и принципът на нейното действие.
трептене ( , ретрорефлектор) е устройство (предмет) или елемент в облеклото под формата на вложки, стикери, значки, гривни и т.н., който има високи ретроотражателни свойства при попадане на светлина. Проектиран за подобряване на безопасността на пешеходците по пътищата през нощта и в условия на лоша видимост.
Тези лъскави ключодържатели са проектирани от британски пътен работник преди 70 години. Карайки през нощта по неосветен път, той забелязал, че очите на котка отстрани на пътя отразяват фаровете. Това е така, защото очите на домашния любимец имат отразяващ слой, който отразява светлината по такъв начин, че някои от лъчите се връщат по същия път, по който са влезли в очите.
Трептенето се основава на закона за отражение на светлината. Законът казва: всяко тяло частично отразява, предава или поглъща падащата върху него светлина. Тоест, принципът на действие на трептенето се основава на факта, че светлината, падаща върху оребрена повърхност, изработена от специална пластмаса, се концентрира и отразява под формата на тесен лъч.
1.2. Статистика и право
Според резултатите от 2 месеца на 2018 г. в Самарска област са регистрирани 55 пътни произшествия с деца, при които 1 дете загина и 54 бяха ранени.
Участници в 24 катастрофи са непълнолетни деца - пешеходци. Няма загинали, 24 са ранени. 50% от катастрофите са станали на пешеходни пътеки.
В тъмните часове станаха 4 катастрофи. В 3 от които децата са били без светлоотразителни елементи. [ 6 ]
От 1 юли 2015 г., за да се повиши видимостта на пешеходците през нощта по селските пътища, влязоха в сила промени в Правилата трафиквключени в тях с постановление на правителството Руска федерацияот 14 ноември 2014 г. № 1197. Сега ЗДП установява, че при пресичане на пътя и шофиране покрай пътищата или ръба на пътното платно през нощта или при условия на недостатъчна видимост навън селищаПешеходците са длъжни да носят предмети със светлоотразителни елементи и да осигуряват видимостта на тези обекти от водачите на превозни средства.
Правилата за движение по пътищата от 18 март 2018 г. ще бъдат допълнени с нов параграф за задълженията на водачите. В случай на принудително спиране на превозното средство или пътнотранспортно произшествие извън населени места през нощта, или в условия на ограничена видимост, докато сте на пътното платно или край пътя, бъдете облечени в яке, жилетка или жилетка - наметка с ивици от светлоотразителен материал, които отговарят на изискванията на GOST 12.4 .281-2014.
1.3. Tизисквания за светлоотразително облекло.
Правилни (сертифицирани) трептения:
Видимост - 400 метра
При скорост от 90 км/ч трептенето свети за 8 секунди
При скорост 60 км/ч - 24 секунди
Неправилно трептене:
Вижда се на разстояние 80 метра
При 90 км/ч видимост 6 секунди
При 60 км/ч - 3 секунди
В момента на покупката:
попитайте продавачите дали има сертификат за трептене;
дайте предпочитание на бели и лимонови цветове;
изберете най-простата форма: лента, кръг.
ППравила за използване на рефлектори:
ако носите рефлектори на ръката си, тогава трябва да ги носите по двойки - от дясната и от лявата ръка. Така ще бъдете видими от всички страни;
носенето на рефлектори само върху училищна раница е неефективно. В този случай шофьорите ви виждат само отзад. За по-добра видимост рефлекторите трябва да бъдат разположени както отпред, така и от всяка страна;
колкото по-високо е разположен рефлекторът, толкова по-забележим е той. Оптималната височина на рефлектора е 80–100 сантиметра над земята;
ако често излизате извън града, помолете родителите си да купят специална жилетка със светлоотразителни ивици. Тогава шофьорите определено ще ви забележат по всяко време и при всяко време.
1.4 Проучване възрастни и деца.
За да разберете дали учениците знаят основно училищеи техните родители, защо имаме нужда от рефлектори, с майка ми съставихме въпросници и проведохме анкета сред 67 ученици от 2-4 клас и техните родители, в размер на 35 души. (Приложение 1.)
Във въпросника за родители н и първият въпрос е „Колко често детето ви трябва да ходи по пътя (край пътя), да пресича пътя?“
54% (19 души) отговарят, че „всеки ден, на път за и от училище“;
26% (9 души) отговарят, че „рядко, защото по-често го превозваме с кола“;
20% (7 души) отговарят, че „често“.
За втория въпросМислите ли, че използването на фликери (рефлектори) през нощта трябва да е задължително за децата?
91% (32 души) отговарят, че „Да, съгласни сме!”;
9% (3 души) отговарят, че „Не винаги“.
На третия въпрос „Има ли светлоотразителни елементи или трептене (под формата на светлоотразителни значки, стикери) върху дрехите (куфарчето) на вашето дете?“
71% (25 души) отговарят „Да, има“;
29% (10 души) отговарят, че „Не е налично“.
За четвъртия въпросГотови ли сте да получите фликери за децата си?“
94% (33 души) отговарят „Да, определено ще купим“;
1 човек отговори, че „не, защото ги смятаме за безполезни“ и още 1, че „Бих искал, но няма възможност.“ (Приложение 2)
Във въпросника за студенти ни първият въпрос е „Кой често ви казва за правилата за движение по пътищата?“
40% (27 души) отговарят, че са им разказани за правилата за движение по пътищата от техните родители и учители;
30% (20 души) отговарят, че само учители;
25% (17 души) отговарят, че само родителите казват;
3% (2 души) отговориха, че никой не им казва за това;
2% (1 човек) отговори, че самият той се учи от книги, интернет.
На втория въпрос „Как обикновено стигате до училище (от училище)?“
58% (39 души) отговарят, че „Един, пеша”;
22% (14 души) отговарят, че „С родители с кола”;
12% (8 души) отговарят, че „С родители, пеша”;
4% (3 души) отговориха, че „Едно, на »;
4% (3 души) отговарят, че „С родители в градския транспорт“.
На третия въпрос: „Вие и родителите ви използвате ли светлоотразителни трептения, когато излизате навън през нощта и при лошо време?“
48% (32 души) от децата са отговорили с „да“;
43% (29 души) от децата отговарят не;
9% (6 души) от анкетираните деца отговарят, че не знаят какво е трептене.
На четвъртия въпрос „Какво мислите, за какво е трептене?“
91% (61 души) от анкетираните деца отговарят, че трептенията са необходими за безопасност, за да станат по-забележими в тъмното на пътя;
2 студенти (3%) отговориха, че „за красота“ и същия брой хора отговориха, че „това е модерно“, „фликерите са безполезни и не са необходими“
На петия въпрос: „Къде мислите, че трябва да носите фликер?“
91% (61 души) от анкетираните деца отговарят, че фликерът трябва да се носи върху връхни дрехи и раница на улицата;
6% (4 души) от анкетираните деца отговарят, че са у дома и в класната стая;
3% (2 души) от децата са отговорили на тована врата под дрехите.(Приложение 3)
Заключение : Резултатите от анкетата показаха, че повечето деца и възрастни знаят какво представляват трептене и за какво служат. Тези резултати от анкетата не ме изненадаха, защото в училище от първи клас ни учат да шофираме безопасно. 91% от родителите смятат, че използването на трептене (рефлектори) през нощта трябва да е задължително за децата, но само 71% от родителите отговарят, че детето имима светлоотразителни елементи върху дрехите (портфолио). Въпреки факта, че повечето деца стигат предимно до и от училище сами и трябва да вървят по пътя (край пътя) и да пресичат пътя всеки ден.
Глава 2. Практическа част
2.1 Експериментирайте с рефлектори.
За да разберем колко ефективно е използването на светлоотражатели, нека проведем експеримент, за да определим разстоянието, на което пешеходецът се вижда с помощта на рефлектори, а не с тях. (Приложение 4)
За експеримента избрахме тъмен път без натоварен трафик. В началото на участъка от пътя паркираха колата, а самите се оттеглиха на разстояние от 50 м. (Снимка 1)
Съученичката ми Алена и по-малката й сестра сложиха светлоотразителни жилетки, а аз и съученичката ми Алина сложихме светлоотразителни гривни и значки. Друго момиче, което се казва Маша, участва в експеримента без използване на светлоотразителни елементи.
На снимката Маша стои между нас. Почти не се вижда, но разстоянието до колата е само 50 метра. Фаровете на колата светят.
Продължаваме експеримента и, оставайки на същото разстояние от колата, включваме дългите светлини. Ето какво се случи. (Снимка 2)
Става видимо и Маша. В града обаче на шофьорите е забранено да използват дълги светлини, така че в реални условия, на разстояние от 50 метра, водачът не би видял дете в обикновени дрехи без светлоотразителни елементи.
Разстоянието, на което става видимо за пешеходец без светлоотразители, е 25 метра. (Снимка 3)
В разговор спътен инспектор ЯзовецНаталия Николаевна, научих товаАко колата се движи със скорост 40 км/ч по заснежен път, тогава колата се нуждае от 30 метра, за да спре напълно, на мокър асфалт - 22 метра, на сух асфалтов път - 19 метра.
Тоест през зимата в града е възможно да се избегне сблъсък с пешеходец, само ако шофьорът го е забелязал на повече от 30 метра. Това означава, че предишната снимка показва ситуация, при която няма да е възможно да се избегне сблъсък с пешеходец.
На следващата снимка колата все още има включени къси светлини. Намираме се на 150 метра от колата. (Снимка 4)
Рефлекторите (което означава аз и трите момичета) се виждат ясно. Но нашата приятелка Маша не е (въпреки че стои между нас).
Би било възможно да продължим експеримента и да увеличим разстоянието, но усетихме, че това може да бъде опасно!
Въпреки това дори 150 метра бяха достатъчни, за да се разбере колко ефективно е използването на рефлектори.
заключение: В резултат на проучването се убедих, че използването на светлоотразителни елементивърху дрехитепрез нощта и при лоши метеорологични условия е много ефективен, т.кзначително увеличава видимостта на пешеходците по пътя
2.2 Превантивна работа
2.2.1 Реч на пропагандния екип на Firefly
Работейки с материала, реших, че ще бъде полезен и на други деца и възрастни. Майка ми, учителка и съучениците ми се подготвиха за децата подготвителна групаизпълнение на пропагандния екип „Светулка” (Приложение 5.)
В речта си говорихме колко е важно да си „забележим на пътя“. Децата скоро ще ходят на училище.стават участници в движението, така че носенето на фликери ще гарантира тяхната безопасност през нощта.
Всички се интересуваха от тази среща!
2.2.2 Майсторски клас „Направи си сам“ Flicker
Забелязах, че много от моите съученици нямат светлоотразителни елементи по дрехите си. Затова донесох светлоотразително фолио със себе си в класната стая и предложих на децата да направят свои собствени фликери и да украсят с тях дрехи и ученически раници.
Получи се много страхотно! Сега нашият клас е най-видимият в училището! (Приложение 6)
Заключение.
Разбрах, че трептенето е преди всичко нашата надеждна безопасност на пътя. Но разчитането само на тях също не си струва. Това е само един от начините за пасивна защита на пешеходците. Необходимо е да се помни и за други методи за решаване на проблема с пътнотранспортните наранявания на децата - образованието на компетентен пешеходец. Само в комплекса те могат да осигурят безопасността на децата. Идентифицирайте се и ни оставете да ви видим по пътищата!
Заключение: И така, хипотезата, че ако се използват светлоотразителни елементи в дрехите през нощта, водачът ще забележи пешеходец на пътя много по-рано се потвърди.
„Купете фликери за деца, родители, нека шофьорите да ги видят на пътя!“
Референции и интернет източници
Ковалко V. I. Модулен игров курс по правилата за движение или ученик излезе на улицата: 1 - 4 клас. - М.: ВАКО, 2006. - 192 с. - (Учителска работилница).ISBN 5-94665-198-6.
А. Кузнецов. Сутринни разговори или физика за децаупотребявано издание, 2001 г
„Правила за движение на Руската федерация от 2015 г.“ - М.: Издателство AST, 2015. - 100 с. аз ще.
Постановление на правителството на Руската федерация от ноември 2014 г. № 1197.
Голяма енциклопедия на Кирил и Методий, съвременен електронен универсал, 2008 г.
Преглед на пътнотранспортните наранявания при деца в Самарска област въз основа на резултатите от 2017 г. .
YouTube. SDA за деца . Хора и блогове.Пътуване с Мигал Мигалич Светофоров
Приложение 1.
Въпросник за родители.
1. Колко често детето ви трябва да ходи по пътя (край пътя), да пресича пътя?
А) Рядко, защото по-често го носим с кола.
Б) често.
В) Всеки ден, на път за и от училище.
2. Смятате ли, че използването на фликери (рефлектори) през нощта трябва да е задължително за децата.
А) Да, съгласни сме!
б) Не винаги.
Б) Не!
3. Има ли светлоотразителни елементи или трептене (под формата на светлоотразителни значки, стикери) върху дрехите (куфарчето) на вашето дете?
А) Да, има
Б) Не е наличен
4. Готови ли сте да закупите фликери за децата си?
А) Да, определено ще купим
Б) Не, защото ги смятаме за безполезни
В) Бих искал, но не е възможно.
Въпросник за деца.
Кой често ви разказва за правилата на пътя?
Ами родителите
Б) в учителското училище
В) и родителите, и училището
Г) Аз самият се уча в книгите, интернет
Г) никой
2. Как обикновено стигате до училище (от училище)?
А) Сам, пеша
Костен,
В) С родителите, пеша.
Г) С родителите в градския транспорт
Г) с родителите в колата
3. Вие и вашите родители използвате ли светлоотразителни трептения, когато излизате навън през нощта и при лошо време?
А) да
Б) не
в) Не знам какво е трептене
4.За какво мислите, че е трептене?
А) за красота
б) модерно е
В) За безопасност, за да станете по-видими в тъмното на пътя
Г) Трепканията са безполезни и ненужни
5. Къде според вас трябва да се носи фликерът?
А) на врата под дрехите
Б) У дома и в класната стая
В) На връхни дрехи и раница на улицата
Приложение 2
Резултати от анкетата за родители (общо 35 души):
Приложение 3
Резултатите от анкетата на децата (общо 67 души):
Приложение 4
СНИМКА 1
Разстоянието до колата е 50 метра. Фаровете на колата светят.
СНИМКА 2
Разстоянието до колата е 50 метра. Фаровете на колата светят.
СНИМКА 3 Разстоянието, на което става видимо за пешеходец без светлоотразители, е 25 метра.
СНИМКА 4 Разстояние до колата 150 метра. Фаровете на колата светят.
Приложение 5
Сценарий на речта на пропагандния екип
"Flicker дава светлината на живота!"
Здравейте приятели!
Здравейте, хора!
Какъв славен град живее!
Сега приветства всички вас!
- Всичко:Екипът на пропагандата е просто класа!
Радвам се да приветствам всички
Пропагандистски екип "Светулка"!
Нашата реч:
Да живееш без да познаваш мъката,
Да тичаш, плуваш и летиш
Трябва да правилата за движение
Спазвайте винаги и навсякъде!
Нашето мото:
Светулка! Сложете значката
Или ярко трептене!
Позволете ви в тъмнината на пътя
Шофьорът ще види!
Децата си тръгват и се появяват герои - мама, татко, дъщеря.
сцена:
майка: О, хубавата ми дъщеря
Ето ви чужди играчки
Изберете всеки, аз ще платя за всичко.
дъщеря: Само трептене искам!
татко: Тя е в истерично състояние.
Да, желанието е твърде фантастично
Може би го покажете на лекар.
дъщеря: Само трептене искам!
Мама, татко: Какво е трептене и къде мога да го намеря?
Каква полза може да ви донесе?
Появяват се ученици (всички трептят)
Частушки:
1. Поставете ушите си отгоре
А днес е четири
Говорим за трептене - светлини
Ще ви пеем песнички.
2. Какво блести и свири там,
Като огнени искри?
– Това е моето трептене сияе
На дрехите ми.
3. Имаме икона като тази,
Flicker се нарича,
Но иконата не е проста -
отразяващ
4. С мама шихме дрехи
Наречен "Светулка"
В тъмното, за да видите
Какъв човек върви.
5. Пешеходци по пътя
би бил в опасност
Но те носят дрехите си
Безопасност на трептене!
6. Да си дете не е лесно.
Не ни вижда далече
Но с трептене, приятели
Можете да ни видите отдалеч.
7. Ако трептенето е включено
метра за 150,
Ние сме видими за шофьорите
Защитена от бедствие!
8. Пеехме ти песнички,
За да можете да си спомните
Урок по безопасност
Нашата азбука на пътищата!
Децата се появяват със знаци:
1-во: Най-добрите трептения са бели или лимоненожълти. Те са най-ярките. (таблет)
2-ро: Пешеходец с трептене се вижда във фаровете на автомобил на разстояние 150 - 400 метра.(Таблица)
3-то: Използването на мигачи намалява риска от сблъсък с пешеходец с 6-8 пъти. (таблет)
Всички: Ние ви призоваваме с този лозунг,
Нека здравето процъфтява в света.
За да не се случи беда на детето,
Фликерът ВИНАГИ трябва да бъде модерен!
Заедно „Купете Flickers за деца, родители, нека шофьорите да ги видят на пътя!”
Мама: Разбрах, че светлоотразителните елементи помагат за решаването на проблема с инцидентите по пътищата.
Татко: Светлоотразителното облекло е истински начин да предпазите детето от нараняване на неосветен път.
Мама, татко се обръщат към дъщеря:
Мама: Значки и стикери, висулки, гривни ще спасят живота ви във всяка точка на света.
Папа:Мълча, мълча, мълча... Ще ти купя Фликер!
Дъщеря: Никога няма
Оставете трептене у дома.
Ще го прикрепя към дрехите си
И аз ще отида на разходка!
Значка, висулка на шнур
На чанта, яке, раница
Дай ми елегантност
И те ще ви спасят от удар.
Целият отбор е подреден заедно:
Не забравяйте, че има само един живот
Тя е най-важната.
- Безопасността е желание,
И благодаря за вниманието!
Приложение 6
Техниката, било то домакински уреди, предназначени да улеснят ежедневието, стана толкова позната и ежедневна, че някои от хората дори не могат да си представят как сме живели без всичко това.
Събудихме се - трябва да затоплите храната в микровълновата печка, няколко щраквания и тя вече се затопля с правилната температура и точното време. За да приготвите чай или кафе, като включите кафемашина или електрическа кана, усещаме аромата на любимата ви напитка в съседната стая. И излизайки от дома, вече сме уверени, че в наше отсъствие съвестната прахосмукачка робот ще работи без умора.
Добрите домакински уреди дават най-важното - комфорт и свободно време, което можете да прекарате в любимото си занимание или все още нероботизиран бизнес.
Прахосмукачки роботи
Безжичните прахосмукачки започнаха да преминават от категорията „новости“ към категорията на всекидневното оборудване, а последното започна да губи позиции под натиска на роботизирани прахосмукачки http://roboroom.ru/. Само името предизвиква необуздаен интерес и фантазии какво представлява тази технологична новост.
Това устройство, благодарение на страничните четки, ви позволява бързо и ефективно да почиствате на труднодостъпни места. Такава прахосмукачка е оборудвана с технология, благодарение на която сканира детайлно ситуацията в стаята, като по този начин прави невъзможно пропускането на така наречените "слепи зони". Прахосмукачката се движи независимо по целия периметър на помещението, преодолявайки (заобикаляйки) препятствия. Поради факта, че прахосмукачката може да се управлява с дистанционното управление, можете да почиствате, без да ставате от дивана.
Перфектната пералня
Вероятно всички вече са забравили, че хората миеха с ръце и в същото време не се оплакваха, че „машината“ няма функция за центрофуга. След появата на пералня в почти всеки дом, домакините започнаха да изискват все повече допълнителни функции от тях. И производителите трябва да се адаптират към нуждите и желанията на потребителя.
„Умните“ неща започнаха да се появяват в нашето ежедневие и компаниите за перални машини трябваше да овладеят интелигентни технологии. Така в пералните машини се появи функционалност, която не им беше позната: гладене, независим анализ на степента на замърсяване, претегляне и дори възприемане на разговорната реч.
Така се появи идеалната пералня на Siemens. Това чудо на съвременните технологии може самостоятелно да анализира степента на замърсяване на бельото, дори знае как да отдели петната от определени продукти, след което самото се програмира с една от четиринадесетте предоставени функции и без човешка намеса и стартира процеса на пране. Благодарение на това процесът на измиване отнема само петнадесет минути. Времето, прекарано за пране, е сведено до минимум, което не се отразява на качеството по време на процеса на пране. Този факт допринася за значително намаляване на разходите за потребление на електроенергия.
Днес има много примери за „умни“ технологии: лампи, кухненски роботове, камери и т.н. Тази технология е бъдещето...
