Задача „Типове линии“
Предназначениеизвършване на графична работа е придобиване на умения за работа с чертожни инструменти, както и осигуряване на чертожни линии, е придобиване на умения за работа с чертожни инструменти, както и осигуряване на чертожни линии
За да завърши графична работа 2, ученикът трябва да знае темата „Правила за изчертаване на контурите на технически детайли” /1/§1..4, /2/ §3…§9, /3/ работа 2.
2 .1 Изпълнение на чертожни линии
За да изпълните правилно графичните работни задачи, трябва да се запознаете с GOST 2.303-68 и 2.304-68 ESKD.
Проследете линиите на чертежа съгласно GOST 2.304-81.
1. Плътна дебела основна линия Използва се за изобразяване на видим контур на обект, контур на разширено сечение и част от сечение и има дебелина S = 0,5...1,4 mm.
2. Плътна тънка линия използвани за изобразяване на размери и удължителни линии, щриховки на секции, контурни линии на насложена секция, водещи линии, линии за изобразяване на гранични детайли („обзавеждане“).
3. Плътна вълнообразна линия използва се за изобразяване на разделителни линии, изгледи и разграничителни линии.
4. Прекъсната линия използвани за изобразяване на невидим контур. Дължина на удара
5. Точка-тире тънка линия използвани за изобразяване на аксиални и централни линии, секционни линии, които са оси на симетрия за насложени или изместени сечения. Дължината на щрихите трябва да е еднаква и се избира от приблизително 5 до 30 mm в зависимост от размера на изображението. Разстояние между ударите -3...5 мм.
6. Точка-тире дебела линия използвани за изобразяване на елементи, разположени пред равнината на рязане („Наложена проекция“), линии, показващи повърхности, които трябва да бъдат термично обработени или покрити.
7. Отворена линия използва се за обозначаване на линия на сечение. Дължината на щрихите се взема в диапазона 8...20 mm в зависимост от размера на изображението.
8. Твърда тънка линия с прегъвания използва се за дълги линии за прекъсване.
9. Прекъсната линия с две точки използвани за изобразяване на части от продукти в крайни или междинни позиции; линии на сгъване на разработки; за сканираното изображение, комбинирано с изгледа.
Като се има предвид степента на сложност на чертежите и размера на техните формати, при чертане на линии трябва да се вземат размерите, дадени в таблица 1.1.
Таблицата също така предоставя препоръки за избор на моливи, използвани при очертаване на чертеж.Удардава на чертежа яснота, контраст и прави чертежа по-лесен за четене. За да получите ясни и черни линии, моливът трябва да се прилага с достатъчен натиск. Препоръчително е да рисувате прави линии с две контра движения от една настройка на линийката; кръг - извършване на две завъртания на компаса. Тъй като кръговете са трудни за начертаване със силен натиск, в компаса трябва да се постави олово, малко по-меко от молив (не повече от една резба).Всички линии на очертания чертеж, независимо от тяхната структура, трябва да имат еднаква яркост.
Задание (лист 1) Извършва се на лист А4, според собствената му версия, и е предназначен за чертане на линии в съответствие с GOST 2.303-68 (виж таблица 1.1).
Указания за изпълнение на задачата
По-удобно е да започнете да изпълнявате задачата, като начертаете тънка вертикална линия през средата на вътрешната рамка на чертежа, върху която се правят маркировки в съответствие с размерите, дадени в задачата. През обозначените точки (фиг. 1.2) са начертани тънки помощни линии, които улесняват изпълнението на графичната част на задачата. На вертикалните оси, предназначени за кръгове, се отбелязват точки, през които се изчертават кръговете с помощта на линиите, посочени в задачата. Фигура 1.2
Предлага се дебелината на основната плътна линия да се вземе в рамките на 0,8...1 mm, а дебелините на всички останали линии се задават в съответствие с данните в табл. 2.1. Когато правите прекъснати и пунктирани линии, трябва да спазвате тяхната дебелина, дължината на отделните щрихи и разстоянието между тях. Пример за задача 1 на лист 1 е показан на фиг. 1.2;1..3.
Графичните и тестови работи по предмета "Рисуване" ви позволяват да организирате самостоятелна, индивидуална и колективна работа в класната стая, като се вземат предвид характеристиките на учениците.
Изтегли:
Преглед:
Начален контрол на обучението по рисуване в 8 клас (за 7 клас)
Фамилия, клас:________________________________________________________________
- Кой е предметът на изучаване в предмета "Рисуване"? _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Какво означава: E S K D?
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Назовете основните линии на чертежа: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Запишете известните размери на шрифта на чертежа и ъгъла на наклона на буквите за курсив тип B:
- Назовете видовете триъгълници: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Назовете видовете четириъгълници: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Избройте имената на геометричните тела: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Видове ъгли и тяхното обозначение: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Какво е сдвояване? _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Преглед:
https://accounts.google.com
Преглед:
За да използвате визуализацията, създайте акаунт в Google и влезте в него: https://accounts.google.com
Преглед:
За да използвате визуализацията, създайте акаунт в Google и влезте в него: https://accounts.google.com
Преглед:
7 клас
- На ХОРИЗОНТАЛА
- Изградете ЧЕТИРИ радиус на кръга 30 мм всеки
- на 3, 4, 5 и 6 равни части
7 клас
РАБОТА ПО ГРАФИЧНО РИСУВАНЕ
„Разделяне на кръг на равни части“ Задача:
- На ХОРИЗОНТАЛА На лист тетрадка, разположен в центъра на работното поле, начертайте аксиална (централна) линия за по-нататъшно изграждане на кръгове върху нея.
Тип линия: тънка линия с пунктир.
- Започнете да конструирате кръгове от средата на начертаната централна линия.
- Изградете ЧЕТИРИ радиус на кръга 30 мм всеки с помощта на компас. Моля, обърнете внимание, че изграждането на кръг започва с изграждането на перпендикулярна втора централна линия, минаваща през центъра на кръга.
- Разделете построените кръгове отляво надясно, като използвате предварително научени методи.на 3, 4, 5 и 6 равни части. Запазете помощни средства за изграждане на линията.
- В резултат на свършената работа трябва да получите четири правилни многоъгълника, вписани в кръгове.
7 клас
РАБОТА ПО ГРАФИЧНО РИСУВАНЕ
„Разделяне на кръг на равни части“ Задача:
- На ХОРИЗОНТАЛА На лист тетрадка, разположен в центъра на работното поле, начертайте аксиална (централна) линия за по-нататъшно изграждане на кръгове върху нея.
Тип линия: тънка линия с пунктир.
- Започнете да конструирате кръгове от средата на начертаната централна линия.
- Изградете ЧЕТИРИ радиус на кръга 30 мм всеки с помощта на компас. Моля, обърнете внимание, че изграждането на кръг започва с изграждането на перпендикулярна втора централна линия, минаваща през центъра на кръга.
- Разделете построените кръгове отляво надясно, като използвате предварително научени методи.на 3, 4, 5 и 6 равни части. Запазете помощни средства за изграждане на линията.
- В резултат на свършената работа трябва да получите четири правилни многоъгълника, вписани в кръгове.
Преглед:
За да използвате визуализацията, създайте акаунт в Google и влезте в него: https://accounts.google.com
Преглед:
За да използвате визуализацията, създайте акаунт в Google и влезте в него: https://accounts.google.com
Преглед:
За да използвате визуализацията, създайте акаунт в Google и влезте в него: https://accounts.google.com
Преглед:
РИСУВАНЕ - 7 КЛАС
_________________________________________
Графична работа по темата „Рисуване на линии.
Работа с инструменти за рисуване."
- Начертайте работна книгана отделен лист хартия квадрат със страна 15 см.
- Разделете квадрата с диагонал, начертан от долния ляв ъгъл.
- В получените зони на разделяне изпълнете следните конструкции:
А) в една област начертайте хоризонтални линии на интервали от 1 cm.
B) в друга област начертайте вертикални линии на интервали от 0,5 cm.
_______________________________________________________________
Тестова работа по темата „Предмет „Рисуване“. Чертежи"
- Какво изучава предметът "Рисуване"?
- Какво се нарича рисунка?
- Избройте инструментите за рисуване, използвани в часовете по рисуване в училище.
- Избройте областите на индустрията, където се използват чертежи.
- Какво може да се определи от чертеж на продукт, като се „чете“?
Когато отговаряте на въпроси, не трябва да пренаписвате самия въпрос.
Трябва да напишете серийния му номер и да отговорите
_________________________________________________________
Работата трябва да се извършва ясно и точно,
опитвайки се да начертаете всички линии с еднаква дебелина.
_______________________________________________________________
Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу
Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.
публикувано на http://www.allbest.ru/
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИ ДЪРЖАВЕН ПОЛИТЕХНИЧЕСКИ УНИВЕРСИТЕТ
ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛСТВО
Катедра "Водно и хидротехническо строителство"
Дисциплина "Пътно строителство"
Изчислително-графична работа за Пътно строителство
Санкт Петербург
1.3.4 Видимост на пътя
Литература
1. Определяне на необходимите параметри на пътя
В съответствие с категория SNiP 2.05.02-85* магистралазависи от интензивността на движението по него. Очакваната интензивност на трафика през периода на изграждане на съоръжението зависи от количеството превозвани товари, времето за изграждане, марките на превозните средства и се определя по формулата:
Където q е количеството транспортиран товар на 1 милион рубли от прогнозната стойност на строително-монтажните работи, t; приема се в диапазона 8000-10000t;
C - прогнозна стойност на строително-монтажните работи на съоръжението, милиони рубли;
Т - срок на изграждане на съоръжението, години;
n е броят на работните дни в годината;
Kpr - коефициент на използване на пробега на превозното средство (отношение на пробега на превозното средство с товара към общия му пробег); за строителните условия на съоръжението Кпр = 0,5-0,6;
Kgr - коефициент на използване на товароносимостта на превозното средство (съотношението на теглото на товара върху превозното средство към неговата товароподемност на табелата), при практически изчисления се определя Kgr = 0,7...0,8);
G е товароносимостта на превозното средство, т. Да вземем КАМАЗ-5510 като проектно превозно средство.
По интензивност на движение N в съответствие с дадената в табл. 1 SNiP 2.05.02-85* чрез класификация на магистрали определяме категорията на пътя.
7349 коли/ден
Съгласно таблица 1 на SNiP 2.05.02-85*, пътят с прогнозна интензивност на движението от 7349 превозни средства на ден е път от II категория с регионално значение.
1.2 Установяване на проектната скорост на пътя съгласно SNiP 2.05.02-85*
1.3 Определяне на параметрите на пътя
1.3.1 Установяване броя на лентите за движение
Броят на лентите за движение се определя чрез сравняване на очакваната почасова интензивност на движението по пътя и пропускателната способност на една лента по формулата:
където Nch е почасовият интензитет на трафика, автомобил/час;
Nп - капацитет на платното за движение, автомобил/час
Отчитайки неравномерното движение през деня
автомобил/час
Капацитетът на платното за движение зависи от скоростта на превозните средства, тяхната марка, вид и състояние на настилката.
В този случай пропускателната способност на платното за движение е:
Тук v е очакваната скорост на движение, км/ч;
ц- коефициентът на сцепление се приема 0,5, което съответства на сухо покритие;
аз- надлъжен наклон на пътя (определяме пропускателната способност на платното на хоризонтален участък, т.е. i=0);
f- коефициент на съпротивление при търкаляне (таблица 1);
Дължина на превозното средство, m; (проектно превозно средство КАМАЗ 5510)
Марж на разстояние 5-10m;
Ke - коефициент на спирачна ефективност, равен на 1,4.
Таблица 1 - Разпределение на коефициентите на съпротивление при търкаляне
Изисква 2 ленти.
1.3.2 Определяне на ширината на пътното платно, платното и пътното платно
Ширината на пътното платно зависи от ширината на платното, броя на лентите и ширината на банкета.
Записваме стойностите на ширината на платното за движение, пътното платно, рамото и пътното платно в таблица 3.
1.3.3 Определяне на най-малките радиуси на кривите в план
Най-малкият радиус на кривата в план, при който е възможно да се използва профил на фронтон при дадена проектна скорост, се определя по формулата:
При задаване на радиуси на завиване по-малки от Rн е необходимо да се предвиди устройство за превиване. Тази най-малка стойност на радиуса на завой на извит път се изчислява по формулата:
Коефициентът на сцепление между колелото и пътя в напречна посока е 0,1 - 0,15;
Напречен наклон на пътното платно (Таблица 2);
Наклон на надкота (SNiP 2.05.02-85*, точка 4.17).
Таблица 2. - Стойности на напречния наклон в зависимост от вида на пътната настилка
При извършване на завой дължината на пробега L се определя от израза:
където b е ширината на пътното платно, m;
Допълнителен надлъжен наклон за превишение (5‰)
1.3.4 Видимост на пътя
За да се осигури безопасно шофиране с проектираната скорост, водачът трябва да вижда пътя на определено разстояние, което е равно на
където m е разстоянието, изминато от автомобила по време на времето за реакция на водача, взето равно на 1 секунда; - дължина на спирачния път
= 5- 10 м-- марж на разстоянието.
На еднолентовите пътища водачите на автомобили трябва да виждат пътя на още по-голямо разстояние. Нарича се разстояние на видимост на идващ автомобил и се изчислява по формулата
Тези изчисления не отговарят на изискванията на SNiP 2.05.02-85*, следователно при проектирането на пътя ще се ръководим от стойностите на най-късото разстояние на видимост от таблицата. 10 SNiP 2.05.02-85*, които са равни съответно на 250 m и 450 m за спиращ и насрещен автомобил.
1.3.5 Определяне на най-малките радиуси на вертикални криви
Най-малкият радиус на изпъкнала крива се задава от състоянието на видимост на пътя:
Където d= 1,2 м-- височината на зрителната линия на водача над повърхността на пътя.
Най-малкият радиус на вдлъбната крива се определя от условието за ограничаване на величината на центробежната сила:
Където v-- скорост на проектиране, км/час
Тези изчисления не отговарят на изискванията на SNiP 2.05.02-85*, следователно при проектирането на пътя ще се ръководим от стойностите на най-малките радиуси на кривите в надлъжния профил от табл. 10 SNiP 2.05.02-85*, които са равни съответно на 15 000 m и 5 000 m за изпъкнали и вдлъбнати криви.
1.3.6 Определяне на разширение на пътното платно на завои
Степента на уширение се задава за приетите в проекта радиуси на завой.
При движение по завой се увеличава широчината на пътното платно, заемано от автомобила (фиг. 4). По геометрични причини разширяване на едното платно
Където Л-- разстоянието между задната ос и предната броня на проектното превозно средство (вижте инструкциите за метод P-1); Р-- радиусът на кривата, приет в проекта, е 800 m (съгласно таблица 10 на SNiP 2.05.02-85 *)
Зависимите от скоростта отклонения на средната траектория на превозното средство се вземат предвид с помощта на емпиричната формула
Обща стойност на разширяване
За двулентов трафик стойността д P е два пъти по-голям съгласно точка 4.19 от SNiP 2.05.02-85* и в този случай е равен на 0,5 m
1.3.7 Определяне на максималния надлъжен наклон на пътя
Максимален надлъжен наклон аз max се определя според условията на сцепление на задвижващите колела на автомобила с покритието при потегляне и според мощността на двигателя съгласно формули, получени от уравнението за движение на автомобила и автовлака.
Според условията на сцепление при потегляне:
-- за единични машини
f- коефициент на съпротивление при търкаляне, приет за пътища от I и II категория 0,01 - 0,02, III и IV категории - 0,015 - 0,025;
g - коефициент на тегло на сцепление - съотношението на теглото, падащо върху задвижващите оси, към цялото тегло на превозното средство (за камиони g = 0,65-0,75);
c - коефициент на сцепление на колелото към покритието (c = 0,5);
й-- коефициент на инерционно съпротивление,
Където А-- ускорението, взето при изчисленията, е 0,3--0,5 m/sec2;
ж-- ускорение на гравитацията;
Коефициент, който отчита инерцията на въртящите се части на автомобила. автомобилни пътностроителни товари
За камиони
1,0+0,06ДА СЕ = 4,67,
Където ДА СЕ- предавателно отношение в скоростната кутия на проектното превозно средство = 7,82 (Таблица P-1 инструкции).
При проектирането на магистрала надлъжният наклон не трябва да надвишава най-малкия, определен от формулите. Сравняваме получения наклон с наклона от клауза 4.20 на SNiP 2.05.02-85* и въвеждаме данните в таблицата. 3 обяснителни бележки.
Таблица 3. - Технически параметри на магистралата
|
Име на параметрите |
Значение на параметъра |
||||
|
чрез изчисление |
Приет в проекта |
||||
|
Основна проектна скорост, km/h |
Не е дефинирано |
||||
|
Брой ленти за движение, бр. |
|||||
|
Ширина на лентата, m |
Не е дефинирано |
||||
|
Ширина на пътното платно, m |
Не е дефинирано |
||||
|
Ширина на бордюра, m |
Не е дефинирано |
||||
|
Ширина на основата, m |
Не е дефинирано |
||||
|
Минимални радиуси на кривите в план, m: Без устройство за суперелевация С устройство за суперелевация |
Не е дефинирано |
||||
|
Разстояния на видимост, m: Пътна настилка Предстояща кола |
|||||
|
Най-малки радиуси на вертикални криви, m Изпъкнал Вдлъбнат |
|||||
|
Размер на разширението на пътното платно, m |
Не е стандартизиран |
||||
|
Максимален надлъжен наклон, ‰ |
|||||
|
Не е стандартизиран |
асфалтобетон |
асфалтобетон |
2. Проектиране на надлъжния профил на земната основа, дренаж
2.1 Проектиране на надлъжния профил
Надлъжният профил съдържа земната линия (черен профил), терена по оста на пътя, земната линия и проектната линия (червен профил). Като цяло надлъжният профил характеризира геоложките условия и височинното положение на ръба на пътното платно. Височинното положение на ръба спрямо линията на земната повърхност, оценено по работни марки, решаващо определя експлоатационните, якостните и икономическите показатели на пътя, както и неговата дълготрайност. За да се получат оптимални резултати при проектирането на надлъжен профил, трябва да се гарантира следното:
Необходими условия за движение на МПС и рентабилна експлоатация на МПС;
Плавно и безопасно движение на МПС при достигане на проектната скорост;
Стабилност, надеждност и издръжливост на пътя;
Непрекъснато функциониране на пътя;
Ефективност на пътното строителство.
Необходимите условия за работа се осигуряват чрез полагане на проектната линия с леки надлъжни наклони.
SNiP 2-05.02-85* препоръчва използването на наклони до 30%. Ако прилагането на тази препоръка не е икономически осъществимо поради терена, се разрешава използването на надлъжни наклони, които не надвишават следното максимални стойности: за път II категория - 40%o.
Плавното движение на автомобилите се постига чрез монтиране на кръгови вертикални криви в пукнатините на проектната линия, а безопасността се постига чрез задаване на такива радиуси на вертикални криви, които осигуряват изчислените разстояния на видимост (при изпъкнали пукнатини) и ограничават центробежната сила до 5 % от теглото на автомобила (при вдлъбнати счупвания). Вертикалните криви трябва да бъдат вписани в пукнатините, където алгебричната разлика на съседните наклони D азравен или по-голям по пътища I-II категория - 5 %. Изкачванията се считат за положителни наклони, спусканията се считат за отрицателни. Стойност D азпри завои на свързани наклони (две изкачвания или спускания) се определя като разликата между спрегнатите наклони, а при завои на противоположни наклони (спускане и изкачване, изкачване и спускане) - като тяхната сума.
Най-ниските стойности на параметрите на надлъжния профил, които все още осигуряват гладко и безопасно движение на превозните средства, са дадени в таблица 10 на SNiP. В проектите трябва да се стремите да използвате възможно най-големите стойности на параметрите - това увеличава удобството и безопасността на движението.
2.2 Изисквания към конструкцията на кюветата
На вертикални завои изкопите повтарят действителното кръгово очертание на ръба на пътното платно. Кюветите са проектирани в следната последователност:
1. Въз основа на стойностите на работните марки се установяват местата, където е необходимо да се монтират канавки.
2. задават се наклонът на дъното на канавката и видът на армировката;
3. Линията на дъното на кюветата е начертана грубо върху чертежа;
4. Разстоянието от най-близкия пикет до точките с нулеви работни марки и до точките на пресичане на дъното на канавката с черния профил се определя аналитично (за това е необходимо да се вземе предвид резултатът в чертежа геометрична фигура: триъгълник или трапец, както и съставяне и решаване на съответната пропорция);
5. проектните маркировки на дъното на канавката се нанасят на всичките й счупвания, на коловете и на местата, където тя излиза на повърхността;
6. записват се проектните наклони на канавките;
7. посочват се разстоянията между преломите и точките на началото и края на изкопа, както и точките с нулеви знаци се свързват с пикета;
8. изчисленията се проверяват (котите на дъното на канавката в точките на излизане на повърхността трябва да съответстват на котите на терена; разликата между проектните коти на ръба на пътното платно и проектните коти на дъното на канавката трябва да бъде равно на приетата дълбочина на канавката; освен това посочените разстояния, наклони и маркировки);
9. Чертежът и съответните колони са финализирани. Проектните данни, свързани с кювети, са посочени в червено.
2.3 Проектиране на настилката
Пътната настилка е най-критичният елемент, поради което здравината и издръжливостта, както и общата цена на пътя, зависят от правилното му проектиране. Нетвърдите дрехи са тези, чиито слоеве или нямат устойчивост на огъване, или я имат в малка степен. Те включват асфалтобетон, трошен камък (със или без обработка), чакъл, циментова почва, почвена чакъл и други подобни дрехи. Проектирането и изчисляването на нетвърдото облекло се извършва в съответствие с Инструкции за проектиране на нетвърди пътни настилки VSN 46-83.
При проектирането на нетвърдо облекло е необходимо:
Вземете предвид предназначението на пътя, неговата категория, състава и интензивността на движението, специфичния натиск върху настилката и размера на отпечатъците от автомобилните гуми, климатичните и почвено-хидрогеоложките условия на строителството, наличието на пътностроителни материали и техните проектни параметри;
Определете основния материал, както и необходимостта от въвеждане на слоеве за защита от замръзване и дренаж в конструкцията;
Приема се минималната дебелина на структурните слоеве според технологичните изисквания.
Дизайнът на гъвкавото облекло се състои от:
1. При избора на материали за структурни слоеве,
2. Задаване на броя на тези слоеве,
3. Поставянето им в структурата,
4. Определяне на дебелината на всеки слой въз основа на якостни изчисления,
5. Изчисления за устойчивост на замръзване.
От масата 25 SNiP, ние избираме подобрена капитална настилка, направена от асфалтобетонна смес, положена в топло състояние. От насоките на фиг. 24 избираме асфалтобетоново покритие върху основа от трошен камък.
Проектиране на настилката
3. Хидравлично изчисляване на водостоци
3.1 Хидравлично изчисление на тръбата
Хидравличното изчисление на тръба включва определяне на:
Диаметър на тръбата и тип укрепване на канала;
Височината на водния напор и височината на насипа над тръбата;
Дължини на тръбите.
Изчисляването на тръбите със свободен поток се извършва съгласно табл. P-15, който се състои от условието, че тръбите имат наклони не по-малко от критичните азкр. На практика тръбите се полагат по наклона на терена. Тъй като е по-малко от критично повече от 2 пъти, е необходимо да се увеличи обратната вода н, получена от таблицата, по стойността:
22,3*(0,006-0)=0,13 m
Където л-- дължина на тръбата, m; аз 0 -- наклон на тръбата.
Въз основа на даден изчислен дебит за определяне на диаметъра на тръбата Qр=2,4 m3/sи глава тип I по табл. Насоките P-15 определят височината на налягането на водата пред тръбата н, скоростта на водния поток в тръбата vи диаметър на тръбата д.
з=1,27m,v=2,47 m/s прид=1,5 м, тръбна глава с форма на камбана.
Въз основа на скоростта на водния поток (Таблица P-16 указания), ние определяме укрепване на типа канал разрез, направен от калдъръм или натрошени камъни.
За определяне на височината на насипа над тръбата нтрябва да се ръководим от инструкциите на SNiP 2.05.03.84 * таблица. 1.
Освен това височината на насипа трябва да гарантира, че над тръбата може да се постави настилка.
знас = д+ чдо + 0,5=1,5+0,68+0,5=2,68м.
Приблизителната дължина на тръбата може да се определи с израза:
л= б+ 2mH us=15+2*1.5*2.68=23.04m,
Където б- ширина на пътното платно, m; м- коефициент на стръмност на откоса на насипа, равен на 1,5.
От таблица P-17 намираме:
Дебелина на връзката = 0,14 м,
Дължина на главата = 2,74м.
3.2 Изчисляване на малкия отвор на моста
Малкият мостов отвор се изчислява в следната последователност:
Определя се вътрешната дълбочина на водния поток в неограниченото корито на водното течение;
Установява се режим на водния поток под моста;
Определя се размерът на отвора на моста;
Изчислителните данни се уточняват по отношение на типичните размери на малките мостове.
3.2.1 Определяне на вътрешна дълбочина
Взети са предвид следните данни: прогнозен дебит Q Р= 15,0 m3/s; аз 1 = 0,100; аз 2 = 0,060; наклон на леглото аз Р = 0,007; ние питаме ч b =0,95 м. Определяме площта на отворения участък, мокрия периметър p и хидравличния радиус R:
къде е наклонът на канала.
където е каналният коефициент, определен съгласно таблицата; y=0.25 - експонента. Познавайки площта на напречното сечение и скоростта в ежедневни условия, намираме дебита:
Полученият дебит Q се сравнява с изчисления Q p . Ако разликата между Q и Q p е по-малка от 10%, ние приемаме зададената вътрешна дълбочина и скорост за реални:
Полученият дебит се различава от изчисления с 3,6%.
3.2.2 Установяване на модела на водния поток под моста
За да се установи моделът на водния поток под моста, е необходимо да се знае критичната дълбочина на потока:
къде е скоростта на потока, при която почвата или укрепването на речното корито не се размива - насип от калдъръм;
g=9,8 - гравитационно ускорение.
Тъй като оттокът е свободен и преливникът не се наводнява.
3.2.3 Определяне размера на отвора на моста
При свободен отток отворът на моста на нивото на свободната повърхност се определя по формулата:
където =0,9 е коефициентът на компресия на потока, в зависимост от формата на опорите.
Получената стойност се закръгля до стандартен размер.
3.2.4 Изясняване на изчислените данни
Да определим действителната скорост под моста:
Да определим дълбочината на потока под моста:
Дълбочина на потока пред конструкцията:
където е коефициентът на скорост в зависимост от формата на опорите.
3.2.5 Определяне на височината и дължината на моста
Минималната височина на моста се намира по израза:
където Z=0,75 е най-малката кота на дъното на участъка над главния водопровод;
К=0,96 - конструктивна височина на моста.
Намираме дължината на моста по формулата:
където B = 7,5 - мостов отвор; m = 1,5 - коефициент на стръмност на откоса на насипа; = 3,0 - височина на моста; d = 0 - ширина на междинната опора; p = 0,1 - разстояние от предния ръб на упора до основата на насипа; q = 0,3 - разстояние от задния ръб на упора до върха на откоса на насипа.
Литература
SNiP 2.05.02-85* Магистрали.
1. Насокиза изпълнение на изчислителна и графична работа "Пътно строителство" (за студенти от Инженерно-строителния институт на задочни курсове).
2. В.Г. Попов, Строителство на магистрали. Наръчник за бригадири и работници на пътни организации, Москва 2001 г.
Публикувано на Allbest.ru
Подобни документи
Основи на теглителното изчисляване на движението на превозното средство. Изчисляване на суперкота и съставна крива. Обосновка на ширината на пътното платно, платното и техническата категория на пътя. Капацитет на лентата и натоварване на пътния трафик.
курсова работа, добавена на 02.06.2009 г
Проектиране на план на пътя железопътна линияна тегления. Определяне на широчината на пътното платно, платното и пътното платно. Проектиране на пътна настилка. Изчисляване на броя на алеите в районния парк и броя на парковете. Изчисляване на водосточни конструкции.
курсова работа, добавена на 12.03.2013 г
Определяне на основните технически стандарти на проектираната магистрала. Проектиране на кювети и заобления със симетрични преходни криви. Изчертаване на геоложки профил. Изчисляване на проектната линия, ширината на пътното платно и земната повърхност.
курсова работа, добавена на 23.02.2016 г
Общи въпросипроектиране и технология на изграждане на пътното платно, условия на работа. Изготвяне на пътен климатичен график. Разработване на проект за изграждане на земна основа на автомагистрала III категория с дължина 10 км.
курсова работа, добавена на 09.11.2013 г
Изчисляване на пропускателната способност на пътя и коефициента на натоварване на трафика: интензивност на трафика, посока на движение на пешеходци и автомобили. Анализ на пътната обстановка, диаграма на кръстовището, вид на кръстовището. Ширината на пешеходния тротоар и пътното платно.
курсова работа, добавена на 22.11.2009 г
Характеристика природни условиязона за проектиране на пътя. Определяне на надлъжни наклони, ширина на пътното платно и земната повърхност. Възможности за полагане на пътен маршрут, който заобикаля трудни теренни зони. Проектиране на път в надлъжен профил.
курсова работа, добавена на 04.04.2012 г
Изследване на параметри трафик, необходимостта от светофарно регулиране. Определяне на необходимия брой ленти за движение и ширина на пътното платно и пешеходни пътеки. Изчисляване на режимите на светофарна сигнализация по метода на Webster.
курсова работа, добавена на 16.09.2017 г
Проектиране на светофарно управление на изолирано кръстовище. Определяне на очакваната интензивност на трафика. Определяне на ширината на пътното платно. Избор на оптимална схема за разделяне фаза по фаза. Изграждане на график за светофарна сигнализация.
курсова работа, добавена на 18.12.2010 г
Общи данни за проектиране на магистрала. Разработване на опции за маршрут на картата. Основа и пътна настилка. Пътно строителство, организация и безопасност на движението. Определяне на стандарти за бъдеща интензивност на трафика.
курсова работа, добавена на 29.09.2009 г
Анализ на икономически и климатични фактори в района на магистралата. Анализ на пътните условия и идентифициране на трудни пътни участъци за управление на трафика. Характеристики на транспортния поток, оценка на безопасността на движението по пътя.
Поставяне на акцентите: ГРАФИЧНИ ПРОИЗВЕДЕНИЯ
ГРАФИЧНИ ПРОИЗВЕДЕНИЯ - самостоятелна работастуденти, съдържащи всякакви графични изображенияизпълнява се по указания и под ръководството на учителя. Г. р. може да се използва при изучаването на всички теоретични уч. предмети на всички етапи на обучение, започвайки с прости рисунки и завършвайки със сложни конвенционални видове графики. изображения: чертежи, диаграми, графики и др. G. r. може да се възложи като упражнение в клас (напр. скициране от живота), като домашна работа(напр. рисуване от скици), като тест(например в раздела "Проекционен чертеж"). Г. р. може да бъде и част от к.-л. друго произведение, илюстриращо отделните му положения или използвано като метод, с помощта на който се определя класът. от необходимите количества (графични изчисления).
Основни видове G. r. проучване и разновидности на графиката. изображения, използвани в обучението: чертеж, диаграма, план, карта, диаграма, графика, технически. рисунка, рисунка, скица.
рисуване- изобразяване на предмети и явления, изпълнено с ръчна графика. средства: линия, комбинация от щрихи и др. Видове рисунки, предвидени от програмата за рисуване: а) рисунка от живота - изобразяване на обекти въз основа на прякото им възприемане от лицето, което рисува; б) тематичен рисунка - изображение, направено с помощта на прости сцени от заобикалящата реалност или на литературни теми. върши работа. Г. р. по тематика рисуването се извършва въз основа на наблюдения, идеи, памет; групи от изобразени обекти и явления се обединяват от избран или зададен сюжет; в) декоративна рисунка - изобразяване на орнаменти, шарки и др. Основно внимание се обръща на рисунката от натура. В 1 - 2 клас плоски обекти с правоъгълна, кръгла и друга форма, поставени за рисуване в предно положение, служат като природни обекти. Запознавайки се с явленията на перспективата, учениците от 3-4 клас рисуват триизмерни обекти с цилиндрична, конична, сферична и други форми, учениците от 5-7 клас рисуват групи от обекти, предаващи характеристиките на формата, пропорцията, цвета, позиция в пространството, осветеност. Г. р. в декоративното рисуване учениците са подготвени за всички видове дизайнерска работа: корица на албум, плакат, стенен вестник, скица и детайли на празничната украса на училищните помещения и др. Рисунките се използват широко във всички класове като графики. изображения на инструменти, извършени експерименти, д-р. предмети (вж. също Рисуване в училище).
Диаграма- графика показване на сравнени стойности с помощта на линии, геометрични. фигури и други средства. Най-разпространените са следните. видове диаграми: а) линейни, които се построяват върху координатно поле; сравняваните количества се изобразяват с прави сегменти с подходяща дължина (обикновено ординати), краищата им се свързват с прави линии, образувайки начупена линия; б) колонен или лентов, където данните са представени от правоъгълници с еднаква ширина, разположени вертикално (колона, фиг. 1) или хоризонтално (лента); височината или дължината на правоъгълниците е пропорционална на количествата, които представляват; в) кръгови диаграми са кръгове, разделени на сектори, чиито стойности са пропорционални на размерите на отделните части на изображението (фиг. 2); г) илюстрирани диаграми, направени с помощта на фигури - знаци с различни размери, върху които се прилагат цифрови данни.
Диаграмите се използват, когато е необходимо да се покаже в нагледна форма съотношението на к.-л. количества в изучаваната тема, напр. процесът на развитие и растеж (линейни и лентови диаграми), разделянето на цялото на части (сектор) и т.н. Понякога диаграмите се намират на сметката. карти (вижте Образователни карти), например. да покаже растежа на индустрията в различни географски области. или икономичен области. Такива карти се наричат. картографски диаграми. Г. р. за изготвяне на диаграми върху контурни карти обикновено се използват в уроците по география, история и социални науки.
Планирайте - конвенционален образвърху равнина в ортогонална проекция на малка част от земната повърхност, сгради, съоръжения и др. Плановете могат да показват: терен, местност, жилищни или индустриални сграда (изображение на сградата в хоризонтален разрез) или част от нея (работилници, лаборатория) и др. Препоръчително е да настроите студента G. r. да изпълнява планове от природата, включително измервания, избор на мащаб, скица фотография, например план на училищен сайт, училищен сайт. работилници (с разположение на оборудването) и др.
Схема- графика образ, който предава в опростена или условна форма най-съществените характеристики на обектите, основното и основното в изучаваните явления. Стандартизирани са символи на части, механизми, оборудване, устройства за определени видове вериги, напр. за кинематични, електрически диаграми, за диаграми на тръбопроводи. С помощта на диаграми те показват всички видове класификации, разделения, връзки и отношения, хода на процеса, взаимодействието на частите, структурата (в общи линии) и принципа на действие на машини, механизми, конструкции, инсталации , и т.н. Например при изучаване на химия - схема на газова инсталация, схема процес на домейн, схема за производство на синтетичен амоняк, схема за производство на алуминий (фиг. 3); физика - прости електрически, хидравлични, пневматични. схема. Понякога диаграмите се намират в акаунта. карти, например за определяне на маршрути за комуникация, внос или износ на продукти от едно географско местоположение. или икономичен област в друга (на географски карти), движение на армии (на исторически карти) и др. Такива карти се наричат. карти. Г. р. „За изработване на диаграми върху контурни карти те обикновено се използват в уроците по география и история.“
График- визуална графика проява на функционална зависимост. В математиката графиката на функция е геометрична. местоположението на точките в равнината, чиито координати отговарят на уравнението на тази функция. Методът за конструиране на графики зависи от избраната координатна система. В повечето случаи графиките се изграждат въз основа на декартова (правоъгълна) координатна система. За изобразяване на функциите на ъгловия аргумент е удобна например полярна координатна система. графика на разпределение на интензитета на светлината на различни видове лампи. Възможността за бързо намиране на стойности на функции от стойности на аргументи предоставя графики с голяма практичност. използване във фолклора x-ve. Студентите изучават изграждането на графики в курс по математика и ги използват за графики. разрешаване на проблем. Графиките се използват при изучаването на други предмети, напр. по физика: графика, показваща температурните промени във водата, "нагряване - кипене - охлаждане", графика "потапяне - налягане", графика "температура - време", графика "път - време"; по химия: графика температура - разтворимост (фиг. 4). В допълнение към конструирането на графики, учениците се учат да ги четат, например, когато четат графиката „нагряване - кипене - охлаждане“, учениците трябва да си представят какво характеризира средната част на графиката, която се получава под формата на хоризонтална секция на права линия. Също така е необходимо да се научи как да се използват графики за определяне междинни стойностифункции, напр. Като използвате точката на графиката, определена между деленията на температурната ос, задайте тегловното количество на разтвореното вещество и т.н.
Технически чертеж- визуално представяне на обект, направено на ръка по аксонометричен метод. дизайн (фиг. 5). Технически Чертеж с размери се използва в часовете по труд в училище. работилници като най-достъпен (лесен за четене) вид графика. Изображения. Г. р. в техническите Рисуването се извършва в часовете по рисуване, машиностроене и др.
рисуване- изображение на продукти и конструкции или техните компоненти, изработени по правилата на дескриптивната геометрия и техн. рисунка. Най-често използваният метод е ортогонален дизайн, по-рядко - аксонометричен (фиг. 6) и перспективен. Основен правила за правене на рисунки, символи, дизайнът се установява от държавните стандарти. В зависимост от етапа на проектиране чертежите на машиностроенето се разделят на проектни (предназначени за изготвяне на работни чертежи) и работни (предназначени за производство, ремонт и контрол на продукти и техните компоненти). В зависимост от съдържанието чертежите се разделят на следните. видове: а) чертежи на части, съдържащи изображения на части от продукти, както и необходимите данни за тяхното производство и контрол (фиг. 7); б) монтажни чертежи, съдържащи изображения на продукти, групи или възли и необходимите данни за тяхното сглобяване и контрол; в) чертежи с размери, съдържащи контурни или опростени изображения на продукти или техни компоненти и общи размери; г) монтажни чертежи, съдържащи контурни или опростени изображения на продукти или техни компоненти, както и необходимите данни за монтажа им на мястото на монтажа; д) таблични - обобщени чертежи, съдържащи данни, необходими за производството и контрола или използването на редица подобни продукти и техните компоненти, различаващи се по размер, материал, покритие, оцветяване или други данни.
Скица- чертеж с временен характер, извършван по правило без използване на инструменти за рисуване, без точно спазване на мащаба (фиг. 8). Скиците обикновено се използват в дизайна и производството.
Специално място в графиката. подготовката за учене е заета от G. r. чрез рисуване. Те са средство за затвърдяване на ученото. материал и формират способността за изобразяване на обекти с помощта на ортогонални и аксонометрични методи за проектиране. В процеса на изпълнение на тези G. r. Развиват се умения за техническо рисуване, умение за използване на инструменти и принадлежности и умения за „свободна ръка“ при изпълнение на скици. Съдържание, обем и времево разпределение на Г. р. по рисуване се определят от учебната програма (вж. Рисуване в училище).
Общи изисквания за G. r. според чертежа е съответствие с правилата държавни стандарти. Следователно от самото начало на Г. р. се извършват на листове със стандартни формати, установени видове и размери на линии, надписи върху линията. са направени със стандартен шрифт.
Най-полезният тип G. r. е изпълнението на рисунки или скици от живота, по време на които се получава най-пълното възприемане на обекта на изображението, възниква най-голямата независимост в ученето при решаване на въпроси, свързани с избора на метод на изображение, и се извършва интензивно обучение на пространственото мислене. Много ценна методика Техниката е включването на G. r. в упражнения за четене на чертежи, например, извършване на секции, секции, допълнителни изгледи, посочени в чертежа. За развитието на политехниката. идеи и практични умения, необходими за свързване на темите на G. r. с живота, практиката, производството (вж. Графична грамотност).
К. А. Янковски. Москва.
източници:
- Педагогическа енциклопедия. Том 1. Гл. изд. - А.И. Каиров и Ф.Н. Петров. М., " Съветска енциклопедия“, 1964. 832 колони с илюстрации, 7 страници илюстрации.
Стани добър висше образованиеНе ни е толкова лесно. За да направите това, ще трябва не само да посещавате лекции, семинари и работни срещи, но и да изпълнявате различни независими задачи, като есета или курсова работа. В тази статия бих искал да говоря за това какво е изчисление и графична работа.
Относно концепцията
На първо място, трябва да разберете самата концепция. Често, когато ученикът чуе за първи път съкращението RGR, той се обърква. Но няма от какво да се притеснявате, това е съкратеното име за изчислителна и графична работа. Това е студент, предназначен за по-пълно усвояване на материала, който е преминал по определен предмет. Също така си струва да се спомене, че RGR може да бъде част от курсова работа, тоест неговият практически компонент. Същността на този вид работа е да осигури не само теоретични, но и практически материал. По този начин RGR задължително ще съдържа определени изчисления, евентуално графики, таблици, диаграми.
Какво трябва да бъде?
От какви важни елементи се състои RGR?
- Обосновка на избраната тема. Това е теоретичен компонент, при който студентът трябва да говори за важността на работата, която е свършил.
- Характеристика
- Извършване на основни изчисления.
- Предоставяне на получените резултати в удобна форма: таблици, графики, диаграми.
- Изводи и евентуално препоръки.
Структура
Изчислителната и графичната работа трябва да имат своя собствена структура. Не е възможно да се изпраща материал за разглеждане под каквато и да е форма. И така, RGR трябва да се състои от следните точки:
- Съдържание.Тук студентът предоставя информация за всички раздели на своята работа.
- Упражнение.На този етап е необходимо напълно да „озвучите“ задачата, дадена на ученика.
- Изходни данни.Студентът предоставя всички съществуващи изходни данни, които може да са необходими за извършване на изчисленията.
- Това е последвано от раздели, които ще съдържат практически решения и анализ на получените резултати.
- Предоставяне на резултатите от изчисленията в най-удобната за разбиране форма.
- Изводи.
- Библиография.
- Приложения (ако има такива).
Основни моменти
Има и списък със специални изисквания, които студентът трябва да спазва при подготовката на изчислителна и графична работа.
Дизайн на маси и фигури
Икономика, статистика, теоретична механика... Изчислителна и графична работа може да се извършва в почти всеки предмет, където има изчисления (независимо от специалността на обучение на студента). Въпреки това си струва да запомните, че е необходимо не само да форматирате правилно самия текст, но и да предоставите всички таблици, фигури и диаграми.
Информатика
Как може да изглежда изчислителната и графична работа в компютърните науки? Така че си струва да се каже, че тук няма конкретни рамки. Всичко зависи от нивото на преподавания материал в университета за дадена специалност. Така че за студентите по хуманитарни науки RGR по компютърни науки ще бъде един, за програмистите ще бъде съвсем различен. Това може да е просто демонстрация на компютърни умения (например в Word или Excel) или може да бъде програмиране, използване на различни бройни системи за работа, извършване на всякакви видове преводи между различни и т.н.
BJD
Като част от курса по безопасност на живота, някои университети също предлагат на студентите да завършат RGR. И отново бих искал да кажа, че работата в различните специалности ще се различава една от друга. В крайна сметка всяка професия има свои собствени предпазни мерки и изисквания. Изчислителна и графична работа на тежкотоварни железници - какво може да се изучава или изследва тук? По този начин можете да изчислите най-удобните условия на труд за група работници, можете да планирате разполагането на работни места в цех или предприятие, можете да анализирате и т.н. Всъщност има огромен брой теми за разглеждане.
Други предмети
Струва си да се каже, че изчисленията и графичните работи могат да бъдат написани на почти всяка тема: икономика, електроника, логистика, теоретична механикаи т.н. Въпреки това, целта на тази работа винаги ще остане същата: да научи ученика не само да извършва правилно необходимите изчисления, но и да може правилно да ги представи за разглеждане.
